DD144291A1 - ARRANGEMENT FOR ADJUSTING THE TEMPORARY TIME IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES - Google Patents

Abstract

Die Anordnung bezweckt die Realisierung einer elektronischen Zündzeitpunktverstellung mit geringem Aufwand und hoher Sicherheit. In Abhängigkeit von Drehzahl und Drosselklappenstellung soll der Primärstrom in einer Zündspule bei verschiedenen Vorzündwinkeln durch eine Verknüpfungsschaltung geschaltet werden. Dies wird erreicht, indem auf einer umlaufenden Markierungsscheibe für festgelegte Vorzündwinkel Ein- und Ausschaltmarkierungen angeordnet sind, die einen ersten Impulsgeber zur Signalabgabe an einen Zähler und Drehzahlgeber beeinflussen, weiterhin daß die Verknüpfungsschaltung mit dem Zähler, dem Drehzahlgeber und einem Drosselklappengeber verbunden ist und weitere Markierungen einen zweiten Impulsgeber beeinflussen, dessen Signale den Zähler, den Drosselklappenspeicher und den Drehzahlgeber steuern und die Verknüpfungsschaltung das Ein“ wIO ÄU sschalten des Primärstromes bewirkt.The purpose of the order is the realization of an electronic Ignition timing adjustment with little effort and high safety. Depending on the speed and throttle position of the Primary current in an ignition coil at different Vorzündwinkeln through a logic circuit can be switched. This is achieved by laying on a rotating marker disc for fixed Pre-ignition angle on and off markers are arranged, the a first pulse generator for signaling to a counter and Speed sensor influence, further that the logic circuit with the counter, the speed sensor and a throttle position sensor is connected and other markers a second pulser whose signals are the counter, the throttle valve memory and control the speed sensor and the logic circuit the A "WIO ÄU switch the primary current causes.

Description

Titel der Erfindung:Title of the invention:

Anordnung zur Verstellung des Zündzeitpunktes bei Brennkraftmaschinen .Arrangement for adjusting the ignition timing of internal combustion engines.

Anwendungsgebiet der Erfindung:Field of application of the invention:

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verstellung des Zündzeitpunktes bei Brennkraftmaschinen mit einer Impulsgeber beeinflussenden Markierungsscheibe und einer Verknüpfungsschaltung, die über ein mit ihr verbundenes elektronisches Schaltelement den Primärstromfluß in einer Zündspule schaltet und den Zündvorgang bei festgelegten Winkelstellungen der Welle der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit bestimmter Maschinenparameter auslöst.The invention relates to an arrangement for adjusting the ignition timing of internal combustion engines with a pulse generator influencing marking disc and a logic circuit which switches the primary current flow in an ignition coil via an electronic switching element connected to it and triggers the ignition at predetermined angular positions of the shaft of the internal combustion engine depending on certain machine parameters.

Charakteristik der bekannten technischen lösungen:Characteristic of the known technical solutions:

Die bekannten mit Impulssteuerung arbeitenden Anordnungen zur Verstellung des Zündzeitpunktes arbeiten mit einem durch Maschinenparameter beeinflußten, zeitabhängigen Glied, z. B_e einem Monoflop und erzeugen durch Vor- und Rückwärtszählen einen von der. Drehzahl abhängigen Zündzeitpunkt (DD-AP 78 663, DE-OS 20 10 999). Damit sind nur stetig steigende Verstellkurven realisierbar. Durch Beeinflussung der zeitabhängigen Glieder in Abhängigkeit von anderen Maschinenparametern kann eine zusätzliche Veränderung der Verstellkurven erreicht v/erden. Diese Beeinflussung zeitabhängiger Glieder hat den.Nachteil, daß sie nur bei entsprechend hohem Aufwand eine genügende Stabilität im rauhenThe known working with impulse control arrangements for adjusting the ignition work with an affected by machine parameters, time-dependent member, z. B _e a monoflop and generate by counting up and down one of the. Speed-dependent ignition (DD-AP 78 663, DE-OS 20 10 999). Thus, only steadily increasing Verstellkurven be realized. By influencing the time-dependent elements as a function of other machine parameters, an additional change in the adjustment curves can be achieved. This influence of time-dependent members den.Nachteil that they only with a correspondingly high effort sufficient stability in the rough

Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere für Kraftfahrzeuge aufweist. .Operation of an internal combustion engine, in particular for motor vehicles. ,

Es ist auch bekannt (DE-OS 24 07 183.), durch Zählung von zeitabhängigen Impulsen und einem Vergleich mit Winkelstellungen unstetige Verstellkurven zu erzeugen. Dazu sind jedoch drei Impulsgeber notwendig, die von einer entsprechend ausgebildeten Zahnscheibe beeinflußt werden.It is also known (DE-OS 24 07 183) to produce by counting time-dependent pulses and a comparison with angular positions discontinuous Verstellkurven. For this purpose, however, three pulse encoders are necessary, which are influenced by a correspondingly formed toothed disc.

Weiter orientieren die bekannten Einrichtungen auf die Abgabe eines Signales im Zündzeitpunkt, durch daß die Unterbrechung des Primärstromes herbeigeführt wird· Zum Einschalten des Primärstromes finden spezielle Schalteinrichtungen Anwendung (DE-OS 26 24 994J; die aber einen zusätzlichen Aufwand an elektronischen Bauelementen erfordern und zusätzliche Unsicherheiten schaffen.Further, the known devices based on the delivery of a signal at the ignition, by the interruption of the primary current is caused · For switching on the primary current find special switching devices application (DE-OS 26 24 994J, but which require additional effort on electronic components and additional uncertainties create.

Ziel der Erfindung:Object of the invention:

Die Erfindung bezweckt die Realisierung einer elektronischen Zündzeitpunktverstellung mit geringem Aufwand und hoher Zuverlässigkeit,The invention aims to realize an electronic ignition timing with little effort and high reliability,

Darlegung des Wesens der Erfindung:Explanation of the essence of the invention:

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zu schaffen, bei der das Schalten des Primärstromes in einer Zündspule in Abhängigkeit von Drehzahl und Drosselklappenstellung der Brennkraftmaschine bei unterschiedlichen Zündzeitpunkten erfolgt bei einem minimierten Einsatz von elektronischen Bauelementen«The invention has for its object to provide an arrangement in which the switching of the primary current in an ignition coil as a function of speed and throttle position of the internal combustion engine at different ignition takes place at a minimized use of electronic components «

Die Lösung der Aufgabe erfolgt, indem auf einer mit der Welle der Brennkraftmaschine umlaufenden Markierungsscheibe für festgelegte Vorzündwinkel Ein- und Ausschaltmarkierungen angeordnet sind, die in einem für den Primärstromfluß in der Zündspule maßgebenden Winkel zueinander stehen _f und imThe object is achieved by switching on and off on a rotating with the shaft of the engine marking disc for predetermined Vorzündwinkel switch on and off, which are in an authoritative for the Primärstromfluß in the ignition coil angle to each other and _f

- 3 -  - 3 -

Bereich dieser Markierungen ein erster Impulsgeber angeordnet ist, der jeweils ein Signal je Markierung abgibt und dem ein Zähler naciigeordnet ist, der diese Signale zählt und dieser Zähler mit einer Verknüpfungsschaltung in Verbindung steht, die mit mindestens zwei weiteren Parametergebern der Brennkraftmaschine verschaltet ist und an deren Ausgang beim Zusammentreffen bestimmter Parameterwerte mit den Signalen eines bestimmten Vorzündwinkels beim ersten Signal eine Einschaltflanke und beim zweiten Signal eine Ausschaltflanke erscheint/ und auf der Markierungsscheibe weitere Markierungen, beispielsweise ein Segment, im Bereich eines zweiten Impulsgebers angeordnet sind und der zweite Impulsgeber mit dem Zähler, einem Drosselklappenspeicher und einem Drehzahlgeber in Verbindung steht und die Anordnung der ihn beeinflussenden Markierungen so getroffen ist, daß die entsprechenden Signale den Zähler vor Zählbeginn auf Full stellen, ein Drosselklappenspeicher die gerade anliegende^ Drosselklappenstellung speichert und der Drehzahlgeber zur Drehzahlmessung für eine bestimmte Zeit eingeschaltet wird.In the area of these markings, a first pulse generator is arranged, each of which emits a signal per marking and a counter is naciigeordnet that counts these signals and this counter is connected to a logic circuit, which is connected to at least two other parameter encoders of the internal combustion engine and at the Output at the meeting of certain parameter values with the signals of a certain Vorzündwinkels the first signal a switch-on flank and the second signal a Ausschaltflanke appears / and on the marking disc more marks, such as a segment, are arranged in the region of a second pulser and the second pulser with the counter, a throttle valve memory and a speed sensor is in communication and the arrangement of the markers influencing it is such that the corresponding signals set the counter before counting to full, a throttle valve memory just fitting e ^ Throttle position stores and the speed sensor is turned on for speed measurement for a certain time.

