CZ302576B6

CZ302576B6 - Mechanické spojení skríne hnacího stroje se skríní hnaného stroje

Info

Publication number: CZ302576B6
Application number: CZ20030474A
Authority: CZ
Inventors: Kubiš@Stanislav
Original assignee: Siemens Aktiengesellschaft
Priority date: 2003-02-18
Filing date: 2003-02-18
Publication date: 2011-07-20
Also published as: CZ2003474A3

Abstract

Mechanické spojení skríne (3) hnacího stroje se skríní (10) hnaného stroje, vytvorené prostrednictvím vodicích per (4), drážek (5) a prícných klínu (7), je tvoreno ctyrmi úchyty (11), z nichž dva jsou usporádány navzájem protilehle v radiálním smeru svisle a dva jsou usporádány navzájem protilehle v radiálním smeru vodorovne. Každý úchyt (11) je tvoren vodicím perem (4), vytvoreným na jedné skríni (3, 10), které je zasunuto do drážky (5) vidlice (14), vytvorené na druhé skríni (10, 3). Jak ve vodicích perech (4), tak i v drážkách (5), jsou vytvoreny otvory (6), do nichž jsou s vulí vloženy vždy alespon dva navzájem opacne orientované prícné klíny (7), z nichž jeden prícný klín (7) je opatren na jednom konci závitem, na který je našroubována matice (8), dosedající pres podložku (9) na bocní stenu vidlice (14), v níž je vytvorena drážka (5), pro vymezení vulí v otvorech (6), pro dosažení souososti os obou skríní (3, 10) pri soucasném umožnení nastavení jejich vzájemné polohy.

Description

Mechanické spojení skříně hnacího stroje se skříní hnaného stroje

Oblast techniky

Vynález se týká mechanického spojení skříně hnacího stroje se skříní hnaného stroje, vytvořeného prostřednictvím vodicích per, drážek a příčných klínů.

Dosavadní stav techniky

Ve strojírenství, v chemickém, potravinářském a elektrotechnickém průmyslu či v zemědělství existuje problém mechanického spojení statorů dvou rotačních strojů, například hnacího stroje a hnaného stroje, které mají společný hřídel, přičemž musí být zajištěna jejich souosost a požada15 vek, aby pracovní látka, pronikající kolem hřídele mezi skříněmi, mohla volně unikat do prostoru. Tento problém vystupuje do popředí obzvlášť v případech, kdy stroje pracují na různých teplotních úrovních a je nutno řešit vzájemnou teplotní dilataci, jako je tomu v oblasti turbín a kompresorů.

Výše uvedený problém souososti hřídele - rotoru turbíny, kompresoru, čerpadla a jejich skříní se projevuje zejména u strojů s tak zvanou integrovanou převodovkou. V těchto případech je nutno zajistit souosost skříní převodovky a turbíny pri všech provozních režimech a tím možnost úniku pracovní látky mezi skříněmi. Navíc se požaduje, aby bylo možno demontovat části skříní jednoho stroje nezávisle na druhém, přičemž spojení musí umožňovat přenos poměrně značných sil, aniž by se osa rotace změnila. V praxi se tento problém doposud řeší přírubovým spojením s radiálními vodícími pery. Z důvodu demontáže horní poloviny skříně je toto spojení provedeno pouze ve spodní polovině skříně, protože šroubové spojení, které by bylo umístěno v horní polovině skříně, by zabránilo její samostatné montáži.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky odstraňuje mechanické spojení skříně hnacího stroje se skříní hnacího stroje, vytvořené prostřednictvím vodicích per, drážek a příčných klínů, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je tvořeno čtyřmi úchyty, z nichž dva jsou uspořádány navzájem protilehle v radiálním směru vodorovně, přičemž každý úchyt je tvořen vodicím perem, vytvořeným nejedné skříni, které je zasunuto do drážky vidlice, vytvořené na druhé skříni, přičemž jak v perech, tak i v drážkách, jsou vytvořeny otvory, do nichž jsou s vůlí vloženy vždy alespoň dva navzájem opačně orientované příčné klíny, z nichž jeden příčný klín je opatřen na jednom konci závitem, na který je našroubována matice, dosedající pres podložku na boční stěnu vidlice, v níž je vytvořena drážka, pro vymezení vůlí v otvorech, pro dosažení souososti os obou skříní a umožnění jejich vzájemného pohybu.

Vytvoření mechanického spojení skříní se čtyřmi úchyty podle vynálezu umožňuje přesné nasta45 vení požadované souososti obou skříní. Otvory pro klíny jsou vytvořeny s vůlemi, které umožňují dotlačení skříní do kluzných ploch ajejich vzájemný pohyb. Protože pera a drážky jsou umístěny v radiálním směru, je zachována souosost os obou skříní sosou rotoru v jakémkoli provozním režimu. Pro odmontování horní části dělené skříně je s výhodou zapotřebí demontovat pouze horní úchyt.

Podle výhodného provedení vynálezu je na dnu drážky umístěna příložka z materiálu, snižujícího součinitel tření. Místo této priložky může být s výhodou na dnu drážky proveden nástřik z materiálu, snižujícího součinitel tření. Tímto opatřením se zabrání zadření.

-1 CZ 302576 B6

Podle dalšího výhodného provedení vynálezu je na bocích drážky umístěna alespoň jedna vymezovací podložka, popřípadě je na bocích drážky proveden vymezovací nástřik. Toto opatření slouží k vymezování vůlí.

Podle ještě dalšího výhodného provedení vynálezu jsou příčné klíny provedeny s průřezem obdélníkovým, elipsovitým nebo nepravidelným.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález bude dále objasněn na příkladu provedení podle přiloženého výkresu, na němž obr. 1 znázorňuje schematicky mechanické spojení skříně hnacího stroje se skříní hnaného stroje a obr. 2 znázorňuje ve zvětšeném měřítku řez podél roviny A-A z obr. 1.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je schematicky znázorněno mechanické spojení skříně W převodovky I, která má vodorovnou dělicí rovinu, se skříní 3 turbíny prostřednictvím čtyř úchytů 11, z nichž dva jsou uspořádány navzájem protilehle v radiálním směru svisle a dva jsou uspořádány navzájem protilehle v radiálním směru vodorovně. Na obr. 1 jsou znázorněny pouze dva úchyty J_L, uspořádané ve svislém směru.

Každý úchyt lije tvořen vodicím perem 4, vytvořeným na jedné skříni 3, IQ, které je zahrnuto do drážky 5 vidlice 14, vytvořené na druhé skříni 10, 3. Vodicí pera 4 a drážky 5 ve vidlicích 14 mohou být umístěny buď na skříní 10 převodovky 1, tj. hnaného stroje, nebo na skříni 3 turbíny, tj. hnacího stroje, nebo mohou být umístěny střídavě.

Jak ve vodicích perech 4, tak i v drážkách 5, jsou vytvořeny otvory 6, do nichž jsou s vůlí vloženy vždy alespoň dva navzájem opačně orientované příčné klíny 7, z nichž jeden příčný klín 7 je opatřen na jednom konci závitem, na kterýje našroubována matice 8. Tato matice 8 dosedá přes podložku 9 na boční stěnu vidlice 14, v níž je vytvořena drážka 5. Utahováním matice 8 se vymezují vůle v otvorech 6 pro dosažení souososti os obou skříní 3, 10 při umožnění jejich vzájemného pohybu.

Utahováním matice 8 se vodicí pero 4 dotlačuje na dno drážky 5, po němž se může posouvat. Maticí 8 se tak reguluje přítlačná kontaktní síla v drážce 5.

Na dnu drážky 5 mohou být umístěny příložky 12 z vhodného třecího materiálu, kteiým se sníží tření a zabrání zadření. Příložky 12 mohou být nahrazeny zvláštním nástřikem.

Pro vymezování vůlí mezi drážkami 5 a vodícími pery 4 mohou být použity vymezovací podložky j_3 nebo zvláštní nástřik.

Pokud je zapotřebí demontovat homí část skříně Γ0 převodovky 1, postačí pouze demontovat homí úchyt 11, tj. pouze vyjmout příčné klíny 7 z horního úchytu 1_1, čímž se umožní svislý posuv homí části skříně IO převodovky 1 a tím její demontáž, aniž by bylo nutno demontovat skříň 3 turbíny.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

5 1. Mechanické spojení skříně (3) hnacího stroje se skříní (10) hnaného stroje, vytvořené prostřednictvím vodicích per (4), drážek (5) a příčných klínů (7), vyznačující se tím, že je tvořeno čtyřmi úchyty (11), z nichž dva jsou uspořádány navzájem protilehle v radiálním směru svisle a dva jsou uspořádány navzájem protilehle v radiálním směru vodorovně, přičemž každý úchyt (11) je tvořen vodicím perem (4), vytvořeným na jedné skříni (3, 10), které je zasunuto do io drážky (5) vidlice (14), vytvořené na druhé skříni (10, 3), přičemž jak ve vodicích perech (4), tak i v drážkách (5), jsou vytvořeny otvory (6), do nichž jsou s vůlí vloženy vždy alespoň dva navzájem opačně orientované příčné klíny (7), z nichž jeden příčný klín (7) je opatřen na jednom konci závitem, na který je našroubována matice (8), dosedající přes podložku (9) na boční stěnu vidlice (14), v níž je vytvořena drážka (5), pro vymezení vůlí v otvorech (6), pro dosažení souososti os

15 obou skříní (3, 10) a umožnění jejich vzájemného pohybu.
2. Mechanické spojení podle nároku 1, vyznačující se tím, že na dnu drážky (5) je umístěna príložka (12) z materiálu, snižujícího součinitel tření.

20
3. Mechanické spojení podle nároku 1, vyznačující se tím, že na dnu drážky (5) je proveden nástřik z materiálu, snižujícího součinitel tření.
4. Mechanické spojení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že na bocích drážky (5) je umístěna alespoň jedna vymezovací podložka (13).
5. Mechanické spojení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, žena bocích drážky (5) je proveden vymezovací nástřik.
6. Mechanické spojení podle jednoho z nároků laž 5, vyznačující se tím, že příčné

30 klíny (7) jsou provedeny s průřezem obdélníkovým, elipsovitým nebo nepravidelným.