CZ406697A3 - Storage system for temporary storage of portable or movable objects protected against weather and theft - Google Patents

Abstract

The storage system (20) comprises a number of individual containers which are assembled so as to form a container (1) that which is supported by a steel frame (2), so as to form a standardised module. The frame consists of lower and upper frames (3,6) with brackets (4,7) and linings (5,8), having corner support structure between the lower and upper frames so as to enable connection to further storage containers.

Description

Vynález se týká úložného systému pro dočasné uložení přenosných nebo pojízdných předmětů, chráněné proti povětrnosti a krádeži.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a storage system for the temporary storage of portable or mobile objects protected from weather and theft.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Ze zvláštního vydání Kolner Stadt-Anzeiger, č. 257, 5. listopadu 1996, strana 20, je znám takzvaný byke-port pro jízdní kola nebo motocykly ve formě dřevěné konstrukce jako stavebnice pro samovýrobce. Jeho základní konstrukce sestává z pravoúhlých nosníků a průhledné pultové střechy z vlnitého polyesteru a je vytvořena tak, že montáž může kdokoliv provést vlastními silami. Jako stavební prvky slouží tlakově impregnovaná jehličnanová dřeva a uzpůsobitelná kování. Byke-port je vhodný především k přistavení na volnou stěnu domu a slouží k umístění jízdního kola nebo motocyklu.From the special edition of Kolner Stadt-Anzeiger, No. 257, November 5, 1996, page 20, the so-called by-port for bicycles or motorcycles in the form of a wooden structure is known as a kit for self-manufacturers. Its basic construction consists of rectangular beams and a transparent corrugated polyester roof and is designed so that anyone can do the installation on their own. Pressure-impregnated coniferous woods and adjustable fittings are used as building elements. Byke-port is particularly suitable for building on the free wall of the house and is used for placing a bicycle or motorcycle.

Kolner Stadt-Anzeiger č. 265 ze 14. listopadu 1996, strana A2, referuje o pokusném instalování klecí na jízdní kola na několika stanicích tramvaje, vytvořených jako uzamykatelné boxy. Ty jsou poměrně drahé a vyžadují relativně mnoho místa k jejich instalaci v poměru k uloženým jízdním kolům.Kolner Stadt-Anzeiger No. 265 of November 14, 1996, page A2, reports on the experimental installation of bicycle cages at several tram stations, constructed as lockable boxes. These are relatively expensive and require relatively much space to install them in proportion to the stored bicycles.

• · · · · ·• · · · · ·

• · · · · · •·· · ······· ·· »• · · · · · · ·

Z Holandska jsou z firemního materiálu firmy Johannes Teeken známy takzvané parkovací systémy pro dvoukolky a podobně. Jedná se mj . o poměrně velké, proti povětrnosti chráněné otevřené stojany na jízdní kola s nad sebou uspořádanými zaváděcími a přidržovacími lištami, umístěné v hangáru z kovového plechu.The so-called parking systems for two-wheelers and the like are known from Holland's company material from Johannes Teeken. These include, among others. o relatively large, weather-protected, open bicycle racks with guide and retaining strips arranged one above the other in a metal sheet hangar.

Jiné provedení s označením Sejf na jízdní kola sestává z individuálních, garážím podobných boxů na jízdní kola, které jsou popřípadě instalovatelné pod zastřešení z plexiskla. Také u tohoto řešení problému uložení jízdních kol, zajištěného proti krádeži a chráněného proti povětrnosti, například na místě, kde se jízdní kolo zaměňuje za prostředek veřejné dopravy, vyvstává poměrně velká potřeba instalační plochy, a pořizovací náklady parkovacích systémů pro jízdní kola tohoto druhu omezují jejich rozšíření.Another design with the designation Bicycle Safe consists of individual garage-like bicycle boxes, which are optionally installed under a Plexiglas roof. Also with this solution to the problem of stealing and weather-protected bicycles, for example at a location where the bicycle is confused with a public transport means, there is a relatively large need for installation space, and the cost of parking systems for bicycles of this kind reduces their extension.

Poměrně hospodárné řešení nabízí jednostranně otevřená přestavba známého stojanu na jízdní kola s vodícími sanicemi a s upínáním pro jízdní kola, dodávaná výše jmenovanou firmou, která je na jedné straně zcela otevřená a nevyhovuje proto požadavkům na co nej lepší ochranu proti krádeži a povětrnosti.A relatively cost-effective solution is the one-sided open conversion of the well-known bicycle rack with guide carriage and bicycle clamp, supplied by the aforementioned company, which is fully open on the one hand and therefore does not meet the requirements for better theft and weather protection.

Z EP 0 687 619 AI je známo sériové zařízení pro parkování jízdních kol, které má zajistit uloženým jízdním kolům velkou stabilitu, avšak má být šetrné k ráfkům. Kromě toho má být, pomocí odpovídajícího stabilního spojení jeho součástí, vytvořeno zvláště odolné proti vandalizmu.EP 0 687 619 A1 discloses a series device for parking bicycles which is intended to provide stored bicycles with great stability but to be rim-friendly. In addition, a particularly vandal-resistant design is to be made by means of a correspondingly stable connection of its components.

V DE 44 02 738 jsou popsány stojany na jízdní kola, zajištěné proti krádeži, které drží jízdní kolo u ráfků • · 9 · • · · · » · 9 · · · 9 99 9DE 44 02 738 discloses anti-theft bicycle racks which hold the bicycle to the rims 9 9 9 9

předního a zadního kola a u rámu pomocí uzamykatelného hvězdicovitého ramene. Toto zařízení neposkytuje ochranufront and rear wheel and frame with lockable star arm. This device does not provide protection

uzavřeného vandalizmu. closed vandalism. j ízdního j ízdního kola proti wheels against povětrnosti weather popřípadě optionally Stejné Same nevýhody disadvantages má zařízení pro has a device for odstavování weaning a dopravu and transport j ednostopých jednostopých vozidel, vehicles, známé z DE 195 known from DE 195 12 910 AI, 12 910 AI s upínacím with clamp

zařízením pro ustavení kola vozidla.a vehicle wheel alignment device.

Konečně stojan známý z užitného vzoru DE 295 08 654 U1 pro odstavování jízdních kol nenabízí skutečnou ochranu ani proti krádeži ani proti povětrnosti.Finally, the pedestal known from DE 295 08 654 U1 for the parking of bicycles does not offer real protection against theft or weather.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Vycházeje z tohoto stavu techniky, je vynález založen na úkolu poskytnout úložný systém pro dočasné uložení přenosných nebo pojízdných předmětů, chráněné proti povětrnosti, který dává při poměrně malé instalační ploše a minimálních vlastních nákladech nejvyšší stupeň ochrany, je kdekoliv rychle a s malými montážními náklady instalovatelný a je bez problémů integrovatelný do celkového stavebního návrhu.Based on this state of the art, the invention is based on the object of providing a storage system for temporarily storing weather-protected portable or mobile objects which, with relatively small installation area and minimal in-house costs, provides the highest level of protection anywhere quickly and with low assembly costs. is seamlessly integrated into the overall construction design.

Tento úkol je vyřešen podle nároku 1 vytvořením úložného systému jako stavební jednotky v kontejneru, který je na způsob víceúčelového kontejneru s ocelovou rámovou kostrou vyrobitelný a transportovatelný jako délkově, šířkově a výškově standardizovaný modul z normalizovaných stavebních dílů popřípadě prvků.This object is solved according to claim 1 by providing a storage system as a building unit in a container which can be manufactured and transported as a length, width and height standardized module from standardized components or elements in the manner of a multipurpose container with a steel frame framework.

Takové uspořádání úložných boxů při vytvoření stavební • ···· • · · · jednotky v kontejneru je vyrobitelné a rozšířitelné pomocí nekomplikovaných technických prostředků a ve skoro libovolných rozměrech, přičemž se dosahuje překvapivě příznivého poměru jednak mezi náklady a užitkem, jednak mezi potřebou místa a možností umístění předmětů.Such an arrangement of storage boxes in the formation of a building unit in a container can be manufactured and expanded by uncomplicated technical means and in almost any size, while achieving a surprisingly favorable cost-benefit ratio, space-saving and the possibility of placing objects.