Je festgelegtem Vorzündwinkel können eine Einsohalt- und eine Aussohaltmarkierung angeordnet sein, oder es ist nur eine Einschaltmarkierung für mehrere Vorsündwinkel vorgesehen. Es können auch mehrere, bei bestimmten Drehzahlbereichen wirksam werdende Einschaltmarkierungen für alle Vorzii.ndid.nkel vorgesehen sein. Dementsprechend muß die Verknüpfungsschaltung konzipiert werden«A Einsohalt- and a Aussohaltmarkierung can be arranged for each pre-ignition angle or only one switch-on mark is provided for a plurality of pre-ignition angles. It can also be provided for all Vorzii.ndid.nkel several, becoming effective at certain speed ranges switch-on. Accordingly, the logic circuit must be designed «

Dem ersten Impulsgeber ist zusätzlich ein Drehzahlgeber nachgeordnet und die im Bereich des ersten Impulsgebers auf der Markierungsscheibe vorhandenen oder zusätzlich vorgesehenen Markierungen dienen der Erzeugung von Signalen für den Drehzahlgeber,The first pulse generator is additionally followed by a speed sensor and the markers provided in the region of the first pulse generator on the marking disk or used in addition serve to generate signals for the speed sensor.

Mit einer derartigen Anordnung können beliebig gestufte Verstellcharakteristiken realisiert werden, wobei die Impulssteuerung eine hohe Stabilität sichert und die Steuerung der Primärstromflußzeit keine zusätzliche Schalteinrichtung erfordert· -With such an arrangement arbitrarily stepped Verstellcharakteristiken can be realized, the pulse control ensures a high stability and the control of the Primärstromflußzeit requires no additional switching device · -

Ausfuhrungsbeispiel:exemplary:

Nachfolgend wird die Anordnung an einem Beispiel näher erläutert*The arrangement is explained in more detail below using an example *

Fig. 1 zeigt die schematisohe Darstellung der Anordnung Fig. 2 zeigt eine Verstellcharakteristik Fig. 3 zeigt eine weitere mögliche AusführungFig. 1 shows the schematisohe representation of the arrangement Fig. 2 shows a Verstellcharakteristik Fig. 3 shows another possible embodiment

