DE102004013753A1 - Roof of car, assembled of three removable parts, two of them attached to upper edges of doors - Google Patents

Roof of car, assembled of three removable parts, two of them attached to upper edges of doors Download PDF

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Abstract

A convertible needs particularly high lateral supporting panels for stability making it difficult to enter the vehicle in particular in the case of a sports car with a low roof. The new design of a removable car roof is assembled of a central (3) and two lateral parts (2) which can be individually removed. The lateral parts (2) are joined to the upper edges of the doors (1) and are moved simultaneously when the doors (1) are opened, facilitating an easy entering without twisting ones back.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens zwei abnehmbare Dachelemente zum Verschließen oder zumindest teilweise Freigeben einer Dachöffnung, die sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt.The The present invention relates to a roof assembly for a motor vehicle, comprising at least two removable roof elements for closing or at least partially releasing a roof opening, which is essentially in the vehicle longitudinal direction extends.

Eine Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art ist von dem von der Firma Porsche hergestellten Porsche Targa bekannt. Die Dachanordnung umfasst zwei Dachelemente, die abnehmbar an einer Dachrahmenkonstruktion des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Beim Abnehmen der beiden Dachelemente wird der Fahrzeuginnenraum entsprechend den Abmessungen der Dachelemente nach oben hin freigegeben. Dabei verbleiben Rahmenteile, die sich parallel zu den Türen in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken. Die Rahmenteile sind fest mit den Karosseriesäulen verbunden und verlaufen oberhalb der Türen.A Roof arrangement for a motor vehicle of the type mentioned is of the of the Company Porsche produced Porsche Targa known. The roof arrangement includes two roof elements that are removable on a roof frame construction of the motor vehicle are arranged. When removing the two roof elements The vehicle interior is according to the dimensions of the roof elements released to the top. This remains frame parts that are parallel to the doors in the vehicle longitudinal direction extend. The frame parts are firmly connected to the body pillars and run above the doors.

Als nachteilig an einer derartigen Dachanordnung erweist sich, dass die durch die geöffnete Tür freigegebene Einstiegsöffnung zum Ein- und Ausstieg in das Fahrzeug durch die Rahmenteile und insbesondere aufgrund hoher Seitenschweller, die aus Gründen der Karosseriesteifigkeit bei Kraftfahrzeugen mit einer derartigen Dachanordnung höher ausgeführt sind als bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen, sehr niedrig ist. Das Ein- und Aussteigen aus einem solchen Fahrzeug ist aufgrund der niedrigen Einstiegsöffnung und der insbesondere bei Sportwagen vorgesehenen Tiefe der Sitzanordnung sehr schwierig, da der Einsteigende den Oberkörper stark beugen und verdrehen muss, um diesen unterhalb des Dachrahmens hindurch zu führen.When A disadvantage of such a roof arrangement proves that the one released by the opened door manhole for entry and exit into the vehicle through the frame parts and in particular due to high side skirts, for reasons of body rigidity are made higher in motor vehicles with such a roof assembly as with conventional Motor vehicles, is very low. The getting in and out of one such vehicle is due to the low manhole and the particular provided for sports cars depth of the seat assembly very difficult, because the newcomer bend and twist the upper body need to guide it below the roof frame.

Somit liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Dachanordnung für Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Art bereitzustellen, durch die das Ein- und Aussteigen, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit geringer Fahrzeughöhe, erleichtert wird.Consequently The present invention is based on the object, a roof assembly for motor vehicles of the type mentioned above, by the input and Get off, especially for Motor vehicles with low vehicle height, is facilitated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass jeweils eines der Dachelemente derart an einer Tür des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, dass durch das Öffnen der Tür die Dachöffnung zuminderst teilweise freigegeben wird. Durch die Anordnung der Dachelemente an der jeweiligen Tür werden diese mit dem Öffnen der Tür gegenüber der Fahrzeugkarosserie verschwenkt, so dass ein den Abmessungen des jeweiligen Dachelementes entsprechender Ausschnitt der Dachöffnung freigegeben wird.These Task is inventively characterized solved, that each one of the roof elements in such a way on a door of the motor vehicle is arranged that by opening the door the roof opening at least partially released. By the arrangement of the roof elements to be at the respective door this with the opening the door across from pivoted the vehicle body, so that the dimensions the corresponding roof element corresponding cutout of the roof opening released becomes.