Jedno vytvoření úložného zařízení předpokládá, že ocelová rámová kostra má podlahový rám s podlahovými nosníky, stropní popřípadě střešní rám se stropními popřípadě střešními nosníky, jakož i stropní popřípadě střešní obložení, přičemž mezi podlahovým a střešním rámem je uspořádána alespoň jedna rohová opěrná konstrukce a s výhodou je vytvořena tak, že je spojitelná s konstrukcí popřípadě strukturou dalšího úložného kontejneru.One embodiment of the storage device provides that the steel frame framework has a floor frame with floor beams, a ceiling or roof frame with ceiling or roof beams, as well as a ceiling or roof lining, wherein at least one corner support structure is provided between the floor and roof frame. designed to be connectable to the construction or structure of another storage container.

Ocelová rámová konstrukce úložného systému podle vynálezu dále může mít asi v polovině výšky mezipatro, vytvořené pomocí mezirámu s mezinosníky a obložení mezipatra. Tímto opatřením se dosáhne optimálního využití prostoru.Further, the steel frame structure of the storage system of the invention may have a mezzanine formed at about half the height formed by an intermediate frame with intermediate liners and a mezzanine lining. This measure ensures optimum use of space.

Další vytvoření vynálezu mají znaky uvedené v závislých nárocích.Further embodiments of the invention have the features set forth in the dependent claims.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Podrobnosti, znaky a výhody vynálezu budou blíže objasněny prostřednictvím následujícího popisu příkladů provedení schematicky znázorněných na výkresech, na kterých představuj e:The details, features and advantages of the invention will be explained in more detail by way of the following description of exemplary embodiments schematically shown in the drawings, in which:

obr. 1 v perspektivním pohledu ocelovou rámovou kostru • 4 4 44 4 • 4 4 4 4 · 4Fig. 1 in perspective view of a steel frame frame • 4 4 44 4 • 4 4 4 4 · 4

4 4 4 4 44 4 4 4 4

4 4 4444444 444444

4 4 4 44 4 4 4

4 4444444 44 4 kontejneru s boxy na jízdní kola uspořádanými v jejím vnitřku, obr. 2 perspektivní pohled na dva úložné kontejnery vybavené boxy pro jízdní kola, tvořící stavební jednotku, uspořádané navzájem v úhlu, obr. 3 pohled na kontejner z přední strany s uspořádáním boxů pro jízdní kola, obr. 4 kontejner s ocelovou rámovou kostrou obsahující více boxů pro jízdní kola, částečně v nárysu a částečně s odříznutou přední stranou, obr. 5 půdorys kontejneru s boxy pro jízdní kola s částečně odříznutou střechou.4 4444444 44 4 a container with bicycle boxes arranged therein, Fig. 2 a perspective view of two storage containers equipped with bicycle boxes forming a building unit arranged at an angle to each other, Fig. 3 a view of the container from the front with the arrangement 4 shows a container with a steel frame structure comprising a plurality of bicycle boxes, partly in front and partially with the front side cut away; FIG. 5 is a plan view of a container with bicycle boxes with a partially cut roof.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Obr. 1 znázorňuje uspořádání boxů 20 pro jízdní kola, zejména pro dočasné uložení jízdních kol, chráněné proti povětrnosti a krádeži, které tvoří stavební jednotku a jsou umístěny v kontejneru L· Tento kontejner 1 je na způsob víceúčelového kontejneru s ocelovou rámovou kostrou 2 vyrobitelný jako délkově, šířkově a výškově standardizovaný modul z normalizovaných stavebních dílů popřípadě prvků.Giant. 1 shows the arrangement of bicycle boxes 20, in particular for the temporary storage of weather and theft-protected bicycles, which form a building unit and are located in a container 1. This container 1 can be manufactured in length-like manner as a multipurpose container with a steel framework 2. width and height standardized module from standardized components or elements.

