DE10004420B4 - Holder for a cooler module - Google Patents

Abstract

Halterung für ein Kühlermodul an einem in Fahrzeuglängsrichtung hinter dem Kühlermodul angeordneten Karosserierohbauabschnitt eines Kraftfahrzeugs mit einem mit dem Karosserierohbauabschnitt verbindbaren Befestigungsabschnitt sowie mit einem Stützabschnitt, der mit einer Aufnahme für ein Befestigungselement des Kühlermoduls versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (5) als ein in Fahrzeuglängsrichtung erstrecktes Langloch gestaltet ist und dass der Stützabschnitt (3) zur Sicherung eines Befestigungselementes am unteren Endbereich des Kühlermoduls vorgesehen ist.Holder for a radiator module on a body longitudinally behind the radiator module arranged Karosserierbaubauabschnitt a motor vehicle with a connectable to the Karosserierohbauabschnitt mounting portion and a support portion which is provided with a receptacle for a fastener of the radiator module, characterized in that the receptacle (5) as a in the vehicle longitudinal direction extended slot is designed and that the support portion (3) is provided for securing a fastener at the lower end of the radiator module.

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung für ein Kühlermodul an einem in Fahrzeuglängsrichtung hinter dem Kühlermodul angeordneten Karosserierohbauabschnitt eines Kraftfahrzeugs mit einem mit dem Karosserierohbauabschnitt verbindbaren Befestigungsabschnitt sowie mit einem Stützabschnitt, der mit einer Aufnahme für ein Befestigungselement des Kühlermoduls versehen ist.The invention relates to a holder for a cooler module at one in the vehicle longitudinal direction behind the radiator module arranged Karosserierohbauabschnitt a motor vehicle with a connectable to the Karosserierohbauabschnitt attachment portion as well as with a support section, the one with a recording for a fastener of the radiator module is provided.

Es ist bekannt, ein Kühlermodul bei einem Personenkraftwagen mit Stirnenden von Vorbaulängsträgern zu verbinden. Hierzu ist an jedem Stirnende jedes Vorbaulängsträgers eine Halterung vorgesehen, die einen Befestigungsabschnitt aufweist, der vertikal mit dem Stirnende des Vorbaulängsträgers verschraubbar ist. Außerdem weist die Halterung einen im befestigten Zustand horizontal ausgerichteten Stützabschnitt auf, auf dem jeweils das Kühlmodul aufsitzt. In dem Stützabschnitt ist eine Aufnahme für ein Befestigungselement des Kühlermodules vorgesehen. Bei Aufprallbelastungen auf den Frontbereich des Kraftfahrzeugs kann es selbst bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zwischen vier und fünfzehn Kilometern pro Stunde durch entsprechende Aufprallbelastungen zu Beschädigungen des Kühlermoduls kommen.It is known a cooler module in a passenger car with front ends of frontal longitudinal members too connect. For this purpose, at each front end of each head restraint is a Holder provided, which has a fastening portion which vertically screwed to the front end of the frontal longitudinal member. In addition, points the holder a horizontally aligned in the attached state support section on, on each of the cooling module seated. In the support section is a recording for a fastener of the radiator module intended. At impact loads on the front of the vehicle It can be between four and even at low speeds fifteen Kilometers per hour due to corresponding impact loads damage the cooler module come.

