DE10141461A1 - Arrangement of side airbag module on motor vehicle seat, has structure fitted in seat recess to form pouch to exert tension on seat cover when module fitted in recess - Google Patents

Abstract

The arrangement has a seat recess for the airbag module, which is attached to a bearer structure and has a housing for functional elements with a closure lid and a laterally protruding, peripheral collar engages round the recess edges over the cover and any hard shell seat cladding with the module fitted. The cover is attached to a structure fitted in the recess to form a pouch and exert tension on the cover when the module is fitted in the recess. The arrangement has a seat recess for the module, which is attached to a bearer structure for the seat and has a housing for functional elements with a closure lid and a laterally protruding, peripheral collar that engages round the edges of the recess over the cover and any hard shell seat cladding when the module is fitted. The cover (4) is attached to a structure (15) near the recess (7) fitted in the recess to form a pouch so that it exerts tension on the cover when the module (6) is fitted in the recess.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung eines Seiten-Airbag-Moduls an einem Kraftfahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Bei diesen Anordnungen wird das Modul von außen auf der Außenseite des Fahrzeugsitzes montiert. Die Montage und der Ersatz derartiger Module gestaltet sich daher einfacher als bei Modulen, die vollständig im Sitz eingebettet sind. Ein weiterer Vorteil dieser Modul-Anordnungen kann darin gesehen werden, daß dadurch die Gefahr einer Versperrung des Austrittsweges des Gassackes, z. B. durch einen Schonbezug, stark gemindert wird. The present invention relates to an arrangement of a Side airbag module on a motor vehicle seat according to the Preamble of Claim 1. In these arrangements, the module of mounted outside on the outside of the vehicle seat. The Assembly and replacement of such modules is therefore easy easier than with modules that are completely embedded in the seat. Another advantage of these module arrangements can be seen in this be that the risk of blocking the Exit path of the gas bag, for. B. by a protective cover, strong is reduced.

Aus der EP 0 768 216 A1 ist eine Airbag-Modul-Anordnung eines Kraftfahrzeugsitzes bekannt, dessen Rückenlehne im vorderen und seitlichen Bereich mit einem Bezug und auf ihrer Rückseite mit einer Hartschale verkleidet ist. Mit dieser Rückenschale sind einstückig Seitenschalen ausgebildet, die die Seitenflächen der Rückenlehne, und damit auch einen Airbag-Austritt, abdecken. In dessen Bereich ist in der abdeckenden Seitenschale eine Tür ausgebildet, wozu am Übergang von der Rückenschale zur Seitenschale eine Art Filmscharnier vorgesehen und der obere und der untere Rand dieser Tür durch Schlitze oder Sollbruchstellen in der Seitenschale gebildet sind. An airbag module arrangement is known from EP 0 768 216 A1 known a motor vehicle seat, the backrest in the front and side area with a cover and on its back is clad with a hard shell. With this back shell are integrally formed side shells that cover the side surfaces the backrest, and thus also an airbag outlet. In its area there is a door in the covering side shell trained, why at the transition from the back shell to Side shell provided a kind of film hinge and the top and the lower edge of this door through slots or predetermined breaking points in the side shell are formed.

Weitere Airbag-Modul-Anordnungen von Kraftfahrzeugsitzen, deren Rückenlehne auf der Rückseite mit einer Hartschale und ansonsten mit einem Bezugsstoff versehen ist, sind in DE 197 29 472 C1 und JP 8230603-A beschrieben. Further airbag module arrangements of motor vehicle seats, the backrest of the back with a hard shell and is otherwise provided with a cover fabric are in DE 197 29 472 C1 and JP 8230603-A are described.

