DE10161772A1

DE10161772A1 - Load management for operating fuel cell involves allocating to each cell an individually determined part of current maximum power capability depending on comparison result

Info

Publication number: DE10161772A1
Application number: DE10161772A
Authority: DE
Inventors: Karl Friedrich Sylv Burckhardt
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2001-12-15
Filing date: 2001-12-15
Publication date: 2003-06-26

Abstract

The method involves preventing overload situations by comparing the current power demand of each load (1-4) and/or the total power demand of all loads with the current power capability of the fuel cell (5) and allocating to each cell an individually determined part of the current maximum power capability depending on the comparison result. AN Independent claim is also included for the following: an arrangement for load management optimized operation of a fuel cell ands a motor vehicle with an inventive arrangement.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum lastmanagementoptimierten Betreiben einer Brennstoffzelle, und insbesondere ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum lastmanagementoptimierten Betreiben einer Brennstoffzelle. The present invention relates to a method for load management-optimized Operating a fuel cell, and in particular a method according to the Preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a device for load management-optimized operation of a fuel cell.

Ein solches Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist z. B. aus der DE 43 22 765 C1 bekannt. Dabei wird ausgehend von einer über eine Fahrpedalstellung in einem Kraftfahrzeug geregelte Leistungsanforderung an eine Brennstoffzelle deren momentane Leistungsbereitstellung durch Regelung des der Brennstoffzelle zugeführten Luftmassenstroms kontrolliert, um eine momentane Leistungsüberproduktion für eine Antriebsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs zu vermeiden. Weiterhin wird verhindert, daß von der Antriebsvorrichtung des Kraftfahrzeugs mehr Leistung angefordert wird, als von der Brennstoffzelle aktuell zur Verfügung gestellt werden kann. Such a method according to the preamble of claim 1 is such. B. from DE 43 22 765 C1 known. Starting from one to one Accelerator pedal position in a motor vehicle regulated power requirement on a Fuel cell whose current power supply by regulating the Air mass flow fed to the fuel cell is controlled at a momentary rate Power overproduction for a drive device of a motor vehicle avoid. Furthermore, it is prevented from the drive device of the Motor vehicle more power is requested than currently from the fuel cell can be made available.

Dieses bekannte lastmanagementoptimierte Verfahren betrifft aber nur den Fall eines einzelnen angeschlossenen Verbrauchers, nämlich der Antriebsvorrichtung. Ein Lastmanagement für mehrere angeschlossene Verbraucher wird hierbei nicht offenbart. This known load management-optimized method only affects the case of a single connected consumer, namely the drive device. Load management for several connected consumers is not an option disclosed.

Die Belastbarkeit von Brennstoffzellen hängt u. a. von der aktuellen Betriebstemperatur ab. Bei niedriger Temperatur ist die Belastbarkeit kleiner. Auch wirken sich das Alter und die Vorgeschichte einer Brennstoffzelle auf ihren Innenwiderstand und damit auf ihre Belastbarkeit aus. The resilience of fuel cells depends u. a. from the current Operating temperature from. The load capacity is lower at low temperatures. Also the age and history of a fuel cell affect its Internal resistance and thus their resilience.

Bei einer Anordnung einer Brennstoffzelle mit mehreren Verbrauchern mit jeweils vorbestimmter maximaler Leistungsaufnahme kann es also zu Situationen kommen, daß eine Brennstoffzelle, welche an sich so dimensioniert ist, daß die von ihr zur Verfügung gestellte elektrische Leistung unter "normalen" Betriebsbedingungen ausreichend ist, um alle Verbraucher ausreichend mit elektrischer Energie zu versorgen, unter ungünstigen Betriebsbedingungen keine ausreichende Leistung mehr für alle Verbraucher zur Verfügung stellen kann. In the case of an arrangement of a fuel cell with several consumers, each with Predetermined maximum power consumption can lead to situations come that a fuel cell, which is dimensioned so that the electrical power provided by her under "normal" Operating conditions is sufficient to satisfy all consumers to supply electrical energy, none under unfavorable operating conditions can provide sufficient performance more for all consumers.

