DE10027866B4 - Seat height adjuster drive for a vehicle seat - Google Patents

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Abstract

Sitzhöheneinsteller-Antrieb (210) für einen Fahrzeugsitz (201), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit
a) einer Gehäuseplatte (216),
b) einem Ritzel (212), das mittels eines einstückig daran ausgebildeten Zapfens (218) in der Gehäuseplatte (216) drehbar gelagert ist, für eine Getriebeverbindung mit einem beweglichen Teil eines Sitzgestells (203) des Fahrzeugsitzes (201) mittels einer Welle, wobei eine Drehung der Welle relativ zur Gehäuseplatte (216) die Sitzhöhe ändert,
c) einem Freilauf, der zur Steuerung der Übertragung eines Drehmomentes in einem drehfest auf dem Zapfen (218) sitzenden Freilaufgehäuse (214) angeordnet ist und durch einen drehbar auf dem Zapfen (218) gelagert Handhebel (227) über Schaltelemente zwischen einem gesperrten und wenigstens einem freigeschalteten Zustand schaltbar ist, in welchem der Zapfen (218) mit dem daran befestigten Ritzel (212) relativ zur Gehäuseplatte (216) fixiert bzw. frei drehbar ist,
wozu die Schaltelemente aus Mitnehmerarmen (237) bestehen, welche axial von einem drehbar auf dem Zapfen (218) gelagerten Mitnehmerrad...Seat height adjuster drive (210) for a vehicle seat (201), in particular for a motor vehicle seat, with
a) a housing plate (216),
b) a pinion (212) rotatably supported in the housing plate (216) by means of a pin (218) integrally formed thereon for a geared connection to a movable part of a seat frame (203) of the vehicle seat (201) by means of a shaft; a rotation of the shaft relative to the housing plate (216) changes the seat height,
c) a freewheel, which is arranged to control the transmission of torque in a non-rotatably mounted on the pin (218) freewheel housing (214) and by a rotatably mounted on the pin (218) hand lever (227) via switching elements between a locked and at least an unlocked state is switchable, in which the pin (218) with the pinion (212) attached thereto is fixed relative to the housing plate (216) or freely rotatable,
What the switching elements of Mitnehmerarmen (237) consist, which axially by a rotatably mounted on the pin (218) Mitnehmerrad ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitzhöheneinsteller-Antrieb für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz.The The invention relates to a seat height adjuster drive for one Vehicle seat, especially for one Automotive seat.

Aus der DE 44 00 910 A1 ist ein Sitzhöheneinsteller-Antrieb bekannt, dessen Schrittmechanik für beide Einstellrichtungen symmetrisch eine Pumpbewegung ermöglicht. Dadurch wird eine Welle angetrieben, die wiederum über ein Getriebe das Sitzgestell des Fahrzeugsitzes einstellt. Bei der mittels eines Handhebels vorgenommenen Pumpbewegung erfolgt eine Kraftübertragung mittels eines Klinkenschaltwerks, d.h. mit zwei Klinken, die in Eingriff mit einem gezahnten Mitnehmerrad gebracht werden. Gleichzeitig wird durch Schaltelemente, welche in Umfangsrichtung eine Zustellbewegung erfahren, ein Freilauf freigeschaltet, der in der gesperrten Richtung ein Zurückdrehen der Welle verhindert. Da der Handhebel manuell betätigt wird, ist aus Gründen der Anatomie des Sitzbenutzers der mögliche Schwenkbereich des Handhebels in jede Richtung auf etwa 20° bis 25° beschränkt.From the DE 44 00 910 A1 a Sitzhöheneinsteller drive is known, the step mechanism for both adjustment directions symmetrically allows a pumping movement. As a result, a shaft is driven, which in turn adjusts the seat frame of the vehicle seat via a transmission. When carried out by means of a hand lever pumping movement is carried out by means of a ratchet mechanism, ie with two pawls which are brought into engagement with a toothed Mitnehmerrad. At the same time, a freewheel is released by switching elements which experience a feed motion in the circumferential direction, which prevents in the locked direction, a turning back of the shaft. Since the hand lever is manually operated, for reasons of anatomy of the seat occupant, the possible pivoting range of the hand lever in each direction is limited to about 20 ° to 25 °.

