DD145307A1 - FUEL INJECTION PUMP WITH PRESSURE LUBRICATION - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen, vorzugsweise mit mehreren Fördereinheiten, deren Rollentriebwerk druckölgeschmiert ist. Durch Anwendung der Erfindung soll der.hohe Fertigungsaufwand gesenkt werden, der bei den bisher bekannten Ausführungen erforderlich ist.'Gleichzeitig soll durch schwimmende Lagerung des Rollenbolzens bei voller Nutzung der La^erbreite in den Bolzenaugen eine funktionsverbessernde Wirkung erzielt werden. Die erfindungsgemäße Lösung sieht hierfür eine längs durch das Purapengehäuse verlaufende Ölbohrung vor, die von den Stößelführungen unterbrochen wird. Die offenen Enden dieser Ölbohrung werden während des gesamten Hubes, oder auch nur während eines Teiles desselben, von den Bolzenaugen der Rollenstößel überstrichen. Die durchgehenden Längsbohrungen aller Rollenbolzen stehen dabei unter Öldruck, und durch Querbohrungen im Rollenbolzen gelangt Schmieröl an die Lagerstellen.The invention relates to a fuel injection pump for Internal combustion engines, preferably with a plurality of delivery units whose Roller engine is lubricated by pressure oil. By applying the invention should der.Hhe manufacturing cost to be lowered, which in the past known versions is required.'At the same time by floating bearing of the roller bolt with full use of the La ^ erbreite in the pin eyes a function-improving effect be achieved. The solution according to the invention sees this for a longitudinal through the purapen housing extending oil well in front of the Ram guides is interrupted. The open ends of this Oil drilling will be done during the entire stroke, or even just during of a part thereof, from the pin bosses of the roller tappets painted over. The continuous longitudinal bores of all roller bolts stand under oil pressure, and through cross holes in the roller bolt Lubricating oil reaches the bearings.

Description

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α) Titd der Erfindungα) Titd of the invention

Brennstoffeinspritzpumpe mit Druckschmierung. Fuel injection pump with pressure lubrication.

b) Amsmndungsgebiet der Erfindung.b) Ammondungsgebiet the invention.

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen, vorzugsweise mit mehreren Fördereinheiten, deren Rollentriebwerk drudcölgeschmiert ist.The invention relates to a fuel injection pump for internal combustion engines, preferably with a plurality of conveyor units whose roller engine is drudcölgeschmiert.

c) Charakteristik der bekannten technischen Lösungen.c) Characteristic of the known technical solutions.

Bei modernen, hochbelasteten Brennstoffeinspritzpumpen besteht meistens die Notwendigkeit, die früher ausreißende Tauch- und Spritzschmierung des RollentriebwBE&es durch Druckschmierung zu ersetzen. Die ölzufüteung zu den Lagerstellen der Stößelrollen erfolgt bei allen, bisher bekanntgewordenen Ausführungen über eine ISngsnut in der Mantelfläche des Rollenstößelkörpers oder über eine entsprechende Anflächung, weiche einerseits eine Ölbohrung im Pumperigehäuse überstreicht, und welche andererseits über ein im RoI-lenstöSefkärper und Rollenbolzen weiterführendes System won Kanälen in Form von Bohrungen und Nuten mit der Schmierstelle in Verbindung stehtIn modern, highly loaded fuel injection pumps, there is usually a need to replace the earlier eruptive immersion and spray lubrication of the roller drive by pressure lubrication. The oil filling to the bearing points of the plunger rollers is carried out in all, hitherto known designs on an ISngsnut in the lateral surface of the Rollenstößelkörpers or a corresponding Anflächung, on the one hand passes over an oil hole in the Pumperigehäuse, and which on the other hand via a in the RoI-lenstöSefkärper and rolling pin continuing system won Channels in the form of holes and grooves communicating with the lubrication point

Ein praktisches Ausführungsbeispiel hierzu ist in dei Zeitschiit MTZ 34 (1973) 9, Seite 297 dargestellt A practical embodiment of this is shown in the Zeitschiit MTZ 34 (1973) 9, page 297

Nachteilig ist hierbei der hohe Fertigungsaufwand: Der Rollensiößelkörper muß mit ölkanälen in Form von Nuten oder Anflächungen und mit schrägen oder sich kreuzeisen Bohrungen versehen werden. Dabei muß der RaSenbolzen im Stößelkörper genau fixiert und gegen Vsrclrehung gesichert sein, um eine überdeckung der ÖSkanäle in Rollenbolzen und Stößelkörper sicherzustellen In den meisten Fällen ist es außerdem noch erforderten, eine Längsbohrung im Rollenbolzen stirnseitig iffi verschließen, weil in unterer Totpunktsteilung die S&nflächen der Rollenbolzen teilweise aus der StößelfShrung herausragen. The disadvantage here is the high production costs: The Rollenensiößelkörper must be provided with oil channels in the form of grooves or flats and with oblique or cross-holes. The RaSenbolzen must be precisely fixed in the tappet body and secured against Vsrclrehung to ensure a coverage of the ÖSkanäle in roller pin and ram body In most cases, it is also still required to close a longitudinal bore in the roller pin end face iffi, because in bottom dead center the S & nflächen the roller pin partially protrude from the ram guide.

Der gegen Verdrehung gesicherte Rollenbofzen ist jedoch gegenüber einem schwimmend und damit drehbar gelagerten benachteiligt hinsichtlich gleichmäßiger Beansprudiung und Abnutzung sowie in bezug auf BiI-dung sow sogenanntem Passungsrost, besonders in den Bolzerastigen.However, the secured against rotation Rollenbofzen is compared to a floating and rotatably mounted disadvantaged in terms of uniform Beansprudiung and wear and with respect to BiI tion sow so-called fretting rust, especially in the Bolzerastigen.

Zur Vermeidung dieser Nachteile ist schon früher in "Fuel injection and controls for internal combustion engines'* von Paul, G. Burman und Frank De Luca, Londos 1962, Seite 96, eine Ausführung beschrieben und dorgestelit worden, bei welcher der Rollenbolzen schwimmend gelagert ist, indem er im Bereich der Bolzenaugen eine umlaufende Nut besitzt, welche ständig eine te Bolzenauge mündende Ölbohrung überdeckt und durch Querbohrungen mit der Längsbohrung des Rollenbolzens in Verbindung steht und damit auch mit der Lagerstelle der Stößelrolle.To avoid these disadvantages, an embodiment has previously been described and dorgestelit in "Fuel injection and controls for internal combustion engines" * by Paul, G. Burman and Frank De Luca, Londos 1962, page 96, in which the roller pin is floating in that it has a circumferential groove in the area of the pin bosses, which constantly covers an oil hole opening out of the pin bolt eye and is connected by transverse bores to the longitudinal bore of the roller pin and thus also to the bearing point of the tappet roller.

Jedoch auch bei dieser Ausführung erfordert der Rollenstößelkörper das beschriebene System von ölkanälen, und zusätzlich entsteht noch der Nachteil, daß die tragende Lagerbreite in den Bolzenaugen um die Breite der Ringnut geschmälert wird, obwohl der Kostrukteur in Anbetracht der hohen Belastungen und Flächenpressungen gerade an dieser Stelle um jeden Millimeter ringt.However, even in this embodiment, the roller tappet body requires the described system of oil passages, and additionally there is the disadvantage that the bearing bearing width is narrowed in the pin bosses to the width of the annular groove, although the Kostrukteur in view of the high loads and surface pressures just at this point wrestling for every millimeter.

d) Ziel der Erfindung.d) Object of the invention.

Durch Anwendung der Erfindung soll der hohe Fertigungsaufwand, der bei allen bisher bekannten Brennstoffeinspritzpumpen für die Druckschmierung des Rollentriebwerkes aufgewendet wird, entscheidend gesenkt werden.By applying the invention, the high production cost, which is spent in all previously known fuel injection pumps for the pressure lubrication of the roller engine, will be significantly reduced.

Gleichzeitig soll eine optimale Lagerung des Rollenbolzens hinsichtlich Ausnutzung der vollen Lagerbreite in den Bolzenaugen und hinsichtlich gleichmäßiger Beanspruchung und Abnutzung ermöglicht werden, ohne die Gefahr der Ausbildung von Passungsrost.At the same time optimal storage of the roller bolt is to be made possible with respect to utilization of the full bearing width in the pin bosses and in terms of uniform stress and wear, without the risk of the formation of fretting corrosion.

e) Darlegung des Wesens der Erfindung.e) Presentation of the essence of the invention.

Die technische Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer einfachen Konstruktion zur Druckölversorgung der Stößelrollen von Brennstoffeinspritzpumpen.The technical object of the invention is to provide a simple construction for pressurized oil supply of the tappet rollers of fuel injection pumps.

Im Vergleich zu bisher bekannten Lösungen sollen dabei Nuten, Anflächungen und Ölbohrungen im Rollenstößelkörper völlig vermieden werden, und der Rollenbolzen soll schwimmend und drehbar gelagert sein, ohne daß die tragende Lagerbreite in den Bolzenaugen durch umlaufende Nuten geschmälert wird, und ohne eine Längsbohrung im Rollenbolzen stirnseitig verschließen zu müssen.Compared to previously known solutions while grooves, flats and oil holes in the roller tappet body should be completely avoided, and the roller pin should be floating and rotatably mounted, without the bearing bearing width is narrowed in the pin bosses by circumferential grooves, and without a longitudinal bore in the roller pin frontally to have to close.

Die erfindungsgemäße Lösung sieht hierfür eine längs durch das Pumpengehäuse verlaufende Ölbohrung vor, die von den Stößelführungen unterbrochen Wird. Die offenen Enden dieser Ölbohrung in den Stößelführungen werden während des gesamten Hubes, in speziellen Fällen auch nur während eines Teiles derselben, von den Bolzenaugen der Rollenstößel überstrichen. Die durchgehenden Längsbohrungen aller Rollenbolzen stehen dabei unter Öldruck, und durch Querbohrungen im Rollenbolzen gelangt Schmieröl an die Lagerstellen.The solution according to the invention provides for this an oil bore running longitudinally through the pump housing, which is interrupted by the tappet guides. The open ends of this oil hole in the tappet guides are swept by the pin bosses of the roller tappets throughout the stroke, in some cases only during part of the same. The continuous longitudinal bores of all roller bolts are under oil pressure, and by transverse bores in the roller bolt lubricating oil reaches the bearings.

f) Ausführungsbeispiel.f) embodiment.

Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näherThe invention is intended to be closer to an embodiment

2 14 5 2α2 14 5 2α

erläutert werden. Fig. 1 zeigt das Triebwerk einer druckölgeschmierten Reiheneinspritzpumpe mit vier Fördereinheiten im Längsschnitt. Die beiden mittleren Rollenstößel sind in halber Hubhöhe dargestellt, während sich die beiden äußeren im unteren bzw. oberen Totpunkt befinden. Längs durch das Pumpengehäuse 1 verläuft zur Nockenwellenachse die Ölbohrung 2, welche von einem ölanschluß 3 mit Drucköl versorgt wird. In den Stößelführungen werden die Mündungen der Ölbohrung 2 unabhängig von der jeweiligen Hubstellungbe explained. Fig. 1 shows the engine of a pressure oil lubricated series injection pump with four conveyor units in longitudinal section. The two middle roller tappets are shown at half the lift height, while the two outer roller tappets are at the bottom or top dead center. Longitudinally through the pump housing 1 extends to the camshaft axis, the oil hole 2, which is supplied by an oil port 3 with pressure oil. In the plunger guides the mouths of the oil hole 2 are independent of the respective stroke position

der einzelnen Rollenstößel ständig von den Bolzenaugen überdeckt. Die Längsbohrungen 5 der schwimmend gelagerten Rollenbolzen 4 stehen dadurch ständig mit der Ölbohrung 2 in Verbindung und führen über Querbohrungen 6 Drucköl zu den Lagerstellen der Stößelrollenthe individual roller tappet constantly covered by the pin eyes. The longitudinal bores 5 of the floating roller bolt 4 are thus constantly in communication with the oil hole 2 and lead via cross holes 6 pressure oil to the bearing points of the plunger rollers

Claims (4)

» 2 1452 0»2 1452 0 Erfindungsanspruch.Invention claim. 1. Brennstoffeinspritzpumpe mit Druckschmierung, bei der die schwimmend gelagerten Rollenbolzen eine Längsbohrung und mindestens eine Querbohrung im Bereich der Rollenbreite aufweisen, gekennzeichnet dadurch, daß die Längsbohrung (5) beiderseits offen ist, und daß gleichzeitg im Pumpengehäuse (1) parallel zur Nockenwellenachse eine von der Stößelführung unterbrochene Ölbohrung {2) so verläuft, daß ihre offenen Enden in den Stößelführungen bei jeder Hubstellung der einzelnen Rollenstößel von den Bolzenaugen überdeckt werden.1. A fuel injection pump with pressure lubrication, wherein the floating roller bearings have a longitudinal bore and at least one transverse bore in the region of the roll width, characterized in that the longitudinal bore (5) is open on both sides, and that at the same time in the pump housing (1) parallel to the camshaft axis one of the ram guide interrupted oil hole {2) extends so that its open ends are covered in the ram guides at each stroke position of the individual roller tappet of the pin bosses. 2. Brennstoffeinspritzpumpe mit Druckschmierung nach2. Fuel injection pump with pressure lubrication after Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß sich außer der Querbohrung {6} im Rollenbereich noch zusätzlich mindestens je eine solche im Bereich der Bolzenaugen befindet.Item 1, characterized in that in addition to the transverse bore {6} in the roll area additionally at least one each is in the range of pin bosses. 3. Brennstoffeinspritzpumpe mit Druckschmierung nach Punkt 1 oder 2, gekennzeichnet dadurch, daß die offenen Enden der Ölbohrung (2) nicht während des gesamten Hubes von den Bolzenaugen überdeckt werden, so daß eine intermittierende Schmierölzufuhr entsteht.3. Fuel injection pump with pressure lubrication according to item 1 or 2, characterized in that the open ends of the oil hole (2) are not covered during the entire stroke of the pin bosses, so that an intermittent lubricating oil supply is formed. 4. Brennstoffeinspritzpumpe mit Druckschmierung nach Punkt 1, 2 oder 3, gekennzeichnet dadurch, daß der Rollenstößel in Höhe der Bolzenaugen eine umlaufende Horizontalnut zur Schmierung der Stößelführung hat.4. Fuel injection pump with pressure lubrication according to item 1, 2 or 3, characterized in that the roller tappet in height of the pin bosses has a circumferential horizontal groove for lubricating the tappet guide. Hierzu 1 Blatt Zeichnung.,For this 1 sheet drawing.,