Im Extremfall kann es dabei sogar zu einer Abschaltung auf Grund einer die momentane Leistungsfähigkeit eines Brennstoffzellensystems überschreitenden Leistungsanforderung kommen. Auch bei einer Zuschaltung mehrerer Verbraucher mit jeweils starken momentanen Leitungsanforderungen kann es kurzzeitig zu einer Überlastung der Brennstoffzelle kommen. In extreme cases, there may even be a shutdown due to a current performance of a fuel cell system exceeding Performance request come. Even when connecting several consumers with strong current line requirements in each case, it can temporarily an overload of the fuel cell.

Brennstoffzellen werden zukünftig insbesondere in Kraftfahrzeugen eingesetzt werden. Dabei können auf Grund wechselnder Einsatzbedingungen starke Unterschiede in den Anforderungen an eine Brennstoffzelle auftreten. In the future, fuel cells will be used in particular in motor vehicles become. Due to changing operating conditions, strong Differences in the requirements for a fuel cell occur.

Ein Ausweg, um mit solchen Belastungssituationen umgehen zu können, besteht darin, das Brennstoffzellensystem so überdimensionieren, daß es auch bei partiellen Leistungsausfällen immer noch in der Lage ist, die momentane Leistungsanforderung zu bewältigen. There is a way out to deal with such stressful situations in oversizing the fuel cell system so that it partial power outages is still able to handle the current To cope with performance requirements.

Eine solche Vorgehensweise ist natürlich unwirtschaftlich und damit in der Praxis unerwünscht. Such an approach is of course uneconomical and therefore in practice undesirable.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, für ein Brennstoffzellensystem mit mindestens einem angeschlossenen Verbraucher, und insbesondere für ein Brennstoffzellensystem in einem Kraftfahrzeug, ein Verfahren zum Lastmanagement des Brennstoffzellensystems bereit zu stellen, welches es ermöglicht, auch mit einem nicht für extreme Belastungsfälle überdimensionierten Brennstoffzellensystem den mindestens einen Verbraucher mit Energie zu versorgen, ohne daß es zu Ausfällen des Brennstoffzellensystems kommt. The object of the present invention is therefore for a fuel cell system with at least one connected consumer, and in particular for a Fuel cell system in a motor vehicle, a method for To provide load management of the fuel cell system which it enables, even with one that is not oversized for extreme load cases Fuel cell system to the at least one consumer with energy supply without the fuel cell system failing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche 1 und 4 gelöst. Die abhängigen Ansprüche betreffen vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung. Anspruch 7 betrifft ein Kraftfahrzeug, in dem eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. This object is achieved by the features of the independent Claims 1 and 4 solved. The dependent claims relate to advantageous ones Embodiments of the present invention. Claim 7 relates to a Motor vehicle in which a device according to the invention is used.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, eine Brennstoffzelle mit mehreren angeschlossenen Verbrauchern so zu dimensionieren, daß sie für den "normalen Lastfall" ausreichend Energie für alle angeschlossenen Verbraucher bereit stellen kann. Um mit dieser Brennstoffzelle auch "anormale Lastfälle" bewältigen zu können, d. h. solche Lastfälle, bei denen die Brennstoffzelle aufgrund äußerer Einflüsse wie z. B. niedriger Betriebstemperatur oder eines fortgeschrittenen Alterungsprozesses die aktuell angeforderte Gesamtleistung nicht mehr bereitstellen kann, werden erfindungsgemäß ein Verfahren zum Lastmanagement der an der Brennstoffzelle angeschlossenen Verbraucher sowie eine entsprechende Vorrichtung bereitgestellt. According to the invention, a fuel cell with several connected consumers so that they are for the "normal Load case "provide sufficient energy for all connected consumers can. To deal with "abnormal load cases" with this fuel cell too can, d. H. those load cases in which the fuel cell due to external Influences such as B. low operating temperature or an advanced Aging process no longer the total requested performance can provide a method for load management according to the invention of consumers connected to the fuel cell and one appropriate device provided.

