DE102004024831A1 - Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket - Google Patents

Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket Download PDF

Info

Publication number
DE102004024831A1
DE102004024831A1 DE200410024831 DE102004024831A DE102004024831A1 DE 102004024831 A1 DE102004024831 A1 DE 102004024831A1 DE 200410024831 DE200410024831 DE 200410024831 DE 102004024831 A DE102004024831 A DE 102004024831A DE 102004024831 A1 DE102004024831 A1 DE 102004024831A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flange
sleeve
socket
exhaust
tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200410024831
Other languages
German (de)
Inventor
Jaime Urcola
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Arvin Technologies Inc
Original Assignee
Arvin Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Arvin Technologies Inc filed Critical Arvin Technologies Inc
Priority to DE200410024831 priority Critical patent/DE102004024831A1/en
Publication of DE102004024831A1 publication Critical patent/DE102004024831A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F01N13/141—Double-walled exhaust pipes or housings
    • F01N13/143—Double-walled exhaust pipes or housings with air filling the space between both walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F01N13/185—Mechanical joints the connection being realised by deforming housing, tube, baffle, plate, or parts thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00—Flanged joints
    • F16L23/02—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially
    • F16L23/024—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially characterised by how the flanges are joined to, or form an extension of, the pipes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

The method involves inserting a socket (10) through an opening (8) of a flange (2). A radial lug (18) of the socket is axially pressed in a direction against a front side of the flange. A pipe (12) and the socket are welded or soldered together in a section of the socket. The socket is connected with the flange without aggregating substances. A pipe (14) is radially arranged outside or inside the pipe (12). An independent claim is also included for an exhaust gas system- flange link.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Flanschanbindung, insbesondere zur Anbindung eines Flansches an ein Abgasrohr in einem Fahrzeug-Abgasstrang. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Abgasstrang-Flanschanbindung.The Invention relates to a method for producing a flange connection, in particular for connecting a flange to an exhaust pipe in a Vehicle exhaust system. About that In addition, the invention relates to an exhaust gas pipe flange connection.

Der Abgasstrang eines Fahrzeuges ist extremen Temperaturbelastungen ausgesetzt. Insbesondere nahe des Motorblocks ergeben sich extreme thermische Belastungen, die auch die Flanschanbindung des Krümmers betrifft. Die Flanschanbindung ist die nicht lösbare Verbindung zwischen Abgasrohren und dem zugeordneten Flansch. Mittels dieser Flansche werden die Rohre aneinander, am Motorblock oder an Abgasreinigungsvorrichtungen oder Schalldämpfern befestigt. Bisher werden die Flansche mit den angrenzenden Rohren verschweißt. Mit dem Verschweißen sind jedoch Nachteile verbunden. Zum einen ist die Schweißverbindung eine potentielle Schwachstelle und zum anderen muß Vorsorge getroffen werden, daß sich der Flansch durch die Temperaturerhöhung beim Schweißen nicht verzieht. Darüber hinaus gibt es auch oft Schwierigkeiten mit der Anbringung der Schweißnaht.Of the Exhaust system of a vehicle is extreme temperature loads exposed. In particular, close to the engine block resulting in extreme thermal Loads that also affect the flange connection of the manifold. The flange connection is the non-detachable connection between exhaust pipes and the associated flange. By means of these flanges are the Pipes to each other, to the engine block or to exhaust gas purification devices or silencers attached. So far, the flanges are with the adjacent pipes welded. With the welding However, there are disadvantages. One is the welded connection a potential vulnerability and on the other hand provision must be made be that the flange due to the temperature increase during welding is not disfiguration. About that In addition, there are often difficulties with the attachment of the weld.

Die Erfindung schafft ein neues Verfahren zum Herstellen einer Flanschanbindung sowie eine Abgasstrang-Flanschanbindung, die obige Nachteile vermeidet und für eine sichere Verbindung zwischen dem das heiße Medium führenden Rohr und dem Flansch sorgt.The The invention provides a new method for producing a flange connection and an exhaust line flange connection, which avoids the above disadvantages and for a secure connection between the pipe carrying the hot medium and the flange provides.

