DD271137A1 - PLATE-MOLDED STRUCTURE FOR HIGH-SPEED RAILWAYS - Google Patents
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Abstract
Die plattenfoermige Tragkonstruktion bezieht sich auf das Gebiet des Eisenbahnoberbaues und kann vornehmlich in Gleisanlagen zur Anwendung kommen, die grossen Achsdruecken und hohen Geschwindigkeiten ausgesetzt sind. Eine U-foermige Auflagerplatte aus Beton und ein auf den nach oben gerichteten Flanschen der Auflagerplatte ruhendes Deckblech aus Stahl umgrenzen einen allseitig geschlossenen und hermetisch abgedichteten Hohlraum, der mittels zugefuehrter Druckluft ein eingeschlossenes Luftkissen bildet. Zwischen dem Deckblech und den Flanschen der mit einer Auskleidung aus Duroplast versehenen Auflagerplatte sind elastische Dichtelemente angeordnet. Fig. 1The plate-like support structure refers to the field of railway superstructure and can mainly be used in track systems, which are exposed to large Achsdruecken and high speeds. A U-shaped support plate made of concrete and resting on the upwardly directed flanges of the support plate cover plate made of steel enclose an enclosed on all sides and hermetically sealed cavity, which forms a trapped air cushion by means of supplied compressed air. Between the cover plate and the flanges of the provided with a lining of thermosetting bearing plate elastic sealing elements are arranged. Fig. 1
Description
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Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet des Eisenbahnoberbaues. Sie kann vornehmlich in Gleisanlagen zur Anwendung kommen, die großen Achsdrücken und hohen Geschwindigkeiten ausgesetzt sind.The invention relates to the field of railway superstructure. It can be used primarily in track systems that are exposed to high axle pressures and high speeds.
Es sind bereits plattenförmige Tragkonstruktionen zum Abstützen der Fahrschienen von Eisenbahngleisen bekannt. Nach DD-PS 26682 gelangt als Tragkonstruktion eine vorgespannte Fertigteilplatte aus Beton zum Einsatz, die auf plattenförmigen Auflagerkörpern ruht. Als Material zur Herstellung der Auflagerteile kommt gleichfalls der Baustoff Beton in Betracht. Die Tragplatte weist Ausnehmungen zur Aufnahme der ohne Schienenfuß und ohne Schienensteg ausgebildeten Schienen einschließlich Schienenbefestigungsmittel auf. Die mit der Anwendung der vorstehend beschriebenen Lösung verbundenen Nachteile sind hauptsächlich durch eine geringe Elastizität der Gleiskonstruktion, ein hohes Gewicht der aus Vollbeton bestehenden Tragplatten und Auflagerelemente sowie eine aus dem Einsatz von Bauteilen aus Beton resultierende erhebliche Geräuschentwicklung während des Fahrbetriebs gekennzeichnet.There are already known plate-shaped supporting structures for supporting the rails of railway tracks. According to DD-PS 26682 passes as a support structure, a prestressed prefabricated concrete slab used, which rests on plate-shaped support bodies. As a material for the production of the support parts is also the building material concrete into consideration. The support plate has recesses for receiving the rails formed without rail and rail without rail including rail fastening means. The disadvantages associated with the use of the solution described above are characterized mainly by a low elasticity of the track construction, a high weight of the concrete slabs consisting of solid concrete and support elements and a resulting from the use of concrete components considerable noise during driving.