Der freigegebene Ausschnitt der Dachöffnung erstreckt sich sowohl in Fahrzeuglängsrichtung als auch senkrecht zur Fahrzeuglängsrichtung ausgehend von der geöffneten Tür in Richtung auf die gegenüberliegende Tür. Der auf diese Weise freigegebene Ausschnitt erleichtert den Ein- und Ausstieg erheblich, indem die Öffnung zum Ein- und Ausstieg insbesondere nach oben hin vergrößert wird. Somit ist es dem Einsteigenden möglich, in das Kraftfahrzeug einzusteigen, wobei der Oberkörper beim Einsteig in einer weitgehend aufrechten Position gehalten werden kann.Of the Shared section of the roof opening extends both in the vehicle longitudinal direction and vertically to the vehicle longitudinal direction starting from the opened one Door in Direction to the opposite Door. Of the In this way released cut-off facilitates the input and Exit considerably by the opening is increased for entry and exit in particular upwards. Thus it is possible for the newcomer enter the motor vehicle, the upper body during Getting started in a largely upright position can.

Insbesondere kann das jeweilige Dachelement lösbar an der jeweiligen Tür angeordnet sein. Somit sind die Dachelemente zur Freigabe der Dachöffnung abnehmbar, ohne dass oberhalb der Tür Rahmenteile verbleiben, wie dies im Stand der Technik der Fall ist. Dabei erstreckt sich das jeweilige Dachelement ausgehend von der jeweiligen Tür im Wesentlichen senkrecht zu dieser in Fahrzeugquerrichtung.Especially can the respective roof element detachable at the respective door be arranged. Thus, the roof elements to release the roof opening are removable, without above the door frame parts remain, as is the case in the prior art. It extends the respective roof element, starting from the respective door substantially perpendicular to this in the vehicle transverse direction.

Dabei kann das jeweilige Dachelement Verriegelungsmittel umfassen, durch die das jeweilige Dachelement lösbar mit der jeweiligen Tür verbindbar ist. Vorzugsweise ist eine einfache Hebelanordnung vorgesehen, die einfach durch den Fahrer betätigbar ist und das Lösen und Verriegeln der Dachelemente in einfacher Weise ermöglicht. Die Anordnung der Verriegelungsmittel ist vorzugsweise im Fahrzeuginnenraum vorgesehen, wobei die Verriegelungsmittel zumindest abschnittsweise in der Innenverkleidung der jeweiligen Tür versenkbar sein können.there the respective roof element may comprise locking means, by the detachable the respective roof element with the respective door is connectable. Preferably, a simple lever arrangement is provided, easy to operate by the driver is and the solving and locking the roof elements in a simple manner. The arrangement of the locking means is preferably in the vehicle interior provided, wherein the locking means at least partially can be retractable in the inner lining of the respective door.

Weiterhin kann das Dachteil mindestens ein Zwischenelement umfassen, das zwischen den beiden Dachelementen, insbesondere an Dachquerträgern des Kraftfahrzeugs, angeordnet ist.Farther the roof part may comprise at least one intermediate element which is between the two roof elements, in particular to roof cross members of the Motor vehicle, is arranged.

Insbesondere kann das mindestens eine Zwischenelement eine Verriegelungsvorrichtung aufweisen, mittels der das mindestens eine Zwischenelement an den Dachquerträgern lösbar angeordnet ist. Das Zwischenelement kann separat abnehmbar sein und die Dachöffnung zumindest teilweise freigeben, vergleichbar mit der Funktion einer durch ein Sonnendach freigegebenen Dachöffnung. Hierbei können die Dachelemente an den Türen verbleiben.Especially the at least one intermediate element may be a locking device have, by means of which the at least one intermediate element to the Roof crossmembers solvable is arranged. The intermediate element can be removed separately and the roof opening at least partially free, comparable to the function of a through a sun roof shared roof opening. Here, the Roof elements on the doors remain.

