DD150447A1 - ARRANGEMENT FOR AXLE EQUIPMENT, ESPECIALLY FOR RAILWAY SAFETY - Google Patents
ARRANGEMENT FOR AXLE EQUIPMENT, ESPECIALLY FOR RAILWAY SAFETY Download PDFInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anordnung fuer Achszaehleinrichtungen, insbesondere fuer das Eisenbahnversicherungswesen zur Auswertung und Zaehlung der von Gleisschaltmitteln erzeugten Achszaehlimpulse. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung zu schaffen, die gegenueber den bekannten Loesungen einen geringeren Raum- und Energiebedarf aufweist, eine hoehere Zuverlaessigkeit besitzt sowie geringere Kostenverursacht. Vom Ausgang der Uebertragungseinrichtung bis zur Ausgabe der Freimeldung wird ein durchgaengig getaktetes System realisiert. Dabei koennen einer Auswerteeinrichtung mehrere Gleisabschnitte zugeordnet werden. Dabei sind die Ausgaenge der Empfangsverstaerker der Uebertragungseinrichtung ueber Einweggleichrichterschaltungen an Triggerschaltungen und von deren Ausgaengen an Informationseingaenge eines Mikrorechners angeschlossen. Die Informationsausgaenge des Mikrorechners sind mit mehreren fail-safe-Verstaerkeranordnungen zur Ausgabe der Gleisfreimeldungen verbunden. Fig. 2The invention relates to an arrangement for Achszaehleinrichtungen, in particular for the railway insurance for the evaluation and Zaehlung the Achszaehlimpulse generated by track switching means. The aim and object of the invention is to provide an arrangement which has a lower space and energy requirements compared to the known solutions, has a higher reliability and causes lower costs. From the output of the transmission device to the output of the free message a durchgaengigig clocked system is realized. In this case, an evaluation device can be assigned a plurality of track sections. The outputs of the reception amplifiers of the transmission device are connected via half-wave rectifier circuits to trigger circuits and of their outputs to information inputs of a microcomputer. The information outputs of the microcomputer are connected to a plurality of fail-safe amplifier arrangements for outputting the track-release messages. Fig. 2
Description
Titel der ErfindungTitle of the invention
Anordnung für Achszähleinrichtungen, insbesondere für das Eisenbahnsiche rungswesenArrangement for axle counting devices, in particular for the railway safety sector
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft eine Anordnung für Achszähleinrichtungen, insbesondere für das Eisenbahnsicherungswesen, zur Auswertung und Zählung der von Gleisschaltmitteln erzeugten Achszählimpulse·The invention relates to an arrangement for axle counting devices, in particular for the railway safety system, for the evaluation and counting of the axle counting pulses generated by track switching devices.
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Es sind Anordnungen bekannt, bei denen die in Gleisschaltmitteln erzeugten und über tonfrequente Kanäle übertragenen Achszählimpulse in elektrischen Ausvverteeinrichtungen verarbeitet werden und über eine sicherungstechnische Ausgabe die Freimeldung erfolgto Diese elektronischen Schaltungen sind grundsätzlich in festverdrahteter Logik realisiertArrangements are known in which the generated in track switching means and transmitted via audio frequency channels Achszählimpulse be processed in electrical Ausvverteeinrichtungen and over a fuse-technical issue the free message takes place These electronic circuits are basically implemented in hard-wired logic
Sie bestehen im allgemeinen aus mehreren Schaltungskomplexen, Z. B.-werden zur Störimpulsunterdrückung die empfangenen Impulse über Impulszeitfilter geleitet. Die so gefilterten Impulse werden Richtungsdiskriminatoren zugeführt. Die Informationen der den einzelnen Zählstellen zugeordneten Richtungsdiskriminatoren werden in Ein- bzw· Auszählspeichern gespeichert. Deren Speicherinhalte werden über eine g<at.afc£ete Abfrage in elnera -elektronischer! Zahlv.'erk They generally consist of several circuit complexes, for example, the impulses received are passed via impulse time filters for interference suppression. The pulses thus filtered are supplied to direction discriminators. The information of the direction discriminators assigned to the individual counting points are stored in the input and / or the counting memory. Their memory contents are stored in an elon- electronic! Zahlv.'erk
Die Funktion aller dieser Schaltungsdetails wird durch eine zusätzliche Schaltung überwacht. Sowohl das Ansprechen der Überwachungsschaltung als auch das Einzählen von Achszählimpulsen bewirkt die Ausgabe der Besetztmeldung.The function of all these circuit details is monitored by an additional circuit. Both the response of the monitoring circuit and the counting of Achszählimpulsen causes the output of the busy message.