Aus der nicht vorveröffentlichten deutschen Offenlegungsschrift DE 100 08 638 A1 ist eine Kühlerbefestigungsstruktur eines Kraftfahrzeugs bekannt, die eine obere Kühlerbefestigung aufweist, welche den Kühler elastisch hält. Hierzu ist die obere Kühlerbefestigung mit einem Langloch versehen, in das eine Gummimanschette eingesetzt ist. Die Gummimanschette ist mit einem Durchgangsloch und einem von dem Durchgangsloch ausgehenden und sich in Fahrtrichtung nach hinten erstreckenden Schlitz versehen. In dem Durchgangsloch wird ein Befestigungsstift des Kühler aufgenommen. Im Falle einer gegen die Vorwärtsfahrtrichtung wirkenden Kraft im Zuge eines Zusammenstoßes mit einem Hindernis löst sich der Befestigungsstift des Kühlers aus der Gummimanschette. Durch das Ausweichen des oberen Ende des Kühlers soll die Verformbarkeit der Motorhaube des Kraftfahrzeugs beim Aufprall eines Hindernisses erhalten bleiben.From the not previously published German patent application DE 100 08 638 A1 a radiator mounting structure of a motor vehicle is known, which has an upper radiator mounting, which holds the radiator elastic. For this purpose, the upper radiator mounting is provided with a slot in which a rubber boot is inserted. The rubber boot is provided with a through hole and a slot extending from the through hole and extending rearwardly in the direction of travel. In the through hole, a fixing pin of the radiator is received. In the event of a force acting against the forward direction of travel in the course of a collision with an obstacle, the mounting pin of the radiator loosens from the rubber boot. By dodging the upper end of the radiator, the deformability of the hood of the motor vehicle is to be maintained upon impact of an obstacle.

Aus der deutschen Patentschrift 878 468 ist eine obere Befestigung eines Kraftfahrzeugkühlers bekannt, bei der der Kühler mittels mehrerer Gummistreifen zwischen Kühler und Rahmenteilen gehalten ist.From German Patent 878 468, an upper attachment of an automotive radiator is known, at the cooler is held by means of several rubber strips between radiator and frame parts.

Aus der US-Patentschrift 5,544,714 ist eine Befestigung für Automobilkomponenten, z.B. einen Kühler, bekannt, die einen schnellen Ein- und Ausbau der Komponenten gewährleisten soll. Ein oberer Befestigungsstift des Kühlers ist in einer verrastbaren Kunststoffbuchse geführt. Die Kunststoffbuchse selbst ist in einem Langloch mit konstanter Breite am Rahmen gehalten.From US Patent 5,544,714 is a fixture for Automotive components, e.g. a cooler, known to be a fast To ensure installation and removal of the components. An upper one Mounting pin of the radiator is guided in a lockable plastic bushing. The plastic bushing itself is held in a slot with a constant width on the frame.

Aus der US-Patentschrift 4,066,119 ist eine Befestigung für einen Kühler eines Kraftfahrzeugs bekannt, die ein Rotieren des Kühlers um 180° gestattet. Dieses Wenden des Kühlers soll die Orientierung des Luftflusses umkehren, mit dem Ziel, dass unerwünschte Verunreinigungen wie Sand und Staub dadurch aus dem Kühler geblasen werden. Der Kühler ist hierzu drehbar an einem Haltearm befestigt. Der Haltearm weist ein Langloch auf mittels dem er verschiebbar am Rahmen befestigt ist.From US Patent 4,066,119 is a fixture for a cooler a motor vehicle, which is a rotation of the radiator to 180 ° allowed. This turning the radiator should reverse the orientation of the air flow, with the aim that unwanted impurities as sand and dust are blown out of the cooler. The cooler is rotatably attached to a support arm. The holding arm has a Slotted hole by means of which it is slidably attached to the frame.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Halterung der eingangs genannten Art zu schaffen, die Beschädigungen des Kühlermoduls bei Aufprallbelastungen mit geringen Fahrgeschwindigkeiten vermeidet.The object of the invention is to provide a Holder of the type mentioned above to create the damage the cooler module avoids impact loads at low speeds.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Aufnahme als ein in Fahrzeuglängsrichtung erstrecktes Langloch gestaltet ist, wobei der Stützabschnitt zur Sicherung eines Befestigungselements am unteren Endbereich des Kühlermoduls vorgesehen ist. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann sich bei einer entsprechenden, in Fahrzeuglängsrichtung erfolgenden Aufprallbelastung auf einen Stoßfänger des Kraftfahrzeugs das Kühlermodul nach hinten verschieben, so dass es der entsprechenden Aufprallbelastung ausweichen kann. Beschädigungen des Kühlermoduls werden dadurch vermieden. Vorzugsweise ist das jeweilige Befestigungselement des Kühlermoduls in der zugehörigen Aufnahme des Stützabschnittes der Halterung elastisch gelagert, so dass bereits bei geringen Aufprallbelastungen eine Verschiebung des Befestigungselementes innerhalb der Aufnahme in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten erfolgt. Durch die Ausweichmöglichkeit des Kühlermoduls werden Beschädigungen des Kühlermoduls bei Aufprallbelastungen mit geringen Fahrgeschwindigkeiten, insbesondere zwischen vier und fünfzehn Stundenkilometern, vermieden. Da der Stützabschnitt zur Sicherung eines Befestigungselementes am unteren Endbereich des Kühlermoduls vorgesehen ist, dient er sowohl als Auflage als auch zur Halterung der entsprechenden Kühlermodullagerung.This object is achieved in that the recording as a vehicle longitudinally extended slot is designed, wherein the support portion for Securing a fastener at the lower end of the radiator module is provided. The solution according to the invention can result in a corresponding in the vehicle longitudinal direction resulting impact load on a bumper of the motor vehicle cooler module move it backwards, giving it the appropriate impact load can dodge. damage the cooler module are avoided. Preferably, the respective fastening element the cooler module in the associated Recording of the support section the holder is elastically mounted, so that even at low impact loads a displacement of the fastener within the receptacle in the vehicle longitudinal direction to the rear. Due to the possibility of evading the cooler module will damage the cooler module at impact loads at low speeds, in particular between four and fifteen kilometers per hour, avoided. As the support section for securing a fastener at the lower end the cooler module is provided, it serves both as a support and for mounting the corresponding radiator module storage.