Vorteilhafterweise können die Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement im Wesentlichen die gleiche Größe aufweisen. Somit lassen sich die von dem Kraftfahrzeug abnehmbaren Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement in einer dafür vorgesehenen Aufnahme, beispielsweise im Kofferraum des Kraftfahrzeugs leicht verstauen und sind aufgrund ihrer weitgehend gleichen Abmessungen raumsparend unterbringbar. Somit stehen die Dachelement und das mindestens eine Zwischenelement im Bedarfsfall stets zur Verfügung und sind in einfacher Weise anbringbar, zum Beispiel bei einsetzendem Niederschlag.Advantageously, the roof elements and the at least one intermediate element may have substantially the same size. Thus, the detachable from the motor vehicle roof elements and the at least one intermediate element in a designated receptacle, for example, in the trunk of the vehicle easily stowed and are space-saving accommodated due to their largely identical dimensions. Thus, the roof element and the at least one intermediate element in case of need are always available and can be attached in a simple manner, for Example of precipitation.

Weiterhin können an den Dachelementen und dem mindestens einen Zwischenelement jeweils Dichtungselemente angeordnet sein. Somit wird der Fahrzeuginnenraum vor dem Eindringen von Niederschlag geschützt. Zugleich tragen die Dichtungselemente zur Reduzierung der Lautstärke von Fahrgeräuschen im Fahrzeuginnenraum bei.Farther can on the roof elements and the at least one intermediate element each sealing elements be arranged. Thus, the vehicle interior is prevented from entering protected from precipitation. At the same time wear the sealing elements to reduce the volume of driving noises in the vehicle interior.

Vorzugsweise können die Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement einzeln von dem Kraftfahrzeug abnehmbar sein, wodurch die Dachanordnung flexibel gestaltbar ist. Die Dachöffnung kann bei geschlossenen Türen vollständig oder teilweise durch das Lösen eines oder beider Dachelemente und/oder des mindestens einen Zwischenelementes freigegeben werden.Preferably can the roof elements and the at least one intermediate element individually from be removable from the motor vehicle, whereby the roof assembly flexible is configurable. The roof opening can with closed doors Completely or partially by loosening one or both roof elements and / or the at least one intermediate element be released.

Insbesondere kann sich das jeweilige Dachelement in Fahrzeuglängsrichtung zumindest über die Breite der jeweiligen Tür erstrecken, wodurch insbesondere die zum Ein- und Aussteigen freigegebene Öffnung bei geöffneter Tür vergrößert wird.Especially can the respective roof element in the vehicle longitudinal direction at least over the Width of the respective door extend, which in particular the released for entry and exit opening open Door is enlarged.

Weiterhin können die Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement im Wesentlichen bündig miteinander abschließen. Dies trägt zu einer Verbesserung der Aerodynamik und des optischen Gesamteindrucks des Kraftfahrzeugs bei.Farther can the roof elements and the at least one intermediate element are substantially flush with each other to lock. This carries to improve the aerodynamics and the overall visual impression of the motor vehicle.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich anhand der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigenFurther Features and advantages of the present invention will become apparent with reference to the following description of a preferred embodiment with reference to the attached figures. Show in it

1 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Dachanordnung; 1 a perspective view of a motor vehicle with a roof assembly according to the invention;

2 eine Querschnittsansicht des Kraftfahrzeugs gemäß 1; 2 a cross-sectional view of the motor vehicle according to 1 ;

3 eine Teilansicht einer Tür des Kraftfahrzeugs gemäß 1; 3 a partial view of a door of the motor vehicle according to 1 ;