Bei den genannten Anordnungen wurde der Schaltungsaufwand maßgeblich durch die Anzahl der Zählstellen pro Gleisabschnitt bestimmt. Auch wurde für jeden Gleisabschnitt eine komplette Auswerteschaltung benötigt·In the aforementioned arrangements, the circuit complexity was largely determined by the number of counting points per track section. Also, a complete evaluation circuit was required for each section of the track ·
Bedingt durch die große Anzahl von Bauelementen und der daraus resultierenden Anzahl von Baugruppen, Leitungs- und Steckverbindungen ist die Zuverlässigkeit der genannten Einrichtungen begrenzt. Dieser Nachteil vergrößert sich, wenn zusätzliche Baugruppen für die Einzahlung von mehr als zwei Zählstellen pro Gleisabschnitt, nötig sind. Der notwendige Umfang für derartige Lösungen ergibt einen relativ großen Raum- und Energiebedarf.Due to the large number of components and the resulting number of modules, line and plug connections, the reliability of said devices is limited. This disadvantage increases when additional modules are required for the deposit of more than two counting points per track section. The necessary scope for such solutions results in a relatively large space and energy requirements.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Das Ziel der Erfindung besteht in der Schaffung einer Anordnung für Achszähleinrichtungen, die gegenüber dem bekannten Stand der Technik einen geringeren Raum- und Energiebedarf aufweist und damit geringere Kosten verursacht.The object of the invention is to provide an arrangement for axle counter which has over the known prior art, a lower space and energy requirements and thus lower in cost.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Anordnung für Achszä~hleinrichtungen zu schaffen, bei der vom Ausgang der Übertragungseinrichtung bis zur Ausgabe der Freimeldung ein durchgängig getaktetes System realisiert wird, bei der eine Auswerteeinrichtung mehreren Gleisabschnitten zugeordnet werden kann und die gegenüber dem bekannten Stand der Technik eine höhers Zuverlässigkeit aufweist«The object of the invention is based on an arrangement for Achszä ~ hleinrichtungen to create, in which up to output the free message a consistently clocked system is realized by the output of the transmission device in which an evaluation device may be associated with multiple track sections and compared with the known state of the art has a higher reliability «
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß dieAccording to the invention the object is achieved in that the
Ausgänge der Empfängerverstärker der Übertragungseinrichtung über Einweggleichrichterschaltungen ohne Glättungsschaltungsteile an Triggerschaltungen und von deren Ausgängen an Informationseingänge eines Mikrorechners angeschlossen sind, und daß die entsprechenden Informationsausgänge des Mikrorechners mit fail-safe-Verstärkeranordnungen zur Ausgabe der Gleisfreimeldung verbunden'sind» Weiterhin sind die Ausgänge von Übertragungseinrichtungen mehrerer Zählpunkte, die mehreren Gleisabschnitten zugeordnet sind, an die Eingänge eines Mikrorechners angeschlossen, und die Informationsausgänge des Mikrorechners sind mit mehreren fail-safe-Verstärkeranordnungen zur Ausgabe der Gleisfreimeldungen, die mehreren Gleisabschnitten zugeordnet sind, verbunden.Outputs of the receiver amplifiers of the transmission device are connected via half-wave rectifier circuits without smoothing circuit parts to trigger circuits and from their outputs to information inputs of a microcomputer, and that the corresponding information outputs of the microcomputer are connected to fail-safe amplifier arrangements for outputting the track vacancy signal Counting points associated with a plurality of track sections are connected to the inputs of a microcomputer, and the information outputs of the microcomputer are connected to a plurality of failsafe amplifier arrangements for outputting the track release messages associated with a plurality of track sections.
Oeweils ein Ausgang einer Übertragungseinrichtung ist mit zwei oder mehreren Informationseingängen des Mikrorechners verbunden· Entsprechend sind auch mehrere zugeordnete Ausgänge des Mikrorechners über die fail-safe-Verstärkeranordnungen an Freimelderelais angeschlossen. Die parallelgeschalteten Ein- bzw. Ausgänge sind vorzugsweise verschiedenen Schaltkreisen innerhalb des Mikrorechners zugeordnet.On the one hand, an output of a transmission device is connected to two or more information inputs of the microcomputer. Correspondingly, a plurality of assigned outputs of the microcomputer are connected to free-field relay via the fail-safe amplifier arrangements. The parallel-connected inputs and outputs are preferably assigned to different circuits within the microcomputer.