In Ausgestaltung der Erfindung weist das Langloch wenigstens zwei Lochabschnitte mit unterschiedlich großen freien Querschnitten auf. Das jeweilige Langloch ist vorzugsweise schlüssellochförmig gestaltet.In an embodiment of the invention the slot at least two hole sections with different great free cross sections. The respective slot is preferably keyhole shaped.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand der einzigen Zeichnung dargestellt ist.Further advantages of the invention result from the following description of a preferred embodiment the invention, which is illustrated by the single drawing.

Die einzige Zeichnung zeigt in perspektivischer Darstellung eine als Blechteil gestaltete Halterung.The single drawing shows a perspective view of a designed as a sheet metal part holding tion.

Die Halterung 1 ist als winkelförmiges Blechteil gestaltet und dient zur Aufnahme und Festlegung des unteren Bereiches eines Kühlermoduls für ein Kraftfahrzeug an einer Rohbautragstruktur. Dazu weist die Halterung 1 einen flanschförmigen Befestigungsabschnitt 2 auf, der – vertikal und in Fahrzeugquerrichtung ausgerichtet – mit einem Stirnende eines zugehörigen Vorbaulängsträgers der Rohbautragstruktur verbindbar, vorzugsweise verschweißbar oder verschraubbar ist. An einem unteren Ende des Befestigungsabschnittes 2 ragt ein Stützabschnitt 3 rechtwinklig – im montierten Zustand – in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne ab, wobei der Übergangsbereich zwischen Befestigungsabschnitt 2 und Stützabschnitt 3 durch wenigstens eine Versteifungssicke 4 verstärkt ist. Der Stützabschnitt 3 bildet eine horizontale Auflagefläche für einen entsprechenden Lagerpunkt eines unteren Endbereiches des nicht näher dargestellten Kühlermodules. Dieser Lagerpunkt weist ein bolzenartiges Befestigungselement auf, das in aufrechtstehendem Zustand des Kühlermoduls vertikal nach unten abragt und in eine Aufnahme 5 des Stützabschnittes 3 hineinragt. Die Aufnahme 5 ist als langlochförmiger Durchtritt gestaltet, wobei der Durchtritt sich in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten schlüssellochartig verjüngt. Dadurch ergeben sich für den Durchtritt aneinander anschließende, unterschiedlich dimensionierte freie Querschnitte.The holder 1 is designed as an angle-shaped sheet metal part and serves to receive and fix the lower portion of a radiator module for a motor vehicle to a Rohbautragstruktur. For this purpose, the holder 1 a flange-shaped attachment portion 2 on, which - aligned vertically and in the vehicle transverse direction - connected to a front end of an associated front longitudinal support member of Rohbautragstruktur, preferably weldable or screwed. At a lower end of the attachment portion 2 protrudes a support section 3 right-angled - in the mounted state - in the vehicle longitudinal direction from the front, with the transition region between the attachment section 2 and support section 3 by at least one stiffening bead 4 is reinforced. The support section 3 forms a horizontal bearing surface for a corresponding bearing point of a lower end portion of the cooler module, not shown. This bearing point has a bolt-like fastening element which protrudes vertically downwards in the upright state of the radiator module and into a receptacle 5 of the support section 3 protrudes. The recording 5 is designed as a slot-shaped passage, wherein the passage tapers in the vehicle longitudinal direction to the rear keyhole-like. This results in the passage adjacent, different sized free cross sections.

Im montierten Zustand eines Kühlermoduls ragen somit im Bereich von zwei gegenüberliegenden, unteren Lagerpunkten des Kühlermoduls zwei Befestigungselemente durch jeweils einen langlochförmigen Durchtritt jeweils einer Halterung, die an dem jeweiligen Vorbaulängsträger befestigt ist, hindurch. Sobald nun ein Frontalaufprall des Kraftfahrzeugs mit relativ geringer Geschwindigkeit erfolgt, wird bei entsprechender Rückverschiebung der frontseitigen Stoßfängeranordnung auch das Kühlermodul mit nach hinten verschoben, wobei die langlochförmigen Aufnahmen 5 in den beiden Halterungen 1 ein Ausweichen des Kühlermoduls im Bereich seiner unteren Lagerpunkte ermöglichen, ohne Beschädigungen des Kühlermoduls nach sich zu ziehen.In the assembled state of a cooler module thus protrude in the region of two opposite, lower bearing points of the radiator module, two fasteners each having a slot-shaped passage each of a holder which is attached to the respective front longitudinal member. As soon as a frontal collision of the motor vehicle takes place at a relatively low speed, the radiator module is also displaced to the rear with a corresponding backward displacement of the front-side bumper arrangement, the oblong-shaped radiographs being 5 in the two holders 1 allow dodge the radiator module in the area of its lower bearing points, without causing damage to the radiator module by itself.

Claims (3)

Halterung für ein Kühlermodul an einem in Fahrzeuglängsrichtung hinter dem Kühlermodul angeordneten Karosserierohbauabschnitt eines Kraftfahrzeugs mit einem mit dem Karosserierohbauabschnitt verbindbaren Befestigungsabschnitt sowie mit einem Stützabschnitt, der mit einer Aufnahme für ein Befestigungselement des Kühlermoduls versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (5) als ein in Fahrzeuglängsrichtung erstrecktes Langloch gestaltet ist und dass der Stützabschnitt (3) zur Sicherung eines Befestigungselementes am unteren Endbereich des Kühlermoduls vorgesehen ist.Holder for a radiator module on a body longitudinal direction behind the radiator module arranged Karosserohbaubauabschnitt a motor vehicle with a connectable to the Karosserierohbauabschnitt mounting portion and a support portion which is provided with a receptacle for a fastening element of the radiator module, characterized in that the receptacle ( 5 ) is designed as a vehicle longitudinally extending slot and that the support section ( 3 ) is provided for securing a fastener at the lower end of the radiator module. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Langloch (5) wenigstens zwei Lochabschnitte mit unterschiedlich großen freien Querschnitten aufweist.Holder according to claim 1, characterized in that the slot ( 5 ) has at least two hole sections with different sized free cross sections. Halterung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Langloch sich in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten schlüssellochartig verjüngt.Holder according to claim 2, characterized that the slot in the vehicle longitudinal direction to the rear keyhole rejuvenated.