DE10013747C1 - Guide rail cover for a sectional overhead door - Google Patents

Abstract

A guide rail cover for an overhead sectional door, the door leaf of which is guided by means of laterally projecting guide rollers (9), which are supported on projecting axles (11) provided on the sections and engage into approximately C-shaped guide rails (3) having a longitudinal opening (5) directed towards them, in order to provide protection from the guide rollers and the sharp edges of the longitudinal opening of the guide rails comprises according to the invention a one-piece or two-piece elongate cover bar (1), which is at least as wide as the longitudinal opening of the guide rails (3) and is fastenable on the axles (11) of adjacent guide rollers (9) so as to follow a change in the spacing of the latter. The one-piece cover bar (1) has at one end an open longitudinal slot (13) and at the other end, extending transversely to its longitudinal direction, an open-ended slot, by means of which it is clampable onto the axle (11) of a guide roller (9). The two-piece cover bar has two parts, which are displaceable one into the other and are both clampable by means of a transversely directed slot onto a guide roller.

Description

Die Erfindung betrifft eine Führungsschienenabdeckung für ein Deckensektionaltor, dessen Torblatt mittels seitlich abstehen­ der Führungsrollen geführt ist, die auf an den Sektionen ange­ brachten abstehenden Achsen gelagert sind und in ihnen zuge­ wandte, etwa C-förmige Führungsschienen eingreifen.The invention relates to a guide rail cover for a Sectional overhead door, the door leaf of which project laterally of the guide rollers, which is attached to the sections brought protruding axles are stored and in them turned to engage about C-shaped guide rails.

Deckensektionaltore weisen an der Torzarge und unter der Tor­ decke seitlich des Sektionaltorblatts vertikale und horizontale Führungsschienen auf, in denen das Torblatt mit Führungsrollen geführt ist, die auf an den Torsektionen angebrachten, nach au­ ßen abstehenden Achsen gelagert sind.Sectional overhead doors point to the door frame and under the door ceiling vertical and horizontal to the side of the sectional door Guide rails on which the door leaf with guide rollers led to the outside, which is attached to the gate sections ß protruding axles are stored.

Die im Querschnitt etwa C-förmigen, mit ihrer Längsöffnung zu den Sektionen offenen Führungsschienen bestehen ganz überwie­ gend aus kaltgewalztem, seitlich beschnittenem, verzinktem Bandmaterial aus Stahl. Die Herstellung dieser Schienen erfolgt auf Profilieranlagen. Die freien Längskanten dieser C-förmigen Führungsschienen sind daher vielfach sehr scharf.The approximately C-shaped in cross section, with their longitudinal opening the sections of guide rails open are completely existing made of cold-rolled, laterally trimmed, galvanized Steel band material. These rails are manufactured on profiling systems. The free longitudinal edges of this C-shaped Guide rails are therefore often very sharp.

Die nach außen abstehenden Achsen der Führungsrollen sind in verschieb- und verstellbaren, an den Sektionen angeschraubten oder sonstwie angebrachten Lagerböcken geführt.The outwardly projecting axes of the guide rollers are in slidable and adjustable, screwed to the sections or otherwise attached to pedestals.

Industrie- und Garagensektionaltore werden heutzutage in den meisten Fällen mit einem Torantrieb motorisch betätigt. Es ist nicht auszuschließen, dass bei der Einstellung oder Wartung der Tore und des Motorantriebs bei einem in Bewegung befindlichen Torblatt in die Führungsschienen gegriffen wird. Nicht nur die sehr scharfen Kanten der Laufschienen, auch die bewegten Füh­ rungsrollen begründen dabei eine Verletzungsgefahr. Aus diesem Grund bringen verschiedene Torhersteller auf den Führungsschie­ nen Warnaufkleber an, um den Monteur darauf aufmerksam zu ma­ chen, dass er nicht in die Schienen hineingreifen darf. Wirksa­ mer als ein Warnaufkleber ist die Beseitigung des oben geschil­ derten Problems. Industrial and garage sectional doors are used today in the in most cases operated with a door operator. It is not to rule out that when adjusting or maintaining the Doors and the motor operator with one in motion Door leaf is gripped in the guide rails. Not only the very sharp edges of the running rails, even the moving feet Rollers create a risk of injury. For this Reason different gate manufacturers put on the guide rail warning label to alert the fitter to this that he must not reach into the rails. Effective The removal of the above is more important than a warning sticker problem.  