Um zumindest einige der aufgezeigten Mängel zu beseitigen bzw. abzumindern, löst die in der DE-OS 3321863 herausgestellte Erfindung das Problem der Herstellung einer Gleisanlage ohne Bettung in der Weise, daß ein die Schienen und Schienenbefestigungsinittel abstützendes, plattenförmiges Tragelement aus bewehrtem, mit Kunstharz modifiziertem Feinkornbeton die Form eines Vielecks mit offener Basis hat und quer angeordnete Verstärkungsrippen aufweist. Die Tragplatte ruht auf einer U-förmigen Auflagerplatte, die oberhalb eines stabilisierten Untergrundes angeordnet ist und deren nach oben zeigende Flansche Stützvorsprünge sind, welche die Tragplatte gegen Querverschiebung sichern.In order to eliminate or mitigate at least some of the identified deficiencies, the invention disclosed in DE-OS 3321863 solves the problem of producing a track system without bedding in such a way that the rails and Schienenbefestigungsinstütz abstützendes, plate-shaped support member made of reinforced, resin-modified Fine grain concrete has the shape of a polygon with open base and has transversely arranged reinforcing ribs. The support plate rests on a U-shaped support plate, which is arranged above a stabilized substrate and the upwardly facing flanges are support projections which secure the support plate against transverse displacement.
Aus der konstruktiven Maßnahme, anstelle einer Tragplatte mit einem Vollbetonquerschnitt ein plattenförmiges Fertigteil zu verwenden, dessen Basis einen offenen Hohlraum bildet, der lediglich von Verstärkungsrippen durchsetzt ist, resultiert zweifelsfrei eine erhebliche Reduzierung des Gewichtes des angeführten Bauteiles. Die anderen Nachteile, wie geringe Elastizität und hoher Geräuschpegel beim Fahrbetrieb, bleiben jedoch aufgrund der Anwendung des Baustoffes Beton zur Herstellung der Tragkonstruktion im wesentlichen erhalten.From the design measure, instead of a support plate with a solid concrete cross section to use a plate-shaped finished part, the base of which forms an open cavity, which is penetrated only by reinforcing ribs, undoubtedly results in a significant reduction in the weight of the cited component. However, the other disadvantages, such as low elasticity and high noise level during driving, remain substantially due to the application of the building material concrete for the production of the supporting structure.
Die Erfindung hat das Ziel, eine Tragkonstruktion für Gleisanlagen zu entwickeln, die bei geringem Gewicht eine hohe Elastizität aufweist und eine erhebliche Absenkung des Geräuschpegels beim Fährbetrieb bewirkt.The invention has the goal to develop a support structure for track systems, which has a high elasticity and low weight causes a significant reduction of the noise level during ferry operation.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein plattenförmiges Tragelement zum Abstützen der Schienen konstruktiv so auszubilden, daß ein sich über die gesamte Länge und Breite der Tragplatte erstreckender Hohlraum entsteht, der frei von Aussteifungs- bzw. Abstützrippen oder ähnlichen Verstärkungsteilen ist und trotzdem den hohen statischen und dynamischen Belastungen standhält. 'The invention has the object of providing a plate-shaped support member for supporting the rails structurally in such a way that over the entire length and width of the support plate extending cavity is formed, which is free of stiffening or support ribs or similar reinforcing parts and still the high static and withstand dynamic loads. '
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine U-förmige Auflagerplatte aus Beton und ein auf den nach oben gerichteten Flanschen der Auf lagerplatte ruhendes Deckblech aus Stahl einen allseitig geschlossenen und hermetisch abgedichteten Hohlraum umgrenzen, der mittels zugeführter Druckluft ein eingeschlossenes Luftkissen bildet. Zwischen dem Deckblech und den Flanschen der Auflagurplatte sind elastische Dichtelemente angeordnet. Die Auflagerplatte trägt auf ihren dem Hohlraum und den Dichtelementen zugewandten Flächen eine Auskleidung aus Duroplast. Außen neben der Auflagerplatte sind Ventilkästen vorgesehen, die Druckluft-Zuführungsrohre, Ventile und in den Hohlraum singreifende Druckluft-Zuleitungsrohre aufnehmen.According to the invention the object is achieved in that a U-shaped support plate made of concrete and a resting on the upwardly directed flanges on the bearing plate steel cover plate on all sides closed and hermetically sealed cavity, which forms an enclosed air cushion by means of supplied compressed air. Between the cover plate and the flanges of the Auflagurplatte elastic sealing elements are arranged. The support plate carries on its the cavity and the sealing elements facing surfaces a lining of thermosetting plastic. Outside next to the support plate valve boxes are provided, the compressed air supply pipes, valves and record in the cavity singles compressed air supply pipes.
Eine U-förmige Auflagerplatte 9 aus Beton und ein auf den nach oben gerichteten Flanschen der Auflagerplatte 9 ruhendes Deckblech 3 aus Stahl umgrenzen einen allseitig geschlossenen und hermetisch abgedichteten Hohlraum 8, der mittels zugeführter Druckluft ein eingeschlossenes Luftkissen bildet. Das Deckblech 3 weist U-förmige Ausnehmungen zur Aufnahme der ohne Schinenfuß und ohne Schienensteg ausgebildeten Fahrschienen 1 sowie der Schienenbefestigungsmittel in Gestalt von U-förmigen Federelementen 2, Halteschrauben 4 und Federringen 5 auf. Eine mit Hilfe eines bituminösen Klebers 7 auf der Oberseite des Deckbleches 3 befestigte Schotterlage 6 füllt die Flächen neben und zwischen den Ausnehmungen zur Aufnahme der Fahrschienen 1 aus. Zwischen dem Deckblech 3 und den Flanschen der Auflagerplatte 9 befinden sich elastische Dichtelemente 11. Die Auflagerplatte 9 ist auf einer abgezogenen Magerbetonschicht 10 angeordnet und trägt auf ihren dem Hohlraum 8 und den Dichtelementen 11 zugewandten Flächen eine Auskleidung 19 aus Duroplast. Außen neben der Auflagerplatte 9 sind Ventilkästen 12 installiert, die mit einer Ummantelung 13 versehene Druckluft-Zuführungsrohre 14, Ventile 15 und in den Kohlraum 8 eingreifende Druckluft-Zuleitungsrohre 16 mit Zuflußöffnungen 17 und Abflußöffnungen 18 aufnehmen. Eingeklebte Halteschrauben 20 verspannen das Deckblech 3 auf den Flanschen bzw. Abstützungen der Auflagerplatte 9.A U-shaped support plate 9 made of concrete and resting on the upwardly directed flanges of the support plate 9 cover plate 3 made of steel define an enclosed on all sides and hermetically sealed cavity 8, which forms an enclosed air cushion by means of supplied compressed air. The cover plate 3 has U-shaped recesses for receiving the train rails without rail and rail rail 1 and the rail fastening means in the form of U-shaped spring elements 2, retaining screws 4 and 5 spring rings. A fixed with the aid of a bituminous adhesive 7 on the top of the cover plate 3 gravel layer 6 fills the surfaces next to and between the recesses for receiving the rails 1 from. Between the cover plate 3 and the flanges of the support plate 9 are elastic sealing elements 11. The support plate 9 is disposed on a stripped lean concrete layer 10 and carries on their the cavity 8 and the sealing elements 11 facing surfaces a lining 19 made of thermoset. Outside next to the support plate 9 valve boxes 12 are installed, the provided with a sheath 13 compressed air supply pipes 14, 15 and valves in the Kohlraum 8 engaging compressed air supply pipes 16 with inflow openings 17 and 18 receive outflow openings. Glued retaining screws 20 clamp the cover plate 3 on the flanges or supports of the support plate. 9
Claims (4)
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Publications (1)
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DD271137A1 true DD271137A1 (en) | 1989-08-23 |
Family
ID=5596740
Family Applications (1)
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CN104179078B (en) * | 2014-08-06 | 2016-01-06 | 中南大学 | A kind of hydrophobic processing method of CRTS II plate-type track structure gap |
CN108118564B (en) * | 2017-12-01 | 2023-09-22 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | Pressure type box type high-speed railway roadbed structure and construction method |
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Also Published As
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