DE10145061A1 - Pneumatic radial tire tread pattern for cars has similar transverse channels in each pitch and the raised and depressed areas are enlarged or reduced to produce a balance - Google Patents

Pneumatic radial tire tread pattern for cars has similar transverse channels in each pitch and the raised and depressed areas are enlarged or reduced to produce a balance

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Abstract

The tread pattern has a pitch sequence with two or more pitches of different circumferential lengths. In each pitch the raised and depressed surface areas are of roughly similar size. In the pitches(P1,P2,P3) the transverse channels(5,6) in each circumferential block row are identical and based on the design of a transverse groove of a reference pitch(P2,P3) with shorter circumferential length(L2,L3). Balancing of the raised to depressed areas is achieved by enlargement or reduction of one of these surfaces relative to the other. Preferred Features: The reference pitch is the pitch(P3) with the lowest circumferential length(L3). Balancing of depressed surface areas in each raised block(11) is achieved by use of an additional transverse continuous(14) or blind(15) channel across a raised block. An alternative method for balancing depressed surface areas is effected by reducing the size of a raised block to give a wider circumferential channel(3). For balancing the positive surface areas of each block the blocks are enlarged resulting in a reduction in the breadth of a circumferential channel. The raised and/or depressed surface areas are balanced in pitches whose length ratio to the reference pitch is >= 1.2.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen, insbesondere einen Radialreifen, mit einem Laufstreifen, welcher sich aus in Umfangsrichtung umlaufenden Profilbereichen zusammensetzt, die Profilpositive und Profilnegative aufweisen und gemäß einer Pitchfolge geräuschoptimiert sind, welche zumindest zwei Pitches unterschiedlicher Umfangslängen aufweist, wobei in jedem Pitch das Verhältnis der Positivfläche zur Negativfläche zumindest im Wesentlichen gleich groß ist oder sich nur geringfügig voneinander unterscheidet. The invention relates to a pneumatic vehicle tire, in particular a radial tire a tread, which consists of circumferential in the circumferential direction Composes profile areas that have profile positives and profile negatives and are optimized for noise according to a pitch sequence, which have at least two pitches has different circumferential lengths, the ratio of the Positive surface to the negative surface is at least substantially the same size or itself only slightly different from each other.

Zur Reduktion bzw. günstigen Beeinflussung des Abrollgeräusches von Reifen ist es üblich, die Profilstrukturen im Laufstreifen eines Reifens innerhalb meist weitgehend gleichartiger Profilabschnitte, Pitches genannt, anzuordnen, aber für diese Pitches unterschiedliche Umfangslängen vorzusehen. Im Allgemeinen werden zwischen zwei und sieben Pitches unterschiedlicher Umfangslängen gewählt, deren maximales Längenverhältnis zueinander vorab festgelegt wird, wobei mittels geeigneter Rechenprogramme die günstigste Aufeinanderfolge der Pitches über den Reifenumfang, die Pitchfolge, ermittelt wird. Je nach Profilausgestaltung und/oder Einsatzzweck des Fahrzeugreifens ist es dabei auch üblich, bei ein und demselben Reifen in unterschiedlichen Laufstreifenbereichen unterschiedliche Pitchfolgen, auch mit Pitches unterschiedlicher Pitchlängenverhältnisse und einer abweichenden Anzahl von Pitches verschiedener Längen, vorzusehen. It is to reduce or favorably influence the rolling noise of tires usual, the tread structures in the tread of a tire mostly largely within to arrange similar profile sections, called pitches, but for these pitches to provide different circumferential lengths. Generally, between selected two and seven pitches of different circumferential lengths, whose maximum aspect ratio to each other is determined in advance, using suitable computer programs the most favorable sequence of the pitches over the Tire circumference, the pitch sequence, is determined. Depending on the profile design and / or The purpose of the vehicle tire is also common for one and the same Tires in different tread areas have different pitch sequences, too with pitches of different pitch length ratios and a different one Number of pitches of different lengths to be provided.