Nur ganz wenige Tore haben Spezialzargen, bei denen die Lauf­ schienen so ausgebildet sind, dass sie die Führungsrollen ab­ decken, so dass die scharfen Kanten nicht erreichbar sind. Es ist auch bekannt (WO 98/10165 A1), auf die Achsen der Führungsrol­ len runde Kunststoffscheiben, die im Durchmesser deutlich grö­ ßer als die Laufrollen sind, aufzustecken. Diese Kunststoff­ scheiben verhindern zwar das Hineingreifen in die Laufbahn der Führungsrollen in deren Nähe, schützen aber nicht vor den scharfen Kanten der Führungsschienen. Die Verletzungsgefahr ist somit nicht vollständig gebannt.Very few gates have special frames where the barrel rails are designed so that they remove the guide rollers cover so that the sharp edges cannot be reached. It is also known (WO 98/10165 A1) on the axes of the guide roller len round plastic discs, which are significantly larger in diameter larger than the rollers are to be attached. This plastic disks prevent reaching into the career of Leadership roles in their vicinity, but do not protect against sharp edges of the guide rails. The risk of injury is therefore not completely banned.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, eine Füh­ rungsschienenabdeckung für Deckensektionaltore zu schaffen, die sowohl vor den Führungsrollen als auch vor den scharfen Kanten der Führungsschienen schützt.The invention is based on the technical problem cover rail for overhead sectional doors that both in front of the guide rollers and in front of the sharp edges protects the guide rails.

Zur Lösung dieses Problems sieht die Erfindung einen langge­ streckten Abdeckriegel vor, der eine Breite von wenigstens der Breite der Längsöffnung der Führungsschienen hat und auf den Achsen benachbarter Führungsrollen einer Änderung deren Ab­ stands folgend befestigbar ist.To solve this problem, the invention provides a langge stretched cover latch that has a width of at least that Has width of the longitudinal opening of the guide rails and on the Axes of neighboring leadership roles change their ab can be attached according to the status.

Zwei vorteilhafte Ausgestaltungen eines erfindungsgemäßen Ab­ deckriegels sind in den Ansprüchen 2 und 3 gekennzeichnet.Two advantageous embodiments of an Ab deck bars are characterized in claims 2 and 3.

Zweckmäßigerweise werden die Führungsschienenöffnungen so abge­ deckt, dass zwischen den scharfen Kanten und den aufgesteckten Abdeckriegeln nur ein Spalt von wenigen Millimetern verbleibt.The guide rail openings are expediently removed in this way covers that between the sharp edges and the clipped ones Cover latches only a gap of a few millimeters remains.

Die am Ende des Abdeckriegels oder der Abdeckriegelteile vorge­ sehenen Schlitze sind zweckmäßigerweise trichterförmig mit ei­ ner runden Ausnehmung am Grund und davor einer Verengung ausge­ bildet, die beim Aufsetzen auf die Achse einer Führungsrolle zum Zwecke des Durchtritts der Achse elastisch geöffnet wird.The featured at the end of the latch or the latch parts see slots are conveniently funnel-shaped with egg A round recess at the bottom and a narrowing in front of it forms that when placed on the axis of a guide roller is opened elastically for the purpose of passage of the axis.

Als Material für die Ausführung der Abdeckriegel kommen Kunst­ stoff, Metall oder sogar Holz in Frage. Die Wahl der Materiali­ en hängt im wesentlichen von der Spaltbreite, die zwischen Führungsschiene und Sektion zu überbrücken ist, sowie von der er­ warteten Langlebigkeit der Riegel ab.Art is used as the material for the execution of the cover latches fabric, metal or even wood in question. The choice of materials en essentially depends on the gap width between the guide rail  and section to be bridged, as well as from which he waited for longevity of the bars.