Fach Fig. 1 läuft eine Markierungsscheibe 11 mit der Welle einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine in Pfeilrichtung um. Markierungen 1 bis 10 im Bereich eines ersten Impulsgebers 12 veranlassen diesen beim Vorbeilaufen zu einer Signalabgabe. Der Impulsgeber 12 steht mit dem Zähler 13 und Drehzahlgeber 14 in Verbindung. Ein' zweiter Impulsgeber 15 wird von einer als Segment 16 ausgebildeten Markierung beeinflußt und steht mit dem Zähler 13, dem Drehzahlgeber und einem Drosselklappenspeicher 18'in Verbindung. Eine Verknüpfungsschaltung 17 ist mit Ausgängen n. bis n„- des Drehzahlgebers 14 verbunden und mit dem Drosselklappenspeicher 18'verbunden. Letzterer speichert die von einem Drosselklappengeber 18 markierten Drosselklappenstellungen a bis e einer Drosselklappenwelle 24. Die Ausgänge 1'bis 8'des Zählers 13 liegen ebenfalls an der Verknüpfungsschaltung 17* In das Innenfeld der Verknüpfungsschaltung 17 wurde in Fig. 1 zur Verdeutlichung der logischen Verknüpfung Drehzahlbereich n, bis η«,, Drosselklappenstellung a "bis e und Signalen der Markierungen 1 bis 8 tabellarisch eingetragen. Dabei kennzeichnet die erste Zahl eine Einschaltmarkierung 1 bis 4, die zweite Zahl eine Ausschaltmarkierung 5 bis 8. Ein Ausgang 19 steht mit einer nicht dargestellten elektro-Tray Fig. 1 runs a marking disc 11 with the shaft of an internal combustion engine, not shown in the arrow direction. Markers 1 to 10 in the region of a first pulse generator 12 cause it to pass a signal when passing by. The pulse generator 12 is connected to the counter 13 and speed sensor 14 in connection. A 'second pulse generator 15 is influenced by a mark formed as a segment 16 and communicates with the counter 13, the speed sensor and a throttle valve memory 18' in connection. A logic circuit 17 is connected to outputs n. To n "of the speed sensor 14 and connected to the throttle valve memory 18 '. The latter stores the throttle positions a to e of a throttle valve shaft 24 marked by a throttle valve positioner 18. The outputs 1'to 8'of the counter 13 are also connected to the logic circuit 17 *. The inner field of the logic circuit 17 has a speed range in FIG. 1 for clarification of the logic operation n, until η ", throttle position a" to e and signals of the markings 1 to 8 are entered in tabular form, wherein the first number indicates a switch-on mark 1 to 4, the second number a switch-off mark 5 to 8. An output 19 is connected to a not shown electro-

nischen Schalteinrichtung für den Primärstrom der Zündspule in Verbindung. Die den, vor dem oberen Totpunkt OT der Brennkraftmaschine liegenden, festgelegten Vorzünd-Niche switching device for the primary current of the ignition coil in conjunction. The pre-ignition set, which is before the top dead center TDC of the internal combustion engine.

winkeln (X _n zugeordneten Markierungen 1-5; 2-6: 3-7; ζangles (X _n associated markings 1-5; 2-6: 3-7; ζ

4-8 sind auf der Markierungsscheibe 11 jeweils in einem Winkelabstand angeordnet, der dem Abstand einer Einschaltflanke 20 zu einer Ausschaltflanke 21 am Ausgang 19 festlegt und als Schließwinkel CX bezeichnet wird_e 4-8 are arranged on the marking disc 11 each at an angular distance, which defines the distance of a switch-20 to a Ausschaltflanke 21 at the output 19 and is referred to as the closing angle CX _e

Die Anordnung arbeitet wie folgt:The arrangement works as follows:

Mit Drehung der Markierungsscheibe 11 verläßt zunächst Segment-Kante 23 den Impulsgeber 15, wodurch der Zähler 13 auf Null gestellt und für das Einzählen von Signalen vom Impulsgeber 12 freigegeben wird und der Drosselklappenspeicher 18 hält den in diesem Augenblick vom Geber 18 signalisierten Drosselklappenbereich fest·With rotation of the marking disc 11 first segment edge 23 leaves the pulse generator 15, whereby the counter 13 is set to zero and is released for the counting of signals from the pulse generator 12 and the throttle valve memory 18 holds the momentarily signaled by the encoder 18 throttle valve area ·

