DE10002269A1

DE10002269A1 - Magnetic valve for slip-regulated hydraulic vehicle brake unit, with valve seat part projecting from base body with seal on it

Info

Publication number: DE10002269A1
Application number: DE2000102269
Authority: DE
Inventors: Alexander Bareiss
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2000-01-20
Filing date: 2000-01-20
Publication date: 2001-07-26

Abstract

The magnetic valve (10) fits in a receiving boring (12) in a hydraulic block (14) A sleeve seal (40) to seal the valve in the boring is fitted to a valve seat part (34) which projects from the base body (16). The sleeve seal can thus be outside the base body on the valve seat part. The seal may also serve to return the valve.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft ein Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage, das zum Einsetzen in eine Aufnahmebohrung in einem Hydraulikblock vorgesehen ist gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a solenoid valve for a slip-controlled, hydraulic Vehicle brake system that can be inserted into a mounting hole in one Hydraulic block is provided according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Magnetventil ist bekannt aus der DE 40 41 506 C2. Das bekannte Magnetventil weist einen Grundkörper auf, der bei dem bekannten Magnetventil als zylindrisches Bauteil mit einem axialen Durchgangsloch ausgebildet ist. An einem Ende des Grundkörpers sind die elektromechanischen Bauteile zur Betätigung des Magnetventils angeordnet, also insbesondere ein Anker und eine Spule. Ein vom Anker beaufschlagter Stößel ragt in das Durchgangsloch des Grundkörpers hinein und trägt an seinem dem Anker abgewandten Ende einen Ventilschließkörper. Von einer dem Anker gegenüberliegenden Seite ist ein Ventilsitzteil in das Durchgangsloch des Grundkörpers eingesetzt, der auf seiner dem Anker zugewandten Seite einen Ventilsitz trägt, der mit dem Ventilschließkörper des Stößels zusammenwirkt. Mit seinem dem Anker abgewandten Ende, in das das Ventilsitzteil eingesetzt ist, ist der Grundkörper des Magnetventils in die Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks einsetzbar. Zur Abdichtung zwischen einer Zu- und einer Abströmseite bzw. zwischen einer Hoch- und Niederdruckseite des Magnetventils ist eine Dichtung in Form einer Manschettendichtung auf das in die Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks eingesetzte Ende des Grundkörpers des Magnetventils aufgesetzt. Die Dichtung dichtet zwischen dem Grundkörper und der Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks ab.Such a solenoid valve is known from DE 40 41 506 C2. The known Solenoid valve has a base body, which in the known solenoid valve is designed as a cylindrical component with an axial through hole. On The electromechanical components are at one end of the base body Actuation of the solenoid valve arranged, in particular an armature and a Kitchen sink. A plunger loaded by the anchor protrudes into the through hole of the Base body and carries one at its end facing away from the anchor Valve closing body. From a side opposite the anchor is a Valve seat part inserted into the through hole of the base body, which on its the armature facing side carries a valve seat that with the Valve closing body of the tappet interacts. With its anchor opposite end, into which the valve seat part is inserted, is the base body of the solenoid valve can be inserted into the mounting hole of the hydraulic block. For Sealing between an inflow and an outflow side or between one The high and low pressure side of the solenoid valve is a seal in the form of a Boot seal on the in the mounting hole of the hydraulic block inserted end of the base body of the solenoid valve. The seal seals between the body and the mounting hole of the Hydraulic blocks.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Beim erfindungsgemäßen Magnetventil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 steht das Ventilsitzteil aus dem Grundkörper vor und die Dichtung zum Abdichten zwischen dem Grundkörper des Magnetventils und der Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks ist auf das aus dem Grundkörper vorstehende Ventilsitzteil aufgesetzt. Dies hat den Vorteil, dass der Grundkörper nicht von der Dichtung umschlossen ist, wodurch bei gegebenem Durchmesser der Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks und gegebenem Ringquerschnitt der Dichtung eine größere Querschnittsfläche für den Grundkörper zur Verfügung steht. Es lassen sich dadurch Strömungskanäle mit großem Querschnitt beispielsweise zwischen dem Grundkörper und dem in ihn eingesetzten Ventilsitzteil zur Fluidleitung zum oder vom Ventilsitz des Ventilsitzteils vorsehen. Weitere Vorteile des erfindungsgemäßen Magnetventils sind, dass sich der Grundkörper ohne Hinterschneidungen herstellen lässt, was eine einfache spanende Herstellung oder eine spanlose Herstellung durch Umformen wie beispielsweise Kaltschlagen oder Fliesspressen ermöglicht. Zudem ist ein einfacher Zusammenbau des Magnetventils möglich.In the solenoid valve according to the invention with the features of claim 1 the valve seat part protrudes from the base body and the seal for sealing between the main body of the solenoid valve and the mounting hole of the Hydraulic block is on the valve seat part protruding from the main body put on. This has the advantage that the body is not from the seal is enclosed, whereby for a given diameter of the receiving bore of the hydraulic block and given ring cross-section of the seal a larger one Cross-sectional area for the base body is available. It can be thereby flow channels with a large cross section, for example between the Base body and the valve seat part used in it for fluid conduction to or provide from the valve seat of the valve seat part. Other advantages of Solenoid valve according to the invention are that the base body without Undercuts can be made, which is a simple machining process or a non-cutting production by forming such as cold hammering or extrusion. In addition, a simple assembly of the Solenoid valve possible.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung zum Gegenstand. The subclaims have advantageous refinements and developments the subject of the invention specified in claim 1.

Gemäß Anspruch 2 weist die das Magnetventil in der Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks abdichtende Dichtung eine Rückschlagventilfunktion auf, insbesondere ist die Dichtung gemäß Anspruch 3 als Manschettendichtung ausgebildet. Die Rückschlagventilfunktion der Dichtung hat zum einen den Zweck eine Evakuierung des in den Hydraulikblock eingesetzten Magnetventils vor dem Befüllen der Fahrzeugbremsanlage mit Bremsflüssigkeit zu ermöglichen und hat zudem den Vorteil, dass das Magnetventil einen größeren Strömungsquerschnitt in einer durch die Rückschlagventilfunktion der Dichtung vorgegebenen Strömungsrichtung aufweist.According to claim 2, the solenoid valve in the receiving bore of the Hydraulic block sealing gasket a check valve function on in particular, the seal according to claim 3 is a sleeve seal educated. The check valve function of the seal has one purpose an evacuation of the solenoid valve used in the hydraulic block before Filling the vehicle brake system with brake fluid and has also the advantage that the solenoid valve has a larger flow cross-section in a predetermined by the check valve function of the seal Has flow direction.

Gemäß Anspruch 8 weist das Magnetventil ein Endstück auf, das auf einer dem Grundkörper abgewandten Seite der als Manschettendichtung ausgebildeten Dichtung auf das aus dem Grundkörper vorstehende Ventilsitzteil aufgesetzt ist. Das Endstück hält die Manschettendichtung auf dem Ventilsitzteil und es umgreift einen Dichtungsfuß der Manschettendichtung. Mit Dichtungsfuß ist ein umlaufender und abdichtend am Ventilsitzteil anliegender Bereich der Manschettendichtung, von dem eine Dichtmanschette kegelmantelförmig schräg nach außen absteht, gemeint. Dadurch dass das Endstück den Dichtungsfuß umgreift verhindert es ein Umstülpen der Manschettendichtung, also Querschnittsverdrehungen der Manschettendichtung von typisch 90° oder 180° bei hohen Strömungskräften. Ein lagerichtiger Sitz der Manschettendichtung und damit deren Dichtungswirkung wird durch das Endstück sichergestellt.According to claim 8, the solenoid valve has an end piece on one of the Side facing away from the base body and configured as a sleeve seal Seal is placed on the valve seat part protruding from the base body. The end piece holds the sleeve seal on the valve seat part and engages around it a gasket seal foot. With sealing foot is a circumferential and sealing area of the valve seat part Sleeve seal, of which a sealing sleeve is inclined in the shape of a cone protrudes outwards, meant. By making the end piece the sealing foot grips it prevents the cuff seal from being turned inside out Cross-sectional twists of the sleeve seal of typically 90 ° or 180 ° at high flow forces. A correct position of the cuff seal and thus the sealing effect is ensured by the end piece.

Gemäß Anspruch 10 ist das Endstück verschieblich auf dem Ventilsitzteil aufgenommen und stützt sich bei in die Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks eingesetztem Magnetventil an einem Bohrungsgrund ab. Beim Einsetzen des Magnetventils in die Aufnahmebohrung wird das sich am Bohrungsgrund abstützende Endstück in Richtung des Grundkörpers auf dem Ventilsitzteil verschoben, wodurch ein Toleranzausgleich für unterschiedlich tiefe Aufnahmebohrungen und unterschiedlich lange Grundkörper gegeben ist. Abhängig davon, wie weit das Endstück auf dem Ventilsitzteil verschoben wird, wird der Dichtungsfuß der Manschettendichtung verschieden stark in axialer Richtung gestaucht. Die Dichtfunktion der Manschettenrichtung wird durch die Stauchung des Dichtungsfußes nicht beeinträchtigt.According to claim 10, the end piece is slidable on the valve seat part and is supported in the mounting hole of the hydraulic block inserted solenoid valve on a bottom of the bore. When inserting the Solenoid valve in the location hole will be at the bottom of the hole supporting end piece in the direction of the base body on the valve seat part shifted, whereby a tolerance compensation for different depths Location holes and different lengths of base body is given. Depending on how far the end piece is moved on the valve seat part, the sealing foot of the cuff seal is different in axial Direction compressed. The sealing function of the cuff direction is determined by the Compression of the sealing foot is not affected.

Gemäß Anspruch 11 ist das Endstück reibschlüssig auf dem Ventilsitzteil aufgenommen, so dass es auf dem Ventilsitzteil verschieblich ist und die Manschettendichtung bis zum Einsetzen des Magnetventils in die Aufnahmebohrung auf dem Ventilsitzteil hält.According to claim 11, the end piece is frictionally engaged on the valve seat part added so that it is slidable on the valve seat part and the Cuff seal until the solenoid valve is inserted into the Location hole on the valve seat part holds.

Zeichnungdrawing

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die einzige Figur zeigt einen Achsschnitt eines erfindungsgemäßen Magnetventils.The invention is illustrated below with the aid of one in the drawing Embodiment explained in more detail. The only figure shows an axial section of a solenoid valve according to the invention.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Das in der Zeichnung dargestellte, erfindungsgemäße Magnetventil 10 ist zur Verwendung in einer nicht dargestellten, schlupfgeregelten, hydraulischen Fahrzeugbremsanlage vorgesehen. Das Magnetventil 10 ist in eine Aufnahmebohrung 12 eines Hydraulikblocks 14 der Fahrzeugbremsanlage eingesetzt, von dem in der Zeichnung lediglich ein das Magnetventil 10 umgebendes Bruchstück dargestellt ist.The solenoid valve 10 according to the invention shown in the drawing is intended for use in a slip-controlled hydraulic vehicle brake system, not shown. The solenoid valve 10 is inserted into a receiving bore 12 of a hydraulic block 14 of the vehicle brake system, of which only a fragment surrounding the solenoid valve 10 is shown in the drawing.

Das Magnetventil 10 weist einen im wesentlichen rotationssymetrischen Grundkörper 16 auf, der mit einem axialen Durchgangsloch 18 versehen ist und einen nach außen abstehenden, umlaufenden Befestigungsflansch 20 ungefähr in seiner Längsmitte aufweist.The solenoid valve 10 has an essentially rotationally symmetrical base body 16 , which is provided with an axial through hole 18 and has an outwardly projecting, circumferential fastening flange 20 approximately in its longitudinal center.

Ruf einer Stirnseite des Grundkörpers 16 ist ein im wesentlichen zylindrischer Anker 22 angeordnet, der einen Stößel 24 aufweist, der axial verschieblich im Durchgangsloch 18 im Grundkörper 16 aufgenommen ist. Der Anker 22 befindet sich in einem Ventildom 26, der auf das dem Anker 22 zugewandte Ende des Grundkörpers 16 aufgesetzt und hermetisch dicht mit dem Grundkörper 16 verschweißt ist.An essentially cylindrical armature 22 is arranged on the front side of the base body 16 and has a plunger 24 which is received in the through-hole 18 in the base body 16 so as to be axially displaceable. The armature 22 is located in a valve dome 26 which is placed on the end of the base body 16 facing the armature 22 and is hermetically sealed to the base body 16 .

Auf den Ventildom 26 ist eine hohlzylindrische Spule 28 aufgesetzt, die in einem topfförmigen Polgehäuse 30 aufgenommen ist, dessen offene, dem Hydraulikblock 14 zugewandte Seite mit einer ringscheibenförmigen Jochscheibe 32 verschlossen ist, die mit ihrem Loch am Grundkörper 16 anliegt.Onto the valve 26 is a hollow cylindrical coil 28 is fitted, which is accommodated in a cup-shaped pole casing 30, the open side facing the hydraulic block 14 side is closed by a ring-shaped yoke plate 32, which rests with its hole in the basic body sixteenth

Von einer dem Anker 22 abgewandten Seite ist ein rohrförmiges Ventilsitzteil 34 in das Durchgangsloch 18 des Grundkörpers 16 des Magnetventils 10 eingepresst, wobei das Ventilsitzteil 34 einen konischen Ventilsitz 36 auf einer dem Stößel 24 zugewandten Stirnseite aufweist. Der Ventilsitz 36 wirkt mit einem halbkugelförmigen Ventilschließkörper 38 zusammen, der einstückig mit dem Stößel 24 an dessen dem Ventilsitzteil 34 zugewandten Stirnende ausgebildet ist. Zwischen dem Ventilsitzteil 34 und dem Stößel 24 ist eine Schraubendruckfeder als Ventilfeder 40 eingesetzt, die den Stößel 24 vom Ventilsitzteil 34 abdrückt und damit den Ventilschließkörper 38 vom Ventilsitz 36 abhebt. Zugleich drückt die Ventilfeder 40 den Anker 22 von dem ein Polstück des Magnetventils 10 bildenden Grundkörper 16 ab. Das dargestellte und beschriebene Magnetventil 10 ist also in seiner stromlosen Grundstellung offen. Die Erfindung ist allerdings nicht auf in ihrer stromlosen Grundstellung offene Magnetventile beschränkt, sie lässt sich ebenso an stromlos geschlossenen Magnetventilen ausführen. Durch Bestromen der Spule 28 wird der Anker 22 durch Magnetkraft gegen die Federkraft der Ventilfeder 40 in Richtung des Grundkörpers 16 gezogen, so dass der Ventilschließkörper 38 auf dem Ventilsitz 36 aufsitzt und das Magnetventil 10 geschlossen ist.A tubular valve seat part 34 is pressed into the through hole 18 of the base body 16 of the solenoid valve 10 from a side facing away from the armature 22 , the valve seat part 34 having a conical valve seat 36 on an end face facing the tappet 24 . The valve seat 36 interacts with a hemispherical valve closing body 38 , which is formed in one piece with the tappet 24 at its end facing the valve seat part 34 . Between the valve seat part 34 and the tappet 24 , a helical compression spring is used as the valve spring 40 , which presses the tappet 24 away from the valve seat part 34 and thus lifts the valve closing body 38 from the valve seat 36 . At the same time, the valve spring 40 presses the armature 22 away from the base body 16 forming a pole piece of the solenoid valve 10 . The illustrated and described solenoid valve 10 is therefore open in its de-energized basic position. However, the invention is not limited to solenoid valves that are open in their de-energized basic position; it can also be carried out on solenoid valves that are closed when de-energized. By energizing the coil 28 , the armature 22 is pulled by magnetic force against the spring force of the valve spring 40 in the direction of the base body 16 , so that the valve closing body 38 is seated on the valve seat 36 and the solenoid valve 10 is closed.

Das Ventilsitzteil 34 steht auf der dem Anker 22 abgewandten Seite aus dem Grundkörper 16 vor. Auf den vorstehenden Teil des Ventilsitzteils 34 sind ein topfförmiges Filter 39, eine Manschettendichtung 40 und ein weiteres Filter 42 als Endstück 42 in genannter Reihenfolge aufgesetzt. Das topfförmige Filter 39 weist ein schlauchförmiges Filtergewebe 43 auf, das mit einem Filtergerüst aus Kunststoff umspritzt ist. Das Filter 39 umschließt den Grundkörper 16 des Magnetventils 10 von dessen dem Anker 22 abgewandtem Stirnende bis zum Befestigungsflansch 20. Ein Boden 44 des topfförmigen Filters 39 ist auf der dem Anker 22 abgewandten Stirnseite des Grundkörpers 16 angeordnet, er weist ein Mittelloch auf, mit dem er auf das aus dem Grundkörper 16 vorstehende Ventilsitzteil 34 aufgesetzt ist. Eine Außenseite des Bodens 44 des topfförmigen Filters 39 bildet eine Anlagefläche für die Manschettendichtung 40. Auf einer Innenseite ist der Boden 44 mit einer Anzahl Radialkanäle 46 versehen, die in einen das Ventilsitzteil 34 umschließenden Ringkanal 48 münden, der auf der dem Grundkörper 16 zuwandten Innenseite des Bodens 44 des Filters 39 offen ist. Vom Ringkanal 48 führt eine Anzahl achsparalleler Nuten, die im Durchgangsloch 18 des Grundkörpers 16 angebracht sind, bis in den Bereich den Ventilsitzes 36 und des Ventilschließkörpers 38. Die Nuten 50 befinden sich auf einer Außenumfangsfläche des Ventilsitzteils 34 und bilden Kanäle 50 des Magnetventils 10. Eine Zu- oder Abströmung zu oder vom Magnetventil 10 führt durch eine Radialbohrung 52 im Hydraulikblock 14, die in Höhe des topfförmigen Filters 39 in die Aufnahmebohrung 12 mündet, durch Filterfenster 54 im Umfang des topfförmigen Filters 39, in denen das Filtergewebe 43 angeordnet ist, in die Radialkanäle 46 im Boden 44 des Filters 39 und weiter durch den Ringkanal 48 und die achsparallelen Kanäle 50 zum Ventilsitz 36 und dem Ventilschließkörper 38. Vom Ventilsitz 36 führt die Zu- oder Abströmung des Magnetventils 10 durch ein Axialloch 56 des Ventilsitzteils 34, durch das weitere Filter 42 hindurch in eine Axialbohrung 58 am Grund der Aufnahmebohrung 12 im Hydraulikblock 14. Das Magnetventil 10 ist selbstverständlich auch in entgegengesetzter Richtung durchströmbar.The valve seat part 34 protrudes from the base body 16 on the side facing away from the armature 22 . On the projecting part of the valve seat part 34 , a cup-shaped filter 39 , a sleeve seal 40 and a further filter 42 are placed as an end piece 42 in the order mentioned. The cup-shaped filter 39 has a tubular filter fabric 43 which is encapsulated with a filter frame made of plastic. The filter 39 encloses the base body 16 of the solenoid valve 10 from its end facing away from the armature 22 to the fastening flange 20 . A bottom 44 of the cup-shaped filter 39 is arranged on the front side of the base body 16 facing away from the armature 22 , it has a central hole with which it is placed on the valve seat part 34 protruding from the base body 16 . An outside of the bottom 44 of the cup-shaped filter 39 forms a contact surface for the sleeve seal 40 . On the inside, the bottom 44 is provided with a number of radial channels 46 which open into an annular channel 48 which surrounds the valve seat part 34 and which is open on the inside of the bottom 44 of the filter 39 facing the base body 16 . A number of axially parallel grooves, which are provided in the through hole 18 of the base body 16, lead from the ring channel 48 into the area of the valve seat 36 and the valve closing body 38 . The grooves 50 are located on an outer peripheral surface of the valve seat part 34 and form channels 50 of the solenoid valve 10 . An inflow or outflow to or from the solenoid valve 10 leads through a radial bore 52 in the hydraulic block 14 , which opens into the receiving bore 12 at the level of the cup-shaped filter 39 , through filter windows 54 in the circumference of the cup-shaped filter 39 , in which the filter fabric 43 is arranged, into the radial channels 46 in the bottom 44 of the filter 39 and further through the ring channel 48 and the axially parallel channels 50 to the valve seat 36 and the valve closing body 38 . The inflow or outflow of the solenoid valve 10 leads from the valve seat 36 through an axial hole 56 of the valve seat part 34 , through the further filter 42 into an axial bore 58 at the base of the receiving bore 12 in the hydraulic block 14 . The solenoid valve 10 can of course also be flowed through in the opposite direction.

Das Endstück 42 ist als ringförmiger Kunststoffkörper ausgebildet und auf das freie Ende des aus dem Grundkörper 16 vorstehenden Ventilsitzteils 34 aufgesetzt. Das Endstück 42 weist ein scheibenförmiges Filtergewebe 60 auf, dessen Rand mit dem Kunststoff des Endstücks 42 umspritzt ist. Das Endstück 42 fixiert die auf das Ventilsitzteil 34 aufgesetzte Manschettendichtung 40 zwischen sich und dem Boden 44 des topfförmigen Filters 39 in axialer Richtung. Die Manschettendichtung 40 weist einen ring- oder rohrförmigen Dichtungsfuß 64 auf, der das Ventilsitzteil 34 umschließt und dichtend am Ventilsitzteil 34 anliegt. Vom Dichtungsfuß 64 steht eine hohlkegelförmige Dichtmanschette 66 schräg nach außen ab, die mit ihrem freien Rand dichtend an der Aufnahmebohrung 12 anliegt. Die Dichtmanschette 66 und der Dichtungsfuß 64 sind einstückig miteinander. Die Manschettendichtung 40 besteht aus einem gummielastischen Werkstoff, beispielsweise aus einem Elastomer wie EPDM. Die Dichtmanschette 64 der Manschettendichtung 40 steht schräg vom Boden 44 des topfförmigen Filters 39 nach außen in Richtung eines Grundes der Aufnahmebohrung 12 im Hydraulikblock 14 ab. Die Manschettendichtung 40 weist in an sich bekannter Weise eine Rückschlagventilfunktion auf, die Dichtmanschette 66 ist in Richtung vom Grundkörper 16 zum Grund der Aufnahmebohrung 12 überströmbar. Um den Durchtritt vom Bremsflüssigkeit vom Innern des topfförmigen Filters 39 zur Dichtmanschette 66 der Manschettendichtung 40 zu ermöglichen ist der Boden 44 des topfförmigen Filters 39 mit einer Anzahl Durchlässe 68 versehen.The end piece 42 is designed as an annular plastic body and is placed on the free end of the valve seat part 34 protruding from the base body 16 . The end piece 42 has a disk-shaped filter fabric 60 , the edge of which is extrusion-coated with the plastic of the end piece 42 . The end piece 42 fixes the sleeve seal 40 placed on the valve seat part 34 between itself and the bottom 44 of the cup-shaped filter 39 in the axial direction. The cuff seal 40 has an annular or tubular sealing foot 64 which surrounds the valve seat part 34 and lies sealingly against the valve seat part 34 . A hollow cone-shaped sealing sleeve 66 protrudes obliquely outward from the sealing foot 64 , and its free edge lies sealingly against the receiving bore 12 . The sealing sleeve 66 and the sealing foot 64 are in one piece with one another. The sleeve seal 40 consists of a rubber-elastic material, for example an elastomer such as EPDM. The sealing sleeve 64 of the sleeve seal 40 protrudes obliquely from the bottom 44 of the cup-shaped filter 39 towards the bottom of the receiving bore 12 in the hydraulic block 14 . The cuff seal 40 has a check valve function in a manner known per se; the sealing cuff 66 can be overflowed in the direction from the base body 16 to the base of the receiving bore 12 . In order to allow the passage of brake fluid from the inside of the cup-shaped filter 39 to the sealing sleeve 66 of the sleeve seal 40 , the bottom 44 of the cup-shaped filter 39 is provided with a number of passages 68 .

Das Endstück 42 weist eine Ausnehmung 70 auf seiner der Manschettendichtung 40 zugewandten Stirnseite auf, in der der Dichtungsfuß 64 einliegt. Mit der Ausnehmung 70 umgreift das Endstück 42 den Dichtungsfuß 64 der Manschettendichtung 40. Dadurch wird ein Umstülpen, d. h. eine Querschnittsverdrehung der Manschettendichtung 40 auf dem Ventilsitzteil 34 verhindert, die bei fehlendem Endstück 42 infolge einer Druckbeaufschlagung oder Überströmung der Dichtmanschette 66 auftreten könnte.The end piece 42 has a recess 70 on its end face facing the cuff seal 40 , in which the sealing foot 64 lies. With the recess 70 , the end piece 42 engages around the sealing foot 64 of the cuff seal 40 . This prevents the sleeve seal 40 from being turned inside out, that is to say a cross-sectional rotation on the valve seat part 34 , which could occur if the end piece 42 is missing due to pressurization or overflow of the sealing sleeve 66 .

Auf seiner dem Magnetventil 10 abgewandten Stirnseite weist das Endstück 42 eine Anzahl radial angeordneter Rippen 72 auf, mit denen sich das Endstück 42 am Grund der Aufnahmebohrung 12 abstützt. Die Rippen 72 begrenzen Durchlasskanäle für die Dichtmanschette 66 überströmende Bremsflüssigkeit zwischen sich. Des weiteren weist das Endstück 42 radial nach außen abstehende Zentrierelemente 74 in Form von Zentrierrippen 74 auf, die das Endstück 42 und über das Endstück 42 das Ende des Magnetventils 10 in der Aufnahmebohrung 12 im Hydraulikblock 14 zentrieren.On its end face facing away from the solenoid valve 10 , the end piece 42 has a number of radially arranged ribs 72 with which the end piece 42 is supported on the base of the receiving bore 12 . The ribs 72 delimit passage channels for the brake fluid flowing over the sealing sleeve 66 between them. Furthermore, the end piece 42 has radially outwardly projecting centering elements 74 in the form of centering ribs 74 , which center the end piece 42 and, via the end piece 42, the end of the solenoid valve 10 in the receiving bore 12 in the hydraulic block 14 .

Das Endstück 42 hält reibschlüssig durch Klemmkraft auf dem Ventilsitzteil 34, so dass es die Manschettendichtung 40 und das topfförmige Filter 39 bis zum Einsetzen des Magnetventils 10 in die Aufnahmebohrung 12 des Hydraulikblocks 14 auf dem Ventilsitzteil 34 hält. Zugleich ist das Endstück 42 durch Überwinden der Reibkraft axial auf dem Ventilsitzteil 34 verschieblich. Beim Einsetzen des Magnetventils 10 in die Aufnahmebohrung 12 setzt das Endstück 42 mit seinen Rippen 72 auf dem Grund der Aufnahmebohrung 12 auf und wird bis in seine endgültige Position auf dem Ventilsitzteil 34 in Richtung des Grundkörpers 16 verschoben. Dadurch erfolgt ein Toleranzausgleich an unterschiedlich tiefe Aufnahmebohrungen 12 und unterschiedlich lange Grundkörper 16. Der Dichtungsfuß 64 der Manschettendichtung 40 wird zwar axial gestaucht, jedoch ist diese Stauchung so gering und ausreichend weit von der Dichtmanschette 66 entfernt, dass die Dichtwirkung und die Rückschlagventilfunktion der Dichtmanschette 66 nicht beeinträchtigt ist. Zum Abschluss des Einsetzens des Magnetventils 10 in die Aufnahmebohrung 12 des Hydraulikblocks 14 wird der Hydraulikblock 14 im Bereich des Befestigungsflansches 20 des Grundkörpers 16 des Magnetventils 10 umlaufend druckdicht verstemmt.The end piece 42 holds frictionally by clamping force on the valve seat part 34 so that it holds the sleeve seal 40 and the cup-shaped filter 39 until the solenoid valve 10 is inserted into the receiving bore 12 of the hydraulic block 14 on the valve seat part 34 . At the same time, the end piece 42 is axially displaceable on the valve seat part 34 by overcoming the frictional force. When the solenoid valve 10 is inserted into the receiving bore 12 , the end piece 42 rests with its ribs 72 on the base of the receiving bore 12 and is displaced into its final position on the valve seat part 34 in the direction of the base body 16 . As a result, tolerance compensation takes place at receiving bores 12 of different depths and base bodies 16 of different lengths. Although the sealing foot 64 of the sleeve seal 40 is compressed axially, this compression is so slight and sufficiently far from the sealing sleeve 66 that the sealing effect and the check valve function of the sealing sleeve 66 are not impaired. At the end of insertion of the solenoid valve 10 into the receiving bore 12 of the hydraulic block 14 of the hydraulic block 14 in the region of the mounting flange 20 of the base body 16 of the solenoid valve 10 circumferentially caulked pressure-tight.

Claims

1. Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage, das zum Einsetzen in eine Aufnahmebohrung in einem Hydraulikblock vorgesehen ist, mit einem Grundkörper, der in die Aufnahmebohrung des Hydraulikblocks einsetzbar ist, mit einem Ventilsitzteil, das in den Grundkörper eingesetzt ist, und mit einer Dichtung zum Abdichten des Magnetventils in der Aufnahmebohrung im Hydraulikblock, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilsitzteil (34) aus dem Grundkörper (16) vorsteht und dass die Dichtung (40) abdichtend auf das aus dem Grundkörper (16) vorstehende Ventilsitzteil (34) aufgesetzt ist.1. Solenoid valve for a slip-controlled, hydraulic vehicle brake system, which is intended for insertion into a receiving bore in a hydraulic block, with a base body, which can be inserted into the receiving bore of the hydraulic block, with a valve seat part, which is inserted into the base body, and with a seal for sealing the solenoid valve in the receiving bore in the hydraulic block, characterized in that the valve seat part ( 34 ) protrudes from the base body ( 16 ) and that the seal ( 40 ) is sealingly placed on the valve seat part ( 34 ) protruding from the base body ( 16 ).

2. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (40) eine Rückstellventilfunktion aufweist.2. Solenoid valve according to claim 1, characterized in that the seal ( 40 ) has a reset valve function.

3. Magnetventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (40) eine Manschettendichtung (40) ist. In that the seal (40) is 3. A solenoid valve according to claim 2, characterized in that a boot seal (40).

4. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Magnetventil (10) Durchströmkanäle (50) zwischen dem Grundkörper (16) und dem Ventilsitzteil (34) aufweist.4. Solenoid valve according to claim 1, characterized in that the solenoid valve ( 10 ) has flow channels ( 50 ) between the base body ( 16 ) and the valve seat part ( 34 ).

5. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Magnetventil (10) ein topfförmiges Filter (39) aufweist, das mit seinem Boden (44) zwischen der Dichtung (40) und dem Grundkörper (16) auf das Ventilsitzteil (34) aufgesetzt ist und das mit seiner Wand den Grundkörper (16) umschließt.5. Solenoid valve according to claim 1, characterized in that the solenoid valve ( 10 ) has a cup-shaped filter ( 39 ) with its bottom ( 44 ) between the seal ( 40 ) and the base body ( 16 ) placed on the valve seat part ( 34 ) and which encloses the base body ( 16 ) with its wall.

6. Magnetventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Filter (39) Durchlasskanäle (46, 48) auf einer dem Grundkörper (16) zugewandten Seite seines Bodens (44) aufweist.6. Solenoid valve according to claim 5, characterized in that the filter ( 39 ) has passage channels ( 46 , 48 ) on a side of its base ( 44 ) facing the base body ( 16 ).

7. Magnetventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Filter (39) einen Durchlass (68) zur Dichtung (40) aufweist.7. Solenoid valve according to claim 5, characterized in that the filter ( 39 ) has a passage ( 68 ) for sealing ( 40 ).

8. Magnetventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Magnetventil (10) ein Endstück (42) aufweist, das auf einer dem Grundkörper (16) abgewandten Seite der Manschettendichtung (40) auf das Ventilsitzteil (34) aufgesetzt ist und das einen Dichtungsfuß (64) der Manschettendichtung (40) umgreift.8. Solenoid valve according to claim 3, characterized in that the solenoid valve ( 10 ) has an end piece ( 42 ) which is placed on a side of the sleeve seal ( 40 ) facing away from the base body ( 16 ) on the valve seat part ( 34 ) and which has a sealing foot ( 64 ) engages around the cuff seal ( 40 ).

9. Magnetventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Endstück (42) ein Filter (62) aufweist.9. Solenoid valve according to claim 8, characterized in that the end piece ( 42 ) has a filter ( 62 ).

10. Magnetventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Endstück (42) verschieblich auf dem Ventilsitzteil (34) aufgenommen ist und sich bei in die Aufnahmebohrung (12) eingesetztem Magnetventil (10) an einem Bohrungsgrund abstützt. 10. Solenoid valve according to claim 8, characterized in that the end piece ( 42 ) is slidably received on the valve seat part ( 34 ) and is supported on a bottom of the bore when the solenoid valve ( 10 ) inserted into the receiving bore ( 12 ).

11. Magnetventil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Endstück (42) reibschlüssig auf dem Ventilsitzteil (34) aufgenommen ist.11. Solenoid valve according to claim 10, characterized in that the end piece ( 42 ) is frictionally received on the valve seat part ( 34 ).

12. Magnetventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Endstück (42) nach außen abstehende Zentrierelemente (74) zur Zentrierung des Magnetventisl (10) in der Aufnahmebohrung (12) des Hydraulikblocks (14) aufweist.12. Solenoid valve according to claim 8, characterized in that the end piece ( 42 ) outwardly projecting centering elements ( 74 ) for centering the solenoid valve ( 10 ) in the receiving bore ( 12 ) of the hydraulic block ( 14 ).