Hierzu werden Anforderungsinformationen der einzelnen an die Brennstoffzelle angeschlossenen Verbraucher an eine zentrale Brennstoffzellensteuerung übertragen, die die aktuellen Leistungsanforderungen der einzelnen Verbraucher mit der aktuell von der Brennstoffzelle zur Verfügung gestellten Leistung vergleicht und in Abhängigkeit von diesem Vergleichsergebnis den einzelnen Verbrauchern jeweils einen bestimmten Anteil an der zur Verfügung stehenden momentanen Leistung zur Verfügung stellt. Dabei wird darauf geachtet, daß die Summe der tatsächlich zur Verfügung gestellten Teilleistungen nicht größer ist, als die aktuell von der Brennstoffzelle zur Verfügung gestellte Leistung. For this purpose, request information of the individual to the fuel cell connected consumers to a central fuel cell control that transfer the current performance requirements of each consumer with the power currently provided by the fuel cell and depending on this comparison result the individual consumers each have a certain share of the available instantaneous Provides performance. Care is taken to ensure that the sum of the partial services actually made available are not greater than the current one power provided by the fuel cell.

Die Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Erläuterung bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den Zeichnungen. The advantages and features of the present invention also result from the following explanation of preferred embodiments in connection with the drawings.

Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer bei einem erfindungsgemäßen Lastmanagementverfahren für eine Brennstoffzelle eingesetzten Brennstoffzellensteuerung mit über eine Busleitung angeschlossenen Verbrauchern; Fig. 1 is a schematic illustration showing a fuel cell controller used in an inventive load management method for a fuel cell connected via a bus line consumers;

Fig. 2 zeigt eine Tabelle zur Veranschaulichung der Vorgehensweise bei einem erfindungsgemäßen Lastmanagement einer Brennstoffzelle, bei der alle angeschlossenen Verbraucher mit gleicher Dringlichkeit versorgt werden; und Fig. 2 shows a table for illustrating the procedure for an inventive load management of a fuel cell is provided in which all the connected loads with the same urgency; and

Fig. 3 zeigt eine Tabelle zur Veranschaulichung der Vorgehensweise bei einem erfindungsgemäßen Lastmanagement einer Brennstoffzelle, bei der die angeschlossenen Verbraucher gemäß einer vorgegebenen Priorisierung versorgt werden. Fig. 3 shows a table illustrating the procedure for an inventive load management of a fuel cell, in which the load is supplied in accordance with a predetermined prioritization.

In Fig. 1 ist gezeigt, wie eine Brennstoffzelle 5 über mindestens eine erste Steuer- und Meßleitung 6 mit einer Brennstoffzellensteuerung 7 verbunden ist. Die Brennstoffzellensteuerung 7 wiederum ist über eine Kommunikationsleitung 8 und deren Abzweigungen mit mindestens einem Verbraucher 1, 2, 3, 4, etc. verbunden. Bei der Kommunikationsleitung 8 handelt es sich bevorzugter Weise um eine bidirektionale Busleitung, über die Datenpakete von der Brennstoffzellensteuerung 7 an die einzelnen Verbraucher und von diesen wieder zurück an die Brennstoffzellensteuerung geschickt werden können. In Fig. 1 it is shown how a fuel cell 5 is connected via at least a first control and measurement line 6 with a fuel cell controller 7. The fuel cell controller 7 is in turn connected to at least one consumer 1 , 2 , 3 , 4 , etc. via a communication line 8 and its branches. The communication line 8 is preferably a bidirectional bus line via which data packets can be sent from the fuel cell controller 7 to the individual consumers and from these back to the fuel cell controller.

Bei der Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens in einem mit einer Brennstoffzelle ausgestatteten Fahrzeug wird dabei bevorzugterweise auf bereits im Fahrzeug für andere Zwecke der Informationsübertragung vorgesehene Busleitungen zurückgegriffen. When using the method according to the invention in a with a Fuel cell-equipped vehicle is preferably already on provided in the vehicle for other purposes of information transfer Bus lines used.

Jeder der über die Busleitung 8 mit der Brennstoffzellensteuerung 7 in Verbindung stehenden Verbraucher 1, 2, 3, 4 gibt seinen momentanen Leistungswunsch über die Busleitung an die Brennstoffzellensteuerung 7. In dieser liegen somit Informationen hinsichtlich der momentanen Leistungsanforderungen der einzelnen Verbraucher vor. Each of the property via the bus line 8 to the fuel cell controller 7 in conjunction consumers 1, 2, 3, 4 gives its instantaneous power request via the bus line to the fuel cell controller. 7 This contains information regarding the current performance requirements of the individual consumers.