Beim vorangegangenen Umlauf der Markierungsscheibe 11 wurde nach Überdeckung des Impulsgebers 15 durch die Segmentkante 22 der Drehzahlgeber für eine kurze Zeit eingeschaltet und durch Signale des Impulsgebers 12 von den Markierungen 9 und 10 beeinflußt. Bei langsamer Drehung wird in der kurzen Zeit der Winkel zwischen Segmentkante 22 bis kurz vor Markierung 9 durchlaufen. Dies entspricht dem Drehzahlbereich n^. Bei mittlerer Drehzahl wird der '//inkelbereich bis kurz vor Markierung 10 durchlaufen, entspricht Drehzahlbereioh Up j noch höhere Drehzahlen werden dem Bereich n~ zugeordnet. Am Ausgang des Drehzahlgebers 14 und den Eingängen der Verknüpfungsschaltung 17 liegt damit bis zum nächsten Durchlauf der Segmentkante 22 ein drehzahlabhängiges Signal n, bis n^ an.In the previous circulation of the marking wheel 11 was after covering the pulse generator 15 is turned on by the segment edge 22 of the speed sensor for a short time and influenced by signals of the pulse generator 12 of the markers 9 and 10. With slow rotation, the angle between segment edge 22 is traversed shortly before marker 9 in the short time. This corresponds to the speed range n ^. At medium speed, the zone is traversed until shortly before mark 10, corresponds to speed range Up j even higher speeds are assigned to the range n ~. At the output of the speed sensor 14 and the inputs of the logic circuit 17 is thus up to the next pass of the segment edge 22, a speed-dependent signal n, to n ^ on.

Laufen nunmehr die Markierungen 1 bis 8 am Impulsgeber 12 vorbei, werden nacheinander die Ausgänge 1'bis 8'am Zähler 13 belegt« Wurde vorher die Drosselklappenstellung d festgehalten und liegt das Signal des mittleren DrehzahlbereichesNow run the markers 1 to 8 past the pulse generator 12, successively the outputs 1'bis 8'on counter 13 occupied «was previously the throttle position d recorded and is the signal of the middle speed range

rip an, so erscheint am Ausgang 19 der Verknüpfungsschaltung 17 die Einsoiialtflanke 20, wenn die Markierung 2 am Impulsgeber 12 vorbeiläuft (Zätilerausgang 2'wird belegt), Damit beginnt der Primärstrom in der Zündspule zu fließen. Erscheint am Zählerausgang 6'ein Signal (Markierung 6 läuft am Impulsgeber 12 vorbei), wird mit der Ausschaltflanke 21 der Prisärstromfluß unterbrochen und es erfolgt in bekannter Weise die Zündung au dem der Markierung 6 entsprechenden Vorzündwinkel Oc_. Die Stromflußzeit des Primärstromes dauert vom Auftreten der Einschaltflanke 20 bis zur Ausschalflanke 21 und entspricht damit dem Schließwinkel OC^vaer Sas erste Signal erzeugenden Markierung 2 und der das zweite Signal erzeugenden Markierung β.At the output 19 of the logic circuit 17, the Einsoiialtflanke 20 appears when the mark 2 passes the pulse generator 12 (Zätilerausgang 2'wird occupied ), Thus, the primary current begins to flow in the ignition coil. If a signal appears at the counter output 6 (marking 6 passes the pulse generator 12), the prism current flow is interrupted with the switch-off edge 21 and the ignition is effected in a known manner at the pre-ignition angle Oc _ corresponding to the marking 6. The Stromflußzeit the primary current lasts from the occurrence of the Einschaltflanke 20 to the Ausschalflanke 21 and thus corresponds to the closing angle OC ^ vaer Sas first signal generating mark 2 and the second signal generating mark β.

In der Fig. 2 ist die Verstellcharakteristik dargestellt· Aus ihr ist der Zusammenhang zwischen den festgelegten VorzündwinkeIn (X und den zugehörigen Ausschaltmarkierungen 5 bis 8, den Drehzahlbereichen n. bis n~ und den Drosselklappenstellungen a bis e ersichtlich, wie er durch die Verknüpfungsschaltung 1? bewirkt wird« Gleiches ist der in die Darstellung der Verknüpfungsschaltung 17 eingeschriebenen Tabelle zu entnehmen. Die Innenschaltung der Verknüpfungsschaltung 17 ist mittels bekannter Elemente der Digitaltechnik realisierbar. Durch eine feinere Unterteilung des Bereiches der Vorzündwinkel 0( mittels weiterer Mar-FIG. 2 shows the adjustment characteristic. From this, it is possible to see the relationship between the predetermined forward ignition angle (X and the associated switch-off marks 5 to 8, the speed ranges n 1 to n 0 and the throttle positions a to e, as indicated by the logic circuit 1 is? effected "with the same is written in the representation of the logic circuit 17 Table refer to. the internal circuit of the logic circuit 17 is realized by means of known elements of the digital technology. a finer subdivision of the range of spark advance angle 0 (by means of further Mar-

