DD156618A1 - METHOD FOR STARTING A BLOCK - Google Patents

Abstract

Verfahren zum Anfahren eines Kraftwerksblockes mit einem kohlenstaubgefeuerten Zwangdurchlauf-Dampferzeuger in einem Kraftwerk mit mehreren Bloecken. Ziel ist es, beim Kaltstart die Anwaermphase der Turbine, fuer die der Betrieb des Dampferzeugers mit hochwertigen Zuendbrennstoffen erforderlich ist, zu verkuerzen. Dazu wird parallel mit dem Anfahren (Zuenden) des Dampferzeugers die Vorwaermung des Turbosatzes mit Fremddampf eingeleitet, wobei die Turbine angestossen und auf Nenndrehzahl gebracht wird und nach zuegigem Steigern der Frischdampftemperatur und des Druckaufbaues im Dampferzeuger, das unabhaengig von zulaessigen Aenderungsgeschwindigkeiten der Parameter der Turbine erfolgt, beim Erreichen der Koppelparameter der vorgewaermten Turbine die Kopplung des Dampferzeugers mit dem Turbosatz vorgenommen wird.Method for starting up a power plant unit with a pulverized coal forced-circulation steam generator in a power plant with several blocks. The aim is to shorten the start-up phase of the turbine during cold start, which requires the operation of the steam generator with high-quality natural fuels. For this purpose, the preheating of the turbo set is initiated in parallel with the start (Zuenden) of the steam generator with external steam, the turbine is triggered and brought to nominal speed and after increasing the steam temperature and the pressure build-up in the steam generator, which is independent of permissible Aenderungsgeschwindigkeiten the parameters of the turbine , When the coupling parameters of the prewarmed turbine are reached, the coupling of the steam generator to the turbine set is undertaken.

Description

Titel der ErfindungTitle of the invention

Verfahren zum Anfahren eines KraftwerksblockesMethod for starting up a power plant block

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anfahren eines Kraftwerksblockes mit einem kohlenstaubgefeuerten Zwangsdurchlaufdampferzeuger in einem Kraftwerk mit mehreren Blöcken«The invention relates to a method for starting up a power plant block with a coal dust-fired forced-circulation steam generator in a power plant with a plurality of blocks. "

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Die Gestaltung des Anfahrprozesses von Kraftwerksblöcken richtet sich nach dem thermischen Zustand der Turbine. Sr wird bei In-»» betriebnahme aus dem kalten Zustand ausschließlich durch die zulässige Erwärnungsgeschwindigkeit der Turbine einschließlich der Rohrleitungen bestimmt. In Blockanlagen ist es erforderlich, zunächst den Dampferzeuger in Betrieb zu nehmen und so anzu~ fahren, daß die Dampfparameter der zulässigen Änderungsgeschwindigkeit für die Turbine entsprechen» Die Anfahrphase läßt nur eine allmähliche Steigerung der Prischdampftemperatur und des Druckes zu und verlangt deshalb über einen längeren Zeitraum den Betrieb der mit hochwertigen Brennstoffen,wie Öl oder Gas, gefeuerten Zündbrenner (DE-AS 1625255)« Um beim Anfahren vom Dampferzeuger den Verbrauch hochwertiger Zündbrennstoffe zu senken, sind eine Reihe von Lösungen bekannt geworden, um eine frühzeitige Inbetriebnahme von Kohlen«· Staubbrennern zu ermöglichen (DD 124672, 137469)«»The design of the starting process of power plant blocks depends on the thermal condition of the turbine. Sr is determined from the cold state only by the allowable heating speed of the turbine including the pipelines. In block plants, it is first necessary to start up the steam generator and to start it up so that the steam parameters correspond to the permissible rate of change for the turbine. "The start-up phase only permits a gradual increase in the temperature of the pilot steam and the pressure and therefore requires a longer period of time the operation of high-quality fuels, such as oil or gas, fired pilot burner (DE-AS 1625255) "To reduce the consumption of high-quality ignition fuels when starting from the steam generator, a number of solutions have become known to early commissioning of Kohlen · · dust burners to enable (DD 124672, 137469) «»

