DE10150763B4 - Chaise for a cab - Google Patents

Chaise for a cab Download PDF

Info

Publication number
DE10150763B4
DE10150763B4 DE2001150763 DE10150763A DE10150763B4 DE 10150763 B4 DE10150763 B4 DE 10150763B4 DE 2001150763 DE2001150763 DE 2001150763 DE 10150763 A DE10150763 A DE 10150763A DE 10150763 B4 DE10150763 B4 DE 10150763B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
couch
travel
cushion part
cab
pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2001150763
Other languages
German (de)
Other versions
DE10150763A1 (en
Inventor
Francesco Catalano
Kurt Lauck
Daniel Scharfenberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SCHARFENBERGER & CO. GMBH, 66121 SAARBRUECKEN, DE
Original Assignee
Scharfenberger & Co GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scharfenberger & Co GmbH filed Critical Scharfenberger & Co GmbH
Priority to DE2001150763 priority Critical patent/DE10150763B4/en
Publication of DE10150763A1 publication Critical patent/DE10150763A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10150763B4 publication Critical patent/DE10150763B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs
    • B62D33/0612Cabins with living accommodation, especially for long distance road vehicles, i.e. sleeping, cooking, or other facilities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Liege für ein nicht mit einer fest eingebauten Liege ausgestattetes Fahrerhaus (1) eines Nutzfahrzeugs, insbesondere Lastkraftwagen,
– mit einem einem Fahrersitz (2) zugeordneten ersten Polsterteil (19),
– mit einem einem Beifahrersitz (4) zugeordneten zweiten Polsterteil (20) und
– mit einem einer zwischen Fahrersitz (2) und Beifahrersitz (4) angeordneten Konsole (6) zugeordneten dritten Polsterteil (21),
– wobei jedes Polsterteil (19, 20, 21) an seiner Unterseite wenigstens eine U-förmige, nach unten offene Halterung (22) aufweist,
– wobei die Polsterteile (19, 20, 21) mit Hilfe der Halterungen (22) auf einen im Fahrerhaus (1) ausgebildeten, bezüglich der Fahrtrichtung (9) hinter den Sitzen (2, 4) und hinter der Konsole (6) angeordneten, quer zur Fahrtrichtung (9) verlaufenden und zur Versteifung des Fahrerhauses (1) dienenden Querholm (15) selbsthaltend und lösbar aufsteckbar sind und
– wobei die auf den Querholm (15) aufgesteckten Polsterteile (19, 20, 21) quer zur Fahrtrichtung (9) aneinandergrenzen und...
Couch for a cab (1) of a commercial vehicle, in particular lorries, not equipped with a fixed sunbed,
With a driver's seat (2) associated first pad member (19),
- With a passenger seat (4) associated second pad member (20) and
With a third cushion part (21) assigned to a console (6) arranged between the driver's seat (2) and the passenger seat (4),
- Each padded part (19, 20, 21) has on its underside at least one U-shaped, downwardly open holder (22),
- wherein the cushion parts (19, 20, 21) with the aid of the brackets (22) arranged on a in the cab (1), with respect to the direction of travel (9) behind the seats (2, 4) and behind the console (6) arranged transversely to the direction of travel (9) extending and for stiffening the cab (1) serving transverse spar (15) are self-holding and releasably attachable and
- Where on the cross member (15) plugged upholstery parts (19, 20, 21) transverse to the direction of travel (9) adjoin and ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Liege für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Lastkraftwagens.The The invention relates to a couch for a cab of a commercial vehicle, in particular a truck.

Lastkraftwagen mit einem Fahrerhaus, in dem eine Liege fest eingebaut ist, sind allgemein bekannt. Eine derartige Liege ermöglicht es dem Fahrer, bei sehr großen Touren im Fahrerhaus zu übernachten. Auch bei Tagestouren ist eine derartige Liege von Vorteil, da sie es dem Fahrer ermöglicht, sich in den vorgeschriebenen Pausen hinzulegen. Der Einbau einer Liege in das Fahrerhaus erfordert jedoch ein entsprechend groß dimensioniertes Fahrerhaus, was mit entsprechend hohen Kosten verbunden ist. Eine Vielzahl von Lastkraftwagen, z.B. der Mercedes-Benz® ATEGO®, besitzen Fahrerhäuser ohne fest eingebaute Liege. Da auch diese Lastkraftwagen für längere Fahrten, insbesondere Tagestouren, geeignet sind, besteht auch hier seitens der Fahrer ein Bedürfnis nach einer geeigneten Ruhemöglichkeit. Zwar können Fahrzeugsitze, die in eine Liegeposition verstellbar sind, in begrenztem Umfang eine solche Ruhemöglichkeit bieten, jedoch werden diese in der Regel als unbequem empfunden, wodurch auch die Erholungswirkung entsprechend gering ist.Trucks with a cab, in which a lounger is firmly installed, are well known. Such a couch allows the driver to sleep in very large tours in the cab. Even with day trips such a couch is beneficial because it allows the driver to lie down in the prescribed breaks. However, the installation of a couch in the cab requires a correspondingly large-sized cab, which is associated with correspondingly high costs. A large number of lorries, eg the Mercedes-Benz ® ATEGO ® , have cabs without a permanently installed sunbed. Since these trucks are suitable for longer trips, especially day trips, there is also a need for a suitable rest option on the part of the driver here. Although vehicle seats that are adjustable in a reclining position, to a limited extent offer such a rest option, but these are usually perceived as uncomfortable, whereby the recreational effect is correspondingly low.

Aus der JP 10-226 268 A offenbart eine im Innenraum eines Fahrzeuges für eine Liegeauflage vorgesehene Pritsche mit mehreren Pritschenteilen, wobei jedes Pritschenteil an seiner Unterseite eine U-förmige, nach unten offene Halterung aufweist, wobei die Pritschenteile mit Hilfe der Halterungen auf einen quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Querholm selbsthaltend und lösbar aufsteckbar sind und wobei die auf den Querholm aufgesteckten Pritschenteile quer zur Fahrtrichtung aneinandergrenzen und so die Auflagefläche für eine Liege bilden.From the JP 10-226 268 A discloses a provided in the interior of a vehicle for a deck cot with several chute parts, each chimney part on its underside has a U-shaped, downwardly open holder, the chute parts using the brackets on a transversely extending to the direction transverse bar self-holding and releasably attachable are and wherein the plugged onto the cross member batten parts abutting one another transverse to the direction of travel and thus form the support surface for a couch.