kierungen auf der Markierungsscheibe 11, desgleichen einer feineren Unterteilung der Drosselklappenstellungen und Drehzahlbereiche kann natürlich eine feinstufigere Annäherung an einen Soll-liniensug erreicht werden* Dementsprechend müssen der Zähler 13, Geber 14 und 18 und die Verknüpfungsschaltung 17 aufwendiger sein«a finer subdivision of the throttle position and speed ranges, of course, a finer-level approach to a Soll-liniensug be achieved * Accordingly, the counter 13, encoder 14 and 18 and the logic circuit 17 must be more elaborate «

Fig.3 zeigt eine Verknüpfungsschaltung 17, die für eine drehsalilabhängige Steuerung des Schließwinkeis OC konzipiert ist^ d· h* mit steigender Drehzahl wird der Sohließ-3 shows a logic circuit 17 which is designed for a control of the closing angle OC which depends on the speed of rotation.

winkel GC vergrößert. Dies bedingt eine Zuordnung der Ein-angle GC increased. This requires an assignment of the

Schaltmarkierungen 1 bis 3 zu jeweils einem Drehzahlbereich,, Dazu entfällt auf der Markierungsscheibe 11 die Markierung 4 und am Zähler 13 der Ausgang 4i Die Einschaltflanke 20 wird dann ausgelöst, wenn im Drehzahlbereich n. die Markierung 3 ein Signal bewirkt, im Drehzahlbereich np die Markierung 2 und die Markierung 1 im Drehzahlbereich η-. Damit wird der Schließwinkel (X mit steigender -> sSwitching marks 1 to 3 in each case a speed range ,, This is omitted on the marking disk 11, the mark 4 and the counter 13 of the output 4i The switch-on edge 20 is triggered when in the speed range n. The mark 3 causes a signal in the speed range np the mark 2 and the mark 1 in the speed range η-. Thus, the closing angle (X with rising -> s

Drehzahl vergrößert, was eine bessere Aufladung der Zündspule ermöglicht·Increased speed, which allows a better charging of the ignition coil ·

Die Verknüpfungsschaltung 17 kann auch so konzipiert sein, daß z· B_e die Einschaltmarkierung 1 für die den Ausschaltmarkierungen 5 bis 7 zugeordneten Vorzündwinkeln OC wirkt und die Einschaltmarkierung 4 nur für die Ausschaltmarkierung 8· Die Markierungen 2 und 3 entfallen. Auch auf diese V/eise kann der Sohiießwinkel (X den Notwendigkeiten des Maschinenbetriebes angepaßt werden.The logic circuit 17 can also be designed so that z. Be _e the Einschaltmarkierung 1 for the Ausschaltmarkierungen 5 to 7 associated Vorzündwinkeln OC acts and the power-on mark 4 only for the Ausschaltmarkierung 8 · The markers 2 and 3 omitted. Also on this basis, the angle of sizing (X ) can be adapted to the needs of machine operation.

Eine vereinfachte Anordnung ergibt sich, wenn die Markierungen 2; 3; 4 und die Zählerausgänge 2'; 3'; 4' entfallen und die Markierung 1 für alle Vorzündwinkel (X die Einschaltflanke 20 auslöst·A simplified arrangement results when the markers 2; 3; 4 and the counter outputs 2 '; 3 '; 4 'omitted and the mark 1 for all Vorzündwinkel (X the switch-on flank 20 triggers ·

PUr die Drehzahlmessung können bei entsprechender Ausbildung des Drehzahlgebers 14 auch auf der Markierungsscheibe 11 vorhandene Ein- und Ausschaltmarkierungen 1 bis 8 mitgenutzt werden, insbesondere die Markierungen 1 bis 3· Damit können die Markierungen 9 und 10 entfallen» An Stelle des Segmentes 16 können auch anders ausgebildete Markierungen, z, B, gleich den Markierungen 1 bis 10, den Impulsgeber 15 beeinflussen*.PUr the speed measurement can be used with appropriate design of the speed sensor 14 and on the marking disc 11 on and off markers 1 to 8, in particular the marks 1 to 3 · Thus, the marks 9 and 10 omitted »Instead of the segment 16 can also be different formed markers, z, B, equal to the marks 1 to 10, the pulse generator 15 influence *.

Die Markierungsscheibe 11 ist im Beispiel für den Ablauf eines Zyklus pro Umdrehung ausgelegt, wie es einer Brenn-In the example, the marking disk 11 is designed for the course of one cycle per revolution, as is the case for a combustion cycle.

kraftmaschine mit einem Zylinder entspricht· Sie kann natürlich auch für mehrere Zylinder ausgelegt werden, "beispielsweise durch mehrfache Anordnung der Markierungers oder Impulsgeber.It can of course also be designed for several cylinders, "for example by multiple arrangement of the marker or pulse generator.

Zur Erhöhung der Schaltsicherheit kann es zweckmäßig sein, den Impulsgebern 12 und 15 Impulsformerstufen und/oder TaktSteuerwerke nachzuordnen«To increase the switching reliability, it may be expedient to arrange the pulse generators 12 and 15 pulse shaper stages and / or clock control units «

Claims (7)

Patentanspruch:Claim: 1· Anordnung zur Verstellung des Zündzeitpunktes "bei Brennkraftmaschinen mit einer Impulsgeber beeinflussenden Markierungsscheibe und einer Verknüpfungsschaltung, die über ein mit ihr verbundenes elektronisches Schaltelement den Primärstromfluß in einer Zündspule schaltet und den Zündvorgang bei festgelegten Winkelstellungen der Welle der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit bestimmter Maschinenparameter auslöst, dadurch gekennzeichnet, daß auf der mit einer Welle der Brennkraftmaschine umlaufenden Markierungsscheibe (11) für festgelegte Vorzündwinkel ( (X ) Sinschaltmarkierungen (1 bis 4) und Aussohaltmarkierungen (5 bis 8) angeordnet sind, die in einem für den Primärstromfluß in der Zündspule maßgebenden Schließwinkel ( OC ) zueinander stehen, und diese Markierungen (1 bis 8) einen ersten Impulsgeber (12) beeinflussen, der jeweils ein Signal je Markierung abgibt und dem ein Zähler (13) naohgeordnet ist, der diese Signale zählt undfdieser Zähler (I3)j^!mit der Verknüpfungsschaltung (17J in Verbindung steht, die mit mindestens zwei weiteren Parametergebern (14; 18) der Brennkraftmaschine verschaltet ist und an deren Ausgang (19) beim Zusammentreffen bestimmter Parameterwerte mit den Signalen eines bestimmten VorzündwinkeIs ( QC jWbeini ersten Signal eine Einschaltflanke (20) und beim zweiten Signal eine Ausschaltflanke (21) erscheint, und auf der Markierungsocheibe (11) weitere Markierungen angeordnet sind, die einen zweiten Impulsgeber (15) beeinflussen, der mit einem Drosselklappenspeicher (I8'),dem Zähler (13) und einem Drehzahlgeber (14) in Verbindung steht, wobei die Anordnung der Markierungen, beispielsweise eines Segmentes (ioj so getroffen ist, daß durch die Signale des zweiten Impulsgebers (15) der Zähler (13) auf Null gestellt, der Drosselklappenspeiqher (18') die gerade1 · Arrangement for adjusting the ignition "in internal combustion engines with a pulse generator influencing marking disc and a logic circuit which switches the primary current flow in an ignition coil via an electronic switching element connected to it and triggers the ignition at fixed angular positions of the shaft of the internal combustion engine depending on certain machine parameters, characterized characterized in that on the rotating with a shaft of the internal combustion engine marking disc (11) for predetermined Vorzündwinkel ( (X ) Sinschaltmarkierungen (1 to 4) and Aussohaltmarkierungen (5 to 8) are arranged in a decisive for the Primärstromfluß in the ignition coil closing angle ( OC) , and these markers (1 to 8) influence a first pulse generator (12), each of which emits a signal per mark and to which a counter (13) is located, which counts these signals and these counters (I3) j ^! the Ve logic circuit (17J connected to at least two further parameter encoders (14; 18 ) of the internal combustion engine is connected and at the output (19) when certain parameter values coincide with the signals of a certain VorzündwinkeIs ( QC jWbeini first signal a switch-on (20) and the second signal a Ausschaltflanke (21) appears, and on the Markierungsocheibe (11 ) further markings are arranged, which influence a second pulse generator (15), which is connected to a throttle valve memory (I8 '), the counter (13) and a speed sensor (14), the arrangement of the markings, for example a segment (ioj is made such that, set by the signals of the second pulse generator (15) of the counter (13) to zero, the Drosselklappenspeiqher (18 ' ) the straight signalisierte Drosselklappenstellung eines Gebers (18) speiohert und der Drehzahlgeber (14) zur Drehzahlmessung Eingeschaltet wird. 'signalized throttle position of a sensor (18) speiohert and the speed sensor (14) is switched on for speed measurement. ' 2. Anordnung nach Punkt 1 dadurch gekennzeichnet, daß je festgelegtem Vorzündwinkel ( (X ) eine zugehörige Ein-2. Arrangement according to item 1, characterized in that for each pre-ignition angle set ((X) an associated input Schaltmarkierung (1 bis 4) und eine Ausschaltmarkierung (5 bis 8) auf der Markierungsscheibe angeordnet sind.  Shift mark (1 to 4) and a Ausschaltmarkierung (5 to 8) are arranged on the marking disc. 3. Anordnung nach Punkt 1 dadurch gekennzeichnet, daß für "alle festgelegten Vorzündwinkel ( O^ ) jeweils nur für einen bestimmten Drehzahlbereich (n. ; n₂; n~) wirkende Einsahaltmarkierungen (1 bis 3) auf der Markierungsscheibe (11) angeordnet sind» 3. arrangement according to item 1, characterized in that for "all specified Vorzündwinkel (O ^) each acting only for a certain speed range (n., N ₂ ; n ~) Einahaltmarkierungen (1 to 3) on the marking disc (11) are arranged » 4« Anordnung nach Punkt 1 dadurch gekennzeichnet, daß für alle festgelegten Vorzündwinkel ( OC ) nur eine Einschaltmarkierung (1) auf der Markierungsscheibe (11) angeordnet ist.4 «arrangement according to item 1, characterized in that for all specified Vorzündwinkel ( OC) only a switch-on mark (1) on the marking disc (11) is arranged. 5* Anordnung nach Punkt 1 und 2 oder 3 oder 4 dadurch gekennzeichnet, daß der erste Impulsgeber (12) mit dem Drehzahlgeber (14) verbunden ist und auf der. Markierungsscheibe (11) im Bereich dieses Impulsgebers (12) angeordnete Markierungen zur Erzeugung von Signalen für den Drehzahlgeber dienen*5 * arrangement according to item 1 and 2 or 3 or 4, characterized in that the first pulse generator (12) with the speed sensor (14) is connected and on the. Marking disc (11) in the range of this pulse generator (12) arranged markings for generating signals for the speed sensor serve * 6« Anordnung nach Punkt 5 daduroh gekennzeichnet, daß auf der Markierungsscheibe (11) zusätzliche Markierungen (9; 10) im Bereich des ersten Impulsgebers zur Erzeugung von Signalen für den Drehzahlgeber angeordnet sind.6 arrangement according to point 5 daduroh characterized in that on the marking disc (11) additional markings (9; 10) are arranged in the region of the first pulse generator for generating signals for the speed sensor. 7. Anordnung nach Punkt 1 bis 6 daduroh gekennzeichnet, daß dem ersten Impulsgeber (12) und/oder dem zweiten Impulsgeber (15) Impulsformerstufen und/oder Taktsteuerwerke nachgeordnet sind.7. Arrangement according to item 1 to 6 daduroh characterized in that the first pulse generator (12) and / or the second pulse generator (15) Impulsformerstufen and / or clock control units are arranged downstream.