DE10100934C1 - Anordnung zur gasdichten Befestigung eines einen Verbindungsflansch aufweisenden Ansaugkrümmers am Zylinderkopf einer Verbrennungskraftmaschine - Google Patents
Anordnung zur gasdichten Befestigung eines einen Verbindungsflansch aufweisenden Ansaugkrümmers am Zylinderkopf einer VerbrennungskraftmaschineInfo
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Abstract
Anordnung zur gasdichten Befestigung eines einen Verbindungsflansch aufweisenden Ansaugkrümmers (1) am Zylinderkopf (2) einer Verbrennungskraftmaschine, mit einer Dichtungsplatte (3), welche zwischen dem Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers (1) und dem Zylinderkopf (2) angeordnet ist und in der wenigstens ein Luftdurchlass (4, 5, 6, 7) für das wenigstens eine Ansaugrohr des Ansaugkrümmers (1) ausgebildet ist, mit ersten Verbindungsmitteln (9) zum Verbinden der Dichtungsplatte (3) mit dem Ansaugkrümmer (1), welche in in oder an der Dichtungsplatte (3) ausgebildeten Aufnahmen (10) angeordnet sind, mit zweiten Verbindungsmitteln zum Verbinden des Verbindungsflansches (1) und/oder der Dichtungsplatte (3) mit dem Zylinderkopf (2), wobei an der Dichtungsplatte (3) auf deren einer Seite (18) um den wenigstens einen Luftdurchlass (4, 5, 6, 7) erste Dichtungsmittel (19) zur Anlage an dem Ansaugkrümmer (1) vorgesehen sind, wobei wenigstens ein zwischen den ersten Verbindungsmitteln (9) und der Dichtungsplatte (3) wirkendes elastisches Element (13) vorgesehen ist, wobei die ersten Dichtungsmittel (19) als Dichtrippen ausgebildet sind, die einen Dichtabschnitt (20) und einen Bewegungsabschnitt (22) aufweisen, und wobei die ersten Verbindungsmittel (9) mit dem wenigstens einen elastischen Element (13) und die ersten Dichtungsmittel (19) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass eine schwingende Relativbewegung zwischen Dichtungsplatte (3) und Ansaugkrümmer (1) ermöglicht wird.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur gasdichten Befestigung
eines einen Verbindungsflansch aufweisenden Ansaugkrümmers am
Zylinderkopf einer Verbrennungskraftmaschine.
Eine Anordnung zur gasdichten Befestigung eines einen Verbindungsflansch
aufweisenden Ansaugkrümmers am Zylinderkopf einer
Verbrennungskraftmaschine ist aus der EP 0 601 285 B1 bekannt. Diese
Anordnung weist eine Dichtung aus elastomerem Werkstoff auf, welche der
dem Zylinderkopf zugewandten Seite des Ansaugkrümmerflansches festlegbar
ist. Die bekannte Dichtung weist zudem zumindest zwei Dichtflächen auf, die
zumindest zwei Ansaugrohre des Ansaugkrümmers während der
bestimmungsgemäßen Verwendung umfangsseitig dichtend umschließen und
einstückig ineinanderübergehend ausgebildet sind. Nachteil der bekannten
Anordnung ist jedoch, dass es zu einer unerwünschten Übertragung von
Schwingungen des Zylinderkopfes eines Verbrennungskraftmaschine auf den
Ansaugkrümmer kommt.