Mehrere Ausführungen der Erfindung sind mit vorteilhaften Ein­ zelheiten anhand einer Zeichnung näher erläutert, in der zeigt:Several embodiments of the invention are advantageous with a Details are explained in more detail using a drawing, in which:

Fig. 1 eine Ansicht auf eine erste Ausführungsform eines Ab­ deckriegels, Fig. 1 is a view of a first embodiment of a locking bar from deck,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Führungsschiene, in der in Abstand voneinander zwei Führungsrollen laufen und auf deren Achsen Abdeckriegel gesteckt sind, Fig. 2 is a longitudinal section through a guide rail, in which in spaced apart through two guide rollers and are fitted on the axes of Abdeckriegel,

Fig. 3 eine Ansicht der in Fig. 2 dargestellten Reihe Ab­ deckriegel, Figure 3 deck bars. A view of the embodiment shown in Fig. 2 series Ab,

Fig. 4 einen Querschnitt längs der Schnittlinie IV-IV in Fig. 2, Fig. 4 is a cross section along the section line IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 eine Ansicht eines zweiteiligen Abdeckriegels, Fig. 5 is a view of a two-part Abdeckriegels,

Fig. 6 einen Längsschnitt durch eine Laufschiene, in der zwei beabstandete Führungsrollen laufen, und den in Fig. 5 dargestellten, auf die Achsen der Führungsrol­ len aufgesteckten Abdeckriegel, und Fig. 6 shows a longitudinal section through a running rail in which two spaced guide rollers run, and the cover bolt shown in Fig. 5, attached to the axes of the guide rollers, and

Fig. 7 einen Querschnitt längs der Schnittlinie VII-VII in Fig. 6. Fig. 7 is a cross section along the section line VII-VII in Fig. 6.

Die Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 4 sieht einen ein­ teiligen Abdeckriegel 1 für eine im Querschnitt etwa C-förmige Führungsschiene 3 vor, die an einer Zarge einer Garagentoröff­ nung in bekannter Weise befestigt ist. In der Laufschiene ist ein Sektionaltorblatt mittels Führungsrollen 9 geführt, die an nicht näher dargestellten, an den Sektionen des Torblatts befe­ stigten Achsen 11 gelagert sind und in der Führungsschiene 3 laufen. Die Achsen reichen durch die Längsöffnung 5 der Füh­ rungsschiene 3. The embodiment according to FIGS. 1 to 4 provides a one-part Abdeckriegel 1 before for a cross-sectionally approximately C-shaped guide rail 3 that is voltage on a frame of a garage door opener attached in a known manner. In the runner a sectional door leaf is guided by means of guide rollers 9 shown at not more detail, to the sections of the door leaf BEFE stigten axes 11 are stored and run in the guide rail. 3 The axes extend through the longitudinal opening 5 of the guide rail 3 .

