DE10141430A1

DE10141430A1 - Outside door handle for the vehicle door of a motor vehicle

Info

Publication number: DE10141430A1
Application number: DE10141430A
Authority: DE
Inventors: Dittmar Schwab
Original assignee: Valeo Sicherheitssysteme GmbH
Current assignee: U Shin Deutschland Zugangssysteme GmbH
Priority date: 2001-08-23
Filing date: 2001-08-23
Publication date: 2003-03-13
Also published as: EP1286009A2; EP1286009A3

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Türaußengriff für die Fahrzeugtür (3) eines Kraftfahrzeuges mit einer Griffmulde (4) und einem Griffarm (5), der auf seiner ersten Seite (6) mit einem Lagerteil (7) versehen ist, wobei die Griffmulde (4) von der Türaußenseite an der Außenhaut der Fahrzeugtür anordbar ist und einen Randbereich (11) aufweist, der nach der Montage des Türaußengriffes (1) an der Außenhaut (2) der Fahrzeugtür (3) anliegt, und wobei die Lagerstelle (14) des Griffarmes (5) als verschwenkbares Verriegelungsteil (16) ausgestaltet ist, welches in seiner Verriegelungsstellung die Außenhaut (2) der Fahrzeugtür (3) hintergreift und axial in eine gesicherte Stellung verschiebbar ist, bei welcher nasenförmige Vorsprünge (23-25) des Verriegelungsteiles (16) hinter entsprechende Vorsprünge (26-28) der Griffmulde (4) greifen. DOLLAR A Um zu vermeiden, daß es bei der Montage des Griffarmes (5) an der Lagerstelle (14) zu einem ungewollten Entsichern des Verriegelungsteiles (16) kommen kann, schlägt die Erfindung vor, das Verriegelungsteil (16) derart an der Griffmulde (4) anzuordnen, daß es in seiner Verriegelungsstellung axial nach vorne in die gesicherte Stellung verschiebbar ist und dann durch Hintergreifen der nasenförmigen Vorsprünge (23-25) des Verriegelungsteiles (16) hinter die entsprechenden Vorsprünge (26-28) der Griffmulde (4) gesichert wird.The invention relates to an outer door handle for the vehicle door (3) of a motor vehicle with a recessed grip (4) and a grip arm (5), which is provided on its first side (6) with a bearing part (7), the recessed grip (4) from the outside of the door can be arranged on the outer skin of the vehicle door and has an edge region (11) which bears against the outer skin (2) of the vehicle door (3) after installation of the outer door handle (1), and wherein the bearing point (14) of the handle arm (5 ) is designed as a pivotable locking part (16) which, in its locking position, engages behind the outer skin (2) of the vehicle door (3) and can be moved axially into a secured position, in which the nose-shaped projections (23-25) of the locking part (16) behind corresponding Grip the projections (26-28) of the recessed grip (4). DOLLAR A In order to avoid that when the handle arm (5) is mounted on the bearing (14), the locking part (16) can be unlocked inadvertently, the invention proposes that the locking part (16) be attached to the recessed grip (4 ) to arrange that it can be moved axially forward into the locked position in its locking position and then secured behind the corresponding projections (26-28) of the recessed grip (4) by engaging behind the nose-shaped projections (23-25) of the locking part (16) ,

Description

Die Erfindung betrifft einen Türaußengriff für die Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeuges mit einer Griffmulde und einem bügelförmigen Griffarm, der auf seiner ersten Seite mit einem Lagerteil versehen ist. The invention relates to an outer door handle for the vehicle door of a motor vehicle with a recessed grip and a bow-shaped handle arm, which on its first side with a bearing part is provided.

Bei Türaußengriffen mit bügelförmigem Griffarm befinden sich die einzelnen Funktionselemente, wie Zusatzmassen zum ungewollten Öffnen der Fahrzeugtür bei einem Aufprall, Federn, um den Griffarm in seiner Ausgangsstellung zu halten, und Schwenkhebel zur Betätigung eines Schloßgestänges etc., üblicherweise an einem Lagerbügel, der von der Türinnenseite an der Außenhaut oder dem Türgerippe befestigt wird. Der Griffarm wird hingegen erst nach der Montage des Lagerbügels von der Außenseite der Fahrzeugtür über eine entsprechende Ausnehmung in der Außenhaut mit dem Lagerbügel bzw. mit den an diesem angeordneten Funktionselementen verbunden. The individual ones are located on outside door handles with a bow-shaped handle arm Functional elements, such as additional masses for unintentionally opening the vehicle door at one Impact, springs to hold the handle arm in its original position, and Swivel lever for actuating a lock linkage etc., usually on a bearing bracket, which is fastened from the inside of the door to the outer skin or the door frame. The Handle arm, however, is only after the mounting bracket from the outside of the Vehicle door with a corresponding recess in the outer skin Bearing bracket or connected to the functional elements arranged on this.

Eine Montage des Lagerbügels von der Außenseite der Fahrzeugtür aus ist zwar häufig erwünscht, birgt aber eine Reihe von Nachteilen, da die zur Befestigung üblicherweise dienenden Schrauben von außen sichtbar wären und überdies von einem unbefugten Dritten zwecks Betätigung des Türschlosses gelöst werden könnten. An assembly of the bracket from the outside of the vehicle door is common desirable, but harbors a number of disadvantages, since they are usually used for fastening serving screws would be visible from the outside and also by an unauthorized person Third could be solved to operate the door lock.

Aus der DE 195 33 655 C2 ist ein Türaußengriff bekannt, der eine an einer Griffmulde angeordnete Griffklappe umfaßt und der von außen an der Fahrzeugtür befestigbar ist. Dabei weist die Griffmulde einen äußeren Randbereich auf, der nach der Montage des Türaußengriffes an der Außenhaut der Fahrzeugtür anliegt. Die Griffmulde ist auf ihrer der Griffklappe abgewandten Rückseite mit in das Innere der Fahrzeugtür ragenden Funktionselementen verbunden. Zur Befestigung des Türaußengriffes an der Fahrzeugtür ist mindestens ein um eine Achse von einer Montage- in eine Verriegelungsstellung schwenkbares und mit einer Totpunktfeder beaufschlagtes Verriegelungsteil vorgesehen. Dabei wird zur Montage zunächst das Verriegelungselement zum Innenraum der Fahrzeugtür hingeschwenkt, und anschließend, nachdem sich die Funktionselemente in dem Innenraum befinden, wird das Verriegelungselement zur Türaußenhaut hingeschwenkt, so daß der Türaußengriff durch Umgreifen der Außenhaut von dem Verriegelungsteil und dem Randbereich der Griffmulde fixiert wird. From DE 195 33 655 C2 an outside door handle is known, one on a recessed grip arranged handle flap and which is attachable from the outside to the vehicle door. The recessed grip has an outer edge area, which after mounting the Outside door handle rests on the outer skin of the vehicle door. The recessed grip is on hers the rear of the handle flap facing with the inside of the vehicle door Functional elements connected. To attach the outside door handle to the Vehicle door is at least one about an axis from a mounting position to a locking position Swiveling locking part loaded with a dead center spring intended. For assembly, the locking element becomes the interior of the Vehicle door pivoted, and then after the functional elements in the interior, the locking element becomes the outer door skin pivoted so that the outer door handle by gripping the outer skin of the Locking part and the edge area of the recessed grip is fixed.

Die Verwendung derartiger Verriegelungselemente bei Türaußengriffen mit einem bügelförmigen Griffarm würde allerdings zu außerordentlich platzaufwendigen Griffkonstruktionen führen, weil der relativ lange Griffarm auch eine entsprechend lange Griffmulde bzw. einen entsprechend breiten Randbereich der Griffmulde erfordert, an dem die Verriegelungselemente angeordnet werden müßten. Außerdem müßten im Bereich der Lagerstelle des Griffarmes mindestens zwei Verriegelungselemente (jeweils ein Element seitlich von der Lagerstelle) angeordnet werden, um eine sichere Fixierung der Griffmulde in diesem Bereich zu erreichen. The use of such locking elements in door handles with one bow-shaped handle arm would, however, be extremely space-consuming Handle designs lead because the relatively long handle arm also has a correspondingly long one Recessed grip or a correspondingly wide edge area of the recessed grip requires on the the locking elements would have to be arranged. Also should be in the area the bearing point of the handle arm at least two locking elements (one each Element to the side of the bearing) to ensure a secure fixation of the Reach recess in this area.

Aus der nicht vorveröffentlichten, deutschen Patentanmeldung Nr. 101 23 826.6 ist ein Türaußengriff für die Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeuges mit einer Griffmulde und einem Griffarm bekannt, bei dem das die Lagerstelle des Griffarmes umfassende Teil der Griffmulde selbst als verschwenkbares Verriegelungselement ausgestaltet ist, welches in der Montagestellung zum Innenraum der Fahrzeugtür hin geklappt ist und dadurch ein Einbringen der Funktionselemente in die Fahrzeugtür erlaubt, und welches in der Verriegelungsstellung zur Türaußenhaut hin geklappt wird, so daß ein Umgreifen der Außenhaut durch das Verriegelungsteil und durch den mit einem Durchbruch für den Griffarm versehenen Randbereich der Griffmulde erfolgt. Der Griffarm wird wiederum erst nach der Montage der Griffmulde an dieser bzw. mit den entsprechenden an der Griffmulde befestigten Funktionselementen verbunden. From the unpublished German patent application No. 101 23 826.6 is a Outside door handle for the vehicle door of a motor vehicle with a recessed grip and a handle arm known in which the bearing of the handle arm comprising part of Handle recess itself is designed as a pivotable locking element, which is folded towards the interior of the vehicle door in the assembly position and thereby an introduction of the functional elements into the vehicle door allowed, and which in the Locking position is folded towards the outer skin of the door, so that reaching around Outer skin through the locking part and through with a breakthrough for the Edge area of the recessed grip provided with a handle arm. The handle arm will turn only after installing the recessed grip on this or with the corresponding on the Grip recess attached to functional elements.

Bei diesem nicht vorveröffentlichten Türgriff ist vorgesehen, daß das Verriegelungsteil in seiner Verriegelungsstellung axial zur Griffmulde hin verschiebbar ausgebildet ist und daß an dem Verriegelungsteil ein erstes Lagerteil angeordnet ist, welches sich an einem zweiten, an der Griffmulde angeordneten Lagerteil abstützt, wobei die beiden Lagerteile nasenförmige Vorsprünge aufweisen, derart, daß bei Erreichen der Verriegelungsstellung der nasenförmige Vorsprung des Verriegelungsteiles durch eine als Zugfeder ausgebildete Totpunktfeder unter den entsprechenden Vorsprung des zweiten Lagerteiles gezogen und dadurch ein Zurückschwenken des Verriegelungsteiles verhindert wird. In this unpublished door handle it is provided that the locking part is designed to be axially displaceable towards the recessed grip in its locking position and that a first bearing part is arranged on the locking part, which adjoins supports a second bearing part arranged on the recessed grip, the two Bearing parts have nose-shaped projections, such that when the Locking position of the nose-shaped projection of the locking part by a Tension spring trained dead center spring under the corresponding projection of the second Pulled bearing part and thereby swiveling the locking part back is prevented.

Als nachteilig hat sich bei diesem Türaußengriff allerdings erwiesen, daß es bei der Montage des Griffbügels mit dem Lagerteil zu einem axialen Verschieben des Lagerteiles zu der der Griffmulde abgewandten Seite kommen kann. Dadurch können die einander zugeordneten Vorsprünge an dem Verriegelungsteil und der Griffmulde außer Eingriff gelangen, und das Verriegelungsteil wird im ungünstigsten Fall in seine Montagestellung zurückgedrückt. A disadvantage of this outside door handle has been found to be that Assembly of the handle bar with the bearing part for an axial displacement of the Bearing part can come to the side facing away from the recessed grip. This allows the mutually associated projections on the locking part and the recessed grip except Engaging, and the locking part will be in its worst case Installation position pushed back.

Ausgehend von der deutschen Patentanmeldung Nr. 101 23 826.6 liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen von außen an einer Fahrzeugtür montierbaren Türgriff mit Griffmulde und bügelförmigem Griffarm anzugeben, wobei es bei der Montage des Griffarmes an der Lagerstelle zu keinem ungewollten Entriegeln des Verriegelungsteiles kommen kann. The invention is based on the German patent application No. 101 23 826.6 the task of having a door handle that can be mounted on the outside of a vehicle door Specify recessed grip and bow-shaped handle arm, it being during the assembly of the Handle arm at the bearing point to prevent unwanted unlocking of the locking part can come.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche. This object is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further, particularly advantageous embodiments of the invention disclose the Dependent claims.

Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, zur Sicherung des in seiner Verriegelungsstellung befindlichen Verriegelungsteiles die nasenförmigen Vorsprünge an dem Verriegelungsteil und der Griffmulde derart zueinander anzuordnen, daß das Verriegelungsteil zur Sicherung gegen ein Zurückschwenken in die Montagestellung axial nach vorne, d. h. zu der der Griffmulde abgewandten Seite, verschoben werden muß. Wird nämlich in diesem Fall bei der Montage des Griffbügels das Lagerteil versehentlich nach vorne verschoben, so bleiben die nasenförmigen Vorsprünge im Eingriff und das Verriegelungsteil in seiner Lage gesichert. Dabei kann die axiale Verschiebung des in seiner Verriegelungsstellung befindlichen Verriegelungsteils vorzugsweise durch eine entsprechende Druckfeder erfolgen. The invention is essentially based on the idea of securing the in its Locking position located locking part the nose-shaped projections to be arranged on the locking part and the recessed grip such that the Locking part to secure against swiveling back into the assembly position axially forward, d. H. to the side facing away from the recessed grip got to. This is because in this case, when mounting the handle, the bearing part accidentally moved forward, the nose-shaped projections remain in engagement and secured the locking member in place. The axial displacement of the locking part located in its locking position preferably by a corresponding compression spring.

Um auf einfache Weise eine axiale Verschiebung des Verriegelungsteiles in seine gesicherte Stellung zu erreichen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, das der Drehachse zugeordnete Drehlager des Verriegelungsteiles als Langloch auszubilden. To easily move the locking part axially in its To achieve a secure position, it has proven to be advantageous that the axis of rotation to designate associated pivot bearing of the locking part as an elongated hole.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist eine Feder vorgesehen, welche sich einerseits an dem Verriegelungsteil und andererseits an der Griffmulde oder dem Lagerbügel abstützt, derart, daß das Verriegelungsteil von der Feder in seiner Montagestellung gehalten wird und daher, z. B. mittels eines Spezialwerkzeuges, gegen den Druck dieser Feder in seine Verriegelungsstellung gezogen werden muß. In one embodiment of the invention, a spring is provided, which is on the one hand on the locking part and on the other hand on the recessed grip or the bearing bracket supports, such that the locking part of the spring in its mounting position is held and therefore, e.g. B. using a special tool against the pressure of this Spring must be pulled into its locked position.

Vorteilhafterweise handelt es sich bei dieser Feder um eine um die Schwenkachse gewundene Drehfeder, die sich derart an dem Verriegelungsteil abstützt, daß sie in der Verriegelungsstellung des Verriegelungsteiles auch dessen axiale Verschiebung bewirkt. This spring is advantageously a pivot axis coiled torsion spring, which is supported on the locking part such that it in the Locking position of the locking part also its axial displacement causes.

Vorzugsweise sollten die nasenförmigen Vorsprünge in der gesicherten Stellung des Verriegelungselementes auf ihren einander zugewandten Seiten keilförmig ausgebildet sein, derart, daß bei der axialen Verschiebung des Verriegelungsteils in seine verriegelte Endstellung das Verriegelungsteil gegen das Türaußenblech gepreßt wird. Preferably, the nose-shaped projections should be in the secured position of the Locking element is wedge-shaped on their mutually facing sides be such that when the locking member is axially displaced into its locked End position, the locking part is pressed against the outer door panel.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden, anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen: Further details and advantages of the invention result from the following, exemplary embodiments explained with reference to figures. Show it:

Fig. 1 den Längsschnitt durch einen Teilbereich des an der Außenhaut einer Fahrzeugtür befestigten, erfindungsgemäßen Türaußengriffes mit Griffarm und verschwenkbarem Verriegelungsteil; Figure 1 shows the longitudinal section through a portion of the outer door handle according to the invention fastened to the outer skin of a vehicle door with a handle arm and pivotable locking part.

Fig. 2 einen Querschnitt entlang der in Fig. 1 mit II-II bezeichneten Schnittlinie; FIG. 2 shows a cross section along the section line designated II-II in FIG. 1;

Fig. 3 die Seitenansicht des in Fig. 1 dargestellten, in seiner Montagestellung befindlichen Verriegelungsteiles (ohne Griffarm); Fig. 3 is a side view of the locking part shown in Figure 1, in its mounting position (without handle arm).

Fig. 4 die Seitenansicht des in Fig. 1 dargestellten Verriegelungsteiles in seiner verriegelten und gesicherten Stellung; Fig. 4 is a side view of the locking member shown in Fig. 1 in its locked and secured position;

Fig. 5 eine Fig. 3 entsprechende Seitenansicht des in seiner Montagestellung befindlichen Verriegelungsteiles eines weiteren, erfindungsgemäßen Türaußengriffes, und FIG. 5 is a side view corresponding to FIG. 3 of the locking part of a further external door handle according to the invention in its mounting position, and

Fig. 6 die Seitenansicht des in Fig. 5 dargestellten Verriegelungsteiles in seiner verriegelten und gesicherten Stellung. Fig. 6 is a side view of the locking member shown in Fig. 5 in its locked and secured position.

In Fig. 1 ist mit 1 ein erfindungsgemäßer Türaußengriff, der an der Außenhaut 2 einer Fahrzeugtür 3 befestigt ist, bezeichnet. Der Türaußengriff 1 umfaßt eine Griffmulde 4 und einen durch eine strichpunktierte Linie angedeuteten, bügelförmigen Griffarm 5, der auf seiner ersten Seite 6 mit einem Lagerteil 7 und auf seiner gegenüberliegenden, zweiten Seite (nicht dargestellt) mit einem in den Türinnenraum 9 ragenden Griffdom versehen ist. In Fig. 1, 1 an inventive door outside handle attached to the outer skin 2 of a vehicle door 3, respectively. The outer door handle 1 comprises a recessed grip 4 and a bow-shaped handle arm 5 , indicated by a dash-dotted line, which is provided on its first side 6 with a bearing part 7 and on its opposite, second side (not shown) with a handle dome projecting into the door interior 9 ,

Die Griffmulde 4 weist einen äußeren Randbereich 11 auf, der nach der Montage des Türaußengriffes 1 an der Außenhaut 2 der Fahrzeugtür 3 anliegt, wobei zwischen dem Randbereich 11 und der Außenhaut 2 eine Dichtung 12 angeordnet ist, welche verhindern soll, daß Feuchtigkeit von der Türaußenseite in den Türinnenraum 9 eindringen kann. The grip 4 has an outer edge region 11, which after assembly of the outer door handle 1 to the outer skin 2 of the vehicle door 3 is present, wherein a seal 12 is arranged between the edge region 11 and the outer skin 2, to which prevent that moisture from the outside of the door can penetrate into the door interior 9 .

Die Griffmulde 4 ist auf ihrer dem Griffarm 5 abgewandten Rückseite 13 als Träger für entsprechende Funktionselemente (nicht dargestellt), z. B. für einen mit dem Griffdom verbindbaren Schwenkhebel, zur Betätigung des Schloßgestänges, ausgebildet. The recessed grip 4 is on its rear side 13 facing away from the handle arm 5 as a carrier for corresponding functional elements (not shown), for. B. for a connectable to the handle dome pivot lever for actuating the lock linkage.

Außerdem befindet sich an der Rückseite 13 der Griffmulde 4 eine das Lagerteil 7 des Griffarmes 5 aufnehmende Lagerstelle 14, die in einem um eine Drehachse 15 von einer Montagestellung (Fig. 3) in eine Verriegelungsstellung (Fig. 1 und 4) schwenkbaren Verriegelungsteil 16 angeordnet ist. In addition, on the rear side 13 of the recessed grip 4 there is a bearing 14 which receives the bearing part 7 of the handle arm 5 and which is arranged in a locking part 16 which is pivotable about an axis of rotation 15 from an assembly position ( FIG. 3) into a locking position ( FIGS. 1 and 4) is.

Um die Drehachse 15 herum ist eine Drehfeder 17 angeordnet, deren erstes Ende 18 an der Griffmulde 4 und deren zweites Ende 19 an dem Verriegelungsteil 16 anliegt. A torsion spring 17 is arranged around the axis of rotation 15 , the first end 18 of which rests on the recessed grip 4 and the second end 19 of which rests on the locking part 16 .

Die Drehfeder 17 hält das Verriegelungsteil 16 zunächst in seiner Montagestellung (Fig. 3), so daß dadurch die Rückseite 13 der Griffmulde 4 mit den Funktionselementen durch eine entsprechende Öffnung 20 der Außenhaut 2 in den Türinnenraum 9 der Fahrzeugtür 3 einbringbar ist. Anschließend wird dann das Verriegelungsteil 16 (z. B. mit einem nicht dargestellten Montagewerkzeug) gegen den Druck der Drehfeder 17 in seine Verriegelungsstellung zur Türaußenhaut 2 hin verschwenkt, so daß der Türaußengriff 1 durch Umgreifen der Außenhaut 2 von dem Verriegelungsteil 16 und von dem mit einem Durchbruch für den Griffarm 5 versehenen Randbereich 11 der Griffmulde 4 fixiert wird (Fig. 4). The torsion spring 17 initially holds the locking part 16 in its assembly position ( FIG. 3), so that the rear side 13 of the recessed grip 4 with the functional elements can be inserted into the door interior 9 of the vehicle door 3 through a corresponding opening 20 in the outer skin 2 . The locking member 16 is then then (z. B. with an unillustrated mounting tool) pivoted against the pressure of the torsion spring 17 in its locking position to the door outer skin 2 down so that the outer door handle 1 by gripping the outer skin 2 of the locking member 16 and from the extension an opening for the handle arm 5 provided edge area 11 of the recessed grip 4 is fixed ( Fig. 4).

Um zu verhindern, daß das Verriegelungsteil 16 durch die Drehfeder 17 wieder in seine Montagestellung zurückgeklappt wird, ist das entsprechende Drehlager 21 des Verriegelungsteiles 16 als Langloch ausgebildet und das zweite Ende 19 der Drehfeder 17 derart an dem Verriegelungsteil 16 befestigt, daß das Verriegelungsteil 16 nach Erreichen der Verriegelungsstellung axial nach vorne in eine gesicherte Stellung verschoben wird. Dabei werden drei an dem Verriegelungsteil 16 angeordnete, nasenförmige Vorsprünge 23-25 unter entsprechende, an der Griffmulde 4 bzw. dem Lagerbügel befestigte, nasenförmige Vorsprünge 26-28 geschoben und dadurch ein Zurückschwenken des Verriegelungsteiles 16 verhindert. Von den drei an dem Verriegelungsteil 16 angeordneten, nasenförmigen Vorsprüngen 23-25 befinden sich die Vorsprünge 23, 24 auf den gegenüberliegenden Seitenwänden 29, 30 des Verriegelungsteiles 16 (Fig. 2). Der Vorsprung 25 wird hingegen durch den die Seitenwände 29, 30 stirnseitig verbindenden Steg 31 des Verriegelungsteiles 16 gebildet (Fig. 1). In order to prevent the locking part 16 from being folded back into its assembly position by the torsion spring 17 , the corresponding pivot bearing 21 of the locking part 16 is designed as an elongated hole and the second end 19 of the torsion spring 17 is fastened to the locking part 16 such that the locking part 16 after Reaching the locking position is moved axially forward to a secured position. In this case, three nose-shaped projections 23-25 arranged on the locking part 16 are pushed under corresponding nose-shaped projections 26-28 fastened to the recessed grip 4 or the bearing bracket, thereby preventing the locking part 16 from pivoting back. Of the three nose-shaped projections 23-25 arranged on the locking part 16 , the projections 23 , 24 are located on the opposite side walls 29 , 30 of the locking part 16 ( FIG. 2). The projection 25 , on the other hand, is formed by the web 31 of the locking part 16 connecting the end walls 29 , 30 ( FIG. 1).

Die nasenförmigen Vorsprünge 23-25 und 26-28 sind auf ihren, in der Verriegelungsstellung des Verriegelungsteiles 16 einander zugewandten Seiten keilförmig ausgebildet, derart, daß bei der axialen Verschiebung des Verriegelungsteiles in seine gesicherte Stellung das Verriegelungsteil 16 gegen die Türaußenhaut 2 gepreßt wird. The nose-shaped projections 23-25 and 26-28 are wedge-shaped on their sides facing one another in the locking position of the locking part 16 , such that when the locking part is axially displaced into its secured position, the locking part 16 is pressed against the outer door skin 2 .

Will man daher die Griffmulde 4 von der Fahrzeugtür 3 wieder entfernen, muß (z. B. mit dem nicht dargestellten Montagewerkzeug) zunächst das Verriegelungsteil 16 so weit gegen den Druck der Drehfeder 17 zur Griffmulde 4 hingedrückt werden, bis sich die nasenförmigen Vorsprünge 23-25 des Verriegelungsteiles 16 nicht mehr unterhalb der entsprechenden Vorsprünge 26-28 der Griffmulde 4 bzw. des Lagerbügels befinden. Anschließend erfolgt dann ein Verschwenken des Verriegelungsteiles 16 in die Montagestellung durch die Drehfeder 17, und die Griffmulde 4 mit den an ihr befestigten Funktionselementen kann nach Lösen eventuell weiterer Befestigungsmittel der Fahrzeugtür 3 entnommen werden. If one wants to remove the recessed grip 4 from the vehicle door 3 again, the locking part 16 must first be pressed against the pressure of the torsion spring 17 against the recessed grip 4 until the nose-shaped projections 23- (e.g. with the assembly tool, not shown). 25 of the locking part 16 are no longer below the corresponding projections 26-28 of the recessed grip 4 or of the bearing bracket. Subsequently, then pivoting the locking member 16 into the assembly position by the torsion spring 17, and the grip 4 with the attached thereto functional elements can be taken out of the vehicle door 3 after loosening possibly other fastening means.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das in den Fig. 1-4 dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann beispielsweise auch vorgesehen sein, daß das Verriegelungsteil in seiner Montagestellung nicht durch eine Feder gehalten wird, sondern daß es mit der Griffmulde bzw. dem Lagerbügel verklipst ist. Als Feder zum Verschieben des Verriegelungsteiles in seine gesicherte Stellung braucht dann nicht zwingend eine Drehfeder vorgesehen sein, sondern es kann auch eine andere, zwischen Verriegelungsteil und Griffmulde bzw. Lagerbügel angeordnete Druckfeder verwendet werden. The invention is of course not limited to the embodiment shown in FIGS. 1-4. For example, it can also be provided that the locking part is not held in its assembly position by a spring, but that it is clipped onto the recessed grip or the bearing bracket. A torsion spring need not necessarily be provided as the spring for displacing the locking part into its secured position, but another compression spring arranged between the locking part and the recessed grip or bearing bracket can also be used.

Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel zeigen die Fig. 5 und 6, wobei gleiche oder ähnliche Teile wie in den Fig. 1-4 mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind. Der wesentliche Unterschied zwischen dem im Zusammenhang mit den Fig. 1-4 und dem in den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht darin, daß statt der Drehfeder lediglich eine an dem Verriegelungsteil 16 angespritzte Kunststoff-Feder 33 verwendet wird, welche erst bei der Schwenkbewegung des Verriegelungsteiles 16 von der Montage- in die Verriegelungsstellung gespannt wird und daher nach Erreichen der Verriegelungsstellung das Verriegelungsteil axial nach vorne in seine gesicherte Stellung verschiebt. Bezugszeichenliste 1 Türaußengriff
2 Türaußenhaut, Außenhaut
3 Fahrzeugtür
4 Griffmulde
5 Griffarm
6 erste Seite (Griffarm)
7 Lagerteil
9 Türinnenraum
11 Randbereich
12 Dichtung
13 Rückseite
14 Lagerstelle
15 Drehachse
16 Verriegelungsteil
17 Drehfeder, Feder
18 erstes Ende
19 zweites Ende
20 Öffnung
21 Drehlager
23-25 nasenförmige Vorsprünge (Verriegelungsteil)
26-28 nasenförmige Vorsprünge (Griffmulde)
29, 30 Seitenwände
31 Steg
33 Kunststoff-Feder, Feder
FIGS. 5 and 6 show a corresponding exemplary embodiment, the same or similar parts as in FIGS. 1-4 being provided with the same reference symbols. The essential difference between the in connection with FIGS. 1-4 and the embodiment shown in FIGS. 5 and 6 is that instead of the torsion spring only a molded on the locking part 16 plastic spring 33 is used, which only at the Swiveling movement of the locking part 16 is tensioned from the mounting position into the locking position and therefore, after reaching the locking position, the locking part moves axially forward into its secured position. LIST OF REFERENCES 1 exterior door handle
2 outer door skin, outer skin
3 vehicle door
4 recessed grip
5 handle arm
6 first side (handle arm)
7 bearing part
9 door interior
11 edge area
12 seal
13 back
14 depository
15 axis of rotation
16 locking part
17 torsion spring, spring
18 first end
19 second end
20 opening
21 pivot bearings
23-25 nose-shaped projections (locking part)
26-28 nose-shaped projections (recessed grip)
29 , 30 side walls
31 bridge
33 plastic spring, spring