Eine übliche Auslegung und Anordnung der Profilpositive (Blöcke, Bänder) und Profilnegative (Rillen) in den einzelnen Pitches sieht vor, dass, unabhängig von der Pitchlänge, jeweils das Verhältnis Positivfläche zu Negativfläche in sämtlichen Pitches zumindest im Wesentlichen gleich groß ist. Dies hat für die Nässeperformance des Laufstreifens Vorteile, da in Pitches größerer Umfangslänge der Profilpositivanteil gegenüber dem Negativanteil ausgewogen ist. In Pitches mit großer oder größerer Umfangslänge sind sowohl die Positivfläche als auch die Negativfläche größer als in Pitches mit kleinerer Umfangslänge. In Pitches mit größerer Umfangslänge sind somit einerseits die Blöcke länger und andererseits die Querrillen zwischen den Blöcken breiter als in Pitches kleinerer Umfangslänge. Die unterschiedliche Breite der Querrillen hat einen unregelmäßigen sägezahnförmigen Abrieb zur Folge. Je breiter die Querrillen sind, umso besser kann der zugehörige Block ausweichen und umso stärker bildet sich ein Sägezahn aus. Stark ausgeprägte Sägezähne verursachen beim Einlaufen der Blöcke eine unangenehme Geräuschentwicklung. Um das Entstehen von Sägezähnen zu reduzieren, ist es üblich, als Gegenmaßnahme die Längenunterschiede zwischen den einzelnen Pitches vergleichsweise klein zu halten, was es jedoch schwieriger macht, das Laufstreifenprofil in erwünschter Weise geräuschmäßig zu optimieren. A usual design and arrangement of the positive profiles (blocks, strips) and Profile negatives (grooves) in the individual pitches provide that, regardless of the Pitch length, the ratio of positive area to negative area in all Pitches is at least essentially the same size. This has for the Wet performance of the tread benefits because of pitches of greater circumferential length the positive profile part is balanced against the negative part. In pitches with greater or greater circumferential length are both the positive surface and the Negative area larger than in pitches with a smaller circumferential length. In pitches with Larger circumferential lengths are the blocks longer on the one hand and the blocks on the other Cross grooves between the blocks wider than in pitches of smaller circumferential length. The different width of the transverse grooves has an irregular sawtooth shape Abrasion. The wider the cross grooves, the better the corresponding one Dodge block and the stronger a sawtooth forms. strongly pronounced saw teeth cause a when the blocks break in unpleasant noise. To the creation of saw teeth too As a countermeasure, it is common to reduce the length differences between keeping the individual pitches comparatively small, which makes it more difficult makes to optimize the tread pattern noise in the desired manner.

In der Patentliteratur findet sich eine Vielzahl von Druckschriften, die sich mit den Themen Pitchfolgen und Pitchlängenvariation befassen. Als Beispiele für Patentanmeldungen, die Laufstreifen offenbaren, bei denen in den Pitches unterschiedlicher Umfangslängen die übliche Variation der Blocklängen und Quernutbreiten erfolgt, wird auf die EP-A1-0 412 952 und die EP- A1-0 475 929 verwiesen. There is a large number of publications in the patent literature that deal with the Address issues of pitch sequences and pitch length variation. As examples of Patent applications that reveal treads in those in the pitches different circumferential lengths the usual variation of the block lengths and Cross groove widths are carried out on EP-A1-0 412 952 and EP-A1-0 475 929 directed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, bei einem Laufstreifen die erwähnten Probleme zu beseitigen und den Laufstreifen derart zu gestalten, dass bei guter Nässeperformance ein gleichmäßiger Abrieb gewährleistet ist. The invention is based on the object of a tread mentioned Eliminate problems and design the tread in such a way that with good Wet performance ensures uniform abrasion.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass in den Pitches eines in Umfangsrichtung umlaufenden Laufstreifenbereiches die Querrillen zumindest weitgehend übereinstimmend gemäß der Querrille eines Bezugspitches kleinerer Umfangslänge ausgeführt sind, wobei zumindest in einem Großteil der Pitches das Verhältnis der Positivfläche zur Negativfläche durch eine entsprechende Vergrößerung oder Verkleinerung einer dieser Flächen ausgeglichen wird. The object is achieved according to the invention in that in the pitches a circumferential tread area the transverse grooves at least largely in accordance with the transverse groove of a reference pit are smaller circumferential length, at least in a large part of the Pitches the ratio of the positive area to the negative area by a corresponding one Enlargement or reduction of one of these areas is compensated.

Nach der Erfindung sind daher zumindest in einem bestimmten Umfangsbereich des Laufstreifens sämtliche Querrillen übereinstimmend schmal ausgeführt, wodurch ein wesentlich gleichmäßiger Abrieb des Laufstreifens erfolgt und insbesondere der erwähnte sägezahnförmige Abrieb verhindert werden kann. Damit bleibt auch das Abrollgeräusch unbeeinflußt. Der erfindungsgemäß vorgesehene Ausgleich an Negativ- und/oder Positivfläche stellt eine gute Nässetauglichkeit des Laufstreifens sicher. According to the invention are therefore at least in a certain circumferential range Tread all cross grooves are designed to be narrow, creating a there is substantially uniform abrasion of the tread and in particular the mentioned sawtooth-shaped abrasion can be prevented. That also remains Rolling noise unaffected. The compensation provided according to the invention Negative and / or positive surfaces make the tread well wettable for sure.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Bezugspitch, dessen Querrille "die Querrille" in einem bestimmten Umfangsbereich ist, das Pitch mit der kleinsten Umfangslänge. Im Pitch mit der kleinsten Umfangslänge ist ja auch die Querrille am schmalsten ausgeführt, wodurch die Ausweichmöglichkeiten für die Blöcke klein gehalten und das Entstehen von Sägezähnen zumindest weitgehend verhindert werden kann. In a preferred embodiment of the invention, the reference pitch is the Transverse groove "the transverse groove" is in a certain circumferential area, the pitch with the smallest circumferential length. The pitch with the smallest circumferential length is also that The transverse groove is narrowest, which means that there are alternatives for the Blocks kept small and the emergence of saw teeth at least largely can be prevented.