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Sie können sich jedoch nur bei Warm- bzw. Heißstarts günstig auf den Betrieb der Zündbrenner auswirken, denn bei Kaltstarts ist im Blockbetrieb der Zustand der Turbine für den Anfahrprozeß bestimmend· Bekannt ist ein Verfahren zur Bereitschaftshaltung von Dampfturbinen in lastschwachen Betriebszeiten, bei dem (bei elektrisch abgeschaltetem Generator) der Turbine Dampf, z«B_e"Frischdampf, von gleicher oder annähernder gleicher Temperatur wie beim Lastbetrieb zugeführt wird, so' daß die Temperatur der Turbine beim Bereitschaftsbetrieb gleich der.Temperatur beim Lastbetrieb ist, (DE 905137). Diese Lösung setzt die ständige Versorgung der Turbine mit Frischdampf, des eigenen Dampferzeugers oder mit Fremddanipf voraus, so daß auch ein ständiger Verbrauch von Primär energ ieträgern allein für diesen V/armhalte pro ζ eß erforderlich ist.However, they can have a favorable effect on the operation of the pilot burner only during hot starts or hot starts, because during cold starts the state of the turbine for the starting process is decisive in block mode. A method is known for keeping steam turbines in low-load operating times, in which (at electrically switched off generator) of the turbine steam, "B _s" live steam supplied from the same or approximate the same temperature as the load operation, so 'that the temperature of the turbine in the standby mode is equal der.Temperatur at load operation, (DE 905 137). This Solution requires the constant supply of the turbine with live steam, its own steam generator or with Fremddanipf, so that a constant consumption of primary energy carriers is only necessary for these V / armhalte per ζ eß.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, den ,Anfahrprozeß bei Blockkraftwerken zu rationalisieren und die Anfahrzeit beim Kaltstart zu verringern.The aim of the invention is to streamline the start-up process in block power plants and to reduce the startup time during cold start.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, durch das der Zeitraum für die Anwärmephase der Turbine, der den Betrieb des Dampferzeugers mit hochwertigen Zündbrennstoffen erfordert, verringert wird.The invention has for its object to provide a method by which the period for the warm-up phase of the turbine, which requires the operation of the steam generator with high-quality ignition fuels is reduced.

Dies wird erreicht, indem parallel mit Zünden (unabhängig vom Anfahren) des Dampferzeugers die Vorwärmung des Turbosatzes mit Fremddampf erfolgt, wobei die Turbine angestoßen und auf Nenndrehzahl gebracht wird und nach zügigem Steigern der Frischdampftemperatur und des Druckaufbaus im Dampferzeuger, das unabhängig von den zulässigen Ä'nderungsgeschwindigkeiten der Turbine erfolgt, die Kupplung des Dampferzeugers mit dem Turbosatz und die Sperrung des Fremddampf- * bezuges vorgenommen werden. . This is achieved by parallel with ignition (regardless of starting) of the steam generator, the preheating of the turbine set with extraneous steam, the turbine is triggered and brought to rated speed and after rapidly increasing the live steam temperature and the pressure build-up in the steam generator, regardless of the permissible Ä Changing speeds of the turbine takes place, the coupling of the steam generator with the turbo set and the blocking of the Fremddampf- * be made. ,

Pur Punktionsproben, die nach Reparaturen, längeren Stillständen oder. Veränderungen an der Regelung erforderlich sind, ist es zwar bekannt, in Fällen, bei denen der Dampferzeuger des Blockes roch nicht zur Verfügung steht, die Turbine mit Fremddampf auf lienndrehzahl zu bringen, um Schutzprüfungen unu Regelungseinstellungen vornehmen zu können (Autorenkollektiv: Fachkunde Dampfturbinenbetrieb, 3e Auflage, VES Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie, Leipzig 1977, So 231, Zeile 18), an eine Senkung des Zündbrennstoffbedarfes beim Anfahrvorgang ist bei dieser Maßnahme jedoch in keiner Weise' gedacht, sie wird damit auch nicht zwangsläufig erreicht* ' ·Pur puncture specimens after repairs, longer stoppages or. Changes to the scheme are required, although it is known in cases where the steam generator of the block is not available to bring the turbine with external steam at lienndrehzahl to make protection checks and control settings can (Author collective: Expertise steam turbine operation, 3e Edition, VES German publishing house for basic industry, Leipzig 1977, So 231, line 18), at a reduction of the Zündbrennstoffbedarfes during the starting process is in this measure, however 'in no way' thought, it is thus not necessarily reached * '·

