DD215285A1 - MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
Ziel der Erfindung ist es, eine material-, fertigungs- sowie montage- und demontagekostensparende Verbindung zwischen den unteren Duroplastverkleidungsteilen und den oberen Blechverkleidungsteilen zu schaffen. Dies geschieht, indem diese Verbindung als Steckverbindung ausgebildet ist. Das Duroplastverkleidungsteil besitzt einen horizontalen, nach innen gerichteten Flansch, der in einem am Blechverkleidungsteil vorgesehenen, ebenfalls horizontal nach innen gerichteten Falz einschiebbar ist. Im Flansch und Falz sind mehrere rechteckige Durchbrueche angeordnet, die im montierten Zustand des Duroplastverkleidungsteiles miteinander korrespondieren. Auf dem Falz sind im Bereich der rechteckigen Durchbrueche Federklammern mit einer nach innen gerichteten Federzunge aufschiebbar, die zwecks Arretierung der Steckverbindung in die rechteckigen Durchbrueche form- und kraftschluessig einrastet.The aim of the invention is to provide a material, production as well as assembly and disassembly cost saving connection between the lower Duroplastverkleidungsteilen and the upper sheet metal trim parts. This is done by this connection is designed as a plug connection. The Duroplastverkleidungsteil has a horizontal, inwardly directed flange which is inserted in a provided on the sheet metal trim part, also horizontally inwardly directed fold. In the flange and fold a plurality of rectangular openings are arranged, which correspond to each other in the assembled state of Duroplastverkleidungsteiles. On the fold spring clips with an inwardly directed spring tongue can be pushed in the region of the rectangular breakthrough, which engages in the form of rectangular and force-locking for the purpose of locking the connector in the rectangular openings.
Description
Titel der Erfindung KraftfahrzeugTitle of the Invention Motor vehicle
Anwendungsgebiet der Erfindung 'Field of application of the invention
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, dessen Karosserie ein aus Metallblech bestehendes Tragwerk besitzt und jede der beiden äußeren seitlichen Oberflächen der Karosserie jeweils durch eine Wand gebildet ist, die unterhalb einer oberhalb der Räder und unterhalb der Gürtellinie verlaufenden, im wesentlichen horizontalen Linie ausschließlich Verkleidungsteile aus Kunststoff, insbesondere Duroplast-Preßstoff aufweist.The invention relates to a motor vehicle whose body has a structure consisting of sheet metal and each of the two outer lateral surfaces of the body is each formed by a wall, the below a above the wheels and below the belt line extending substantially horizontal line exclusively covering parts made of plastic , in particular thermoset molding compound.
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Bei der Kraftfahrzeugkarosserie gemäß DD-Erfindungsanmeldung WP 62 D/2393387 besitzen die unteren aus Duroplast-Preßstoff gefertigten, schalenartigen Verkleidungsteile einen aus fertigungstechnischen Gründen senkrecht nach außen abgewinkelten Flansch. Die Befestigung dieser Verkleidungsteile mit den oberen aus Blech bestehenden Verkleidungsteilen erfolgt durch Verschrauben des Flansches mit dem oberen Verkleidungsteil, welches im Bereich des Flansches nach innen vertieft ist und dort mit letzterem eine über die gesamte seitliche Außenfläche der Karosserie verlaufende TrennungsfugeIn the vehicle body according to DD invention application WP 62 D / 2393387, the lower made of thermosetting plastic, shell-like trim parts have a production-related reasons perpendicular to the outside angled flange. The attachment of these trim parts with the upper panel made of sheet metal parts is done by screwing the flange with the upper trim part, which is recessed in the region of the flange inwards and there with the latter a running over the entire lateral outer surface of the body Trennungsfuge
bildet. . · ', forms. , · ',
Solche Schraubverbindungen sind aber mit einem erhöhten Montageaufwand verbunden, da die Löcher fürdie Befestigungsschrauben bei der Montage der unteren Verbindungsteile gebohrt werden müssen.However, such screw connections are associated with increased assembly costs, since the holes for the fastening screws must be drilled during assembly of the lower connecting parts.