Weiterhin steht die Brennstoffzellensteuerung 7 über die Steuer- und Meßleitung 6 mit der Brennstoffzelle 5 in Verbindung und erhält von dieser Informationen darüber, welche Leistung die Brennstoffzelle momentan in Abhängigkeit von aktuellen Parametern wie Betriebstemperatur oder Alterungszustand zur Verfügung stellen kann. 7 also represents the fuel cell controller via the control and measurement line 6 to the fuel cell 5 in compound and obtains from this information as to which power can provide the fuel cell current as a function of parameters such as current, temperature and aging state for disposal.

Die Brennstoffzellensteuerung kennt sowohl die aktuelle Leistungsanforderung der einzelnen Verbraucher wie auch die aktuelle Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle. Die aktuelle Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle kann aufgrund von charakteristischen Parametern wie z. B. die Betriebstemperatur der Brennstoffzelle, ihre Leerlaufspannung etc. von der Brennstoffzelle auf Basis von vorab empirisch ermittelten Kennfeldern bestimmt werden. Es wird dann jedem einzelnen Verbraucher 1, 2, 3, 4 von der Brennstoffzellensteuerung 7 ein Anteil der momentan von der Brennstoffzelle zur Verfügung gestellten Leistung zugewiesen. The fuel cell control knows both the current performance requirements of the individual consumers and the current performance of the fuel cell. The current performance of the fuel cell can be based on characteristic parameters such. B. the operating temperature of the fuel cell, its open circuit voltage, etc. can be determined by the fuel cell on the basis of empirically determined maps. A share of the power currently made available by the fuel cell is then assigned to each individual consumer 1 , 2 , 3 , 4 by the fuel cell controller 7 .

Dies kann z. B. so erfolgen, daß allen Verbrauchern jeweils derselbe Bruchteil der von ihnen tatsächlich angeforderten Leistung zugewiesen wird, wobei dieser einheitlich zugewiesene Bruchteil dem Verhältnis der von der Brennstoffzelle aktuell produzierten Leistung zur Summe der von allen Verbrauchern aktuell angeforderten Leistung entspricht. In diesem Falle wird also allen Verbraucher mit gleicher Dringlichkeit die von Ihnen angeforderte Leistung zugewiesen. This can e.g. B. done so that all consumers the same fraction of each performance actually requested by them is assigned, this being uniformly allocated fraction of the ratio of that of the fuel cell currently produced output to the sum of the current of all consumers requested performance corresponds. In this case, all consumers are with assigned the service you requested with the same urgency.

Dieser Fall ist in der Tabelle in Fig. 2 veranschaulicht. Dabei stellt eine Brennstoffzelle aktuell eine Leistung von 5 kW bereit. Von vier Verbrauchern 1, 2, 3, 4 wird eine Leistung von 1 kW, 3 kW, 2 kW bzw. 4 kW nachgefragt. Dies macht in der Summe 10 kW. Da alle Verbraucher auf derselben Prioritätsstufe ("Priorität 1") liegen, wird jedem Verbraucher derselbe Bruchteil der von ihm angeforderten Leistung, nämlich 5 kW/10 kW = 50% zugewiesen. So werden den einzelnen Verbrauchern 0, 5 kW, 1, 5 kW, 1 kW bzw. 2 kW zugewiesen. This case is illustrated in the table in FIG. 2. A fuel cell currently provides an output of 5 kW. Four consumers 1 , 2 , 3 , 4 demand an output of 1 kW, 3 kW, 2 kW or 4 kW. This makes a total of 10 kW. Since all consumers are on the same priority level ("priority 1 "), each consumer is assigned the same fraction of the power requested by them, namely 5 kW / 10 kW = 50%. The individual consumers are assigned 0.5 kW, 1.5 kW, 1 kW and 2 kW.

Der einzelne Verbraucher kann sich dann entweder mit dem ihm zugeteilten Bruchteil an Leistung zufrieden geben, oder warten, bis die angeforderte Leistung, z. B. nach Erreichen der normalen Betriebstemperatur oder nach Abschalten eines anderen Verbrauchers, verfügbar ist. The individual consumer can then either deal with the one assigned to him Satisfy a fraction of the performance, or wait for the requested performance, z. B. after reaching normal operating temperature or after switching off one other consumer, is available.

Wenn das Brennstoffzellensystem über die Möglichkeit der Selbstdiagnose verfügt, kann auch bei Feststellen einer Schädigung die maximale Leistungsabgabe durch Mitteilung an die betroffenen Verbraucher reduziert werden, um trotzdem den Betrieb, wenn auch eingeschränkt, noch zu gewährleisten. If the fuel cell system has the possibility of self-diagnosis has the maximum even if damage is found Power output reduced by notification to the affected consumers in order to still operate, albeit to a limited extent guarantee.

In einem anderen Fall werden in der Brennstoffzellensteuerung 7 nach vorab z. B. in Form von in einem EPROM abgespeicherten Hierarchietabellen den einzelnen Verbrauchern unterschiedliche Dringlichkeitsstufen bezüglich der Befriedigung ihrer jeweiligen Leistungsanforderungen zugewiesen. Dabei wird von der Brennstoffzellensteuerung zunächst dem Verbraucher oder den Verbrauchern auf der höchsten Hierarchiestufe gemäß der vorgenommenen Priorisierung die jeweils angeforderte Leistung komplett (oder eben soweit vorhanden) zugewiesen. Dann wird überprüft, ob für die Verbraucher auf der nächstfolgenden Hierarchiestufe noch genügend Leistungsreservoir der Brennstoffzelle vorhanden ist. Sollte dies nicht mehr der Fall sein, so gehen Verbraucher auf dieser und weiteren, untergeordneten Hierarchiestufen bei der Leistungszuweisung leer aus. In another case, in the fuel cell controller 7 z. B. in the form of hierarchy tables stored in an EPROM, the individual consumers are assigned different levels of urgency with regard to the satisfaction of their respective performance requirements. In this case, the fuel cell controller first assigns to the consumer or the consumers at the highest hierarchy level, in accordance with the prioritization that has been carried out, in each case completely (or, if available). It is then checked whether there is still sufficient fuel cell power reserve available for the consumers at the next hierarchical level. If this is no longer the case, consumers at this and other subordinate hierarchy levels go empty when assigning services.

Entsprechende Informationen werden den jeweiligen Verbrauchern über die Kommunikationsleitung 8 mitgeteilt. Corresponding information is communicated to the respective consumers via the communication line 8 .

Dieser Fall ist in der Tabelle in Fig. 3 veranschaulicht. Dabei stellt eine Brennstoffzelle aktuell eine Leistung von maximal 5 kW bereit. Von vier Verbrauchern 1, 2, 3, 4 wird eine Leistung von 1 kW, 3 kW, 2 kW bzw. 4 kW nachgefragt. Dies macht in der Summe 10 kW, übersteigt also die aktuell bereitgestellte Leistung. Die Verbraucher sind auf unterschiedlichen Prioritätsstufen, nämlich "Priorität 1", "Priorität 2", "Priorität 3" und "Priorität 4". Zunächst wird dem Verbraucher 1 mit der Priorität 1 die angeforderte Leistung von 1 kW komplett zur Verfügung gestellt; dann dem Verbraucher 2 mit der Priorität 2 komplett die angeforderte Leistung von 3 kW. Dem Verbraucher 3 mit der Leistungsanforderung 2 kW kann dann nur noch 1 kW zur Verfügung gestellt werden. Der Verbraucher 4 geht leer aus. This case is illustrated in the table in FIG. 3. A fuel cell currently provides a maximum output of 5 kW. Four consumers 1 , 2 , 3 , 4 demand an output of 1 kW, 3 kW, 2 kW or 4 kW. This makes a total of 10 kW, which means that it exceeds the power currently available. The consumers are at different priority levels, namely "priority 1 ", "priority 2 ", "priority 3 " and "priority 4 ". First of all, the requested power of 1 kW is made available to consumer 1 with priority 1 ; then the consumer 2 with priority 2 completely the requested power of 3 kW. The consumer 3 with the power requirement 2 kW can then only be provided with 1 kW. The consumer 4 goes empty-handed.