Bei dem Sitz gemäß DE 197 29 472 C1 ist der Rahmen der Rückenlehne im Bereich des Austritts des Seiten-Airbags als metallisches Flächengebilde ausgeführt und dort mit einem Ausschnitt versehen, auf dessen umlaufenden Rand eine Blende aus Kunststoff aufgeschoben ist. Eine Seite dieses Ausschnittes wird durch den Rand einer Rückenschale aus tiefgezogenem Blech gebildet. Die Blende umgibt ein Airbag-Gehäuse mit geringem Spiel am Umfang, welches durch die Blende hindurch frei sichtbar nach außen hindurchragt. Nach vorn wird der nach außen ragende Teil des Airbag-Gehäuses durch ein Seitenpolster der Rückenlehne abgedeckt, dessen Bezugsstoff über Hakenprofile in Einhängehaken bzw. in eine Einhängeleiste der Blende eingehängt ist. In the seat according to DE 197 29 472 C1, the frame is the Backrest in the area of the exit of the side airbag as metallic fabric and executed there with a cutout provided, on its peripheral edge a cover made of plastic is postponed. One side of this section is created by the Edge of a back shell made of deep-drawn sheet metal. The Cover surrounds an airbag housing with little play on the circumference, which is freely visible through the panel to the outside protrudes. The part of the Airbag housing covered by a side cushion of the backrest, whose cover fabric over hook profiles in hooks or in a hanging bar of the panel is attached.

Bei dem Kraftfahrzeugsitz gemäß JP 8230603-A ist ebenfalls auf eine Kaschierung des Airbag-Austritts verzichtet worden. Hier ist das Airbag-Gehäuse mit einem Deckel verschlossen, der bündig mit der Seitenfläche der Rückenlehne abschließt. Auf seiner hinteren Seite grenzt das Airbag-Gehäuse an eine Hartschale an, die die Rückseite der Rückenlehne abdeckt, während die anderen Seiten des Airbag-Gehäuses von einem Bezug begrenzt sind, der das Rückenlehnen-Polster kaschiert. Um bei dieser Anordnung ein ansprechendes Erscheinungsbild (Randspalte, Bündigkeit) zu realisieren, muß das Gehäuse mit dem Deckel sehr genau montiert werden, d. h. der Montage-Aufwand ist relativ groß, zumal auch fertigungstechnisch bedingt immer vorhandene Toleranzen der Rahmenstruktur der Rückenlehne ausgeglichen werden müssen. Einzelheiten über die Festlegung des Bezuges sind dieser Druckschrift nicht zu entnehmen. In the motor vehicle seat according to JP 8230603-A is also a lamination of the airbag outlet has been dispensed with. Here the airbag housing is closed with a lid that is flush with the side surface of the backrest. On The rear side of the airbag housing borders on a hard shell that covers the back of the backrest while the other sides of the airbag housing are delimited by a cover, that hides the backrest cushion. To with this arrangement an attractive appearance (marginal column, flush) realize, the housing with the cover must be mounted very precisely become, d. H. the assembly effort is relatively large, especially since Manufacturing-related tolerances always exist Frame structure of the backrest must be balanced. Details of the determination of the reference are in this document not to be removed.

Die DE 196 32 586 A1 offenbart eine gattungsgemäße Anordnung eines Seiten-Airbag-Moduls an einem Kraftfahrzeugsitz. Das Seiten-Airbag-Modul dieser Anordnung besitzt einen umlaufenden Kragen, der als elastische Lippe mit Vorspannung auf dem die Sitzkontur überspannenden Sitzbezug aufliegt. Durch diese Anordnung werden auftretende Toleranzen ausgeglichen, so daß ein sauberer Übergang zwischen der Sitzkontur und dem Airbag-Gehäuse erzielt wird. Daneben soll durch den Kragen eine Fixierung des Sitzbezuges an den Rändern der Vertiefung erreicht werden. Diese Festlegung erscheint problematisch, da schon im normalen Fahrbetrieb durch den Körper eines Sitzinsassen ständig Zug auf den Bezugsstoff ausgeübt wird, der dazu führen kann, daß die Ränder des Sitzbezuges von dem Kragen freikommen, zumindest aber, daß der Sitzbezug Falten schlägt. DE 196 32 586 A1 discloses a generic arrangement a side airbag module on a motor vehicle seat. The Side airbag module of this arrangement has a circumferential Collar, which acts as an elastic lip with pretension on which the Seat contour spanning seat cover rests. By this arrangement occurring tolerances are compensated, so that a cleaner Achieved transition between the seat contour and the airbag housing becomes. In addition, the collar is intended to fix the Seat cover can be reached at the edges of the recess. This Determination seems problematic, since it is already in normal driving through the body of a seat occupant constantly pulling on the Cover fabric is exercised, which can lead to the edges of the Seat cover from the collar, or at least that the Seat cover folds.