Darüber hinaus ist es aus Gründen des Korrosionsschutzes und eines ansprechbaren Äußeren notwendig, die Schraubenköpfe mittels einer Leiste abzudecken. Bei der eingangs genannten Ausführung geschieht dies durch ein die Trennungsfuge nach außen abdichtendes elastisches Profil.In addition, for reasons of corrosion protection and a responsive exterior, it is necessary to cover the screw heads by means of a strip. In the embodiment mentioned above, this is done by a separation gap to the outside sealing elastic profile.
Die Verwendung von Abdeckleisten bedeutet aber einen zusätzlichen Materialaufwand.However, the use of cover strips means an additional cost of materials.
Solche Abdeckleisten können entweder auf- oder eingeklebt (siehe vorgenannte DD-Erfindungsanmeldung) oder auch in die Trennungsfuge eingeklemmt und eingerastet sein, wie dies beispielsweise aus der DE-PS 1028321 hervorgeht.Such cover strips can either be glued on or glued (see the above DD invention patent application) or be clamped and engaged in the separation gap, as can be seen for example from DE-PS 1028321.
Sind die Abdeckleisten jedoch angeschraubt, wie dies z.B. bei den Ausführungen gemäß DD-PS 40096 und DD-PS 54208 der Fall ist, ist ein weiterer Montageaufwand erforderlich.However, if the cover strips are screwed on, as e.g. in the embodiments according to DD-PS 40096 and DD-PS 54208 is the case, a further assembly effort is required.
Aus den gleichen Gründen des Korrosionsschutzes und des äußeren Aussehens, wie oben erwähnt, müssen diese Leisten mit einem Füller oder Keder oder einer Einsatzleiste versehen sein, um die Befestigungsschrauben der Leisten abzudecken (siehe DD-PS 40096 und 54208). Dies erfordert einen weiteren erhöhten Materialaufwand.For the same reasons of corrosion protection and external appearance, as mentioned above, these strips must be provided with a filler or piping or an insert bar to cover the mounting screws of the strips (see DD-PS 40096 and 54208). This requires a further increased cost of materials.
Schließlich benötigen die oben geschilderten Verbindungen einen erhöhten Zeitaufwand bei der Demontage der unteren Duroplastverkleidungsteile.Finally, the compounds described above require an increased amount of time in the disassembly of the lower Duroplastverkleidungsteile.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Ziel der Erfindung ist es, eine material-, fertigungs- sowie montage- und demontagekostensparende Verbindung zwischen den unteren Duroplastverkleidungsteilen und den oberen Blechverkleidungsteilen zu schaffen. \ The aim of the invention is to provide a material, production as well as assembly and disassembly cost saving connection between the lower Duroplastverkleidungsteilen and the upper sheet metal trim parts. \
Darlegung des Wesens der Erfindung; .Explanation of the essence of the invention ; ,
Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung gelöst werden soll, besteht darin, diese Verbindung als Steckverbindung ι auszubilden.The technical problem to be solved by the invention is to form this connection as a plug connection ι.
Das Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das untere, insbesondere aus Duroplast-Preßstoff bestehende Verkleidungsteil einen horizontalen, nach innen gerichteten Flansch aufweist, der zwischen zwei Schenkel eines am oberen, aus Blech bestehenden Verkleidungsteil befindlichen, ebenfalls horizontal nach innen gerichteten Falzes einschiebbar ist.The feature of the invention is that the lower, in particular made of thermoset molding panel has a horizontal, inwardly directed flange which is inserted between two legs of a top, consisting of sheet-metal trim panel, also horizontally inwardly directed fold inserted.