4 eine perspektivische Ansicht des Kraftfahrzeugs von oben gemäß 1. 4 a perspective view of the motor vehicle from above according to 1 ,

Zunächst wird auf 1 Bezug genommen. Die Darstellung zeigt eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise eines flachen Sportwagens, mit einer erfindungsgemäßen Dachanordnung, die zum Verschließen oder teilweise Freigeben einer Dachöffnung dient. Die Dachanordnung umfasst mindestens zwei Dachelemente 2 und mindestens ein Zwischenelement 3, welches zwischen den beiden Dachelementen 2 angeordnet ist. Die beiden Dachelemente 2 und das mindestens eine Zwischenelement 3 sind im Wesentlichen flächig ausgeführt und erstrecken sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung. Die Anordnung der Dachelemente 2 erfolgt zwischen zwei Dachquerträgern 4, die jeweils an den Karosseriesäulen des Kraftfahrzeuges angeordnet sind. Die Dachquerträger 4 erstrecken sich vorzugsweise zwischen den A-Säulen und den B-Säulen in Fahrzeugquerrichtung.First, it will open 1 Referenced. The illustration shows a perspective view of a motor vehicle, preferably a flat sports car, with a roof assembly according to the invention, which serves for closing or partially releasing a roof opening. The roof assembly comprises at least two roof elements 2 and at least one intermediate element 3 which is between the two roof elements 2 is arranged. The two roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 are essentially flat and extend substantially in the vehicle longitudinal direction. The arrangement of the roof elements 2 takes place between two roof cross beams 4 , which are each arranged on the body columns of the motor vehicle. The roof crossbeams 4 preferably extend between the A-pillars and the B-pillars in the vehicle transverse direction.

Jeweils eines der beiden Dachelemente 2 ist an jeweils einer Tür 1 des Kraftfahrzeugs mittels Verriegelungsmitteln lösbar angeordnet. Dabei erstreckt sich das jeweilige Dachelement 2 in Fahrzeuglängsrichtung im Wesentlichen parallel zu der jeweiligen Tür 1. Die der Tür 1 zugewandte Seite des jeweiligen Dachelementes 2 schließt im Wesentlichen bündig mit der Tür 1 ab und bildet dabei den oberen, im Wesentlichen horizontal verlaufenden Teil des Türrahmens aus, der eine in der Tür 1 angeordnete Seitenscheibe umgibt. Hierzu ist die der Tür 1 zugewandte Seite des jeweiligen Dachelementes 2 mit einer der Aufnahme der Seitenscheibe dienenden Nut und entsprechenden Dichtelementen zur weitgehend spaltfreien Abdichtung versehen, um das Eindringen von Niederschlag in den Fahrzeuginnenraum durch einen Spalt zwischen der Seitenscheibe und dem Dachelement 2 zu vermeiden.Each one of the two roof elements 2 is at each door 1 of the motor vehicle by means of locking means releasably arranged. In this case, the respective roof element extends 2 in the vehicle longitudinal direction substantially parallel to the respective door 1 , The door 1 facing side of the respective roof element 2 is essentially flush with the door 1 and thereby forms the upper, substantially horizontal part of the door frame, the one in the door 1 surrounds arranged side window. This is the door 1 facing side of the respective roof element 2 provided with a receiving the side window serving groove and corresponding sealing elements for largely gap-free sealing to the ingress of precipitate in the vehicle interior through a gap between the side window and the roof element 2 to avoid.

Die Darstellung in 2 zeigt die Tür 1 des Kraftfahrzeugs mit dem von der Tür 1 gelösten Dachelement 2. Die Befestigung des Dachelements 2 an der Tür 1 ist an den sich im Wesentlichen vertikal erstreckenden Türholmen 5 der Tür 1 vorgesehen, zwischen denen die Seitenscheibe angeordnet ist. Dabei liegt das Dachelement 2 im Wesentlichen auf einem Abschnitt der Türholme 5 auf, die im Wesentlichen der Querschnittsfläche der Türholme 5 entspricht.The representation in 2 shows the door 1 of the motor vehicle with that of the door 1 dissolved roof element 2 , The attachment of the roof element 2 at the door 1 is at the substantially vertically extending door beams 5 the door 1 provided, between which the side window is arranged. This is the roof element 2 essentially on a section of the door pillars 5 on, which is essentially the cross-sectional area of the door pillars 5 equivalent.