Ausführungsbeispielembodiment

Die nähere Erläuterung erfolgt an einem in der Zeichnung dargestellten Diagramm, in dem die bisherigen Anfahrkurven für den Kaltstart eines 660 t/h-Dampferzeugers, denen der neuen Technologie gegenübergestellt sind_e letztere sind gestrichelt, gezeichnet und mit Großbuchstaben versehene Während die Kurven a bsw_e A die erforderliche Speisewassermenge wiedergeben, aeigen die Kurven b bzw. B den Verlauf der Frischdampf temperatur nach Dampferzeuger, während die Kurve C den Verlauf der Gehäusetemperatursteigerung des Surbosatzes mittels Fremddampf während des Anfahrprozesses verdeutlichte Die Punkte a 1 bzw« A 1 kennzeichnen den Zeitpunkt, an dem die Öl- bzw«, Gasbrenner außer Betrieb genommen werden können. Es wird deutlich, daß die Frischdampftemperatur und der Druckaufbau nach dem neuen Verfahren zügig auf die Koppelparameter gesteigert werden und kurz nach dem Beginn der Versorgung des Turbosatzos mit Frischdampf des eigenen Dampferzeugers (Pkt. Z) die Netzschaltung des Blockes und unmittelbar darauf die Leistungssteigerung und Außerbetriebnahme der Ölbrenner ( A 1) möglich ist.The detailed explanation is made on a diagram shown in the drawing, in which the previous start-up curves for the cold start of a 660 t / h steam generator, which are opposed to the new technology _e latter are dashed, drawn and capitalized While the curves a bsw _e A represent the required amount of feed water, the curves b and B show the course of the live steam temperature to steam generator, while the curve C illustrates the course of the housing temperature increase of Surbosatzes by means of extraneous steam during the starting process points a 1 or «A 1 indicate the time the oil or gas burners can be taken out of service. It becomes clear that the live steam temperature and the pressure build-up are rapidly increased to the coupling parameters according to the new method and shortly after the start of supply of the turbo set with live steam of the own steam generator (point Z), the network circuit of the block and immediately thereafter the performance increase and decommissioning the oil burner (A 1) is possible.

Dies erfolgt somit wesentlich früher als nach der alten Anfahrmethode*This is done much earlier than with the old approach method *

Claims (1)

78437843 Erfindungsanspruchinvention claim Verfahren zum Anfahren eines Kraftwerksblockes mit einem kohlenstaubgefeuerten Zwangdurchlaufdampferzeuger aus dem kalten Zustand, gekennzeichnet dadurch, daß zum Zwecke der Brennstoffeinsparung, insbesondere von Gas oder Heizöl in der Anfahrphase, parallel mit .Anfahren des Dampf erze.uger³ die Vorwärmung des Turbosatzes mit Fremddampf erfolgt, wobei die Turbine angestoßen und auf Nenndrehzahl gebracht wird und nach zügigem Steigern der Frischdampftemperatur und des Druckaufbaus im Dampferzeuger, das unabhängig von zulässigem Inderungsgeschv/indigkeiten der Parameter der Turbine erfolgt, beim Erreichen der Koppelparameter der vorgewärmten Turbine die Kopplung des Dampferzeugersinit dem Turbosatz vorgenommen wird·Method for starting a power plant block with a pulverized coal forced-circulation steam generator from the cold state, characterized in that for the purpose of saving fuel, in particular of gas or fuel oil in the start-up phase, parallel with .Anfahren the steam erze.uger ³ preheating the turbo set with extraneous steam, wherein the turbine is triggered and brought to rated speed and after rapidly increasing the live steam temperature and the pressure buildup in the steam generator, which is independent of permissible Inderungsgeschv / indigkeiten the parameters of the turbine, when reaching the coupling parameters of the preheated turbine, the coupling of the steam generator is made with the turbo set · Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings