DD256350A1 - DEVICE FOR OPERATING TIMING BELTS - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fuehren von Zahnriemen ueber eine oder mehrere Fuehrungsflaechen, die die Aenderung der Laufrichtung des Zahnriemens bewirken und/oder zur Aufnahme einer Normalkraft dienen. Die erfindungsgemaesse Vorrichtung besteht aus einem aerostatisch oder hydrostatisch bzw. aerodynamisch oder hydrodynamisch beaufschlagten, ebenen oder gekruemmten, starr oder verstellbar angeordneten Fuehrungselement, wobei der Zahnriemen und das Fuehrungselement eine Funktionseinheit bilden, indem zwischen ihnen in Laengsrichtung des Zahnriemens eine Relativbewegung anliegt. Zwischen dem Zahnriemen und dem Fuehrungselement wird ein Luftpolster aufgebaut, durch das die Beruehrung beider Funktionselemente erheblich verringert, was wiederum auch das Senken von Energieverlusten zur Folge hat. Fig. 1The invention relates to a device for guiding toothed belts over one or more guide surfaces, which effect the change of the running direction of the toothed belt and / or serve to receive a normal force. The inventive device consists of an aerostatic or hydrostatic or aerodynamically or hydrodynamically acted flat or curved, rigid or adjustable arranged Fuehrungselement, wherein the timing belt and the Fuehrungselement form a functional unit by between them in the longitudinal direction of the belt relative to a movement. Between the toothed belt and the guide element, an air cushion is built up, which considerably reduces the contact between the two functional elements, which in turn also results in the reduction of energy losses. Fig. 1

Description

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die zugehörigen Zeichnungen zeigen:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The accompanying drawings show:

Fig. 1: die schematische Darstellung der Vorderansicht eines Zahnriemengetriebes mit Zahnriemenführung, Fig.2: die perspektivische Darstellung der Wirkstelle Zahnriemen-Zahnriemenführung im Schnitt.1: the schematic representation of the front view of a toothed belt transmission with toothed belt guide, Figure 2: the perspective view of the active site timing belt-toothed belt guide in section.

Das Führungselement 1 ist auf der Verzahnungsseite 2 des Zahnriemens 3 am unverzahnten Abschnitt 4 verstellbar angeordnet. Zu beiden Seiten des Führungselementes 1 befinden sich die verzahnten Abschnitte 5 des Zahnriemens 3. Für die Luftführung sind im Führungselement 1 die Bohrungen 6 angeordnet.The guide element 1 is arranged on the toothed side 2 of the toothed belt 3 on the untoothed portion 4 adjustable. On both sides of the guide element 1 are the toothed portions 5 of the toothed belt 3. For the air guide the holes 6 are arranged in the guide element 1.

Durch die aus den Bohrungen 6 austretende Druckluft 7 entsteht zwischen dem unverzahnten Abschnitt 4 des Zahnriemens 3 und der Führungsfläche 8 ein aerostatisches Druckpolster. Auf diesem Druckpolster gleitet der durch die Zahnriemenscheiben 9 oder 10 angetriebene Zahnriemen 3·, also ohne die Führungsfiäche 8 zu berühren.By emerging from the holes 6 compressed air 7 is formed between the untoothed portion 4 of the belt 3 and the guide surface 8 an aerostatic pressure pad. The toothed belt 3 driven by the toothed belt pulleys 9 or 10 slides on this pressure pad, ie without touching the guide surface 8.

Claims (3)