Das erfindungsgemäße Verfahren sieht vor, einen Flansch mit einer Vorder- und einer Rückseite und mit einer Öffnung vorzusehen, durch die das heiße Fluid hindurchströmt. Folgende Verfahrensschritte sind zur Herstellung der Flanschanbindung vorgesehen:

  • a) Eine Hülse wird durch die Öffnung gesteckt, um rückseitig gegenüber dem Flansch vorzustehen,
  • b) ein radial nach außen weisender vorderseitiger Vorsprung der Hülse wird axial in Richtung gegen den Flansch gedrückt,
  • c) vor oder nach Schritt a) werden ein erstes Abgasrohr und die Hülse in dem Abschnitt der Hülse, der gegenüber dem Flansch vorsteht, d.h. beabstandet von diesem, miteinander verschweißt oder verlötet und
  • d) nach dem Schritt a), d.h. vor dem Schritt b) oder vor oder nach dem Schritt c) wird die Hülse (vorzugsweise axial spielfrei) ohne Stoffvereinigung unmittelbar mit dem Flansch verbunden. Ohne Stoffvereinigung heißt in diesem Fall ohne Kleben, Schweißen oder Löten.
The method according to the invention provides for a flange with a front and a rear side and with an opening through which the hot fluid flows. The following process steps are provided for the production of the flange connection:
  • a) A sleeve is inserted through the opening to protrude from the rear against the flange,
  • b) a radially outwardly facing front projection of the sleeve is pressed axially in the direction against the flange,
  • c) before or after step a), a first exhaust pipe and the sleeve in the portion of the sleeve, which projects relative to the flange, that is spaced therefrom, welded or soldered together and
  • d) after step a), ie before step b) or before or after step c), the sleeve (preferably axially free of play) is connected directly to the flange without material association. Without substance association in this case means without gluing, welding or soldering.

Die Erfindung sieht also vor, daß das Rohr nicht unmittelbar an den Flansch angeschweißt oder angelötet wird. Vielmehr wird eine Hülse als Zwischenteil auf andere Weise als durch Stoffvereinigung am Flansch fest angebracht, und zwar axial und radial spielfrei. An diese Hülse wird dann schließlich ein erstes Rohr angeschweißt oder angelötet. Dies hat den Vorteil, daß einerseits beabstandet vom thermisch am meisten beanspruchten Bereich, dem Flansch, die Schweiß- oder Lötverbindung vorgesehen ist und daß aufgrund dieses Abstandes die Stelle, an der die Schweiß- oder Lötverbindung angebracht wird, leichter erreichbar ist, insbesondere betrifft dies die vollautomatische Fertigung.The The invention thus provides that the Tube is not welded directly to the flange or soldered. Rather, a sleeve as an intermediate part in a different way than by material association on Flange firmly attached, namely axially and radially backlash-free. At this sleeve then finally becomes one welded first pipe or soldered. This has the advantage that on the one hand spaced from the most thermally stressed area, the flange, the welding or solder joint is provided and that due this distance the location where the weld or solder joint is attached, easier to reach, in particular, this affects the fully automatic Production.

Gemäß der bevorzugten Ausführungsform wird im Schritt d) die Hülse vorder- und/oder rückseitig radial nach außen plastisch verformt.According to the preferred Embodiment is in step d) the sleeve front and / or back radially outward plastically deformed.

Diese plastische Verformung dient insbesondere dazu, den Flansch zwischen zwei radial nach außen weisenden Vorsprüngen axial zu klemmen, nämlich zwischen einem vorderseitigen und einem rückseitigen Vorsprung.These plastic deformation is used in particular to the flange between two radially outward pointing projections to clamp axially, namely between a front and a back projection.

Gemäß der bevorzugten Ausführungsform werden im Schritt c) das erste Rohr und die Hülse zusammengesteckt und ein zweites Rohr in oder über das erste Rohr gesteckt. Damit sind zwei ineinandergesteckte Rohre vorgesehen, was thermische Vorteile bietet.According to the preferred Embodiment will be in step c), the first tube and the sleeve plugged together and a second pipe in or above the first pipe plugged. Thus, two nested tubes are provided, which offers thermal benefits.

