DE1008052B - Composite carburetor - Google Patents

Composite carburetor

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DE1008052B
DE1008052B DES45949A DES0045949A DE1008052B DE 1008052 B DE1008052 B DE 1008052B DE S45949 A DES45949 A DE S45949A DE S0045949 A DES0045949 A DE S0045949A DE 1008052 B DE1008052 B DE 1008052B
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Germany
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flap
carburetor
mixing chamber
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carburetor according
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DES45949A
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German (de)
Inventor
Andre Louis Mennesson
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BREV ETUDES SARL SOC IND DE
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BREV ETUDES SARL SOC IND DE
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/4304Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit working only with one fuel
    • F02M2700/4311Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit working only with one fuel with mixing chambers disposed in parallel

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

Verbundvergaser Die Erfindung betrifft die sogenannten Verbundvergaser, d. h. Vergaser mit wenigstens zwei Hauptmischkammern, deren jede durch eine Drosselklappe gesteuert wird, von denen die eine (nachstehend »Klappe der ersten Mischkammer« genannt) unmittelbar von dem Fahrer betätigt wird, während die andere (nachstehend »Klappe der zweiten Mischkammer« genannt) selbsttätig entsprechend den Betriebsbedingungen des von dem Vergaser gespeisten Motors betätigt wird.Composite carburetor The invention relates to the so-called composite carburetors, d. H. Carburetor with at least two main mixing chambers, each of which is provided with a throttle valve is controlled, one of which (hereinafter referred to as the "flap of the first mixing chamber" called) is operated directly by the driver, while the other (hereinafter Called the "flap of the second mixing chamber") automatically according to the operating conditions of the motor fed by the carburetor is operated.

Die Erfindung bezweckt insbesondere derartige Vergaser so auszubilden, daß sie besser als bisher den verschiedenen Erfordernissen der Praxis entsprechen.The invention aims in particular to design such carburettors in such a way that that they correspond better than before to the various requirements of practice.

Hierfür wird erfindungsgemäß bei derartigen Vergasern mit Vorrichtungen, welche auf den an einem geeignet gewählten Punkt der ersten Mischkammer herrschenden Druck ansprechen und die Klappe der zweiten Mischkammer um so weiter öffnen, je schwächer dieser Druck ist, und umgekehrt, diesen druckempfindlichen Mitteln ein System zugeordnet, welches auf die Klappe der zweiten Mischkammer eine Zusatzkraft ausübt, welche in der Öffnungsrichtung der Klappe wirkt, wenn diese bei ihrer Öffnung eine gegebene Zwischenstellung zwischen der Geschlossenstellung und der vollen Öffnung überschritten hat.For this purpose, according to the invention in such carburetors with devices, which on the prevailing at a suitably selected point of the first mixing chamber Respond to the pressure and open the flap of the second mixing chamber the wider, depending this pressure is weaker, and vice versa, these pressure-sensitive agents System assigned which an additional force on the flap of the second mixing chamber exerts which acts in the opening direction of the flap when it is opened a given intermediate position between the closed position and the fully open position has exceeded.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert, deren einzige Abbildung einen erfindungsgemäßen Vergaser zum Teil in Seitenansicht und zum Teil im Schnitt zeigt.The invention is described below by way of example with reference to the drawing explained, the only illustration of which shows a carburetor according to the invention in part Shows side view and partly in section.

Der Vergaser ist im ganzen auf beliebige geeignete Weise ausgebildet und enthält z. B., wie in der Abbildung dargestellt, zwei parallele Mischkammern 1 und 2, deren jede mit einem Venturirohr 3 bzw. 4 versehen ist, in welche eine nicht dargestellte Vorrichtung mündet, welche Brennstoff durch Öffnungen5 bzw. 6 zuführt. Jede dieser Mischkammern weist eine vorzugsweise drehbare Klappe 7 bzw. 8 auf. Die Klappe 7 sitzt auf einem Hebel 9, welcher durch ein Gestänge 10 mit einer von dem Fahrer bedienbaren Handbetätigung verbunden ist. Die Klappe 8 ist an einem Hebel 11 befestigt, an welchem eine Stange 12 angelenkt ist, welche durch Vorrichtungen betätigt wird, welche auf den an einem geeignet gewählten Punkt der ersten Mischkammer 1 herrschenden Druck ansprechen, wobei dieser Punkt vorzugsweise auf der Höhe ihres Venturirohrs 3 liegt. Diese Vorrichtungen werden zweckmäßig durch eine pneumatische Vorrichtung gebildet, welche eine verformbare Membran 13 aufweist, welche die bewegliche Wand einer Kammer 14 bildet. Eine Feder 15 sucht die Membran 13 von dem Boden der Kammer in der der Schließung der Klappe 8 entsprechenden Richtung zu entfernen. Schließlich steht die Kammer 14 durch eine Rohrleitung 16 mit dem Venturirohr 3 der ersten Mischkammer in Verbindung.The carburetor is generally designed in any suitable manner and contains e.g. B., as shown in the figure, two parallel mixing chambers 1 and 2, each of which is provided with a Venturi tube 3 and 4, respectively, into which a Device not shown opens, which fuel through openings 5 and 6 feeds. Each of these mixing chambers has a preferably rotatable flap 7 or 8 on. The flap 7 sits on a lever 9, which by a linkage 10 with a is connected by the driver operable manual operation. The flap 8 is on one Lever 11 attached to which a rod 12 is articulated, which by devices is actuated, which on the at a suitably selected point of the first mixing chamber 1 address the prevailing pressure, this point preferably at the level of your Venturi tube 3 is located. These devices are expediently by a pneumatic Device formed, which has a deformable membrane 13, which the movable Wall of a chamber 14 forms. A spring 15 seeks the membrane 13 from the bottom of the Chamber to remove in the direction corresponding to the closure of the flap 8. Finally, the chamber 14 is connected to the Venturi tube 3 by a pipeline 16 the first mixing chamber in connection.