In allen Fällen wird bei der Anwendung eines erfindungsgemäßen Verfahrens die aktuelle Leistungszuweisung periodisch überprüft. In all cases, when using a method according to the invention current performance allocation periodically checked.

Somit wird z. B. insbesondere für den Fall eines Kaltstarts einer Brennstoffzelle, wie dies insbesondere für Kraftfahrzeuge häufig der Fall ist, sichergestellt, daß Verbraucher auf untergeordneten Hierarchiestufen, deren Leistungsanforderung auf Grund der während des Kaltstarts zunächst aktuell nicht zu befriedigenden verminderten Leistungspotentials der Brennstoffzelle ignoriert wurden, zu einem späteren Zeitpunkt, wenn die Brennstoffzelle ihre normale Betriebstemperatur und damit ihr normales Leistungsvermögen erreicht hat, die von ihnen angeforderte Leistung erhalten. Thus, e.g. B. in particular in the event of a cold start of a fuel cell, as is often the case, in particular for motor vehicles, ensures that Consumers at subordinate hierarchy levels, their performance requirements due to the currently unsatisfactory during the cold start reduced performance potential of the fuel cell were ignored later when the fuel cell is at its normal operating temperature and so that they have reached their normal capacity, the one they requested Get performance.

Die Vorteile des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind die folgenden:

1. Das Leistungsmanagement erlaubt es, die Brennstoffzelle für den normalen Betriebsfall und nicht auf maximale Spitzenbelastung hin auszulegen. Dadurch wird das Brennstoffzellensystem kleiner und leichter und kostengünstiger.
2. Das Brennstoffzellensystem steht bereits kurz nach einem Kaltstart zur Verfügung.
3. Die Gefahr von Überlastungen wird reduziert, die Betriebssicherheit damit erhöht. Der Verschleiß sinkt und die Länge von Wartungsintervallen steigt. 4. Das Wassermanagement der Brennstoffzelle wird verbessert, da die Luftzufuhr besser auf den eintretenden Lastzustand abgestimmt werden kann und unvorhersehbare Lastsprünge seltener auftreten.
4. Eine geschädigte Brennstoffzelle kann immer noch, wenn auch mit reduzierter Leistung, eingesetzt werden.

Bezugszeichenliste 1 bis 4 Verbraucher
5 Brennstoffzelle
6 Steuer- und Meßleitung
7 Brennstoffzellensteuerung
8 Kommunikationsleitung (Busleitung)
The advantages of the method and the device according to the invention are as follows:

1. The performance management allows the fuel cell to be designed for normal operation and not for maximum peak loads. This makes the fuel cell system smaller, lighter and less expensive.
2. The fuel cell system is available shortly after a cold start.
3. The risk of overloading is reduced and operational safety is increased. Wear decreases and the length of maintenance intervals increases. 4. The water management of the fuel cell is improved, since the air supply can be better matched to the load situation that occurs and unpredictable load jumps occur less frequently.
4. A damaged fuel cell can still be used, albeit with reduced power.

LIST OF REFERENCE NUMERALS 1 to 4 consumer
5 fuel cell
6 control and measuring line
7 fuel cell control
8 communication line (bus line)

Claims

1. Verfahren zum lastmanagementoptimierten Betreiben einer Brennstoffzelle mit mindestens einem angeschlossenen Verbraucher mit vorbestimmter Leistungsanforderung unter Vermeidung von Überlastungszuständen der Brennstoffzelle, dadurch gekennzeichnet,
daß die aktuelle Leistungsanforderung eines jeden Verbrauchers (1, 2, 3, 4) und/oder die Gesamtheit der aktuellen Leistungsanforderungen aller Verbraucher mit der aktuellen Leistungsbereitstellung der Brennstoffzelle (5) verglichen werden; und
daß in Abhängigkeit des Vergleichsergebnisses einem jeden Verbraucher (1, 2, 3, 4) ein jeweils individuell bestimmter Anteil an der aktuell maximal bereitstellbaren Leistung der Brennstoffzelle (5) zugewiesen wird. 1. A method for the load management-optimized operation of a fuel cell with at least one connected consumer with a predetermined power requirement while avoiding overload conditions of the fuel cell, characterized in that
that the current power requirement of each consumer ( 1 , 2 , 3 , 4 ) and / or the total of the current power requirements of all consumers are compared with the current power supply of the fuel cell ( 5 ); and
that, depending on the comparison result, each consumer ( 1 , 2 , 3 , 4 ) is assigned an individually determined share of the maximum available power of the fuel cell ( 5 ).

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für einen jeden Verbraucher (1, 2, 3, 4) ein Vergleich der individuell angeforderten mit der von der Brennstoffzelle (5) individuell bereitgestellten Leistung durchgeführt wird, und der Verbraucher abgeschaltet wird, falls die von ihm individuell angeforderte Leistung größer als die von der Brennstoffzelle bereitgestellte Leistung ist. 2. The method according to claim 1, characterized in that for each consumer ( 1 , 2 , 3 , 4 ) a comparison of the individually requested with the individually provided by the fuel cell ( 5 ) power is performed, and the consumer is switched off if the individually requested power is greater than the power provided by the fuel cell.

3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wichtigkeit der Leistungsanforderungen der einzelnen Verbraucher nach einem vorbestimmten Schema priorisiert ist, und daß die Leistungsanforderungen der einzelnen Verbraucher sukzessive gemäß der Priorisierung erfüllt werden. 3. The method according to claim 1, characterized, that the importance of the performance requirements of individual consumers is prioritized according to a predetermined scheme, and that the Performance requirements of the individual consumers successively according to the Prioritization can be met.

4. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei überprüft wird, ob die Brennstoffzelle eine vorgegebene Mindestleistung bereitstellen kann oder nicht, und in Abhängigkeit vom Erreichen dieser Mindestleistung die individuelle Leistungsanforderungen der einzelnen Verbraucher reduziert werden. 4. The method according to any one of the preceding claims, wherein it is checked whether the fuel cell can provide a predetermined minimum output or not, and depending on the achievement of this minimum performance the individual Performance requirements of individual consumers are reduced.

5. Vorrichtung zum lastmanagementoptimierten Betreiben einer Brennstoffzelle mit mindestens einem angeschlossenen Verbraucher, dadurch gekennzeichnet,
daß die Brennstoffzelle (5) über mindestens eine Steuer- und Meßleitung (6) mit einer Brennstoffzellensteuerung (7) zur Übermittlung einer Kenngröße verbunden ist, welche die aktuell von der Brennstoffzelle erzeugte Leistung charakterisiert;
daß die Brennstoffzellensteuerung (7) über eine Kommunikationsleitung (8) mit mindestens einem Verbraucher (1, 2, 3, 4) zur Übermittlung von Kenngrößen verbunden ist, welche die aktuell von den Verbrauchern angeforderten Leistungen charakterisieren,
daß die Brennstoffzellensteuerung Mittel umfaßt, die auf Grundlage eines Vergleichs zwischen der Kenngröße, welche die aktuell von der Brennstoffzelle erzeugte Leistung charakterisiert, und den Kenngrößen, welche die aktuell von den Verbrauchern angeforderten Leistungen charakterisieren, jedem Verbraucher eine vergleichsabhängig festgelegte Leistung zuweisen. 5. Device for load management-optimized operation of a fuel cell with at least one connected consumer, characterized in that
that the fuel cell ( 5 ) is connected via at least one control and measuring line ( 6 ) to a fuel cell controller ( 7 ) for the transmission of a parameter which characterizes the power currently generated by the fuel cell;
that the fuel cell controller ( 7 ) is connected via a communication line ( 8 ) to at least one consumer ( 1 , 2 , 3 , 4 ) for the transmission of parameters which characterize the services currently requested by the consumers,
that the fuel cell control comprises means which, on the basis of a comparison between the parameter which characterizes the power currently generated by the fuel cell and the parameters which characterize the power currently requested by the consumers, assign each consumer a power which is determined in a comparison-dependent manner.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei die Kommunikationsleitung (8) eine Busleitung ist. 6. The device according to claim 5, wherein the communication line ( 8 ) is a bus line.

7. Kraftfahrzeug, welches eine Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6 umfaßt. 7. Motor vehicle, which comprises a device according to claim 5 or 6.