In einer Ausführungsform der in der DE 196 32 586 A1 offenbarten Erfindung wird daher auch vorgeschlagen, zumindest bei schwierig handhabbaren Bezugsstoffen weitere Maßnahmen zu treffen, um eine gute und faltenfreie Halterung des Randes des Sitzbezuges an der Kontur des Seiten-Airbags-Moduls zu erreichen. Diese Vorkehrungen bestehen darin, daß ein zusätzlicher Rahmen vorgesehen ist, der auf den Kragen aufgeclipst werden kann, wodurch zwischen dem Kragen und dem Rahmen der Bezug festgelegt wird. Um den Montage-Aufwand zu verringern, ist der Rahmen durch clip- bzw. dornartige Haltehaken mit dem Kragen verbunden. Als zusätzliche Maßnahme zur sicheren Halterung des Bezuges am Airbag-Modul wird vorgeschlagen, den Rand des Sitzbezuges an der Öffnung für das Seiten-Airbag-Modul zu verstärken. In one embodiment of that in DE 196 32 586 A1 Disclosed invention is therefore also proposed, at least in difficult to handle upholstery fabrics further measures take a good and wrinkle free bracket of the edge of the To reach the seat cover on the contour of the side airbag module. These arrangements consist of an additional framework is provided, which can be clipped onto the collar, whereby the cover is fixed between the collar and the frame becomes. To reduce the assembly effort, the frame is through clip-like or thorn-like retaining hook connected to the collar. As additional measure to securely hold the cover on Airbag module is proposed to the edge of the seat cover at the Reinforcing opening for the side airbag module.

Eine ebenfalls gattungsgemäße Anordnung scheint in der DE 197 50 945 A1 offenbart zu sein, obwohl dieser Druckschrift keine Hinweise zur Festlegung des Bezuges zu entnehmen sind. A generic arrangement also appears in the DE 197 50 945 A1 to be disclosed, although this document no information on determining the reference can be found.

In dem DE 29 92 3578 U1 ist eine Airbag-Modul-Anordnung beschrieben, bei der das Modul vollständig in einem Schaumteil eingebettet ist. In diesem Schaumteil ist ein Schußkanal in Form eines Polsterspaltes für den sich entfaltenden Airbag vorhanden. Der Bezugsstoff des jeweiligen Sitzpolster-Teils ist an beiden Seitenwänden des Polsterspalts anliegend in diesem nach innen gezogen und dort mit einem, eine Tasche für das Airbag- Modul bildenden Gewebe vernäht. Dieses Gewebe kleidet nach seinem Austritt aus dem Polsterspalt einen Schaumteil-Hohlraum benachbart zum Airbag-Modul aus. Die beiden in den Polsterspalt hineingezogenen Bahnen des Bezugsstoffs sind in Nähe seines Ausgangs durch eine Reißnaht miteinander verbunden. DE 29 92 3578 U1 is an airbag module arrangement described, in which the module completely in a foam part is embedded. A shot channel is in shape in this foam part a cushion gap for the deploying airbag available. The cover fabric of the respective seat cushion part is on adjoining both side walls of the upholstery gap in this pulled inside and there with a, a pocket for the airbag Module-forming tissue sewn. This fabric dresses up a foam part cavity when it emerges from the upholstery gap adjacent to the airbag module. The two in the upholstery drawn-in sheets of the upholstery fabric are close to his Exit connected with a tear seam.