Aus der DE 34 32 608 A1 ist eine Brennkraftmaschine mit einer an dieser
schwingungsisoliert angekoppelten Rohranlage bekannt. Der Flansch eines
Anschlussrohres wird dabei unter Einfügung von elastischen Elementen mit der
Brennkraftmaschine verschraubt, wobei die Abdichtung zwischen einer
Kanalmündung und dem Flansch durch eine L-förmige Dichtung erfolgt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung zur gasdichten
Befestigung eines Ansaugkrümmers an einem Zylinderkopf anzugeben, bei
welcher die Übertragung von Schwingungen zwischen Motor und Ansaugrohr
verringert wird.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Anordnung zur gasdichten Befestigung
eines einen Verbindungsflansch aufweisenden Ansaugkrümmers am
Zylinderkopf einer Verbrennungskraftmaschine, mit einer Dichtungsplatte,
welche zwischen dem Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers und dem
Zylinderkopf angeordnet ist und in der wenigstens ein Luftdurchlass für das
wenigstens eine Ansaugrohr des Ansaugkrümmers ausgebildet ist, mit ersten
Verbindungsmitteln zum Verbinden der Dichtungsplatte mit dem
Ansaugkrümmer, welche in oder an der Dichtungsplatte ausgebildeten
Aufnahmen angeordnet sind, mit zweiten Verbindungsmitteln zum Verbinden
des Verbindungsflansches und/oder der Dichtungsplatte mit dem Zylinderkopf,
wobei an der Dichtungsplatte auf deren einer Seite um den wenigstens einen
Luftdurchlass erste Dichtungsmittel zur Anlage an dem Ansaugkrümmer
vorgesehen sind, wobei wenigstens ein zwischen dem ersten
Verbindungsmittel und der Dichtungsplatte wirkendes elastisches Element
vorgesehen ist, wobei die ersten Dichtmittel als Dichtrippen ausgebildet sind,
die einen Dichtabschnitt und einen Bewegungsabschnitt aufweisen, und wobei
die ersten Verbindungsmittel mit dem wenigstens einen elastischen Element
und die ersten Dichtmittel mit dem Dichtabschnitt und dem
Bewegungsabschnitt derart ausgebildet und angeordnet sind, dass eine
schwingende Relativbewegung zwischen Dichtungsplatte und Ansaugkrümmer
ermöglicht wird.
Aufgrund der erfindungsgemäßen Gestaltung ist es möglich, die Übertragung
von Schwingungen zwischen zwei Bauteilen, hier dem Zylinderkopf einer
Verbrennungskraftmaschine und dem Ansaugkrümmer erheblich zu reduzieren.
Insbesondere ist es aufgrund der vorliegenden Erfindung möglich, eine
weitgehende Entkopplung der Schwingungen und dennoch eine gute
Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf zu erreichen. Dies wird
erfindungsgemäß insbesondere durch die Gestaltung der ersten Dichtmittel als
Dichtrippen mit einem Dichtabschnitt und einem Bewegungsabschnitt und die
Anordnung der ersten Verbindungsmittel über elastische Elemente an der
Dichtungsplatte erreicht.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass die Dichtungsplatte von dem
Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers beabstandet ist. Diese Gestaltung
ermöglicht es, eine gute Entkopplung der Schwingungen zwischen Zylinderkopf
und Ansaugrohr zu erreichen.
Trotz des schwingenden Relativbewegung zwischen Dichtungsplatte und
Ansaugkrümmer wird eine besonders gute Abdichtung dadurch erreicht, dass
die Dichtrippen durch an dem Ansaugkrümmer ausgebildete
Kompressionsmittel unter Spannung gesetzt werden. Diese
Kompressionsmittel, welche auf den Dichtabschnitt der Dichtrippen wirken,
ermöglichen es, eine hervorragende Abdichtung zu erzielen.
Eine weitere Verbesserung wird dadurch erreicht, dass im eingebauten Zustand
der Bewegungsabschnitt im Wesentlichen spannungsfrei ist oder in einem
geringeren Umfang unter Spannung steht, als der durch die
Kompressionsmittel unter Spannung gesetzte Dichtungsabschnitt. Aufgrund
des im Wesentlichen spannungsfreien oder nur in einem geringeren Umfang
unter Spannung stehendem Bewegungsabschnitts wird eine verbesserte
Schwingungsisolierung beziehungsweise Schwingungsentkopplung erreicht,
ohne dass dabei die Dichtwirkung der erfindungsgemäßen Anordnung
beeinträchtigt würde.