Die Verbindung zwischen den Rohren und der Hülse erfolgt z.B. dadurch, daß eines der Rohre mit seiner Stirnseite nahe an der rückseitigen Stirnseite der Hülse angeordnet ist und sich das andere Abgasrohr über die Stirnseiten des Abgasrohres und der Hülse hinweg bis näher zum Flansch erstreckt. Das bedeutet, ein Abgasrohr grenzt stirnseitig an die Stirnseite der Hülse an, das andere Abgasrohr überlappt diese Verbindung und bildet eine zusätzliche Sicherung.The Connection between the tubes and the sleeve is e.g. in that one the tubes arranged with its front side close to the rear end side of the sleeve is and the other exhaust pipe on the front sides of the exhaust pipe and the sleeve away to nearer extends to the flange. This means that an exhaust pipe borders the front to the front of the sleeve on, the other exhaust pipe overlaps this connection and forms an additional backup.

Die Hülse und die beiden Rohre werden durch eine gemeinsame Schweißnaht miteinander verbunden, was verfahrenstechnisch weniger aufwendig ist. Diese Schweißnaht sollte eine geschlossene Umfangsnaht sein.The Sleeve and the two tubes are connected by a common weld, which is procedurally less expensive. This weld should be be a closed circumferential seam.

Die Abgasrohre begrenzen zwischen sich einen Luftspalt, der eine thermische Isolierung darstellt.The Exhaust pipes define between them an air gap, the thermal Isolation represents.

Der Luftspalt ist gemäß der bevorzugten Ausführungsform ein Ringspalt, d.h. umfangsmäßig durchgehend.Of the Air gap is according to the preferred embodiment an annular gap, i. circumferentially continuous.

Die Erfindung betrifft, wie zuvor bereits erläutert, nicht nur ein Verfahren, sondern auch eine Abgasstrang-Flanschanbindung. Diese Anbindung umfaßt einen Flansch mit einer Vorder- und einer Rückseite und einer Öffnung sowie eine Hülse, die ohne Stoffvereinigung axial und radial spielfrei am Flansch befestigt ist und rückseitig gegenüber dem Flansch vorsteht. Darüber hinaus ist ein erstes Abgasrohr vorgesehen, daß im überstehenden Abschnitt der Hülse mit dieser verschweißt oder verlötet ist.As already explained above, the invention relates not only to a method but also to an exhaust gas line flange connection. This connection comprises a flange with a front and a rear side and an opening and a sleeve which is fixed axially and without radial play on the flange without substance association and projecting from the rear against the flange. In addition, a first exhaust pipe is provided that is welded or soldered in the projecting portion of the sleeve with this.

Die zuvor im Zusammenhang mit dem Verfahren erwähnten Vorteile sind auch bezüglich der Flanschanbindung zu nennen.The previously mentioned in connection with the method advantages are also with respect to the flange connection to call.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird.Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description and from the following drawings, to the reference is taken.

In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:

1 eine perspektivische Ansicht einer durch das erfindungsgemäße Verfahren hergestellten Abgasstrang-Flanschanbindung, genauer einen Abgaskrümmer, 1 3 is a perspective view of an exhaust gas line flange connection produced by the method according to the invention, more precisely an exhaust manifold,

2 einen Vertikalschnitt durch die Flanschanbindung nach 1 im Bereich der gedachten Mittelachse und 2 a vertical section through the flange connection to 1 in the area of the imaginary middle axis and

3 einen Vertikalschnitt durch geringfügig modifizierte Ausführungsformen. 3 a vertical section through slightly modified embodiments.