Ocelová rámová kostra 2 sestává z podlahového rámu 3 s podlahovými nosníky _4 a podlahovým obložením 5. Dále má stropní popřípadě střešní rám 6 se stropními popřípadě střešními nosníky 7 a se stropním obložením $3, přičemž mezi podlahovým a střešním rámem 3, 6 je uspořádána alespoň jedna • · φ··φ rohová opěrná konstrukce 9 a s výhodou je vytvořena tak, že je spojitelná s konstrukcí popřípadě strukturou dalšího úložného kontejneru la, lb (obr. 2).The steel framework 2 consists of a floor frame 3 with floor beams 4 and a floor lining 5. Furthermore, it has a ceiling or roof frame 6 with ceiling or roof beams 7 and a ceiling lining $ 3, wherein at least one floor and roof frame 3, 6 is arranged. The corner support structure 9 and is preferably designed to be connectable to the structure or structure of another storage container 1a, 1b (Fig. 2).

Obr. 1 dále znázorňuje, že ocelová rámová konstrukce 2 má v asi polovině výšky mezipatro 10, vytvořené pomocí mezirámu 11 s mezinosníky 12 a obložením 13 mezipatra.Giant. 1 further shows that the steel frame structure 2 has, at about half the height, a mezzanine 10 formed by an intermediate frame 11 with intermediate plates 12 and a mezzanine lining 13.

Dále obr. 1 znázorňuje, že bočně sousední boxy 20a, 20b na jízdní kola jsou odděleny vždy bočními stěnami 21. Konečně je na příkladu znázorněno, že kontejner 1 včetně v něm vestavěných boxů 20 na jízdní kola je instalovatelný a samonosně namontovatelný na čtyřech základových blocích 24.Further, FIG. 1 shows that the adjacent bicycle boxes 20a, 20b are each separated by side walls 21. Finally, it is shown by way of example that the container 1 including the bicycle boxes 20 mounted therein is installable and self-mounted on four foundation blocks. 24.

Obr. 2 znázorňuje dva kontejnery la, lb, vybavené vždy ve dvou rovinách vestavěnými boxy 20a, 20b pro jízdní kola, uspořádané při optimálním využití instalačního prostoru navzájem v úhlu.Giant. 2 shows two containers 1a, 1b, equipped in each case with built-in bicycle boxes 20a, 20b arranged at an angle to each other in optimum use of the installation space.

Kontejnery la, lb mají, v porovnání k jejich úložné kapacitě, poměrně malou hmotnost. Po našroubování čtyř rohových jeřábových ok 25 mohou být zavěšeny na jeřábu a instalovány na libovolném místě. To je další podstatná přednost kontejnerové stavby.Containers 1a, 1b have a relatively low weight compared to their storage capacity. After screwing in the four corner crane eyes 25, they can be hung on the crane and installed at any location. This is another significant advantage of container construction.

Z obr. 4 jsou zřejmé další konstrukční detaily uspořádání podle vynálezu. Perspektivní znázornění s částečně odříznutou přední stěnou znázorňuje, že každý box 20 pro jízdní kolo je vytvořen mezi bočními stěnami 21, dvojitě sešikmenými koncovými stěnami 22, předními dveřmi 23 a spodním podlahovým obložením 5. Kromě toho má každý box 20 pro jízdní kolo na podlaze 5 vodící kolejnici 26 pro jízdní kolo 30. Znázornění v řezu ukazuje dále část střešní konstrukce se střešními nosníky 7 a stropním obložením í3, které se rozprostírají mezi stropním rámem ocelové rámové kostry 2. Podlahovými nosníky 4_ mohou být jednoduché U nebo L profily, které tvoří spolu s obložením 5 podlahy stabilní a lehkou konstrukci. Přitom mohou boční stěny a popřípadě také zadní koncové stěny být vytvořeny z masivní drátové nebo lehké ocelové mříže. Taková mříž bezpečně navzájem odděluje jednotlivé boxy na jízdní kola a umožňuje zvlášť nákladové úsporný způsob stavby.4 shows further construction details of the arrangement according to the invention. A perspective view with a partially cut-off front wall shows that each bicycle box 20 is formed between the side walls 21, the double sloped end walls 22, the front doors 23 and the lower floor lining 5. In addition, each bicycle box 20 has a floor 5 The cross-sectional view further shows a part of the roof structure with roof beams 7 and a ceiling lining 13 that extend between the ceiling frame of the steel frame framework 2. The floor beams 4 may be simple U or L profiles which form together with floor covering 5 stable and lightweight construction. In this case, the side walls and possibly also the rear end walls can be made of a solid wire or light steel grid. Such a grid securely separates the individual bicycle boxes from one another and allows a particularly cost-effective construction method.