Vorteilhafterweise ist weiterhin vorgesehen, dass die Kompressionsmittel den
Dichtabschnitt in einer Richtung im Wesentlichen parallel zur Dichtungsplatte
unter Spannung setzen. Hierdurch wird nicht nur eine gute Abdichtung,
sondern gleichzeitig eine besonders gute Schwingungsisolation ermöglicht.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass die Kompressionsmittel an
dem Befestigungsflansch des Ansaugkrümmers ausgebildete Nuten sind,
welche den Dichtabschnitt der ersten Dichtmittel aufnehmen.
Eine besonders gute Abdichtung wird auch dadurch erreicht, dass an den
Dichtrippen Vorsprünge ausgebildet sind, welche insbesondere in einer
Richtung in Wesentlichen parallel zur Dichtungsplatte verlaufen.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorteilhafterweise vorgesehen, dass der
Bewegungsabschnitt zwischen Dichtabschnitt und der Dichtplatte angeordnet
ist.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist
vorgesehen, dass die ersten Verbindungsmittel einen Kopf aufweisen, welcher
sich über das elastische Element an einem Stützabschnitt der Aufnahme
abstützt. Das zwischen der Aufnahme und dem Verbindungsmittel wirkende
elastische Element verringert die Übertragung von Schwingung der
Dichtungsplatte auf den Ansaugkrümmer.
Gemäß einer Fortbildung dieses Erfindungsgedankens ist vorgesehen, dass
der Stützabschnitt in einer Ebene angeordnet ist, welche parallel zur
Dichtungsplatte zum Ansaugkrümmer hin verschoben ist. Hierdurch wird
insbesondere eine versenkte Anordnung des Kopfes des ersten
Verbindungsmittels und eine flache Bauform der erfindungsgemäßen
Anordnung erreicht.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass die Aufnahmen
Ausnehmungen für die ersten Verbindungsmittel aufweisen, durch die sich die
ersten Verbindungsmittel erstrecken.
Eine besonders gute Schwingungsentkopplung in unterschiedlichen
Richtungen wird dadurch erreicht, dass die ersten Verbindungsmittel über die
elastischen Elemente in der ersten Ausnehmung geführt sind.
Eine besonders Abdichtung wird auch dadurch erreicht, dass an einer anderen
Seite der Dichtungsplatte zweite Dichtungsmittel zur Anlage an dem
Zylinderkopf vorgesehen sind.
Weiterhin hat es sich bewährt, dass die Dichtungsplatte Durchgänge für die
zweite Verbindungsmittel aufweist.
Nachfolgend ist anhand der Zeichnung eine vorteilhafte Ausgestaltung einer
erfindungsgemäßen Anordnung näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Dichtungsplatte,
Fig. 2 einen Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Dichtungsplatte entlang der
Linie C-C im eingebauten Zustand,
Fig. 3 einen Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Dichtungsplatte entlang der
Linie A-A,
Fig. 4 einen Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Dichtungsplatte entlang der
Linie B-B,
Fig. 5 einen Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Dichtungsplatte entlang der
Linie C-C,
Fig. 6 einen Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Dichtungsplatte entlang der
Linie D-D und
Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung eines Ausschnittes aus Fig. 3.
In den Figuren ist eine Anordnung zur gasdichten Befestigung eines einen
Verbindungsflansch aufweisenden Ansaugkrümmers 1 am Zylinderkopf 2 einer
Verbrennungskraftmaschine dargestellt. Die erfindungsgemäße Anordnung
weist eine Dichtungsplatte 3 auf, welche zwischen dem Verbindungsflansch 1
des Ansaugkrümmers und dem Zylinderkopf 2 angeordnet werden kann.
Während in den Fig. 1 und 3 bis 7 die Dichtungsplatte 3 allein dargestellt ist, ist
bei der ausschnittsweisen Darstellung der Dichtplatte 3 in Fig. 2 diese in ihrem
eingebauten Zustand dargestellt, in der diese zwischen dem Ansaugkrümmer 1
und Zylinderkopf 2 einer Verbrennungskraftmaschine 2 angeordnet ist. Die
Dichtungsplatte 3 weist bei der in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsform vier
Luftdurchlässe 4, 5, 6, 7 für die vier Ansaugrohre des Ansaugkrümmers 1 auf.