Zur Realisierung eines Prüfzyklus werden Informationsausgänge des Mikrorechners, über die zyklisch überlappte Impulsfolgen, die Ein- bzw· Auszählimpulsfolgen entsprechen, ausgegeben werden, mit Informationseingängen des Mikrorechners verbunden. Der Informationsausgang des Mikrorechners, an dem, durch die zyklische Impulsfolge verursacht, periodisch besetzt- und freigemeldet wird, ist an die Takteingänge der oben genannten fail-safe-Verstärkeranordnungen angeschlossen.To implement a test cycle, information outputs of the microcomputer, via which cyclically overlapped pulse sequences which correspond to the input or counting pulse sequences, are output, are connected to information inputs of the microcomputer. The information output of the microcomputer, on which, caused by the cyclic pulse train, periodically busy and cleared, is connected to the clock inputs of the above fail-safe amplifier arrangements.
Ausführungsbeispiel .Embodiment.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näber erläutert werden* In der ,zugehörigen -Zeichnung ^relgrThe invention will be explained below with reference to an embodiment of the invention * In the , associated-drawing ^ relgr
In Figur 1 ist eine einfache Gleislage mit den Gleisabschnitten GAX und GAY dargestellt. Der Gleisabschnitt GAX wird durch die drei Doppelimpulsgeber-Gleisschaltmittel GSMI1, I~l GSMII1/ H9J GSMIII1, IHo begrenzt. Für den Gleis-FIG. 1 shows a simple track position with the track sections GAX and GAY. The track section GAX is bounded by the three double pulser track switching means GSMI 1 , I ~ 1 GSMII 1 / H 9 J GSMIII 1 , IHo. For the track
J. C* J. Cm JL C. J.C * J.Cm JLC.
abschnitt GAY bilden GSMIII1, IH2 und GSMIV1, IV2 die Einzähl- bzw. Auszählpunkte.section GAY form GSMIII 1 , IH 2 and GSMIV 1 , IV 2 the count-in or count-out points.
In Figur 2 ist das Blockschema einer Achszählanordnung für die Verarbeitung von 5 Zählstellen und 2 Gleisabschnitten dargestellt.FIG. 2 shows the block diagram of an axle counting arrangement for the processing of 5 counting points and 2 track sections.
Von der Zählstelle GSMI gelangen die beiden Achszählimpuls-Serien des Gleisschaltmittels 1 über die Fernleitung Fltg und den Fernleitungsübertrager FIÜ an die Bandpässe BP. Dort erfolgt die Trennung der beiden tonfrequenten Kanäle. Nach Verstärkung in den Verstärkern V werden die Signale Einweggleichrichterschaltungen Gl zugeführt. Eine Glättung nach der Gleichrichtung erfolgt nicht. Der Gleichstrompuls ist an Triggerschaltungen Tr gelegt. Am Ausgang der Trigger Tr entsteht ein Rechteckpuls, dessen Grundfrequenz gleich der zugeordneten Obertragungsfrequenz ist. Dieser Puls ist mit den Radimpulsen der Gleisschaltmittel GSM überlagert. Oeder Triggerausgang ist an zwei oder mehrere Informationseingänge - z. B. EI1 und EI1 1 für Gleisschaltmittel GSMI- des Mikrorechners MR geschaltet. Die Informationsverarbeitung zusammengehöriger Eingangssignale erfolgt im Mikrorechner MR redundant zwei- oder mehrfach, möglichst über getrennte Ein-/Ausgabe- und RegisterschaltkreiseFrom the counting point GSMI reach the two Achszählimpuls series of the track switching means 1 via the transmission line Fltg and the trunking transformer FIÜ to the bandpasses BP. There the separation of the two audio-frequency channels takes place. After amplification in the amplifiers V, the signals are fed to half-wave rectifying circuits Gl. Smoothing after the rectification does not occur. The DC pulse is applied to trigger circuits Tr. At the output of the trigger Tr, a square-wave pulse is generated whose fundamental frequency is equal to the assigned transmission frequency. This pulse is superimposed with the wheel pulses of the GSM Gleisschaltmittel. Oeder trigger output is connected to two or more information inputs - eg. B. EI 1 and EI 1 1 for rail switching means GSMI- the microcomputer MR connected. The information processing associated input signals takes place in the microcomputer MR redundant two or more times, if possible via separate input / output and register circuits
Die Freimeldung wird aus dem Mikrorechner MR für den Gleisabschnitt GAX aus dem Informationsausgang AX und dem redundanten Ausgang AXe ausgegeben. Eine Erhöhung der Redundanz ist möglich. Die Mikrorechner-Ausgänge sind an fehlersichere getaktete Verstärkerstufen VX, VX* geschaltet. Diese Mikrorechnerausgänge bilden die Stromversorgung für die Verstärkerstufen. Am Ende der Verstärkerkette wird über einen fehlersicheren Endverstärker EVX das Relais GARX zur Ausgabe der Frei-/3esetztmeldung angesteuert. Für den Gleis-The clear message is output from the microcomputer MR for the track section GAX from the information output AX and the redundant output AX e . An increase of the redundancy is possible. The microcomputer outputs are connected to fail-safe clocked amplifier stages VX, VX *. These microcomputer outputs provide power to the amplifier stages. At the end of the amplifier chain, the GARX relay is triggered via a fail-safe power amplifier EVX to output the clear / permanent signal. For the track
abschnitt GAY erfolgt die Ausgabe entsprechend ebenso über die Mikrorechnerausgänge AY un-d AYΛ und eine zweite failsafe-Verstärkerkette VY, VY* und Endverstärker EVY sowie das Relais GARY6 section GAY, the output correspondingly also via the microcomputer outputs AY un-d AYΛ and a second failsafe amplifier chain VY, VY * and power amplifier EVY and the relay GARY 6th
Die Anschaltung der weiteren Zählstellen erfolgt ebenso wie für Gleisschaltmittel' GSMI beschrieben.The additional counting points are connected in the same way as described for track switching devices' GSMI.
Eine Erweiterung der Anzahl der angeschlossenen Zählstellen ist möglich und bedarf nur eines geringen zusätzlichen Aufwandes an Ein-/Ausgebegliedern und Registerplätzen des Mikrorechners MR. Ebenso ist eine Erweiterung hinsichtlich zu verarbeitender Gleisabschnitte möglich. Die Abarbeitung erfolgt im Mikrorechner zeitgestaffelt. Die anfangs genannten Teilfunktionen Impuls-Zeit-Filter, Richtungsdiskriminator usw. werden im Mikrorechner MR realisiert.An extension of the number of connected counting points is possible and requires only a small additional expenditure of input / output elements and register locations of the microcomputer MR. Likewise, an extension in terms of track sections to be processed is possible. The processing takes place in the microcomputer time staggered. The initially mentioned sub-functions pulse-time filter, direction discriminator, etc. are implemented in the microcomputer MR.
Zur ständigen Oberprüfung der Funktionstüchtigkeit der zentralen Verarbeitungseinheit des Mikrorechners MR läuft in den Zeiträumen, in denen keine Programmabarbeitung der echten Achseinwirkung stattfindet, ein Prüfprogramm ab. Das Prüfprogramm ist dergestalt, daß über die Informationsausgänge AZ und AZ*'eine bestimmte Anzahl von simulierten Achsimpulsen ausgegeben werden, die über die Informationseingänge EZ und EZ* wieder in den Mikrorechner aufgenommen r/erden. Diese werden dann nach einem gleichen Programmablauf verarbeitet wie bei der Einwirkung echter Achsimpulse. Am Informationsausgang AP des Mikrorechners MR wird bei ordnungsgemäßer Funktion der zentralen Verarbeitungseinheit des Mikrorechners MR für eine bestimmte Zeit "Gleis besetzt" - Signal L und für eine bestimmte Zeit "Gleis frei" - Signal H gemeldet. Hieraus resultiert der Taktpuls für die fail-safe-Verstärkerketten (VX, VX', EVXi VY, VY*, EVY). Bei echter Achseinwirkung wird der Prüfzyklus unterbrochen und nach Abarbeitung der erforderlichen Schritte wieder fortgesetzt. Es treten hierdurch gerliigfuglgeVerscfelebungen Λπ den, lüiptilslängsn des Pnüftakt-For continuous checking of the functionality of the central processing unit of the microcomputer MR runs in the periods in which no program processing of the real axis action takes place, a test program. The test program is such that via the information outputs AZ and AZ * 'a certain number of simulated axis pulses are output, which are re-recorded via the information inputs EZ and EZ * in the microcomputer. These are then processed according to the same program sequence as for the action of real axis pulses. When the central processing unit of the microcomputer MR functions properly, the information output AP of the microcomputer MR is signaled "track occupied" signal L for a certain time and "track free" signal H for a specific time. This results in the clock pulse for the fail-safe amplifier chains (VX, VX ', EVXi VY, VY *, EVY). With real axis action, the test cycle is interrupted and resumed after the required steps have been completed. There are thus very few changes in the length of the penile lobe.
Claims (4)
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DD22092280A DD150447A1 (en) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | ARRANGEMENT FOR AXLE EQUIPMENT, ESPECIALLY FOR RAILWAY SAFETY |
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Publications (1)
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DD150447A1 true DD150447A1 (en) | 1981-09-02 |
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Family Applications (1)
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DD22092280A DD150447A1 (en) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | ARRANGEMENT FOR AXLE EQUIPMENT, ESPECIALLY FOR RAILWAY SAFETY |
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1980
- 1980-05-07 DD DD22092280A patent/DD150447A1/en not_active IP Right Cessation
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