Es eignet sich eine Anzahl von Maßnahmen, die Negativflächen der jeweiligen Profilspositive auszugleichen, um eine gute Nässeperformance des Laufstreifens sicherzustellen. Zu diesen Maßnahmen gehört, im jeweiligen Profilpositiv zumindest eine zusätzliche, quer verlaufene Rille anzuordnen. Diese Rille kann nun wahlweise eine das Profilpositiv durchquerende Rille oder auch eine Sackrille sein. A number of measures are suitable, the negative areas of each Compensate profile positives to ensure good wet performance of the tread sure. These measures include, at least in the respective profile positive to arrange an additional, transverse groove. This groove can now be optionally a groove crossing the positive profile or a sack groove.

Zum Ausgleich der Negativfläche kann auch das jeweilige Profilpositiv zugunsten einer partiell verbreiterten Umfangsnut verkleinert sein. To compensate for the negative surface, the respective positive profile can also be used a partially widened circumferential groove may be reduced.

Es ist wichtig, das Profil des Laufstreifens derart auszulegen, dass als Bezugspitch nicht ein Pitch herangezogen wird, dessen Querrille bereits einen derart große Breite aufweist, dass wieder deutlich ein sägezahnförmiger Abrieb entstehen kann. Gerade bei Laufstreifen, wo die Anzahl unterschiedlicher Pitchlängen vergleichsweise groß ist, beispielsweise bei Profilen, wo Pitches mit fünf oder sieben unterschiedlichen Umfangslängen vorgesehen werden, können Pitches kleinerer Umfangslänge und auch Pitches mittlerer Umfangslänge als Bezugspitch herangezogen werden. In diesem Fall kann zum Ausgleich der Positivfläche das jeweilige Profilpositiv auf Kosten der Breite einer Umfangsnut partiell vergrößert werden. It is important to design the tread pattern so that it serves as a reference pitch a pitch is not used, the transverse groove of which is already such a large one Width shows that again sawtooth-shaped abrasion can clearly occur. Especially with treads where the number of different pitch lengths is comparatively large, for example in profiles where pitches with five or Pitches can be provided in seven different circumferential lengths smaller circumferential length and also pitches of medium circumferential length as reference pitch be used. In this case, to compensate for the positive area respective profile positive partially enlarged at the expense of the width of a circumferential groove become.

Bei Pitches, die sich in ihren Längen nur wenig von einander unterscheiden, können ausgleichende Maßnahmen unterbleiben, wobei es jedoch günstig ist, die Positiv- und/oder Negativfläche bei jenen Pitches auszugleichen, deren Längenverhältnis zum Bezugspitch (ermittelt aus Verhältnis der Längen von längerem zu kürzerem Pitch) mindestens 1,2 beträgt. For pitches that differ only slightly from each other in their lengths compensatory measures are omitted, although it is beneficial to and / or compensate for the negative area of those pitches, their aspect ratio to the reference pitch (determined from the ratio of lengths from longer to shorter Pitch) is at least 1.2.

Da besonders die schulterseitig gelegenen Laufstreifenbereiche dazu neigen, sägezahnförmigen Abrieb zu erzeugen, ist es besonders günstig, die schulterseitig verlaufenden Blockreihen eines Laufstreifens erfindungsgemäß auszuführen. Since especially the tread areas on the shoulder side tend to To produce sawtooth-shaped abrasion, it is particularly favorable to the shoulder side running block rows of a tread according to the invention.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die schematisch mehrere Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen die Fig. 1 bis Fig. 3 Draufsichten auf Teilabwicklungen von unterschiedlichen Ausführungsvarianten eines Laufstreifens. Further features, advantages and details of the invention will now be described with reference to the drawing, which schematically shows several exemplary embodiments. The Fig. 1 show to Fig. 3 plan views of part settlements of different embodiments of a tread.

Die in den Zeichnungsfiguren dargestellten Ausführungsformen eines Laufstreifens sind insbesondere für PKW-Radialreifen üblicher Bauart vorgesehen. Die an den äußeren Randbereichen eingezeichneten strichlierten Linien kennzeichnen die äußeren Ränder der Bodenaufstandsfläche des jeweiligen Laufstreifens. The embodiments of a tread shown in the drawing figures are particularly intended for conventional radial car tires. The Andes The dashed lines drawn on the outer edge regions indicate the outer edges of the ground contact patch of the respective tread.