In 1 ist ein motorseitiger Abschnitt eines Abgaskrümmers dargestellt, der im folgenden auch Abgasstrang-Flanschanbindung genannt wird. Dieser hat einen ebenen, plattenartigen Flansch 2, der an einem Motorblock angeschraubt wird. Der Flansch besitzt eine Vorderseite 4 (Motorseite) und eine Rückseite 6. In der Mitte des Flansches 2 hat dieser eine Öffnung 8, durch die im Betrieb heißes Abgas in die mit dem Flansch 2 permanent verbundene Rohrleitung strömt. In 2 ist diese Rohrleitung besser zu erkennen. Die Rohrleitung umfaßt eine Hülse 10, die in die Öffnung 8 gesteckt ist, ein erstes Abgasrohr oder, allgemeiner, ein erstes Rohr 12 und ein zweites Abgasrohr oder, allgemeiner, Rohr 14.In 1 an engine-side section of an exhaust manifold is shown, which is also referred to below as exhaust system flange connection. This has a flat, plate-like flange 2 , which is bolted to an engine block. The flange has a front side 4 (Engine side) and a back 6 , In the middle of the flange 2 this one has an opening 8th through which in operation hot exhaust gas in the with the flange 2 permanently connected pipeline flows. In 2 this pipe is easier to recognize. The pipeline comprises a sleeve 10 in the opening 8th is plugged, a first exhaust pipe or, more generally, a first pipe 12 and a second exhaust pipe or, more generally, pipe 14 ,

Die Hülse 10 ist vor ihrer Befestigung am Flansch 2 im Bereich der Rückseite radial nach außen aufgeweitet. Dadurch ergibt sich ein radialer Vorsprung 16, auch Absatz genannt. Die Hülse 10 wird rückseitig durch die Öffnung 8 gesteckt und auf der Vorderseite radial nach außen plastisch verformt, so daß sich ein vorderseitiger radialer Vorsprung 18 ergibt. Der Flansch 2 wird zwischen den Vorsprüngen 16, 18 axial spielfrei geklemmt, so daß der Vorsprung 18 axial gegen den Flansch 2 drückt. In den radialen Abmaßen ist die Hülse 10 so auf den Innendurchmesser der Öffnung 8 abgestimmt, daß die beiden Teile durch einen Preßsitz zusätzlich miteinander radial spielfrei verbunden sind. Der Flansch 2 besitzt vorderseitig eine Vertiefung 20, die in ihren Ausmaßen dem Vorsprung 18 angepaßt ist, so daß dieser nicht vorderseitig gegenüber dem Flansch 2 vorsteht.The sleeve 10 is before its attachment to the flange 2 widened radially outwards in the area of the rear side. This results in a radial projection 16 , also called paragraph. The sleeve 10 is back through the opening 8th plugged and plastically deformed on the front radially outward, so that a front-side radial projection 18 results. The flange 2 will be between the protrusions 16 . 18 clamped axially free of play, so that the projection 18 axially against the flange 2 suppressed. In the radial dimensions is the sleeve 10 so on the inside diameter of the opening 8th matched that the two parts are connected by a press fit in addition to each other radially backlash. The flange 2 has a depression on the front 20 , in their dimensions the projection 18 is adapted so that it is not front side against the flange 2 protrudes.

Von der Rückseite 6 her wird das erste Rohr 12 in den gegenüber dem Flansch 2 rückseitig vorstehenden Abschnitt 22 der Hülse 10 hineingesteckt, wobei auch hier die Abmaße so gewählt sind, daß das erste Rohr 12 mit einer Preßpassung in dem vorstehenden Abschnitt 22 sitzt. Das Rohr 12 wird dabei so weit in die Hülse 10 hineingesteckt, bis es stirnseitig am Vorsprung 16 anschlägt.From the back 6 This is the first tube 12 in the opposite of the flange 2 on the back protruding section 22 the sleeve 10 inserted therein, whereby here too the dimensions are chosen so that the first tube 12 with a press fit in the protruding portion 22 sitting. The pipe 12 gets so far into the sleeve 10 put it in until it is on the front side of the projection 16 strikes.

