CZ18971U1 - Samovyvažovací „Cw hák - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické zařízení se týká samovyvažovacího ,,C“ háku, určeného pro bezpečnou manipulaci těžkých a rozměrných břemen z/do námořních kontejnerů a dalších přepravních jednotek s mož5 ností nakládky pouze zezadu (ne zvrchu), který je závěsným zdvihacím zařízením zavěšeným na hák jeřábu.

Dosavadní stav techniky

S rozvojem zámořské kontejnerové dopravy rostou i požadavky na překládky přepravovaného sortimentu z/do zámořských kontejnerů, přičemž nemalé zastoupení pak tvoří zboží vysoké to měrné hmotnosti s nízko umístěným těžištěm, mezi které patří především zboží hutního charakteru (trubky, kulatina, plechy, svitky plechů) a dále kámen, resp, kamenné bloky. Toto zboží je manipulováno/překládáno těžkou technikou (vysokozdvižnými vozíky) nebo jednoúčelovými „C“ háky (stejný tvar jako níže popisovaný samovyvažovací „C“ hák), které umožňují pouze jeden způsob zavěšení - buď v jednom nebo vc dnou bodech. Tato zařízení však nedovolují způ15 soby zavěšení břemen kombinovat a nesou na sobě velmi těžká závaží, která je vyrovnávají do vodorovná polohy a výrazně tak zvyšují hmotnost zařízení samotného a současně i výrazně snižují nosnost jeřábu.

Podstata technického řešeni

Nevýhody jednoúčelových „C“ háků (vysoká hmotnost a tím i snížení celkové nosnosti jeřábu, pouze jeden způsob zavěšení) pak eliminuje samovyvažovací “C“ hák jakožto zdvihací zařízení, podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že od obvykle vyráběných závěsných zařízení tohoto typu nemá navržené zařízení protizávaží, které zajišťuje stabilitu (vyvážení) „C^Ll háku. K vyvážení tohoto typu ..( háku je využita hmotnost samotného zdvihaného břemene v závislosti na změně těžiště celá soustavy. Toto technické řešení snižuje celkovou hmotnost zařízení, odpadá protizávaží, která se bezúčelně manipuluje současně s celým zařízením.

Další předností uvedeného systému je skutečnost, že umožňuje zavěsit břemeno do libovolného bodu spodního ramene bez ztráty stability celého zdvihacího zařízení. Stabilní polohu zajišťuje naviják umístěný na horním rameni zařízení, který mění délku závěsných lan v závislosti za okamžitém zatížení. Tento proces je řízen elektronicky v automatickém nebo ručním procesu řízení.

Samovyvažovací ,,C“ hák má tvar písmene „C“, které se skládá ze tří ramen - vrchního, svislého a spodního (zavěšovacího). Na horním ramenu je potom pevně umístěno polohovací čidlo s navijákem, který na svůj buben v závislosti na poloze (impulz z polohovacího čidla určuje směr navíjení) navíjí v klidu i při současném zdvihání soustavy (rameno samotné nebo rameno s břeme55 nem) závěsná lana vedená na koncích horního ramene pres koncové kladky a přesouvá tak těžiště celého zařízení s i bez břemene tak, že vždy vyrovná tuto soustavu do vodorovné polohy.

Přehled obrázku na výkrese

Technické řešení bude dále osvětleno pomocí výkresu, kde obrázek znázorňuje schematicky konstrukci samovyvažovactho „C“ háku.

Příklad provedení technického řešení

Samovyvažovací „C^Lt hák sestává z horního i, svislého 2 a spodního 3 ramene. Na horním rameni i je pevně umístěno polohovací čidlo 4 s navijákem a bubnem, na který se navíjí závěsná lana 5 vedená na koncích horního ramene 1 přes koncové kladky 6, čímž sc přesouvá těžiště ceCZ 18971 Ul lého zařízení s i bez břemene tak, že se tato soustava vždy vyrovná do vodorovná polohy, Schematicky jsou lana 5 znázorněna během vyvažování celé soustavy, kdy dochází k přesouvání těžiště ,.C“ háku, za pomoci písmen A, B a C. Vždy k sobě patří pouze dvě do páru, tj. např. 5A z levé strany a 5A z pravé strany. Vyrovnávání soustavy může být provedeno elektronicky v auto5 matickém režimu nebo elektronicky ručně.

Claims (3)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Samovyvažovací ..C hák jakožto přídavné zdvihací zařízení na jeřáb, tvořený horním ramenem (1), svislým ramenem (2) a spodním ramenem (3), vyznačující se tím, žena horním rameni (1) je pevně umístěno polohovací čidlo (4) s navijákem pro navíjení dvou závěsní ných lan (5) k přesouvání polohy těžiště „C“ háku, která jsou vedena na koncích horního ramene (1) přes koncové kladky (6).
2. 2. Hák podle nároku 1, vyznačující se tím, že je opatřen elektronickým prostředkem pro změnu polohy těžiště „C“ háku v automatickém procesu řízení.
3. 3. Hák podle nároku 1, vyznačující se t í m , že je opatřen elektronickým prostřed15 kem pro změnu polohy těžiště „C“ háku v ručním procesu řízení.

   1 výkres