Ein derartiger an sich bekannter Vergaser arbeitet folgendermaßen Bei kleinen und mittleren Drehzahlen des Motors ist der Druck an der Stelle des Venturirohrs 3 verhältnismäßig stark, und die auf die Membran 13 einwirkende Feder 15 hält die Klappe 8 der zweiten Mischkammer geschlossen. Bei größeren Drehzahlen fällt der Druck an der Stelle des Venturirohrs erheblich unter den Atmosphärendruck. Der auf die Membran 13 wirkende Differentialdruck öffnet die Klappe 8 unter Zusammendrückung der Feder 15, und zwar um so mehr, je kleiner der Druck an der Stelle des Venturirohrs 3 ist, und umgekehrt.Such a known carburetor works as follows At low and medium engine speeds, the pressure is at the point of the Venturi tube 3 is relatively strong, and the spring acting on the membrane 13 15 keeps the flap 8 of the second mixing chamber closed. At higher speeds the pressure at the point of the venturi falls considerably below atmospheric pressure. The differential pressure acting on the membrane 13 opens the flap 8 under compression of the spring 15, and more so, the smaller the pressure at the point of the Venturi tube 3 and vice versa.

Nun hat sich jedoch in gewissen Fällen gezeigt. insbesondere wenn der Vergaser eine geringe Zylinderzahl speist, daß bei hohen Drehzahlen der sich in der Kammer 14 einstellende Druck die Neigung hat, zuzunehmen, wenn man eine gewisse Drehzahl des Motors überschreitet, so daß sich die Klappe 8 von der Stelle ihrer größten Öffnung aus wieder etwas schließt.However, it has now been shown in certain cases. especially if the carburetor feeds a small number of cylinders that at high speeds of the itself in the chamber 14 adjusting pressure has the tendency to increase when a certain Speed of the engine exceeds, so that the flap 8 from the point of their largest opening from something closes again.

Um diesem Nachteil abzuhelfen, wird erfindungsgemäß der Vergaser mit einem System versehen, welches auf die Klappe 8 der zweiten Mischkammer ein Drehmoment ausübt, welches zu dem von der Membran 13 ausgeübten hinzukommt und in der Offnungsrichtung der Klappe wirkt, wein diese bei ihrer Öffnung eine gegebene Zwischenstellung zwischen der Geschlossenstellung und der vollen Öffnung überschritten hat. Dieses System wird zweckmäßig so ausgebildet, daß es vor Überschreitung dieser Stellung ein Drehmoment in entgegengesetzter Richtung, d. h. in der Schließungsrichtung der Klappe, ausübt.In order to remedy this disadvantage, the carburetor is according to the invention with provided a system, which on the flap 8 of the second mixing chamber a torque exerts, which is added to that exerted by the membrane 13 and in the opening direction the flap works, cry this at their opening a given intermediate position exceeded between the closed position and the full opening. This System is expediently designed in such a way that it stops before this position is exceeded a torque in the opposite direction, d. H. in the closing direction of the Flap, exercise.

Gemäß einer vorteilhaften Lösung wird dieses System durch eine zweckmäßige Verteilung der sich gleichzeitig mit der Klappe 8 verstellenden Massen verwirklicht, wofür, wie dargestellt, der Hebel 11 so ausgebildet werden kann, daß sein Schwerpunkt über seiner Schwenkachse 17 liegt, wobei zweckmäßig ein Gegengewicht 18 vorgesehen wird, um den Schwerpunkt noch höher zu legen, und während der Drehung der Klappe 8 die durch die Achse 17 gehende Lotrechte X-X überschreitet.According to an advantageous solution, this system is replaced by an expedient Distribution of the masses which are adjusted simultaneously with the flap 8 is realized, for which, as shown, the lever 11 can be designed so that its center of gravity lies above its pivot axis 17, a counterweight 18 being expediently provided to raise the center of gravity even higher and while the flap is rotating 8 exceeds the perpendicular X-X passing through the axis 17.

Es kann zweckmäßig sein, die so ausgebildete Steuerung der Klappe 8 durch eine halbformschlüssige Verbindung oder Verbindung mit Lose zwischen den Klappen 7 und 8 zu vervollständigen, so daß die Klappe 8 der zweiten Mischkammer gezwungen wird, sich zu schließen, wenn der Fahrer 7 die Klappe der ersten Mischkammer schließt, ohne daß jedoch die Klappe 8 der zweiten Mischkammer gezwungen wird, sich zu öffnen, wenn der Fahrer die Klappe der ersten Mischkammer selbst vollständig öffnet.It can be useful to control the flap so designed 8 by a semi-positive connection or connection with slack between the Flaps 7 and 8 to complete, so that the flap 8 of the second mixing chamber is forced to close when the driver 7 the flap of the first mixing chamber closes, but without the flap 8 of the second mixing chamber is forced to to open when the driver completely opens the flap of the first mixing chamber himself opens.

In der Zeichnung ist eine halb formschlüssige Verbindung dargestellt, welche durch eine Kuppelstange 19 gebildet wird, welche bei 20 an dem Hebel 11 der zweiten Mischkammer schwenkbar und mit dem Hebel 9 der ersten Mischkammer durch einen Stift 21 verbunden ist, welcher an diesem starr befestigt ist und sich in einem Längsschlitz 22 der Kuppelstange 19 verstellt. Dieser Schlitz 22 ist so angeordnet, daß, wenn die beiden Klappen 7 und 8 geschlossen sind, der Stift 21 mit dem rechten Ende des Schlitzes (dargestellte Stellung) in Berührung steht, daß der Stift 21 aber keinesfalls mit dem linken Ende des Schlitzes in Berührung kommen kann.In the drawing, a semi-positive connection is shown, which is formed by a coupling rod 19, which at 20 on the lever 11 of the second mixing chamber pivotable and with the lever 9 of the first mixing chamber a pin 21 is connected, which is rigidly attached to this and is in a longitudinal slot 22 of the coupling rod 19 is adjusted. This slot 22 is arranged so that when the two flaps 7 and 8 are closed, the pin 21 with the right End of the slot (position shown) is in contact that the pin 21 but in no way can come into contact with the left end of the slot.

Der Vergaser arbeitet folgendermaßen: Wenn der Fahrer das Gestänge 10 zur Öffnung der Klappe 7 betätigt, verstellt sich der Stift 21 in dem Schlitz 22, ohne die Klappe 8 zu betätigen. Diese wird selbsttätig in Abhängigkeit von dem in der Kammer 14 herrschenden Druck betätigt. Während der Verstellung der Klappe 8 wirkt das Gegengewicht 18 entweder in der Schließungsrichtung der Klappe 8 oder in der Öffnungsrichtung derselben, je nachdem, ob es sich diesseits (voll ausgezogen) oder jenseits (strichpunktiert) seiner Mittelstellung befindet. Infolgedessen ist jenseits dieser Mittelstellung eine erhebliche Vergrößerung des im Innern der Kammer 14 wirkenden Drucks (oder, anders ausgedrückt, eine erhebliche Abnahme des Unterdrucks) erforderlich, damit die Feder 15 die Wirkung des Gegengewichts 18 überwinden und die Schließung der Klappe 8 einleiten kann, wobei diese Druckerhöhung entweder einer teilweisen Schließung der Klappe 7 durch den Fahrer oder einer erheblichen Abnahme der Drehzahl entspricht. Wenn schließlich der Fahrer die Klappe 7 schließt, kommt der Stift 21 mit dem rechten Ende des Schlitzes 22 in Berührung und schließt die Klappe 8 zwangläufig, wodurch dem zufälligen unvollkommenen Arbeiten der pneumatischen Vorrichtung 13, 14, 15 abgeholfen wird.The carburetor works like this: When the driver pulls the linkage 10 actuated to open the flap 7, the pin 21 moves in the slot 22 without operating the flap 8. This is automatic depending on the the pressure prevailing in the chamber 14 is actuated. During the adjustment of the flap 8, the counterweight 18 acts either in the closing direction of the flap 8 or in the opening direction of the same, depending on whether it is on this side (fully extended) or beyond (dash-dotted) its middle position. As a result is beyond this central position, there is a considerable enlargement of the interior of the chamber 14 acting pressure (or, in other words, a significant decrease in negative pressure) required so that the spring 15 overcome the action of the counterweight 18 and can initiate the closure of the flap 8, this pressure increase either one partial closure of the flap 7 by the driver or a significant decrease corresponds to the speed. When finally the driver closes the flap 7, comes the pin 21 with the right end of the slot 22 in contact and closes the Flap 8 inevitably, eliminating the accidental imperfect working of the pneumatic Device 13, 14, 15 is remedied.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE -- 1. Verbundvergaser mit wenigstens zwei Mischkammern, deren jede durch eine Drosselklappe gesteuert wird, von denen die eine (nachstehend »Klappe der ersten Kammer« genannt) unmittelbar von dem Fahrer betätigt wird, während die andere (nachstehend »Klappe der zweiten Kammer« genannt) selbsttätig entsprechend den Betriebsbedingungen des von dem Vergaser gespeisten Motors betätigt wird, wobei auf den an einem geeignet gewählten Punkt der ersten Kammer herrschenden Druck ansprechende Vorrichtungen die Klappe der zweiten Kammer um so weiter öffnen, je kleiner dieser Druck ist, und umgekehrt, dadurch gekennzeichnet, daß diesen Vorrichtungen (13, 14, 15) ein System zugeordnet ist, welches auf die Klappe (8) der zweiten Kammer (2) eine Zusatzkraft ausübt, welche in der Öffnungsrichtung dieser Klappe wirkt, wenn diese bei ihrer Öffnung eine gegebene Zwischenstellung zwischen der Geschlossenstellung und der vollen Öffnung überschritten hat.- 1. Composite carburettor with at least two mixing chambers, each of which is controlled by a throttle valve, of which (called "hereinafter flap of the first chamber") a is actuated directly by the driver, while the other ( "hereinafter flap of the second chamber "Called") is operated automatically according to the operating conditions of the engine fed by the carburetor, whereby devices responding to the pressure prevailing at a suitably selected point in the first chamber open the flap of the second chamber the further the lower this pressure is, and vice versa, characterized in that a system is assigned to these devices (13, 14, 15) which exerts an additional force on the flap (8) of the second chamber (2) which acts in the opening direction of this flap if this is a given when it is opened Has exceeded intermediate position between the closed position and the full opening. 2. Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das System so ausgebildet ist, daß es vor Überschreitung der Zwischenstellung eine in der Schließungsrichtung der Klappe (8) wirkende Kraft ausübt. 2. carburetor according to claim 1, characterized in that the system is designed so that there is one in the closing direction of the flap before the intermediate position is exceeded (8) exerts acting force. 3. Vergaser nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das System durch eine zweckmäßige Ausbildung der sich gleichzeitig mit der Klappe (8) verstellenden Massen verwirklicht wird. 3. Carburetor according to claim 1 or 2, characterized in that that the system through an appropriate training that is at the same time with the flap (8) adjusting masses is realized. 4. Vergaser nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das System durch einen Hebel (11) gebildet wird, welcher mit der Klappe (8) starr verbunden und so ausgebildet ist, daß sein Schwerpunkt oderhalb der Drehachse (17) der Klappe liegt, wobei zweckmäßig ein Gegengewicht (18) an dem oberen Ende dieses Hebels vorgesehen ist. 4. Carburetor according to claim 3, characterized characterized in that the system is formed by a lever (11) which with the flap (8) is rigidly connected and designed so that its center of gravity or half the axis of rotation (17) of the flap, a counterweight (18) expediently on the upper end of this lever is provided. 5. Vergaser nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Klappen (7, 8) eine Verbindung mit Lose besteht, welche die Klappe (8) zwingt, sich zu schließen, wenn die Klappe (7) zwangläufig geschlossen wird, ohne jedoch die Klappe (8) zu zwingen, sich zu öffnen, wenn die Klappe (7) zwangläufig geöffnet wird. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 145 672.5. Carburetor according to one of claims 1 to 4, characterized in that between the flaps (7, 8) a connection with There is slack which forces the flap (8) to close when the flap (7) is forcibly closed, but without forcing the flap (8) to open, when the flap (7) is forced to open. Considered publications: U.S. Patent No. 2,145,672.
DES45949A 1955-08-05 1955-10-07 Composite carburetor Pending DE1008052B (en)

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FR1008052X 1955-08-05

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DES45949A Pending DE1008052B (en) 1955-08-05 1955-10-07 Composite carburetor

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1426164B1 (en) * 1961-07-04 1969-09-04 Sibe Stage carburetor for internal combustion engines
US5863470A (en) * 1996-02-13 1999-01-26 Grant; Barry Carburetor with a replaceable venturi sleeves
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2145672A (en) * 1936-05-25 1939-01-31 George M And Earl Holley Engin Carburetor

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