Eine dieser beschriebenen Lösung ähnliche Anordnung ist der EP 0 818 364 A2 zu entnehmen. An arrangement similar to that described is the arrangement EP 0 818 364 A2.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Anordnung für ein Seiten-Airbag-Modul zur Verfügung zu stellen, die eine einfache und dennoch sichere Festlegung des Bezuges im Bereich des Einbauortes des Seiten-Airbag-Moduls bei sauberen Übergängen zwischen dem Sitzbezug und gegebenenfalls einer Hartschale und dem Airbag-Modul gewährleistet. The object of the present invention is a Generic arrangement for a side airbag module available make a simple yet secure determination of the Reference in the area of the installation site of the side airbag module clean transitions between the seat cover and if necessary a hard shell and the airbag module.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved by an arrangement with solved the features of claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung wird also die bei gattungsgemäßen Modul-Anordnungen immer vorhandene Paarung Modul- Vertiefung zur Festlegung des Bezuges genutzt, indem in diesem Bereich ein zu einer Tasche geformtes Flächengebilde vorgesehen ist, welches mit dem Bezug verbunden ist. Das Flächengebilde kleidet die Vertiefung nicht völlig aus, sondern ist kleiner als diese dimensioniert. Wird nun das Modul in die Vertiefung zu seiner Montage eingeschoben, liegt es auf seinem Einschubweg nach einer gewissen Strecke am Flächengebilde an und drückt dieses weiter in die Vertiefung hinein. Dadurch wird Zug auf den Bezug ausgeübt, der dann nach erfolgter Befestigung des Moduls an der Tragstruktur des Sitzes gespannt ist, so daß er faltenfrei am Schaumkörper der Polsterung anliegt, gleichzeitig aber auch sicher festgelegt ist. In the solution according to the invention, the generic module arrangements always existing pairing module Deepening used to determine the reference by in this Area provided a sheet formed into a pocket which is connected to the reference. The fabric does not completely line the recess, but is smaller than this dimensioned. Now the module is going to deepen inserted when it is installed, it lies on its insertion path after a certain distance on the fabric and presses this further into the recess. This will train on the Reference exercised, which is then after the module has been attached is tensioned on the support structure of the seat, so that it wrinkle-free against the foam body of the upholstery, but at the same time is also set securely.

Bei dem Flächengebilde kann es sich in Weiterbildung der Erfindung um ein einfaches Textilmaterial, also um einen Vergleich mit dem Bezug minderwertigeres Material handeln, da es keine ästhetischen, haptischen etc. Anforderungen zu erfüllen hat, sondern seine einzige Funktion besteht darin, die beim Einbau des Moduls auftretenden Zugkräfte aufnehmen und übertragen zu können. In the fabric, it can be in continuing education Invention for a simple textile material, so for comparison trade inferior material as there is none has to meet aesthetic, haptic, etc. requirements, but its only function is that when installing the Module absorb and transmit tensile forces can.

Diese Zugkräfte müssen natürlich auch dann sicher aufgenommen werden, wenn in einer Ausführungsform der Erfindung das Flächengebilde mit Ausschnitten zur Kabeldurchführung und Verschraubung mit der Tragstruktur des Sitzes versehen ist. Of course, these tractive forces must also be safe are included if in one embodiment of the invention Flat structures with cutouts for cable entry and Screw connection is provided with the support structure of the seat.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der dazugehörigen Zeichnung zeigt: The invention is based on a Embodiment explained in more detail. In the accompanying drawing:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit eingebautem Seiten- Airbag-Modul, und Fig. 1 is a side view of a backrest of a motor vehicle seat with a built-in side airbag module, and

Fig. 2 einen Schnitt II-II gemäß Fig. 1 im vergrößerten Maßstab. Fig. 2 shows a section II-II of FIG. 1 on an enlarged scale.

Die in der Zeichnung dargestellte Rückenlehne 1 eines Kraftfahrzeugsitzes besitzt einen Rahmen 2, der als Blech-Formteil ausgebildet ist und die Tragstruktur der Rückenlehne 1 bildet. Nach vorn und an den Seiten ist die Rückenlehne 1 durch einen Schaumkörper 3 abgedeckt, der eine Rücken-Anlagefläche 3.1 und Seitenwülste 3.2 bildet. Der Schaumkörper 3 ist auf seiner Vorderseite und auf den beiden Seitenflächen durch einen Bezugsstoff 4 kaschiert, welcher in Fig. 2 abgeschnitten dargestellt ist, aber selbstverständlich auch die übrigen, sichtbaren Flächen des Schaumkörpers 3 abdeckt. Den hinteren Abschluß der Rückenlehne 1 bildet eine Hartschale 5 aus Kunststoff, deren seitliche Ränder zur Komplettierung der Seitenkontur der Rückenlehne 1 nach vorn gezogen sind. The backrest 1 of a motor vehicle seat shown in the drawing has a frame 2 which is designed as a sheet metal molded part and forms the supporting structure of the backrest 1 . Towards the front and on the sides, the backrest 1 is covered by a foam body 3 , which forms a back contact surface 3.1 and side beads 3.2 . The foam body 3 is laminated on its front side and on the two side surfaces by a cover fabric 4 , which is shown cut off in FIG. 2, but of course also covers the other, visible surfaces of the foam body 3 . The rear end of the backrest 1 is formed by a hard shell 5 made of plastic, the side edges of which are pulled forward to complete the side contour of the backrest 1 .

Der Schaumkörper 3 sowie die Hartschale 5 sind im Seitenbereich auf einer Seite der Rückenlehne 1 ausgeschnitten. Während die Wandung 3.3 des Ausschnitts im Schaumkörper 3 umläuft, hat der Rand 5.1 des Ausschnitts in der Hartschale 5 etwa die Form eines nach vorn offenen C. Die Wandung 3.3 und der Rand 5.1 begrenzen seitlich eine Vertiefung 7, deren Tiefe durch eine entsprechende Verprägung im Rahmen 2 der Rückenlehne 1 festgelegt ist. In dieser Vertiefung 7 sitzt ein Seiten-Airbag-Modul 6 (nachfolgend abgekürzt Modul genannt) nach seiner Montage bündig mit der Außenkontur der Rückenlehne 1. The foam body 3 and the hard shell 5 are cut out in the side area on one side of the backrest 1 . While the wall 3.3 orbits of the cut in the foam body 3, the edge 5.1 of the cutout in the hard shell 5 approximately the shape of a forwardly open C. The wall 3.3 and the edge 5.1 laterally delimit a recess 7 having a depth by a corresponding embossing in Frame 2 of the backrest 1 is fixed. A side airbag module 6 (hereinafter abbreviated to module) sits in this recess 7 after it has been installed, flush with the outer contour of the backrest 1 .

Das Modul 6 besitzt ein Gehäuse, welches aus einem Gehäuse- Unterteil 8 und einem Deckelteil 9 besteht. Das Deckelteil 9 ist durch Verclipsen mit dem Gehäuse-Unterteil 8 verbunden. Zu den Funktionsteilen des Moduls 6 gehören wie üblich ein zusammengefalteter Airbag 10 sowie eine Fülleinrichtung 11, welche im Auslösefall Gas erzeugt und den Airbag 10 aufbläst. Das Deckelteil 9 besitzt Sollbruchlinien 12, die durch Materialschwächung gebildet sind. Diese Sollbruchlinien 12 laufen auf der Innenseite des Deckelteils 9 C-förmig nach hinten geöffnet um. Im Auslösefall drückt der sich entfaltende Airbag 10 von innen auf das Deckelteil, so daß dessen Sollbruchlinien 12 reißen. Der Deckel schwenkt dann um eine hintere Schwenkachse, die zum Beispiel nach Art eines Filmscharniers gebildet sein kann, auf. Diese Situation ist in Fig. 2 durch eine mit Strichlinien eingezeichnete Position des Deckelteils 9 dargestellt. Zur Befestigung des Moduls 6 ragen von dessen Gehäuse-Unterteil 8 zwei voneinander beabstandete Gewindebolzen 13 ab (in der Darstellung gemäß Fig. 2 ist nur einer dieser Bolzen 13 sichtbar), die durch entsprechende Durchgangsbohrungen im Rahmen 2 gesteckt und mittels Muttern 14 verschraubt werden. The module 6 has a housing which consists of a lower housing part 8 and a cover part 9 . The cover part 9 is connected to the lower housing part 8 by clipping. As usual, the functional parts of the module 6 include a folded airbag 10 and a filling device 11 which, when triggered, generates gas and inflates the airbag 10 . The cover part 9 has predetermined breaking lines 12 which are formed by material weakening. These predetermined breaking lines 12 run around on the inside of the cover part 9 in a C-shape and are open to the rear. In the event of deployment, the deploying airbag 10 presses on the cover part from the inside, so that its predetermined breaking lines 12 tear. The lid then pivots about a rear pivot axis, which can be formed, for example, like a film hinge. This situation is represented in FIG. 2 by a position of the cover part 9 drawn in with broken lines. To fasten the module 6, two spaced threaded bolts 13 protrude from its lower housing part 8 (only one of these bolts 13 is visible in the illustration according to FIG. 2), which are inserted through corresponding through bores in the frame 2 and screwed by means of nuts 14 .

Im Bereich der Vertiefung 7 ist der Bezugsstoff 4 umlaufend mit einem Textilmaterial 15 geringerer Qualität vernäht. Das Textilmaterial 15 bildet ein taschenartiges Gebilde, welches in die Vertiefung 7 hineinragt, diese jedoch bei nicht montiertem Modul 6 nicht ausfüllt. Im Textilmaterial 15 sind aus der Zeichnung nicht ersichtliche Ausschnitte für die Durchführung der Bolzen 13 und von ebenfalls nicht ersichtlichen Kabeln zur Verbindung des Moduls 6 mit der Bord-Elektronik und Bord-Elektrik des Kraftfahrzeuges ausgebildet. In the area of the recess 7 , the cover fabric 4 is sewn all round with a textile material 15 of lower quality. The textile material 15 forms a pocket-like structure which projects into the recess 7 , but does not fill it when the module 6 is not mounted. In the textile material 15 not visible from the drawing cutouts for the implementation of the bolts 13 and also not visible cables for connecting the module 6 to the on-board electronics and on-board electrics of the motor vehicle.

Nachfolgend wird die Montage des Moduls 6 beschrieben. The assembly of module 6 is described below.

Zunächst wird die Rückenlehne 1 mit dem mit dem Bezugsstoff 4 versehenen Schaumkörper 3 aufgepolstert. Dazu wird u. a. der Bezugsstoff 4 in den Rahmen 2 der Rückenlehne 1 eingehängt. Für diese Einhängung sind an den Bezugsstoff 4 endseitige Haken 16 angenäht, die mit dem Rand des Rahmens 2 verhakt werden. Das Textilmaterial 15 ragt nun taschenartig in die Vertiefung 7 hinein. Das Modul 6 wird mit einem in der Rückenlehne 1 verlegten Kabelbaum verkabelt und anschließend in die Vertiefung 7 eingesetzt. Durch dieses Einschieben wird das Textilmaterial 15 weiter in die Vertiefung 7 hineingedrückt, so daß sich der Bezugsstoff 4 spannt und glatt auf dem Schaumkörper 3 aufliegt. Anschließend erfolgt die Verschraubung des Moduls 6 am Rahmen 2. First, the backrest 1 is padded with the foam body 3 provided with the covering material 4 . For this purpose, the upholstery fabric 4 is suspended in the frame 2 of the backrest 1 . For this attachment, hooks 16 are sewn onto the cover fabric 4 and hooked to the edge of the frame 2 . The textile material 15 now projects into the pocket 7 like a pocket. The module 6 is wired to a cable harness laid in the backrest 1 and then inserted into the recess 7 . As a result of this insertion, the textile material 15 is pressed further into the recess 7 , so that the cover fabric 4 is stretched and lies smoothly on the foam body 3 . The module 6 is then screwed to the frame 2 .