Claims

1. Türaußengriff für die Fahrzeugtür (3) eines Kraftfahrzeuges mit einer Griffmulde (4) und einem Griffarm (5), der auf seiner ersten Seite (6) mit einem Lagerteil (7) versehen ist, mit den Merkmalen:

a) die Griffmulde (4) ist von der Türaußenseite an der Außenhaut (2) der Fahrzeugtür (3) anordbar und weist einen Randbereich (11) auf, der nach der Montage des Türaußengriffes (1) an der Außenhaut (2) der Fahrzeugtür (3) anliegt;

b) die Griffmulde (4) ist auf ihrer dem Griffarm (5) abgewandten Rückseite (13) als Träger für in den Türinnenraum (9) der Fahrzeugtür (3) ragende Funktionselemente ausgebildet oder ist mit einem in den Türinnenraum (9) der Fahrzeugtür (3) ragenden Funktionselemente aufnehmenden Lagerbügel verbunden;

c) an der Rückseite (13) der Griffmulde (4) oder an dem Lagerbügel ist eine das Lagerteil (7) des Griffarmes (5) aufnehmende Lagerstelle (14) vorgesehen, die sich in einem, um eine Drehachse (15) von einer Montagestellung in eine Verriegelungsstellung schwenkbaren Verriegelungsteil (16) befindet, welches in der Montagestellung zum Türinnenraum (9) hin verschwenkt ist und dadurch ein Einbringen der Funktionselemente in den Türinnenraum (9) der Fahrzeugtür (3) erlaubt und welches in der Verriegelungsstellung zur Türaußenhaut (2) hin verschwenkt ist, so daß der Türaußengriff (1) durch Umgreifen der Außenhaut (2) von dem Verriegelungsteil (16) und von dem mit einem Durchbruch für den Griffarm (5) versehenen Randbereich (11) der Griffmulde (4) fixiert wird;

d) an dem Verriegelungsteil (16) ist mindestens ein erster, nasenförmiger Vorsprung (23-25) und an der Griffmulde (4) oder dem Lagerbügel ist mindestens ein zweiter, nasenförmiger Vorsprung (26-28) angeordnet;

e) das Verriegelungsteil (16) ist nach Erreichen seiner Verriegelungsstellung axial von der Griffmulde (4) weg in eine gesicherte Stellung verschiebbar, wobei die beiden nasenförmigen Vorsprünge (23-25, 26-28) derart zueinander angeordnet sind, daß bei Erreichen der Verriegelungsstellung der erste, nasenförmige Vorsprung (23-25) durch eine sich an der Griffmulde (4) oder dem Lagerbügel abstützende Feder (17; 33) unter den zweiten Vorsprung (26-28) gedrückt und dadurch ein Zurückschwenken des Verriegelungsteiles (16) verhindert wird.

1. Outside door handle for the vehicle door ( 3 ) of a motor vehicle with a recessed grip ( 4 ) and a handle arm ( 5 ), which is provided on its first side ( 6 ) with a bearing part ( 7 ), with the features:

a) the recessed grip ( 4 ) can be arranged from the outside of the door on the outer skin ( 2 ) of the vehicle door ( 3 ) and has an edge area ( 11 ) which, after mounting the outer door handle ( 1 ) on the outer skin ( 2 ) of the vehicle door ( 3 ) is present;

b) the recessed grip ( 4 ) is designed on its rear side ( 13 ) facing away from the handle arm ( 5 ) as a carrier for functional elements protruding into the door interior ( 9 ) of the vehicle door ( 3 ) or is provided with one in the door interior ( 9 ) of the vehicle door ( 3 ) projecting functional elements receiving bearing bracket connected;

c) on the rear side ( 13 ) of the recessed grip ( 4 ) or on the bearing bracket there is provided a bearing part ( 7 ) of the handle arm ( 5 ) which receives the bearing part ( 14 ) and which is in a position about an axis of rotation ( 15 ) from an installation position is in a locking position pivotable locking part ( 16 ) which is pivoted in the mounting position towards the door interior ( 9 ) and thereby allows the functional elements to be introduced into the door interior ( 9 ) of the vehicle door ( 3 ) and which in the locking position towards the door outer skin ( 2 ) is pivoted so that the outer door handle ( 1 ) is fixed by reaching around the outer skin ( 2 ) of the locking part ( 16 ) and of the edge region ( 11 ) of the recessed grip ( 4 ) provided with an opening for the handle arm ( 5 );

d) at least a first, nose-shaped projection ( 23-25 ) is arranged on the locking part ( 16 ) and at least a second, nose-shaped projection ( 26-28 ) is arranged on the recessed grip ( 4 ) or the bearing bracket;

e) after reaching its locking position, the locking part ( 16 ) is axially displaceable away from the recessed grip ( 4 ) into a secured position, the two nose-shaped projections ( 23-25 , 26-28 ) being arranged with respect to one another such that when the locking position is reached the first, nose-shaped projection ( 23-25 ) is pressed under the second projection ( 26-28 ) by a spring ( 17 ; 33 ) supported on the recessed grip ( 4 ) or the bearing bracket, thereby preventing the locking part ( 16 ) from pivoting back ,

2. Türaußengriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur axialen Verschiebung des Verriegelungsteiles (16) in seine Verriegelungsstellung das der Drehachse (15) zugeordnete Drehlager (21) des Verriegelungsteiles (16) als Langloch ausgebildet ist. 2. Outside door handle according to claim 1, characterized in that for the axial displacement of the locking part ( 16 ) in its locking position, the axis of rotation ( 15 ) associated pivot bearing ( 21 ) of the locking part ( 16 ) is designed as an elongated hole.

3. Türaußengriff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (17) vorgesehen ist, welche sich einerseits an dem Verriegelungsteil (16) und andererseits an der Griffmulde (4) oder dem Lagerbügel abstützt, derart, daß das Verriegelungsteil (16) von der Feder (17) in seiner Montagestellung gehalten wird und gegen den Druck dieser Feder (17) in seine Verriegelungsstellung gezogen werden muß. 3. Outside door handle according to claim 1 or 2, characterized in that a spring ( 17 ) is provided which is supported on the one hand on the locking part ( 16 ) and on the other hand on the recessed grip ( 4 ) or the bearing bracket, such that the locking part ( 16 ) is held in its assembly position by the spring ( 17 ) and must be pulled into its locking position against the pressure of this spring ( 17 ).

4. Türaußengriff nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Feder (17) um eine um die Drehachse (15) gewundene Drehfeder handelt, die sich derart an dem Verriegelungsteil (16) abstützt, daß sie in der Verriegelungsstellung des Verriegelungsteiles (16) auch dessen axiale Verschiebung bewirkt. 4. Outside door handle according to claim 3, characterized in that the spring ( 17 ) is a torsion spring wound about the axis of rotation ( 15 ), which is supported on the locking part ( 16 ) in such a way that it is in the locking position of the locking part ( 16 ) also causes its axial displacement.

5. Türaußengriff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsteil (16) und die Griffmulde (4) oder der Lagerbügel in der Montagestellung über eine Klipsverbindung miteinander verbunden sind, und daß an dem Verriegelungsteil eine Feder (33) angeordnet ist, derart, daß die Feder (33) bei der Schwenkbewegung des Verriegelungsteiles (16) von der Montagestellung in die Verriegelungsstellung gespannt wird und das Verriegelungsteil (16) nach Erreichen der Verriegelungsstellung in seine gesicherte Stellung verschiebt. 5. Outside door handle according to claim 1 or 2, characterized in that the locking part ( 16 ) and the recessed grip ( 4 ) or the bearing bracket are connected to one another in the assembly position via a clip connection, and that a spring ( 33 ) is arranged on the locking part, such that the spring ( 33 ) is tensioned during the pivoting movement of the locking part ( 16 ) from the mounting position into the locking position and moves the locking part ( 16 ) into its secured position after reaching the locking position.

6. Türaußengriff nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Sicherung des Verriegelungsteiles (16) in seiner Verriegelungsstellung an dem Verriegelungsteil (16) und an der Griffmulde (4) oder an dem Lagerbügel jeweils mindestens zwei axial hintereinander angeordnete, nasenförmige Vorsprünge (23-25, 26-28) vorgesehen sind. 6. Outside door handle according to one of claims 1 to 5, characterized in that to secure the locking part ( 16 ) in its locking position on the locking part ( 16 ) and on the recessed grip ( 4 ) or on the bracket each at least two axially arranged one behind the other, nose-shaped projections (23 - 25, 26 - 28) are provided.

7. Türaußengriff nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf den gegenüberliegenden Seitenwänden des Lagerteiles (7) jeweils mindestens ein nasenförmiger Vorsprung (23, 24) angeordnet ist, dem entsprechende, an der Griffmulde (4) oder dem Lagerbügel angeordnete, nasenförmige Vorsprünge (25, 26) zugeordnet sind. 7. Outside door handle according to one of claims 1 to 6, characterized in that on the opposite side walls of the bearing part ( 7 ) in each case at least one nose-shaped projection ( 23 , 24 ) is arranged, the corresponding, arranged on the recessed grip ( 4 ) or the bracket , nose-shaped projections ( 25 , 26 ) are assigned.

8. Türaußengriff nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die nasenförmigen Vorsprünge (23-25, 26-28) auf ihren in der Verriegelungsstellung des Verriegelungselementes einander zugewandten Seiten keilförmig ausgebildet sind, derart, daß bei der axialen Verschiebung des Verriegelungsteiles (16) in seine verriegelte Endstellung das Verriegelungsteil (16) gegen die Außenhaut (2) der Fahrzeugtür (3) gepreßt wird. 8. Outside door handle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the nose-shaped projections ( 23-25 , 26-28 ) are wedge-shaped on their sides facing each other in the locking position of the locking element, such that during the axial displacement of the locking part ( 16 ) in its locked end position the locking part ( 16 ) is pressed against the outer skin ( 2 ) of the vehicle door ( 3 ).