Aus der EP 0 982 221 A1 ist ein Fahrerhaus mit einer fest eingebauten Liege bekannt, die mehrere Polster umfasst.From the EP 0 982 221 A1 is a cab with a built-in lounger known which includes several upholstery.

Aus der DE 198 45 730 A1 ist ein Polsterträger für einen Sitz, insbesondere zur Verwendung in einem Fahrzeug, bekannt.From the DE 198 45 730 A1 is a cushion support for a seat, in particular for use in a vehicle, known.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs, das nicht mit einer fest eingebauten Liege ausgestattet ist, eine hinreichend bequeme und ausreichend große Abliegemöglichkeit für den Fahrer bereit zu stellen, die außerdem relativ preiswert realisierbar sein soll.The present invention employs dealing with the problem, for a cab of a commercial vehicle, not with a built-in Couch is equipped, a sufficiently comfortable and adequate size Abliegemöglichkeit for the To provide drivers who are also relatively inexpensive to implement should be.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Liege mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This Problem is inventively a lounger with the features of claim 1 solved.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine mehrteilige Liege auszubilden, die für ihren Gebrauch relativ leicht zwischen den Fahrzeugsitzen und einer Rückwand installierbar ist und die, wenn sie nicht gebraucht wird, relativ leicht raumsparend verstaubar ist. Zu diesem Zweck besteht die erfindungsgemäße Liege aus drei Polsterteilen, die mittels an ihrer Unterseite angebrachten Halterungen auf einen zwischen Rückwand und Fahrersitzen verlaufenden Querholm aufsteckbar sind. Ein derartiger Querholm bildet üblicherweise ein Versteifungselement der Fahrerhausstruktur und verläuft relativ zu einem Fußboden des Fahrerhauses auf einem erhöhten Niveau und begrenzt üblicherweise ein zwischen Querholm und Rückwand ausgebildetes, geräumiges Staufach. Dieses Staufach bleibt auch bei aufgebauter Liege erhalten.The Invention is based on the general idea, a multi-part Couch to train for their use relatively easy between the vehicle seats and one rear wall is installable and, when not needed, relatively easily space-saving stowable. For this purpose, the couch according to the invention made of three upholstered parts, by means of mounted on their underside brackets on one between the back wall and driver seats extending transverse spar are attachable. Such a Crossbar usually forms a stiffening element of the cab structure and runs relatively to a floor of the cab on a raised Level and usually limited one between cross member and rear panel educated, spacious Storage compartment. This storage compartment is retained even with a built-up couch.

Durch die Mehrteiligkeit der Liege kann diese optimal an die Raumverhältnisse zwischen den Fahrzeugsitzen und der Rückwand angepaßt werden. Dementsprechend ist das erste Polsterteil dem Fahrersitz zugeordnet, während das zweite Polsterteil dem Beifahrersitz zugeordnet ist. Das dritte, mittlere Polsterteil ist einer Konsole des Fahrerhauses zugeordnet, die zwischen den beiden Fahrzeugsitzen angeordnet ist. Eine derartige Konsole beinhaltet üblicherweise einen Stauraum, der mit einem bezüglich der Fahrtrichtung nach hinten hochklappbaren Deckel verschließbar ist.By The multi-part of the lounger, this can optimally to the space be adapted between the vehicle seats and the rear wall. Accordingly the first upholstered part is assigned to the driver's seat while the second cushion part is assigned to the passenger seat. The third, middle upholstered part is assigned to a console of the driver's cab, which is arranged between the two vehicle seats. Such Console usually includes a storage space with a respect to the direction of travel Rear hinged lid is closed.

Zur Realisierung einer selbsthaltenden und lösbaren Steckverbindung zwischen den Polsterteilen und dem Querholm sind die Halterungen mit einem nach unten offenen U-Profil aus gestattet, das beim Aufstecken den Querholm seitlich, d.h. bezüglich der Fahrtrichtung vorn und hinten übergreift. Es ist klar, dass diese Halterungen aus einem entsprechend steifen Material und mit einer geeigneten Öffnungsweite ausgebildet sind.to Realization of a self-holding and detachable plug connection between the upholstered parts and the cross member are the brackets with a downwardly open U-profile, which when plugging the Transverse spar laterally, i. in terms of the direction of travel overlaps front and rear. It is clear that These mounts made of a suitably stiff material and with a suitable opening width are formed.

Erfindungsgemäß weist das der Konsole zugeordnete dritte Polsterteil eine Tragplatte auf, die an ihrer Unterseite die wenigstens eine Halterung und an ihrer Oberseite ein Polster trägt, wobei diese Tragplatte im Gebrauchszustand der Liege an die Konsole angrenzt und wobei das Polster die Tragplatte im Gebrauchszustand der Liege bezüglich der Fahrtrichtung nach vorn überlappt und auf der Konsole aufliegt. Durch diesen Aufbau kann in geschickter Weise die Konsole zumindest teilweise als Unterstützung für das Polster mitgenutzt werden, wodurch sich die zur Verfügung stehende Liegefläche vergrößert.According to the invention the third cushion part assigned to the console has a support plate, the at least one bracket on their underside and on their Top carries a cushion, this support plate in the use state of the couch to the console adjacent and wherein the pad the support plate in use the couch relative the direction of travel overlaps forward and rests on the console. Through this construction can be done in a clever way the console are at least partially shared as support for the pad, which makes the available standing lying surface increased.

Um eine besonders stabile Lage für die aufgesteckten Polsterteile gewährleisten zu können, sind im wesentlichen parallele U-Schenkel der U-förmigen Halterungen so ausgebildet, dass sie vom jeweiligen Polsterteil weiter nach unten abstehen als sie voneinander beabstandet sind. Die auftretenden Abstützungskräfte können dann aufgrund der längeren Hebelarme und der reduzierten Flächenpressung besser zwischen den Polsterteilen und dem Querholm übertragen werden.In order to ensure a particularly stable position for the attached upholstered parts, substantially parallel U-legs of the U-shaped brackets are formed so that they protrude further from the respective cushion part down as they are spaced apart. The occurring Support forces can then be better transmitted between the upholstery parts and the cross member due to the longer lever arms and the reduced surface pressure.

Um den Zugang zum Stauraum der Konsole zu vereinfachen, kann das Polster am Übergang zwischen dem auf der Tragplatte auf liegenden Abschnitt und dem die Tragplatte überlappenden Abschnitt, insbesondere mittels einer geeigneten Naht, gelenkig beweglich ausgebildet sein. Diese Ausführungsform erleichtert ein Mitverstellen des überlappenden Polsterabschnitts beim Hochklappen des o.g. Konsolendeckels.Around To simplify access to the storage space of the console, the upholstery can at the transition between the lying on the support plate section and the Support plate overlapping Section, in particular by means of a suitable seam, articulated be educated. This embodiment facilitates a Mitverstellen the overlapping Upholstery section when folding up the o.g. Console lid.

Bei einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform können das erste Polsterteil und das zweite Polsterteil so dimensioniert sein, dass das erste Polsterteil im Gebrauchszustand der Liege an eine im wesentlichen aufrechte Rückenlehne des in seine hintere Sitzposition verstellten Fahrersitzes angrenzt, während das zweite Polsterteil im Gebrauchszustand der Liege an eine im wesentlichen aufrechte Rückenlehne des in seine vordere Sitzposition verstellten Beifahrersitzes angrenzt. Bei dieser Merkmalskombination wird die Erkenntnis ausgenutzt, dass die erfindungsgemäße Liege regelmäßig nur dann benötigt wird, wenn der Fahrer ohne Beifahrer unterwegs ist, so dass der Beifahrersitz zur Vergrößerung des Abstands zwischen Beifahrersitz und Rückwand in seine vordere Sitzposition verstellt werden kann. Dabei wird die Sicht zum Beifahreraußenrückblickspiegel und zum Beifahrerseitenfenster nicht beeinträchtigt. Hierdurch kann das zweite Polsterteil entsprechend größer dimensioniert werden, wodurch die Liege in diesem Bereich eine hinreichende Breite für den Oberkörper des Fahrers erreicht. Im Unterschied dazu ist das erste Polsterteil so dimensioniert, dass es auch dann installiert werden kann, wenn der Fahrersitz in seine hintere Sitzstellung verstellt ist, in welcher der Abstand zwischen Fahrersitz und Rückwand am kleinsten ist. Durch diese Maßnahme kann der Fahrersitz stets in der vom Fahrer individuell eingestellten Sitzposition bleiben, so dass eine ggf. umständliche Neupositionierung des Fahrersitzes nach dem Aufbau bzw. nach dem Abbau der Liege entfallen kann. Der vom ersten Polsterteil gebildete Abschnitt der Liegefläche reicht jedoch in jedem Fall zum Ablegen der Füße des Fahrers aus, so dass sich insoweit keine Komforteinbuße ergibt.at a particularly advantageous embodiment can the first cushion part and the second cushion part so dimensioned be that the first cushion part in the use state of the lounger a substantially upright backrest of the rear seat position adjusted driver seat adjacent, while the second cushion part in the use state of the couch to a substantially upright backrest of the adjoined in its front seat passenger seat adjacent. This feature combination exploits the knowledge that the couch according to the invention regularly only then needed if the driver is traveling without a passenger, leaving the passenger seat to enlarge the Distance between front passenger seat and rear wall in its front seat position can be adjusted. Here is the view to the passenger outside rearview mirror and not affected to the passenger side window. This can do that second cushion part to be sized correspondingly larger, thereby the couch in this area a sufficient width for the upper body of the Rider reached. In contrast, the first upholstered part dimensioned so that it can be installed even if the driver's seat is adjusted in its rear seat position, in which The distance between the driver's seat and the rear wall is the smallest. By this measure can the driver's seat is always set individually by the driver Sitting position, so that a possibly cumbersome repositioning of the Driver's seat after the construction or after the dismantling of the lounger omitted can. The section of the lying surface formed by the first cushion part is sufficient However, in any case, to lay off the driver's feet, so that in that respect no loss of comfort results.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further important features and advantages of the invention will become apparent from the Dependent claims.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder funktional gleiche oder ähnliche Bauteile beziehen.One preferred embodiment The invention is illustrated in the drawings and is in the following description explains the same reference numerals to the same or functionally identical or similar Refer to components.

Es zeigen, jeweils schematisch,It show, in each case schematically,

1 eine stark vereinfachte Ansicht von oben auf den Innenraum eines Fahrerhauses ohne Liege, 1 a greatly simplified view from above of the interior of a cab without a couch,

2 eine Ansicht wie in 1, jedoch mit erfindungsgemäßer Liege in deren Gebrauchszustand, 2 a view like in 1 , but with inventive couch in its state of use,

3 eine in Fahrtrichtung geschnittene Ansicht auf ein Polsterteil der Liege und 3 a view cut in the direction of travel on a cushion part of the lounger and

4 eine quer zur Fahrtrichtung geschnittene Ansicht auf ein Polsterteil der Liege. 4 a transverse view to the direction of travel on a cushion part of the lounger.

Entsprechend 1 enthält ein Fahrerhaus 1 eines im übrigen nicht gezeigten Nutzfahrzeugs, insbesondere Lastkraftwagen, einen Fahrersitz 2 mit Rückenlehne 3, einen Beifahrersitz 4 mit Rückenlehne 5 sowie eine zwischen den Sitzen 2, 4 angeordnete Konsole 6. Diese Konsole 6 enthält üblicherweise einen Stauraum 7 und weist einen oben angeordneten Deckel 8 auf, mit dem der Stauraum 7 verschließbar ist. Der Konsolendeckel 8 ist z.B. entgegen der durch einen Pfeil symbolisierten Fahrtrichtung 9 zum Öffnen des Stauraums 7 nach hinten hochklappbar. Ebenso kann der Konsoldeckel 8 lösbar angebracht sein, so daß er z.B. als Schreibunterlage verwend bar ist. Der Innenraum des Fahrerhauses 1 ist bezüglich der Fahrtrichtung 9 nach vorn durch eine Frontwand 10, an der ein Armaturenbrett 11 angeordnet ist, seitlich durch Seitenwände 12 und 13 sowie nach hinten durch eine Rückwand 14 begrenzt. Zwischen den Fahrzeugsitzen 2 und 4 und der Rückwand 14 erstreckt sich quer zur Fahrtrichtung 9 ein Querholm 15 nahezu über die gesamte Breite des Fahrerhauses 1. Dieser Querholm 15 dient zur Versteifung des Fahrerhauses 1, wozu er an entsprechende Seitenteile 16 in geeigneter Weise angeschlossen sein kann. Außerdem dient der Querholm 15 üblicherweise zur Begrenzung eines zwischen dem Querholm 15 und der Rückwand 14 ausgebildeten zusätzlichen Stauraums 17, der oben offen und dadurch zugänglich ist.Corresponding 1 contains a cab 1 an otherwise not shown commercial vehicle, in particular trucks, a driver's seat 2 with backrest 3 , a passenger seat 4 with backrest 5 and one between the seats 2 . 4 arranged console 6 , This console 6 usually contains a storage space 7 and has a top lid 8th on, with which the storage space 7 is closable. The console lid 8th is, for example, counter to the symbolized by an arrow direction 9 to open the storage space 7 can be folded up to the rear. Likewise, the console lid 8th be releasably attached, so that it is used as a writing pad for example bar. The interior of the cab 1 is regarding the direction of travel 9 forward through a front wall 10 on a dashboard 11 is arranged laterally by side walls 12 and 13 as well as to the rear through a back wall 14 limited. Between the vehicle seats 2 and 4 and the back wall 14 extends across the direction of travel 9 a crossbar 15 almost over the entire width of the cab 1 , This crossbar 15 serves to stiffen the cab 1 why he wants to appropriate side parts 16 may be connected in a suitable manner. In addition, the cross member serves 15 usually to limit one between the cross member 15 and the back wall 14 trained additional storage space 17 which is open at the top and accessible by it.

Wenn der Fahrer eine Ruhepause machen möchte, kann gemäß 2 die durch eine geschweifte Klammer gekennzeichnete, erfindungsgemäße Liege 18 zur Anwendung kommen, die in ihrem in 2 gezeigten Gebrauchszustand eine Liegefläche bereit stellt, die für einen durchschnittlichen Fahrer ausreicht, sich bequem darauf abzulegen.If the driver wants to take a rest, according to 2 the marked by a brace, inventive lounger 18 to be used in their in 2 state of use provides a lying surface that is sufficient for an average driver to lie comfortably on it.

Die erfindungsgemäße Liege 18 ist dreiteilig aufgebaut und weist dementsprechend drei Polsterteile, nämlich ein erstes Polsterteil 19, ein zweites Polsterteil 20 und ein drittes Polsterteil 21 auf. Das erste Polsterteil 19 ist bezüglich der Fahrtrichtung 9 hinter dem Fahrersitz 2 angeordnet und zweckmäßig so dimensioniert, daß es an die im wesentlichen aufrechte Rückenlehne 3 des Fahrersitzes 2 angrenzt, wenn dieser in eine hintere, zweckmäßig in seine hinterste, Sitz stellung verstellt ist. Hinsichtlich seiner quer zur Fahrtrichtung 9 gemessenen Breite ist das Polsterteil 19 zweckmäßig so dimensioniert, daß es etwa die selbe Breite wie der Fahrersitz 2 aufweist. Vorzugsweise ragt das erste Polsterteil 19 seitlich über die Rückenlehne 3 des Fahrersitzes 2 vor. Im Unterschied dazu ist das zweite Polsterteil 20 dem Beifahrersitz 4 zugeordnet und zweckmäßig so dimensioniert, daß es an die im wesentlichen aufgerichtete Rückenlehne 5 des Beifahrersitzes 4 angrenzt, wenn der Beifahrersitz 4 in eine vordere, insbesondere in seine vorderste, Sitzstellung verstellt ist. Hinsichtlich seiner Breite ist das zweite Polsterteil 20 zweckmäßig so dimensioniert, daß es sich zumindest über die gesamte Breite der Rückenlehne 5 des Beifahrersitzes 4 erstreckt. Auch das zweite Polsterteil 20 kann seitlich über die Lehne 5 vorstehen. Das dritte Polsterteil 21 ist der Konsole 6 zugeordnet und erstreckt sich in Fahrtrichtung 9 zweckmäßig etwa soweit wie das zweite Polsterteil 20, wobei es zu einer Überdeckung mit der Konsole 6 kommt. Außerdem ist das dritte Polster 21 zweckmäßig so dimensioniert, daß es seitlich über die Konsole 26 vorsteht.The couch according to the invention 18 is constructed in three parts and accordingly has three upholstery parts, namely a first upholstered part 19 , a second upholstered part 20 and a third upholstered part 21 on. The first upholstery part 19 is regarding the direction of travel 9 behind the driver's seat 2 arranged and suitably dimensioned so that it is connected to the substantially right backrest 3 of the driver's seat 2 adjacent, if this is adjusted in a rear, suitably in its rearmost, seated position. Regarding its transverse to the direction of travel 9 measured width is the cushion part 19 appropriately sized so that it is about the same width as the driver's seat 2 having. Preferably, the first cushion part protrudes 19 laterally over the backrest 3 of the driver's seat 2 in front. In contrast, the second cushion part 20 the passenger seat 4 assigned and expediently dimensioned so that it is connected to the substantially upright backrest 5 the passenger seat 4 adjoins when the passenger seat 4 is adjusted in a front, especially in its front, sitting position. With regard to its width, the second cushion part 20 suitably dimensioned so that it is at least over the entire width of the backrest 5 the passenger seat 4 extends. Also the second cushion part 20 Can be placed laterally over the backrest 5 protrude. The third cushion part 21 is the console 6 assigned and extends in the direction of travel 9 expedient about as far as the second cushion part 20 , where there is an overlap with the console 6 comes. In addition, the third cushion 21 appropriately sized so that it is laterally over the console 26 protrudes.

