CZ288881B6 - Pojistka proti pádu zvedacích vrat - Google Patents

Abstract

eÜen se t²k pojistky proti p du zvedac ch vrat, jako rolovac ch aluziov²ch vrat, d len²ch vrat, rolovac ch m° , rolovac ch aluzi a podobn . Nosn lana (11) ve spodn oblasti vrat u vodic ch kolejni ek (13) pro vodic kladky (14) jsou v z b ru s vodic mi kladkami (14) upevn n²mi na vratech. Pojistka sest v z alespo jedn pru n zat en p ky (20), se kterou je v dy v z b ru jedno z nosn²ch lan (11) ve sm ru reak n s ly (R) opa n k pru n s le (F), a kter obsahuje sv rac element (21) pro sv rn² z b r s vodic kolejni kou (13) nebo s prvkem uspo° dan²m rovnob n s n . P°i p° liÜn m prota en nebo prasknut nosn ho lana (11) je p ka (20) se sv²m sv rac m elementem (21) · inkem pru n s ly (F) vyk²vnuta do z b rov polohy. P ka (20) je v²kyvn v rovin zhruba kolm k rovin dve° a osa (X) ot en p ky (20) je uspo° d na rovnob n s rovinou dve° . P ka (20) je uspo° d na ve sm ru opa n m ke sm ru (Z) dosednut vodic ch kladek (14) na vodic kolejni ku (13).\

Description

Oblast techniky

Vynález se týká pojistky proti pádu zvedacích vrat a podobně, jako rolovacích žaluziových vrat, dělených vrat, rolovacích mříží, rolovacích žaluzií a podobně, u kterých jsou nosná lana ve spodní oblasti vrat u vodicích kolejniček pro vodicí kladky, s výhodou v horní oblasti otvoru, který vrata zakrývají, zahnutých, v záběru s vodícími kladkami, upevněnými na vratech, sestávající z alespoň jedné pružně zatížené páky, s níž je vždy v záběru jedno z nosných lan ve směru opačnému k pružné síle, a která obsahuje svěrací element pro svěmý záběr pevně přidržující vrata s vodicí kolejničkou nebo s elementem uspořádaným rovnoběžně s ní tak, že při přílišném protažení nebo prasknutí nosného lana je páka se svým svěracím elementem účinkem pružné síly vykývnuta do záběrové polohy, přičemž páka je výkyvná v rovině zhruba kolmé k rovině dveří a osa otáčení páky je uspořádána rovnoběžně s rovinou dveří.

Dosavadní stav techniky

Takové pojistky proti pádu slouží, a to zejména u silově ovládaných vrat, ktomu, aby zcela mechanickým způsobem při přímém působení na vodicí kolejničky vrat přivedly vrata k okamžitému zastavení, pokud se lano přetrhne nebo se z jiných důvodů příliš protáhne. Známé pojistky proti pádu v úvodu uvedeného druhu jsou přišroubovány na vnitřní plochu křídla vrat ajsou opatřeny opěrným elementem, zasahujícím do vodicí kolejničky, který se pohybuje společně s vraty, a který omezuje boční přemístění vrat, to je přemístění vrat z roviny kolejničky, při aktivování pojistky proti pádu.

Kromě výše popsaných pojistek proti pádu, u nichž jsou brzdicí síly vyvozovány v rovině rovnoběžné s křídlem vrat, jsou ze spisu DE-A1-38 14 275 známé pojistky proti pádu, u nichž jsou brzdicí síly vyvozovány ve směru kolmém k rovině vrat. I v tomto případě je pojistka proti pádu našroubována na vnitřní plochu křídla vrat. Jako opěrný element u těchto pojistek proti pádu slouží vždy vodicí kladka, přičemž páka se svěracím elementem je uspořádána ve směru dosednutí vodicí kladky tak, že obklopuje vodicí kolejničku na vnitřní straně vrat. Svěrací element tedy působí na vodicí kolejničku na straně vodicích kladek protilehlé ke křídlu vrat. Tím však vznikne značné nebezpečí poruch.

Tyto známé pojistky proti pádu uspokojivě fungují jen v oblasti svislých vodicích kolejniček. V oblasti vodicí kolejničky, která je zahnutá ke stropu, to je k prostoru uzavřenému vraty, je možná jen velmi omezená činnost tohoto konstrukčního dílu pojistky proti pádu.

Při normálním provozu vrat může dojít také k chybnému spuštění, to znamená k nezamýšlenému vzpříčení mezi svěmým elementem a vodicí kolejničkou. Kromě toho poloha pojistky proti pádu na vnitřní straně vrat znamená přídavné nebezpečí poškození omezujícího funkci. Přitom také nelze vyloučit nebezpečí poranění obsluhy vrat.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky odstraňuje pojistka proti pádu zvedacích vrat a podobně, jako rolovacích žaluziových vrat, dělených vrat, rolovacích mříží, rolovacích žaluzií a podobně, u kterých jsou nosná lana ve spodní oblasti vrat u vodicích kolejniček pro vodicí kladky, s výhodou v horní oblasti otvoru, který vrata zakrývají, zahnutých, v záběru s vodícími kladkami, upevněnými na vratech, sestávající z alespoň jedné pružně zatížené páky, s níž je vždy v záběru jedno z nosných lan ve směru opačnému k pružné síle, a která obsahuje svěrací element pro

- 1 CZ 288881 B6 svěmý záběr pevně přidržující vrata s vodicí kolejničkou nebo s elementem uspořádaným rovnoběžně s ní tak, že při přílišném protažení nebo prasknutí nosného lana je páka se svým svěracím elementem účinkem pružné síly vykývnuta do záběrové polohy, přičemž páka je výkyvná v rovině zhruba kolmé k rovině dveří a osa otáčení páky je uspořádána rovnoběžně 5 s rovinou dveří, podle vynálezu, jehož podstatou je, že páka je uspořádána ve směru opačném ke směru dosednutí vodicích kladek na vodicí kolejničku.

U řešení podle vynálezu se stává přídržný úhelní, omezující bezpečnost obsluhy, zbytečným a současně se podstatně zdokonaluje brzdicí účinek a přídržná síla pojistky proti pádu. Mimoto 10 se snižuje riziko chybného vybavení v tom otevřeném stavu vrat, který je u známých pojistek proti pádu zvláště problematický, to znamená, když je spodní konec vrat již blízko jeho nejvyšší polohy, a proto na podkladě sníženého zatížení nosného lana v tahu nej častěji dochází k prodloužení nosného lana, to znamená zejména v té poloze vrat, ve které je spodní vodicí kladka v oblasti ohybu vodicí kolejničky, atak existuje u známých pojistek proti pádu zvláště 15 velké nebezpečí sevření. Dále se prostřednictvím pojistky podle vynálezu zabraňuje obsluhu ohrožující a zvýšené riziko poškození obsahující nástavné montáži pojistky proti pádu na křídle vrat, a to prostřednictvím bezproblémového, v podstatě s malým nebezpečím vytvořeného integračního uspořádání pojistky proti pádu ve vlastním křídle vrat a v bočně navazující oblasti, upravené uvnitř tloušťky křídla vrat.

Podle výhodného provedení pojistky podle vynálezu se uskutečňuje hrubé nastavení délky nosného lana v bezprostřední prostorové souvislosti s pojistkou proti pádu, zejména prostřednictvím nastavovacího šroubu nebo šnekově poháněného navíjecího bubnu, působícího uvnitř křídla vrat.

Uvedené, podle vynálezu použité, konstrukční součásti nepodléhají z hlediska jejich velikosti, tvaru, volby materiálu a technické koncepce žádným zvláštním výjimečným podmínkám, takže je možné neomezeně využít známá kritéria, používaná v této oblasti.

Přehled obrázků na výkresech

Další podrobnosti, znaky a výhody předmětu vynálezu vyplývají z následujícího popisu ve spojení s výkresovou částí.

Obr. 1 znázorňuje schematicky pojistku proti pádu v záběru s vodicí kolejničkou vrat při pohledu ve směru A podle obr. 3. Na obr. 2 je znázorněna stejná pojistka proti pádu při normálním provozu vrat. Na obr. 3 je znázorněna shodná pojistka proti pádu v řezu při pohledu shora v rovině podle čáry III-III na obr. 2. Na obr. 4 je znázorněna ovládací páka pojistky proti pádu 40 podle obr. 1 až 3 v bokorysu.

Příklady provedení vynálezu

Jak je patrné nejlépe z obr. 3, je křídlo 10 vrat, například zvedacích dělených vrat, vedeno a uloženo s nepatrným třením na svých svislých stranách prostřednictvím vodicích kladek 14 v polohově pevné vodicí kolejničce 13. Vodicí kolejnička 13 ponechává jen velmi málo vůle pro boční pohyb vodicí kladky 14 kolmo kjejí ose 14A otáčení. Oblast 13A pojezdové plochy ve tvaru písmene V vodicí kolejničky 13 zabezpečuje velmi dobré vystředění jejího chodu 50 v normálním případě. Protilehlé rameno 13B, které je upraveno rovnoběžně s osou 14A otáčení vodicí kladky 14, je naproti tomu provedeno jako přímé. Na jeho vzhledem k vodicí kladce 14 protilehlé straně je upravena páka 20 se svěracím elementem 21, jejíž osa X otáčení je upravena rovnoběžně s rovinou křídla 10 vrat, a proto také rovnoběžně s osou 14A otáčení vodicí kladky 14, a která je uspořádána ve směru opačném ke směru Z dosednutí vodicích kladek 14 na vodicí

-2CZ 288881 B6 kolejničku 13. Otočný hřídel 18, nesoucí páku 20, je vhodným způsobem uložen uvnitř křídla 10 vrat. U znázorněného a výhodného příkladu provedení je svěrací element 21 sice neotočně spojen s pákou 20, ale jinak je také neotočně uložen na čelním konci otočného hřídele 18 znázorněném na obr. 3 vlevo.

Jak je detailněji patrné z obr. 1 a 2 a ve spojení s obr. 4 také přesněji, je páka 20 vytvořena z více dílů. Jednak je tvořena první pákou 20A, která je neotočně nasunutelná na otočný hřídel 18 a má opěru 22, o kterou se svým jedním koncem opírá šroubovitá pružina 23. Šroubovitá pružina 23 obklopuje otočný hřídel 18 a je svým druhým koncem upevněna prostřednictvím čepu 24 na křídle 10 vrat.

Pružná síla F šroubovité pružiny 23 se snaží vykývnout první páku 20A z její provozní polohy, která je rovnoběžná s křídlem 10 vrat, zhruba do pravého úhlu vzhledem k rovině křídla 10 vrat. Tomu se při normálním provozu vrat zabrání tím, že nosné lano 11. které je ve spodní oblasti vrat zavedeno do trychtýřového otvoru 25 v křídle 10 vrat a tam je délkově nastavitelným způsobem upevněno, je hmotností vrat drženo napnuté, jak je znázorněno na obr. 2.

Nosné lano 11 je nyní zhruba v pravém úhlu ke svému v podstatě svislému průběhu příčně zatíženo pružně zatíženou první pákou 20A. Pokud je napnutí nosného lana 11 dostatečné, je reakční síla R nosného lana 11 na první páku 20A větší než opačná pružná síla F s tím důsledkem, že výstředný a třecími ozuby opatřený svěrací element 21 je držen mimo záběr s ramenem 13B vodicí kolejničky 13.

Při přílišném protažení nebo přetrhnutí nosného lana 11, jak je znázorněno na obr. 1, je pružná síla F větší než reakční síla R s tím důsledkem, že šroubovitá pružina 23 zatlačí první páku 20A. a tím také svěrací element 21, do záběrové polohy s ramenem 13B vodicí kolejničky 13. Přitom je vodicí kladka 14 přitažena k protilehlé ploše ramena 13B a vytváří tak opěru pro záběr svěracího elementu 21 s vodicí kolejničkou 13.

Jemné nastavení pojistky proti pádu se provede prostřednictvím druhé páky 20B, která je volně otočně uložena na otočném hřídeli 18. a která má vodicí rameno 26, na které v průběhu normálního provozu vrat nosné lano 11 polohově přesně dosedá.

V oblasti opěry 22 první páky 20A v otvoru se závitem otáčený a pojistnou maticí opatřený nastavovací šroub 27 dosedá na zadní stranu vodícího ramena 26 druhé páky 20B a přenáší pružnou sílu F na nosné lano Π.. Otáčením nastavovacího šroubu 27 se jemně seřídí reakční síla R.

Claims (3)

1. Pojistka proti pádu zvedacích vrat, jako rolovacích žaluziových vrat, dělených vrat, rolovacích mříží, rolovacích žaluzií a podobně, u kterých jsou nosná lana (11) ve spodní oblasti vrat u vodicích kolejniček (13) pro vodicí kladky (14), s výhodou zahnutých v horní oblasti otvoru, který vrata zakrývají, v záběru s vodícími kladkami (14) upevněnými na vratech, sestávající z alespoň jedné pružně zatížené páky (20), s níž je vždy v záběru jedno z nosných lan (11) ve směru reakční síly (R) opačné k pružné síle (F), a která obsahuje svěrací element (21) pro svěmý, vrata pevně přidržující, záběr s vodicí kolejničkou (13) nebo s prvkem uspořádaným rovnoběžně s ní tak, že při přílišném protažení nebo prasknutí nosného lana (11) je páka (20) se svým svěracím elementem (21) účinkem pružné síly (F) vykývnuta do záběrové polohy, přičemž páka (20) je výkyvná v rovině zhruba kolmé k rovině dveří a osa (X) otáčení páky (20) je uspořádána rovnoběžně srovinou dveří, vyznačující se tím, že páka (20) je uspořádána ve směru opačném ke směru (Z) dosednutí vodicích kladek (14) na vodicí kolejničku (13).

2. Pojistka podle nároku 1, vyznačující se tím, že konec nosného lana (1) je bočně zaveden do křídla (10) vrat, přičemž je uspořádán uvnitř křídla (10) vrat rovnoběžně s ním, kde je délkově nastavitelně zatížen tahem.

3. Pojistka podle nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že osa (X) otáčení páky (20) je uspořádána uvnitř křídla (10) vrat.