DE10134975B4 - Anordnung eines optischen Bild-Scanners zur Erfassung großer Objekte, bei der die Detektionsobjekte bewegt werden - Google Patents

Abstract

Eine Scanner-Anordnung gemäß Anspruch 1 des Hauptpatentes 100 38 731.4 dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kameras A und B mit ihren Strahlen 4A und 4B durch getrennte Schlitze in der Fahrbahn die Fahrzeugunterböden erfassen.

Description

• Die Erfindung des Hauptpatentes beschreibt eine Scanner-Anordnung, bei der große Objekte wie z.B. Autos, LKW's, Busse und Züge auf ihrer Unterseite mit hoher Bildqualität optisch erfasst werden können, und dabei die Anordnung der optischen und elektronischen Erfassungskomponenten so gewählt wird, dass für den Einbau nur geringfügige Baumaßnahmen notwendig sind und gleichzeitig eine einfache Wartung möglich ist.
• Für die vorliegende Erfindung waren die Patentschriften DE 44 11 994 A1 und DE 197 57 848 A1 hinsichtlich ihrer technischen Inhalte und vorgesehenen Anwendungen für die vorliegende erfinderische Lösung zu berücksichtigen. So wird in der DE 44 11 994 A1 die Detektion und Klassifizierung von Fahrzeugen für die Verkehrsüberwachung und Verkehrskontrolle des laufenden Verkehrs als Aufgabe der Erfindung benannt, dazu erfolgt die Bestimmung der Geschwindigkeit durch Laserradar und die Erfassung der Konturen der Fahrzeuge über ein 3 D Bildaufnahmeverfahren.
• In der DE 197 57 848 A1 wird eine Sensoranordnung beschrieben, die als technische Lösung einen Strahlungsempfänger mit rotierenden Spiegeln und der Laufzeitmessung der gesendeten und empfangenen Lichtimpulse benutzt.
• Diese technische Lösung ist nicht mit der vorliegenden Erfindung vergleichbar, die CCD-Zeilenempfänger als Strahlungsempfänger für eine zweidimensionale Abbildung des Unterbodens von Fahrzeugen nutzt.
• Die Erfindung des Zusatzpatentes hat weitere Verbesserungen der erfindungsgemäßen Lösung des Hauptpatentes besonders zur Bilderfassung und Bildauswertung zum Inhalt.
• Unter Beachtung der in der DE 44 11 994 A1 und DE 197 57 848 A1 dargelegten technischen Lösungen für die Erfassung der Geschwindigkeit wird für die Unterstützung des Korrelationsverfahrens nach dem Hauptpatent DE 100 38 731 B4 vorgeschlagen, eine zusätzliche Einrichtung zur Erfassung der Geschwindigkeit und/oder Position der Fahrzeuge im Detektionsbereich anzuordnen.
• So werden für die beiden Kameras A und B mit ihren Strahlen 4A und 4B bei Erfordernis getrennte Schlitze in der Fahrbahn zur Erfassung und Aufnahme der Fahrzeugunterböden angeordnet und der Schlitzabstand im Korrelationsverfahren zur Bestimmung der Geschwindigkeit genutzt. Bei der Erfassung von großen Objekten kann eine dritte Kamera oder weitere Kameras zur Aufteilung des Betrachtungsfeldes angeordnet werden.
• Diese Einrichtung selbst besteht aus Komponenten des Standes der Technik für derartige Funktionen.
• Für eine gleichmäßige Ausleuchtung von in der Tiefe ausgedehnten Objekten ist eine hohe Lichtbündelung des Beleuchtungsstrahles vorgesehen, dies wird mit einer Beleuchtungseinrichtung, wie in Abb.: 1 dargestellt erreicht. Der Aufbau dieser Beleuchtungseinrichtung ist aus Abb.: 1 ersichtlich.
• Die Konstruktion der Beleuchtungseinrichtung besteht aus vielen LED's [1], die aneinander gereiht werden. Diese LED werden vor einen Halbrundstab [2] aus transparentem Material, der als Zylinderlinse wirkt, montiert.
• Zur Konzentration des Lichtes werden vorzugsweise LED's mit eigener Linse eingesetzt.
• Die LED's werden vorzugsweise auf einem streifenförmigen Print [3] auf gelötet und in ein Profil [4] montiert.
• Der Halbrundstab kann auch als ein beliebig anderer Abschnitt eines Vollstabes ausgebildet oder eine Fresnel-Linse sein.
• Die oben beschriebene Anordnung der Einzelkomponenten wird in ein Rohr [5] aus transparenten Material eingesetzt und ergibt die Beleuchtungseinrichtung. Dieses Rohr kann auf seiner Lichtaustrittsseite auch als Fresnel-Linse ausgebildet sein und die Lichtbündelung des LED, Strahles mit übernehmen.

(1)

LED (Leuchtdiode)

(2)

transparenter Halbrundstab

(3)

Print zur Befestigung der LED

(4)

Profil zur Aufnahme der auf den Print montierten LED

(5)

Rohr aus transparenten Material

Claims (2)

1. Eine Scanner-Anordnung gemäß Anspruch 1 des Hauptpatentes 100 38 731.4 dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kameras A und B mit ihren Strahlen 4A und 4B durch getrennte Schlitze in der Fahrbahn die Fahrzeugunterböden erfassen.
2. Eine Scanner-Anordnung gemäß Anspruch 1 des Hauptpatentes 100 38 731.4 dadurch gekennzeichnet, dass neben den beiden Kameras A und B eine dritte Kamera oder weitere Kameras zur Aufteilung des Betrachtungsfeldes angeordnet sind.