Die in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Varianten eines Laufstreifens sind ferner vom Typ her übereinstimmend ausgeführt und weisen jeweils vier Blockreihen auf. Zwei dieser Blockreihen 2 sind im Mittelbereich des Laufstreifens angeordnet und durch eine breite, gerade ausgeführte, in Umfangsrichtung umlaufende und entlang des Reifenäquators verlaufende Umfangsnut 3 voneinander getrennt. Die beiden weiteren, jeweils schulterseitig verlaufenden Blockreihen 1 sind von den im Mittelbereich verlaufenden Blockreihen 2 durch je eine weitere breite Umfangsnut 4 getrennt. Die Blöcke 11, 12 innerhalb der einzelnen Blockreihen 1, 2 sind in Umfangsrichtung voneinander durch Querrillen 5, 6 getrennt, deren Verlauf bei den dargestellten Varianten derart gewählt ist, dass ein gepfeilt ausgeführtes Profil mit, über die Laufstreifenbreite betrachtet, V-förmig verlaufenden Querrillen 5, 6 gebildet ist. In den schematischen Darstellungen sind dabei sämtliche Querrillen 5, 6 und somit auch die diese begrenzenden Blockkanten zueinander parallel. Die dargestellten Ausführungsvarianten sind Drehsinn gebunden ausgeführt, wobei die Anordnung der Reifen mit diesen Laufstreifen am Fahrzeug üblicherweise derart zu erfolgen hat, dass die V-Spitzen beim Abrollen des Reifens in Fahrtrichtung zuerst in die Kontaktfläche mit dem Untergrund eintreten. The variants of a tread shown in FIGS. 1 to 3 are also of the same type and each have four rows of blocks. Two of these rows of blocks 2 are arranged in the central region of the tread and separated from one another by a wide, straight, circumferential groove 3 running in the circumferential direction and running along the tire equator. The two further block rows 1 each running on the shoulder side are separated from the block rows 2 running in the central region by a further wide circumferential groove 4 each. The blocks 11 , 12 within the individual rows of blocks 1 , 2 are separated from one another in the circumferential direction by transverse grooves 5 , 6 , the course of which in the variants shown is selected such that an arrow-shaped profile with transverse grooves, viewed across the tread width, runs V-shaped 5 , 6 is formed. In the schematic representations, all transverse grooves 5 , 6 and thus also the block edges delimiting them are parallel to one another. The design variants shown are designed to be tied in the direction of rotation, the arrangement of the tires with these treads on the vehicle usually having to take place in such a way that the V-tips first come into contact with the ground when the tire rolls in the direction of travel.

Bei sämtlichen Ausführungsvarianten setzen sich die dargestellten Profilstrukturen aus in Umfangsrichtung aneinander gereihten gleichartigen Profilabschnitten, die üblicherweise Pitches genannt werden, zusammen. Dabei sind drei Pitches P1, P2 und P3 unterschiedlicher Umfangslängen L1, L2, L3, mit L1 ∃ L2 ∃ L3, vorgesehen. Bei den gezeigten Ausführungsvarianten verlaufen die Pitches P1, P2, P3 unter Einschluss je eines Blockes 11, 12 aus sämtlichen Blockreihen 1, 2 und unter Einschluss der einen angrenzenden Querrille 5, 6 von Laufstreifenrand zu Laufstreifenrand bzw. über diese etwas hinaus. Die Pitchgrenzen verlaufen in Folge der Ausrichtung der Querrillen 5, 6 parallel zueinander. Über den Laufstreifenumfang wird das Profil aus einer bestimmten Aufeinanderfolge von Pitches P1, P2, P3 zusammengesetzt. Diese Aufeinanderfolge, die Pitchfolge, ist nicht Gegenstand dieser Erfindung und kann auf eine der üblichen Weisen rechnerisch festgelegt werden. In all of the design variants, the profile structures shown are composed of identical profile sections, which are usually called pitches, which are lined up in the circumferential direction. Three pitches P1, P2 and P3 of different circumferential lengths L 1 , L 2 , L 3 , with L 1 ∃ L 2 ∃ L 3 , are provided. In the embodiment variants shown, the pitches P1, P2, P3 run including one block 11 , 12 from all rows of blocks 1 , 2 and including one adjacent transverse groove 5 , 6 from tread edge to tread edge or somewhat beyond it. The pitch limits run parallel to one another as a result of the alignment of the transverse grooves 5 , 6 . The profile is composed of a certain succession of pitches P1, P2, P3 over the tread circumference. This sequence, the pitch sequence, is not the subject of this invention and can be determined mathematically in one of the usual ways.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform weisen in der: beiden mittleren Blockreihen 2 die zu einem Pitch P1 der größten Länge L1 gehörenden Blöcke 12 ihre größte Umfangserstreckung auf, die Querrillen 6 weisen ihre größte Breite auf. In einem Pitch P3 mit der kleinsten Umfangslänge L3 weist jeder Block 12 die kleinste Umfangslänge und jede Querrille 6 die geringste Breite auf. In einem Pitch P2 liegen die Umfangslänge der Blöcke 12 und die Breite der Querrillen 6 dazwischen. In den beiden mittleren Blockreihen 2 werden daher in den Pitches P1, P2 und P3 sowohl die Umfangslängen der Blöcke 12 als auch die Breiten der Querrillen 6 gleichermaßen variiert. In the embodiment shown in FIG. 1, in the two middle rows of blocks 2, the blocks 12 belonging to a pitch P1 of the greatest length L 1 have their greatest circumferential extent, the transverse grooves 6 have their greatest width. In a pitch P3 with the smallest circumferential length L 3 , each block 12 has the smallest circumferential length and each transverse groove 6 has the smallest width. In a pitch P2, the circumferential length of the blocks 12 and the width of the transverse grooves 6 lie between them. In the two middle rows of blocks 2 , both the circumferential lengths of the blocks 12 and the widths of the transverse grooves 6 are varied equally in the pitches P1, P2 and P3.