3 zeigt das Kraftfahrzeug gemäß 1 in einer Querschnittsansicht. Bei Kraftfahrzeugen die mit abnehmbaren Dachelementen und/oder als Sportwagen ausgeführt sind, sind zur Erhöhung der Stabilität und Karosseriesteifigkeit höhere Seitenschweller 6 vorgesehen, als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Die Seitenschweller 6 erstrecken sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung insbesondere im Bereich der Tür, wodurch die beim Öffnen der Tür freigegebene Öffnung zwischen dem Seitenschweller 6 und dem Fahrzeugdach beschränkt wird. Durch das Öffnen der Tür 1 wird das an der Tür 1 angeordnete Dachelement 2 mitgeführt, wodurch die Öffnung zum Ein- und Ausstieg entsprechend der Größe des Dachelementes 2 in Fahrzeuglängsrichtung und Fahrzeugquerrichtung vergrößert wird. Auf diese Weise wird der Einstieg in das Kraftfahrzeug erleichtert, da der Oberkörper und der Kopf des Einsteigenden nicht unterhalb des Fahrzeugdachs hindurch bewegt werden müssen, sondern zumindest teilweise während des Einstiegvorganges über die Dachanordnung hinausragen können. 3 shows the motor vehicle according to 1 in a cross-sectional view. In motor vehicles that are designed with removable roof elements and / or as a sports car, higher side skirts are to increase the stability and body rigidity 6 provided as in conventional vehicles. The side skirts 6 extend substantially in the vehicle longitudinal direction, in particular in the region of the door, whereby the released when opening the door opening between the side sill 6 and the vehicle roof is limited. By opening the door 1 That will be at the door 1 arranged roof element 2 entrained, whereby the opening for entry and exit corresponding to the size of the roof element 2 is enlarged in the vehicle longitudinal direction and vehicle transverse direction. In this way, the entry into the motor vehicle is facilitated because the upper body and the head of the beginner must not be moved below the vehicle roof, but at least partially during the entry process on the Roof assembly can protrude.

In 4 ist die Tür 1 mit dem an der Tür 1 angeordneten Dachelement 2 in einer Ansicht von vorne dargestellt. Der Darstellung ist eines der im Fahrzeuginneren an der Tür 1 angeordneten Verriegelungsmittel zu entnehmen, mit denen das jeweilige Dachelement 2 an der jeweiligen Tür 1 lösbar angeordnet ist. Die Verriegelungsmittel sind manuell betätigbar, indem beispielsweise durch das Schwenken eines Hebels die Verbindung zwischen dem Türholm 5 und dem Dachelement 2 gelöst und das Dachelement 2 somit von der Tür 1 abgenommen werden kann. Anschließend kann das abgenommene Dachelement 2 beispielsweise in einer entsprechenden, am Kraftfahrzeug angeordneten Aufnahme, vorzugsweise im Kofferraum des Kraftfahrzeugs, verstaut werden. Da die Verriegelungsmittel in den Türholmen 5 unterhalb des jeweiligen Dachelements 2 angeordnet sind, ist aufgrund des begrenzten Einbauraumes für die Verriegelungsmittel eine kompakte Ausführung der Verriegelungsmittel erforderlich. Vorzugsweise sind die Verriegelungselemente zumindest abschnittsweise in die Türholme 5 versenkbar.In 4 is the door 1 with the at the door 1 arranged roof element 2 shown in a view from the front. The illustration is one of the inside of the vehicle at the door 1 to be arranged arranged locking means with which the respective roof element 2 at the respective door 1 is detachably arranged. The locking means are manually operable, for example, by the pivoting of a lever, the connection between the door spar 5 and the roof element 2 solved and the roof element 2 thus from the door 1 can be removed. Subsequently, the removed roof element 2 For example, in a corresponding, arranged on the motor vehicle intake, preferably in the trunk of the motor vehicle, stowed. Because the locking means in the door beams 5 below the respective roof element 2 are arranged, a compact design of the locking means is required due to the limited installation space for the locking means. Preferably, the locking elements are at least partially in the door beams 5 retractable.