Im Flansch des unteren Verkleidungsteiles, sowie in den Schenkeln des Falzes des oberen Verkleidungsteiles, sind mehrere rechteckige Durchbrüche angeordnet, die im montierten Zustand des unteren Verbindungsteiles miteinander korrespondieren.In the flange of the lower trim part, as well as in the legs of the fold of the upper trim part, a plurality of rectangular openings are arranged, which correspond to each other in the assembled state of the lower connecting part.
Auf die Schenkel des Falzes sind im Bereich der rechteckigen Durchbrüche Federklammern aufschiebbar. Jede der Federklammern besitzt an einem Schenkel eine nach innen gerichtete Federzunge und an ihrer Stirnwandung zwei nachOn the legs of the fold spring clips are pushed in the region of the rectangular openings. Each of the spring clips has an inwardly directed spring tongue on one leg and two on its end wall
außen gerichtete Federschenkel. outwardly directed spring legs.
Bei der Montage des unteren Verkleidungsteiles, rastet, sobald die rechteckigen Durchbrüche übereinander stehen, die Federzunge in den rechteckigen Durohbruch des Flansches ein und legt sich unter der Kraft der sich auf der Rundung des Falzes abstützenden Federschenkel an die hintere Fläche des rechteckigen Durchbruches an. Damit ist der Flansch des unteren Verkleidungsteiles im Falz des oberen Verkleidungsteiles arretiert.When mounting the lower panel, snaps as soon as the rectangular openings are on top of each other, the spring tongue in the rectangular Durohbruch the flange and sets under the force of resting on the rounding of the fold spring leg to the rear surface of the rectangular opening. Thus, the flange of the lower trim part is locked in the fold of the upper trim part.
?jDie erfindungsgemäße Steckverbindung gestattet, den Montage- und Demontagezeitaufwand wesentlich zu verringern sowie durch Wegfall jeglicher Abdeckleisten die Fertigungs- und Materialkosten zu senken. Darüber hinaus schafft die 'erfindungsgemäße Steckverbindung eine glatte und damit wartungsfreundliche Oberfläche der gesamten seitlichenThe plug-in connection according to the invention makes it possible to substantially reduce the assembly and disassembly time and to reduce the production and material costs by eliminating any cover strips. In addition, the 'invention plug connection creates a smooth and thus maintenance-friendly surface of the entire lateral
Außenverkleidung und verleiht dieser ein homogenes Aussehen. , ,Exterior cladding and gives this a homogeneous appearance. ,,
4n der Federklammer ist ein der Federzunge gegenüberliegend angeordneter Durchbruch vorgesehen.4n of the spring clip, a spring tongue is arranged opposite the opening provided.
Dadurch ist es möglich, mittels eines in diesen Durchbruch und den Durchbrüchen im Falz des oberen Verkleidungsteiles 'und dem Flansch des unteren Verkleidungsteiles eingeführten; geeigneten handelsüblichen Werkzeuges, die Federzunge in :die horizontale Lage zu drücken, die Federklemme zurückzuziehen und so die Steckverbindung schnell und problemlos zu •trennen. Um trotz eintretender Fertigungstoleranzen zu gewährleisten, daß die Federzunge unter dem Druck der Federschenkel jstets an der hinteren Fläche des Durchbruches im Flansch des unteren Verkleidungsteiles anliegt und dann jederzeit eine sichere Arretierung des Flansches im Falz des oberen Verkleidungsteiles vorhanden ist, ist die Breite des Durchbruches im ,Flansch geringfügig kleiner als die Breite desjenigen im Falz.This makes it possible, by means of a in this breakthrough and the openings in the fold of the upper trim panel 'and the flange of the lower trim panel imported; suitable commercial tool, the spring tongue in: to push the horizontal position, to retract the spring clip and so quickly and easily • disconnect the connector. In order to ensure despite incoming manufacturing tolerances that the spring tongue abuts jstets under the pressure of the spring leg on the rear surface of the opening in the flange of the lower trim part and then at any time a secure locking of the flange in the fold of the upper trim part is present, the width of the breakthrough in , Flange slightly smaller than the width of the one in the fold.
Um die Fertigungstoleranzen zwischen den Abständen der Durchbrüche im Flansch des unteren Verkleidungsteiles gegenüber den Abständen der Durchbrüche im Falz des oberen Verkleidungsteiles ausgleichen zu können, ist die Länge der DurchbrücheIn order to compensate for the manufacturing tolerances between the intervals of the apertures in the flange of the lower trim panel relative to the distances of the apertures in the fold of the upper trim panel, the length of the apertures
•im Flansch geringfügig größer ais diejenige der Durchbrüche im Falz. ; • Slightly larger in the flange than the holes in the rebate. ;
'Ausführungsbeispiel ,'Embodiment,
Die Erfindung wird nachfolgend an einem, Ausführungsbeispiel erläutert. ,The invention is explained below using an embodiment. .
In den zugehörigen Zeichnungen zeigen: ! In the accompanying drawings show :!
{Fig. 1: die die Steckverbindung bildenden Teile und deren Montageprinzip in perspektivischer Darstellung{Fig. 1: the parts forming the connector and their mounting principle in perspective view
Fig. 2: Arretierungsstellung der Steckverbindung Fig. 3: Lösestellung der Steckverbindung Fig. 4: perspektivische Darstellung der Federklammer Fig.5: Ansicht Z gemäß Fig.4 Fig.6: Ansicht X gemäß Fig.4 Fig.7: Ansicht Y gemäß Fig.4Fig. 2: Arretierungsstellung the connector Fig. 3: Release position of the connector Fig. 4: perspective view of the spring clip Fig.5: View Z of Figure 4 Figure 6: View X of Figure 4 Figure 7: View Y of FIG .4
In Fig. 1 ist mit 1 das untere aus Duroplast-Preßstoff hergestellte Verkleidungsteil, mit 2 das obere aus Blech gefertigte Verkleidungsteil und mit 3 eine Federklammer bezeichnet. Das untere Verkleidungsteil 1 repräsentiert hierbei den Vorderkotflügel, die Türverkleidung und den Hinterkotflügel, während das obere Verkleidungsteil 2 das Kotflügeloberteil, das Türaußenblech und die Seitenwand darstellt. Das untere Verkleidungsteil 1 weist einen horizontalen, nach innen gerichteten Flansch 4 auf. Das obere Verkleidungsteil 2 besitzt einen gleichfalls horizontal nach innen gerichteten Falz 5 mit zwei Schenkein 6. Im Flansch 4 sind mehrere, gleichmäßig über die Länge des unteren Verkleidungsteiles 1 verteilte rechteckige Durchbrüche 7 angeordnet und die Schenkel 6 des Falzes 5 besitzen gleichfalls mehrere rechteckige Durchbrüche 8, die in ihrer Anzahl der Anzahl der Durchbrüche 7 entsprechen und gleichmäßig über die Länge des oberen Verkleidungsteiles 2 verteilt sind. Die Federklammer 3 ist näher in den Figuren 4 bis 7 dargestellt. Deren U-förmiger Körper wird im wesentlichen von zwei Schenkeln 9 gebildet. Einer dieser Schenkel ist mit einer einwärts gerichteten Federzunge 10 versehen, die in Pfeilrichtung der Fig.5 federn kann. Im anderen Schenkel 9 ist ein der Federzunge 10 gegenüberliegender Durchbruch 11 angeordnet. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel hat dieser Durchbruch Rechteckform, kann beispielsweise aber auch kreisförmig ausgebildet sein. Die Federklammer 3 besitzt an ihrer Stirnfläche in Verlängerung des Steges 16 zwei nach außen gerichtete Federschenkei 12, die in Pfeilrichtung der Fig.6 federn können.In Fig. 1, 1 denotes the lower panel made of thermosetting plastic, with 2 denotes the upper panel made of sheet metal and 3 with a spring clip. The lower trim part 1 hereby represents the front fender, the door trim and the rear fender, while the upper trim part 2, the fender upper part, the outer door panel and the side wall. The lower trim part 1 has a horizontal, inwardly directed flange 4. The upper trim panel 2 has a likewise horizontally inwardly directed fold 5 with two Schenkein 6. In the flange 4, a plurality of evenly distributed over the length of the lower trim panel 1 rectangular openings 7 are arranged and the legs 6 of the fold 5 also have a plurality of rectangular openings. 8 which correspond in number to the number of openings 7 and are distributed uniformly over the length of the upper panel part 2. The spring clip 3 is shown in more detail in Figures 4 to 7. The U-shaped body is essentially formed by two legs 9. One of these legs is provided with an inwardly directed spring tongue 10 which can spring in the direction of arrow of Figure 5. In the other leg 9, a spring tongue 10 opposite breakthrough 11 is arranged. In the present embodiment, this breakthrough has a rectangular shape, but may for example also be circular. The spring clip 3 has at its end face in extension of the web 16 two outwardly directed Federschenkei 12 which can spring in the direction of arrow of FIG.
Beim Zusammenfügen der einzelnen Bauteile gemäß Fig. 1 zur erfindungsgemäßen Steckverbindung nach Fig.2 wird das untere Verkleidungsteil· 1 mit seinem Flansch 4 in den Falz 5 des oberen Verkleidungsteiles eingeschoben. Vorher würde in den Falz 5 beziehungsweise auf den Flansch 4 eine herkömmliche Abdichtmasse 13 eingebracht beziehungsweise aufgetragen, um die Materialdickenschwankungen des aus Duroplast bestehenden Verkleidungsteiles 1 ausgleichen und die Steckverbindung nach außen abdichten zu können. Beim Aufschieben der Federklammern 3 wird deren Federzunge 10 nach . unten und deren Federschenkel 12 nach hinten zurückgedrückt, wobei sich letztere auf der Rundung 14 des Falzes 5 abstützen. Stehen Federzunge 10 sowie die Durchbrüche 7 und 8 in einer Flucht, dann federt die Federzunge 10 durch den Durchbruch 8 hindurch in den Durchbruchd und legt sich, infolge der nach vorn zurückfedernden Federschenkel 12 an die hintere Fläche 15 des Durchbruches 7 an. Damit ist die Steckverbindung arretiert, daß heißt, der Flansch 4 ist im Falz 5 infolge des inneren Spannungszustandes zwischen der Federzunge 10 und den Federschenkeln 12 der Federklammer 3 festgelegt. In Abhängigkeit von den Fertigungstoleranzen, der Lage der Durchbrüche 7 und 8 im Flansch 4 und Falz 5 und den Töleranzen der Werkstoffelastizität der Federklammer 3 stellt sich nach erfolgter Arretierung der Steckverbindung ein bestimmter Abstand a zwischen Rundung 14 des Falzes 5 und dem Steg 16 der U-förmigen Federklammer 3 ein. Die Demontage der erfindungsgemäßen Steckverbindung (z.B. zwecks notwendiger Auswechselung des unteren Verkleidungsteiles 1 nach erfolgter Havarie) geschieht gemäß Fig. 3 wie folgt: Zunächst wird entgegen der Kraft der Federschenkel 12 die Federklammer 3 unter Verringerung des Abstandes a soweit verschoben, daß die Federzunge 10 frei wird. Mittels eines von oben in den Durchbruch 11 der Federklammer 3 und den Durchbrüchen 7 und 8 eingeführten geeigneten Werkzeuges 17, beispielsweise eines Domes, läßt sich die Federzunge 10 in Pfeilrichtung in die horizontale Lage drücken. In dieser Lage ist es möglich, die Federklammer 3 zurückzuziehen und das untere Verkleidungsteil 1 nach erfolgtem Lösen der hier nicht dargestellten unteren und seitlichen Verbindungen zu entfernen.When assembling the individual components according to FIG. 1 to the connector according to the invention according to Figure 2, the lower trim part · 1 is inserted with its flange 4 in the fold 5 of the upper trim part. Previously, in the fold 5 or on the flange 4, a conventional sealing compound 13 was introduced or applied to compensate for the material thickness variations of the existing thermoset trim part 1 and to seal the connector to the outside can. When sliding the spring clips 3 whose spring tongue 10 is after. down and their spring legs 12 pushed back towards the rear, the latter being supported on the rounding 14 of the fold 5. Are spring tongue 10 and the openings 7 and 8 in alignment, then the spring tongue 10 springs through the opening 8 passes through the opening d and lies down, due to the spring spring 12 springing back to the rear surface 15 of the opening 7. Thus, the connector is locked, that is, the flange 4 is fixed in the fold 5 due to the internal stress state between the spring tongue 10 and the spring legs 12 of the spring clip 3. Depending on the manufacturing tolerances, the position of the openings 7 and 8 in the flange 4 and fold 5 and the Töleranzen the material elasticity of