In den Schulterblockreihen 1 sind sämtliche Querrillen 5 übereinstimmend, in Fig. 1 gleich lang und gleich breit, ausgeführt. In den Pitches P1, P2, P3 sind daher nur die Umfangslängen der Blöcke 11 entsprechend variiert. Die für sämtliche Querrillen 5 in den Schulterblockreihen 1 gewählte Rillenbreite bzw. der für diese Querrillen 5 gewählte Rillenverlauf entspricht jener bzw. jenem für den kürzesten Pitch P3. Die von den Blöcken 11, 12 in den Schulterblockreihen 1 und den mittleren Blockreihen 2 eingenommenen Flächen gehören zur Positivfläche des Profils, die von den Querrillen 5, 6 und den Umfangsnuten 3, 4 eingenommenen Flächen gehören zur Negativfläche des Profils. Die bevorzugte Auslegung ist üblicherweise die, dass in jedem Pitch P1, P2, P3 das Verhältnis der Positivfläche (Blockflächen) zur Negativfläche (Rillenflächen) gleich groß ist. Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform ist dies in den beiden mittleren Blockreihen 2 durch die entsprechende Abstimmung der Umfangslängen der Blöcke 12 und der Breite der Querrillen 6 gewährleistet. In den beiden Schulterblockreihen 1 wäre dieses Verhältnis, wenn nur das Verhältnis Positivfläche des Schulterblockes 11 zur Negativfläche zugehörige Querrille 5 betrachtet wird, in einem Pitch P1 größer als in einem Pitch P2 oder P3. Gemäß der Erfindung wird ein Ausgleich durch zusätzliche Negativflächen geschaffen. Wie Fig. 1 zeigt, wird dazu beispielsweise in einem Pitch P1 mit der größten Umfangslänge L1 etwa mittig eine zusätzliche und hier parallel zu den Querrillen 5 verlaufende Querrille 14 vorgesehen. Die Querrillen 14 durchqueren die betreffenden Blöcke 11 komplett, die Fläche, die sie jeweils einnehmen, wird darauf abgestimmt, dass in jedem Pitch P1 das erwähnte Verhältnis Positivfläche des Blocks 11 zur Negativfläche der zum Pitch P1 gehörenden Rillen 5 und 14 zumindest im Wesentlichen gleich ist dem Verhältnis der Positivfläche eines Blocks 11 zur Negativfläche einer Querrille 5 in einem Pitch P3. In einem Pitch P2 der mittleren Länge L2 wird bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform der entsprechende Ausgleich durch eine zusätzliche Sackrille 15 erzielt. In the shoulder block rows 1 , all the transverse grooves 5 are identical, in FIG. 1 the same length and the same width. In the pitches P1, P2, P3, therefore, only the circumferential lengths of the blocks 11 are varied accordingly. The groove width selected for all transverse grooves 5 in the shoulder block rows 1 or the groove course selected for these transverse grooves 5 corresponds to that or that for the shortest pitch P3. The areas occupied by the blocks 11 , 12 in the shoulder block rows 1 and the middle rows of blocks 2 belong to the positive surface of the profile, the areas occupied by the transverse grooves 5 , 6 and the circumferential grooves 3 , 4 belong to the negative surface of the profile. The preferred design is usually that the ratio of the positive area (block areas) to the negative area (groove areas) is the same in each pitch P1, P2, P3. In the embodiment shown in FIG. 1, this is ensured in the two middle rows of blocks 2 by appropriately matching the circumferential lengths of the blocks 12 and the width of the transverse grooves 6 . In the two rows of shoulder blocks 1 , this ratio would be larger in a pitch P1 than in a pitch P2 or P3 if only the ratio of the positive area of the shoulder block 11 to the transverse groove 5 belonging to the negative area is considered. According to the invention, compensation is created by additional negative areas. As shown in FIG. 1, an additional transverse groove 14 , which runs here parallel to the transverse grooves 5 , is provided approximately in the middle, for example, in a pitch P1 with the greatest circumferential length L 1 . The transverse grooves 14 completely cross the blocks 11 in question, and the area they each occupy is adjusted so that in each pitch P1 the ratio of the positive area of the block 11 to the negative area of the grooves 5 and 14 belonging to the pitch P1 is at least substantially the same the ratio of the positive area of a block 11 to the negative area of a transverse groove 5 in a pitch P3. In a pitch P2 of the average length L 2 , the corresponding compensation is achieved by an additional pocket groove 15 in the embodiment shown in FIG. 1.