Zum Verbinden der Dichtungsplatte 3 mit dem Ansaugkrümmer 1 sind erste
Verbindungsmittel 9 vorgesehen, welche in einer in der Dichtungsplatte 3
ausgebildeten Aufnahme 10 angeordnet sind. Bei der in Fig. 2 dargestellten
Ausführungsform sind die ersten Verbindungsmittel 9 als ein Bolzen
ausgebildet, der auf seiner dem Zylinderkopf 2 zugewandten Seite einen
erweiterten Kopf 11 aufweist und an seinem dem Verbindungsflansch 1
zugewandten Ende einen sich erweiternden Abschnitt 12 aufweist. Anstelle des
in Fig. 2 dargestellten Bolzens 9 können auch andere geeignete
Verbindungsmittel, zum Beispiel ein Gewinde aufweisende Schrauben,
verwendet werden. Diese können entweder direkt in den Verbindungsflansch
eingeschraubt werden oder zusammen mit einer Mutter eine Verbindung
zwischen der Dichtungsplatte 3 und dem Verbindungsflansch 1 ermöglichen.
Im Bereich der Aufnahme 10 ist ein elastisches Element 13 für das erste
Verbindungsmittel 9 vorgesehen. Dabei ist das elastische Element 13 derart
zwischen dem ersten Verbindungsmittel 9 und der Dichtungsplatte 3
angeordnet, dass eine elastische federnde Verbindung zwischen den
Dichtungsplatte 3 und dem Verbindungsflansch 1 entsteht. Hierzu stützt sich
das Verbindungsmittel 9 mit seinem Kopf 11 an dem auf dem Grund der
Aufnahme 10 angeordneten elastischen Element 13 ab.
Die Aufnahme 10 weist einen zylindrischen Abschnitt 14 auf, welcher an der
dem Ansaugkrümmer 1 zugewandten Seite der Dichtungsplatte 3 angeordnet
ist. Dieser zylindrische Abschnitt 14 wird an seinem dem Ansaugkrümmer 1
zugewandten Ende von einem Stützabschnitt 15 begrenzt, an dem sich der
Kopf 11 des ersten Verbindungsmittels 9 abstützen kann. Der Stützabschnitt 15
ist in einer Ebene angeordnet, welche parallel zur Dichtungsplatte 3 zum
Ansaugkrümmer 1 hin verschoben ist. Hierdurch wird eine versenkte
Anordnung des Kopfes 11 der ersten Verbindungsmittel 9 erreicht. Die
Aufnahme 10 weist weiterhin Ausnehmungen 16 auf, durch die sich ersten
Verbindungsmittel 9 erstrecken. Dabei erstreckt sich Führungsabschnitt (7) der
elastischen Elemente 13 derart in dem Bereich der Ausnehmungen 16, dass
die ersten Verbindungsmittel 9 über die elastischen Elemente 13 in der
Ausnehmung 16 geführt werden.
Insgesamt weist die in der Fig. 1 dargestellte Dichtungsplatte 3, welche aus
Metall hergestellt ist, drei Aufnahmen 10 mit jeweils einer Ausnehmung 16 auf,
wobei die Aufnahmen 10 jeweils zwischen zwei Luftdurchlässen 4, 5
beziehungsweise 5, 6 beziehungsweise 6, 7 angeordnet ist.
Die Dichtungsplatte 3 weist auf ihrer einen Seite 18 um die Luftdurchlässe 5, 6,
7, 8 erste Dichtungsmittel 19 zur Anlage an dem Ansaugkrümmer 1 auf. Dabei
erstrecken sich die ersten Dichtungsmittel 19 jeweils um einen Luftdurchlass 5,
6, 7, 8 in einem geschlossenen Linienzug. Die ersten Dichtmittel 19 sind dabei
als Dichtrippen ausgebildet, welche einen Dichtabschnitt 20 und einen
Bewegungsabschnitt 21 aufweisen. Die Dichtrippen stehen dabei
erfindungsgemäß aus einem Elastomer, welches durch Vulkanisation mit der
Dichtungsplatte 3 verbunden ist. Zur Erzielung einer guten Dichtung werden die
Dichtrippen 19 durch an dem Ansaugkrümmer 1 ausgebildete
Kompressionsmittel 22 unter Spannung gesetzt. Bei der in Fig. 2 dargestellten
Ausführungsform sind die Kompressionsmittel 22 als Nuten ausgebildet, welche
in dem Befestigungsflansch des Ansaugkrümmers 1 ausgebildet sind und die
die Dichtabschnitte 20 der ersten Dichtmittel 19 aufnehmen. Eine Kompression
der Dichtabschnitte 20 durch die Nuten 22 wird dabei dadurch erreicht, dass die
Nuten 22 ein Innenmaß aufweisen, welches etwas geringer ist, als das
Außenmaß der Dichtrippen vor dem Einfügen in die Nut 22. Bei dieser
Gestaltung werden die Dichtabschnitte 20 durch die Kompressionsmittel 22 in
einer Richtung im Wesentlichen parallel zur Dichtungsplatte 3 unter Spannung
gesetzt.
Der Bewegungsabschnitt 21 ist zwischen dem Dichtabschnitt 20 und
Dichtungsplatte 3 angeordnet. Der Bewegungsabschnitt 21 ist im eingebauten
Zustand im Wesentlichen spannungsfrei oder steht in einem geringeren
Umfang unter Spannung als der durch die Kompressionsmittel 22 unter
Spannung gesetzte Dichtungsabschnitt 21.
Zur Erzielung einer besseren Abdichtung weisen die ersten Dichtmittel 19
Vorsprünge 23 auf, welche in einer Richtung im Wesentlichen parallel zur
Dichtungsplatte 3 verlaufen und sich insbesondere entlang des gesamten
Umfangs der ersten Dichtungsmittel 19 erstrecken.
Die Dichtungsplatte 3 ist von dem Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers 1
beabstandet angeordnet, wie dies in Fig. 2 erkennbar ist. Dabei sind die ersten
Verbindungsmittel 9, die Aufnahmen 10 für die ersten Verbindungsmittel 9 mit
dem elastischen Element 13 und die ersten Dichtmittel 19 derart ausgebildet
und angeordnet, dass eine schwingende Relativbewegung zwischen
Dichtungsplatte 3 und Ansaugkrümmer 1 ermöglicht wird. Aufgrund dieser
schwingenden Relativbewegung kann eine Entkopplung von Schwingungen
zwischen dem Zylinderkopf 2 einer Verbrennungskraftmaschine und dem
Ansaugkrümmer 1 erreicht beziehungsweise verbessert werden.
Um eine gute Abdichtung auch zwischen Dichtungsplatte 3 und Zylinderkopf 2
zu erzielen, weist die Dichtungsplatte 3 an ihrer anderen Seite 24 zweite
Dichtungsmittel 25 zur Anlage am Zylinderkopf 2 auf. Dabei bestehen die
zweiten Dichtungsmittel 25 aus Elastomer, welches durch Vulkanisieren mit der
Dichtungsplatte 3 verbunden ist. Die zweiten Dichtungsmittel 25 erstrecken sich
dabei jeweils um einen Luftdurchlass 4, 5, 6, 7 in einem geschlossenen
Linienzug.
Weiterhin weist die Dichtungsplatte 3 Durchgänge 26 für zweite
Verbindungsmittel auf, durch die der Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers
1 oder direkt die Dichtungsplatte 3 mit dem Zylinderkopf 2 verbunden werden
kann. Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform sind dabei insgesamt
acht Durchgänge 26 vorgesehen.
