CZ305463B6 - Clamping device having two clamping inserts - Google Patents

Clamping device having two clamping inserts Download PDF

Info

Publication number
CZ305463B6
CZ305463B6 CZ2014-309A CZ2014309A CZ305463B6 CZ 305463 B6 CZ305463 B6 CZ 305463B6 CZ 2014309 A CZ2014309 A CZ 2014309A CZ 305463 B6 CZ305463 B6 CZ 305463B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
oil
drive
clamping
disposed
cylindrical
Prior art date
Application number
CZ2014-309A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ2014309A3 (en
Inventor
Lung Wu Hsuan-
Original Assignee
Lung Wu Hsuan-
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lung Wu Hsuan- filed Critical Lung Wu Hsuan-
Priority to CZ2014-309A priority Critical patent/CZ2014309A3/en
Publication of CZ305463B6 publication Critical patent/CZ305463B6/en
Publication of CZ2014309A3 publication Critical patent/CZ2014309A3/en

Links

Landscapes

  • Jigs For Machine Tools (AREA)

Abstract

The present invention relates to a clamping device (300) comprising a front and rear clamping inserts (102, 112), a driving ring (72), and a driving cylindrical casing (71). The driving ring (72) and the driving cylindrical casing (71) can be driven hydraulically for movement in the direction towards each other or away from each other. When the driving ring (72) and the driving cylindrical casing (71) are hydraulically driven away from each other, the clamping inserts (102, 112), front and rear, are transferred into a released position. When the driving ring (72) and the driving cylindrical casing (71) are hydraulically driven towards each other, the clamping inserts (102, 112), front and rear, are transferred into a clamped position.

Description

Upínací zařízení mající dvě upínací vložkyClamping device having two clamping inserts

Oblast technikyTechnical field

Tento vynález se týká upínacího zařízení pro nástroj pro opracovávání, a konkrétněji upínacího zařízení majícího dvě upínací vložky, které mohou být poháněny pro synchronní provoz.The present invention relates to a clamping device for a tool for machining, and more particularly to a clamping device having two clamping inserts that can be driven for synchronous operation.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

S odkazem na obr. 1, konvenční hydraulické upínací zařízení obsahuje rám 603 stroje, v němž jsou navrženy pevné sedlo 604. hydraulický válec 605, vnitřní polohovací jednotka 606, ložisková jednotka 607, spojovací sedlo 608, řídicí jednotka 609 pro první trasu oleje, řídicí jednotka 6095 pro druhou trasu oleje, hnací sedlo 610, přenosový člen 611, tažná tyč 612, přední víko 613, zadní víko 614, přední upínací vložka 615, zadní upínací vložka 616, přední kryt 617, a zadní kryt 618. Když je hydraulický olej dodáván do otvoru 6045 pro olej v pevném sedle 604, teče do otvoru 6089 pro tlačení hnacího prstence 6102 hnacího sedla 610 tak, že hnací sedlo 610 tlačí přední víko 613 pro pohyb vpřed. Tak je přední upínací vložka 615 aktivována pro držení opracovávaného kusu (nezobrazeno), který má být opracován. Protože tažná tyč 612, což je jediné tuhé těleso, je připojena mezi přední a zadní upínací vložku 615, 616, přední a zadní upínací vložka 615. 616 mohou být otevírány a zavírány synchronně, takže provoz přední upínací vložky 615 ovlivňuje opačně hladký provoz zadní upínací vložky 616. Důsledkem toho zadní upínací vložka 616 nemůže pevně držet další opracovávaný kus (nezobrazeno), který má být opracováván. Dále jsou vzhledem k přítomnosti tažné tyče 612 stupně otevření přední a zadní upínací vložky 615. 616 v čase stejné. V situaci, kdy přední a zadní upínací vložky 615, 616 drží jednotlivě dvě části opracovávaného kusu, který má být opracován, které mají rozdílné průměry, pokud je jedna ze dvou částí opracovávaného kusu pevně držena v jedné z přední a zadní upínací vložky 615, 616, druhá ze dvou částí opracovávaného kusu nemůže být pevně držena v druhé z přední a zadní upínací vložky 615, 616. Následně, když je upínací zařízení provozováno vysokou rychlostí, způsobuje to kymácení opracovávaného kusu, což negativně ovlivňuje přesnost opracování. Dále nemohou být přední a zadní upínací vložka 615, 616 použity pro opracovávání dvou opracovávaných kusů majících rozdílné průměry současně, takže když mají opracovávané kusy k opracovávání různé průměry, může být snížena výrobní kapacita.Referring to Fig. 1, a conventional hydraulic clamping device includes a machine frame 603 in which a fixed seat 604 is designed. A hydraulic cylinder 605, an internal positioning unit 606, a bearing unit 607, a connecting seat 608, a first oil path control unit 609, a control second oil path unit 6095, drive seat 610, transmission member 611, tow bar 612, front cover 613, rear cover 614, front clamp insert 615, rear clamp insert 616, front cover 617, and rear cover 618. When the hydraulic oil is delivered to the oil hole 6045 in the fixed seat 604, flows into the hole 6089 for pushing the drive ring 6102 of the drive seat 610 so that the drive seat 610 pushes the front cover 613 to move forward. Thus, the front chuck 615 is activated to hold the workpiece (not shown) to be machined. Since the pull rod 612, which is the only rigid body, is connected between the front and rear clamping inserts 615, 616, the front and rear clamping inserts 615. 616 can be opened and closed synchronously so that operation of the front clamping insert 615 affects the reverse smooth operation of the rear clamping As a result, the rear clamping insert 616 cannot firmly hold the next workpiece (not shown) to be machined. Further, due to the presence of the pull bar 612, the opening degrees of the front and rear clamping inserts 615, 616 are the same over time. In a situation where the front and rear clamping inserts 615, 616 individually hold two parts of the workpiece to be machined having different diameters when one of the two parts of the workpiece is held firmly in one of the front and rear clamping inserts 615, 616 The second of the two workpiece portions cannot be held firmly in the other of the front and rear clamping inserts 615, 616. Consequently, when the clamping device is operated at high speed, this causes the workpiece to rock, which negatively affects the machining accuracy. Further, the front and rear clamping inserts 615, 616 cannot be used to machine two workpieces having different diameters at the same time, so that when the workpieces to be machined have different diameters, the production capacity can be reduced.

Takové zařízení je známo např. z dokumentu US 2012013080 (Wu Hsuan-Lung), 19.01.2012.Such a device is known, for example, from document US 2012013080 (Wu Hsuan-Lung), 19.01.2012.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Cílem tohoto vynálezu je navrhnout upínací zařízení, které má dvě upínací vložky a které může držet jednotlivě a pevně dva opracovávané kusy, které mají být opracovány, současně.It is an object of the present invention to provide a clamping device having two clamping inserts and which can hold individually and firmly two workpieces to be machined at the same time.

Dalším cílem tohoto vynálezu je navrhnout upevňovací zařízení, které může současně pevně držet dva opracovávané kusy mající rozdílné průměry.Another object of the present invention is to provide a fastening device which can simultaneously hold two workpieces having different diameters at the same time.

Podle jednoho aspektu předkládaného vynálezu upevňovací zařízení obsahuje přední a zadní upevňovací vložku, hnací prstenec, a hnací válcové pouzdro. Hnací prstenec a hnací válcové pouzdro mohou být poháněny hydraulicky pro pohyb k sobě nebo od sebe. Když jsou hnací prstenec a hnací válcové pouzdro hydraulicky přesunovány od sebe, obě upínací vložky, přední a zadní, jsou přesouvány do uvolňovací polohy. Když jsou hnací prstenec a hnací válcové pouzdro hydraulicky přesunovány směrem k sobě, obě upínací vložky, přední a zadní, jsou přesouvány do sevřené polohy.According to one aspect of the present invention, the fastening device comprises front and rear fastening inserts, a drive ring, and a drive cylinder sleeve. The drive ring and drive cylinder sleeve may be driven hydraulically to move towards or away from each other. When the drive ring and drive cylinder sleeve are hydraulically moved apart, the two clamping inserts, front and rear, are moved to the release position. When the drive ring and drive cylinder sleeve are hydraulically moved towards each other, both the front and rear clamping inserts are moved to the clamped position.

-1 CZ 305463 B6-1 CZ 305463 B6

Podle dalšího aspektu tohoto vynálezu vybavení pro opracovávání obsahuje rám stroje, hnací zařízení umístěné na rámu stroje, upevňovací zařízení a zařízení pro opracovávání obsahující dvě revolverové jednotky, které jsou umístěny na rámu stroje a které jsou jednotlivě zarovnány s přední a zadní upínací vložkou. Montážní člen pro upínací zařízení je umístěn na rámu stroje.According to a further aspect of the present invention, the processing equipment comprises a machine frame, a drive device mounted on the machine frame, a fastening device and a processing device comprising two turret units which are located on the machine frame and which are individually aligned with the front and rear clamping inserts. The mounting member for the clamping device is located on the machine frame.

Protože přední a zadní upínací vložky nejsou propojeny jedním tuhým tělesem, jako například tažnou tyčí používanou ve výše zmíněném dosavadním stavu techniky, jejich stupně otevření mohou být rozdílně tak, aby mohly jednotlivě, pevně a synchronně držet dva opracovávané kusy s rozdílnými průměry, čímž je efektivně podpořena výrobní kapacita.Since the front and rear clamping inserts are not connected by a single rigid body, such as a draw bar used in the aforementioned prior art, their degrees of opening may be different so that they can individually, firmly and synchronously hold two workpieces of different diameters, thereby effectively production capacity supported.

Objasnění výkresůClarification of drawings

Tyto a další znaky a výhody tohoto vynálezu budou zřejmé z následujícího podrobného popisu výhodných provedení tohoto vynálezu, s odkazem na připojené výkresy, z nichž: obr. 1 je pohled na řez konvenčním upínacím zařízením;These and other features and advantages of the invention will be apparent from the following detailed description of preferred embodiments of the invention, with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a cross-sectional view of a conventional clamping device;

obr. 2 je pohled shora na první výhodné provedení vybavení pro opracovávání podle tohoto vynálezu;Fig. 2 is a top plan view of a first preferred embodiment of a working apparatus according to the present invention;

obr. 3 je pohled zepředu na první výhodné provedení;Fig. 3 is a front view of a first preferred embodiment;

obr. 4 je pohled zepředu na upínací zařízení dle prvního výhodného provedení;Fig. 4 is a front view of a clamping device according to a first preferred embodiment;

obr. 5 je pohled na řez vedený podél linie V-V na obr. 4, zobrazující, že obě upínací vložky, přední a zadní, jsou uspořádány v uvolněné poloze;Fig. 5 is a cross-sectional view taken along the line V-V in Fig. 4, showing that the two front and rear clamping inserts are arranged in a relaxed position;

obr. 6 je zvětšený pohled na část obr. 5;Fig. 6 is an enlarged view of a portion of Fig. 5;

obr. 7 je pohled podobný obr. 5, ale zobrazující, že obě upínací vložky, přední a zadní, jsou uspořádány v sevřené poloze;Fig. 7 is a view similar to Fig. 5 but showing that the two clamping inserts, front and rear, are arranged in a clamped position;

obr. 8 je zvětšený pohled na část obr. 7;Figure 8 is an enlarged view of a portion of Figure 7;

obr. 9 je pohled shora na druhé výhodné provedení vybavení pro opracovávání podle tohoto vynálezu; a obr. 10 je pohled zepředu na druhé výhodné provedení.Fig. 9 is a top plan view of a second preferred embodiment of the machining equipment of the present invention; and FIG. 10 is a front view of a second preferred embodiment.

Příklady uskutečnění vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Předtím, než bude předkládaný vynález popsán podrobněji, je třeba si povšimnout, že podobné prvky jsou v celém zveřejnění označeny stejnými vztahovými značkami.Before describing the present invention in more detail, it should be noted that like elements throughout the disclosure are designated by the same reference numerals.

Nyní se odkážeme na obr. 2 a 3, kde první výhodné provedení vybavení pro opracovávání podle tohoto vynálezu obsahuje rám 100 stroje, hnací zařízení 200, upínací zařízení 300 a zařízení 400 pro opracovávání.Referring now to Figs. 2 and 3, a first preferred embodiment of the machining equipment of the present invention comprises a machine frame 100, a drive apparatus 200, a clamping apparatus 300, and a machining apparatus 400.

Hnací zařízení 200 je umístěno na střední části rámu 100 stroje, a obsahuje hnací motor 201 umístěný na rámu 100 stroje, a přenosový pás 202 připojený mezi hnací motor 201 a upínací zařízení 300.The drive apparatus 200 is disposed on the central portion of the machine frame 100, and includes a drive motor 201 disposed on the machine frame 100, and a transfer belt 202 coupled between the drive motor 201 and the clamping device 300.

Dále se odkážeme na obr. 4, 5 a 6, upínací zařízení 300 je umístěno na rámu 100 stroje, a obsahuje nasazovací člen 2, pevné sedlo 3, ložiskovou jednotku 4, spojovací člen 5, přenosový člen 6, jednotku 7 tlakového válce, vnitřní polohovací jednotku 8, jednotku 9 trasy oleje, jednotku 10 předního upínače, jednotku JT zadního upínače, přední kryt 12, zadní kryt 13, a dvě jednotky 14 pro polohování řezných nástrojů.Referring to Figs. 4, 5 and 6, the clamping device 300 is disposed on the machine frame 100 and includes a mounting member 2, a fixed seat 3, a bearing unit 4, a coupling member 5, a transmission member 6, a pressure cylinder unit 7, a positioning unit 8, an oil path unit 9, a front clamping unit 10, a rear clamping unit JT, a front cover 12, a rear cover 13, and two cutting tool positioning units 14.

Nasazovací člen 2 je umístěn na rámu 100 stroje a má přijímací otvor 21 se středem na ose (L).The mounting member 2 is located on the machine frame 100 and has a receiving opening 21 centered on the axis (L).

Pevné sedlo 3 je umístěno v přijímacím otvoru 21 a má prstencovou část 31 se středem na ose (L).The fixed seat 3 is located in the receiving opening 21 and has an annular portion 31 centered on the axis (L).

Ložisková jednotka 4 obsahuje více ložisek 41 umístěných v osovém otvoru 311 v pevném sedleThe bearing unit 4 comprises a plurality of bearings 41 located in the axial bore 311 in the fixed seat

3.3.

Spojovací člen 5 obsahuje zadní válcové pouzdro 51 vedoucí otočně skrz ložiska 41 ložiskové jednotky 4 podél osy (L), a prstencový kus 52 vedoucí směrem dopředu a ven z předního konce zadního válcového pouzdra 51 a mající zkosený vnitřní povrch 521.The coupling 5 comprises a rear cylindrical sleeve 51 extending rotatably through the bearings 41 of the bearing unit 4 along the axis (L), and an annular piece 52 extending forward and outward from the front end of the rear cylindrical sleeve 51 and having a tapered inner surface 521.

Přenosový člen 6 je nasunut na a kryje prstencový kus 52 a je hnán pásem 202 hnacího zařízení 200 pro rotaci kolem osy (L). V tomto provedení je přenosový člen 6 řemenicová jednotka.The transfer member 6 is slid onto and covers the annular piece 52 and is driven by the belt 202 of the drive device 200 for rotation about the axis (L). In this embodiment, the transfer member 6 is a pulley unit.

Jednotka 7 tlakového válce obsahuje hnací válcové pouzdro 7L umístěné ve spojovacím členu 5 a v sousedství zkoseného vnitřního povrchu 521, a hnací prstenec 72 umístěný v prstencovém kusu 52 a pohyblivý vzhledem ke hnacímu válcovému pouzdru 71. Hnací válcové pouzdro 71 a hnací prstenec 72 jsou pohyblivé směrem k sobě nebo od sebe podél osy (L). Hnací prstenec 72 spolupracuje s prstencovým kusem 52 a hnacím válcovým pouzdrem 71 pro definování první komory 73 pro olej. Hnací válcové pouzdro 71 spolupracuje se zkoseným vnitřním povrchem 521 pro definování druhé komory 74 pro olej. Hnací prstenec 72 spolupracuje s přenosovým členem 6 pro definování třetí komory 75 pro olej.The pressure cylinder unit 7 includes a drive cylinder sleeve 7L disposed in the coupling 5 and adjacent to the tapered inner surface 521, and a drive ring 72 disposed in the annular piece 52 and movable relative to the drive cylinder sleeve 71. The drive cylinder sleeve 71 and drive ring 72 are movable. towards or away from each other along the axis (L). The drive ring 72 cooperates with the annular piece 52 and the drive cylinder sleeve 71 to define the first oil chamber 73. The drive cylinder sleeve 71 cooperates with the bevelled inner surface 521 to define a second oil chamber 74. The drive ring 72 cooperates with the transmission member 6 to define a third oil chamber 75.

Vnitřní polohovací jednotka 8 obsahuje vnitřní víko 81 kryjící přední konec prstencové části 31, a vnější víko 82 kryjící vnitřní víko 81 a přední konec prstencové víko 82 kryjící vnitřní víko 81 a přední konec prstencové části 31.The inner positioning unit 8 comprises an inner lid 81 covering the front end of the annular portion 31, and an outer lid 82 covering the inner lid 81 and a front end of the annular lid 82 covering the inner lid 81 and a front end of the annular portion 31.

Nyní se odkážeme zejména na obr. 5 a 7, kde jednotka 9 trasy pro olej obsahuje první otvor 91 pro olej vytvořený ve vnějším víku 82, druhý otvor 92 pro olej vytvořený ve vnějším víku 82, první průchod 93 pro olej vytvořený v prstencovém kusu 52, který je pro tekutinu propojen s první komorou 73 pro olej, druhý průchod 94 pro olej, vytvořený ve vnitřním víku 81, který je pro tekutinu propojen s prvním průchodem 93 pro olej a prvním otvorem 91 pro olej, třetí průchod 95 pro olej, vytvořený v prstencovém kusu 52, který je pro tekutinu propojen se druhou a třetí komorou 74, 75 pro olej, a čtvrtý průchod 96 pro olej, vytvořený ve vnitřním víku 81, který je pro tekutinu propojen se druhým otvorem 92 pro olej a třetím průchodem 95 pro olej.Referring in particular to Figures 5 and 7, the oil path unit 9 comprises a first oil hole 91 formed in the outer cover 82, a second oil hole 92 formed in the outer cover 82, a first oil passage 93 formed in the annular piece 52 which is fluidly communicating with the first oil chamber 73, a second oil passage 94 formed in the inner lid 81, which fluidly communicates with the first oil passage 93 and the first oil port 91, the third oil passage 95 formed in an annular piece 52, which is fluidly connected to the second and third oil chambers 74, 75, and a fourth oil passage 96 formed in the inner lid 81, which fluidly communicates with the second oil hole 92 and the third oil passage 95 oil.

Jednotka 10 předního upínače obsahuje přední víko 101 umístěné na přenosovém členu 6 a mající zkosený přední upínací otvor 104, přední upínací vložku 102 umístěnou v předním upínacím otvoru 104, a přední spojovací trubici 103 připojenou mezi přední upínací vložku 102 a hnací prstenec 72. Protože přední víko 101 a přední upínací vložka 102 jsou v této oblasti techniky dobře známé, bude jejich další popis v tomto dokumentu pro stručnost vynechán.The front clamping unit 10 includes a front cover 101 disposed on the transmission member 6 and having a tapered front clamping bore 104, a front clamping insert 102 disposed in the front clamping bore 104, and a front connecting tube 103 connected between the front clamping insert 102 and the drive ring 72. the lid 101 and the front clamp insert 102 are well known in the art, further description thereof will be omitted herein for brevity.

Nyní se odkážeme zejména na obr. 5 a 6, kde jednotka 11 zadního upínače obsahuje zadní víko 111, umístěné na zadním válcovém pouzdře 51, a má zkosený zadní upínací otvor 114, zadní upínací vložku 112 umístěnou v zadním upínacím otvoru 114, a spojovací mechanismus 113 umístěný v zadním válcovém pouzdře 51 a připojený mezi hnací válcové pouzdro 71 a zadní upínací vložku 112. Protože zadní víko 111 a zadní upínací vložka 112 jsou v této oblasti techniky dobře známé, bude jejich další popis v tomto dokumentu pro stručnost vynechán. Spojovací mechanismus 113 obsahuje pevný prstenec 115 upevněný v zadním válcovém pouzdře 51, více pohyblivých válcových pouzder 116 s rovnoměrnými odstupy vedoucích pohyblivě skrz pevný prstenec 115, několik šroubů 117 vedoucích jednotlivě a pohyblivě skrz pohyblivá válcová pouzdra 116, a zadní spojovací trubicí 118 mající přední konec opatřený závitem pro šrouby 117, a zadní konec připojený k zadní upevňovací vložce 112.Referring in particular to Figs. 5 and 6, the rear clamping unit 11 comprises a rear cover 111 disposed on the rear cylindrical housing 51 and having a tapered rear clamping bore 114, a rear clamping insert 112 disposed in the rear clamping bore 114, and a coupling mechanism. 113 located in the rear cylindrical sleeve 51 and connected between the drive cylindrical sleeve 71 and the rear clamping insert 112. Since the rear cover 111 and the rear clamping insert 112 are well known in the art, their further description herein will be omitted for brevity. The coupling mechanism 113 comprises a fixed ring 115 mounted in a rear cylindrical sleeve 51, a plurality of movable cylindrical sleeves 116 with uniform spacings extending movably through the fixed ring 115, a plurality of screws 117 extending individually and movably through the movable cylindrical sleeves 116, and a rear connecting tube 118 having a front end provided with a screw thread 117, and a rear end attached to the rear mounting insert 112.

Přední kryt 12 je umístěn na povrchu předního konce nasazovacího členu 2.The front cover 12 is located on the front end surface of the fitting member 2.

Zadní kryt 13 je umístěn na povrchu zadního konce nasazovacího členu 2.The rear cover 13 is located on the rear end surface of the fitting member 2.

Každá z jednotek 14 pro polohování řezných nástrojů je připojena k příslušné jedné z jednotek 10, 11 předního a zadního upínače, a obsahuje první válcové pouzdro 141 opatřené závitem pro pevný prstenec 115, druhé válcové pouzdro 142 vložené do prvního válcového pouzdra 141, tlačnou tyč 143 vedoucí do druhého válcového pouzdra 142, a pružinu 144 připojenou mezi první válcové pouzdro 141 a tlačnou tyč 143 pro předpínání tlačné tyče 143 směrem ven, takže tlačná tyč 143 je pružinou 144 předepnuta tak, aby tlačila proti opracovávanému kusu 500, který má být opracováván, který je nasazen v odpovídající jedné z přední a zadní upínací vložky 102, 112.Each of the cutting tool positioning units 14 is connected to a respective one of the front and rear clamping units 10, 11, and includes a first cylindrical sleeve 141 threaded for a fixed ring 115, a second cylindrical sleeve 142 inserted into the first cylindrical sleeve 141, a push rod 143 extending into the second cylindrical sleeve 142, and a spring 144 connected between the first cylindrical sleeve 141 and the push rod 143 to bias the push rod 143 outwardly so that the push rod 143 is biased by the spring 144 to push against the workpiece 500 to be machined, which is mounted in a corresponding one of the front and rear clamping inserts 102, 112.

Nyní se odkážeme zejména na obr. 2, 3 a 5, kde zařízení 400 pro opracovávání obsahuje dvě revolverové jednotky 401, které jsou umístěny na rámu 100 stroje a které jsou jednotlivě zarovnány s přední a zadní upínací vložkou 102, 112. Revolverové jednotky 401 ie možno provozovat pro opracovávání dvou opracovávaných kusů 500 jednotlivě a synchronně. Protože revolverové jednotky 401 jsou v této oblasti techniky známé, nebudou popisovány podrobně.Referring in particular to Figs. 2, 3 and 5, the machining apparatus 400 comprises two turret units 401, which are located on the machine frame 100 and which are individually aligned with the front and rear clamping inserts 102, 112. The turret units 401, ie. can be operated for machining two workpieces 500 individually and synchronously. Since turret units 401 are known in the art, they will not be described in detail.

Nyní se odkážeme zejména na obr. 5 a 7, kde každá z přední a zadní upínací vložky 102, 112 ie pohyblivá vzhledem k odpovídajícímu jednomu z předního a zadního víka 101, 111 mezi uvolněnou polohou zobrazenou na obr. 5 a 6 a sevřenou polohou zobrazenou na obr. 7 a 8.Referring in particular to Figs. 5 and 7, each of the front and rear chucks 102, 112 is movable relative to one of the front and rear lids 101, 111 between the release position shown in Figs. 5 and 6 and the clamped position shown in Figs. 7 and 8.

Nyní se odkážeme zejména na obr. 5 a 6, kde když je každá z přední a zadní upínací vložky 102, 112 umístěna v uvolněné poloze, olej teče z prvního otvoru 91 pro olej do první komory 73 pro olej, skrz druhý průchod 94 pro olej ve vnitřním víku 81 a první průchod 93 pro olej v prstencovém kusu 52. V tomto okamžiku, protože první komora 73 pro olej je umístěna mezi hnacím prstencem 72 a hnacím válcovým pouzdrem 71, hnací prstenec 72 a hnací válcové pouzdro 71 jsou hydraulicky pohybovány pryč od sebe. Proto hnací prstenec 72 pohybuje přední spojovací trubicí 103 směrem dopředu a hnací válcové pouzdro 71 tlačí pohyblivá válcová pouzdra 116 spojovacího mechanismu 113 proti přednímu konci zadní spojovací trubice 118 pro pohyb zadní spojovací trubice 113 směrem dozadu. Důsledkem toho jsou přední a zadní spojovací trubice 103, 108 pohybovány pryč od sebe, aby tak v tomto pořadí odstranily přední a zadní upínací vložku 102.112 z předního a zadního víka 101, 111, aby přesunuly každou z přední a zadní upínací vložky 102, 112 do uvolněné polohy, čímž umožní náhradu opracovávaných kusů 500.Referring specifically to Figs. 5 and 6, when each of the front and rear chucks 102, 112 is positioned in the released position, the oil flows from the first oil hole 91 to the first oil chamber 73, through the second oil passage 94 in the inner cover 81 and the first oil passage 93 in the annular piece 52. At this time, since the first oil chamber 73 is located between the drive ring 72 and the drive cylinder housing 71, the drive ring 72 and drive cylinder housing 71 are hydraulically moved away from myself. Therefore, the drive ring 72 moves the forward coupling tube 103 forward, and the drive sleeve 71 pushes the movable cylindrical sleeves 116 of the coupling mechanism 113 against the front end of the rear coupling tube 118 to move the rear coupling tube 113 rearwardly. As a result, the front and rear connection tubes 103, 108 are moved away from each other to remove the front and rear clamp inserts 102.112, respectively, from the front and rear covers 101, 111 to move each of the front and rear clamp inserts 102, 112 into the a relaxed position, thereby allowing replacement of the workpieces 500.

Nyní se odkážeme zejména na obr. 7 a 8, kdy když je každá z přední a zadní upínací vložky 102, 112 umístěna v sevřené poloze, olej teče z druhého otvoru 92 pro olej do druhé a třetí komory 74, 75 pro olej skrz čtvrtý průchod 96 pro olej ve vnitřním víku 81 a třetí průchod 95 pro olej v prstencovém kusu 52. V tomto okamžiku, protože druhá a třetí komora 74, 75 pro olej jsou umístěny na dvou stranách sestavy hnacího prstence 72 a hnacího válcového pouzdra 71, jsou hnací prstenec 72 a hnací válcové pouzdro 71 hydraulicky posunovány směrem k sobě. Proto hnací prstenec 72 pohybuje přední spojovací trubici 103 směrem dozadu, a hnací válcové pouzdro 71 táhne spojovací mechanismus 113 a šrouby 117 tak, aby pohybovaly zadní spojovací trubicí 113 směrem dopředu. Důsledkem toho jsou přední a zadní spojovací trubice 103, 118 v pohybu směrem k sobě pro zapojení v tomto pořadí přední a zadní upínací vložky 102, 112 s předním a zadním víkem 101, 111, čímž pohybují každou z přední a zadní upínací vložky 102, 112 do sevřené polohy pro držení opracovávaných kusů 500.Referring specifically to Figs. 7 and 8, when each of the front and rear chucks 102, 112 is positioned in the clamped position, oil flows from the second oil hole 92 to the second and third oil chambers 74, 75 through the fourth passage. 96 for the oil in the inner cover 81 and the third oil passage 95 for the annular piece 52. At this time, since the second and third oil chambers 74, 75 are located on two sides of the drive ring assembly 72 and the drive cylinder housing 71, the drive ring is 72 and the drive sleeve 71 are hydraulically moved toward each other. Therefore, the drive ring 72 moves the forward coupling tube 103 rearwardly, and the drive cylinder housing 71 pulls the coupling mechanism 113 and bolts 117 to move the rear coupling tube 113 forward. As a result, the front and rear connection tubes 103, 118 are moved towards each other to engage the front and rear clamp inserts 102, 112 with the front and rear lids 101, 111 respectively, thereby moving each of the front and rear clamp inserts 102, 112. to the clamped position to hold the workpieces 500.

Vzhledem k výše uvedenému má vybavení pro opracovávání podle tohoto vynálezu následující výhody:In view of the above, the processing equipment of the present invention has the following advantages:

1. Protože přední spojovací trubice 103 a zadní spojovací trubice 118 spojovacího mechanismu 113 jsou hnány v tomto pořadí hnacím prstencem 72 a hnacím válcovým pouzdrem 71, přední a zadní upínací vložky 102, 112 mohou být otevírány a zavírány synchronně. Dále, protože přední a zadní upínací vložky 102,112 nejsou propojeny jediným tuhým tělesem, jejich stupně otevření mohou být navzájem rozdílné, čímž je umožněno pevné držení opracovávaných kusů 500 majících různé průměry jednotlivě přední a zadní upínací vložkou 102, 112. pro zvýšení přesnosti opracovávání.1. Since the front coupling tube 103 and the rear coupling tube 118 of the coupling mechanism 113 are driven respectively by the drive ring 72 and the drive cylinder sleeve 71, the front and rear chucks 102, 112 can be opened and closed synchronously. Further, since the front and rear clamping inserts 102, 112 are not connected by a single rigid body, their degrees of opening may be different from each other, thereby allowing the workpieces 500 having different diameters to be firmly held individually by the front and rear clamping inserts 102, 112.

2. Dva opracovávané kusy 500, které mají rozdílné průměry, nemohou být opracovávány výše zmíněným konvenčním upínacím zařízením současně, což negativně ovlivňuje efektivitu provozu. Přední a zadní upínací vložka 102. 112 vybavení pro opracovávání podle tohoto vynálezu mohou současně pevně držet zmíněné dva opracovávané kusy 500, čímž je efektivně podpořena výrobní kapacita.2. Two workpieces 500 having different diameters cannot be machined simultaneously by the aforementioned conventional clamping device, which negatively affects the efficiency of operation. The front and rear clamping inserts 102, 112 of the processing equipment of the present invention can simultaneously hold the two workpieces 500 firmly, thereby effectively supporting production capacity.

Nyní se odkážeme na obr. 9 a 10, kde druhé výhodné provedení vybavení pro opracovávání podle tohoto vynálezu je podobné prvnímu výhodnému provedení. Rozdíl mezi zmíněným prvním a druhým výhodným provedením spočívá v tom, že rám 100 stroje druhého výhodného provedení má šikmý opracovávací stůl 110. Druhé výhodné provedení má tedy stejné výhody jako první výhodné provedení a šikmý opracovávací stůl 110 dle druhého výhodného provedení usnadňuje shromažďování odpadu z opracovávání.Referring now to Figs. 9 and 10, a second preferred embodiment of the machining equipment of the present invention is similar to the first preferred embodiment. The difference between said first and second preferred embodiments is that the machine frame 100 of the second preferred embodiment has an oblique processing table 110. Thus, the second preferred embodiment has the same advantages as the first preferred embodiment and the oblique processing table 110 of the second preferred embodiment facilitates collection of processing waste. .

Když je tento vynález takto vysvětlen, je zřejmé, že je možno provést mnohé modifikace a variace bez odchýlení se od rozsahu a myšlenky tohoto vynálezu. Je tedy zamýšleno, aby tento vynález byl omezen pouze tak, jak je uvedeno v připojených nárocích.When the present invention is so explained, it will be understood that many modifications and variations can be made without departing from the scope and spirit of the invention. It is therefore intended that the present invention be limited only as set forth in the appended claims.

Claims (14)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Upínací zařízení (300), uzpůsobené pro spojení s hnacím zařízením (200), přičemž zmíněné upínací zařízení (300), se vyznačuje tím, že má: nasazovací člen (2) mající přijímací otvor (21) vycentrovaný na ose (L);Clamping device (300) adapted to be coupled to a drive device (200), said clamping device (300) being characterized in that it has: a mounting member (2) having a receiving opening (21) centered on the axis (L) ; pevné sedlo (3), umístěné ve zmíněném přijímacím otvoru (21) a mající kruhovou část (31) vytvořenou s osovým otvorem (311) vycentrovaným na ose (L);a fixed seat (3) disposed in said receiving bore (21) and having a circular portion (31) formed with an axial bore (311) centered on the axis (L); ložiskovou jednotku (4), umístěnou uvnitř zmíněného osového otvoru (311) ve zmíněném pevném členu (3);a bearing unit (4) disposed within said axial bore (311) in said fixed member (3); spojovací člen (5) obsahující zadní válcové pouzdro (51) vedoucí otočně skrz zmíněnou ložiskovou jednotku (4) podél osy (L), a prstencový kus (52) vedoucí z předního konce zmíněného zadního válcového pouzdra (51) a mající zkosený vnitřní povrch (521);a coupling (5) comprising a rear cylindrical housing (51) rotatably extending through said bearing unit (4) along an axis (L), and an annular piece (52) extending from a forward end of said rear cylindrical housing (51) and having a tapered inner surface ( 521); přenosový člen (6) nasazený na a kryjící zmíněný prstencový kus (52) a uzpůsobený k tomu, aby byl poháněn hnacím zařízením (200) pro rotaci kolem osy (L);a transmission member (6) mounted on and covering said annular piece (52) and adapted to be driven by a drive device (200) for rotation about the axis (L); jednotku (7) tlakového válce, obsahující hnací válcové pouzdro (71), umístěné ve zmíněném spojovacím členu (5) a v sousedství zmíněného zkoseného vnitřního povrchu (521), a hnací prstenec (72), umístěný ve zmíněném prstencovém kusu (52), a pohyblivý vzhledem ke zmíněnému hnacímu válcovému pouzdru (71), přičemž zmíněné hnací válcové pouzdro (71) a zmíněný hnací prstenec (72) jsou pohyblivé k sobě a od sebe podél osy (L), přičemž zmíněný hnací prstenec (72) spolupracuje se zmíněným prstencovým kusem (52) a zmíněným hnacím válcovým pouzdrem (71), pro definování první komoiy (73) pro olej, přičemž zmíněné hnací válcové pouzdro (71) spolupracuje se zmíněným zkoseným vnitřním povrchem (521) pro definování druhé komory (74) pro olej, přičemž zmíněný hnací prstenec (72) spolupracuje se zmíněným přenosovým členem (6), pro definování třetí komory (75) pro olej;a pressure cylinder unit (7) comprising a drive cylinder sleeve (71) disposed in and adjacent said tapered inner surface (521) and a drive ring (72) disposed in said annular piece (52), and movable with respect to said drive cylinder sleeve (71), said drive cylinder sleeve (71) and said drive ring (72) being movable together and apart along an axis (L), said drive ring (72) cooperating with said an annular piece (52) and said drive cylinder sleeve (71) to define a first oil chamber (73), said drive cylinder sleeve (71) cooperating with said tapered inner surface (521) to define a second oil chamber (74) wherein said drive ring (72) cooperates with said transfer member (6) to define a third oil chamber (75); vnitřní polohovací jednotku (8) obsahující vnitřní víko (81) kryjící přední konec zmíněné prstencové části (31), a vnější víko (82), kryjící zmíněné vnitřní víko (81) a zmíněný přední konec zmíněné prstencové části (31);an inner positioning unit (8) comprising an inner lid (81) covering the front end of said annular portion (31), and an outer lid (82) covering said inner lid (81) and said front end of said annular portion (31); jednotku (9) trasy oleje obsahující první otvor (91) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnějším víku (82), druhý otvor (92) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnějším víku (82), první průchod (93) pro olej, vytvořený ve zmíněném prstencovém kusu (52), který je pro tekutinu propojen se zmíněnou první komorou (73) pro olej, druhý průchod (94) pro olej, vytvořený ve zmíněnéman oil path unit (9) comprising a first oil hole (91) formed in said outer cover (82), a second oil hole (92) formed in said outer cover (82), a first oil passage (93) formed in said annular piece (52), which is fluidly communicating with said first oil chamber (73), a second oil passage (94) formed in said annular piece (52); -5CZ 305463 B6 vnitřním víku (81), který je pro tekutinu propojen se zmíněným prvním průchodem (93) pro olej, a zmíněným prvním otvorem (91) pro olej, třetí průchod (95) pro olej, vytvořený ve zmíněném prstencovém kusu (52), který je pro tekutinu propojen se zmíněnou druhou a třetí komorou (74, 75) pro olej, a čtvrtý průchod (96) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnitřním víku (81), a který je pro tekutinu propojen se zmíněným druhým otvorem (92) pro olej a zmíněným třetím průchodem (95) pro olej;The inner lid (81), which is fluidly connected to said first oil passage (93) and said first oil hole (91), a third oil passage (95) formed in said annular piece (52). ), which is fluidly connected to said second and third oil chambers (74, 75), and a fourth oil passage (96) formed in said inner lid (81), and which fluidly communicates with said second opening (74); 92) for oil and said third oil passage (95); jednotku (10) předního upínače, obsahující přední víko (101) umístěné na zmíněném přenosovém členu (6) a mající zkosený přední upínací otvor (104), přední upínací vložku (102), umístěnou ve zmíněném předním upínacím otvoru (104), a přední spojovací trubici (103), připojenou mezi zmíněnou přední upínací vložku (102) a zmíněný hnací prstenec (72); a jednotku (11) zadního upínače obsahující zadní víko (111) umístěné na zmíněném zadním válcovém pouzdře (51) a mající zkosený zadní upínací otvor (114), zadní upínací vložku (112), umístěnou ve zmíněném zadním upínacím otvoru (114), a spojovací mechanismus (113), umístěný ve zmíněném zadním válcovém pouzdře (51) a připojený mezi zmíněné hnací válcové pouzdro (71) a zmíněnou zadní upínací vložku (112);a front clamp unit (10) comprising a front cover (101) disposed on said transfer member (6) and having a tapered front chuck (104), a front chuck (102) disposed in said front chuck (104), and a front chuck a coupling tube (103) connected between said front gripping insert (102) and said drive ring (72); and a rear clamping unit (11) comprising a rear lid (111) disposed on said rear cylindrical housing (51) and having a tapered rear chuck (114), a rear chuck (112) disposed in said rear chuck (114), and a coupling mechanism (113) disposed in said rear cylindrical housing (51) and coupled between said drive cylindrical housing (71) and said rear clamping insert (112); přičemž obě zmíněné upínací vložky (102, 112), přední a zadní, jsou pohyblivé vzhledem k odpovídajícímu jednomu ze zmíněného předního a zadního víka (101, 111), mezi uvolněnou polohou, kdy olej teče do zmíněné první komoiy (73) pro olej skrz zmíněný první otvor (91) pro olej, pro pohyb zmíněného hnacího prstence (72) a zmíněného hnacího válcového pouzdra (71) pryč od sebe, aby tak poháněly v tomto pořadí pohyb zmíněné přední spojovací trubice (103) a zmíněného spojovacího mechanismu (113) v opačných směrech pro odstranění zmíněných přední a zadní upínací vložky (102, 112) od zmíněného předního a zadního víka (101, 111), a sevřenou polohou, kdy olej teče do zmíněné druhé a třetí komory (74, 75) pro olej, skrz zmíněný druhý otvor (92) pro olej, pro pohyb zmíněného hnacího prstence (72) a zmíněného hnacího válcového pouzdra (71) směrem k sobě, aby tak poháněly v tomto pořadí pohyb zmíněné přední spojovací trubice (103) a zmíněného spojovacího mechanismu (113) směrem k sobě, pro zapojení zmíněné přední a zadní upínací vložky (102, 112) se zmíněnými předním a zadním víkem (101, 111).wherein both said front and rear clamping inserts (102, 112) are movable relative to one of said front and rear lids (101, 111) between a released position where the oil flows into said first oil chamber (73) through said first oil hole (91) for moving said drive ring (72) and said drive cylinder sleeve (71) away from each other to drive the movement of said front coupling tube (103) and said coupling mechanism (113) respectively in opposite directions to remove said front and rear chucks (102, 112) from said front and rear lids (101, 111), and in a clamped position where oil flows into said second and third oil chambers (74, 75) through said second oil hole (92) for moving said drive ring (72) and said drive cylinder sleeve (71) towards each other so as to drive movement therefrom said front coupling tube (103) and said coupling mechanism (113) facing each other, to engage said front and rear clamp liners (102, 112) with said front and rear lids (101, 111). 2. Upínací zařízení (300) tak, jak je nárokováno v nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněný spojovací mechanismus (113) obsahuje pevný prstenec (115) upevněný ve zmíněném zadním válcovém pouzdře (51), více pohyblivých válcových pouzder (116) se shodnými rozestupy, vedoucích skrz zmíněný pevný prstenec (115), více šroubů (117), vedoucích jednotlivě a pohyblivě skrz zmíněná pohyblivá válcové pouzdra (116), a zadní spojovací trubici (118) mající přední konec opatřený závitem pro zmíněné šrouby (117), a zadní konec připojený ke zmíněné zadní upínací vložce (112) tak, že když je každá ze zmíněných přední a zadní upínací vložky (102, 112) přesunována ze sevřené polohy do uvolněné polohy, zmíněné hnací válcové pouzdro (71) je přesunováno směrem dozadu pro tlačení zmíněných pohyblivých válcových pouzder (116) proti zmíněnému přednímu konci zmíněné zadní spojovací trubice (118), aby tak poháněla dozadu směřující pohyb zmíněných šroubů (117) a zmíněné zadní spojovací trubice (118), pro odstranění zmíněné zadní upínací vložky (112) od zmíněného zadního víka (111), a když je každá ze zmíněných přední a zadní upínací vložky (102, 112) přesunována z uvolněné polohy do sevřené polohy, zmíněné hnací pouzdro (71) je přesunováno směrem dopředu, aby tak pohánělo dopředu pohyb zmíněných šroubů (117) a zmíněné zadní spojovací trubice (118), pro zapojení zmíněné zadní upínací vložky (112) se zmíněným zadním víkem (111).The clamping device (300) as claimed in claim 1, wherein said coupling mechanism (113) comprises a fixed ring (115) mounted in said rear cylindrical sleeve (51), a plurality of movable cylindrical sleeves (116) equally spaced, extending through said fixed ring (115), a plurality of screws (117) extending individually and movably through said movable cylindrical bushings (116), and a rear connecting tube (118) having a threaded front end for said screws (117) , and a rear end coupled to said rear clamping insert (112) such that when each of said front and rear clamping inserts (102, 112) is moved from a clamped position to a released position, said drive cylinder sleeve (71) is moved rearwardly for pushing said movable cylindrical bushings (116) against said front end of said rear connection tube (118), so as to drive the rearward movement of said screws (117) and said rear connecting tube (118) to remove said rear clamp (112) from said rear lid (111), and when each of said front and rear clamp inserts (102) 112) moved from a released position to a clamped position, said drive housing (71) being moved forward to drive forward movement of said screws (117) and said rear connecting tube (118) to engage said rear clamping insert (112) with said rear lid (111). 3. Upínací zařízení (300) tak, jak je nárokováno v nároku 2, vyznačující se tím, že dvě jednotky (14) pro polohování řezných nástrojů jsou jednotlivě připojeny ke zmíněným jednotkám (10, 11) předního a zadního upevňovače, přičemž každá ze zmíněných jednotek (14) pro polohování řezných nástrojů obsahuje první válcové pouzdro (141) opatřené závitem pro zmíněný pevný prstenec (115), druhé válcové pouzdro (142) připojené ke zmíněnému prvnímu válcovému pouzdru (141) tak, že jedno ze zmíněných prvního a druhého válcového pouzdra (141,142) je vloženo do druhého ze zmíněného prvního a druhého válcového pouzdra (141, 142), přičemž tlačná tyč (143) vede do zmíněného druhého válcového pouzdra (142), a pružina (144) je připo£.The clamping device (300) as claimed in claim 2, characterized in that two cutting tool positioning units (14) are individually connected to said front and rear fastener units (10, 11), each of said clamping units (10, 11). the cutting tool positioning units (14) comprising a first cylindrical sleeve (141) threaded for said fixed ring (115), a second cylindrical sleeve (142) connected to said first cylindrical sleeve (141) such that one of said first and second cylindrical sleeves a sleeve (141, 142) is inserted into a second of said first and second cylindrical sleeves (141, 142), the push rod (143) extending into said second cylindrical sleeve (142), and the spring (144) being attached. jená mezi zmíněné první válcové pouzdro (141) a zmíněnou tlačnou tyč (143) pro předpínání zmíněné tlačné tyče (143) směrem ven.between said first cylindrical sleeve (141) and said push rod (143) to bias said push rod (143) outward. 4. Upínací zařízení (300) tak, jak je nárokováno v nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněný nasazovací člen (2) má přední a zadní koncové povrchy, přičemž zmíněné upínací zařízení (300) dále zahrnuje přední kryt (12) umístěný na zmíněném předním koncovém povrchu zmíněného nasazovacího členu (2), a zadní kryt (13) umístěný na zmíněném zadním koncovém povrchu zmíněného nasazovacího členu (2).The clamping device (300) as claimed in claim 1, wherein said fitting member (2) has front and rear end surfaces, said clamping device (300) further comprising a front cover (12) disposed on the said front end surface of said mounting member (2), and a back cover (13) disposed on said rear end surface of said mounting member (2). 5. Zařízení pro opracovávání, vyznačující se tím, že má:5. Machining equipment, characterized in that it has: rám (100) stroje;a machine frame (100); hnací zařízení (200) umístěné na zmíněném rámu (100) stroje;a drive device (200) disposed on said machine frame (100); upínací zařízení (300) připojené ke zmíněnému hnacímu zařízení (200) a obsahující:a clamping device (300) connected to said drive device (200) and comprising: nasazovací člen (2) mající přijímací otvor (21) vycentrovaný na ose (L);a fitting member (2) having a receiving opening (21) centered on the axis (L); pevné sedlo (3), umístěné ve zmíněném přijímacím otvoru (21) a mající kruhovou část (31) vytvořenou s osovým otvorem (311) vycentrovaným na ose (L);a fixed seat (3) disposed in said receiving bore (21) and having a circular portion (31) formed with an axial bore (311) centered on the axis (L); ložiskovou jednotku (4), umístěnou uvnitř zmíněného osového otvoru (311) ve zmíněném pevném členu (3);a bearing unit (4) disposed within said axial bore (311) in said fixed member (3); spojovací člen (5) obsahující zadní válcové pouzdro (51) vedoucí otočně skrz zmíněnou ložiskovou jednotku (4) podél osy (L), a prstencový kus (52) vedoucí z předního konce zmíněného zadního válcového pouzdra (51) a mající zkosený vnitřní povrch (521);a coupling (5) comprising a rear cylindrical housing (51) rotatably extending through said bearing unit (4) along an axis (L), and an annular piece (52) extending from a forward end of said rear cylindrical housing (51) and having a tapered inner surface ( 521); přenosový člen (6) nasazený na a kryjící zmíněný prstencový kus (52) a uzpůsobený k tomu, aby byl poháněn hnacím zařízením (200) pro rotaci kolem osy (L);a transmission member (6) mounted on and covering said annular piece (52) and adapted to be driven by a drive device (200) for rotation about the axis (L); jednotku (7) tlakového válce, pohyblivou podél osy (L) a obsahující hnací válcové pouzdro (71), umístěnou ve zmíněném spojovacím členu (5) a v sousedství zmíněného zkoseného vnitřního povrchu (521), a hnací prstenec (72), umístěný ve zmíněném prstencovém kusu (52), a pohyblivý vzhledem ke zmíněnému hnacímu válcovému pouzdru (71), přičemž zmíněný hnací prstenec (72) spolupracuje se zmíněným prstencovým kusem (52) a zmíněným hnacím válcovým pouzdrem (71), pro definování první komory (73) pro olej, přičemž zmíněné hnací válcové pouzdro (71) spolupracuje se zmíněným zkoseným vnitřním povrchem (521) pro definování druhé komory (74) pro olej, přičemž zmíněný hnací prstenec (72) spolupracuje se zmíněným přenosovým členem (6), pro definování třetí komory (75) pro olej;a pressure roller unit (7) movable along an axis (L) and comprising a drive cylinder sleeve (71) disposed in said coupling member (5) and adjacent said bevelled inner surface (521), and a drive ring (72) disposed in said annular piece (52), and movable relative to said drive cylindrical housing (71), said drive ring (72) cooperating with said annular piece (52) and said drive cylindrical housing (71) to define a first chamber (73) for oil, said drive cylinder sleeve (71) cooperating with said tapered inner surface (521) to define a second oil chamber (74), said drive ring (72) cooperating with said transfer member (6) to define a third chamber (75) for oil; vnitřní polohovací jednotku (8) obsahující vnitřní víko (81) kryjící přední konec zmíněné prstencové části (31), a vnější víko (82), kryjící zmíněné vnitřní víko (81) a zmíněný přední konec zmíněné prstencové části (31);an inner positioning unit (8) comprising an inner lid (81) covering the front end of said annular portion (31), and an outer lid (82) covering said inner lid (81) and said front end of said annular portion (31); jednotku (9) trasy pro olej, obsahující první otvor (91) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnějším víku (82), druhý otvor (92) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnějším víku (82), první průchod (93) pro olej, vytvořený ve zmíněném prstencovém kusu (52), který je pro tekutinu propojen se zmíněnou první komorou (73) pro olej, druhý průchod (94) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnitřním víku (81), který je pro tekutinu propojen se zmíněným prvním průchodem (93) pro olej, a zmíněným prvním otvorem (91) pro olej, třetí průchod (95) pro olej, vytvořený ve zmíněném prstencovém kusu (52), který je pro tekutinu propojen se zmíněnou druhou a třetí komorou (74, 75) pro olej, a čtvrtý průchod (96) pro olej, vytvořený ve zmíněném vnitřním víku (81), a který je pro tekutinu propojen se zmíněným druhým otvorem (92) pro olej a zmíněným třetím průchodem (95) pro olej;an oil path unit (9) comprising a first oil opening (91) formed in said outer cover (82), a second oil opening (92) formed in said outer cover (82), a first oil passage (93) formed in said annular piece (52) fluidly communicating with said first oil chamber (73), a second oil passage (94) formed in said inner lid (81) fluidly communicating with said first an oil passage (93) and said first oil port (91), a third oil passage (95) formed in said annular piece (52), which fluidly communicates with said second and third chambers (74, 75) an oil passage, and a fourth oil passage (96) formed in said inner cap (81) and which is fluidly connected to said second oil port (92) and said third oil passage (95); jednotku (10) předního upínače, obsahující přední víko (101) umístěné na zmíněném přenosovém členu (6) a mající zkosený přední upínací otvor (104), přední upínací vložku (102), umístěnou ve zmíněném předním upínacím otvoru (104), a přední spojovací trubici (103), připojenou mezi zmíněnou přední upínací vložku (102) a zmíněný hnací prstenec (72), a jednotku (11) zadního upínače obsahující zadní víko (111) umístěné na zmíněném zadním válcovém pouzdru (51) a mající zkosený zadní upínací otvor (114), zadní upínací vložku (112), umís- 7 .a front clamp unit (10) comprising a front cover (101) disposed on said transfer member (6) and having a tapered front chuck (104), a front chuck (102) disposed in said front chuck (104), and a front chuck a coupling tube (103) connected between said front clamp insert (102) and said drive ring (72), and a rear clamp unit (11) comprising a rear lid (111) disposed on said rear cylindrical sleeve (51) and having a tapered rear clamping hole (114), rear clamping insert (112), place 7. těnou ve zmíněném zadním upínacím otvoru (114), a spojovací mechanismus (113), umístěný ve zmíněném zadním válcovém pouzdře (51) a připojený mezi zmíněné hnací válcové pouzdro (71) a zmíněnou zadní upínací vložku (112); přičemž obě zmíněné upínací vložky (102, 112), přední a zadní, jsou pohyblivé vzhledem k odpovídajícímu jednomu ze zmíněného předního a zadního víka (101, 111), mezi uvolněnou polohou, kdy olej teče do zmíněné první komory (73) pro olej skrz zmíněný první otvor (91) pro olej, pro pohyb zmíněného hnacího prstence (72) a zmíněného hnacího válcového pouzdra (71) pryč od sebe, aby tak poháněly v tomto pořadí pohyb zmíněné přední spojovací trubice (103) a zmíněného spojovacího mechanismu (113) v opačných směrech, pro odstranění zmíněných přední a zadní upínací vložky (102, 112) od zmíněného předního a zadního víka (101, 111), a sevřenou polohou, kdy olej teče do zmíněné druhé a třetí komory (74, 75) pro olej, skrz zmíněný druhý otvor (92) pro olej, pro pohyb zmíněného hnacího prstence (72) a zmíněného hnacího válcového pouzdra (71) směrem k sobě, aby tak poháněly v tomto pořadí pohyb zmíněné přední spojovací trubice (103) a zmíněného spojovacího mechanismu (113) směrem k sobě, pro zapojení zmíněné přední a zadní upínací vložky (102, 112) se zmíněnými předním a zadním víkem (101,111); a zařízení (400) pro opracovávání obsahuje dvě revolverové jednotky (401), které jsou umístěny na zmíněném rámu (100) stroje a které jsou jednotlivě zarovnány se zmíněnými přední a zadní upínací vložkou (102, 112).a hinge in said rear chuck (114), and a coupling mechanism (113) disposed in said rear cylindrical sleeve (51) and connected between said drive cylindrical sleeve (71) and said rear chuck (112); wherein both said front and rear clamping inserts (102, 112) are movable relative to one of said front and rear lids (101, 111) between a released position where oil flows into said first oil chamber (73) through said first oil hole (91) for moving said drive ring (72) and said drive cylinder sleeve (71) away from each other to drive the movement of said front coupling tube (103) and said coupling mechanism (113) respectively in opposite directions, to remove said front and rear clamping liners (102, 112) from said front and rear lids (101, 111), and in a clamped position where the oil flows into said second and third oil chambers (74, 75), through said second oil hole (92), to move said drive ring (72) and said drive cylinder sleeve (71) towards each other to drive the movement respectively said front coupling tube (103) and said coupling mechanism (113) facing each other, to engage said front and rear clamp liners (102, 112) with said front and rear lids (101, 111); and the processing apparatus (400) comprises two turret units (401) that are disposed on said machine frame (100) and which are individually aligned with said front and rear clamping inserts (102, 112). 6. Zařízení pro opracovávání tak, jak je nárokováno v nároku 5, vyznačující se tím, že zmíněný spojovací mechanismus (113) zmíněného upínacího zařízení (300) obsahuje pevný prstenec (115) upevněný ve zmíněném zadním válcovém pouzdře (51), více pohyblivých válcových pouzder (116) se shodnými rozestupy, vedoucích skrz zmíněný pevný prstenec (115), více šroubů (117), vedoucích jednotlivě a pohyblivě skrz zmíněná pohyblivá válcová pouzdra (116), a zadní spojovací trubici (118) mající přední konec opatřený závitem pro zmíněné šrouby (117), a zadní konec připojený ke zmíněné zadní upínací vložce (112) tak, že když je každá ze zmíněných přední a zadní upínací vložky (102, 112) přesunována ze sevřené polohy do uvolněné polohy, zmíněné hnací válcové pouzdro (71) je přesunováno směrem dozadu pro tlačení zmíněných pohyblivých válcových pouzder (116) proti zmíněnému přednímu konci zmíněné zadní spojovací trubice (118), aby tak pohánělo dozadu směřující pohyb zmíněných šroubů (117) a zmíněné zadní spojovací trubice (118), pro odstranění zmíněné zadní upínací vložky (112) od zmíněného zadního víka (111), a když je každá ze zmíněných přední a zadní upínací vložky (102, 112) přesunována z uvolněné polohy do sevřené polohy, zmíněné hnací pouzdro (71) je přesunováno směrem dopředu, aby tak pohánělo dopředu pohyb zmíněných šroubů (117) a zmíněné zadní spojovací trubice (118), pro zapojení zmíněné zadní upínací vložky (112) se zmíněným zadním víkem (111).The processing device as claimed in claim 5, characterized in that said coupling mechanism (113) of said clamping device (300) comprises a fixed ring (115) mounted in said rear cylindrical housing (51) of a plurality of movable cylindrical cylinders. equally spaced bushings (116) extending through said fixed ring (115), a plurality of bolts (117) extending individually and movably through said movable cylindrical bushings (116), and a rear connecting tube (118) having a threaded front end for said screws (117), and a rear end coupled to said rear clamping insert (112) such that when each of said front and rear clamping inserts (102, 112) is moved from a clamped position to a released position, said drive cylinder sleeve (71) is moved rearwardly to push said movable cylindrical bushings (116) against said front wheel said rear coupling tube (118) so as to drive the rearward movement of said screws (117) and said rear coupling tube (118) to remove said rear clamp (112) from said rear lid (111), and when each from said front and rear chucks (102, 112) moved from a released position to a clamped position, said drive housing (71) is moved forward to drive forward movement of said screws (117) and said rear connecting tube (118), for engaging said rear chuck (112) with said rear lid (111). 7. Zařízení pro opracovávání tak, jak je nárokováno v nároku 5, vyznačující se tím, že zmíněný nasazovací člen (2) má přední a zadní koncové povrchy, přičemž zmíněné upínací zařízení (300) dále zahrnuje přední kryt (12) umístěný na zmíněném předním koncovém povrchu zmíněného nasazovacího členu (2), a zadní kryt (13) umístěný na zmíněném zadním koncovém povrchu zmíněného nasazovacího členu (2).The processing device as claimed in claim 5, wherein said fitting member (2) has front and rear end surfaces, said clamping device (300) further comprising a front cover (12) disposed on said front an end surface of said fitting member (2), and a back cover (13) disposed on said rear end surface of said fitting member (2). 8. Zařízení pro opracovávání tak, jak je nárokováno v nároku 6, vyznačující se tím, že zmíněné upínací zařízení (300) dále obsahuje dvě jednotky (14) pro polohování řezných nástrojů, které jsou jednotlivě připojeny ke zmíněným jednotkám (10, 11) předního a zadního upevňovače, přičemž každá ze zmíněných jednotek (14) pro polohování řezných nástrojů obsahuje první válcové pouzdro (141) opatřené závitem pro zmíněný pevný prstenec (115), druhé válcové pouzdro (142) připojené ke zmíněnému prvnímu válcovému pouzdru (141) tak, že jedno ze zmíněných prvního a druhého válcového pouzdra (141, 142) je vloženo do druhého ze zmíněných prvního a druhého válcového pouzdra (141, 142), přičemž tlačná tyč (143) vede do zmíněného druhého válcového pouzdra (142), a pružina (144) je připojená mezi zmíněné první válcové pouzdro (141) a zmíněnou tlačnou tyč (143) pro předpínání zmíněné tlačné tyče (143) směrem ven.The processing device as claimed in claim 6, characterized in that said clamping device (300) further comprises two cutting tool positioning units (14), which are individually connected to said front cutting units (10, 11). and a rear fastener, each of said cutting tool positioning units (14) comprising a first cylindrical sleeve (141) threaded for said fixed ring (115), a second cylindrical sleeve (142) attached to said first cylindrical sleeve (141), wherein one of said first and second cylindrical sleeves (141, 142) is inserted into the other of said first and second cylindrical sleeves (141, 142), the push rod (143) extending into said second cylindrical sleeve (142), and a spring ( 144) is connected between said first cylindrical sleeve (141) and said biasing push rod (143) the push rod (143) outwards. 9. Zařízení pro opracovávání tak, jak je nárokováno v nároku 5, vyznačující se tím, že zmíněné hnací zařízení (200) obsahuje hnací motor (201) umístěný na zmíněném rámu (100) stroje, a přenosový pás (202) připojený mezi zmíněným motorem (201) a zmíněným upínacím zařízením (300).The processing apparatus as claimed in claim 5, wherein said drive device (200) comprises a drive motor (201) disposed on said machine frame (100), and a transfer belt (202) coupled between said motor (201) and said clamping device (300). 10 výkresů10 drawings Seznam vztahových značek:List of reference marks: 10 jednotka předního upínače10 front clamp unit 100 rám stroje100 machine frame 101 přední víko101 front cover 102 přední upínací vložka102 front clamping insert 103 přední spojovací trubice103 front connection tube 104 přední upínací otvor104 front clamping bore 11 jednotka zadního upínače11 rear clamping unit 110 šikmý opracovávacf stůl110 oblique machining table 111 zadní víko111 rear lid 112 zadní upínací vložka112 rear clamping insert 113 spojovací mechanismus113 coupling mechanism 114 zadní upínací otvor114 rear clamping hole 115 pevný prstenec115 fixed ring 116 pohyblivé válcové pouzdro116 movable cylinder sleeve 117 šrouby117 screws 118 zadní spojovací trubice118 rear connection tube 12 přední kryt12 front cover 13 zadní kryt13 back cover 14 jednotka pro polohování řezných nástrojů14 unit for positioning cutting tools 141 první válcové pouzdro141 first cylindrical sleeve 142 druhé válcové pouzdro142 second cylindrical bushing 143 tlačná tyč143 push rod 144 pružina144 spring 2 nasazovací člen2 is a snap-on member 200 hnací zařízení200 drivetrain 201 hnací motor201 drive motor 202 přenosový pás 21 přijímací otvor202 transfer belt 21 receiving aperture 3 pevné sedlo 300 upínací zařízení 31 prstencová část 311 osový otvor3 fixed seat 300 clamping device 31 annular portion 311 axial bore 4 ložisková jednotka4 bearing unit 400 zařízení pro opracovávání400 processing equipment 401 revolverová jednotka 41 ložisko401 turret unit 41 bearing 5 spojovací člen 500 opracovávaný kus5, the connector 500 of the workpiece 51 zadní válcové pouzdro51 rear cylinder sleeve 52 prstencový kus52 annular piece 521 zkosený vnitřní povrch521 bevelled inner surface 6 přenosový člen6 603 rám stroje603 machine frame 604 pevné sedlo 6045 otvor pro olej604 fixed seat 6045 oil hole 605 hydraulický válec605 hydraulic cylinder 606 vnitřní polohovací jednotka606 indoor positioning unit 607 ložisková jednotka607 bearing unit 608 spojovací sedlo608 coupling seat 6089 otvor6089 otvor 609 řídící jednotka pro první trasu oleje 6095 řídicí jednotka pro druhou trasu oleje609 first oil path control unit 6095 second oil path control unit 610 hnací sedlo610 drive seat 6102 hnací prstenec6102 Drive ring 611 přenosový člen611 transmission member 612 tažná tyč612 tow bar 613 přední víko613 front cover 614 zadní víko614 rear cover 615 přední upínací vložka615 front clamp insert 616 zadní upínací vložka616 rear clamping insert 647 přední kryt647 front cover 618 zadní kryt618 back cover 7 jednotka tlakového válce7 pressure cylinder unit 71 hnací válcové pouzdro71 driving cylinder sleeve 72 hnací prstenec72 drive ring 73 první komora pro olej73 first oil chamber 74 druhá komora pro olej74 second oil chamber 7 5 třetí komora pro olej7 5 third oil chamber 8 vnitřní polohovací jednotka8 shows an internal positioning unit 81 vnitřní víko81 inner lid 82 vnější víko82 outer lid 9 jednotka trasy pro olej9 oil path unit 91 první otvor pro olej91 first oil hole 92 druhý průchod pro olej92 second oil passage 93 první průchod pro olej93 first passage for oil 94 druhý průchod pro olej94 second passage for oil 95 třetí průchod pro olej95 third passage for oil 96 čtvrtý průchod pro olej96 fourth passage for oil
CZ2014-309A 2014-05-06 2014-05-06 Clamping device having two clamping inserts CZ2014309A3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2014-309A CZ2014309A3 (en) 2014-05-06 2014-05-06 Clamping device having two clamping inserts

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2014-309A CZ2014309A3 (en) 2014-05-06 2014-05-06 Clamping device having two clamping inserts

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ305463B6 true CZ305463B6 (en) 2015-10-07
CZ2014309A3 CZ2014309A3 (en) 2015-10-07

Family

ID=54259085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2014-309A CZ2014309A3 (en) 2014-05-06 2014-05-06 Clamping device having two clamping inserts

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ2014309A3 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050040608A1 (en) * 2003-08-19 2005-02-24 Hsuan-Lung Wu Chuck assembly with a cooling mechanism
EP1568429A1 (en) * 2004-02-27 2005-08-31 Hsuan-Lung Wu Chuck assembly with a sealing member
US20120013080A1 (en) * 2010-07-19 2012-01-19 Hsuan-Lung Wu Hydraulic Chuck Assembly
KR20130007942A (en) * 2011-07-11 2013-01-21 쑤안-룽 우 Hydraulic chuck assembly
CN102962477A (en) * 2012-11-20 2013-03-13 大连天润新能源科技有限公司 Horizontal double-sided turning combined machine tool

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050040608A1 (en) * 2003-08-19 2005-02-24 Hsuan-Lung Wu Chuck assembly with a cooling mechanism
EP1568429A1 (en) * 2004-02-27 2005-08-31 Hsuan-Lung Wu Chuck assembly with a sealing member
US20120013080A1 (en) * 2010-07-19 2012-01-19 Hsuan-Lung Wu Hydraulic Chuck Assembly
KR20130007942A (en) * 2011-07-11 2013-01-21 쑤안-룽 우 Hydraulic chuck assembly
CN102962477A (en) * 2012-11-20 2013-03-13 大连天润新能源科技有限公司 Horizontal double-sided turning combined machine tool

Also Published As

Publication number Publication date
CZ2014309A3 (en) 2015-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP4023373A1 (en) Tool clamp device and machine tool
CN103124607B (en) For the Workpiece holding device of workpiece transfer
KR102409614B1 (en) Machine tool
US4482162A (en) Automatic chuck for workpieces
CN102554368B (en) Automatic quick change device for workpiece fixtures for gear shaving machine
CN104959855A (en) Clamping device of machine tool
US10518334B2 (en) Chuck device
TWI438054B (en) Workpiece support device and rotary indexing machine
JP6600194B2 (en) Chuck device
CZ305463B6 (en) Clamping device having two clamping inserts
JP2009285780A (en) Draw-down chuck
KR20140080583A (en) Material holder
JP6832080B2 (en) Face clamp chuck device
JP5808226B2 (en) In-machine transfer device for machine tool workpieces
KR101574962B1 (en) Chuck device having two collets
EP4023376A1 (en) Cutting tool rest and machine tool
US8893595B2 (en) Chuck device having two collets
US2906540A (en) Hydraulically operated chucks
JP2011255460A (en) Machine tool
KR101980241B1 (en) Workpiece fixing apparatus for lathe chuck
RU2564186C1 (en) Clamping device with two chucks
KR20180040565A (en) Shelf with guide bush
US20120319365A1 (en) Parallel power chuck
JP2012196722A (en) Guide bush device, and lathe
JP6111137B2 (en) Machine Tools