Der gemäß der Erfindung vorgenommene Ausgleich der Negativfläche in den einzelnen Pitches P1, P2, P3 ist für eine gute Nässeperformance des Laufstreifens, insbesondere für ein gutes Wasserableitvermögen zur Seite und ein Verhindern von Aquaplaning, von Bedeutung. Die in den Schulterblockreihen 1 vorgesehenen, übereinstimmend ausgeführten Querrillen 5 verhindern weitgehend einen unregelmäßiger Abrieb der Blöcke 11, insbesondere das Entstehen von sägezahnförmigen Blockabsenkungen. Dabei hat sich herausgestellt, dass die Maßnahme, in den Schulterblockreihen 1 die Querrillenbreite bzw. den Querrillenverlauf in sämtlichen Pitches gleich zu gestalten, überraschenderweise keine negativen Auswirkungen auf das Abrollgeräusch hat. Messungen haben sogar ergeben, dass eine Schallpegelabsenkung erzielbar ist. The compensation of the negative surface in the individual pitches P1, P2, P3 according to the invention is important for a good wet performance of the tread, in particular for good water drainage to the side and prevention of aquaplaning. The transverse grooves 5 provided in the shoulder block rows 1 and of the same design largely prevent irregular abrasion of the blocks 11 , in particular the occurrence of sawtooth-shaped block depressions. It has been found that the measure of making the transverse groove width or the transverse groove course the same in all pitches in the shoulder block rows 1 surprisingly has no negative effects on the rolling noise. Measurements have even shown that a sound level reduction can be achieved.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform entspricht die Ausführung der Schulterblockreihen 1 jener gemäß der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform. In den beiden mittleren Blockreihen 2 sind die Querrillen 6 ebenfalls sämtlich übereinstimmend ausgeführt und entsprechen einer Querrille 6 wie sie im Pitch P3 mit der kürzesten Umfangslänge L3 vorgesehen ist. Der Ausgleich in der Negativfläche zum Erreichen eines in sämtlichen unterschiedlichen Pitches P1, P2, P3 zumindest im Wesentlichen übereinstimmenden Verhältnisses der Positivfläche zur Negativfläche wird bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform im Pitch P1 mit der größten Umfangslänge L1 durch eine dem Block 12 etwa mittig durchquerende zusätzlichen Querrille 16, vorgenommen. In den Pitches P2 mit mittlerer Umfangslänge L2 ist in jedem Block 12 eine Sackrille 17 angeordnet. In the embodiment shown in Fig. 2, the embodiment of the shoulder block rows 1 corresponds to that according to the embodiment shown in Fig. 1. In the two middle rows of blocks 2 , the transverse grooves 6 are also all identical and correspond to a transverse groove 6 as provided in the pitch P3 with the shortest circumferential length L 3 . The compensation in the negative area to achieve a ratio of the positive area to the negative area which is at least substantially the same in all the different pitches P1, P2, P3 is approximately in the embodiment shown in FIG. 2 in the pitch P1 with the greatest circumferential length L 1 by a block 12 additional transverse groove 16 traversing in the middle. A pocket groove 17 is arranged in the pitches P2 with an average circumferential length L 2 in each block 12 .

Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform, bei der die beiden mittleren Blockreihen 2 und die zentrale Umfangsnut 3 wie bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 ausgeführt sind. Die Blöcke 11 in den beiden Schulterblockreihen 1 sind durch gleich breite bzw. mit übereinstimmend ausgeführte Querrillen 5 voneinander getrennt, die Gliederung des Laufstreifens in Pitches P1, P2, P3 entspricht jener gemäß Fig. 1 und 2. Der Ausgleich zum Erzielen eines gleichgroßen Verhältnisses der Positivfläche zur Negativfläche in den einzelnen Pitches P1, P2, P3 wird hier durch eine Änderung der Breite der Umfangsnuten 4 erzielt. Bei den in Fig. 3 gezeigten Pitches P1, P2 der Längen L1 und L2 sind die "ursprünglichen" Konturen der Blöcke 11 strichliert eingezeichnet. Die erwünschte Vergrößerung der Negativfläche in den einzelnen Pitches P1 und P2 wird daher durch eine partielle Verbreiterung der Umfangsnuten 4 erreicht. Diese Maßnahme kann selbstverständlich auch im Bereich der mittleren Blockreihen 2 getroffen werden. FIG. 3 shows an embodiment in which the two central rows of blocks 2 and the central circumferential groove 3 are designed as in the embodiment according to FIG. 1. The blocks 11 in the two rows of shoulder blocks 1 are separated from one another by transverse grooves 5 of the same width or with the same configuration, the structure of the tread in pitches P1, P2, P3 corresponds to that according to FIGS. 1 and 2. The compensation for achieving an equally large ratio of The positive surface to the negative surface in the individual pitches P1, P2, P3 is achieved here by changing the width of the circumferential grooves 4 . In the pitches P1, P2 of lengths L 1 and L 2 shown in FIG. 3, the “original” contours of the blocks 11 are shown in broken lines. The desired enlargement of the negative area in the individual pitches P1 and P2 is therefore achieved by partially widening the circumferential grooves 4 . This measure can of course also be taken in the area of the middle rows of blocks 2 .

Bei den dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen ist das Pitch P3 mit der kleinsten Umfangslänge das Bezugspitch. Es kann aber auch ein Pitch einer größeren Umfangslänge, insbesondere aber nur bis zu einem Pitch "mittlerer" Länge, Bezugspitch sein, wobei dann die ausgleichenden Maßnahmen für kürzere Pitches eine Vergrößerung der Positivfläche umfassen. In the illustrated and described embodiments, the pitch P3 is included the reference pitch of the smallest circumferential length. But it can also be a pitch of one larger circumferential length, but in particular only up to a pitch of "medium" Length, reference pitch, then the compensating measures for shorter Pitches include an increase in the positive area.

Das Verhältnis der Längen L1 und L3 von längstem Pitch P1 zu kürzestem Pitch P3 wird üblicherweise zwischen 1,4 und 1,7 gewählt. In diesem Intervall können selbstverständlich auch mehr als drei Pitches unterschiedlicher Länge vorgesehen werden, beispielsweise fünf oder sechs. Die gemäß der Erfindung vorgesehenen ausgleichenden Maßnahmen bzw. Anpassungen der Negativ- und/oder Positivfläche sollten im Allgemeinen dann getroffen werden, wenn zwischen dem betrachtetem Pitch einer bestimmten Länge und dem Bezugspitch das Längenverhältnis, welches als Verhältnis der Länge des längeren zur Länge des kürzeren Pitch definiert ist, mindestens 1,2 beträgt. Bei Pitches, die sich in ihren Längen daher nur relativ wenig voneinander unterscheiden, können ausgleichende Maßnahmen unterbleiben. The ratio of the lengths L 1 and L 3 from the longest pitch P1 to the shortest pitch P3 is usually chosen between 1.4 and 1.7. Of course, more than three pitches of different lengths can also be provided in this interval, for example five or six. The compensating measures or adjustments of the negative and / or positive surface provided according to the invention should generally be taken if the length ratio between the pitch of a certain length under consideration and the reference pitch, which is the ratio of the length of the longer pitch to the length of the shorter pitch is defined is at least 1.2. In the case of pitches that differ only slightly in length from one another, compensatory measures can be omitted.

Die Erfindung ist auf die dargestellten Ausführungsbeispiele nicht beschränkt. Der Laufstreifen kann beispielsweise Umfangsbereiche mit unterschiedlich ausgeführten Profilstrukturen aufweisen, die sich auch bezüglich der Anzahl der unterschiedlichen Pitches, der Pitchfolge etc., unterscheiden können. Solche Umfangsbereiche können ferner auch Laufstreifenbänder sein oder aufweisen, die durch Sacknuten und nicht durch durchgehende Querrillen strukturiert sind. Die Querrillen können eine sich über ihren Verlauf ändernde Breite aufweisen, sie müssen ferner nicht parallel zueinander verlaufen. Es wird noch insbesondere darauf verwiesen, dass tatsächliche Profilausgestaltungen von den vereinfacht dargestellten stark abweichen können. The invention is not restricted to the exemplary embodiments shown. The For example, treads can have peripheral areas with different designs Have profile structures that differ in terms of the number of different Can distinguish pitches, the pitch sequence, etc. Such peripheral areas can also be or have tread bands, which are caused by blind grooves and are not structured by continuous transverse grooves. The cross grooves can have a width that changes over their course, furthermore they do not have to run parallel to each other. It is particularly pointed out that actual profile configurations of the simplified depicted strongly can deviate.

Claims (9)

1. Fahrzeugluftreifen, insbesondere Radialreifen, mit einem Laufstreifen, welcher sich aus in Umfangsrichtung umlaufenden Profilbereichen zusammensetzt, die Profilpositive und Profilnegative aufweisen und gemäß einer Pitchfolge geräuschoptimiert sind, welche zumindest zwei Pitches unterschiedlicher Umfangslängen aufweist, wobei in jedem Pitch das Verhältnis der Positivfläche zur Negativfläche zumindest im Wesentlichen gleich groß ist oder sich nur geringfügig voneinander unterscheidet, dadurch gekennzeichnet, dass in den Pitches (P1, P2, P3) eines in Umfangsrichtung umlaufenden Laufstreifenbereiches die Querrillen (5, 6) zumindest weitgehend übereinstimmend und gemäß der Querrille eines Bezugspitches (P2, P3) kleinerer Umfangslänge (L2, L3) ausgeführt sind, wobei zumindest in einem Großteil der Pitches (P1, P2, P3) das Verhältnis der Positivfläche zur Negativfläche durch eine Vergrößerung oder Verkleinerung einer dieser Flächen ausgeglichen ist. 1. Pneumatic vehicle tires, in particular radial tires, with a tread which is composed of circumferential profile areas which have profile positives and profile negatives and are noise-optimized according to a pitch sequence which has at least two pitches of different circumferential lengths, the ratio of the positive area to the negative area in each pitch is at least essentially of the same size or differs only slightly from one another, characterized in that in the pitches (P1, P2, P3) of a tread area surrounding the circumferential direction, the transverse grooves ( 5 , 6 ) are at least largely coincident and in accordance with the transverse groove of a reference pit (P2 , P3) of a smaller circumferential length (L 2 , L 3 ), at least in a large part of the pitches (P1, P2, P3) the ratio of the positive area to the negative area is compensated for by an enlargement or reduction of one of these areas. 2. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bezugspitch das Pitch (P3) mit der kleinsten Umfangslänge (L3) ist. 2. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that the reference pitch is the pitch (P3) with the smallest circumferential length (L 3 ). 3. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zum Ausgleich der Negativfläche im jeweiligen Profilpositiv zumindest eine zusätzliche, quer verlaufende Rille (14, 15, 16, 17) angeordnet ist. 3. Pneumatic vehicle tire according to claim 1 or 2, characterized in that at least one additional transverse groove ( 14 , 15 , 16 , 17 ) is arranged to compensate for the negative surface in the respective positive profile. 4. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rille (14, 16) eine das Profilpositiv durchquerende Rille ist. 4. Pneumatic vehicle tire according to claim 3, characterized in that the groove ( 14 , 16 ) is a groove crossing the positive profile. 5. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rille eine Sackrille (15, 17) ist. 5. Pneumatic vehicle tire according to claim 3, characterized in that the groove is a pocket groove ( 15 , 17 ). 6. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zum Ausgleich der Negativfläche das jeweilige Profilpositiv zu Gunsten einer partiell verbreiterten Umfangsnut (3) verkleinert ist. 6. Pneumatic vehicle tire according to claim 1 or 2, characterized in that in order to compensate for the negative surface, the respective positive profile is reduced in favor of a partially widened circumferential groove ( 3 ). 7. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum Ausgleich der Positivfläche das jeweilige Profilpositiv auf Kosten der Breite einer Umfangsnut (3) partiell vergrößert ist. 7. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that to compensate for the positive surface, the respective positive profile is partially enlarged at the expense of the width of a circumferential groove ( 3 ). 8. Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Postiv- und/oder Negativfläche bei Pitches ausgeglichen ist, deren Längenverhältnis zum Bezugspitch (ermittelt als Verhältnis der Längen von längerem zu kürzerem Pitch) mindestens 1,2 beträgt. 8. Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 7, characterized in that the positive and / or negative area is balanced for pitches whose Length ratio to the reference pitch (determined as the ratio of the lengths of longer to shorter pitch) is at least 1.2. 9. Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, mit einem Laufstreifen mit zumindest einer schulterseitig verlaufenden Blockreihe, dadurch gekennzeichnet, dass die Querrillen (5) in der schulterseitig verlaufenden Blockreihe (1) übereinstimmend ausgeführt sind. 9. Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 8, with a tread with at least one shoulder-side block row, characterized in that the transverse grooves ( 5 ) in the shoulder-side block row ( 1 ) are designed to match.
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