the spring clip 3 turns after locking the connector a certain distance a between rounding 14 of the fold 5 and the web 16 of the U -shaped spring clip 3 a. The disassembly of the connector according to the invention (eg for the necessary replacement of the lower trim panel 1 after the accident) is done as shown in FIG. 3 as follows: First, against the force of the spring leg 12, the spring clip 3 shifted so far reducing the distance a that the spring tongue 10 free becomes. By means of an inserted from above into the opening 11 of the spring clip 3 and the openings 7 and 8 suitable tool 17, for example a dome, the spring tongue 10 can be pressed in the direction of arrow in the horizontal position. In this position, it is possible to retract the spring clip 3 and remove the lower trim part 1 after the release of the lower and lateral connections, not shown here.
Die Federklammern 3 müssen nicht in der in den Figuren 2 und 3 dargestellten Lage auf den Falz 5 aufgeschoben werden, sondern könnten, sollte die Formgestaltung der Verkleidungsteile 1 und 2 dies erfordern, vorteilhaft auch um 180° gedreht eingebaut werden, wobei dann die Federzunge 10 nach unten gerichtet wäre und die Demontage der Steckverbindung durch das von unten in die Durchbrüche 11,7 und 8 eingeführte Werkzeug 17 erfolgen würde. ,The spring clips 3 need not be pushed in the position shown in Figures 2 and 3 on the fold 5, but could, should the shape design of the trim parts 1 and 2 require this, advantageously also be rotated by 180 °, then the spring tongue 10th would be directed downward and the disassembly of the connector would be done by the introduced from below into the apertures 11.7 and 8 tool 17. .
Um trotz eintretender Fertigungstoleranzen zu gewährleisten, daß die Federzunge 10 unter dem Druck der Federschenkel 12 stets an der hinteren Fläche 15 des Durchbruches 7 anliegt und damit jederzeit eine sichere Arretierung des Flansches 4 im Falz 5 gewährleistet ist, ist die Breite b, des Durchbruches 7 geringfügig kleiner als die Breite b2 des Durchbruches 8. Zwecks Ausgleich der Fertigungstoleranzen zwischen den Abständen der Durchbrüche 7 gegenüber den Abständen der Durchbrüche 8 ist die Länge I1 der Durchbrüche 7 geringfügig größer als die Länge I2 der Durchbrüche 8.In order to ensure despite incoming manufacturing tolerances that the spring tongue 10 is always under the pressure of the spring leg 12 rests against the rear surface 15 of the opening 7 and thus at any time a secure locking of the flange 4 is ensured in the fold 5, the width b, the breakthrough. 7 slightly smaller than the width b 2 of the opening 8. For the purpose of balancing the manufacturing tolerances between the distances of the openings 7 with respect to the distances of the openings 8, the length of the openings I 1 7 is slightly larger than the length of the openings I 2. 8
Claims (4)
der Gürtellinie verlaufenden, im wesentlichen horizontalen Linie ausschließlich Verkleidungsteile aus Kunststoff,
insbesondere Duroplast, aufweist, gekennzeichnet dadurch, daß das untere Verkleidungsteil (1) einen horizontalen, nach innen gerichteten Flansch (4) aufweist, der zwischen zwei Schenkel (6) eines am oberen Verkleidungsteil (2) befindlichen, ebenfalls horizontal nach innen gerichteten Falzes (5) einschiebbar ist und die Schenkel (6) sowie der Flansch (4) mehrere, im montierten Zustand des unteren Verkleidungsteiles (1) miteinander korrespondierende rechteckige Durchbrüche (7; 8) besitzen, in welche eine Federzung (10) einer auf die Schenkel (6) aufschiebbaren Federklammer (3) wahlweise von unten oder oben ragt und unter der Kraft zweier an der Rundung (14) des Falzes (5) aufliegenden Federschenkel (12) der