5 zeigt das Kraftfahrzeug mit bereits abgenommenen Dachelementen 2. Das Zwischenelement 3 weist eine Verriegelungsvorrichtung auf, mittels der das Zwischenelement 3 an den Dachquerträgern 4 lösbar angeordnet ist. Beispielsweise kann, nachdem die Dachelemente 2 abgenommen wurden, das Zwischenelement 3 durch das Lösen der Verriegelungselemente von den Dachquerträgern 4 abgenommen werden, wodurch der gesamte, von der erfindungsgemäßen Dachanordnung abgedeckte Bereich des Kraftfahrzeuges nach oben hin freigegeben wird. Alternativ kann nur das Zwischenelement 3 von den Dachquerträgern 4 gelöst werden, während die Dachelemente 2 mit den Türen 1 verbunden sind, wodurch die Dachöffnung bei geschlossenen Türen 1 teilweise freigegeben wird. Ebenso können nur die Dachelemente 2 abgenommen werden, während das mindestens eine Zwischenelement 3 am Kraftfahrzeug verbleibt. Das Lösen der Dachelemente 2 und des mindestens einen Zwischenelementes 3 kann einzeln erfolgen, da die Dachelemente 2 und das mindestens eine Zwischenelement 3 nicht miteinander verbunden sind. Auf diese Weise wird eine größtmögliche Gestaltungsfreiheit der Dachanordnung erreicht. 5 shows the motor vehicle with already removed roof elements 2 , The intermediate element 3 has a locking device, by means of which the intermediate element 3 on the roof crossbeams 4 is detachably arranged. For example, after the roof elements 2 were removed, the intermediate element 3 by releasing the locking elements of the roof cross beams 4 be removed, whereby the entire, covered by the roof assembly according to the invention area of the motor vehicle is released upwards. Alternatively, only the intermediate element 3 from the roof crossbeams 4 be solved while the roof elements 2 with the doors 1 connected, whereby the roof opening with closed doors 1 partially released. Likewise, only the roof elements 2 be removed while the at least one intermediate element 3 remains on the motor vehicle. The release of the roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 Can be done individually, as the roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 are not connected. In this way, the greatest possible freedom of design of the roof assembly is achieved.

Um zu gewährleisten, dass der Fahrzeuginnenraum nicht durch eindringende Feuchtigkeit aufgrund von Niederschlag beschädigt wird, weisen die Dachelemente 2 und das mindestens eine Zwischenelement 3 an ihren einander zugewandten Seitenflächen Dichtelemente auf. Die Dichtelemente sind derart an den Dachelementen 2 und dem mindestens einen Zwischenteil 3 angeordnet, dass die Dachelemente 2 und das mindestens eine Zwischenelement 3 sowohl miteinander, als auch mit den angrenzenden Karosserieteilen des Kraftfahrzeugs weitgehend bündig und spaltfrei abschließen. Dies dient nicht nur der Abdichtung des Fahrzeugs gegenüber eindringendem Niederschlag, sondern auch zur Reduzierung der Fahrgeräusche im Fahrzeuginneren, beispielsweise durch Fahrtwind.To ensure that the vehicle interior is not damaged by moisture ingress due to precipitation, the roof panels point 2 and the at least one intermediate element 3 on their mutually facing side surfaces sealing elements. The sealing elements are so on the roof elements 2 and the at least one intermediate part 3 arranged that the roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 both flush with each other, as well as with the adjacent body parts of the motor vehicle and finish gap-free. This not only serves to seal the vehicle against penetrating precipitation, but also to reduce the driving noise inside the vehicle, for example by wind.

