DE10021751A1 - Klappbarer Treppentritt - Google Patents

Klappbarer Treppentritt

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DE10021751A1
DE10021751A1 DE2000121751 DE10021751A DE10021751A1 DE 10021751 A1 DE10021751 A1 DE 10021751A1 DE 2000121751 DE2000121751 DE 2000121751 DE 10021751 A DE10021751 A DE 10021751A DE 10021751 A1 DE10021751 A1 DE 10021751A1
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DE
Germany
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arms
stair tread
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aforementioned
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Ceased
Application number
DE2000121751
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English (en)
Inventor
Louis Marcel Brutsaert
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OMNISTOR ACCESSORIES N.V., MENEN, BE
Original Assignee
Brutsaert Accessories NV
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R3/00Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
    • B60R3/02Retractable steps or ladders, e.g. movable under shock

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steps, Ramps, And Handrails (AREA)

Abstract

Klappbarer Treppentritt, hauptsächlich bestehend aus einer Basis (2); aus einem Paar von Armen (3-4, beziehungsweise 5-6) an jedem Ende der vorgenannten Basis (2), die in Bezug zu der Basis (2) scharnierbeweglich sind; und an den Enden (20) jedes Armpaars (3-4, 5-6), aus einem Endelement, das an ein Trittbrett (9) geschraubt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Endelement, an seiner dem Trittbrett (9) zugewandten Seite, mit einem Rand (22) versehen ist, worauf das vorgenannte Trittbrett (9) sich stützen kann.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen klappbaren Treppentritt, spezieller einen klappbaren Treppentritt, wie man ihn beispielsweise unter der Türöffnung eines Wohnwagens, eines Wohnmobils oder ähnlichem befestigen kann, um den Zugang zu dem besagten Wohnwagen oder dem Wohnmobil zu erleichtern.
Es sind bereits klappbare Treppentritte dieses Typs bekannt, die zumindest aus einer Basis bestehen, die an jedem Ende mit einem Paar scharnierbeweglich angebrachter Arme versehen ist, womit, an den freien Enden jedes Armpaars, ein ebenfalls scharnierbewegliches Endprofil montiert ist und womit ein Trittbrett zwischen den beiden Endprofilen angebracht ist.
Was die bekannten klappbaren Treppentritte dieses Typs betrifft, so besteht die Befestigung zwischen dem Trittbrett und den beiden Endprofilen aus Schrauben, die durch die Endprofile hindurch in das Trittbrett geschraubt sind, derart, dass es diese Schrauben sind, die das Trittbrett tragen.
Der Nachteil liegt in der Tatsache, dass das Gewicht einer Person, die das Trittbrett überschreitet, ausschließlich über die vorgenannten Schrauben auf die Endprofile übertragen wird.
Die vorliegende Erfindung hat die Abschaffung des erwähnten Nachteils zum Gegenstand, und darüber hinaus die Verwirklichung einer Gewichtsersparnis in Bezug auf die existierenden klappbaren Treppentritte.
Zu diesem Zweck betrifft die Erfindung einen klappbaren Treppentritt, der hauptsächlich aus einer Basis besteht; aus einem Paar von Armen an jedem Ende der vorgenannten Basis, die in Bezug zu der Basis scharnierbeweglich sind; und, an den freien Enden jedes Armpaars, aus einem Endelement, das an ein Trittbrett geschraubt ist, wodurch jedes Endelement, an seiner dem Trittbrett zugewandten Seite, mit einem Rand versehen ist, worauf das vorgenannte Trittbrett sich stützen kann.
Mit der Absicht, die Merkmale der Erfindung besser darzustellen, ist hiernach, als Beispiel und ohne in irgendeiner Weise einschränkend zu sein, eine bevorzugte Ausführungsform eines klappbaren Treppentritts beschrie­ ben, unter Verweis auf die Zeichnungen, worin:
Fig. 1 in Perspektive einen klappbaren Treppentritt gemäß der Erfindung darstellt, der unter einem Wohn­ mobil oder ähnlichem befestigt ist;
Fig. 2 in einem größeren Maßstab den in Fig. 1 mit F2 angedeuteten Teil darstellt;
Fig. 3 eine Ansicht gleich der von Fig. 2 darstellt, jedoch in Explosionsdarstellung;
Fig. 4 einen Querschnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 2 darstellt;
Fig. 5 eine Ansicht analog zu der von Fig. 4 darstellt, für eine Variante der Ausführungsform.
Ein klappbarer Treppentritt 1 gemäß der Erfindung besteht hauptsächlich aus einer Basis 2; aus zwei scharnier­ beweglichen Armen 3-4, beziehungsweise 5-6; aus einem Endelement, das an jedem Paar der vorgenannten Arme befestigt ist, spezieller aus einem Endprofil 7-8; und, zwischen den vorgenannten Endprofilen 7-8, aus einem Trittbrett 9.
Die vorgenannte Basis 2 besteht aus zwei Trägern 10-11, die mittels eines Verbindungsprofils 12 miteinander verbunden sind.
Die Basis 2 kann unter dem Boden 13 eines Wohnwagens, eines Wohnmobils oder ähnlichem 14 befestigt werden, spezieller unter einer Türöffnung 15, und dies parallel zum Rand 16 des vorgenannten Bodens 13.
Die Breite der Basis 2 wird so festgelegt, dass sie vor­ zugsweise gleich der Breite der vorgenannten Türöffnung 15 ist.
