CZ294704B6 - Zamykací zařízení - Google Patents

Abstract

Zamykací zařízení, určené zejména pro blokování pohybu řadicí páky (14) motorového vozidla (16), sestává ze zámku (11), uspořádaného v otvoru (52) nosného elementu (18), majícího formu rovinné desky (24), která je upevňovacími prvky (19) připojena ke konstrukci motorového vozidla (16) v oblasti řadicí páky (14). Zámek (11) obsahuje zamykací prvek (12) pro blokování pohybu řadicí páky (14), a je v otvoru (52) rovinné desky (24) upevněn prostřednictvím seřizovacího mechanizmu (26) ve zvolitelné úhlové orientaci vůči rovinné desce (24), přičemž seřizovací mechanizmus (26) sestává z alespoň dvou seřizovacích prvků (28, 30), z nichž každý je tvořen pouzdrem s vývrtem (32), majícím alespoň své první čelo (36, 38) zkoseno v ostrém úhlu vůči ose vývrtu (32), a které jsou uloženy na pouzdru (46) z každé strany rovinné desky (24) a upevněny spolu s pouzdrem (46) zámku (11) prostřednictvím upevňovací matice (72) v otvoru (52) rovinné desky (24).ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zamykacího zařízení, zejména pak zamykacího zařízení, které je určeno pro blokování pohybu řadicí páky motorového vozidla za účelem jeho ochrany proti odcizení.

Dosavadní stav techniky

Od rozvoje automobilu se stává odcizení motorového vozidla stále závažnějším jevem. Jsou vyvinuty různé typy zabezpečovacích systémů, zahrnující zvukové alarmy, elektrický systém zamykání a mechanické zamykání, zabraňující neoprávněnému použití ovládacích prvků vozidla, jako jsou volant, řadicí páka a brzda.

Zámek řadicí páky, vyrobený podle amerického patentu US 4 693 099 a celosvětově prodávaný pod ochrannou známkou MUL-T-LOCK, se těší značnému komerčnímu úspěchu. Americký patent US 5 598 140 popisuje další vylepšení zámku rychlostní páky, zahrnující mezi jiným použití vedlejšího zajišťovacího systému proti krádeži, jakým je např. alarm, uzamknutí zámku rychlostní páky.

Problém někdy nastává při instalování zámků řadicí páky. Zámek řadicí páky má zamykací prvek, který zabraňuje pohybu s řadicí pákou vozidla. Zamykací prvek musí být patřičně seřízen s řadicím mechanizmem vozidla, aby zabránil jeho pohybu. Nesprávné seřízení může vést k nepřijatelně velkému volnému prostoru mezi zamykacím prvkem a řadicím mechanizmem, jenž může uvolnit pohyb s řadicí pákou, a tak umožnit zloději odvézt vozidlo.

Podstata vynálezu

Uvedený vynález se snaží poskytnout zdokonalený zámek řadicí páky, který řeší výše zmíněný problém poskytnutím zámkového seřizovacího mechanizmu pro dokonalé seřízení zámku řadicí páky.

Výsledkem této snahy je zamykací zařízení, určené zejména pro blokování pohybu řadicí páky motorového vozidla, sestávající ze zámku, uspořádaného v otvoru nosného elementu, majícího formu rovinné desky, která je upevňovacími prvky připojena ke konstrukci motorového vozidla v oblasti řadicí páky, podle tohoto vynálezu, jehož podstatou je to, že zámek je v otvoru rovinné desky upevněn prostřednictvím seřizovacího mechanizmu ve zvolitelné úhlové orientaci vůči rovinné desce.

Podstatou tohoto zamykacího zařízení je dále to, že zámek obsahuje zamykací prvek pro blokování pohybu řadicí páky, přičemž seřizovači mechanizmus sestává z alespoň dvou seřizovačích prvků, z nichž každý je tvořen pouzdrem s vývrtem, majícím alespoň své první Čelo zkoseno v ostrém úhlu vůči ose vývrtu.

Za podstatné pro toto řešení je třeba dále považovat i to, že seřizovači prvky mají svá druhá čela upravena kolmo k ose vývrtu, že seřizovači prvky mají nestejnoměrnou tloušťku, a že zámek je uložen v pouzdře, které je opatřeno pro vymezení koncové polohy zámku v něm dorazem ve formě vnitřního osazení.

Dále je pro zamykací zařízení podle tohoto vynálezu podstatné to, že seřizovači prvky mají vzájemně odlišné délky a že zámek je upraven pro vysunutí z pouzdra a je na svém vnějším konci

- 1 CZ 294704 B6 opatřen otočným bezpečnostním krytem, majícím štěrbinu s rozměry v podstatě odpovídajícími rozměrům klíčového otvoru stavítka zámku.

Konečně je třeba za podstatu tohoto zamykacího zařízení považovat i to, že pouzdro je v oblasti zámku opatřeno nákružkem a na opačném konci závitem pro upevňovací matici, mezi níž a nákružkem je na pouzdru uložen z každé strany rovinné desky alespoň jeden seřizovači prvek.

Je však nutné zdůraznit, že ačkoliv je zde uvedený vynález vylíčen pro využití s řadicí pákou vozidla, záměr vynálezu není omezen na tuto aplikaci, ale spíše zahrnuje jakýkoliv druh zatlačíte lného zámku a jeho zvolitelnou úhlovou orientaci.

Přehled obrázků na výkresech

Uvedený vynález bude lépe pochopen a oceněn z následujícího podrobného popisu, ve spojení s doprovodnými obrázky, na kterých znázorňuje obr. 1 zjednodušený axonometrický pohled na zamykací zařízení podle tohoto vynálezu, aplikované na řadicí páku vozidla, obr. 2 zjednodušený axonometrický pohled na podstatné části zamykacího zařízení z obr. 1 v rozloženém stavu, obr. 3 podélný řez zamykacím zařízením podle tohoto vynálezu a na obr. 4 podélný řez vnější koncovou částí zámku zamykacího zařízení.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 - 3 znázorňují bezpečnostní zamykací zařízení 10 proti krádeži vozidla 16, sestrojené a fungující v souladu s přednostním provedením podle tohoto vynálezu. Bezpečnostní zamykací zařízení 10 obsahuje zámek 11, který obsahuje zamykací prvek 12, který je libovolně posunuté lný do a ven ze zamykacího uspořádání s řadicí pákou 14 vozidla 16 (obr. 1).

Zámkový nosný element 18 je zde přednostně poskytnut pro upevnění zámku 11 k části vozidla 16 v oblasti řadicí páky 14. Přednostně je zámkový nosný element 18 upevněn mechanickými upevňovači 19 (obr. 1) nebo svarem ke konstrukci vozidla 16, která je pod středovou deskou 20 (obr. 1) vozidla 16, takže klíčový otvor 22 zámku 11 je jedinou částí zamykacího zařízení 10, která je člověku vystavena uvnitř vozidla 16. Případný zloděj má tudíž velmi obtížný přístup ke všem ostatním částem zamykacího zařízení 10. Zamykací prvek 12 je přednostně upraven tak, aby byl v zamykacím zapojení s řadicí pákou 14 v oblasti pod středovou deskou 20, a zabránil tak případnému zloději obejít zamykací zařízení 10.

Zámkový nosný element 18 je tvořen rovinnou deskou 24. Specifickým rysem uvedeného vynálezu je, že poskytuje zámkový seřizovači mechanizmus 26, kteiý nasazuje zámek 11 na zámkový nosný element 18 ve zvolitelné úhlové orientaci vzhledem k rovině desky 24.

Zámkový seřizovači mechanizmus 26 přednostně obsahuje jeden nebo více zkosených seřizovačích prvků 28, 30. Každý seřizovači prvek 28, 30 má vývrt 32, vytvořený v jeho ose 34. Každý seřizovači prvek 28, 30 má alespoň jedno první čelo 36, 38, které je zkoseno v úhlu, který není kolmý vzhledem k ose 34 vývrtu 32. Druhé čelo 40, 42 je přednostně kolmé vzhledem k ose 34 vývrtu 32, jak je zobrazeno na obrázcích, ale jinak také může být zkoseno vzhledem k ose 34

-2CZ 294704 B6 vývrtu 32. Kvůli zkoseným prvním čelům 36, 38 tvoří tudíž seřizovači prky 28, 30 zkosené mezikusy, mající nestejnoměrnou tloušťku.

Způsob, jakým je zámek 11 upevněn k zámkovému nosnému elementu 18, bude nyní popsán s odkazem na obr. 2 a 3. Zámek 11 a zamykací prvek 12 jsou přednostně utvořeny tak, aby zapadly do otvoru 44, vytvořeného skrz válcovité pouzdro 46. Pouzdro 46 má přednostně závitovou hlavu 48 na distálním konci a nákružek 50 na proximálním konci. Závitová hlava 48 prochází skrze seřizovači prvky 28, 30, umístěné na protilehlých stranách zámkového nosného elementu 18, a skrze nosný otvor 52, vytvořený v zámkovém nosném elementu 18. Jak je patrno na obr. 3 vhodnou rotací seřizovačích prvků 28, 30 nasadí zámkový seřizovači mechanizmus 26 zámek 11 na zámkový nosný element 18 ve zvoleném úhlu β vzhledem k rovině stěny 24, tvořící zámkový nosný element 18. Počítá se s tím, že libovolné množství a jakákoliv kombinace takových seřizovačích prvků, jako jsou seřizovači prvky 28, 30, lze použít k nasazení zámku 11 na zámkový nosný element 18, přičemž samozřejmě úhel β může být i 90 stupňů, je-li to žádoucí. Například mohou být použity zkosené seřizovači prvky 28, 30, mající odlišnou tloušťku. Zkosené seřizovači prvky 28, 30 neposkytují pouze úhlové nastavení zámku 11 vzhledem k zámkovému nosnému elementu 18, ale mohou být také použity, aby dostaly zámek 11 do žádoucí polohy podél osy 34. Jinými slovy, vhodné umístění zkosených seřizovačích prvků 28, 30 a jejich odlišné tloušťky nastavuje polohu zapnuto a vypnuto zámku 11 v poměru k řadicí páce 14.

Závitová hlava 48 je přednostně opatřena zámkovým těsněním 67, přírubovým těsněním 69 a maticí 72. Matice 72 má usmyknutelnou část 74 s kroucenými ploškami 76. Po utažení matice 72 se zvýší utahovací kroutivý moment, čímž se část 74 usmykne, takže zbytek matice 72 nemůže být uchopen nářadím, protože přírubové těsnění 69 zabraňuje přístupu kní. Tudíž pouzdro 46 nemůže být případným zlodějem pohotově demontováno ze zámkového nosného elementu 18.

Přednostní konstrukce zámku 11 a pouzdra 46 je nyní popsána s odkazem na obr. 2 a 3. Zámek je přednostně zatlačovací a obsahuje válcový kryt 54, obklopující válec 55, ve kterém je umístěno otáčitelné stavítko 56. Ochranné víčko 17 proti prachu (obr. 1) je přednostně poskytnuto na ochranu zámku 11 před prachem, tekutinami nebo dalšími nevhodnými aspekty. Otáčení stavítka 56 vhodným klíčem (není zobrazeno) uvádí do chodu uzamykací hlavici 58, která může vyčnívat ven z válcového krytu 54 zámku 11. Zamykací hlavice 58 radiálně vyčnívá ven z válcového krytu 54 a zasahuje do vnitřního obvodového vybrání 60 (obr. 3), vytvořeného v nákružku 50 pouzdra 46. Zamykací hlavice 58 je přednostně fasetována tak, že zámek 11 je bez obtíží přiveden do zamykacího zapojení s pouzdrem 46 jednoduchým zatlačením zámku 11 do pouzdra 46. Zámek 11 se odemkne otáčením stavítka 56 tak, aby se přesunula uzamykací hlavice 58 radiálně dovnitř a vyrovnala se s povrchem válcového krytu 54. Kónická pružina 63 pak přednostně vytlačí zámek 11 ven z pouzdra 46 ve směru šipky 65, a zámek 11 se zamykacím prvkem může být poté vytažen z pouzdra 46.

Zámek 11 a pouzdro 46 jsou přednostně vytvořeny tak, aby zajišťovaly bezpečnostní systém. Například zámek 11 může být opatřen volně se otáčejícím válcovým krytem 64, majícím štěrbinu 66, zejména stejných rozměrů, jaké má drážka klíčového otvoru 22 stavítka 56 zámku 11.

Kryt 64, který je přednostně vyroben z kalené oceli, podstatně zabraňuje neoprávněnému provrtání se do stavítka 56, a to v důsledku jeho volné rotace a tvrdosti. V takovémto provedení má válcový kryt 54 dostačující průměr, takže vodítko 56 je umístěno ve středu válcového krytu 54. Přednostnější úprava je zobrazena na obr. 4. V provedení na obr. 4 je znovu vytvořen volně se otáčející opevněný válcový kryt 84, mající štěrbinu 86, zejména stejných rozměrů, jaké má drážka klíčového otvoru 22 stavítka 56 zámku U· V tomto provedení pak může být vytvořen pevný kryt 88. Na rozdíl od uspořádání, zobrazeného na obr. 3, stavítko 56 a válcový kryt 84 jsou mimo osu, vzhledem k centrální ose válcového krytu 54, čímž se odstraňuje potřeba vyrobit válcový kiyt 54 s poměrně velkým průměrem.

-3CZ 294704 B6

Jako další bezpečnostní opatření je pouzdro 46 přednostně vyrobeno s vnitřním osazením 68, na které dosedá vnější osazení 70, obdobně vytvořené ve válcovém krytu 54.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (9)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zamykací zařízení, určené zejména pro blokování pohybu řadicí páky (14) motorového vozidla (16), sestávající ze zámku (11), uspořádaného v otvoru (52) nosného elementu (18), majícího formu rovinné desky (24), která je upevňovacími prvky (19) připojena ke konstrukci motorového vozidla (16) v oblasti řadicí páky (14), vyznačující se tím, že zámek (11) je v otvoru (52) rovinné desky (24) upevněn prostřednictvím seřizovacího mechanizmu (26) ve zvolitelné úhlové orientaci vůči rovinné desce (24).
2. 2. Zamykací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že zámek (11) obsahuje zamykací prvek (12) pro blokování pohybu řadicí páky (14).
3. 3. Zamykací zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že seřizovači mechanizmus (26) sestává z alespoň dvou seřizovačích prvků (28, 30), z nichž každý je tvořen pouzdrem s vývrtem (32) majícím alespoň své první čelo (36, 38) zkoseno v ostrém úhlu vůči ose vývrtu (32).
4. 4. Zamykací zařízení podle nároku 3, vy z n a č u j í c í se tím, že seřizovači prvky (28, 30) mají svá druhá Čela (40, 42) upravena kolmo k ose vývrtu (32).
5. 5. Zamykací zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že seřizovači prvky (28, 30) mají nestejnoměrnou tloušťku.
6. 6. Zamykací zařízení podle nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že zámek (11) je uložen v pouzdře (46), které je opatřeno pro vymezení koncové polohy zámku (11) v něm dorazem ve formě vnitřního osazení (68).
7. 7. Zamykací zařízení podle nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že seřizovači prvky (28, 30) mají vzájemně odlišné délky.
8. 8. Zamykací zařízení podle nároků 1 až 7, vyznaču j í cí se tím, že zámek (11) je upraven pro vysunutí z pouzdra (46) a je na svém vnějším konci opatřen otočným bezpečnostním krytem (64, 84), majícím štěrbinu (66, 86) s rozměry v podstatě odpovídajícími rozměrům klíčového otvoru (22) stavítka (56) zámku (11).
9. 9. Zamykací zařízení podle nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že pouzdro (46) je v oblasti zámku (11) opatřeno nákružkem (50) a na opačném konci závitem (48) pro upevňovací matici (72) mezi níž a nákružkem (50) je na pouzdru (46) uložen z každé strany rovinné desky (24) alespoň jeden seřizovači prvek (28, 30).

   3 výkresy