1. Vorrichtung zum Führen von Zahnriemen über eine oder mehrere Gleitflächen zur Änderung seiner Laufrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus einem aerostatisch oder
hydrostatisch bzw. aerodynamisch oder hydrodynamisch beaufschlagten, ebenen oder
gekrümmten, starr oder beweglich angeordneten Führungselement (1) besteht, wobei der
Zahnriemen (3) und das Führungselement (1) eine Funktionseinheit bilden, indem zwischen ihnen in Längsrichtung des Zahnriemens (3) eine Relativbewegung anliegt.1. A device for guiding toothed belt via one or more sliding surfaces to change its running direction, characterized in that the device consists of an aerostatic or
hydrostatically or aerodynamically or hydrodynamically acted upon, even or
curved, rigid or movably arranged guide element (1), wherein the
Toothed belt (3) and the guide element (1) form a functional unit by a relative movement between them in the longitudinal direction of the toothed belt (3). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnriemen (3) auf seiner
Verzahnungsseite (2) über dessen ganze Breite hinweg ein oder mehrere, über die Riemenlänge
durchgängig verlaufende uhverzahnte Abschnitte (4) bzw. mit einem Verzahnungsprofil versehene Abschnitte (5) angeordnet sind, von denen der unverzahnte Abschnitt (4) über der Führungsfläche (8) des Führungselementes (1) gleitend angeordnet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the toothed belt (3) on its
Gear side (2) over its entire width, one or more, over the belt length
are continuously extending uhverzahnte sections (4) or provided with a tooth profile sections (5) are arranged, of which the untoothed portion (4) over the guide surface (8) of the guide element (1) is slidably disposed. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungselement (1) mit
über seine Länge hinweg mit die Luft leitenden Bohrungen (6) verrsehen ist.3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the guide element (1) with
along its length with the air-conducting holes (6) is verrsehen. Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Führen von Zahnriemen über eine oder mehrere Gleitflächen, die die Änderung der Laufrichtung des Zahnriemens bewirken und/oder zur Aufnahme einer Normalkraft dienen.The invention relates to a device for guiding toothed belts via one or more sliding surfaces, which effect the change of the running direction of the toothed belt and / or serve to receive a normal force. Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art Gekrümmte oder ebene Führungsflächen für Ketten oder Bänder sind allgemein bekannt. Der Einsatz dieser Führungsflächen kann für Zahnriemen nur im eingeschränkten Umfang erfolgen, da infolge des Werkstoffes Zahnriemen-Gleitfläche,
insbesondere bedingt durch die bekannten und zweckmäßigen Riemenwerkstoffe, ein hoher Reibungskoeffizient vorhanden ist. Die Folge dieser Erscheinung sind ein hoher Energieverlust sowie erhöhter Verschleiß am Zahnriemen und Festigkeitssenkung des Zahnriemens durch zunehmende Erwärmung.Curved or flat guide surfaces for chains or bands are well known. The use of these guide surfaces can be done for timing belt only to a limited extent, as a result of the material timing belt sliding surface,
especially due to the known and appropriate belt materials, a high coefficient of friction is present. The consequence of this phenomenon is a high energy loss and increased wear on the timing belt and strength reduction of the belt due to increasing warming. Ziel der ErfindungObject of the invention Ziel der Erfindung ist es, eine Führung für Zahnriemen zu schaffen, mit der der allgemein übliche relativ hohe Verschleiß von
Zahnriemen beträchtlich verringert wird.The aim of the invention is to provide a guide for timing belt, with the usual relatively high wear of
Timing belt is considerably reduced. Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention DerErfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Führung von Zahnriemen derart zu verbessern, daß bei anliegenden hohen
Normalkräften zwischen Zahnriemen und Führungselement nur vernachlässigbar kleine, also die Funktion der Vorrichtung nicht beeinträchtigende Reibkräfte auftreten. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Vorrichtung zum Führen von Zahnriemen aus einem aerostatisch oder hydrostatisch bzw. aerodynamisch oder hydrodynamisch beaufschlagten, ebenen oder gekrümmten, starr oder verstellbar angeordneten Führungselement besteht, wobei der Zahnriemen und das
Führungselement eine Funktionseinheit bilden, indem zwischen ihnen in Längsrichtung des Zahnriemens eine Relativbewegung anliegt. Das zwischen Zahnriemen und Führungselement aufgebaute Luftpolster verhindert deren'Berührung und vermindert somit die Reibkräfte und damit den Verschleiß beider Funktionselemente und senkt darüber hinaus auch wesentlich die
Energieverluste. Unterstützt wird der erfindungsgemäße Effekt dadurch, daß zweckmäßigerweise auf der Verzahnungsseite des Zahnriemens über dessen ganze Breite hinweg ein oder mehrere, über die Riemenlänge durchgängig verlaufende unverzahnte Abschnitte bzw. mit einem Verzahnungsprofil versehene Abschnitte angeordnet sind, von denen der unverzahnte Abschnitt sich über der Fläche des Führungselementes bewegend angeordnet ist.
Außerdem ist es sinnvoll, das Führungselement über seine Länge hinweg mit den Luft leitenden Bohrungen zu versehen.The invention is based on the object, the leadership of timing belt to improve such that at adjacent high
Normal forces between the timing belt and guide element only negligible, so the functioning of the device does not affect frictional forces occur. According to the invention the object is achieved in that the device for guiding toothed belt consists of an aerostatically or hydrostatically or aerodynamically or hydrodynamically acted on, flat or curved, rigid or adjustable arranged guide element, wherein the toothed belt and the
Guide element form a functional unit by a relative movement between them in the longitudinal direction of the toothed belt. The air cushion constructed between the toothed belt and the guide element prevents it from being touched and thus reduces the frictional forces and thus the wear of both functional elements and, moreover, substantially reduces the same
Energy losses. The effect of the invention is assisted by the fact that one or more, over the belt length continuously extending untoothed sections or provided with a tooth profile sections are expediently arranged on the toothed side of the toothed belt, of which the untoothed portion extends over the surface of the Guide element is arranged to move.
In addition, it makes sense to provide the guide element over its length with the air-conducting holes.