DE10131052A1

DE10131052A1 - Flap for covering opening in car roof opens and closes under effect of two constant force springs mounted between rail attached to vehicle and slide which can move along it and is connected to flap

Info

Publication number: DE10131052A1
Application number: DE2001131052
Authority: DE
Inventors: Peter Biecker
Original assignee: HS Products Karosseriesysteme GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2001-06-29
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2003-01-16
Anticipated expiration: 2021-06-30
Also published as: DE10131052B4

Abstract

The flap (1) for covering an opening in a car roof opens and closes under the effect of two constant force springs (15, 22). These are mounted between a rail (2) attached to the vehicle and a slide (3) which can move along it and is connected to the flap.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckklappe für ein Fahrzeug, die mittels einer Lagereinrichtung bewegbar gelagert und unter Mitwirkung einer Federkrafteinrichtung zwischen ihrer Offenstellung und ihrer Schließstellung verstellbar ist. The invention relates to a cover flap for a vehicle, which by means of a Bearing device movably supported and with the participation of a spring force device is adjustable between its open position and its closed position.

Aus der DE 42 32 147 C1 ist eine Abdeckklappe für eine Durchtrittsöffnung eines Gestängeteils an einem Kraftfahrzeug mit Faltverdeck bekannt geworden, die etwa in Fahrzeuglängsrichtung an karosserieseitigen Führungsschienen verstellbar gelagert ist. Beim Schließen des Faltverdecks verlagert das Gestängeteil oder ein damit verbundenes Element die Abdeckklappe gegen die Kraft einer Druckfeder aus ihrer Schließstellung in ihre Offenstellung, in der sie die Durchtrittsöffnung freigibt. Bei der üblicherweise als Druckfeder verwendeten Schraubenfeder muß durch den Verstellantrieb eine über die Federweglänge ansteigende Federkraft überwunden werden. DE 42 32 147 C1 describes a cover flap for a passage opening Linkage part of a motor vehicle with folding top became known about in the vehicle's longitudinal direction on guide rails on the body is adjustable. When the folding top is closed, the linkage part or moves an associated element the cover flap against the force of a Compression spring from its closed position to its open position in which it passes through releases. The coil spring usually used as a compression spring must a spring force that increases over the spring travel length due to the adjustment drive be overcome.

Aus der DE 296 02 762 U1 ist eine bewegbare Abdeckplatte für eine Aussparung im oberen Seitenrandbereich eines Cabrios mit einem versenkbaren Faltverdeck beschrieben, wobei Verdeckgestängeteile des versenkbaren Faltverdecks beim Öffnen und beim Schließen des Verdecks die Aussparung durchgreifen. Die Abdeckplatte ist als etwa in Fahrzeuglängsrichtung verlagerbares Schiebeteil gebildet, das mittels einem als Druckfeder gebildeten Rückstellorgan verstellbar ist. DE 296 02 762 U1 describes a movable cover plate for a recess in the upper side of a convertible with a retractable folding roof described, wherein the top linkage parts of the retractable folding top when Open and reach through the recess when closing the convertible top. The Cover plate is a sliding part which can be displaced in the longitudinal direction of the vehicle formed, which is adjustable by means of a restoring element formed as a compression spring.

Derartige für die Lager- und Verstellmechanismen verwendete Druckfedern können ausknicken und durch Anschlagen an Führungen Störgeräusche erzeugen. Such compression springs used for the bearing and adjustment mechanisms can buckle and generate noise by hitting guides.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Abdeckklappe zu schaffen, die mit einer einfachen Lagereinrichtung für einen verbesserten Bewegungsablauf versehen ist. The invention has for its object a cover flap mentioned to create that with a simple storage facility for an improved Movement sequence is provided.

Diese Aufgabe wird bei der oben genannten Abdeckklappe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Federkrafteinrichtung zumindest eine Konstantkraftfeder enthält, die zwischen einem fahrzeugfesten Bauteil und der Abdeckklappe zwischengeschaltet ist. Eine derartige Konstantkraftfeder enthält ein Federband, das spiralförmig auf einer Wickeltrommel aufgewickelt ist und bei Überwindung einer über einen langen Federweg konstanten Federkraft abwickelbar ist. Der Antrieb für einen Verstellmechanismus der Abdeckklappe kann somit auf diese konstante Kraft eingestellt werden und muß somit nicht auf größere ansteigende Kräfte ausgelegt werden. Durch das stramme Aufliegen des sich zusammenziehenden Federbandes auf der Wickeltrommel werden Federgeräusche beim Ein- und Ausfahren der Abdeckklappe vermieden. Die Konstantkraftfeder kann derart ausgelegt und angeordnet sein, daß sie die Abdeckklappe bzw. die Lagereinrichtung der Abdeckklappe in die Schließstellung oder alternativ in die Öffnungsstellung vorspannt und die Abdeckklappe durch eine Betätigungseinrichtung wie z. B. einen Bowdenzug geöffnet bzw. geschlossen wird. This object is achieved in the above-mentioned cover flap solved in that the spring force device at least one constant force spring contains that between a vehicle-fixed component and the cover flap is interposed. Such a constant force spring contains a spring band that is wound spirally on a winding drum and when overcoming one constant spring force can be developed over a long spring travel. The drive for an adjustment mechanism of the cover flap can thus be constant Force must be set and therefore does not have to be applied to larger increasing forces be interpreted. Due to the tight support of the contracting Spring band on the winding drum are spring noises when entering and Avoid extending the cover flap. The constant force spring can be such be designed and arranged so that the cover flap or the bearing device the cover flap in the closed position or alternatively in the open position preloaded and the cover flap by an actuator such. B. a Bowden cable is opened or closed.

Die Abdeckklappe ist für unterschiedliche Einsatzzwecke geeignet wie z. B. zum Abdecken einer Durchtrittsöffnung für das Gestänge eines ablegbaren Faltverdecks oder auch zum Abdecken eines Tankverschlusses oder dergleichen. The cover flap is suitable for different purposes such as. B. to Covering a passage opening for the rod of a depositable Folding hood or also for covering a tank cap or the like.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Advantageous embodiments of the invention are in the subclaims specified.

Vorzugsweise ist eine Konstantkraftfeder funktional zwischen einer fahrzeugfesten Schiene und einem Schlitten der Lagereinrichtung angeordnet, der an der Schiene verschiebbar gelagert und mit der Abdeckklappe gekoppelt ist. Die Konstantkraftfeder kann unmittelbar oder über zumindest ein zwischengeschaltetes Bauteil den Schlitten mit der Schiene verbinden. A constant force spring is preferably functional between one Vehicle-fixed rail and a carriage of the storage device arranged on the Rail is slidably mounted and coupled to the cover flap. The Constant force spring can be connected directly or via at least one Connect the component to the slide with the rail.

Des weiteren kann eine Konstantkraftfeder als alleinige Feder oder als Ergänzung der oben genannten Feder funktional zwischen einer fahrzeugfesten Schiene und einer an einem Schlitten, der an der Schiene verschiebbar gelagert und mit der Abdeckklappe gekoppelt ist, verschiebbar gelagerten Steuereinrichtung angeordnet sein, wobei die Steuereinrichtung durch ihre Relativbewegung gegenüber dem Schlitten eine Bewegung der Abdeckklappe steuert. Auch diese Konstantkraftfeder kann unmittelbar oder über zumindest ein zwischengeschaltetes Bauteil den Schlitten mit der Steuereinrichtung verbinden. Furthermore, a constant force spring as the sole spring or as Complementing the above-mentioned spring functionally between a vehicle-fixed Rail and one on a slide, which is mounted on the rail and slidable is coupled to the cover flap, slidably mounted control device be arranged, the control device by its relative movement controls a movement of the cover flap relative to the carriage. This too Constant force spring can be immediate or at least one Intermediate component connect the slide to the control device.

Eine bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, daß die Abdeckklappe an einer Kulissenführung des Schlittens verschiebbar geführt ist und durch die Relativbewegung der Steuereinrichtung gegenüber dem Schlitten insbesondere quer zur Schiene bewegt ist. A preferred embodiment provides that the cover flap on a Guide of the carriage is slidably guided and through the Relative movement of the control device with respect to the carriage, in particular transverse to Rail is moved.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Abdeckklappe unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt: An exemplary embodiment of the cover flap is described below explained in more detail on the drawings. It shows:

Fig. 1 in einer Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel einer in Schließstellung angeordneten Abdeckklappe mit ihrer Lagereinrichtung; FIG. 1 is a side view of an embodiment of a cover flap arranged in the closed position with its bearing means;

Fig. 2 in einer schrägen Unteransicht die Abdeckklappe gemäß der in Fig. 1 dargestellten Stellung; Figure 2 is an oblique bottom view of the cover flap according to the position shown in Fig. 1.

Fig. 3 in einer Unteransicht die Abdeckklappe gemäß der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Stellung; According to a bottom view of the cover of the position shown in Figures 1 and 2, Fig. 3.

Fig. 4 in einer Seitenansicht die Abdeckklappe in einer Zwischenöffnungsstellung; Fig. 4 is a side view of the cover flap in an intermediate open position;

Fig. 5 in einer schrägen Unteransicht die Abdeckklappe gemäß der in Fig. 5 dargestellten Zwischenöffnungsstellung; Fig according to in an oblique bottom view of the cover of the intermediate opening position 5 in Figure 5 is shown..;

Fig. 6 in einer Seitenansicht die Abdeckklappe in der Öffnungsstellung; Fig. 6 is a side view of the cover flap in the open position;

Fig. 7 in einer schrägen Unteransicht die Abdeckklappe gemäß der in Fig. 6 dargestellten Öffnungsstellung; und As in an oblique bottom view of the cover of the open position of Figure 7 in Figure 6 is shown..; and

Fig. 8 in einer Unteransicht die Abdeckklappe gemäß der in den Fig. 6 und 7 dargestellten Öffnungsstellung. According to a bottom view of the cover of the open position of Fig. 8 in Figs. 6 and 7.

Eine Abdeckklappe 1 ist im nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispiel an einem Cabriolet angebracht und zum Verschließen oder Freigeben einer Durchtrittsöffnung am jeweiligen oberen Seitenrandbereich der Karosserie, der sich an die Fahrzeugtüren nach hinten anschließt, vorgesehen. Die Anordnung einer diesem Zweck dienenden Abdeckklappe ist beispielsweise in der DE 296 02 762 U1 beschrieben. Die Durchtrittsöffnung ist für den Durchtritt von Gestängelagerteilen eines ablegbaren Verdecks des Cabriolets an den entsprechenden Stellen der Karosserie in etwa oberhalb des fahrzeugfesten Hauptlagers des Verdecks vorgesehen. In the exemplary embodiment described below, a cover flap 1 is attached to a convertible and is provided for closing or opening a passage opening on the respective upper side edge region of the body, which adjoins the vehicle doors to the rear. The arrangement of a cover flap serving this purpose is described for example in DE 296 02 762 U1. The passage opening is provided for the passage of rod bearing parts of a removable convertible top of the convertible at the corresponding points on the body approximately above the main bearing of the convertible top, which is fixed to the vehicle.

Eine Lagereinrichtung für die Abdeckklappe 1 enthält eine Schiene 2, die sich unter einer Fondseitenverkleidung in etwa in Fahrzeuglängsrichtung bis an die Durchtrittsöffnung erstreckt, sowie einen Schlitten 3, der an der Schiene 2 verschiebbar gelagert ist. Der Schlitten 3 weist ein in Längsrichtung nach hinten überstehendes Tragteil 4 auf, das eine vordere Kulisse 5 und eine hintere Kulisse 6 enthält. An der vorderen Kulisse 5 ist ein vorderer Lagerzapfen 7 der Abdeckklappe 1, der an einem vorderen innenseitigen Träger 8 der Abdeckklappe 1 befestigt ist, verschiebbar aufgenommen. An der hinteren Kulisse 6 ist ein Lagerzapfen 9 verschiebbar aufgenommen, der an einem Schwenkhebel 10 zwischen einem hinteren Schwenklager 11, mit dem der Schwenkhebel 10 an einem hinteren innenseitigen Träger 12 der Abdeckplatte 1 angelenkt ist, und einem vorderen Schwenklager 13, mit dem der Schwenkhebel 10 an einem Schwenkhebel- Lagerteil 14 angelenkt ist, befestigt ist. Das Schwenkhebel-Lagerteil 14 ist an dem Schlitten 3 in Längsrichtung bzw. Verschieberichtung des Schlittens 3 relativ zu diesem verschiebbar gelagert und bildet gemeinsam mit dem Schwenkhebel 10 eine Steuereinrichtung für die Abdeckklappe 1. Der Schwenkhebel 10 kann sowohl einfach wie auch gemäß der Darstellung in den Figuren zweifach beidseits des Tragteils 4 vorgesehen sein. A storage device for the cover flap 1 contains a rail 2 which extends under a rear side panel approximately in the longitudinal direction of the vehicle up to the passage opening, and a slide 3 which is displaceably mounted on the rail 2 . The carriage 3 has a support part 4 which projects rearward in the longitudinal direction and which contains a front link 5 and a rear link 6 . On the front link 5 , a front bearing pin 7 of the cover flap 1 , which is fastened to a front inside carrier 8 of the cover flap 1 , is slidably received. On the rear link 6 , a bearing pin 9 is slidably received on a pivot lever 10 between a rear pivot bearing 11 , with which the pivot lever 10 is articulated on a rear inside carrier 12 of the cover plate 1 , and a front pivot bearing 13 , with which the pivot lever 10 is articulated on a pivot lever bearing part 14 is attached. The pivot lever bearing part 14 is mounted on the slide 3 so as to be displaceable in the longitudinal direction or displacement direction of the slide 3 , and together with the pivot lever 10 forms a control device for the cover flap 1 . The pivoting lever 10 can be provided either on both sides of the support part 4 in a simple manner, as shown in the figures.

Die vordere Kulisse 5 und die hintere Kulisse 6 enthalten jeweils einen Vorderabschnitt 5a bzw. 6a, der in etwa in Längsverschieberichtung verläuft, einen sich anschließenden Mittelabschnitt 5b bzw. 6b, der sich unter einem Winkel von der Innenseite der Abdeckklappe 1 entfernt, und einen Hinterabschnitt 5c bzw. 6c, der wieder in Längsverschieberichtung uns somit unter einem Winkel gegenüber dem Mittelabschnitt verläuft. Bei einer Relativbewegung der Abdeckklappe 1 und des Schwenkhebels 10 gegenüber dem Tragteil 4 und somit dem Schlitten 3 wird die Abdeckklappe 1 durch die Führung der Lagerzapfen 7 und 9 in den beiden Kulissen 5 und 6 entsprechend dem Kurvenverlauf der beiden Kulissen 5 und 6 bezüglich dem Tragteil 4 und somit auch der Durchtrittsöffnung abgesenkt (aus der Stellung in Fig. 1) bzw. in entgegengesetztem Bewegungsablauf angehoben (aus der Stellung in Fig. 4). The front backdrop 5 and the rear backdrop 6 each contain a front section 5 a or 6 a, which extends approximately in the longitudinal direction, a subsequent central section 5 b or 6 b, which is removed at an angle from the inside of the cover flap 1 , and a rear section 5 c or 6 c, which again extends in the longitudinal direction and thus at an angle to the central section. With a relative movement of the cover flap 1 and the pivot lever 10 relative to the support part 4 and thus the slide 3 , the cover flap 1 is guided by the bearing pins 7 and 9 in the two scenes 5 and 6 according to the curve of the two scenes 5 and 6 with respect to the support part 4 and thus also the passage opening is lowered (from the position in FIG. 1) or raised in the opposite sequence of movements (from the position in FIG. 4).

Eine Schlitten-Konstantkraftfeder 15 enthält ein Federband 16 (siehe Fig. 3), das sich auf einer an dem Schlitten 3 drehbar gelagerten Wickeltrommel 17 aufgrund seiner konstanten Federkraft aufwickelt und von der Wickeltrommel 17 bei Überwindung der Federkraft abwickelbar ist. Das freie Ende des Federbandes 16 ist mit einem Befestigungsmittel 18, z. B. mit einer Schraube oder dergleichen, derart an der Schiene 2 befestigt, daß das sich auf die Wickeltrommel 17 aufwickelnde Federband 16 den Schlitten 3 in die Schließstellung der Abdeckklappe 1 zieht (nach rechts in den Fig. 1 bis 3, die die Schließstellung zeigen) und darin vorspannt. In dieser Stellung liegt die Abdeckklappe 1 z. B. an einer Dichtung an der Durchtrittsöffnung an. Alternativ liegt der Schlitten 3 an einem Anschlag an oder er ist über einen Bowdenzug oder ein Zugseil 19, das an einer Halterung 20 am Tragteil 4 des Schlittens 3 befestigt ist, gegen die Federkraft in dieser Stellung gehalten. A slide constant force spring 15 contains a spring band 16 (see FIG. 3) which winds up on a winding drum 17 rotatably mounted on the slide 3 due to its constant spring force and can be unwound from the winding drum 17 when the spring force is overcome. The free end of the spring band 16 is fastened with a fastening means 18 , e.g. B. fixed with a screw or the like, in such a way on the rail 2 that is coiling on the winding drum 17 spring strip 16 the carriage 3 in the closed position of the cover flap 1 moves (to the right in FIGS. 1 to 3 showing the closed position ) and preloaded in it. In this position, the cover flap 1 z. B. on a seal on the passage opening. Alternatively, the carriage 3 rests against a stop or it is held in this position against the spring force by means of a Bowden cable or a pull rope 19 which is fastened to a holder 20 on the support part 4 of the carriage 3 .

Am Schwenkhebel-Lagerteil 14 ist eine Wickeltrommel 21 einer Schwenkhebel- Konstantkraftfeder 22 drehbar gelagert. Ein Federband 23 der Schwenkhebel- Konstantkraftfeder 22 ist einerseits auf der Wickeltrommel 21 aufgewickelt und andererseits mit einem Befestigungsmittel 24, z. B. einer Schraube, an der Schiene 2 derart befestigt, daß das sich aufwickelnde Federband 23 die Wickeltrommel 21 und damit das Schwenkhebel-Lagerteil 14 gegenüber dem Schlitten 3 ebenfalls nach rechts gemäß den Fig. 1 bis 3 vorspannt. On the pivot lever bearing part 14 , a winding drum 21 of a pivot lever constant force spring 22 is rotatably mounted. A spring band 23 of the swivel lever constant force spring 22 is wound on the one hand on the winding drum 21 and on the other hand with a fastening means 24 , for. As a bolt, mounted such on the rail 2, that is, the coiling spring strip 23, the winding drum 21, and thus the swing lever supporting member 14 biases against the carriage 3 also to the right in FIGS. 1 to 3.

Zum Öffnen der Abdeckklappe 1 aus ihrer Schließstellung (Fig. 1 bis 3) wird das Zugseil 19 nach links gezogen, wodurch der Schlitten 3 entlang der Schiene 2 nach links verschoben wird, während das Schwenkhebel-Lagerteil 14 aufgrund seiner Schwenkhebel-Konstantkraftfeder 22, deren Federkraft größer ist wie diejenige der Schlitten-Konstantkraftfeder 15, noch in seiner Position verbleibt und damit auch die Abdeckklappe 1 an einer Längsverschiebung hindert. Durch die Relativbewegung gleiten jedoch die beiden Lagerzapfen 7 und 9 in den Kulissen 5 und 6 und werden entsprechend dem Kulissenverlauf abgesenkt, so daß auch die Abdeckklappe 1 aus der Durchtrittsöffnung abgesenkt wird (siehe Fig. 4 und 5). To open the cover flap 1 from its closed position ( Fig. 1 to 3), the pull cable 19 is pulled to the left, whereby the carriage 3 is shifted along the rail 2 to the left, while the pivot lever bearing part 14 due to its pivot lever constant force spring 22 , the Spring force is greater than that of the slide constant force spring 15 , still remains in its position and thus also prevents the cover flap 1 from longitudinal displacement. Due to the relative movement, however, the two journals 7 and 9 slide in the scenes 5 and 6 and are lowered in accordance with the course of the scenery, so that the cover flap 1 is also lowered from the passage opening (see FIGS. 4 and 5).

Durch weiteres Ziehen am Zugseil 19 wird der Schlitten 2 weiter nach links verschoben, wobei über die am jeweiligen rechten Ende der Kulissen 5 und 6 anliegenden Lagerzapfen 7 und 9 gleichzeitig auch die Abdeckklappe 1 nach links verschoben wird, während der Schlitten 2 und das Schwenkhebel-Lagerteil 14 keine weitere gegenseitige Relativbewegung ausführen. Bei dieser Verschiebebewegung wird sowohl die Schlitten-Konstantkraftfeder 15 wie auch die Schwenkhebel-Konstantkraftfeder 22 weiter gegen ihre jeweilige konstante Federkraft abgewickelt. By pulling the pull rope 19 further, the carriage 2 is shifted further to the left, the cover flap 1 also being displaced to the left via the bearing pins 7 and 9 resting on the respective right end of the links 5 and 6 , while the carriage 2 and the swivel lever Bearing part 14 no further mutual relative movement. With this displacement movement, both the slide constant force spring 15 and the pivoting lever constant force spring 22 are further developed against their respective constant spring force.

Zum Schließen der Abdeckklappe 1 wird das Zugseil 19 nach rechts nachgelassen, wobei aufgrund der Federkräfte der Schlitten-Konstantkraftfeder 15 und der Schwenkhebel-Konstantkraftfeder 22 der Bewegungsablauf in entgegengesetzter Richtung über die Zwischenstellung (Fig. 4 und 5) und bis in die Schließstellung der Abdeckklappe 1 (Fig. 1 bis 3) erfolgt. To close the cover flap 1 , the traction cable 19 is released to the right, the movement sequence in the opposite direction via the intermediate position ( FIGS. 4 and 5) and up to the closed position of the cover flap due to the spring forces of the slide constant force spring 15 and the pivoting lever constant force spring 22 1 ( Fig. 1 to 3).

Wenn die Abdeckklappe 1 in Schließstellung angeordnet ist (Fig. 1 bis 3), befinden sich die beiden Lagerzapfen 7 und 9 in den jeweiligen ersten Abschnitten 5a bzw. 6a der Kulissen 5 bzw. 6, in denen eine Relativbewegung der Lagerzapfen 7 und 9 gegenüber dem Tragteil 4 noch keine Absenkung der Abdeckklappe 1 bewirkt. Die Länge der beiden ersten Abschnitte 5a und 6a legt somit einen Toleranzbereich fest, in dem eine Verschiebung des Schlittens 2 möglich ist, wobei die Abdeckklappe 1 jedoch noch in ihrer Schließstellung verbleibt. Ein derartiger Toleranzausgleich ist insbesondere vorteilhaft, wenn zwei einander zugeordnete Abdeckklappen an der rechten und der linken Fahrzeugseite angeordnet sind und die beiden Antriebe somit keine hohen Anforderungen an Spielfreiheit erfüllen müssen. Bezugszeichenliste 1 Abdeckklappe
2 Schiene
3 Schlitten
4 Tragteil
5 vordere Kulisse
5a Vorderabschnitt
5b Mittelabschnitt
5c Hinterabschnitt
6 hintere Kulisse
6a Vorderabschnitt
6b Mittelabschnitt
6c Hinterabschnitt
7 vorderer Lagerzapfen
8 vorderer Träger
9 hinterer Lagerzapfen
10 Schwenkhebel
11 Schwenklager
12 Träger
13 Schwenklager
14 Schwenkhebel-Lagerteil
15 Schlitten-Konstantkraftfeder
16 Federband
17 Wickeltrommel
18 Befestigung
19 Zugseil
20 Halterung
21 Wickeltrommel
22 Schwenkhebel-Konstantkraftfeder
23 Federband
24 Schraube
If the cover flap 1 is arranged in the closed position ( Fig. 1 to 3), the two bearing pins 7 and 9 are in the respective first sections 5 a and 6 a of the scenes 5 and 6 , in which a relative movement of the bearing pins 7 and 9 compared to the supporting part 4 does not cause a lowering of the cover flap 1 . The length of the first two sections 5 a and 6 a thus defines a tolerance range in which a displacement of the carriage 2 is possible, but the cover flap 1 still remains in its closed position. Such tolerance compensation is particularly advantageous if two mutually assigned cover flaps are arranged on the right and left side of the vehicle and the two drives therefore do not have to meet high requirements for freedom from play. Reference number list 1 cover flap
2 rails
3 sledges
4 supporting part
5 front backdrop
5 a front section
5 b middle section
5 c rear section
6 backstage
6 a front section
6 b middle section
6 c rear section
7 front journals
8 front straps
9 rear bearing journals
10 swivel levers
11 swivel bearings
12 carriers
13 swivel bearings
14 pivot lever bearing part
15 slide constant force spring
16 spring band
17 winding drum
18 attachment
19 pull rope
20 bracket
21 winding drum
22 Constant force swing arm
23 spring band
24 screw

Claims

1. Abdeckklappe für ein Fahrzeug, die mittels einer Lagereinrichtung bewegbar gelagert und unter Mitwirkung einer Federkrafteinrichtung zwischen ihrer Offenstellung und ihrer Schließstellung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkrafteinrichtung zumindest eine Konstantkraftfeder (15, 22) enthält, die zwischen einem fahrzeugfesten Bauteil (2) und der Abdeckklappe (1) zwischengeschaltet ist. 1. Cover flap for a vehicle which is movably mounted by means of a bearing device and is adjustable between its open position and its closed position with the aid of a spring force device, characterized in that the spring force device contains at least one constant force spring ( 15 , 22 ) which is located between a component ( 2 ) and the cover flap ( 1 ) is interposed.

2. Abdeckklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Konstantkraftfeder (15) funktional zwischen einer fahrzeugfesten Schiene (2) und einem Schlitten (3) der Lagereinrichtung, der an der Schiene (2) verschiebbar gelagert und mit der Abdeckklappe (1) gekoppelt ist, angeordnet ist. 2. Cover flap according to claim 1, characterized in that a constant force spring ( 15 ) functionally between a vehicle-fixed rail ( 2 ) and a slide ( 3 ) of the bearing device, which is mounted on the rail ( 2 ) slidably and coupled to the cover flap ( 1 ) is arranged.

3. Abdeckklappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Konstantkraftfeder (22) funktional zwischen einer fahrzeugfesten Schiene (2) und einer an einem Schlitten (3), der an der Schiene (2) verschiebbar gelagert und mit der Abdeckklappe (1) gekoppelt ist, verschiebbar gelagerten Steuereinrichtung (10, 14) angeordnet ist und daß die Steuereinrichtung (10, 14) durch ihre Relativbewegung gegenüber dem Schlitten (3) eine Bewegung der Abdeckklappe (1) steuert. 3. Cover flap according to claim 1 or 2, characterized in that a constant force spring ( 22 ) functionally between a vehicle-fixed rail ( 2 ) and one on a carriage ( 3 ) which is slidably mounted on the rail ( 2 ) and with the cover flap ( 1 ) is coupled, displaceably mounted control device ( 10 , 14 ) is arranged and that the control device ( 10 , 14 ) controls a movement of the cover flap ( 1 ) by its relative movement with respect to the slide ( 3 ).

4. Abdeckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckklappe (1) an einer Kulissenführung (5, 6) des Schlittens (3) verschiebbar geführt ist und durch die Relativbewegung der Steuereinrichtung (10, 14) gegenüber dem Schlitten (3) insbesondere quer zur Schiene (2) bewegt ist. 4. Cover flap according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cover flap ( 1 ) on a slide guide ( 5 , 6 ) of the carriage ( 3 ) is guided displaceably and by the relative movement of the control device ( 10 , 14 ) relative to the carriage ( 3 ) is moved in particular transversely to the rail ( 2 ).

5. Abdeckklappe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissenführung (5, 6) des Schlittens (3) einen Anfangsabschnitt (5a, 6a) zum Spielausgleich in Schließstellung der Abdeckklappe (1) aufweist. 5. Cover flap according to claim 4, characterized in that the link guide ( 5 , 6 ) of the carriage ( 3 ) has an initial section ( 5 a, 6 a) for play compensation in the closed position of the cover flap ( 1 ).

6. Abdeckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß beim Öffnungsvorgang mittels einer Betätigungseinrichtung (19) zunächst der Schlitten (3) verschoben wird, während die Steuereinrichtung (10, 14) relativ zur Schiene (3) ortsfest bleibt und damit eine erste Bewegung der Abdeckklappe (1) bis in eine Anschlagstellung am Schlitten (3) steuert, und
daß anschließend die gemeinsame Verschiebung von Schlitten (3) und Steuereinrichtung (10, 14) die abgesenkte Abdeckklappe (1) entlang der Schiene (3) bewegt. 6. Cover flap according to one of claims 1 to 5,
characterized in that during the opening process by means of an actuating device ( 19 ) the slide ( 3 ) is initially displaced, while the control device ( 10 , 14 ) remains stationary relative to the rail ( 3 ) and thus a first movement of the cover flap ( 1 ) into one Stop position on the slide ( 3 ) controls, and
that then the common displacement of the carriage ( 3 ) and control device ( 10 , 14 ) moves the lowered cover flap ( 1 ) along the rail ( 3 ).

7. Abdeckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckklappe (1) mittels eines vorderen Lagerteils (7) an der vorderen Kulisse (5) des Schlittens (3) geführt ist und mittels eines hinteren Lagerteils (9) schwenkbar an einem Schwenkhebel (10) der Steuereinrichtung (10, 14) angelenkt ist und
daß der Schwenkhebel (10) an seinem vorderen Ende an der vorderen Lagereinheit (14) der Steuereinrichtung (10, 14) schwenkbar gelagert ist und mittels eines Lagerteils (9) an der hinteren Kulisse (6) des Schlittens (3) geführt ist. 7. Cover flap according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the cover flap ( 1 ) is guided by means of a front bearing part ( 7 ) on the front link ( 5 ) of the carriage ( 3 ) and is pivotable by means of a rear bearing part ( 9 ) on a pivot lever ( 10 ) of the control device ( 10 , 14 ) is articulated and
that the pivot lever ( 10 ) is pivotally mounted at its front end on the front bearing unit ( 14 ) of the control device ( 10 , 14 ) and is guided by means of a bearing part ( 9 ) on the rear link ( 6 ) of the carriage ( 3 ).

8. Abdeckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Konstantkraftfeder (15 bzw. 22) auf einer Wickeltrommel gelagert ist und mit dem freien Ende an der Schiene (2) befestigt ist. 8. Cover flap according to one of claims 1 to 7, characterized in that the constant force spring ( 15 or 22 ) is mounted on a winding drum and is attached to the rail ( 2 ) with the free end.

9. Abdeckklappe nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die am Schlitten (3) wickelbar gelagerte Konstantkraftfeder (15) eine kleinere Federkraft aufweist wie die an der Steuereinrichtung (14) wickelbar gelagerte Konstantkraftfeder (22). 9. Cover flap according to one of claims 3 to 8, characterized in that the constant force spring ( 15 ) which is wound on the slide ( 3 ) has a smaller spring force than the constant force spring ( 22 ) which is wound on the control device ( 14 ).