Velmi výhodné je, když mají každé dveře 23 uzamykací systém, u kterého je alespoň jedna mince na neomezenou dobu nebo na dobu uložení vyměnitelná za klíč, který uživatel obdrží po uzamčení svého jízdního kola 30 a který zůstane po odebrání jízdního kola 30 v zámku.It is highly advantageous if each door 23 has a locking system in which at least one coin is exchangeable for an unlimited or deposited period for a key that the user receives after locking his bicycle 30 and which remains in the lock after the bicycle 30 has been removed.

Vynález dále předpokládá, že podlahový rám 3 jakož i mezirám 11 obsahuje vždy předem stanovený počet klecí, přičemž pro jízdní kola 30, která mají být uložena na mezirámu 11, může být uspořádána neznázorněná zvedací pomůcka, pojízdná podél přední strany kontejneru 1. Alternativně může být pro uživatele nahoře umístěných boxů 20 pro jízdní kola, uspořádaných v mezirámu 11, uspořádána podél přední strany kontejneru 1 pojízdná, s výhodou hydraulická, zdvižná plošina.The invention further envisages that the floor frame 3 as well as the intermediate frame 11 each comprise a predetermined number of cages, and for bicycles 30 to be supported on the intermediate frame 11 a lifting aid (not shown) can be provided, movable along the front side of the container. For the users of the above-mentioned bicycle boxes 20 arranged in the intermediate frame 11, a movable, preferably hydraulic, lifting platform is arranged along the front side of the container 1.

Zvláště výhodné využití prostoru v kontejneru _1 je zřejmé z vertikálního průmětu podle obr. 5 při částečně odříznuté střešní konstrukci podle zvláštního vytvoření vynálezu tím, že kontejner _1 má jak ze strany 14 tak také z protější strany 15 přístupné boxy 20a, 20b, které jsou navzájem tak prokládány, že - viděno ve vertikálním průmětu - je vždy dvojice jízdních kol 30a, 30b zaparkována • · ··· · • · proti přednímu k obr. 2, jeA particularly advantageous use of the space in the container 1 is apparent from the vertical projection of FIG. 5 with a partially cut-off roof structure according to a particular embodiment of the invention, since the container 1 has boxes 20a, 20b accessible to each other. so interlaced that - seen in vertical projection - the pair of bicycles 30a, 30b is always parked against the front of Fig. 2, is

- 8 - ;- 8 -;

• · I navzájem přesazené proti sobě přední kolo kolu.• · Even offset the front wheel of the wheel against each other.

Jak znázorňuje obr. 5 s přihlédnutím ocelová rámová kostra 2 alespoň na čelních stranách 16, 17 pokryta stěnovými deskami. Přitom může být střešní obložení 8^ vytvořeno z hliníkových trapézových desek nebo z trapézových ocelových desek povlečených plastem nebo z průsvitných plastových desek. Velmi výhodně dále může být střecha £> kontejneru 1 při jeho instalaci venku, podle provedení znázorněného na obr. 5, vytvořena s alespoň jedním přístřeškem 18, 19, přesahujícím vždy na jednu obslužnou stranu. Tyto přístřešky 18, 19 chrání uživatele při nepříznivém počasí před vlhkostí deště nebo sněhu.As shown in FIG. 5, taking into account the steel framework 2 at least on the front sides 16, 17, it is covered with wall plates. In this case, the roof lining 8 may be formed of aluminum trapezoidal plates or trapezoidal steel plates coated with plastic or translucent plastic plates. Very advantageously, the roof 4 of the container 1, when installed outdoors, according to the embodiment shown in FIG. 5, can be formed with at least one shelter 18, 19 extending over one serving side. These shelters 18, 19 protect the user from the rain or snow in bad weather.

Jednou z nejpodstatnějších výhod způsobu stavby podle vynálezu je to, že kontejner 1, včetně vestavěných boxů 20 pro jízdní kola, vyrobený jako prefabrikovaná stavebnice, zabalený a dodaný na staveniště, je instalovatelný na čtyři rohové základové bloky 24 a samonosně namontovatelný. Kompaktní lehkou stavbu je velmi výhodně možno použít také tak, že se ve výrobním závodě vyrobí a smontuje hotový kompletní kontejner s vestavěnými boxy 20 pro jízdní kola, a pak se odveze na místo instalace nákladním automobilem, složí se pomocí autojeřábu nebo jiného zvedacího prostředku na místo konečné instalace a postaví se.One of the most important advantages of the method of construction according to the invention is that the container 1, including built-in bicycle boxes 20, manufactured as a prefabricated kit, packaged and delivered to the construction site, is installable on four corner foundation blocks 24 and self-mounted. The compact lightweight construction can also be used very advantageously by producing and assembling a complete complete container with built-in bicycle boxes 20 at the factory, and then transporting it to the installation site by truck, folding it into place using a truck crane or other lifting device. final installation and stand up.

Použití úložného kontejneru není ohraničeno výlučně na výše popsané dočasné uložení jízdních kol. Úložný kontejner se dále hodí s malými, pro odborníka běžnými obměnami uvnitř prostoru kontejneru zvláště pro uložení přenosných cestovních předmětů jako kusů zavazadel, kufrů a podobně, popřípadě k uložení přenosných předmětů pro volný čas, jako ···· • · · ·The use of the storage container is not limited to the temporary storage of bicycles described above. The storage container is also suitable for small variations which are familiar to the skilled person within the container space, in particular for storing portable traveling items such as luggage, suitcases and the like, or for storing leisure portable items such as

surfů, lyžařské výstroje nebo podobně, popřípadě k uložení nákupních tašek, pytlíků, balíků nebo podobně během nákupů v nákupních centrech města, například během vánočních nákupů. Úložný kontejner se k tomuto účelu dopraví do nákupního centra popřípadě do rekreační oblasti a tam se instaluje případně na omezenou dobu.surfboards, ski equipment or the like, or to store shopping bags, sacks, packages or the like during shopping in a city's shopping mall, for example, during Christmas shopping. For this purpose, the storage container is transported to a shopping center or recreational area and is installed there for a limited period.

Dále se úložný kontejner hodí zejména pro uložení pojízdných malých motorových vozidel, jízdních kol s pomocným motorem, malých motocyklů, mopedů, skútrů, lehkých motocyklů nebo podobně, popřípadě pro uložení pojízdných dopravních prostředků jako dětských kočárků, kolečkových židlí, opěrných vozíků nebo podobně.Furthermore, the storage container is particularly suitable for storing mobile small motor vehicles, auxiliary motor bicycles, small motorcycles, mopeds, scooters, light motorcycles or the like, or for storing mobile vehicles such as baby carriages, wheelchairs, trolleys or the like.

Vynález je nekomplikovaný, účelný a hospodářsky výhodný a poskytuje tak optimální řešení výše uvedeného úkolu.The invention is uncomplicated, expedient and economically advantageous, thus providing an optimal solution to the above object.