11
Türdoor
22
Dachelementroof element
33
Zwischenelementintermediate element
44
DachquerträgerRoof rack
55
Türholmdoor post
66
Seitenschwellerside skirts

Claims (11)

Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens zwei abnehmbare Dachelemente (2) zum Verschließen oder zumindest teilweise Freigeben einer Dachöffnung, die sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils eines der Dachelemente (2) derart an jeweils einer Tür (1) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, dass durch das Öffnen der Tür (1) die Dachöffnung zumindest abschnittsweise freigegeben wird.Roof assembly for a motor vehicle comprising at least two removable roof elements ( 2 ) for closing or at least partially releasing a roof opening, which extends substantially in the vehicle longitudinal direction, characterized in that in each case one of the roof elements ( 2 ) on each door ( 1 ) of the motor vehicle is arranged that by opening the door ( 1 ) the roof opening is at least partially released. Dachanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Dachelement (2) lösbar an der jeweiligen Tür (1) angeordnet ist.Roof arrangement according to claim 1, characterized in that the respective roof element ( 2 ) detachable at the respective door ( 1 ) is arranged. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Dachelement (2) Verriegelungsmittel umfasst, durch die die Dachelemente (2) lösbar mit der jeweiligen Tür (1) verbindbar sind.Roof arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the respective roof element ( 2 ) Locking means by which the roof elements ( 2 ) detachable with the respective door ( 1 ) are connectable. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachanordnung mindestens ein Zwischenelement (3) umfasst, das zwischen den beiden Dachelementen (2), insbesondere an Dachquerträgern (4) des Kraftfahrzeugs, angeordnet ist.Roof arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the roof arrangement at least one intermediate element ( 3 ) between the two roof elements ( 2 ), in particular on roof cross beams ( 4 ) of the motor vehicle is arranged. Dachanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Zwischenelement (3) eine Verriegelungsvorrichtung aufweist, mittels der das mindestens eine Zwischenelement (3) an den Dachquerträgern (4) lösbar angeordnet ist.Roof arrangement according to claim 4, characterized in that the at least one intermediate element ( 3 ) has a locking device, by means of which the at least one intermediate element ( 3 ) on the roof cross beams ( 4 ) is detachably arranged. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Dachelement (2) in geschlossener Position der Tür (1) im Wesentlichen bündig mit den Dachquerträgern (4) abschließt.Roof arrangement according to one of claims 4 or 5, characterized in that the respective roof element ( 2 ) in the closed position of the door ( 1 ) substantially flush with the roof cross beams ( 4 ) completes. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente (2) und das mindestens eine Zwischenelement (3) im Wesentlichen die gleiche Größe aufweisen.Roof arrangement according to one of claims 3 to 6, characterized in that the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) are substantially the same size. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass an den Dachelementen (2) und dem mindestens einen Zwischenelement (3) jeweils Dichtungselemente angeordnet sind.Roof arrangement according to one of claims 3 to 7, characterized in that on the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) each sealing elements are arranged. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente (2) und das mindestens eine Zwischenelement (3) einzeln von dem Kraftfahrzeug abnehmbar sind.Roof arrangement according to one of claims 3 to 8, characterized in that the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) are individually removable from the motor vehicle. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich das jeweilige Dachelement (2) in Fahrzeuglängsrichtung zumindest über die Breite der jeweiligen Tür (1) erstreckt.Roof arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that the respective roof element ( 2 ) in the vehicle longitudinal direction at least over the width of the respective door ( 1 ). Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente (2) und das mindestens eine Zwischenelement (3) in geschlossener Position der Tür (1) im Wesentlichen bündig miteinander abschließen.Roof arrangement according to one of claims 3 to 11, characterized in that the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) in the closed position of the door ( 1 ) substantially flush with each other.
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