Wie aus 2 hervorgeht, sind die Polsterteile 19, 20, 21 außerdem so dimensioniert, daß die Liege 18 in ihrem Gebrauchszustand seitlich an die Seitenwände 12 und 13 und nach hinten an die Rückwand 14 angrenzt. Im Gebrauchszustand der Liege 18 grenzen die einzelnen Polsterteile 20, 21 entsprechend 2 aneinander, wobei die Polsterteile 19, 20, 21 so aufeinander abgestimmt sind, daß sich eine im wesentlichen ebene Liegefläche ergibt.How out 2 shows, are the upholstery parts 19 . 20 . 21 also dimensioned so that the couch 18 in its state of use laterally to the side walls 12 and 13 and back to the back wall 14 borders. In the state of use of the lounger 18 border the individual upholstery parts 20 . 21 corresponding 2 to each other, with the upholstery parts 19 . 20 . 21 are coordinated so that there is a substantially flat bed surface.

Zur Befestigung besitzt jedes Polsterteil 19, 20, 21 an seiner Unterseite wenigstens eine, hier jeweils zwei Halterungen 22, die U-förmig ausgebildet und nach unten offen sind. Nach unten von der Unterseite der Polsterteile 19, 20, 21 abstehende U-Schenkel 23 der Halterungen 22 sind so bemessen und voneinander beabstandet, daß sie seitlich, d.h. bezüglich der Fahrtrichtung 9 vorne und hinten, den Querholm 15 übergreifen, wenn sie auf diesen aufgesteckt sind. Über diese Halterungen 22 werden die Polsterteile 19, 20, 21 am Querholm 15 selbsthaltend festgelegt und sicher positioniert.For attachment has each cushion part 19 . 20 . 21 on its underside at least one, here two brackets 22 , which are U-shaped and open at the bottom. Down from the bottom of the upholstery parts 19 . 20 . 21 protruding U-legs 23 the brackets 22 are sized and spaced from each other so that they laterally, ie with respect to the direction of travel 9 front and back, the crossbar 15 overlap if they are attached to this. About these brackets 22 become the upholstery parts 19 . 20 . 21 at the crossbar 15 self-holding and securely positioned.

Entsprechend den 3 und 4 können diese Halterungen 22 beispielsweise aus einem U-Profil-Winkel bestehen, der an der Unterseite des jeweiligen Polsterteils 19, 20, 21, z.B. mittels Schrauben 24 befestigt ist. Zweckmäßig sind diese U-Profil-Winkel (Halterung 22) aus dickem Blech oder Stahl hergestellt.According to the 3 and 4 can these mounts 22 for example, consist of a U-profile angle, which at the bottom of the respective cushion part 19 . 20 . 21 , eg by means of screws 24 is attached. Appropriately, these U-profile angle (bracket 22 ) made of thick sheet metal or steel.

Die Polsterteile 19, 20, 21 weisen zweckmäßig einen mehrschichtigen Aufbau auf und besitzen zum einen eine Tragplatte 25, z.B. aus Holz oder aus einem geeigneten, relativ steifen Kunststoff, an dessen Unterseite die Halterungen 22 angebracht oder ausgebildet sind. An der Oberseite der Tragplatte 25 ist dann ein durch eine geschweifte Klammer gekennzeichnetes Polster 26 angeordnet, das seinerseits zweckmäßig aus wenigstens einer auf der Tragplatte 25 aufliegenden Hartschaumplatte 27 und einer auf der Hartschaumplatte 27 aufliegenden Weichschaumplatte 28 gebildet ist. Vorzugsweise wird das jeweilige Polsterteil 19, 20, 21 durch einen an der Tragplatte 25 umgeschlagenen Bezug 29 komplettiert, der beispielsweise aus einem Gewebe oder Stoff oder aus Leder gebildet sein kann. Zweckmäßig ist der Bezug 29 an die Bezüge der Fahrersitze 2 und 4 optisch angepaßt.The upholstery parts 19 . 20 . 21 expediently have a multilayer structure and have on the one hand a support plate 25 , For example, made of wood or of a suitable, relatively rigid plastic, on the underside of the brackets 22 attached or formed. At the top of the support plate 25 is then a pad marked by a brace 26 arranged, in turn, suitably from at least one on the support plate 25 resting foam board 27 and one on the foam board 27 resting flexible foam plate 28 is formed. Preferably, the respective padded part 19 . 20 . 21 through one on the support plate 25 umgeschlagenen reference 29 completed, which may be formed for example of a fabric or fabric or leather. Appropriately, the reference 29 to the covers of the driver's seats 2 and 4 optically adapted.

Gemäß 3 kann eines der Polsterteile 19, 20, 21 zweckmäßig das relativ weit vom Querholm 15 auskragende zweite Polsterteil 20 an seiner Unterseite mit einer Stütze 32 ausgestattet sein. Diese Stütze 32 ist an der Tragplatte 25, insbesondere wegklappbar, angebracht und kann das zweite Polsterteil im Gebrauchszustand am Fahrerhausboden abstützen. Es ist klar, daß auch mehrere derartige Stützen 32 am jeweiligen Polsterteil 19, 20, 21 angebracht sein können. Bei einer besonderen Ausführungsform kann die Tragplatte 25 an ihrer Unterseite eine Aussparung aufweisen, in der die weggeklappte Stütze 32 raumsparend versenkbar ist.According to 3 can be one of the upholstery parts 19 . 20 . 21 appropriate, the relatively far from the cross member 15 cantilevered second cushion part 20 on its underside with a prop 32 be equipped. This prop 32 is on the support plate 25 , in particular folded away, attached and can support the second cushion part in use on the cab floor. It is clear that several such supports 32 on the respective upholstered part 19 . 20 . 21 can be attached. In a particular embodiment, the support plate 25 have on their underside a recess in which the folded-away support 32 is space-saving retractable.