An jedem Träger 10-11 der vorgenannten Basis 2 sind die zwei vorgenannten Arme 3-4 beziehungsweise 5-6 mit ihrem Ende 17 scharnierbeweglich befestigt.
Die Arme 3 und 5 beziehungsweise 4 und 6 weisen einen Knick 18 beziehungsweise 19 auf.
Mit ihren anderen Enden 20 ist jedes Paar Arme 3 und 4 beziehungsweise 5 und 6 scharnierbeweglich an einem End­ profil 7 beziehungsweise 8 befestigt, das ebenfalls einen leichten Knick 21 aufweist.
Die vorgenannten Endprofile 7-8 sind hohl und sind vorzugsweise aus einem leichten Material, wie etwa, unter anderem, Aluminium, verwirklicht.
In seinem unteren Bereich ist jedes Endprofil 7-8 mit einem dem Trittbrett 9 zugewandten Rand 22 versehen, wobei dieser Rand 22 sich vorzugsweise über die Breite eines Trittbretts 9 erstreckt.
Die vom Trittbrett 9 abgewandten Ränder 23 und 24 der Endprofile 7-8 sind abgerundet.
Am Ende jedes Endprofils 7-8 ist ein abgerundetes Eckprofil 25 angebracht, das mit einem Zapfen 26 in dieses Endprofil 7-8 eingesteckt ist.
Einerseits sind durch jedes Endprofil 7-8 Öffnungen 27 angebracht, die gegenüber in den Armen 3-4, beziehungsweise 5-6, angebrachten Öffnungen 28 vorgesehen werden können, sodass jedes Endprofil 7-8 mit Hilfe von zwei Schraubenbolzen 29 und zwei Muttern 30 an den Armen 3-4, beziehungsweise 5-6, befestigt werden kann, während andererseits durch jedes Endprofil 7-8 Öffnungen 31 angebracht sind, die mit im Trittbrett 9 angebrachten Nuten 32 zusammenfallen.
Das Trittbrett 9 weist eine umgekehrte U-Form auf, wobei die Ränder 33 und 34 abgerundet sind.
Die Montage und die Benutzung des klappbaren Treppen­ tritts 1 gemäß der Erfindung sind sehr einfach und spielen sich ab wie folgt.
Jedes Paar Arme 3-4, beziehungsweise 5-6, ist mit den Enden 17 mittels Schraubenbolzen 35 an einem Träger 10, beziehungsweise 11 befestigt.
Mit ihren anderen Enden 20 sind die Arme 3-4, beziehungs­ weise 5-6, mittels Schraubenbolzen 29 und Muttern 30 mit einem Endprofil 7, beziehungsweise 8 verbunden.
Am freien Ende 36 jedes Endprofils 7-8 wird ein abgerundetes Eckprofil 25 angebracht, indem letzteres mit einem Zapfen 26 in das entsprechende hohle Endprofil 7-8 eingesetzt wird.
Schließlich wird das Trittbrett 9 mittels der Schrauben 37, die durch die Öffnungen 31 in die Nuten 32 geschraubt werden, zwischen den zwei Endprofilen 7-8 befestigt, sodass das Trittbrett 9 von den Rändern 22 der Endprofile 7-8 getragen wird.
Auf diese Weise erhält man den Vorteil, dass die Verbindung zwischen dem Trittbrett 9 und den Endprofilen 7-8, die durch die Schrauben 37 und durch die Nuten 32 gebildet wird, nicht beansprucht wird, wenn man das Trittbrett 9 übersteigt.
Die vorgenannten Eckprofile 25 bleiben durch die jeweiligen Endprofile 7-8 aufgrund der Tatsache fixiert, dass sie auch, an dem dem Trittbrett 9 zugewandten Ende, mit einem Zapfen 38 versehen sind, der, in montiertem Zustand, an der inneren Wand der Vorderwand 39 des Trittbretts 9 anliegt.
Anschließend befestigt man das Ganze in Höhe einer Türöffnung 15 mittels in den Figuren nicht dargestellter Schrauben unter dem Boden 13 eines Wohnwagens, eines Wohnmobils oder ähnlichem 14.
Das Absenken und Anheben des Tritts 1 gemäß der Erfindung wird einfach durchgeführt, indem ein Druck auf das Trittbrett 9 ausgeübt wird, beziehungsweise indem eine Zugkraft auf diese letztere ausgeübt wird, wobei die Arme 3-4-5-6 und die Endprofile 7-8 derart verwirklicht sind, dass das Trittbrett 9 sich in abgesenktem Zustand parallel zum Boden 13 des Wohnwagens, des Wohnmobils oder ähnlichem befindet.
In Fig. 5 ist die Tatsache dargestellt, dass ein Endprofil 7-8 verstärkt sein kann, in dem Fall, wo der klappbare Treppentritt 1 größeren Belastungen widerstehen können muss, indem in ein Endprofil 7-8 dieses Typs ein Verstärkungselement 40 eingesetzt wird. Dieses Einsetzen findet während der Herstellung statt, genauer vor der Verwirklichung des Knicks 21 im Endprofil 7-8.
Die Abrundung der Ränder 23 und 24 der Endprofile 7-8 und der Ränder 33 und 34 des Trittbretts 9 bietet den Vorteil, dass eine Person, die gegen den klappbaren Treppentritt 1 gemäß der Erfindung stößt, weniger rasch verletzt wird.
Obwohl in diesem Beispiel die Endelemente, zwischen denen das Trittbrett 9 befestigt ist, als Endprofile 7-8 beschrieben sind, können diese Endelemente in einer Ausführungsvariante aus einer einfachen, mit einem Rand 22 versehenen Latte gebildet sein.
Es ist deutlich, dass man dank der vorliegenden Erfindung einen klappbaren Treppentritt 1 erhält, der solider, jedoch gleichzeitig leichter als die bestehenden Tritte ist und der unter anderem weniger gefährlich ist, was dadurch gegeben ist, dass die Endprofile 7-8 frei von scharfen Kanten sind.
Es ist deutlich, dass die vorliegende Erfindung keines­ wegs auf die hiernach beschriebenen und in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt ist; vielmehr kann ein klappbarer Treppentritt dieses Typs in allen Arten von Formen und Abmessungen verwirklicht werden, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Claims (8)