Ähnliche Antriebe unter Verwendung von Freiläufen sind aus der WO 93/08410 A1 und der DE 37 34 363 A1 bekannt. Die EP 0 631 901 A1 zeigt einen Einsteller mit mehreren, jeweils einen Freilauf aufweisenden Schrittschaltwerken, wobei der schwenkbare Handhebel in axialer Richtung verschiebbar ist, so daß er mit den verschiedenen Schrittschaltwerken in Eingriff gelangen kann.Similar drives using freewheels are known from WO 93/08410 A1 and the DE 37 34 363 A1 known. The EP 0 631 901 A1 shows an adjuster with several, each having a freewheel having stepper mechanisms, wherein the pivotable hand lever is displaceable in the axial direction, so that it can engage with the various stepper mechanisms.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, bei einem Sitzhöheneinsteller-Antrieb der eingangs genannten Art die Ausnutzung des Bauraumes und des möglichen Schwenkbereichs des Handhebels zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Sitzhöheneinsteller-Antrieb mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, in a Sitzhöheneinsteller drive the type mentioned the utilization of space and the potential To improve the swivel range of the hand lever. This task will according to the invention a seat height adjuster drive solved with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Dadurch, daß die als Schaltelemente dienenden Mitnehmerarme zum Schalten des Freilaufs axial zum Freilauf bewegbar sind und unterschiedlich tief in das Freilaufgehäuse eindringen können, wird gegenüber den bekannten Lösungen mit in Umfangsrichtung beweglichen Schaltelemente ein geringerer Schaltweg benötigt, und der erforderliche Bauraum kann verringert werden. Es ist können unterschiedliche Freischaltrichtungen des Freilaufs entkoppelt werden. Die Schaltung für den Freilauf wird dann vereinfacht, was die Herstellung kostengünstiger macht.Thereby, that the Serving as switching elements driver arms for switching the freewheel axially are movable to freewheel and penetrate different depths in the freewheel housing can, is opposite the known solutions with circumferentially movable switching elements a smaller switching path needed and the required space can be reduced. It can be different Unlocking directions of the freewheel are decoupled. The circuit for the Freewheel is then simplified, which makes the production more cost effective power.

Der erfindungsgemäße Sitzhöheneinsteller-Antrieb ist vorzugsweise so ausgebildet, daß nur zum Anheben des Sitzgestells das Klinkenschaltwerk eine Pumpbewegung durchführt („Hochpumpen"), während zum Absenken lediglich der Freilauf freigeschaltet wird („Runterfahren"). Der Schwenkbereich des Handhebels steht dann weitgehend für das Hochpumpen zur Verfügung. Diese Vergrößerung des Schwenkbereichs erhöht den Betätigungskomfort. Entsprechend ist es bevorzugt, wenn der in zwei Drehrichtungen freischaltbare Freilauf in der einen Drehrichtung, welche der Pumpbewegung zugeordnet ist, wie herkömmlich mit dem Eingriff der Klinke in das Mitnehmerrad freischaltet, und in der anderen Drehrichtung für das Runterfahren das platzsparende Freischalten aufgrund der axialen Zustellbewegung des Mitnehmerrades zum Tragen kommt.Of the Seat height adjuster drive according to the invention is preferably designed so that only for lifting the seat frame the ratchet mechanism performs a pumping action ("pump up") while to Lowering only freewheeling is released ("shutdown") Hand levers is then largely available for pumping up. These Magnification of the Swivel range increased the operating comfort. Accordingly, it is preferred if the unlockable in two directions of rotation Freewheel in the one direction of rotation, which associated with the pumping movement is as conventional unlocks with the engagement of the pawl in the Mitnehmerrad, and in the other direction of rotation for the shutdown the space-saving unlocking due to the axial Feed movement of Mitnehmerrades comes into play.