Anschließend wird das zweite Rohr 14 über das erste Rohr 12 gesteckt, wobei die Stirnseite 24 des zweiten Rohres 14 noch geringfügig von der Stirnseite 26 der Hülse 10 beabstandet ist, so daß sich hier ein kleiner Spalt ergibt, der in der linken Hälfte von 2 zu erkennen ist. Anschließend werden die Hülse 10 und das erste und zweite Rohr 12, 14 im Bereich dieses Spalts mittels einer gemeinsamen Schweißnaht, die umfangsmäßig durchgehend ist, miteinander verschweißt. Auf der rechten Hälfte ist diese Schweißnaht 28 in 2 zu erkennen. In der linken Hälfte ist sie nur aus Zwecken der Übersichtlichkeit und um den Spalt zu zeigen weggelassen.Subsequently, the second tube 14 over the first pipe 12 stuck, with the front side 24 of the second tube 14 still slightly from the front 26 the sleeve 10 is spaced, so that here a small gap results in the left half of 2 can be seen. Subsequently, the sleeve 10 and the first and second tubes 12 . 14 in the region of this gap by means of a common weld, which is circumferentially continuous, welded together. On the right half is this weld 28 in 2 to recognize. In the left half, it is only omitted for clarity and to show the gap.

Alternativ könnten Hülse 10 und Rohre 12, 14 auch an der Stelle der Schweißnaht 28 miteinander verlötet werden.Alternatively, sleeve could 10 and pipes 12 . 14 also at the point of the weld 28 be soldered together.

Zwischen den Rohren 12, 14 ergibt sich ein Luft- oder Ringspalt 30, der der thermischen Isolierung dient.Between the pipes 12 . 14 results in an air or annular gap 30 which serves the thermal insulation.

Abhängig davon, wie breit der Spalt 30 ist und wie stark die Rohre 12, 14 gekrümmt sind, kann es möglich oder unmöglich sein, die Rohre 12, 14 nacheinander ineinander zu schieben, wie dies zuvor erläutert worden ist. Es wäre natürlich auch möglich, die beiden zuvor bereits miteinander zu einer Einheit ineinandergesteckten Rohre gemeinsam auf oder in die Hülse 10 zu stecken, um die in 2 gezeigte Konstruktion zu erhalten.Depending on how wide the gap 30 is and how strong the pipes 12 . 14 curved, it may be possible or impossible, the pipes 12 . 14 successively into each other, as previously explained. Of course, it would also be possible for the two tubes, previously already intertwined with one another to form a single unit, to be placed on or in the sleeve 10 to stick to the in 2 To obtain shown construction.

Der Abstand zwischen dem Spalt, der sich zwischen den Stirnseiten 24, 26 ergibt, und dem Flansch sollte wenigstens 10 mm betragen, um eine ausreichend thermische Entkoppelung und eine leichte Erreichbarkeit des Spaltes für das Schweißwerkzeug zu erreichen.The distance between the gap, which is between the end faces 24 . 26 yields and the flange should be at least 10 mm in order to achieve a sufficient thermal decoupling and easy accessibility of the gap for the welding tool.

Die Schweißnaht 28 kann beispielsweise durch das MIG-Schweißverfahren erzeugt werden.The weld 28 can be generated for example by the MIG welding process.

Das im Stand der Technik angewandte, aufwendige TIG-Schweißen kann auf diese Weise vermieden werden.The used in the prior art, consuming TIG welding can avoided in this way.

Die Ausführungsform nach 3 entspricht im wesentlichen der nach 2, so daß funktionsgleiche Teile die bereits eingeführten Bezugszeichen besitzen. Die linke und die rechte Hälfte von 3 zeigen geringfügig modifizierte Ausführungsformen. Bei beiden Ausführungsformen nach 3 ist das äußere Rohr das erste Rohr 12 und das innere Rohr das zweite Rohr 14. Das erste und äußere Rohr 12 liegt bei diesen Ausführungsformen außerhalb des zweiten und inneren Rohrs 14 und erstreckt sich über die Stirnseiten 24, 26 hinweg nahe zum Flansch 2, was bei der Ausführungsform nach 2 für das innere Rohr 12 gegolten hat.The embodiment according to 3 corresponds essentially to the 2 so that functionally identical parts have the already introduced reference numerals. The left and the right half of 3 show slightly modified embodiments. In both embodiments according to 3 the outer tube is the first tube 12 and the inner tube the second tube 14 , The first and outer tube 12 lies outside of the second and inner tube in these embodiments 14 and extends over the front sides 24 . 26 away from the flange 2 , which according to the embodiment 2 for the inner tube 12 has been considered.