1. Klappbarer Treppentritt, hauptsächlich bestehend aus einer Basis (2); aus einem Paar von Armen (3-4, beziehungsweise 5-6) an jedem Ende der vorgenannten Basis (2), die in Bezug zu der Basis (2) scharnierbeweglich sind; und, an den Enden (20) jedes Armpaars (3-4, 5-6), aus einem Endelement, das an ein Trittbrett (9) geschraubt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Endelement, an seiner dem Trittbrett (9) zugewandten Seite, mit einem Rand (22) versehen ist, worauf das vorgenannte Trittbrett (9) sich stützen kann.
2. Klappbarer Treppentritt gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgenannte Rand (22) unten an dem vorgenannten Endelement (7-8) vorgesehen ist.
3. Klappbarer Treppentritt gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (22) über eine Länge vorgesehen ist, die der Breite des Trittbretts (9) entspricht.
4. Klappbarer Treppentritt gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Endelement in Form eines hohlen Endprofils (7-8) verwirklicht ist.
5. Klappbarer Treppentritt gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Endprofil (7-8) mit einem Verstärkungselement (40) versehen ist.
6. Klappbarer Treppentritt gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei End­ elemente, beziehungsweise die zwei Endprofile (7-8) mittels eines leichten Materials verwirklicht sind.
7. Klappbarer Treppentritt gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Endprofile (7-8) aus Aluminium verwirklicht sind.
8. Klappbarer Treppentritt gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ränder (23- 24) der Endprofile (7-8), die vom Trittbrett (9) abgewandt sind, abgerundet sind.
DE2000121751 2000-01-03 2000-05-04 Klappbarer Treppentritt Ceased DE10021751A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10113136B4 (de) * 2000-05-17 2007-04-05 Omnistor Accessories N.V. Einklappbarer Tritt
DE102005024329B4 (de) * 2004-05-26 2010-04-01 Ohi Seisakusho Co., Ltd., Yokohama Kraftantriebs-Stufenvorrichtung

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