Die Kugeln zur Auslösung der axiale Bewegung der Mitnehmerarme sind vorzugsweise in radialer Richtung geführt und in Umfangsrichtung gleichmäßig um die Drehachse des Freilaufs herum angeordnet, wobei die der Führung der Kugeln dienenden Kulissenbahnen vorzugsweise einen in axialer Richtung nicht-konstanten Querschnitt aufweisen. Eine Bewegung der Kugeln in Umfangsrichtung kann dann die gewünschte axiale Bewegung hervorrufen. Aus Verschleißgründen wirken die Kugeln vorzugsweise nicht direkt auf das Teil mit den Schaltelementen, also auf das Mitnehmerrad, sondern zwischen den Kugeln und dem Mitnehmerrad ist eine flache Druckscheibe angeordnet.The Balls for triggering the axial movement of the driver arms are preferably in the radial Directed and in the circumferential direction evenly around the Rotary axis of the freewheel arranged around, wherein the leadership of the Balls serving cam tracks preferably one in the axial direction have non-constant cross-section. A movement of the balls in the circumferential direction can then cause the desired axial movement. Out Wear reasons act the balls preferably not directly on the part with the switching elements, So on the Mitnehmerrad, but between the balls and the Mitnehmerrad is arranged a flat pressure washer.

Der Begriff „Sitzhöheneinsteller" soll so zu verstehen sein, daß hierunter auch gemischte Sitzhöhen- und -neigungseinsteller sowie reine Sitzneigungseinsteller fallen, bei denen beispielsweise nur bestimmte Bereiche des Sitzes relativ zu anderen Bereichen des Sitzes ihre Höhe ändern. Der erfindungsgemäße Antrieb ist entsprechend vielseitig in verschiedenen Fahrzeugsitzen einsetzbar.Of the The term "Sitzhöheneinsteller" should be understood in this way be that under this mixed seat height and tilt adjusters, as well as pure seat tilt adjusters, where, for example, only certain areas of the seat relative change their height to other areas of the seat. The drive according to the invention is correspondingly versatile in various vehicle seats used.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment explained in more detail. It demonstrate

1 eine Explosionsdarstellung des Ausführungsbeispiels, 1 an exploded view of the embodiment,

2 eine Explosionsdarstellung des Ausführungsbeispiels aus einer anderen Perspektive, und 2 an exploded view of the embodiment from another perspective, and

3 eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes. 3 a schematic side view of a vehicle seat according to the invention.

Ein höheneinstellbarer Fahrzeugsitz 201 eines Kraftfahrzeuges weist ein Sitzgestell 203 mit einem Sitzrahmen 205 auf. Das Sitzgestell 203 ist mittels eines Sitzhöheneinsteller-Antriebs 210 – hinsichtlich der Sitzhöhe – manuell stufenlos einstellbar. Der Sitzhöheneinsteller-Antrieb 210 weist ein Ritzel 212 auf, das über eine nicht näher dargestellte Welle in Getriebeverbindung mit einem beweglichen Teil des Sitzgestells 203 steht. Das Ritzel 212 weist an seiner nach außen weisenden Stirnseite einen einstückig daran ausgebildeten, zylindrischen, mit der Drehachse des Ritzels 212 fluchtenden Zapfen 218 auf. Der Zapfen 218 ist in einer Gehäuseplatte 216 und einem später beschriebene Gehäusedeckel 226 gelagert und wird über einen Freilauf geschaltet; d.h. freigegeben oder gesperrt. Die Orientierung des Ritzels 212 samt Zapfens 218 bestimmt die nachfolgenden Richtungsangaben. Die Gehäuseplatte 216 ist beispielsweise mit dein Sitzrahmen 205 des Sitzgestells 203 verbunden.A height adjustable vehicle seat 201 a motor vehicle has a seat frame 203 with egg a seat frame 205 on. The seat frame 203 is by means of a seat height adjuster drive 210 - in terms of seat height - manually adjustable. The seat height adjuster drive 210 has a pinion 212 on, via a non-illustrated shaft in gear connection with a movable part of the seat frame 203 stands. The pinion 212 has on its outwardly facing end face an integrally formed thereon, cylindrical, with the axis of rotation of the pinion 212 aligned pins 218 on. The pin 218 is in a housing plate 216 and a housing cover described later 226 stored and is switched via a freewheel; ie enabled or disabled. The orientation of the pinion 212 together with pin 218 determines the following directions. The housing plate 216 is for example with your seat frame 205 of the seat frame 203 connected.

Durch eine Drehung der Welle relativ zur Gehäuseplatte 216 ändert sich die Sitzhöhe. By a rotation of the shaft relative to the housing plate 216 the seat height changes.

Der Freilauf ist in einem Freilaufgehäuse 214 angeordnet, welches durch eine Kerbverzahnung drehfest mit dein Zapfen 218 in Verbindung steht. Der Zapfen 218 steht mit seinem vom Ritzel 212 abgewandten, freien Ende über das Freilaufgehäuse 214 über. Der Zapfen 218 weist in dem überstehenden Bereich hintereinander einen zylindrischen, ersten Abschnitt mit größerem Durchmesser und daran anschließend an seinem freien Ende einen ebenfalls zylindrischen, zweiten Abschnitt mit kleinerem Durchmesser auf. Auf dem ersten Abschnitt des Zapfens 218 ist ein gezahntes Mitnehmerrad 222 drehbar gelagert. Der zweite Abschnitt des Zapfens 218 ist in einem ringförmigen Flanschabschnitt 226' des Gehäusedeckels 226 gelagert, wobei auf dem Flanschabschnitt 226' ein zweiarmiger Handhebel 227 schwenkbar gelagert ist. Der einstückig am Gehäusedeckel 226 ausgebildete Flanschabschnitt 226' kann zusammen mit dem ersten Abschnitt des Zapfens 218 ein durchgängiges Lager von konstantem Durchmesser bilden.The freewheel is in a freewheel housing 214 arranged, which rotatably by a serration with your pin 218 communicates. The pin 218 stands with his from the pinion 212 remote, free end on the freewheel housing 214 above. The pin 218 has in the projecting area one behind the other a cylindrical, first portion of larger diameter and then at its free end on a likewise cylindrical, second portion with a smaller diameter. On the first section of the pin 218 is a toothed Mitnehmerrad 222 rotatably mounted. The second section of the pin 218 is in an annular flange portion 226 ' of the housing cover 226 stored, wherein on the flange portion 226 ' a two-armed hand lever 227 is pivotally mounted. The one-piece on the housing cover 226 formed flange section 226 ' can work together with the first section of the pin 218 form a continuous bearing of constant diameter.

Der näherungsweise scheibenförmige Gehäusedeckel 226 ist relativ zur Gehäuseplatte 216 fest angeordnet. Der Gehäusedeckel 226 weist in seinem radial äußeren Bereich, in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt, drei Kulissenbahnen 229 auf. Die Kulissenbahnen 229 weisen in Umfangsrichtung am jeweils entsprechend gleichen Ende einen Querschnitt auf, der sich in der vom Handhebel 227 abgewandten axialen Richtung verjüngt. Der Handhebel 227 weist in dem radial um den Flanschabschnitt 226' herum gelegenen Bereich, in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt, drei durchgängige, zylindrische Bohrungen als Kugelführungen 231 auf. Innerhalb jeder dieser Kugelführungen 231 ist eine Kugel 233 angeordnet, welche auf der dem Gehäusedeckel 226 zugewandten Seite innerhalb jeweils einer Kulissenbahn 229 zu liegen kommt.The approximately disc-shaped housing cover 226 is relative to the housing plate 216 firmly arranged. The housing cover 226 has in its radially outer region, evenly distributed in the circumferential direction, three slide tracks 229 on. The slide tracks 229 have in the circumferential direction on each correspondingly the same end a cross section, which is in the hand lever 227 tapered away from the axial direction. The hand lever 227 has in the radially around the flange portion 226 ' around, uniformly distributed in the circumferential direction, three continuous, cylindrical bores as ball guides 231 on. Inside each of these ball guides 231 is a ball 233 arranged, which on the the housing cover 226 facing side within each one slide track 229 to come to rest.

Zwischen dem Mitnehmerrad 222 und dem Handhebel 227 ist eine ringförmige Druckscheibe 235 angeordnet, welche radial außen so abgestützt ist, daß sie axial verschiebbar, aber nicht um ihre Symmetrieachse drehbar ist. Die Druckscheibe 235 liegt in axialer Richtung auf einer Stirnseite am Mitnehmerrad 222 und auf der anderen Stirnseite an den drei Kugeln 233 an. Die Druckscheibe 235 verhindert einen Verschleiß des Mitnehmerrades 222 durch die Kugeln 233, indem die Relativbewegung zwischen Druckscheibe 235 und Mitnehmerrad 222 flächig erfolgt. Das Mitnehmerrad 222 weist in axialer Richtung von derjenigen Stirnseite abstehend, welche der Gehäuseplatte 216 zugewandt ist, sechs säulenförmige Mitnehmerarme 237 auf. Jeder Mitnehmerarm 237 ist im Übergangsbereich zur Scheibe des Mitnehmerrades 222 mit einer schräg zum Mitnehmerarm 237 geneigten Keilfläche 237' versehen. Alle sechs Keilflächen 237' weisen in Umfangsrichtung in die gleiche Richtung. Die Mitnehmerarme 237 sind durch entsprechende Öffnungen im Freilaufgehäuse 214 gesteckt. Ein Federelement 239 zwischen dem Mitnehmerrad 222 und dem Freilaufgehäuse 214 drückt das Mitnehmerrad 222 in die Ausgangsposition, d.h. so, daß die Keilflächen 237' sich wieder außerhalb des Freilaufgehäuses 214 befinden.Between the Mitnehmerrad 222 and the hand lever 227 is an annular thrust washer 235 arranged, which is radially outwardly supported so that it is axially displaceable, but not rotatable about its axis of symmetry. The pressure disc 235 lies in the axial direction on an end face on Mitnehmerrad 222 and on the other end on the three balls 233 at. The pressure disc 235 prevents wear of the Mitnehmerrades 222 through the balls 233 by changing the relative movement between thrust washer 235 and driving wheel 222 flat. The Mitnehmerrad 222 has in the axial direction of that end face projecting, which the housing plate 216 facing, six columnar driving arms 237 on. Every driver arm 237 is in the transition area to the disc of Mitnehmerrades 222 with an oblique to Mitnehmerarm 237 inclined wedge surface 237 ' Mistake. All six wedge surfaces 237 ' point in the circumferential direction in the same direction. The driver arms 237 are through corresponding openings in the freewheel housing 214 plugged. A spring element 239 between the Mitnehmerrad 222 and the freewheel housing 214 pushes the Mitnehmerrad 222 in the starting position, ie so that the wedge surfaces 237 ' again outside the freewheel housing 214 are located.