Die Ausführungsform nach der linken Hälfte von 3 zeigt, daß auch hier die Hülse 10 einen rückseitigen radialen Vorsprung 16 hat. Das Rohr 12 kann bis zum Flansch 2 ragen, tut es in der gezeigten Ausführungsform jedoch nicht.The embodiment after the left half of 3 shows that here too the sleeve 10 a rear radial projection 16 Has. The pipe 12 can be up to the flange 2 However, it does not work in the embodiment shown.

Bei der Ausführungsform nach der rechten Hälfte hat die Hülse 10 rückseitig keinen radialen Vorsprung 16, dafür ist jedoch das Rohr 12 endseitig nach außen umgebogen. Bei dieser Ausführungsform werden zuerst die Rohre 12, 14 samt Hülse miteinander verbunden, und anschließend wird die Hülse 10 rückseitig durch die Öffnung 8 gesteckt und vorderseitig umgebogen. Bei beiden Ausführungsformen erfolgt eine Verschweißung im Bereich des Spaltes zwischen den Stirnseiten 24, 26. Nur aus Gründen der Übersichtlichkeit sind in 3 die Schweißnähte nicht gezeigt.In the right half embodiment, the sleeve has 10 no radial projection on the back 16 but that's what the tube is for 12 bent over at the end. In this embodiment, first the tubes 12 . 14 joined together sleeve, and then the sleeve 10 back through the opening 8th inserted and bent over at the front. In both embodiments, welding takes place in the region of the gap between the end faces 24 . 26 , Just for the sake of clarity are in 3 the welds not shown.

Claims (15)

Verfahren zum Herstellen einer Flanschanbindung, mit einem Flansch (2) mit einer Vorder- und einer Rückseite (4, 6) und einer Öffnung (8), durch die ein heißes Fluid hindurchtritt, gekennzeichnet durch folgende Schritte: a) Eine Hülse (10) wird durch die Öffnung (8) gesteckt, um rückseitig gegenüber dem Flansch (2) vorzustehen, b) ein radial nach außen weisender vorderseitiger Vorsprung (18) der Hülse (10) wird axial in Richtung gegen den Flansch (2) gedrückt, c) vor oder nach Schritt a) werden ein erstes Rohr (12) und die Hülse (10) in dem Abschnitt (22) der Hülse (10), der gegenüber dem Flansch (2) vorsteht, miteinander verschweißt oder verlötet und d) nach dem Schritt a) wird die Hülse (10) ohne Stoffvereinigung mit dem Flansch (2) verbunden.Method for producing a flange connection, with a flange ( 2 ) with a front and a back ( 4 . 6 ) and an opening ( 8th ) through which a hot fluid passes, characterized by the following steps: a) a sleeve ( 10 ) through the opening ( 8th ) to the rear against the flange ( 2 ), b) a radially outwardly pointing front projection ( 18 ) of the sleeve ( 10 ) is axially in the direction against the flange ( 2 ), c) before or after step a), a first tube ( 12 ) and the sleeve ( 10 ) in the section ( 22 ) of the sleeve ( 10 ), which faces the flange ( 2 ) protrudes, welded or soldered together and d) after step a) the sleeve ( 10 ) without material association with the flange ( 2 ) connected. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zuerst die Hülse (10) in die Öffnung (8) gesteckt wird und später die Hülse (10) und das erste Rohr (12) miteinander verschweißt oder verlötet werden.Method according to claim 1, characterized in that first the sleeve ( 10 ) in the opening ( 8th ) and later the sleeve ( 10 ) and the first tube ( 12 ) are welded or soldered together. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Schritt d) die Hülse (10) vorder- und/oder rückseitig radial nach außen plastisch verformt wird.Method according to claim 1 or 2, characterized in that in step d) the sleeve ( 10 ) is plastically deformed on the front and / or rear side radially outward. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß nach Schritt d) die Hülse (10) zwischen einem vorderseitigen und einem rückseitigen radial nach außen weisenden Vorsprung (16, 18) den Flansch (2) axial klemmt.Method according to claim 3, characterized in that after step d) the sleeve ( 10 ) between a front and a rear side radially outward projection ( 16 . 18 ) the flange ( 2 ) axially clamped. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Schritt c) das erste Rohr (12) und die Hülse (10) zusammengesteckt werden und ein zweites Rohr (14) radial außerhalb oder innerhalb des ersten Rohres (12) angeordnet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that in step c) the first tube ( 12 ) and the sleeve ( 10 ) and a second tube ( 14 ) radially outside or inside the first tube ( 12 ) is arranged. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Rohre (12, 14) stirnseitig nahe der rückseitigen Stirnseite (26) der Hülse (10) angeordnet ist und sich das andere Rohr (14, 12) über die Stirnseiten (24, 26) des einen Rohres (14) und der Hülse (10) hinweg näher zum Flansch (2) erstreckt.Method according to claim 5, characterized in that one of the tubes ( 12 . 14 ) frontally near the rear end face ( 26 ) of the sleeve ( 10 ) and the other tube ( 14 . 12 ) over the end faces ( 24 . 26 ) of a pipe ( 14 ) and the sleeve ( 10 ) closer to the flange ( 2 ). Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (10) und die beiden Rohre (12, 14) durch eine gemeinsame Schweißnaht (28) miteinander verbunden werden.Method according to claim 5 or 6, characterized in that the sleeve ( 10 ) and the two tubes ( 12 . 14 ) by a common weld ( 28 ). Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schweißnaht (28) geschlossen umfangsmäßig umläuft.Method according to claim 7, characterized in that the weld seam ( 28 ) closed circumferentially. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohre (12, 14) zwischen sich einen Luftspalt (30) begrenzen.Method according to one of Claims 5 to 8, characterized in that the tubes ( 12 . 14 ) between an air gap ( 30 ) limit. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftspalt (30) ein Ringspalt ist.Method according to claim 9, characterized in that the air gap ( 30 ) is an annular gap. Abgasstrang-Flanschanbindung, mit einem Flansch (2) mit einer Vorder- und einer Rückseite (4, 6) und einer Öffnung (8), einer Hülse (10), die ohne Stoffvereinigung axial und radial spielfrei am Flansch (2) befestigt ist und rückseitig gegenüber dem Flansch (2) vorsteht und einem ersten Abgasrohr (12), das in dem gegenüber dem Flansch (2) überstehenden Abschnitt (22) der Hülse (10) mit dieser verschweißt oder verlötet ist.Exhaust branch flange connection, with a flange ( 2 ) with a front and a back ( 4 . 6 ) and an opening ( 8th ), a sleeve ( 10 ), which without material association axial and radial clearance on the flange ( 2 ) and at the back opposite the flange ( 2 ) and a first exhaust pipe ( 12 ), which in the opposite to the flange ( 2 ) projecting section ( 22 ) of the sleeve ( 10 ) is welded or soldered to this. Abgasstrang-Flanschanbindung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (10) vorder- und rückseitige radial nach außen weisende Vorsprünge (16, 18) besitzt, zwischen denen der Flansch (2) axial geklemmt ist.Exhaust line flange connection according to claim 11, characterized in that the sleeve ( 10 ) front and rear side radially outwardly facing projections ( 16 . 18 ), between which the flange ( 2 ) is clamped axially. Abgasstrang-Flanschanbindung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweites Abgasrohr (14) vorgesehen ist und das erste und das zweite Abgasrohr (12, 14) ineinandergesteckt sind.Exhaust tract flange connection according to claim 11 or 12, characterized in that a second exhaust pipe ( 14 ) is provided and the first and the second exhaust pipe ( 12 . 14 ) are inserted into each other. Abgasstrang-Flanschanbindung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Abgasrohre (12) mit seiner Stirnseite (24) an die rückseitige Stirnseite (26) der Hülse (10) angrenzt und sich das andere Abgasrohr (14) an der Stirnseite (26) der Hülse (10) vorbei näher zum Flansch (2) erstreckt.Exhaust tract flange connection according to claim 13, characterized in that one of the exhaust pipes ( 12 ) with its front side ( 24 ) to the rear side ( 26 ) of the sleeve ( 10 ) and the other exhaust pipe ( 14 ) on the front side ( 26 ) of the sleeve ( 10 ) closer to the flange ( 2 ). Abgasstrang-Flanschanbindung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (10) und beide Abgasrohre (12, 14) durch eine gemeinsame Schweißnaht (28) miteinander verbunden sind.Exhaust line flange connection according to claim 13 or 14, characterized in that the sleeve ( 10 ) and both exhaust pipes ( 12 . 14 ) by a common weld ( 28 ) are interconnected.
DE200410024831 2004-05-19 2004-05-19 Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket Withdrawn DE102004024831A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410024831 DE102004024831A1 (en) 2004-05-19 2004-05-19 Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410024831 DE102004024831A1 (en) 2004-05-19 2004-05-19 Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004024831A1 true DE102004024831A1 (en) 2005-12-08

Family

ID=35336106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410024831 Withdrawn DE102004024831A1 (en) 2004-05-19 2004-05-19 Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004024831A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112513437A (en) * 2018-05-15 2021-03-16 康明斯公司 Double-walled integrated flange joint
DE102020118177A1 (en) 2020-07-09 2022-01-13 Pierburg Gmbh mounting arrangement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112513437A (en) * 2018-05-15 2021-03-16 康明斯公司 Double-walled integrated flange joint
DE102020118177A1 (en) 2020-07-09 2022-01-13 Pierburg Gmbh mounting arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1888891B1 (en) Vehicle exhaust muffler
DE102008052552B4 (en) Turbine housing and method for its production
DE19923557B4 (en) A built air gap insulated exhaust manifold of an exhaust system of a motor vehicle and a method for its production
EP2980379B2 (en) Injection device and method of manufacturing the same
EP0919703B1 (en) Method of making an air gap isolated exhaust manifold for a vehicle
EP1518043B1 (en) Exhaust gas heat exchanger and method for the production thereof
DE68901853T2 (en) CONNECTOR FOR INLET MANIFOLD.
DE69804007T2 (en) METHOD FOR ASSEMBLING HEAT EXCHANGERS
DE19907163A1 (en) Exhaust gas heat exchanger
DE102008002746A1 (en) Heat exchanger for the exhaust system of a motor vehicle, method for producing a heat exchanger and assembly tool for this purpose
EP2729679B1 (en) Method for producing an exhaust gas system, and exhaust gas system
DE2430771C2 (en) Method of manufacturing a heat exchanger
EP1589311B1 (en) Heat exchanger, in particular for a motor vehicle
EP1895120B2 (en) Casing for an exhaust gas purification component forming a join connection with an exhaust pipe section
EP2915973B1 (en) Funnel-pipe arrangement
DE69703856T2 (en) Coupling for two metal pipes
EP2711659B1 (en) Method for manufacturing a heat exchanger
DE102004024831A1 (en) Flange link establishing method for exhaust gas system of vehicle, involves inserting socket through opening of flange, and welding or soldering pipe and socket together in section of socket
DE102009013222B3 (en) Hollow body for use in muffler, comprises flange section and tube section which opens out in aperture of flange section, where tube section comprises joining connection which is oriented parallel to central axis of hollow body
DE10220986B4 (en) Exhaust manifold and a method for its production
DE10016401C2 (en) Catalytic converter housings
EP3242104A1 (en) Heat exchanger
DE102016121456A1 (en) Method of manufacturing an exhaust system unit
DE102019131526A1 (en) Method for fastening a metallic pipe in an opening of a plastic housing in an exhaust system of a vehicle, exhaust system and vehicle
DE102015203071B3 (en) Pipe assembly and method for its production

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee