CZ2008656A3 - Zpusob odstranování necistot z difuzoru turbodmychadla a zarízení k jeho provádení - Google Patents

Zpusob odstranování necistot z difuzoru turbodmychadla a zarízení k jeho provádení Download PDF

Info

Publication number
CZ2008656A3
CZ2008656A3 CZ20080656A CZ2008656A CZ2008656A3 CZ 2008656 A3 CZ2008656 A3 CZ 2008656A3 CZ 20080656 A CZ20080656 A CZ 20080656A CZ 2008656 A CZ2008656 A CZ 2008656A CZ 2008656 A3 CZ2008656 A3 CZ 2008656A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
diffuser
compressor
medium
flushing
turbocharger
Prior art date
Application number
CZ20080656A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ305822B6 (cs
Inventor
Klíma@Jirí
Vrzal@Jirí
Robotka@Milan
Original Assignee
Man Diesel Se
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man Diesel Se filed Critical Man Diesel Se
Priority to CZ2008-656A priority Critical patent/CZ305822B6/cs
Priority to ATA1666/2009A priority patent/AT507450B1/de
Priority to ATA772/2013A priority patent/AT513223B1/de
Publication of CZ2008656A3 publication Critical patent/CZ2008656A3/cs
Publication of CZ305822B6 publication Critical patent/CZ305822B6/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/002Cleaning of turbomachines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/70Suction grids; Strainers; Dust separation; Cleaning
    • F04D29/701Suction grids; Strainers; Dust separation; Cleaning especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/705Adding liquids
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

Zpusob odstranování necistot z difuzoru turbodmýchadla spocívá v tom, že proplachovací médium o vyšší hustote, než je hustota stlacovaného média a vyšším tlaku, než je tlak stlacovaného média, se pod tlakem rozstrikuje pred lopatky difuzoru do proudu stlacovaného média, kterým se privádí na povrch sten a lopatek difuzoru, kde se dále proplachovací médium tríští a odráží a dynamicky pusobí na úsady, které následne proud stlaceného média a proplachovacího média odnáší ven z kompresoru. Proces cištení probíhá periodicky po dobu alespon 5 s, s výhodou ve stanovených intervalech 6 až 36 hodin. Zarízení k provádení zpusobu odstranování necistot z difuzoru kompresového stupne turbodmýchadla se skládá ze sání (1) kompresoru ústícího do kompresorového kola (2) usporádaného na hrídeli, ke kterému je prirazena vložka (6) kompresoru. Vložka muže být rovnež integrovanou soucástí spirální skríne, nainstalovaná do spirální skríne (5), kde na kompresorové kolo (2), které je opatrené vetším poctem lopatek dále navazuje bezlopatková cást (3) difuzoru, za níž následuje lopatková cást (4) difuzoru opatrená lopatkami (41). Telo difuzoru nebo spirálová skrín (5) je opatrena rozvodnou drážku (10), z které vycházejí proplachovací trysky (7) ústící do vnitrní steny (12) difuzoru. Poloha jejich vyústení leží na prumeru D.sub.inj.n. rovnajícím se 1,03 až 1,30 násobku prumeru D.sub.2.n. obežného kola (2) kompresorového stupne. Pro zamezení úniku proplachovacího média je rozvodná drážka (10) opatrena tesneními (11, 11a). Rozvodná drážka (10) je napojena na rozvod (9) proplachovacího média spojeným s prívodem (8) proplachovacího média.

Description

ZPŮSOB ODSTRAŇOVÁNÍ NEČISTOT Z DIFUZORU TURBODMYCHADLA A ZAŘÍZENÍ K JEHO PROVÁDĚNÍ
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu odstraňování nečistot z difuzoru turbodmýchadla a zařízení k provádění způsobu odstraňování nečistot z difuzoru kompresorového stupně turbodmychadla, které se skládá ze sání kompresoru ústícího do kompresorového kola uspořádaného na hřídeli, ke kterému je přiřazena vložka kompresoru, přičemž vložka může být rovněž integrovanou součástí spirální skříně, nainstalovaná do spirální skříně, kde na kompresorové kolo, které je opatřené větším počtem lopatek, dále navazuje bezlopatková část difuzoru, za niž následuje lopatková část difuzoru opatřená lopatkami,
Stav techniky
Plnící turbodmychadlo je proudový stroj využívající ke svému pohonu energii obsaženou ve výfukových plynech a sloužící ke stlačování vzduchu, který je pak po ochlazení přiváděn do válce spalovacího pístového motoru. Skládá se ze dvou hlavních částí - kompresorové a turbínové. Kompresor stlačuje vzduch vstupující do motoru a výrazné tak zvyšuje jeho objemovou účinnost oproti klasickému nepreplňovanému motoru. Kinetická energie horkých spalin dává rychlost turbíně pohánějící kompresor. Turbína je roztáčena výfukovými plyny vystupujícími z motoru a je umístěna na společném hřídeli s kompresorem. S rozvojem měrných výkonů motorů rostou i požadavky na poměrné stlačení vzduchu v turbodmychadle. Úměrně stlačení roste i teplota stlačeného vzduchu, což je nevýhodné. Pro motory znamená vyšší teplota plnícího vzduchu snížení účinnosti motoru. Tento problém se většinou řeší použitím mezichladiče stlačeného vzduchu (tzv. intercooler), který teplotu opět sníží. Stlačením plnícího vzduchu se dosáhne zvýšení hustoty vzduchu, zvýšení hmotnostní náplně válce, lepšího teplotního režimu, nižší produkce oxidů dusíku, lepších podmínek pro mazání válce a výfukové plyny mají nižší teplotu. Z pohledu konstrukce turbodmychadla zvýšení stlačení a výstupní teploty doposud znamenalo pouze změnu materiálu oběžného kola kompresoru, skříně a lopatkového difuzoru, pokud byl v dané sestavě používán. Současné konstrukce turbodmychadel používají radiální kolo kompresoru namontované na hřídeli uložené v ložiscích. Na opačném konci hřídele je upevněno oběžné kolo turbíny ať už s axiálním nebo radiálním vstupem do oběžného kola turbíny. Oběžné kolo kompresoru je z vnější strany obemknuto statorovou částí tak, aby vůle mezi oběžným kolem a statorem byla co možná nejmenší, při zachování potřebné provozní bezpečnosti a spolehlivosti. Po průchodu oběžným kolem vstupuje stlačený a ohřátý vzduch do difuzoru, který je obvykle tvořen stěnou skříně kompresoru a protistěnou náležející k ložiskové skříni. V některých případech se do sestavy zařazuje lopatkový difuzor. Po průchodu difuzorem vzduch vchází do spirály kompresorové skříně a krátkým difuzorem přichází k výstupní přírubě, na kterou je pak připojen mezichladič a plnící potrubí spalovacího motoru, Kompresorová skříň bývá ve většině případů jednoplášfový odlitek. Někdy je používána dvouplášťová skříň, aby vnější povrchové teploty nepřesáhly dovolenou hodnotu (viz. například článek MTU’s powerful single-stage performer for four-strokes, Worldwide Turbocharger Guide, August/September 2007).
Problematickým se jeví, že kompresorový stupeň turbodmychadel nasává vzduch většinou z prostoru strojovny, kde se mohou vyskytovat páry zejména ropných látek. V mnohých případech je do sáni kompresoru připojeno odvětrání klikové skříně motoru, kde se také i přes zařazení separátoru objevují olejové páry. Tyto látky během komprese vlivem rostoucí teploty mění svojí strukturu a ulpívají zejména na výstupu oběžného kola, stěnách bezlopatkového difuzoru a lopatkách i stěnách lopatkového difuzoru. Tento negativní efekt se objevuje zejména pň vysokých stlačeních, která se u moderních turbodmychadel stávají běžnými. Ulpívající částice postupem doby tvoří souvislou vrstvu, která má několik negativních projevů:
- mění průřezy průtočných částí nanáší se nerovnoměrné a zvyšuje zbytkovou nevývahu rotujících dílů a namáhání profilů
- zvyšuje drsnost povrchu
- zhoršuje přestup tepla
V důsledku těchto jevů dochází ke zhoršování účinnosti a provozních vlastností kompresoru. Výše jmenované negativní vlivy se řešily zkrácením intervalů údržby a mechanickým čistěním dílu, demontáží rotoru a jeho novým vyvažováním se všemi důsledky.
Běžně se pro radiální kompresorové stupně používají různé typy difuzorů, například difuzory bez lopatek, či s lopatkami nebo s vrtanými kanály apod. Na obr. 1 je znázorněn příklad kompresorového stupně opatřeného difuzorem s lopatkami. Za oběžným kolem kompresorového stupně je uspořádán difuzor obsahující krátkou bezlopatkovou část a lopatkovou část, ze které stlačený plyn vstupuje do spirální skříně. V oběžném kole kompresorového stupně je předávána práce, která vede k zvýšení vnitřní energie plynu, což se navenek projevuje zvýšením tlaku a teploty. Ve statoru kompresorového stupně dochází k přeměně kinetické energie na tlakovou (potenciální energii). Celková teplota plynu se již v zásadě nemění, celkový tlak se snižuje o ztráty. Teplota bezlopatkové části a lopatkové části difuzoru i spirální skříně je blízká celkové teplotě plynu, což může při vysokých stlačeních, kdy jsou teploty vysoké, vést k následným technickým potížím:
- snížení mechanických vlastností materiálů
- zhoršení těsnosti
- deformace
- zanášení dílů látkami obsaženými ve vzduchu, které při vyšších teplotách mění svoji strukturu, čímž dochází k poklesu účinnosti
K čistění kompresorového stupně za provozu se běžně používá vstřikování vody do sání kompresoru. Je zde využíváno dynamického účinku kapek vody na nánosy na lopatkách. Při vyšších stlačeních jsou ale obvodové rychlosti velmi vysoké, a proto po nárazu kapek vody na oběžné kolo kompresoru dochází k jejich roztříštění na menší, které již nemají dostatečný účinek. Navíc kompresí nasávaného média dochází k nárůstu teploty a tím k odpařování vody, čímž kapky dále snižuji velikost a tím i Čistící účinek. Oblast difuzoru z těchto důvodů zůstává nevyčišténá a úsady se zde dále hromadí.
Postata vynálezu
Cílem vynálezu je odstranění nečistot z difuzoru kompresorového stupně za provozu motoru a to zejména z lopatkové části difuzoru bez ohledu na jeho konstrukci, kde se negativní účinek znečistění projevuje nejvíce.
Tohoto cíle je dosaženo způsobem odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla, jehož podstata spočívá v tom, že oblast bezlopatkového difuzoru se opatří nejméně dvěma tryskami napojenými na přívod proplachovacího média s vyšší hustotou, než je hustota stlačovaného média, a vyšším tlakem, než je tlak stlačovaného média, načež se proplachovací médium pod tlakem z trysek rozstřikuje před lopatky difuzoru do proudu stlačovaného média, kterým se přivádí na povrch stěn a lopatek difuzoru, kde se proplachovací médium dále tříští a odráží a dynamicky působí na úsady, které následně hlavní proud stlačeného media a proplachovacího média odnáší ven z kompresoru, přičemž tento proces čistění probíhá periodicky po dobu alespoň 5 s.
Je výhodné, když výše uvedený způsob odstraňováni nečistot z difuzoru turbodmýchadla probíhá opakovaně ve stanovených intervalech 6 až 36 hodin.
Zařízení k prováděni způsobu odstraňování nečistot z difuzoru kompresorového stupně turbodmychadla, jenž se skládá ze sání kompresoru ústícího do kompresorového kola uspořádaného na hřídeli, ke kterému je přiřazena vložka kompresoru, nainstalovaná do spirální skříně, přičemž vložka může být rovněž integrovanou součásti spirální skříně, kde na kompresorové kolo, které je opatřené větším počtem lopatek dále navazuje bezlopatková část difuzoru, za níž následuje lopatková část difuzoru opatřená lopatkami, jehož podstata spočívá vtom, že spirálová skříň nebo tělo difuzoru jsou opatřeny rozvodnou drážku, ze které vycházejí nejméně dvě proplachovací trysky ústící do stěny difuzoru, kde poloha jejich vyústění leží na průměru Dinj rovnajícímu se 1,03 až 1,30 násobku vnějšího průměru D2 oběžného kola kompresoru, přitom pro zamezení úniku proplachovacího média je rozvodná drážka opatřena těsněními. Proplachovací trysky mohou ústit do vnitřní stěny difuzoru, nebo do vnější stěny difuzoru, nebo mohou ústit do obou stěn. Rozvodná drážka je napojena na rozvod proplachovacího média spojený s přívodem proplachovacího média. Těsnění lze umístit pouze do skříně kompresoru nebo pouze do mezikruží difuzoru a nebo jinými obdobnými způsoby.
Po zvýšení účinnosti odstraňování nečistot z difuzoru kompresorového stupně turbodmychadla je výhodné, když spirálová skříň je opatřena rozvodnými drážkami, z nichž vycházejí proplachovací trysky ústící do vnitřní stěny i vnější stěny difuzoru, kde poloha jejich vyústění leží na průměru Dinj.
Hlavní výhoda vynálezu spočívá vtom, že v oblasti bezlopatkového difuzoru, který následuje za výstupem z oběžného kola, je vytvořen určitý počet trysek, k nimž je například drážkou v disku lopatkového difuzoru v definovaných intervalech přivedeno pod tlakem proplachovací médium s výrazně vyšší hustotou, než je hustota stlačovaného média, a též vyšším tlakem, než je tlak stlačovaného média.
5 j·./' JJJ *
Přivedené proplachovací médium se tryskami dostává do proudu stlačovaného média, kde díky rozdílné hustotě proudí po jiných trajektoriích než hlavni proud a díky tomu vytváří dodatečné dynamické účinky na povrch stěn a lopatek difuzoru, o které se dále tříští a odráží, čímž se dynamické působení ještě zvyšuje. Tyto dynamické účinky narušují úsady, které hlavní proud odnáší ven z kompresoru. Tento proces čistění probíhá periodicky, ve stanovených intervalech a není přitom nutné měnit výkon přeplňovaného motoru.
Uvedený způsob čistění má následující výhody:
• jsou odstraněny nečistoty z části kompresoru, jejíž znečistění má největší vliv na pokles parametrů kompresorového stupně • není nutné snižovat výkon motoru nebo motor dokonce odstavovat • prodlouží se doba do opravy, omezí se prostoje • nedochází ke zhoršování vlastností kompresorového stupně • metoda je jednoduchá • není ovlivněna životnost dílů kompresorového stupně
Přehled obrázků na výkrese
Vynález bude blíže osvětlen pomoci výkresů, na kterých zobrazuje obr. 1 dílčí podélný řez kompresorovým stupněm s difuzorem opatřeným lopatkami, obr. 2 podélný řez kompresorovým stupněm se znázorněním rozvodu promývacího média a tryskami pro jeho rozstřikování před lopatkovým difuzorem, obr. 3 (podélný) řez kompresorovým stupněm se znázorněním rozvodu promývacího média a tryskami pro jeho rozstřikování ústícími z vnitřní stěny i vnější stěny difuzoru.
Na výkresech jsou znázorněny jen ty části kompresorového stupně, které jsou nezbytné pro porozumění vynálezu. Proudění promývacího média i pracovního plynu je znázorněno prostřednictvím šipek.
Příklady provedení vynálezu
Způsob odstraňování nečistot z difuzoru turbodmýchadla bude osvětlen pomocí několika výhodných příkladů.
Způsob odstraňování nečistot spočívá vtom, že se oblast bezlopatkového difuzoru bezprostředně za oběžným kolem kompresoru opatří nejméně dvěma tryskami napojenými na přívod proplachovacího média s výrazně vyšší hustotou (100 krát až 2000 krát vyšší), než je hustota stlačovaného média, a vyšším tlakem (1,05 krát až 20 krát vyšším), než je tlak stlačovaného média, načež se proplachovací médium pod tlakem z trysek rozstřikuje před lopatky difuzoru do proudu stlačovaného média, kterým se přivádí na povrch stěn a lopatek difuzoru, kde se dále tříští a odráží a dynamicky působí na úsady, které se tím narušují, a hlavní proud stlačeného media a proplachovacího média tyto úsady následné odnáší ven z kompresoru, přičemž tento proces čistění probíhá periodicky, ve stanovených intervalech, obvykle, ale nikoliv výhradně, 6 až 36 hodin vždy po dobu alespoň 5 s.
Princip konstrukce zařízení k proplachování difuzoru turbodmychadla a k němu přilehlých částí ve smyslu tohoto vynálezu bude dále objasněn, nikoliv však omezen v následujících příkladech.
Turbodmychadlo sestává z kompresorového stupně a na výkrese neznázorněné spalinové turbíny. Základní uspořádání kompresorového stupně turbodmýchadla je částečně znázorněno na obr. 1. Uspořádání tvoří ucelený soubor dílů, které umožňují nasátí a stlačení plynu. Kompresorový stupeň se v tomto provedení skládá ze sání 1. oběžného kola kompresoru 2 kompresorového stupně, k němuž je přiřazena vložka 6 kompresoru, nainstalovaná do spirální skříně 5, přičemž je možné i řešení, kdy je vložka kompresoru 6 integrována do spirální skříně 5 a tvoří spolu jeden celek.
Na oběžné kolo kompresoru 2 kompresorového stupně, které je opatřeno větším počtem lopatek a je uspořádané na hřídeli, dále navazuje bezlopatková část 3 difuzoru, k niž přiléhá lopatková část 4 difuzoru s lopatkami 41. Tato lopatková část 4 difuzoru vyúsťuje do spirální skříně 5, na kterou většinou navazuje výstupní difuzor s připojovací přírubou (na obr. 1 nejsou zakresleny).
Příkladné provedení zařízení určeného k proplachování difuzoru (lopatkového nebo bezlopatkového), kde je proplachovací médium přiváděno z jedné strany, je znázorněno na obrázku 2. Konstrukce proplachování difuzoru v tomto provedení tvoří oběžné kolo kompresoru 2, k němuž je vně přiřazena vložka 6 kompresoru, v tomto příkladě je integrovaná do spirální skříně 5 a tvoří s ní jeden díl. Vložka 6 kompresoru může být i samostatnou součástí, jak je znázorněno na obr. 1. Na oběžné kolo 2 kompresorového stupně dále navazuje bezlopatková část 3 difuzoru, na niž navazuje lopatková část 4 difuzoru opatřená lopatkami 41. Na obrázku je vidět, že ve spirální skříni 5 je vytvořena rozvodná drážka 10, z které vycházejí trysky 7, jež ústí do vnitřní stěny 12 difuzoru. Průměr Dinj, kde ústí trysky 7 do vnitřní stěny 12 difuzoru je 1,03 až 1,30 krát větší, než je vnější průměr D2 oběžného kola 2 kompresorového stupně. Proti nežádoucím ztrátám proplachovacího média je rozvodná drážka 10 těsněna vnějším těsněním 11 a vnitřním těsněním 11a. Rozvodná drážka 10 je pomocí vhodně zhotoveného rozvodu proplachovacího média 9 spojena sjeho přívodem 8. Je možné i provedení, kdy jsou přívod proplachovacího média 8, rozvod 9 a rozvodná drážka 10 situovány na protilehlé straně tak, že trysky 7 ústí do vnější stěny 13 difuzoru.
Příkladné provedení zařízení určeného k proplachování difuzoru (lopatkového nebo bezlopatkového), kde je proplachovací médium přiváděno z obou stran, je znázorněno na obrázku 3. V tomto případě je konstrukce zařízení shodná. Proplachovací médium je přiváděno z obou stran a trysky 7 pak ústí jak do vnitřní stěny 12 difuzoru, tak i do vnější stěny 13 difuzoru.
Při provozu kompresorového stupně je proplachovací médium o tlaku a hustotě výrazně vyšší než tlak a hustota stlačovaného plynu ve stanovených intervalech přiváděno přes přívod 8, rozvod 9 a rozvodnou drážku 10 do trysek 7, ze kterých je rozstřikováno do proudu stlačovaného plynu. Díky rozdílné hustotě a velikosti částic má vstřikované proplachovací médium rozdílné trajektorie, než hlavní proud stlačovaného plynu, a díky tomu dopadá na vnitřní stěnu 12 a vnější stěnu 13 difuzoru a povrch lopatek 41, které pak čistí svojí kinetickou energií. Proplachovací médium je voleno tak, aby se po průchodu výstupní částí kompresorového stupně odpařilo a mohlo být smícháno s hlavním proudem stlačovaného plynu a bez nežádoucích účinků mohlo proudit až do válců motoru.
Průmyslová využitelnost
Konstrukce proplachování difuzoru kompresoru podle tohoto vynálezu se dá využít zejména u kompresorů turbodmychadel a spalovacích turbín, apod., které pracují s plynem obsahujícím páry látek, které v průběhu komprese vlivem změny tlaku a teploty mění svoji strukturu a ulpívají na částech kompresorového stupně, čímž zhoršují jeho termodynamické a provozní parametry. Proplachováním ve stanovených intervalech pomocí určitého množství proplachovacího média lze úsady odstranit, a tím odstranit nebo alespoň výrazně omezit zhoršování parametrů kompresoru. Díky tomu není nutné zkracovat servisní intervaly z důvodu nutnosti čistění částí kompresoru.

Claims (4)

PATENTOVÉ NÁROKY
1. Způsob odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla, vyznačující se tím, že proplachovací médium o vyšší hustotě, než je hustota stlačovaného média, a vyšším tlaku, než je tlak stlačovaného média, se pod tlakem rozstřikuje na začátek bezlopatkového difuzoru nebo před lopatky difuzoru lopatkového do proudu stlačovaného média, kterým se přivádí na povrch stěn a lopatek difuzoru, kde se dále proplachovací médium tříští a odráží a dynamicky působí na úsady a narušuje je, a které následně proud stlačeného media a proplachovacího média odnáší ven z kompresoru, přičemž tento proces čistění probíhá periodicky po dobu alespoň 5 s.
2. Způsob odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla podle nároku 1 vyznačující se tím, že proces čistění probíhá ve stanovených intervalech 6 až 36 hodin,
3. Zařízení k provádění způsobu odstraňování nečistot z difuzoru kompresorového stupně turbodmychadla, který se skládá ze sání (1) kompresoru ústícího do oběžného kola kompresoru (2) uspořádaného na hřídeli, ke kterému je přiřazena vložka (6) kompresoru, přičemž vložka může být rovněž integrovanou součástí spirální skříně, nainstalovaná do spirální skříně (5), kde na kolo kompresoru (2), které je opatřené větším počtem lopatek, dále navazuje bezlopatková část (3) difuzoru, za níž může následovat lopatková část (4) difuzoru opatřená lopatkami (41), se vyznačuje tím, že tělo difuzoru nebo spirálová skříň (5) je opatřena rozvodnou drážkou (10), ze které vycházejí proplachovací trysky (7) ústící do stěny difuzoru, kde poloha jejich vyústění leží na průměru Dinj rovnajícímu se 1,03 až 1,30 násobku průměru D2 oběžného kola kompresoru (2) kompresorového stupně, přitom pro zamezení úniku proplachovacího média je rozvodná drážka (10) opatřena těsněními (11, 11a), přičemž je rozvodná drážka (10) dále napojena na rozvod (9) proplachovacího média spojeného s přívodem (8) proplachovacího média.
4. Zařízení k provádění způsobu odstraňování nečistot z difuzoru kompresorového stupně turbodmychadla podle nároku 3 se vyznačuje tím, že tělo difuzoru nebo spirálová skříň (5) je opatřena rozvodnou drážku (10), ze které vycházejí proplachovací trysky (7) ústící do vnitřní stěny (12) nebo do vnější stěny (13) a nebo do obou stěn (12,13) difuzoru.
CZ2008-656A 2008-10-23 2008-10-23 Zařízení k odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla CZ305822B6 (cs)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2008-656A CZ305822B6 (cs) 2008-10-23 2008-10-23 Zařízení k odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla
ATA1666/2009A AT507450B1 (de) 2008-10-23 2009-10-22 Verfahren zur entfernung von verunreinigungen aus dem diffusor eines turboladers und vorrichtung zu dessen durchführung
ATA772/2013A AT513223B1 (de) 2008-10-23 2009-10-22 Verfahren zum Entfernen von Verunreinigungen aus dem Diffusor eines Turboladers und Vorrichtung zu dessen Durchführung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2008-656A CZ305822B6 (cs) 2008-10-23 2008-10-23 Zařízení k odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2008656A3 true CZ2008656A3 (cs) 2010-05-05
CZ305822B6 CZ305822B6 (cs) 2016-03-30

Family

ID=42126118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2008-656A CZ305822B6 (cs) 2008-10-23 2008-10-23 Zařízení k odstraňování nečistot z difuzoru turbodmychadla

Country Status (2)

Country Link
AT (2) AT507450B1 (cs)
CZ (1) CZ305822B6 (cs)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014084762A (ja) * 2012-10-22 2014-05-12 Otics Corp ターボチャージャ
JP6030992B2 (ja) 2013-04-26 2016-11-24 株式会社オティックス ターボチャージャ
EP3985230A1 (de) * 2020-10-13 2022-04-20 ABB Switzerland Ltd. Radialturbine mit einer reinigungsvorrichtung zur reinigung eines leitschaufelrings und verfahren zur montage und demontage der reinigungsvorrichtung

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE456687B (sv) * 1982-01-04 1988-10-24 Gen Electric Centrifugalkompressor med insprutning av en foeraangbar vaetska
WO2005028876A1 (de) * 2003-09-25 2005-03-31 Abb Research Ltd. Verdichterreinigung
JP2008248726A (ja) * 2007-03-29 2008-10-16 Osaka Gas Co Ltd 過給式エンジン

Also Published As

Publication number Publication date
AT513223B1 (de) 2014-12-15
CZ305822B6 (cs) 2016-03-30
AT507450A2 (de) 2010-05-15
AT507450B1 (de) 2014-02-15
AT513223A2 (de) 2014-02-15
AT507450A3 (de) 2013-07-15
AT513223A3 (de) 2014-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100818839B1 (ko) 배기 터빈 과급기
US8596965B2 (en) Gas turbine engine compressor case mounting arrangement
JP5222274B2 (ja) 軸流タービンを備えたターボ過給機
CN1920311B (zh) 组装燃气涡轮机发动机的方法和装置
CN107143388B (zh) 用于清洁燃气涡轮发动机构件的***和方法
EP1512843A2 (en) Methods and apparatus for cooling gas turbine engine rotor assemblies
US10711641B2 (en) Compressor with a thermal shield and methods of operation
CN106996316A (zh) 涡轮发动机清洁***和方法
US20090196739A1 (en) Axial flow fluid device
JP4681458B2 (ja) ガスタービン排気部の冷却構造及び該構造を備えたガスタービン設備
US9206693B2 (en) Apparatus, method, and system for separating particles from a fluid stream
EP2108846A2 (en) Cooling of critical parts of the turbo-blower compressor stage
CZ2008656A3 (cs) Zpusob odstranování necistot z difuzoru turbodmychadla a zarízení k jeho provádení
US8844297B2 (en) Gas turbine and method for maintaining and inspecting the same
KR20000022754A (ko) 배기 터빈 과급기에서 스러스트를 균형잡는 방법 및 장치
CN102022180A (zh) 废气涡轮增压器装置、配属驱动***和驱动***设计方法
KR20160102270A (ko) 가스터빈의 운전방법 및 운전제어장치
JP5218170B2 (ja) ターボチャージャ
CN111594296A (zh) 内燃发动机和机动车辆
US20230383674A1 (en) Radial turbine having a cleaning device for cleaning a guide vane ring and methods for mounting and demounting the cleaning device
CN102003271A (zh) 可变截面的涡轮增压器
EP3426894B1 (en) Turbine last stage rotor blade with forced driven cooling air
JP2004044497A (ja) タービン動翼の保守方法
JP2011021497A (ja) 過給機ターニング装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20211023