Federklammer (3) an der hinteren Fläche (15) des Durchbruches (7) anliegt.1. Motor vehicle whose body has a structure consisting of sheet metal and each of the two outer side surfaces of the body is formed in each case by a wall below one above the wheels and below
the waistline extending substantially horizontal line excluding plastic trim parts,
in particular Duroplast, characterized in that the lower covering part (1) has a horizontal, inwardly directed flange (4) which is located between two legs (6) of a top panel (2), also horizontally inwardly directed fold ( 5) can be inserted and the legs (6) and the flange (4) a plurality, in the mounted state of the lower trim part (1) mutually corresponding rectangular openings (7, 8) have, in which a spring tongue (10) one on the legs ( 6) slidable spring clip (3) optionally from below or above and under the force of two at the rounding (14) of the fold (5) resting spring leg (12)
Spring clip (3) against the rear surface (15) of the opening (7).
gegenüberliegend angeordneter Durchbruch (11) vorgesehen ist. 2. Motor vehicle according to item 1, characterized in that in the spring clip (3) one of the spring tongue (10)
opposite arranged breakthrough (11) is provided.
die Breite (b2) der Durchbrüche (8). · .3. Motor vehicle according to item 1, characterized in that the width Ib 1 ) of the openings (7) is slightly smaller than
the width (b 2 ) of the openings (8). ·.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD25170483A DD215285A1 (en) | 1983-06-03 | 1983-06-03 | MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD25170483A DD215285A1 (en) | 1983-06-03 | 1983-06-03 | MOTOR VEHICLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD215285A1 true DD215285A1 (en) | 1984-11-07 |
Family
ID=5547946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD25170483A DD215285A1 (en) | 1983-06-03 | 1983-06-03 | MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD215285A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3519940A1 (en) * | 1985-06-04 | 1986-12-04 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Profile strip or similar component for vehicles |
| EP2722532A1 (en) * | 2012-10-18 | 2014-04-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Assembly of a container on a support structure and method for assembling the same |
| DE102020130348A1 (en) | 2020-11-17 | 2022-05-19 | Humbaur Gmbh | Component and method for its manufacture |
-
1983
- 1983-06-03 DD DD25170483A patent/DD215285A1/en not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|---|
| DE3519940A1 (en) * | 1985-06-04 | 1986-12-04 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Profile strip or similar component for vehicles |
| EP2722532A1 (en) * | 2012-10-18 | 2014-04-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Assembly of a container on a support structure and method for assembling the same |
| DE102020130348A1 (en) | 2020-11-17 | 2022-05-19 | Humbaur Gmbh | Component and method for its manufacture |
| EP4001067A1 (en) * | 2020-11-17 | 2022-05-25 | Humbaur GmbH | Component and method of making the same |
| DE102020130348B4 (en) | 2020-11-17 | 2024-03-14 | Humbaur Gmbh | Component and method for its production |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ENJ | Ceased due to non-payment of renewal fee |