Claims (14)
1. Anordnung zur gasdichten Befestigung eines einen Verbindungsflansch
aufweisenden Ansaugkrümmers (1) am Zylinderkopf (2) einer
Verbrennungskraftmaschine, mit einer Dichtungsplatte (3), welche
zwischen dem Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers (1) und dem
Zylinderkopf (2) angeordnet ist und in der wenigstens ein Luftdurchlass
(4, 5, 6, 7) für das wenigstens eine Ansaugrohr des Ansaugkrümmers (1)
ausgebildet ist, mit ersten Verbindungsmitteln (9) zum Verbinden der
Dichtungsplatte (3) mit dem Ansaugkrümmer (1), welche in in oder an
der Dichtungsplatte (3) ausgebildeten Aufnahmen (10) angeordnet sind,
mit zweiten Verbindungsmitteln zum Verbinden des
Verbindungsflansches (1) und/oder der Dichtungsplatte (3) mit dem
Zylinderkopf (2), wobei an der Dichtungsplatte (3) auf deren einer Seite
(18) um den wenigstens einen Luftdurchlass (4, 5, 6, 7) erste
Dichtungsmittel (19) zur Anlage an dem Ansaugkrümmer (1) vorgesehen
sind, wobei wenigstens ein zwischen den ersten Verbindungsmitteln (9)
und der Dichtungsplatte (3) wirkendes elastisches Element (13)
vorgesehen ist, wobei die ersten Dichtmittel (19) als Dichtrippen
ausgebildet sind, die einen Dichtabschnitt (20) und einen
Bewegungsabschnitt (22) aufweisen, und wobei die ersten
Verbindungsmittel (9) mit dem wenigstens einen elastischen Element
(13) und die ersten Dichtmittel (19) derart ausgebildet und angeordnet
sind, dass eine schwingende Relativbewegung zwischen Dichtungsplatte
(3) und Ansaugkrümmer (1) ermöglicht wird.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die
Dichtungsplatte (3) von dem Verbindungsflansch des Ansaugkrümmers
(1) beabstandet ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die
Dichtrippen (19) durch an dem Ansaugkrümmer (1) ausgebildete
Kompressionsmittel (22) unter Spannung gesetzt werden.
4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass im
eingebauten Zustand der Bewegungsabschnitt (21) im Wesentlichen
spannungsfrei ist oder in einem geringeren Umfang unter Spannung
steht, als der durch die Kompressionsmittel (22) unter Spannung
gesetzte Dichtungsabschnitt (20).
5. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die
Kompressionsmittel (22) den Dichtabschnitt (20) in einer Richtung im
Wesentlichen parallel zur Dichtungsplatte (3) unter Spannung setzen.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
dass die Kompressionsmittel (22) an dem Befestigungsflansch des
Ansaugkrümmers (1) ausgebildete Nuten sind, welche den
Dichtabschnitt (20) der ersten Dichtmittel (19) aufnehmen.
7. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
dass an den Dichtrippen (19) Vorsprünge ausgebildet sind, welche
insbesondere in einer Richtung im Wesentlichen parallel zur
Dichtungsplatte (3) verlaufen.
8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
dass der Bewegungsabschnitt (21) zwischen Dichtabschnitt (20) und
Dichtungsplatte (3) angeordnet ist.
9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
dass die ersten Verbindungsmittel (9) jeweils einen Kopf (11) aufweisen,
welcher sich über das elastische Element (13) an einem Stützabschnitt
(15) der Aufnahme (10) abstützt.
10. Anordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der
Stützabschnitt (15) in einer Ebene angeordnet ist, welche parallel zur
Dichtungsplatte (3) zum Ansaugkrümmer (1) hin verschoben ist.
11. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, dass die Aufnahmen (10) Ausnehmungen (16) für die
ersten Verbindungsmittel (9) aufweisen, durch die sich die ersten
Verbindungsmittel (9) erstrecken.
12. Anordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten
Verbindungsmittel (9) über die elastischen Elemente (13) in den
Ausnehmungen (16) geführt sind.
13. Anordnung nach einem Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet,
dass an einer anderen Seite (24) der Dichtungsplatte (3) zweite
Dichtmittel (25) zur Anlage an dem Zylinderkopf (2) vorgesehen sind.
14. Anordnung nach einem Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet,
dass die Dichtungsplatte (3) Durchgänge (26) für die zweite
Verbindungsmittel aufweist.
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