Das Deckelteil 9 ist mit einem umlaufenden Kragen 17 versehen. Unter diesem Kragen 17 wird die Hartschale 5 bei ihrem Anbau an die Rückenlehne 1 geschoben. Der Kragen 12 liegt dann von oben an der Hartschale 5 an, so daß ein sauberer Übergang zwischen dem Deckelteil 9 des Moduls 6 und der Hartschale 5 gegeben ist. Ein ebenso sauberer Übergang besteht auch zum Bezugsstoff 4, da der Kragen 17 auch auf diesem von oben aufliegt und den Randspalt zwischen dem Modul 6 und der Vertiefung 7 überdeckt. The cover part 9 is provided with a circumferential collar 17 . Under this collar 17 , the hard shell 5 is pushed onto the backrest 1 when it is attached. The collar 12 then lies against the hard shell 5 from above, so that there is a clean transition between the cover part 9 of the module 6 and the hard shell 5 . There is also an equally clean transition to the cover fabric 4 , since the collar 17 also rests thereon from above and covers the edge gap between the module 6 and the recess 7 .

Obenstehend wurde die Anordnung des Moduls 6 im Seitenbereich der Rückenlehne 1 beschrieben. Ebenso könnte das Modul 6aber auch im Seitenbereich des Sitzteils eines Kraftfahrzeugsitzes angeordnet sein. Anstelle der die hintere Abdeckung der Rückenlehne 1 bildenden Hartschale 5 würde dann eine Hartschale in Form einer Kunststoffblende zum Einsatz kommen, die am Sitzteil- Rahmen angebracht ist. The arrangement of the module 6 in the side region of the backrest 1 has been described above. Likewise, the module 6 could also be arranged in the side area of the seat part of a motor vehicle seat. Instead of the hard shell 5 forming the rear cover of the backrest 1, a hard shell in the form of a plastic screen would then be used, which is attached to the seat part frame.

Claims (3)

1. Anordnung eines Seiten-Airbag-Moduls (Modul) an einem Kraftfahrzeugsitz, dessen Polsterung mit einem Bezug versehen ist, und der eine sich nach außen öffnende Vertiefung zur Aufnahme des Moduls aufweist, wobei das Modul an der Tragkonstruktion des Sitzes befestigt ist und ein Gehäuse zur Aufnahme seiner Funktionsteile sowie einen dieses verschließenden Deckel und einen seitlich abragenden, umlaufenden Kragen besitzt, der bei montiertem Modul die Ränder der Vertiefung übergreifend auf dem Bezug und gegebenenfalls einer der Verkleidung des Sitzes dienenden Hartschale aufliegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Bezug (4) im Bereich der Vertiefung (7) mit einem Flächengebilde (15) verbunden ist, welches taschenartig in der Vertiefung (7) angeordnet und in seiner räumlichen Ausdehnung kleiner als diese dimensioniert ist, so daß es beim Einbau des Moduls (6) in die Vertiefung (7) Zug auf den Bezug (4) ausübt. 1. Arrangement of a side airbag module (module) on a motor vehicle seat, the padding is provided with a cover, and which has an outwardly opening recess for receiving the module, the module being fastened to the support structure of the seat and a Housing for receiving its functional parts as well as a cover that closes this and a laterally protruding, circumferential collar which, when the module is mounted, lies across the edges of the recess on the cover and possibly a hard shell serving to clad the seat, characterized in that the cover ( 4 ) is connected in the area of the recess ( 7 ) with a flat structure ( 15 ) which is arranged in a pocket-like manner in the recess ( 7 ) and is dimensionally smaller than this in terms of its spatial extent, so that when the module ( 6 ) is installed in the recess ( 7 ) exerts tension on the cover ( 4 ). 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Flächengebilde (15) ein Textilmaterial ist. 2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the fabric ( 15 ) is a textile material. 3. Anordnung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Flächengebilde (15) Ausschnitte zur Verschraubung des Moduls (6) mit der Tragstruktur (2) des Sitzes und zur Kabeldurchführung aufweist. 3. Arrangement according to claim 1 or claim 2, characterized in that the fabric ( 15 ) has cutouts for screwing the module ( 6 ) to the support structure ( 2 ) of the seat and for cable entry.