Claims (17)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Úložný systém (20) pro dočasné uložení přenosných nebo pojízdných předmětů, chráněné proti povětrnosti a krádeži, vyznačující se tím, že úložný systém (20) je vytvořen jako stavební jednotka v kontejneru (1), který je na způsob víceúčelového kontejneru s ocelovou rámovou kostrou (2) vyrobitelný a transportovatelný jako délkově, šířkově a výškově standardizovaný modul z normalizovaných stavebních dílů popřípadě prvků.Storage system (20) for temporary storage of portable or mobile items protected against weather and theft, characterized in that the storage system (20) is designed as a building unit in a container (1) which is in the manner of a multi-purpose steel container The frame frame (2) can be manufactured and transported as a standardized module of standardized components or elements in terms of length, width and height. 2. Úložný systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že ocelová rámová kostra (2) má podlahový rám (3) s podlahovými nosníky (4) a podlahovým obložením (5), jakož i stropní popřípadě střešní rám (6) se stropními popřípadě střešními nosníky (7) a stropním popřípadě střešním obložením (8), přičemž mezi podlahovým a střešním rámem (3, 6) je uspořádána alespoň jedna rohová opěrná konstrukce (9) a s výhodou je vytvořena tak, že je spojitelná s konstrukcí popřípadě strukturou dalšího úložného kontejneru (la; lb) .Storage system according to claim 1, characterized in that the steel framework (2) has a floor frame (3) with floor beams (4) and a floor covering (5), as well as a ceiling or roof frame (6) with ceiling or roof beams (7) and ceiling or roof lining (8), wherein at least one corner support structure (9) is arranged between the floor and roof frame (3, 6) and is preferably designed to be connectable to the structure or structure of another a container (1a; 1b). 3. Úložný systém podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že ocelová rámová konstrukce (2) má asi v polovině výšky mezipatro (10), vytvořené pomocí mezirámu (11) s mezinosníky (12) a obložení (13) mezipatra.Storage system according to claim 1 or 2, characterized in that the steel frame structure (2) has a mezzanine (10) formed by an intermediate frame (11) with intermediate plates (12) and a mezzanine lining (13) at about half the height. 4. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že bočně sousedící úložné boxy (20a; 20b) jsou odděleny bočními stěnami (21).Storage system according to one or more of Claims 1 to 3, characterized in that the laterally adjacent storage boxes (20a; 20b) are separated by side walls (21). • ··· ···· • · ·• ··· ···· · · · 5. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že každý úložný box (20) má pevnou zadní koncovou stěnu (22) a na přední straně vyklopitelné dveře (23).Storage system according to one or more of Claims 1 to 4, characterized in that each storage box (20) has a fixed rear end wall (22) and a hinged door (23) on the front side. 6. Úložný systém podle nároku 4 nebo 5, vyznačující se tím, že boční stěny (21) jednotlivých úložných boxů (20) a popřípadě také zadní koncová stěna sestávají z masivní drátové nebo lehké ocelové mříže.Storage system according to claim 4 or 5, characterized in that the side walls (21) of the individual storage boxes (20) and optionally also the rear end wall consist of a solid wire or light steel grid. 7. Úložný systém podle nároku 5, vyznačující se tím, že každé dveře (23) boxu (20) mají uzamykací systém, u kterého je alespoň jedna mince na neomezenou dobu nebo na dobu uložení vyměnitelná za klíč, který uživatel obdrží po uzamčení svého předmětu (30) a který zůstane po odebrání předmětu (30) v zámku.Storage system according to claim 5, characterized in that each door (23) of the box (20) has a locking system in which at least one coin is exchangeable for an unlimited or deposit period for a key that the user receives after locking his item (30) and which remains in the lock after removal of the article (30). 8. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že podlahový rám (3) jakož i mezirám (11) kontejneru obsahuje vždy množství úložných boxů (20), přičemž pro předměty (30), které mají být uloženy na mezirámu (11), může být uspořádána například zvedací pomůcka, pojízdná podél přední strany kontejneru (1), nebo vysunutelná z jednotlivého boxu.Storage system according to one or more of Claims 1 to 7, characterized in that the floor frame (3) and the container frame (11) each comprise a plurality of storage boxes (20), wherein for the objects (30) to be mounted on the intermediate frame (11), for example, a lifting aid can be provided, movable along the front side of the container (1), or extendable from a single box. 9. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že pro uživatele nahoře umístěných úložných boxů (20), uspořádaných v mezirámu (11), je uspořádána podél přední strany kontejneru (1) pojízdná, s výhodou hydraulická, zdvižná plošina.Storage system according to one or more of Claims 1 to 7, characterized in that for the users of the upper storage boxes (20) arranged in the intermediate frame (11), it is arranged along the front side of the container (1) mobile, preferably hydraulic , aerial platform. 10. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že kontejner (1) má jak ze strany ·· ···· • ··· • · ·· ··· • » (14) tak také z protější strany (15) přístupné úložné boxy (20a, 20b), které jsou při co nejlepším využití prostoru uspořádány navzájem přesazené.Storage system according to one or more of Claims 1 to 9, characterized in that the container (1) has both a side (14) and a side (14). also storage boxes (20a, 20b) accessible from the opposite side (15), which are arranged offset from each other for the best possible use of space. 11. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že ocelová rámová kostra (2) kontejneru (1) je alespoň na čelních stranách (16, 17) pokryta stěnovými deskami.Storage system according to one or more of Claims 1 to 10, characterized in that the steel frame carcass (2) of the container (1) is covered at least on the faces (16, 17) with wall plates. 12. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že střešní obložení (8) kontejneru (1) je vytvořeno z hliníkových trapézových desek nebo z trapézových ocelových desek povlečených plastem nebo z průsvitných plastových desek.Storage system according to one or more of Claims 1 to 11, characterized in that the roof lining (8) of the container (1) is made of aluminum trapezoidal plates or trapezoidal steel plates coated with plastic or translucent plastic plates. 13. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 12, vyznačující se tím, že střecha (8) kontejneru (1) při jeho instalaci venku je vytvořena s alespoň jedním přístřeškem (18, 19) přesahujícím na stranu obsluhy.Storage system according to one or more of Claims 1 to 12, characterized in that the roof (8) of the container (1) when installed outdoors is formed with at least one shelter (18, 19) extending over the operator side. 14. Úložný systém podle jednoho nebo více z nároků 1 až 13, vyznačující se tím, že kontejner (1), včetně vestavěných úložných boxů (20), vyrobený jako prefabrikovaná stavebnice, zabalený a dodaný na staveniště, je instalovatelný na čtyři rohové základové bloky (24) a samonosně namontovatelný.Storage system according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that the container (1), including the built-in storage boxes (20), manufactured as a prefabricated construction kit, packaged and delivered to the construction site, is installable on four corner foundation blocks. (24) and self-supporting. 15. Použití úložného kontejneru podle alespoň jednoho z nároků 1 až 14 pro uložení přenosných cestovních předmětů jako zavazadlových kufrů a podobně, popřípadě k uložení přenosných předmětů pro volný čas, jako surfů, lyžařské výstroje a podobně, popřípadě k uložení nákupních tašek, pytlíků, balíků a podobně.Use of a storage container according to at least one of claims 1 to 14 for storing portable travel items as luggage cases and the like, optionally for storing leisure portable items such as surfboards, ski equipment and the like, optionally for storing shopping bags, bags, packages etc. ·· ···· ·· « • ·*· ···· ····················· 16. Použití úložného kontejneru podle alespoň jednoho z nároků 1 až 14 pro uložení pojízdných malých vozidel jako jízdních kol, jízdních kol s pomocným motorem, malých motocyklů, mopedů, skútrů, lehkých motocyklů nebo podobně, popřípadě pro uložení pojízdných dopravních prostředků jako dětských kočárků, kolečkových židlí, opěrných vozíků nebo podobně.Use of a storage container according to at least one of claims 1 to 14 for storing mobile small vehicles such as bicycles, auxiliary motor bicycles, small motorcycles, mopeds, scooters, light motorcycles or the like, or for storing mobile vehicles as prams, wheelchairs, trolleys or the like. 17. Použití úložného kontejneru podle nároku 16, vyznačující se tím, že pro uložení jednostopých vozidel, zejména jízdních kol, je - viděno ve vertikálním průmětu vždy dvojice jízdních kol (30a, 30b) zaparkovatelná navzájem přesazené proti sobě, přední kolo proti přednímu kolu (obr.Use of a storage container according to claim 16, characterized in that a pair of bicycles (30a, 30b) which can be parked in relation to one another in the vertical projection are seen in vertical projection, the front wheel against the front wheel ( giant.