Entsprechend 3 sind die Halterungen 22 zur Erzielung hoher Haltekräfte so ausgebildet, daß ihre U-Schenkel 23 vom jeweiligen Polsterteil 19, 20, 21 weiter nach unten abstehen als sie voneinander beabstandet sind. Hierdurch ergibt sich ein besonders großflächiger Formschluß zwischen dem Querholm 15 und der darauf aufgesteckten Halterung 22.Corresponding 3 are the brackets 22 To achieve high holding forces designed so that their U-legs 23 from the respective upholstery part 19 . 20 . 21 continue to protrude downwards as they are spaced from each other. This results in a particularly large-scale positive connection between the cross member 15 and the attached bracket 22 ,

Entsprechend einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann gemäß 2 beim dritten Polsterteil 21 die Tragplatte 25 so dimensioniert sein, daß sie im Gebrauchszustand der Liege 18 an die Konsole 6 angrenzt. Das Polster 26 des dritten Polsterteil 21 ist dann so bemessen, daß es die zugehörige Tragplatte 25 in der Fahrtrichtung 9 nach vorn überlappt, wodurch die o.g. Überdeckung mit der Konsole 6 erreicht wird. Im Gebrauchszustand der Liege 18 liegt dann der über die Tragplatte 25 überlappende Abschnitt des Polsters 26 auf der Konsole 6 auf. Auf vorteilhafte Weise kann somit die Konsole 6 zur Unterstützung des Polsters 26 genutzt werden, um dadurch die Liegefläche der Liege 18 zu vergrößern. Um diese Ausführungsform realisieren zu können, sind die vertikalen Abmessungen der Halterungen 22 sowie der Tragplatte 25 beim mittleren Polsterteil 21 in entsprechender Weise mit der Höhe der Konsole 6 abgestimmt.According to a particularly advantageous embodiment, according to 2 at the third cushion part 21 the support plate 25 be dimensioned so that they are in the use of the couch 18 to the console 6 borders. The upholstery 26 of the third cushion part 21 is then sized so that it is the associated support plate 25 in the direction of travel 9 overlaps forward, creating the above coverage with the console 6 is reached. In the state of use of the lounger 18 then lies over the support plate 25 overlapping section of the pad 26 on the console 6 on. Advantageously, thus, the console 6 in support of the upholstery 26 be used to thereby the lying surface of the lounger 18 to enlarge. To realize this embodiment, the vertical dimensions of the brackets 22 as well as the support plate 25 at the middle cushion part 21 in a similar way with the height of the console 6 Voted.

In einer Übergangszone 27 zwischen dem auf der Tragplatte 25 aufliegenden Abschnitt des Polsters 26 und dem die Tragplatte 25 überlappenden Abschnitt des Polsters 26 ist das Polster 26 gelenkig beweglich ausgebildet, derart, daß der über die Tragplatte 25 in Fahrtrichtung überstehende Abschnitt um eine in dieser Übergangszone 27 liegende, parallel zum Querholm 15 verlaufende Schwenkachse schwenkbeweglich ist. Beispielsweise kann diese Beweglichkeit durch eine geeignet durchgeführte Naht 28 realisiert werden. Mit Hilfe dieser Beweglichkeit in der Übergangszone 27 kann der Deckel 8 der Konsole 6 auch bei installierter Liege 18 bequem geöffnet werden.In a transition zone 27 between the on the support plate 25 Overlying section of the cushion 26 and that the support plate 25 overlapping portion of the pad 26 is the upholstery 26 articulated movable, such that the on the support plate 25 in the direction of travel protruding section to one in this transition zone 27 lying, parallel to the cross member 15 extending pivot axis is pivotable. For example, this mobility can be achieved by a suitable seam 28 will be realized. With the help of this mobility in the transition zone 27 can the lid 8th the console 6 even with installed sunbed 18 be opened conveniently.

Wenn die Liege 18 nicht benötigt wird, können die einzelnen Polster 19, 20, 21 relativ kompakt in einem entsprechend Stauraum verstaut werden. Um den hierzu erforderlichen Stauraum zusätzlich zu verkleinern, können die Halterungen 22 bei einer Weiterbildung mittels nicht gezeigter Schnellbefestigungseinrichtungen lösbar an den Polsterteilen 19, 20, 21 angebracht sein. Bei abgenommenen Halterungen 22 können die einzelnen Polsterteile 19, 20, 21 besser aufeinander gestapelt werden, um dadurch das Packmaß für die Unterbringung der Liege 18 in deren Nichtgebrauchszustand zu reduzieren.If the couch 18 not needed, the individual upholstery 19 . 20 . 21 be stowed relatively compact in a corresponding storage space. In order to additionally reduce the space required for this purpose, the brackets 22 in a development by means not shown Schnellbefestigungseinrichtungen detachably on the cushion parts 19 . 20 . 21 to be appropriate. With removed brackets 22 can the individual upholstered parts 19 . 20 . 21 be better stacked on each other, thereby the pack size for the accommodation of the bed 18 to reduce in their non-use state.

Die Herstellung der Liege 18 kann durch Teilegleichheit preiswert gestaltet werden. Bevorzugt wird daher eine Ausführungsform, bei der die Polster 26 des zweiten Polsterteils 20 und des dritten Polsterteils 21, zumindest in Fahrtrichtung 9, etwa gleich groß ausgebildet sind. Desweiteren können die Tragplatten 25 des ersten Polsterteils 19 und des dritten Polsterteils 21, zumindest in Fahrtrichtung 9, etwa gleich groß ausgebildet sein. Zur Ausbildung von drei verschiedenen Polsterteilen 19, 20, 21 werden somit lediglich zwei verschiedene Tragplatten 25 und zwei verschiedene Polster 26 benötigt.The production of the lounger 18 can be made cheap by parts equality. Therefore, an embodiment in which the pad 26 of the second cushion part 20 and the third cushion part 21 , at least in the direction of travel 9 , are formed about the same size. Furthermore, the support plates 25 of the first upholstered part 19 and the third cushion part 21 , at least in the direction of travel 9 be formed about the same size. For the formation of three different upholstery parts 19 . 20 . 21 Thus, only two different support plates 25 and two different upholstery 26 needed.

Claims (14)

Liege für ein nicht mit einer fest eingebauten Liege ausgestattetes Fahrerhaus (1) eines Nutzfahrzeugs, insbesondere Lastkraftwagen, – mit einem einem Fahrersitz (2) zugeordneten ersten Polsterteil (19), – mit einem einem Beifahrersitz (4) zugeordneten zweiten Polsterteil (20) und – mit einem einer zwischen Fahrersitz (2) und Beifahrersitz (4) angeordneten Konsole (6) zugeordneten dritten Polsterteil (21), – wobei jedes Polsterteil (19, 20, 21) an seiner Unterseite wenigstens eine U-förmige, nach unten offene Halterung (22) aufweist, – wobei die Polsterteile (19, 20, 21) mit Hilfe der Halterungen (22) auf einen im Fahrerhaus (1) ausgebildeten, bezüglich der Fahrtrichtung (9) hinter den Sitzen (2, 4) und hinter der Konsole (6) angeordneten, quer zur Fahrtrichtung (9) verlaufenden und zur Versteifung des Fahrerhauses (1) dienenden Querholm (15) selbsthaltend und lösbar aufsteckbar sind und – wobei die auf den Querholm (15) aufgesteckten Polsterteile (19, 20, 21) quer zur Fahrtrichtung (9) aneinandergrenzen und so einen Gebrauchszustand der Liege (18) bilden, – wobei das dritte Polsterteil (21) eine Tragplatte (25) aufweist, die an ihrer Unterseite die wenigstens eine Halterung (22) und an ihrer Oberseite ein Polster (26) trägt, – wobei die Tragplatte (25) im Gebrauchszustand der Liege (18) an die Konsole (6) angrenzt, – wobei das Polster (26) die Tragplatte (25) im Gebrauchszustand der Liege (18) bezüglich der Fahrtrichtung (9) nach vorn überlappt und auf der Konsole (6) aufliegt.Chaise for a cab not equipped with a fixed sunbed ( 1 ) of a commercial vehicle, in particular lorries, - with a driver's seat ( 2 ) associated first padded part ( 19 ), - with a passenger seat ( 4 ) associated second cushion part ( 20 ) and - with a between driver's seat ( 2 ) and passenger seat ( 4 ) arranged console ( 6 ) associated third cushion part ( 21 ), - each padded part ( 19 . 20 . 21 ) on its underside at least one U-shaped, downwardly open holder ( 22 ), - wherein the upholstery parts ( 19 . 20 . 21 ) with the help of the brackets ( 22 ) to one in the cab ( 1 ), with respect to the direction of travel ( 9 ) behind the seats ( 2 . 4 ) and behind the console ( 6 ), transversely to the direction of travel ( 9 ) running and for stiffening the cab ( 1 ) transverse bar ( 15 ) are self-holding and detachable attachable and - wherein the on the cross member ( 15 ) attached upholstery parts ( 19 . 20 . 21 ) transverse to the direction of travel ( 9 ) and thus a state of use of the couch ( 18 ), - wherein the third cushion part ( 21 ) a support plate ( 25 ), which on its underside the at least one holder ( 22 ) and on its upper side a pad ( 26 ), wherein the support plate ( 25 ) in the use state of the couch ( 18 ) to the console ( 6 ), where the pad ( 26 ) the support plate ( 25 ) in the use state of the couch ( 18 ) with regard to the direction of travel ( 9 ) overlaps forward and on the console ( 6 ) rests. Liege nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im wesentlichen parallele U-Schenkel (23) der U-förmigen Halterungen (22) vom jeweiligen Polsterteil (19, 20, 21) weiter nach unten abstehen als sie voneinander beabstandet sind.A couch according to claim 1, characterized in that substantially parallel U-legs ( 23 ) of the U-shaped brackets ( 22 ) of the respective upholstery part ( 19 . 20 . 21 ) continue to protrude downwards as they are spaced from each other. Liege nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungen (22) durch an der Unterseite der Polsterteile (19, 20, 21) befestigte U-Profil-Winkel gebildet sind.Lounger according to claim 1 or 2, characterized in that the holders ( 22 ) by at the bottom of the upholstery parts ( 19 . 20 . 21 ) fixed U-profile angles are formed. Liege nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Polsterteile (19, 20, 21) im Gebrauchszustand der Liege (18) an quer zur Fahrtrichtung (9) einander gegenüberliegenden Seitenwänden (12, 13) des Fahrerhauses (1) angrenzen.Bed according to one of claims 1 to 3, characterized in that the upholstery parts ( 19 . 20 . 21 ) in the use state of the couch ( 18 ) at transverse to the direction of travel ( 9 ) opposite side walls ( 12 . 13 ) of the cab ( 1 ). Liege nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Polsterteile (19, 20, 21) im Gebrauchszustand der Liege (18) an eine Rückwand (14) des Fahrerhauses (1) angrenzen.Bed according to one of claims 1 to 4, characterized in that the upholstery parts ( 19 . 20 . 21 ) in the use state of the couch ( 18 ) to a back wall ( 14 ) of the cab ( 1 ). Liege nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder das zweite Polsterteil (19, 20) eine Tragplatte (25) aufweist, die an ihrer Unterseite die wenigstens eine Halterung (22) und an ihrer Oberseite ein Polster (26) trägt.Lounger according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first and / or the second cushion part ( 19 . 20 ) a support plate ( 25 ), which on its underside the at least one holder ( 22 ) and on its upper side a pad ( 26 ) wearing. Liege nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Polster (26) in einer Übergangszone (30) zwischen dem auf der Tragplatte (25) aufliegenden Abschnitt des Polsters (26) und dem die Tragplatte (25) überlappenden Abschnitt des Polsters (26) gelenkig beweglich ausgebildet ist.Bed according to one of claims 1 to 6, characterized in that the pad ( 26 ) in a transition zone ( 30 ) between the on the support plate ( 25 ) resting portion of the pad ( 26 ) and the support plate ( 25 ) overlapping portion of the pad ( 26 ) is articulated movable. Liege nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Polster (26) in der Übergangszone (30) durch eine geeignete Naht (31) beweglich ausgebildet ist.Lounger according to claim 7, characterized in that the pad ( 26 ) in the transition zone ( 30 ) by a suitable seam ( 31 ) is designed to be movable. Liege nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Polster (26) im Inneren eine auf der Tragplatte (25) angeordnete Hartschaumplatte (27) und eine auf der Hartschaumplatte (27) angeordnete Weichschaumplatte (28) aufweist.Lounger according to one of claims 6 to 8, characterized in that the pad ( 26 ) in the In one on the support plate ( 25 ) arranged foam board ( 27 ) and one on the hard foam board ( 27 ) arranged soft foam plate ( 28 ) having. Liege nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Polsterteil (19) im Gebrauchszustand der Liege (18) an eine im wesentlichen aufrechte Rückenlehne (3) des in eine hintere Sitzposition verstellten Fahrersitzes (2) angrenzt.Lounger according to one of claims 1 to 9, characterized in that the first cushion part ( 19 ) in the use state of the couch ( 18 ) to a substantially upright backrest ( 3 ) of the rear seat position adjusted driver's seat ( 2 ) adjoins. Liege nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Polsterteil (20) im Gebrauchszustand der Liege (18) an eine im wesentliche aufrechte Rückenlehne (5) des in eine vordere Sitzposition verstellten Beifahrersitzes (4) angrenzt.Lounger according to one of claims 1 to 10, characterized in that the second cushion part ( 20 ) in the use state of the couch ( 18 ) to a substantially upright backrest ( 5 ) of the front seat position adjusted passenger seat ( 4 ) adjoins. Liege zumindest nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Polster (26) des zweiten Polsterteils (20) und des dritten Polsterteils (21) zumindest in Fahrtrichtung (9) etwa gleich groß sind.Couch at least according to claim 6, characterized in that the upholstery ( 26 ) of the second cushion part ( 20 ) and the third cushion part ( 21 ) at least in the direction of travel ( 9 ) are about the same size. Liege zumindest nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragplatten (25) des ersten Polsterteils (19) und des dritten Polsterteils (21) zumindest in Fahrtrichtung (9) etwa gleich groß sind.Couch at least according to claim 6, characterized in that the support plates ( 25 ) of the first cushion part ( 19 ) and the third cushion part ( 21 ) at least in the direction of travel ( 9 ) are about the same size. Liege nach einem der Ansprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungen (22) mittels Schnellbefestigungseinrichtungen lösbar an den Polsterteilen (19, 20, 21) angebracht sind.Bed according to one of claims 1 to 13, characterized in that the brackets ( 22 ) releasably attached to the cushion parts by means of quick-fastening devices ( 19 . 20 . 21 ) are mounted.
DE2001150763 2001-10-13 2001-10-13 Chaise for a cab Expired - Fee Related DE10150763B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001150763 DE10150763B4 (en) 2001-10-13 2001-10-13 Chaise for a cab