Der Abdeckriegel 1 ist an den beiden benachbarten Achsen 11 be­ nachbarter Torblattsektionen befestigt und seinerseits treppen­ artig abgekröpft. Die Abkröpfung ist in der Draufsicht bogen­ förmig, wie dies insbesondere aus den Fig. 1 bis 3 hervor­ geht. Die Breite des Abdeckriegels ist etwas größer als die Hö­ he der Führungsschiene 3. Die Länge des Abdeckriegels ist grö­ ßer als der Abstand benachbarter Achsen 11 plus dem Durchmesser einer Führungsrolle und einem angemessenen Zuschlag. Am in den Fig. 1 und 3 linken Ende hat der Riegel 1 einen Längsschlitz 13 von der Breite wenigstens des Durchmessers der Achse 11 und einer Länge von etwa dem Durchmesser der Führungsrolle 9. Der Längsschlitz 13 erstreckt sich in der Längsrichtung des Rie­ gels. Am in den Fig. 1 und 3 rechten Ende hat der Abdeckrie­ gel 1 einen quer zur Längsrichtung verlaufenden, ebenfalls ein­ seitig offenen Schlitz 15, mit welchem er auf die Achse 11 der in Fig. 2 rechten Führungsrolle 9 aufklemmbar ist. Dazu ist der Schlitz trichterförmig mit einer runden Ausnehmung 17 mit etwa dem Durchmesser der Achse 1 am Grund und davor einer Ver­ engung 19 ausgebildet, mit der die Achse 11 unterhalb der in Fig. 1 waagerechten Längsachse hinwegreicht, so dass sie beim Aufsetzen durch die Achse 11 der Führungsrolle 9 für ihren Durchtritt elastisch geöffnet wird. Der Abdeckriegel ist so auf der rechten Achse 11 aufklemm- oder aufklipsbar. Die leichte Verengung 19 ist nötig, um ein Aufklemmen oder Aufklipsen des Riegels 1 auf die Laufrollenachse 11 zu ermöglichen. Da die Länge des Abdeckriegels 1 etwas größer als der Achsabstand be­ nachbarter Führungsrollen der eingebauten Sektionen ist, wird für den Einbau zunächst der einseitig offene Langschlitz 13 des Abdeckriegels 1 auf die linke Führungsrollenachse 11 gesteckt und anschließend auf die rechte Führungsrollenachse 11 ge­ schwenkt und mit dem quergerichteten Schlitz 15 auf die Achse aufgeklemmt. In gleicher Weise werden ebenso geformte Abdeck­ riegel 1 an den anderen benachbarten Führungsrollenachsen 11 angebracht, so dass, wie dies aus den Fig. 2 und 4 hervor­ geht, diese in geringem Abstand von der Längsöffnung der C- förmigen Führungsschiene 3 zu liegen kommen und aufgrund ihrer Breite auch verhindern, dass man in die Laufbahn vor den Füh­ rungsrollen greifen kann.The cover bolt 1 is attached to the two adjacent axes 11 be adjacent door leaf sections and in turn bent like stairs. The offset is curved in plan view, as can be seen in particular from FIGS. 1 to 3. The width of the cover bolt is slightly larger than the height of the guide rail 3 . The length of the cover bolt is greater than the distance between adjacent axes 11 plus the diameter of a guide roller and an appropriate addition. At the left end in FIGS. 1 and 3, the bolt 1 has a longitudinal slot 13 the width of at least the diameter of the axis 11 and a length of approximately the diameter of the guide roller 9 . The longitudinal slot 13 extends in the longitudinal direction of the Rie gel. At the right in FIGS . 1 and 3, the cover gel 1 has a transverse to the longitudinal direction, also a laterally open slot 15 , with which it can be clamped onto the axis 11 of the right guide roller 9 in FIG. 2. For this purpose, the slot is funnel-shaped with a round recess 17 with about the diameter of the axis 1 at the base and before a Ver constriction 19 , with which the axis 11 extends below the horizontal axis in FIG. 1, so that when it is put down by the axis 11 of the guide roller 9 is opened elastically for its passage. The cover latch can be clipped or clipped onto the right axis 11 . The slight constriction 19 is necessary in order to enable the bolt 1 to be clamped or clipped onto the roller axle 11 . Since the length of Abdeckriegels 1 is slightly larger be as the center distance nachbarter guide rollers of the built-in sections, which open at one long slot is first of Abdeckriegels 1 put 13 on the left guide roller axle 11, and then pivots 11 ge to the right guide roller axis and with the for installation transverse slot 15 clamped on the axis. In the same way, shaped locking bars 1 are attached to the other adjacent guide roller axes 11 , so that, as can be seen from FIGS. 2 and 4, they come to lie at a short distance from the longitudinal opening of the C-shaped guide rail 3 and because of their width also prevent you from reaching into the track in front of the guide rollers.

Wenn sich beim Öffnen oder Schließen des Tores die Sektionen durch die Laufschienenkurven bewegen und sich der Achsabstand von Sektion zu Sektion eventuell leicht verändert, kann diese Veränderung problemlos durch den Längsschlitz des Abdeckriegels aufgenommen werden.If there are sections when opening or closing the gate move through the track curves and the center distance This may change slightly from section to section Change easily through the longitudinal slot of the cover latch be included.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 5 bis 7 ist der Ab­ deckriegel 1 zweiteilig ausgebildet, und zwar aus einem in Fig. 5 dargestellten linken Teil 21 und einem rechten Teil 23. Der linke Teil 21 ist längsverschieblich im rechten Teil 23 ge­ führt, wozu letzterer einen Führungskanal 25 im dem linken Teil 21 zugewandten Ende als Schiebeführung ausgebildet hat, die wie dies aus Fig. 7 hervorgeht, aus umgebogenen Randstreifen des rechten Teils 23 bestehen kann. Die beiden Riegelteile haben einen Länge, die 60 bis 70% des Abstandes benachbarter Füh­ rungsrollenachsen 11 benachbarter Sektionen des Torblatts ent­ spricht. Der eine Riegelteil 21 hat ebenso wie der andere zur Befestigung auf der Führungsrollenachse 11 jeweils einen quer­ verlaufenden, trichterförmigen, einseitigen offenen Schlitz 15 mit einer runden Ausnehmung 17 am Grund mit einem dem Durchmes­ ser der Führungsrollenachse etwa gleichen Durchmesser und dar­ über einer Verengung 19, so dass beide Teile auf einer Füh­ rungsrollenachse 11 aufgeklemmt oder aufgeklipst werden können.In the embodiment according to FIGS . 5 to 7, the cover bar 1 is formed in two parts, namely from a left part 21 and a right part 23 shown in FIG. 5. The left part 21 is longitudinally displaceable in the right part 23 , for which the latter has formed a guide channel 25 in the end facing the left part 21 as a sliding guide which, as can be seen in FIG. 7, may consist of bent edge strips of the right part 23 . The two latch parts have a length that speaks about 60 to 70% of the distance between adjacent guide roller axes 11 of adjacent sections of the door leaf. One locking part 21 , like the other one for attachment to the guide roller axis 11, each has a transverse, funnel-shaped, unilaterally open slot 15 with a round recess 17 at the bottom with a diameter of the guide roller axis approximately the same diameter and above a constriction 19 , so that both parts can be clamped or clipped on a guide roller axis 11 .

Zur Aussteifung der Riegel sind jeweils etwa mittig quer zur Längsachse verlaufende Sicken 27 vorgesehen. Wenn sich der Achsabstand der Führungsrollen des in Bewegung befindlichen Torblatts in den Kurven leicht verändert, ermöglicht die gegen­ seitige Verschiebbarkeit der Riegelteile 21 und 23 eine Rela­ tivbewegung zueinander.In order to stiffen the transoms, beads 27 running approximately in the middle transverse to the longitudinal axis are provided. If the center distance of the guide rollers of the door leaf in motion changes slightly in the curves, the mutual displacement of the locking parts 21 and 23 allows a relative movement to each other.

Anders als in den Fig. 5 bis 7 dargestellt, könnte statt des Vorsehens eines Führungskanals 25 am einen Riegelteil dieser auch als Hohlkörper ausgebildet sein. Dies erhöht die Steifigkeit. Andere Maßnahmen zur Erhöhung der Formstabilität wären dann nicht mehr nötig.In contrast to the representation in FIGS . 5 to 7, instead of providing a guide channel 25 on a locking part, this could also be designed as a hollow body. This increases the rigidity. Other measures to increase the dimensional stability would then no longer be necessary.

Im Schwenkbereich der beiden Riegelteile, die jeweils auf eine Führungsrollenachse aufgeklemmt oder aufgeklipst sind, sind die sich berührenden Teile gegeneinander abgesetzt oder gekröpft, um eine gleiche Dicke mit dem zwischen den Querschlitzen lie­ genden Teil zu erreichen. Auch der zweiteilige Abdeckriegel wird vorzugsweise erst auf die Führungsrollenachsen aufge­ klipst, wenn das Sektionaltor vollständig montiert ist.In the swivel range of the two locking parts, each on one The guide roller axis is clamped or clipped on parts in contact with each other or cranked, by an equal thickness with that between the transverse slots to reach the relevant part. Also the two-part cover latch is preferably only applied to the guide roller axles clicks when the sectional door is fully assembled.

Die Erfindung schafft somit einen leicht montierbaren ein- oder zweiteiligen Abdeckriegel für die Führungsschiene eines Sektio­ naltors, wobei auf jeder Seite des Torblatts ebensoviele Riegel anzubringen sind, wie das Torblatt Sektionen hat. Herstellung und Montage des neuen Abdeckriegels sind einfach und können auch nachträglich von technisch weniger Begabten durchgeführt werden.The invention thus creates an easily assembled or two-part cover latch for the guide rail of a section naltors, with as many bars on each side of the door leaf are to be attached as the door leaf has sections. Manufacturing and assembly of the new cover latch are simple and can also carried out retrospectively by technically less gifted people become.

Claims (4)

1. Führungsschienenabdeckung für ein Deckensektionaltor,
mit einem Torblatt aus Sektionen, von den Sektionen seit­ lich abstehenden Achsen (11) und darauf gelagerten Führungsrol­ len (9),
sowie seitlichen, den Führungsrollen (9) zugewandten, etwa C-förmigen Führungsschienen (3), in denen die Führungsrollen laufen,
ausgebildet als langgestreckter Abdeckriegel (1), der eine Breite von wenigstens der Breite der Längsöffnung (5) der Füh­ rungsschienen (3) hat und der auf den Achsen (11) benachbarter Führungsrollen (9) einer Änderung deren Abstände folgend befe­ stigbar ist.1. guide rail cover for a sectional overhead door,
with a door leaf made of sections, axially projecting axes ( 11 ) from the sections and guide rollers ( 9 ) mounted on them,
and lateral, approximately C-shaped guide rails ( 3 ) facing the guide rollers ( 9 ), in which the guide rollers run,
formed as an elongated cover latch ( 1 ) which has a width of at least the width of the longitudinal opening ( 5 ) of the guide rails ( 3 ) and which on the axes ( 11 ) of adjacent guide rollers ( 9 ) following a change in their distances can be fixed. 2. Führungsschienenabdeckung nach Anspruch 1, bei der der Abdeckriegel (1) einteilig ausgebildet ist, am einen Ende einen in seiner Längsrichtung verlaufenden, zum Ende hin offenen Langschlitz (13) hat, der auf die Achse (11) einer Führungsrolle (9) steckbar ist und am anderen Ende einen quer zu seiner Längsrichtung verlaufenden, einseitig offenen Schlitz (15) hat, der auf die Achse (11) einer benachbarten Führungs­ rolle (9) aufklemmbar ist.2. Guide rail cover according to claim 1, in which the cover latch ( 1 ) is formed in one piece, has at one end a longitudinally extending, towards the end long slot ( 13 ) which can be plugged onto the axis ( 11 ) of a guide roller ( 9 ) is and at the other end has a transverse to its longitudinal direction, one-sided open slot ( 15 ) on the axis ( 11 ) of an adjacent guide roll ( 9 ) can be clamped. 3. Führungsschienenabdeckung nach Anspruch 1,
bei der der Abdeckriegel (1) zweiteilig ausgebildet ist, dessen einer Teil (21) im anderen Teil (23) längsverschieblich geführt ist,
und bei der jedes der beiden Teile an einem Ende mit einem quer zur Längsrichtung des Riegels verlaufenden, einseitig of­ fenen Schlitz (15) auf die Achse (11) einer benachbarten Füh­ rungsrolle (9) aufklemmbar ist.3. guide rail cover according to claim 1,
in which the cover latch ( 1 ) is formed in two parts, one part ( 21 ) of which is guided so as to be longitudinally displaceable in the other part ( 23 ),
and in which each of the two parts at one end with a transverse to the longitudinal direction of the bolt, unilaterally open slot ( 15 ) on the axis ( 11 ) of an adjacent guide roller ( 9 ) can be clamped. 4. Führungsschienenabdeckung nach Anspruch 2 oder 3, bei der die quer verlaufenden Schlitze (15) trichterförmig mit einer runden Ausnehmung (17) am Grund und davor einer Ver­ engung (19) ausgebildet sind, die beim Aufsetzen durch die Ach­ se (11) der Führungsrolle (9) für den Durchtritt der Achse ela­ stisch geöffnet wird.4. guide rail cover according to claim 2 or 3, in which the transverse slots ( 15 ) funnel-shaped with a round recess ( 17 ) at the bottom and in front of a United constriction ( 19 ) are formed, the se when touching through the axis ( 11 ) Guide roller ( 9 ) for the passage of the axis is opened ela stically.