Der Sitzhöheneinsteller-Antriebs 210 wird mittels eines nur schematisch dargestellten Betätigungshebels 220 betätigt, wobei zum Anheben des Sitzgestells 203 ein „Hochpumpen" und zum Absenken ein „Runterfahren" erfolgt. Beim „Hochpumpen" schwenkt der Betätigungshebel 220 aus einer Ausgangsposition heraus nach oben zunächst den Handhebel 227, an welchem eine nicht dargestellte Klinke in der in 1 am unteren Ende des Handhebels 227 dargestellten Bohrung gelagert ist. Die Klinke gelangt dadurch in Eingriff mit der Außenverzahnung des Mitnehmerrades 222 und dreht dieses (in 1 im Gegenuhrzeigersinn). Über die Mitnehmerarme 237 wird der Freilauf in die Drehrichtung freigeschaltet und nach einem kleinen Leerhub das Freilaufgehäuse 214 mitgenommen. Das Freilaufgehäuse 214 bewegt über den Zapfen 218 das Ritzel 212, das wiederum die Welle dreht, welche das Sitzgestell 203 anhebt. Der Betätigungshebel 220 wird dann zurückgeschwenkt, wobei der Handhebel 227 zurückgeführt und die Klinke ausgehoben und relativ zum Mitnehmerrad 222 in Umfangsrichtung verschoben wird. Diese Bewegungsabläufe werden entsprechend oft wiederholt. Es erfolgt dabei keine axiale Bewegung des Mitnehmerrades 222.The seat height adjuster drive 210 is by means of an actuating lever only schematically illustrated 220 operated, wherein for lifting the seat frame 203 a "pump up" and to lower a "shutdown" is done. When "pumping up" pivots the operating lever 220 from a starting position upwards first the hand lever 227 , on which a not shown latch in the in 1 at the bottom of the hand lever 227 is shown bore stored. The pawl thereby engages with the external toothing of the Mitnehmerrades 222 and turn this (in 1 counterclockwise). About the driver arms 237 the freewheel is released in the direction of rotation and after a small idle the freewheel housing 214 taken. The freewheel housing 214 moved over the pin 218 the pinion 212 which in turn rotates the shaft which the seat frame 203 raising. The operating lever 220 is then swung back, with the hand lever 227 returned and the pawl lifted and relative to the Mitnehmerrad 222 is moved in the circumferential direction. These movements are repeated accordingly. There is no axial movement of the Mitnehmerrades 222 ,

Zum „Runterfahren" wird über den nach unten schwenkenden Betätigungshebel 220 der Handhebel 227 geschwenkt. Die Kugeln 233 in ihren Kugelführungen 231 gelangen dadurch in den Endbereich der Kulissenbahnen 229, welcher so verjüngt ist, daß die Kugeln 233 in axialer Richtung zur Druckscheibe 235 gedrückt werden. Die Druckscheibe 235 wiederum drückt auf das Mitnehmerrad 222, welches entgegen der Kraft des Federelementes 239 tiefer in das Freilaufgehäuse 214 gedrückt wird. Aufgrund der Keilflächen 237' vollführt das Mitnehmerrad 222 mit seinen Mitnehmerarmen 237 zusätzlich zu der axialen Bewegung noch eine Bewegung in Umfangsrichtung (in 1 im Uhrzeigersinn), mit welcher es den Freilauf in diese neue Richtung freischaltet. Das Ritzel 212 mit der Welle kann sich dann drehen. Aufgrund des Gewichtes des Fahrzeugsitzes 201 und des Sitzbenutzers sinkt das Sitzgestell 203 abwärts. Ein Anschlag, beispielsweise für den Handhebel 227, oder das Ende der Kulissenbahnen 229, verhindert, daß das Mitnehmerrad 222 in seiner Endstellung in Kontakt mit dem Freilaufgehäuse 214 kommt, so daß übermäßige axiale Druckkräfte vermieden werden.To "shut down" is on the downward pivoting lever 220 the hand lever 227 pivoted. The balls 233 in their ball guides 231 enter thereby into the Endbe rich of backdrops 229 , which is tapered so that the balls 233 in the axial direction to the thrust washer 235 be pressed. The pressure disc 235 in turn presses on the Mitnehmerrad 222 , which counter to the force of the spring element 239 deeper into the freewheel housing 214 is pressed. Due to the wedge surfaces 237 ' completes the Mitnehmerrad 222 with his takeaway arms 237 in addition to the axial movement nor a movement in the circumferential direction (in 1 clockwise), with which it unlocks the freewheel in this new direction. The pinion 212 with the shaft can then turn. Due to the weight of the vehicle seat 201 and the seat occupant sinks the seat frame 203 down. A stop, for example, for the hand lever 227 , or the end of the slide tracks 229 , prevents the Mitnehmerrad 222 in its end position in contact with the freewheel housing 214 comes, so that excessive axial pressure forces are avoided.

201201
Fahrzeugsitzvehicle seat
203203
Sitzgestellseat frame
205205
Sitzrahmenseat frame
210210
Sitzhöheneinsteller-AntriebSeat height adjuster drive
212212
Ritzelpinion
214214
FreilaufgehäuseFreewheel housing
216216
Gehäuseplattehousing plate
218218
Zapfenspigot
220220
Betätigungshebelactuating lever
222222
Mitnehmerraddriving wheel
226226
Gehäusedeckelhousing cover
226'226 '
Flanschabschnittflange
227227
Handhebelhand lever
229229
Kulissenbahnlink path
231231
Kugelführungball guide
233233
KugelBullet
235235
Druckscheibethrust washer
237237
Mitnehmerarmdriver arm
237'237 '
Keilflächewedge surface
239239
Federelementspring element

Claims (6)

Sitzhöheneinsteller-Antrieb (210) für einen Fahrzeugsitz (201), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit a) einer Gehäuseplatte (216), b) einem Ritzel (212), das mittels eines einstückig daran ausgebildeten Zapfens (218) in der Gehäuseplatte (216) drehbar gelagert ist, für eine Getriebeverbindung mit einem beweglichen Teil eines Sitzgestells (203) des Fahrzeugsitzes (201) mittels einer Welle, wobei eine Drehung der Welle relativ zur Gehäuseplatte (216) die Sitzhöhe ändert, c) einem Freilauf, der zur Steuerung der Übertragung eines Drehmomentes in einem drehfest auf dem Zapfen (218) sitzenden Freilaufgehäuse (214) angeordnet ist und durch einen drehbar auf dem Zapfen (218) gelagert Handhebel (227) über Schaltelemente zwischen einem gesperrten und wenigstens einem freigeschalteten Zustand schaltbar ist, in welchem der Zapfen (218) mit dem daran befestigten Ritzel (212) relativ zur Gehäuseplatte (216) fixiert bzw. frei drehbar ist, wozu die Schaltelemente aus Mitnehmerarmen (237) bestehen, welche axial von einem drehbar auf dem Zapfen (218) gelagerten Mitnehmerrad (222) abstehen und ständig in das Freilaufgehäuse (214) eingreifen, und die Mitnehmerarme (237) zur Umlenkung einer axialen in eine den Freilauf freischaltenden Umfangsbewegung jeweils eine Keilfläche (237') aufweisen, d) einer Klinke, die auf dem Handhebel (227) gelagert ist, und welche beim Verschwenken des Handhebels (227) mit der Zahnung des Mitnehmerrades (222) in Eingriff bringbar ist, e) zwischen Mitnehmerrad (222) und einem gegenüber der Gehäuseplatte (216) fest angeordneten Gehäusedeckel (226) im Handhebel (227) gelagerten Kugeln (233), die derart in Kulissenbahnen (229) des Gehäusedeckels (226) geführt sind, dass das Mitnehmerrad (222) beim Verschwenken des Handhebels (227) eine Zustellbewegung in axialer Richtung erfährt und die Mitnehmerarme (237) hierdurch – zur Freischaltung durch deren Keilflächen (237') – tiefer in das Freilaufgehäuse (214) eindringen.Seat height adjuster drive ( 210 ) for a vehicle seat ( 201 ), in particular for a motor vehicle seat, with a) a housing plate ( 216 ), b) a pinion ( 212 ), which by means of an integrally formed thereon pin ( 218 ) in the housing plate ( 216 ) is rotatably mounted, for a transmission connection with a movable part of a seat frame ( 203 ) of the vehicle seat ( 201 ) by means of a shaft, wherein a rotation of the shaft relative to the housing plate ( 216 ) the seat height changes, c) a freewheel, which is used to control the transmission of a torque in a rotationally fixed on the pin ( 218 ) seated freewheel housing ( 214 ) is arranged and by a rotatable on the pin ( 218 ) stored hand lever ( 227 ) is switchable via switching elements between a locked and at least one unlocked state, in which the pin ( 218 ) with the pinion attached thereto ( 212 ) relative to the housing plate ( 216 ) is fixed or freely rotatable, including the switching elements of Mitnehmerarmen ( 237 ) which are axially rotatable on the pin ( 218 ) mounted Mitnehmerrad ( 222 ) and constantly in the freewheel housing ( 214 ), and the driving arms ( 237 ) for deflecting an axial in a freewheeling freewheeling circumferential movement in each case a wedge surface ( 237 ' ), d) a pawl mounted on the hand lever ( 227 ), and which when pivoting the hand lever ( 227 ) with the teeth of the Mitnehmerrades ( 222 ) is engageable, e) between Mitnehmerrad ( 222 ) and one opposite the housing plate ( 216 ) fixed housing cover ( 226 ) in the hand lever ( 227 ) mounted balls ( 233 ), which are so in sliding tracks ( 229 ) of the housing cover ( 226 ) are guided, that the Mitnehmerrad ( 222 ) when pivoting the hand lever ( 227 ) experiences a feed movement in the axial direction and the driving arms ( 237 ) thereby - for activation by their wedge surfaces ( 237 ' ) - deeper into the freewheel housing ( 214 ). Sitzhöheneinsteller-Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Freilauf in zwei Drehrichtungen freischaltbar ist.Seat height adjuster drive according to claim 1, characterized in that the freewheel in two directions of rotation is unlockable. Sitzhöheneinsteller-Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß beim Verschwenken des Handhebel (227) in eine Drehrichtung die Klinke in Eingriff mit dem Mitnehmerrad (222) kommt und beim Verschwenken des Handhebels in die andere Drehrichtung die axiale Zustellbewegung des Mitnehmerrades (222) erfolgt.Seat height adjuster drive according to claim 2, characterized in that when pivoting the hand lever ( 227 ) in one direction of rotation, the pawl in engagement with the Mitnehmerrad ( 222 ) and upon pivoting of the hand lever in the other direction of rotation, the axial feed movement of the Mitnehmerrades ( 222 ) he follows. Sitzhöheneinsteller-Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugeln (233) in den Kulissenbahnen (229) in radialer Richtung geführt und in Umfangsrichtung gleichmäßig um die Drehachse des Freilaufs herum angeordnet sindSeat height adjuster drive according to one of claims 1 to 3, characterized in that the balls ( 233 ) in the slide tracks ( 229 ) are guided in the radial direction and arranged in the circumferential direction uniformly around the axis of rotation of the freewheel around Sitzhöheneinsteller-Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissenbahnen (229) einen in axialer Richtung nicht-konstanten Querschnitt aufweisen.Seat height adjuster drive according to one of claims 1 to 4, characterized in that the slide tracks ( 229 ) have a non-constant in the axial direction cross-section. Sitzhöheneinsteller-Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Kugeln (233) und dem Mitnehmerrad (222) eine Druckscheibe (235) angeordnet ist.Seat height adjuster drive according to one of claims 1 to 5, characterized in that between the balls ( 233 ) and the Mitnehmerrad ( 222 ) a pressure disk ( 235 ) is arranged.
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