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001150763 DE10150763B4 (en) 2001-10-13 2001-10-13 Chaise for a cab

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10150763A1 DE10150763A1 (en) 2003-04-30
DE10150763B4 true DE10150763B4 (en) 2008-06-05

Family

ID=7702519

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2001150763 Expired - Fee Related DE10150763B4 (en) 2001-10-13 2001-10-13 Chaise for a cab

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10150763B4 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020101005A1 (en) 2020-01-17 2021-07-22 ART - Axel Rosenwirth Technische Konfektion GmbH Carrier plate and additional bed with a carrier plate

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10226268A (en) * 1997-02-14 1998-08-25 Kunio Fukushima Camping car including stage bunk removable in whole
DE19845730A1 (en) * 1998-10-05 1999-07-01 Audi Ag Upholstery holder for a seat or bench, especially for a vehicle
EP0982221A1 (en) * 1998-08-06 2000-03-01 Renault Vehicules Industriels Cab arrangement for a road vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10226268A (en) * 1997-02-14 1998-08-25 Kunio Fukushima Camping car including stage bunk removable in whole
EP0982221A1 (en) * 1998-08-06 2000-03-01 Renault Vehicules Industriels Cab arrangement for a road vehicle
DE19845730A1 (en) * 1998-10-05 1999-07-01 Audi Ag Upholstery holder for a seat or bench, especially for a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE10150763A1 (en) 2003-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69929726T2 (en) Seat device for a vehicle
DE102005032602A1 (en) Seat of a motor vehicle
DE10259722A1 (en) Car seat has second, folding seat attached by pivot to its back rest which can be folded up against it to create more storage space
DE602005006046T2 (en) Vehicle seat and vehicle equipped with this seat.
DE2911027A1 (en) SEAT, ESPECIALLY FOR PUBLIC TRANSPORT VEHICLES
DE112011105252T5 (en) Driver's cab for a heavy-duty truck
DE602005006109T2 (en) MOTOR VEHICLE WITH A COLLAPSIVE AND STUNNING RESIDUE
DE60113434T2 (en) CHAIR AND BED COMBINATION
DE102008045860A1 (en) Vehicle seat in lightweight construction
DE10258165B4 (en) Removable vehicle seat
DE10150763B4 (en) Chaise for a cab
DE10141901C1 (en) Driver's cabin with folding bed has bed in sections which can be folded into pack to fit in cavity between backrest and rear wall of cabin
EP0937605A1 (en) Seat for an automotive vehicle
EP0318871A1 (en) Folding wash basin in a vehicle, in particular in a driver's cab of a load-carrying vehicle
DE19752383B4 (en) Substructure for a rear bench seat of a vehicle
DE19902966C1 (en) Seat row for motor vehicle has middle auxiliary seat forming load support panel when retracted
DE19820880C1 (en) Vehicle seat
DE102020103057B4 (en) INSTALLATION OF A VEHICLE SEAT
DE4343108C1 (en) Rear seat bench for a vehicle
DE4132279A1 (en) Caravan bench seat with backrest,squab and frame - has backrest and squab fastened removably to frame to reverse sitting positions
DE10130430B4 (en) Arrangement for forming a flat cargo space by folding a vehicle seat
DE102005041761A1 (en) Multi-purpose resting unit for drivers cabin of lorry, comprising rigid cover for sleeping area
DE2935628C2 (en) Rear seat assembly for automobiles
EP3616987B1 (en) Camping vehicle with bed
EP2703215A2 (en) Bed for motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8181 Inventor (new situation)

Inventor name: CATALANO, FRANCESCO, 66538 NEUNKIRCHEN, DE

Inventor name: LAUCK, KURT, 66564 OTTWEILER, DE

Inventor name: SCHARFENBERGER, DANIEL, 66564 OTTWEILER, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHARFENBERGER & CO. GMBH, 66121 SAARBRUECKEN, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee