CZ183696A3 - Control system for railway color light signalling devices - Google Patents

Control system for railway color light signalling devices Download PDF

Info

Publication number
CZ183696A3
CZ183696A3 CZ961836A CZ183696A CZ183696A3 CZ 183696 A3 CZ183696 A3 CZ 183696A3 CZ 961836 A CZ961836 A CZ 961836A CZ 183696 A CZ183696 A CZ 183696A CZ 183696 A3 CZ183696 A3 CZ 183696A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
signal
cable
frequency
light source
station
Prior art date
Application number
CZ961836A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ292973B6 (en
Inventor
Domenico Elena
Giovanni Rinaldi
Original Assignee
Ansaldo Trasporti Spa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ansaldo Trasporti Spa filed Critical Ansaldo Trasporti Spa
Publication of CZ183696A3 publication Critical patent/CZ183696A3/en
Publication of CZ292973B6 publication Critical patent/CZ292973B6/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/08Circuitry
    • B61L7/10Circuitry for light signals, e.g. for supervision, back-signalling
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

A control system wherein a central control station (4) is connected, by means of a bipolar cable (9), to at least one peripheral station (7), coupled with at least one railroad signal (11), provided with three light sources (13r, 13y, 13g), respectively, red, yellow and green, obtained from incandescence lamps. Each incandescence lamp (13r, 13y, 13g) is capable of being supplied by a respective band-pass filter (31, 32, 33), receiving, at its input, the signal sent from cable (9). Central station (4) is fitted with a signal generator (18), capable of supplying on cable (9) a periodic alternating signal, whose frequency (Fl, F2, F3) can be chosen among three different frequencies (Fl, F2, F3), each whereof corresponds to the central frequency of a respective band-pass filter (31, 32, 33) of peripheral station (7). <IMAGE>

Description

Řídící systém pro železniční barevná světelná signalizační zařízeníControl system for railway color light signaling devices

Oblast technikyTechnical field

Tento vynález se týká řídícího systému pro železniční barevná světelná signalizační zařízení.The present invention relates to a control system for railway color light signaling devices.

Dosavadní stav technikvBACKGROUND OF THE INVENTION

Jsou známy řídící systémy, ve kterých je centrální stanice schopna řízení alespoň jednoho signalizačního zařízení, opatřeného alespoň prvním a druhým- světelným zdrojem (obecně různých barev, například, zelené a Červené), schopným předávání při zapnutí signálů volné, respektive obsazené tratě.Control systems are known in which a central station is able to control at least one signaling device provided with at least a first and a second light source (generally of different colors, for example, green and red), capable of transmitting free or busy lines when the signals are switched on.

Ve známých systémech je každý světelný zdroj získáván od inkandescenční lampy, napájené příslušným duplexním kabelem, .nesoucím napájecí napětí pro- řečený světe lný-zdroj-.·In known systems, each light source is obtained from an incandescent lamp powered by a respective duplex cable carrying a light source supply voltage.

To je důvod, proč je každé signalizační zařízení napájeno vícepólovým kabelem, protaženým z centrální stanice k signalizačnímu zařízení. Každý' vícepólový kabel obsahuje nějaký počet duplexních kabelů, jenž je dvojnásobný, než je počet světelných zdrojů obsažených v železničním signalizační ni z a ř í z e η í .That is why each signaling device is powered by a multipole cable extending from the central station to the signaling device. Each multipole cable comprises a number of duplex cables which is twice as many as the number of light sources contained in the railway signaling device.

Hlavní nedostatek známých systémů v používání'vícepólových kabelů spočívá v tom. že tyto jsou velmi. drahé, poměrně objemné a obtížné k instalování.A major drawback of known systems in the use of multi-pole cables is that. that these are very. expensive, relatively bulky and difficult to install.

Navíc, mezi duplexními kabely může dojít k úniku proudu mezi těmito kabely, patřícími do stejného multipolárního kabelu, což následně vede k chybnému zapnutí světelných zdrojů, jež nejsou napájeny z ústřední stanice.In addition, current leakage between these cables belonging to the same multipolar cable may occur between duplex cables, which in turn leads to incorrect switching on of light sources that are not supplied from the central station.

Cílem tohoto vynálezu je ztvárnění řídícího systému pro železniční barevná světelná signalizační zařízení, který je schopen překonat' nedostatky těchto známých systémů.It is an object of the present invention to provide a control system for railway color light signaling devices capable of overcoming the drawbacks of these known systems.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Výše uvedeného cíle je dosaženo prostřednictvím tohoto vynálezu, který se týká řídícího systému, jenž je popsaný v patentovém nároku č. 1,The above object is achieved by the present invention relating to a control system as described in claim 1,

Přehled obrázků na výkresuOverview of the drawings

Tento vynález bude lépe popsán pomocí neomezujícího příkladu, s odkazy na příslušné doprovodné výkresy, v nichž:The present invention will be better described by way of a non-limiting example, with reference to the accompanying drawings in which:

Obr. 1 - znázorňuje schematický pohled na řídící systém proGiant. 1 is a schematic view of a control system for a

-«♦· železniční světelná signalizační zařízení podle tohoto vynálezu.Railway light signaling devices according to the present invention.

Obr. 2 - znázorňuje graf některých kvantit daného systému podle tohoto vynálezu.Giant. 2 is a graph of some of the quantities of the system of the present invention.

Obr. '3 - znázorňuje alternativní ztvárnění systému z Obr. 1.Giant. 3 shows an alternative embodiment of the system of FIG. 1.

Obr. 4 - znázorňuje detail řídícího systému na Obr. 1 a 3.Giant. 4 shows a detail of the control system in FIG. 1 and 3.

Příklady provedení vynálezuŘídící systém pro železniční světelná s igna l izaúii í za3 dále spra Ž ena zařízením 11DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT The control system for railway lighting system is further coupled with a device 11.

Každá s příslušným řízení je na Obr. 1 zobrazen celý se vztahovým číslem £.Each with respective control is shown in FIG. 1 is shown in full with reference number £.

Systém 1 obsahuje alespoň jednu centrální řídící stanici 4., komunikující s alespoň jednou periferní stanicí 7, prostřednictvím bi po lamího kabelu který· se---může protahovat až několik kilometrů.The system 1 comprises at least one central control station 4, communicating with the at least one peripheral station 7, by means of a bi-flammable cable which can extend up to several kilometers.

periferní stanice 1_ je železničním signalizačním (železniční signál).the peripheral station 7 is a railway signaling (railway signal).

Ve ztvárnění zde popisovaném je periferní stanice 7. znázorněna pro jednoduchost jako samostatná jednotka se zfeťěTem k sígnaliz-ačním-u-· zařízení -1-1 komponenty staiiice mohou být zřejmě rovněž uschovány ve vnějším krytu železničního signálu 11 .In the embodiment described herein, the peripheral station 7 is shown for simplicity as a separate unit with respect to the signaling device -1-1 of the station components may also be stored in the outer housing of the railway signal 11.

Ve ztvárnění znázorněném na Obr. 1- je železniční signál 11 vybavený třemi světelnými zdroji (vhodně tvořenými inkandescenčními lampami) 13g , 13v a 13r. Světelné zdroje 13g, 13v a 13r jsou umístěny uvnitř uzavřeného krytu 15.In the embodiment shown in FIG. 1- is a railway signal 11 equipped with three light sources (suitably formed by incandescence lamps) 13g, 13v and 13r. The light sources 13g, 13v and 13r are located inside the closed housing 15.

(znázorněn schematicky) a jsou spřaženy s příslušnými barevnými filtry (nezobrazeny) ke generaci příslušných ___z.e.l-envch, žlutých__a__červených proudů světla. Pro jednoduchost se budou v dalším popisu zde výrazy zelený, žlutý anebo červený zdroj světla týkat světelných zdrojů(shown schematically) and are coupled with respective color filters (not shown) to generate respective ___ z.e.1-envch, yellow and red light streams. For the sake of simplicity, in the following description, the terms green, yellow or red will refer to light sources

13g. 13v a 13r. v uvedeném pořadí.13g. 13v and 13r. in that order.

Vysílání červeného proudu světla odpovídá signálu stavu první předzvěsti pro železniční vozidlo, například obsazená kolej a zastavení vozidla, zelenému světlu odpovídá druhý stav předzvěsti pro železní ční -vo z řddo napři k-1 ad volné koleje a pokračování v jízdě. Žluté světlo může P-d-P o ,y í d a t signálu zpomalení (například, protože příští signalizační znamení má červenou).The transmission of a red light stream corresponds to a signal of the state of the first signal for a railway vehicle, for example a busy track and a vehicle stop, the green light corresponds to the second signal of the signal for railroads. Yellow light can slow down the signal (for example, because the next signaling signal has red).

Centrální stanice 4. může být umístěna uvnitř řídící budovy (nezobrazena) železniční stanice (nezobrazena) a periferní stanice 7. může být umístěna v servisním prostoru železniční stanice,, s kabelem 9 nataženým podél obsluhované plochy .The central station 4 may be located inside the control building (not shown) of the railway station (not shown) and the peripheral station 7 may be located in the service area of the railway station, with the cable 9 extending along the service area.

Centrální stanice 4. obsahuje generátor signálu 18.The central station 4 comprises a signal generator 18.

I, schopný produkovat periodicky se střídající signál s obdélníkovým kmitem (dále jen obdélníkový signál) S..I, capable of producing a periodically alternating signal having a rectangular oscillation (hereinafter referred to as a rectangular signal) S.

11 Konkrétné zejména může signál 3. mít tři rozdílné frekvence F1 , F2 , F 3, například se rovnající 250 Hz, 364 Hz a 556 Hz, v uvedeném pořadí. Výstupní frekvence signálu S_ je zvolena na základě digitální hodnoty slova Ό v řídícím vstupu 20 generátoru signálu 18. 11 In particular, signal the third having three different frequencies F1, F2, F3, for example equal to 250 Hz, 364 Hz and 556 Hz, respectively. The output frequency of the signal S is selected based on the digital value of the word Ό in the control input 20 of the signal generator 18.

Například, ve spojení s prvním digitálním slovem DX může být generován signál s frekvencí F1 = 250 Hz, ve spojení s druhým digitálním slovem D2 může být generován signál s frekvencí F2 = 364 Hz, a ve spojení s třetím digitálním slovem D3 může být generován, signál s frekvencí ,yFor example, in conjunction with the first digital word DX, a signal with frequency F1 = 250 Hz may be generated, in conjunction with the second digital word D2 a signal with frequency F2 = 364 Hz may be generated, and in conjunction with the third digital word D3 may be generated, signal with frequency, y

F3 = 556Hz,F3 = 556Hz

Centrální stanice 4. dále obsahuje výkonový zesilovač 22 , jenž přijímá na svém vstupu signál S., generovaný generátorem signálu 18 , a posílá výstupní signál do ή elevátoru napětí, příhodně získaného z primárního vinutí t transformátoru 2 5. Sekundární vinutí transformátoru .25 komunikuje se vstupním zakončením 9a bipolárního kabelu 9_.The central station 4 further comprises a power amplifier 22 which receives at its input a signal S generated by the signal generator 18 and sends an output signal to the voltage elevator β conveniently obtained from the primary winding t of the transformer 25. the inlet end 9a of the bipolar cable 9.

Transformátor 25 má poměr napětí 1:3 a je schopen zvyšování střídavého signálu na výstupu zesilovače 2 2 (přibližně 50 voltů),. posílajícího na kabel obdélníkový řídící signál mající napětí přibližné 150 voltů.The transformer 25 has a voltage ratio of 1: 3 and is capable of increasing the AC signal at the output of amplifier 22 (approximately 50 volts). sending a rectangular control signal having a voltage of approximately 150 volts to the cable.

Zesilovač 2 2 má aktivující vstup ' 2 7 (ENADLZ), jehož funkce bude osvětlena dále.The amplifier 22 has an activating input 27 (ENADLZ) whose function will be explained below.

Periferní stanice 7. obsahuje zařízení redukce napětí, příhodně tvořené transformátorem 29 , jehož primární vinutí * I komunikuje s výstupním zakončením 9b bipolárního kabelu 9..The peripheral station 7 comprises a voltage reduction device, conveniently formed by a transformer 29, the primary winding of which communicates with the output end 9b of the bipolar cable 9.

Transformátor 29 má poměr napětí 10:1.The transformer 29 has a voltage ratio of 10: 1.

Periferní stanice 7 dáLe obsahuje tří pásmové propustě 31 , 32 a 3 3, vybavené př i s1ušnými v stu py 31 a. 3 2 a 33a | komunikující s prvním,výstupním zakončením 34 sekundárního I vinutí transformátoru 29., Výstupy 31b, 3 2b a 33b pásmových propustí 31 , 32 a 33 jsou spojeny s prvními svorkami 13r1 , v1 , 13g1, v uvedeném pořadí, inkandescenčních lamp 13r,The peripheral station 7 further comprises three band-pass filters 31, 32 and 33, provided with air ports 31 and 32. communicating with the first output terminal 34 of the secondary winding of the transformer 29. The outputs 31b, 32b and 33b of the bandpass filters 31, 32 and 33 are coupled to the first terminals 13r 1 , at 1 , 13g 1 , respectively, of incandescence lamps 13r,

13'y . 13g' (respektive červené, ž 1-ut-é - -a-----z-el-ené)----Inkandescenční lampy 13r. 13 v , 13g, nají druhé svorky13'y. 13g '(respectively red, 1-ut-é-and -----z-el) ---- Incandescence lamps 13r. 13 in, 13g, locates the second terminals

13r 1 L , 13v 1 1 13g tL spojené napájecím vedením 35 s druhou výstupní svorkou 40 sekundárního vinutí transformátoru 2913r 1 L , 13v 1 1 13g t L connected by supply line 35 to second output terminal 40 of secondary transformer winding 29

Propust 31 obsahuje cívku 37 , jejíž první zakončení je spojeno se vstupem 31a a druhé zakončení je spojeno s první svorkou kondenzátoru 3 8 . Kondenzátor 38 je dále opatřen druhOu- svo-rk-ou·, - při-po jenou. k. prvnímu .zakončení. rezistoru (odporu) 39 , jehož druhá svorka je spojena s výstupem 31b..The filter 31 comprises a coil 37, the first end of which is connected to the inlet 31a and the second end is connected to the first terminal of the capacitor 38. The capacitor 38 is further provided with a second connection. first. a resistor 39 whose second terminal is connected to the output 31b.

Ve ztvárnění zde popsaném má cívka 37 indukční hodnotu 33 mH a kondenzátor 38 má kapacitu přibližné 12 míkrofaradů.In the embodiment described herein, the coil 37 has an induction value of 33 mH and the capacitor 38 has a capacity of approximately 12 microfarads.

Propust 32 obsahuje cívku 41 , jejíž první zakončení je spojeno se vstupem 32a a druhé zakončení je spojeno s první svorkou kondenzátoru 4 2 . Druhá svorka kondenzátoru 42. je připojena k prvnímu zakončení odporu 43.., jehož druhá svorka je spojena s výstupem 32b.The filter 32 comprises a coil 41, the first end of which is connected to the input 32a and the second end is connected to the first terminal of the capacitor 42. The second terminal of the capacitor 42 is connected to the first end of the resistor 43, whose second terminal is connected to the output 32b.

Ve ztvárnění zde popsaném má cívka 41 indukční hodnotu 33 mři a kondenzátor 42 má kapacitanci přibfižně 6 níikrofarad.In the embodiment described herein, the coil 41 has an inductive value of 33 µm and the capacitor 42 has a capacitance of approximately 6 microfarads.

Propust 33 obsahuje cívku 4 5 , jejíž první zakončení' je spojeno s’e vstupem 33a a druhé zakončení je spojeno s první svorkou kondenzátoru 46 . Druhá svorka kondenzátoru 46. je připojena k prvnímu zakončení odporu 47 , jehož druhá svorka je s p o 'i e h á š ' v v s tupem' 33'b .....................-·-· .........-···-· .........The filter 33 comprises a coil 45, the first end of which is connected to the inlet 33a and the second end is connected to the first terminal of the capacitor 46. The second terminal of the capacitor 46 is connected to the first end of the resistor 47, the second terminal of which is a reliable 33-b-tuple ..................... - · - · .........- ··· - · .........

Ve ztvárnění zde popsaném má cívka 45 indukční hodnotu 33 mH a kondenzátor 46 má kapacitu přibližně 2 mikrofarady.In the embodiment described herein, the coil 45 has an induction value of 33 mH and the capacitor 46 has a capacity of approximately 2 microfarads.

Rezistory 39 , 43 a 4 7 . mají odpor několika ohinů á jsou zavedeny ke kalibraci propustí 3 1 . 32., 3 3 , jako funkce odporu lamp I3r, 13v, 13g.Resistors 39, 43 and 47. they have a resistance of several ohms and are introduced to calibrate the 3 l filter. 32., 3 3, as a function of lamp resistance I3r, 13v, 13g.

Propust 31 (napájející zdroj červeného světlo) má středovou frekvenci rovnající se přibližné 250 Hz, propust (napájející zdroj žlutého světla) má středovou frekvenci rovnající se přibližně 364 Hz, a propust 32 (napájející zdroj zeleného světla) má středovou frekvenci rovnající se přibližně 556 Hz.The filter 31 (supplying the red light source) has a center frequency of approximately 250 Hz, the filter (supplying the yellow light source) has a center frequency of approximately 364 Hz, and the filter 32 (supplying the green light source) has a center frequency of approximately 556 Hz .

Ma Obr. -2 jsou znázorněny (přibližně) přenosové funkce Hl, H2 a H3, propustí 31 , 32 a 33.Ma Obr. -2 are shown (approximately) the transfer functions H1, H2 and H3, bypasses 31, 32 and 33.

Centrální řídící £ spolupracuje s řídícím a monitorujícím obvodem 50, (zde dále podrobně ji popsané), jenž řídí generátor signálu 18 a a přijímá přes vedení 52 zesílené signálu S_, přijímané na výstupu ze zesilovače 22.The central control 5 cooperates with a control and monitoring circuit 50 (described in detail hereinafter) which controls the signal generator 18 and receives, via line 52, the amplified signal S received at the output of the amplifier 22.

Když má být při použití generován signál obsazené tratě, obvod 50 dodává digitální slovo Dl (dálkové řízení) do generátoru signálu 18. Generátor signálu 18 tudíž generuje obdélníkový signál s frekvencí Fl 250 Hz, jenž po výkonový zesilovač 2 2 standardy vstupního zesílení svém zesilovačem a zvýšením napětí transformátorem 25., je posílán do kabelu 9. Řídící signál podstupuje snížení napětí transformátorem 29 a obdélníkový signál Sl je poslán do propustí 31 32 a 33 , s frekvencí 250 Hz a hodnotou napětí přibližně 15 voltú.When an occupied line signal is to be generated in use, the circuit 50 delivers the digital word D1 (remote control) to the signal generator 18. Thus, the signal generator 18 generates a rectangular signal at a frequency of F1 250 Hz. by increasing the voltage by the transformer 25, it is sent to the cable 9. The control signal undergoes a voltage reduction by the transformer 29, and a rectangular signal S1 is sent to the gates 31 32 and 33, with a frequency of 250 Hz and a voltage value of approximately 15 volts.

Signál Sl prochází propustí 31 , jež j s hodnotou frekvence (250 Hz) řečeného signálu Sl; způsobem skrze inkandescenční lampu 13r teče sladěna tímto proud (v popsaném ztvárnění rovnající se přibližně 1,63 ampérů), jenž působí zapnutí lampy 13r (svítí červený zdroj světla).The signal S1 passes through a filter 31 which j with a frequency value (250 Hz) of said signal S1; in a manner through the incandescence lamp 13r, the current (in the described embodiment equal to approximately 1.63 amps) flowing, which causes the lamp 13r to turn on (a red light source is on), flows in harmony.

Propusté 32 a 33 mají vysoké impendanční .hodnoty pro signál Sl, a proudy iv a ig (v popsaném ztvárnění rovnající se přibližně 0,31 a 0,11 ampérů, v uvedeném pořadí) protékající lampami 13v a 13g nejsou dostatečné aby zapojily své příslušné zdroje žlutého a zeleného světla.The pass-through 32 and 33 have high impedance values for the signal S1, and the currents iv and ig (in the described embodiment equal to approximately 0.31 and 0.11 amps respectively) flowing through the lamps 13v and 13g are not sufficient to connect their respective sources of yellow and green lights.

Když má být generován signál zpomalení.When the deceleration signal is to be generated.

dodává obvod 50 (napájí) digitální slov o Ď2 do gene rát or u s i g nálu 18., jenž generuje obdélníkový signál s frekvencí F2 364 Hz.it supplies circuit 50 (feeds) digital words of D2 to the generator 18 which generates a rectangular signal with a frequency of F2 of 364 Hz.

Obdélníkový signál S2 je tudíž předáván do propustí 31 , 32, a 33 , s frekvencí 364 Hz a hodnotou napětí přibližné 15 voltů.Thus, the rectangular signal S2 is passed to the gates 31, 32, and 33, with a frequency of 364 Hz and a voltage value of approximately 15 volts.

Signál S2 prochází propustí 32, jež je sladěna s hodnotou frekvence ('3'ó'4 Ήζ) řečeného'' signá-lu- S2-a---skrze .......The signal S2 passes through a filter 32, which is coordinated with the frequency value ('3' 6 '4') of said 'signal' S2-a --- through .......

vlákno (nezobrazeno) inkandescenční lampy 13g teče proud iy (v popsaném ztvárnění rovnající se přibližně 1,63 ampérů), jenž působí zapnutí lampy 13v (svítí žlutý zdroj světla).The filament (not shown) of the incandescence lamp 13g flows a current iy (in the described embodiment equal to approximately 1.63 amps) which causes the lamp 13v to turn on (a yellow light source is lit).

Propustě 31 a 33 mají vysoké impedanční hodnoty pro signál S2 364 Hz, a proudy ir a ig (v popsaném ztvárnění rovnající se přibližně 0,4 a 0,16 ampérů, v uvedeném pořadí) přoYéka jící' Tampďmi 13r- a l-3g nejsou -dos ta t.eč.n.é . aby zapojily své příslušné zdroje červeného a zeleného světla.The filters 31 and 33 have high impedance values for the S2 signal of 364 Hz, and the currents ir and ig (in the described embodiment equal to approximately 0.4 and 0.16 amps respectively) passing through the 13d and 13g are not -dos ta t.eč.n.é. to connect their respective red and green light sources.

Když ..má být. generován signál ' volné trati', obvod 50 dodává digitální slovo D3 do generátoru signálu 18 , který generuje obdélníkový signál s frekvencí F3 556 Hz. Obdélníkový signál S3 je tudíž dodáván do propustí 31, 3 2., a 33., s frekvencí 556 Hz a hodnotou napětí přibližně 15 voltů.When ... it should be. A 'free track' signal is generated, circuit 50 delivers digital word D3 to signal generator 18 which generates a rectangular signal at a frequency F3 of 556 Hz. Thus, the rectangular signal S3 is supplied to the filter 31, 32, and 33, with a frequency of 556 Hz and a voltage value of approximately 15 volts.

Signál S3 prochází propustí 33 jež je sladěna -s—h.o.dn.o_tou frekvence (556 Hz) řečeného signálu S3 a skrze vlákno (nezobrazeno) inkandescenční lampy I3g teče proud ig (v popsaném ztvárnění rovnající se přibližně 1,62 ampérů), jenž působí zapnutí lampy 13g (svítí zelený zdroj světla).The signal S3 passes through a filter 33 which is tuned to the frequency (556 Hz) of said signal S3 and an ig current (in the described embodiment of approximately 1.62 amps) flows through the filament (not shown) of the incandescence lamp 13g. 13g lamp on (green light on).

Propustě 31 a 32 mají vysoké impedanční hodnoty pro signál S3 a proudy ir a i.v (v popsaném ztvárnění rovnající se přibližně 0,17 a 0,24 ampérů, v uvedeném pořadí) protékající lampami 13r á i'3 v .'ňé.fsOu ~dos tďtečné- a b v-zápoji 1-y-·, - . své příslušné zdroje červeného a žlutého světla.The filters 31 and 32 have high impedance values for the signal S3 and currents ir and iv (in the described embodiment equal to approximately 0.17 and 0.24 amperes respectively) flowing through the lamps 13 and 13 respectively. 1 - y - ·, -. their respective red and yellow light sources.

Na základě výše uvedeného jsou zřetelné výhody tohoto vynálezu v tom, že řízení železničního signálu ίí~ jě --prováděno pomocí jediného' bipolárního kabelu 9., jenž není ani drahý, ani objemný, či ho není obtížné instalovat.On the basis of the above, the advantages of the present invention are clear in that the control of the railway signal is performed by means of a single bipolar cable 9 that is neither expensive nor bulky or difficult to install.

Navíc, nejsou možné žádné chyby signalizace v důsledku unikání podél kabelu 9., který je bipolárního typu.In addition, no signaling errors are possible due to leakage along the cable 9, which is bipolar type.

•Ě•E

posunuty k vyšším přenosová přenosové 'Navíc, systém tohoto- vynálezu je bezpečnostní typ, t.j., v případe poruchy systém generuje takové signály, jež mohou zabránit vagonům od pohybu na železničních kolejích.In addition, the system of the present invention is a safety type, i.e., in the event of a failure, the system generates such signals that may prevent the wagons from moving on the rails.

Možná chyba tohoto systému může spočívat v poškození kondenzátoru 38., 42 , 46, propustí 31, 3 2 , 33., následně vedoucí k poklesu kapacitance ‘kondenzátoru 3 8 , 4 2 , 46 (z dobře známých fyzikálních důvodů nemůže žádné zvýšení kapacitance nastat po zhoršení relevantního komponentu).A possible failure of this system may be to damage capacitor 38, 42, 46, leakage 31, 32, 33, resulting in a drop in capacitance of capacitor 38, 42, 46 (for well-known physical reasons, no capacitance increase can occur). after deterioration of the relevant component).

Zmenšení kapacitance koresponduje se zvýšením středové kapacitance příslušné propusti; tímto způsobem přenosové funkce H1, H2, H3 (Obr. 2) propustí 32., 32 , 33., mohou být číslicemi Hdl, Hd2, Hd3) směrem je důvod proč, pokud by se posunula do rozpětí frekvence vztahující se k další (pozice označené frekvencím. Toto funkce propusti funkce k .ní přilehlé propusti, je zapnut světelný zdroj představující omezenější stav ve vztahu k pohybu na kolejích.The decrease in capacitance corresponds to an increase in the central capacitance of the respective filter; in this way transmission functions H1, H2, H3 (Fig. 2) pass 32, 32, 33, can be digits Hd1, Hd2, Hd3) direction is why if it shifted to the frequency range related to the next (position This pass-through function of the adjacent pass-through function is a light source representing a more limited state in relation to movement on the rails.

Například, v přítomnosti jak signálu 364 Hz (zapnutý zdroj, žlutého světla), tak silného poškození kondenzátorů «For example, in the presence of both a 364 Hz signal (power on, yellow light) and severe capacitor damage «

propusti 31, přenosová funkce H1 se posouvá do sousedství přenosové funkce H2 a je aktivován zdroj červeného světí,a (obsazená kolej).For example, bypass 31, the transmission function H1 is moved adjacent to the transmission function H2 and the red light source is activated, and (busy track).

V přítomnosti jak signálu zeleného světla), tak silnéhoIn the presence of both a green light signal) and a strong signal

-556 Hz (zapnutý zdroj poškození kondenzátorů se posouvá do sousedství žlutého světla propusti 3 2, přenosová funkce H2 přenosové funkce H3 a je aktivován zdroj (zpomalení).-556 Hz (switched capacitor damage source shifts to the neighborhood of yellow pass filter 3 2, transmission function H2 of transmission function H3 and source is activated (deceleration).

,V přítomnosti jak signálu 556 Hz (zapnutý zdroj zeleného světla), tak silného poškození kondenzátorů propusti 33., přenosová funkce H3 se' posouvá směrem k vyšším frekvencím a zdroj zeleného světla je vypnut.In the presence of both the 556 Hz signal (green light source on) and severe damage to the filter capacitors 33, the transmission function H3 shifts towards higher frequencies and the green light source is turned off.

V případě krátkého spojení kondenzátoru 38., 4 2 , 46 . respektive pásmových propustí 31 , 32., 33 , není dále schopná c ívka rezonovaní a cívka 37, 4 1 , 4 5. je vložen a p ř í m o m e z i sekundárním vinutím transformátoru 29 a inkandescenčn! lampu l3r, 13 v, 13 g. V takových stavech cívka 37 , 41 , 45-> umožňuje protékání proudu i r , í v, -ig. jenž není dostatečný, aby.zapl inkandescenční lampu 13r, 13v, 13g.In case of short coupling of capacitor 38, 42, 46. the band-pass filters 31, 32, 33, respectively, are no longer capable of resonating the coil and the coil 37, 41, 54 is inserted and can be directly wound through the secondary winding of the transformer 29 and incandescently. In such states, the coil 37, 41, 45-> allows the current to flow through it. which is not sufficient to turn on the incandescence lamp 13r, 13v, 13g.

Například, v přítomnosti signálu 250 Hz (zapnut zdroj červeného světla) a' krá'tké'h-o spo-jení- kOndenzát-oru--46-,- je cívka 45 vložena přímo mezi sekundárním vinutím transformátoru 29 a inkandescenční lampu 13g..For example, in the presence of a 250 Hz signal (red light source on) and a 'short' connection to the condensate 46, the coil 45 is inserted directly between the secondary winding of the transformer 29 and the incandescence lamp 13g.

Při frekvenci 250 Hz má cívka 45 takovou hodnotu impedance, že proud tekoucí touto cívkou 45 (a následně také lampou log) je nižší než počáteční proud (přibližně 0,6 ampéru) lampy 13g.At a frequency of 250 Hz, the coil 45 has an impedance value such that the current flowing through the coil 45 (and consequently the log lamp) is lower than the starting current (approximately 0.6 amp) of the lamp 13g.

.........Po-k-ud- -by-· s-e· —mě-l- -kond.en.z.á.t.or...... 38.,... 42 , 46 , rozbí t (otevřít), sekundární vinutí 29 a inkandescenční lampy 13r, 13v. 13g. jsou mezi sebou vzájemně rozpojeny. Pokud jde o tento případ, inkandescenční lampa 13 r , 13 v , 13,g je tímto vypnuta.......... Mon-to-ud-by- · se · —m-l- -cond.en.z.á.t.or ...... 38., ... 42, 46, break (open), secondary winding 29 and incandescence lamps 13r, 13v. 13g. are disconnected from each other. In this case, the incandescence lamp 13 r, 13 v, 13, g is hereby switched off.

V případě krátkého spojení cívky 37, 41 , 45 , příslušná propust 31 , 32 , 33, a kondenzátor 38 , 42., 46 vinutí transformátoru 29 není dále schopná rezonování je vložen přímo mezi sekundární a inkandescenční lampu 13r, 13y ,In the case of a short connection of the coil 37, 41, 45, the respective filter 31, 32, 33, and the capacitor 38, 42, 46 of the transformer winding 29 is no longer capable of resonating is inserted directly between the secondary and incandescence lamp 13r, 13y.

13g._Ji takových stavech kondenzátor 3 8 , 4 2, 46., umožňuje tento proud je nedostatečný, protékání proudu i r , iy , ig aby zapnul příslušnou inkandescenční lampu 1In such states, the capacitor 38, 43, 46, allows this current to be insufficient, the current i r, iy, ig to flow in order to turn on the respective incandescence lamp 1.

Například, v přítomnosti jak signálu 250 Hz (zapnut zdroj červeného světla), tak krátkého spojení cívky 45., je kondenzátor 46 vložen přímo mezi sekundární vinutí transformátoru 29 a inkandescenční lampu 13g. Kondenzátor 46 umožňuje”' protékání proudu ~ig, - jenž- -není - d-ost-a-teúnýa.by..For example, in the presence of both a 250 Hz signal (red light source on) and a short coil connection 45, a capacitor 46 is inserted directly between the secondary winding of the transformer 29 and the incandescence lamp 13g. The capacitor 46 allows the current to flow, which is not at the same temperature.

zapnul zdroj zeleného světla.turned on the green light source.

Cívka 37 , 41 , 45 , se získá navinutím, na magnetické jádro (nezobrazeno) množství otoček i zó lovanélíoT ďřa'ťu (nezobrazeno) a oddělením každé následné otočky pomocí folií s vysokou izolací (tuhosti vyšší než 4 kV); za předpokladu předcházejícího, krátké spojení cívky 37., 41 . 45.· je statisticky vysoce nepravděpodobné.The coil 37, 41, 45 is obtained by winding, onto the magnetic core (not shown), a plurality of turns and a rolled wire (not shown) and separating each subsequent turn by means of high-insulated films (stiffness higher than 4 kV); assuming the foregoing, the short coil connection 37, 41. 45. · is statistically highly unlikely.

Tudíž, zdroj zeleného světla může být zapnut v souvislosti s výstupem signálu 250 Hz (schopného aktivace zdroje Červeného světla) pouze v případě krátkého spojení e.' jak kondenzátoru 46 , tak cívky 45 (což je statisticky vysoceTherefore, the green light source can only be switched on in conjunction with a 250 Hz signal output (capable of activating the Red light source) only in the case of a short link e. both the capacitor 46 and the coil 45 (which is statistically high

I nepravděpodobný případ).Even an unlikely case).

ϊ Pokud jde o tento případ, inkandescenční lampy 13g,ϊ In this case, incandescence lamps 13g,

13r, jsou zapnuty simultánně, a dodávka proudu protékajícího kabelem 9. ze stanice 4. do stanice 9. je dvojnásobná, než proud dodávaný k zapnutí jediného světelného zdroje. Zdvojení dodávaného proudu je zaznamenáváno obvodem 50 , jenž zas.e generuje signál poruchy.13r, are switched on simultaneously, and the current flowing through the cable 9 from the station 4 to the station 9 is twice as much as the current supplied to turn on a single light source. The doubling of the supplied current is recorded by the circuit 50, which in turn generates a fault signal.

Nakonec, systém zde výše popsaný může procházet jak změnami, tak modifikacemi spadajícími do rozmezí ochrany tohoto vynálezu.Finally, the system described herein may undergo both changes and modifications falling within the scope of the invention.

Obr. 3 znázorňuje alternativní ztvárnění 1 a systému na Obr. 1, Podle tohoto alternativního ztvárnění 1 a je sestavení centrální stanice identické s tím, co je na Obr. 1, jeho komponenty jsou tudíž označeny stejnými vztahovýni číslicemi jako na .Obr. 1, provázenými příponou a_. Generátor signálu 18a je schopný generovat periodicky se střídající signál s obdélníkovým kmitem (dále obdélníkový signál) S., jenž může mít dvé rozdílné výstupní frekvence Fl , F2 , například se rovnající 250 Hz a 364 Hz.Giant. 3 shows an alternative embodiment 1 and the system of FIG. 1, according to this alternative embodiment 1 and the configuration of the central station is identical to that of FIG. 1, its components are therefore designated with the same reference numerals as in FIG. 1, accompanied by the suffix a_. The signal generator 18a is capable of generating a periodically alternating rectangular oscillation signal (hereinafter the rectangular signal) S, which may have two different output frequencies F1, F2, for example equal to 250 Hz and 364 Hz.

Výstupní frekvence signálu S je zvolena na základě digitální hodnoty slova D v řídícím vstupu 20a generátoru signálu 18a.The output frequency of the signal S is selected based on the digital value of the word D at the control input 20a of the signal generator 18a.

Například, ve spojení s prvním digitálním slovem Dl může být generován signál s frekvencí Fl = 250 Hz a ve spojení s druhým digitálním slovem D2. může být generován signál s frekvencí F2 = 364 Hz,For example, in conjunction with the first digital word D1, a signal with a frequency F1 = 250 Hz may be generated and in conjunction with the second digital word D2. a signal with a frequency F2 = 364 Hz can be generated,

Centrální stanice 4a je připojena bipolárním kabelem 57 k periferní stanici 7a.The central station 4a is connected by a bipolar cable 57 to the peripheral station 7a.

Periferní stanice 7a obsahuje transformátor 58 . jehož -:-primární-vinutí—j-e-spojeno—s-jedním—výs tupém-bi ρυ 1 átnílio kabe1u 57.The peripheral station 7a comprises a transformer 58. which -: -primární-winding-is-associated-with-one-OUT obtuse-bi ρυ 1 átnílio kabe1u 57th

Periferní stanice 7a obsahuje dvě pásmové propusté 61, 6 2 , vybavené příslušnými vstupy 61a, 62a, komunikující s prvním výstupním zakončením 6ě prvního sekundárního vinutí 5B-a- transformátoru. 58. Výstupy 61b, a 62b pásmových propustí 61 , 62 , jsou spojeny s prvními svorkami inkandes cenční ch lamp 67s a 67g v tomto pořadí, železničního signálu 69. Inkandescenční lampy 67s, 67g, mají druhé svorky spojené napájecím vedením 71 s druhou výstupní svorkou 73 prvního vinutí transformátoru 58.The peripheral station 7a comprises two band-pass filters 61, 62, provided with respective inputs 61a, 62a, communicating with the first output end 6e of the first secondary winding 5B-a- of the transformer. 58. The outlets 61b, and 62b of the bandpass filters 61, 62 are coupled to the first terminals of the incandescence lamps 67s and 67g respectively, the railway signal 69. The incandescence lamps 67s, 67g, have second terminals connected by the power line 71 to the second output terminal. 73 of the first winding of the transformer 58.

Transformátor 58 je dále opatřen druhým sekundárním -vinutím 58b,' jež je připojeno, přes vložku rezistoru 76,, ke svorkám inkandes cenční lampy 67k železničního signálu 69,.The transformer 58 is further provided with a second secondary winding 58b, which is connected, via a resistor insert 76, to the incandescent terminals 67 of the railway signal 69k.

Konkrétně železniční signál 69 je t. zv. typu da binario (v trati), a obsahuje vnější krýt ve -tvaru rovnoběžnostěnu, jehož Čelní stěna 78 je v podstatě lichoběžníková/ obdélníková a je opatřena třemi otvory, jimiž je propouštěno ven světlo vydávané inkandesceněními lampami 67s. 67g, a 67k.Specifically, the railway signal 69 is t. of the da binario type, and comprises an outer cover in the form of a parallelogram whose front wall 78 is substantially trapezoidal / rectangular and has three openings through which the light emitted by incandescent lamps 67s is transmitted. 67g, and 67k.

Konkrétně, lampa 6 7k je umístěna blízko pravého úhlu stěny 78 a lampy 67s, 67g jsou umístěny blízko příslušných sešikmených úhlů stěny 7 8 . Když je zapnuta,t lampa 67g .ie schopna předávání s ígiiaΓΰ~~οΊne trati-,' 'zatímco 1'a’mp'a 6'7s-· je schopna při zapojení předávat signál obsazené trati,Specifically, the lamp 67k is located near the right angle of the wall 78 and the lamps 67s, 67g are located near respective inclined angles of the wall 78. When turned on, the lamp 67 g t .ie capable of transmission line οΊne ígiiaΓΰ ~~ - 'while 1'a'mp'a 6'7s- · is able to transmit a signal, involving the track occupied.

Propust 61 obsahuje cívku 80, jejíž první zakončení je spojeno se vstupem 61a a druhé zakončení je spojeno s první svorkou kondenzátoru 81 . Druhá svorka kondenzátoru 81, je připojena k prvnímu zakončení rezistoru (odporu) 8 2 , jehož druhá svo-rka- je--spo-jena s ..v.ýs-tupem 61b .... . , . .___.... .......The filter 61 comprises a coil 80, the first end of which is connected to the inlet 61a and the second end is connected to the first terminal of the capacitor 81. The second terminal of the capacitor 81 is connected to the first end of the resistor 82 whose second terminal is coupled to the output 61b. ,. .___.... .......

Propust 62 obsahuje cívku 8 4,- jejíž první zakončení je spojeno se vstupem 62a a druhé zakončení je spojeno s první svorkou kondenzátoru '8 5. .Druha' svorká'“TcoWeri'Z'á“ťoru·—8-5-—j-e· připojena k prvnímu zakončení rezistoru 86 , jehož druhá svorka je spojena 5 výstupem 62b Propust 6 1 , napájející lampu 67s má středovou frekvenci, která se rovná 250 Hz a propust 6 2. napájející lampu 67g má středovou frekvenci, která se rovná. 364 Hz.The filter 62 comprises a coil 84, the first end of which is connected to the input 62a and the second end is connected to the first terminal of the capacitor 85. The second terminal is of the term &quot; 8-5 &quot; Connected to the first end of a resistor 86, the second terminal of which is connected by 5 output 62b of a filter 6 1, the power lamp 67s having a center frequency equal to 250 Hz, and the filter 6 2 of the power lamp 67g having a center frequency equal to. 364 Hz.

Provoz systému znázorněného na Obr. 3 je stejný jako v systému 1, dříve popsaném, v tom, že podle hodnoty frekvence signálu S., generovaného generátorem 13a, jméno v i tě buď 250 Hz nebo 364 Hz, inkandescenční' lampy 67s nebo 6 Tg.Operation of the system shown in FIG. 3 is the same as in the system 1 previously described, in that according to the frequency value of the signal S generated by the generator 13a, the name is either 250 Hz or 364 Hz, incandescent lamps 67s or 6 Tg.

(obsazená trať - volná trať), v uvedeném pořadí, jsou napájeny a způsobeno jejich rozsvícení.(busy track - free track), in that order, are powered and caused to light up.

Lampa 67k, místo toho, je přímo- připojena k sekundárnímu vinutí 58b transformátoru 58 tak, že je konstantně napájena (a zapnuta), jak když generátor 18a generuje signál 250 Hz, tak když generuje signál 336 Hz.The lamp 67k, instead, is directly connected to the secondary winding 58b of the transformer 58 so that it is constantly powered (and switched on), both when the generator 18a generates a 250 Hz signal and when it generates a 336 Hz signal.

Obr. 4 znázorňuje schematický pohled na příklad ' řídícího a monitorovacího obvodu, schopného použití . ý v systému 1,1a.'Giant. 4 is a schematic view of an example of a control and monitoring circuit capable of use. in system 1,1a.

Obvod 50 obsahu ie propojovací (interface) obvod 90 jehož vstup je připojen k vedení 52 , a-jenž je opatřen dvěmi , -ΐ výstupy 90a a 90b, spojenými s prvním mikrořadičem 9-2 ý a druhým mikrořadičem 93., v uvedeném pořadí. Obvod interface 90 je schopný redukování napětí signálu na svém vstupu, dodávaje do mikrořadičů 92. j 93 , obdélníkový signál se sníženou voltáží a frekvencí, jež je ekvivalentní té- signálu generovaného generátorem 18.The circuit 50 comprises an interface circuit 90 whose input is connected to a line 52, and which has two outputs 90a and 90b connected to the first microcontroller 9-2 and the second microcontroller 93, respectively. The interface circuit 90 is capable of reducing the signal voltage at its input, supplying to the microcontrollers 92, 93 a rectangular signal of reduced voltage and frequency that is equivalent to that generated by the generator 18.

Mikrořadiče 92 , 93 , dále přijímají na svém vstupu, digitální slovo D a jsou schopny kalkulování hodnoty frekvence korespondující s tímto slovem D. Každý mikrořadič 92, 93, má řídící výstup připojený k příslušnému prvnímu a druhému vstupu 96a, 96b, součinového clenu 96. Součinový člen 96 je dále vybaven třetím vstupem 96c. komunikujícím s monitorovacím obvodem 97 (ÍvATCHDOG, časovači jednotka), fungující s mikrořadiči 92., 93 .The microcontrollers 92, 93 further receive at their input a digital word D and are capable of calculating a frequency value corresponding to that word D. Each microcontroller 92, 93 has a control output connected to respective first and second inputs 96a, 96b of the product member 96. The product member 96 is further provided with a third inlet 96c. communicating with a monitoring circuit 97 (IATATDOG, a timing unit) operating with the microcontrollers 92, 93.

-Navíc;—s o u činu v > člen 9 ó iii á vý s tn p . 96 u . k o m u n i k u j í c i s aktivačním vstupem 27 zesilovače 22.- In addition, the term &quot; article 9 &quot; 96 u. with the activation input 27 of the amplifier 22.

Obvody mikrořadičů 92 , 93., jsou schopny kalkulování j-ak-do-by, ta-k . f r e-kv-e n c e si-g-ná-l-u g.enerovan-ého g.ene.rátotem. 18. a jsou schopny porovnávat tuto hodnotu frekvence a tou. jež je skutečně potřeba a odpovídá vstupnímu slovu D.. V případě kdy jeden míkrořadič 92., 93 , (anebo oba dva), zaznamenaly signifikantní rozdíl mezi hodnotou vstupní frekvence a skutečnou hodnotou, na vstup 96a, 96b, součinového členuThe microcontroller circuits 92, 93 are capable of calculating j-to-by, to-by. g-ee-g-en-g-en-1-g generate g. 18. and are able to compare this frequency value with that. In the case where one microcontroller 92, 93, (or both) has recorded a significant difference between the input frequency value and the actual value, at the input 96a, 96b, of the product term

96. je dodána logická nula a zesilovač 22. je vypn.ut.96. a logic zero is supplied and the amplifier 22 is off.

Z-es.i.l o.va.č.....22 _.,j.e .d.ál.e . ..vypnut .kdyko li... obvod WATCHDOG 97.Z-es.i.l o.va.č ..... 22 _., J.e .d.ál.e. ..off.whenever ... circuit WATCHDOG 97.

zaznamená poruchu v jednom anebo druhém mikrořadiči 92., 9J,.detects a failure in one or the other of the microcontroller 92, 92 &apos;.

Claims (3)

PATENTOVÉ NÁROK YPATENT CLAIM 1. Řídící systém, pro železniční barevná světelná signalizační zařízení, jenž obsahuje:1. Control system, for railway color light signaling equipment, comprising: - ' alespoň jednu centrální řídící stanici. /4/,at least one central control station. / 4 /, - 'alespoň jednu periferní stanici /7/, alespoň jeden elektrický kabel /9 /, protažený z centrální * řídící stanice /4/ do periferní stanice' /7/, alespoň jedno signalizační zařízení /11/, spolupracující s periferní stanicí /7/;- at least one peripheral station (7), at least one electric cable (9) drawn from the central control station (4) to the peripheral station (7), at least one signaling device (11) cooperating with the peripheral station (7) ; signalizační zařízení světelným zdrojem /13r/ prvního stavu pro pohyb světelným zdrojem /13g/ /11/ je opatřeno alespoň prvním schopným při zapnutí indikace vozidla, zapnutí železničního schopným při druhého stavu pro pohyb železničního vozidla, a druhým indikace n a č u jící s obsahuje generování e tím, že řečená centrální řídící stanice /4/ signál generující prostředek . /18/, schopný periodického střídavého signálu dodávaného do elektrického kabelu /9/;the first light-moving light source (13r) signaling device (13r) is provided with at least a first capable of turning on the vehicle display, turning on the rail capable of the second moving state of the railway vehicle, and the second display comprising generating wherein said central control station (4) is a signal generating means. (18), capable of a periodic AC signal supplied to the electric cable (9); signál generující prostředek /18/ je schopen střídavého generování, na základě alespoň jednoho dálkového řízení /D/, tohoto signálu 5 alespoň první výstupní frekvencí /F.l/, či s druhou výstupní frekvencí /F3/;the signal generating means (18) is capable of alternately generating, based on at least one remote control (D), this signal 5 at least with a first output frequency (F.1) or with a second output frequency (F3); periferní stanice /7/ obsahuje alespoň první pásmovou propust /31, 61/, schopnou.přijímat signál zkabelu /9/, a napájející první zdroj světla /13r/:the peripheral station (7) comprising at least a first band-pass filter (31, 61) capable of receiving a cable signal (9) and supplying a first light source (13r): tato první pásmová propust /31. 61/ má středovou frekvenci, která je v podstatě ekvivalentem první frekvence /Fl/: 1 athis first bandpass filter / 31. 61) has a center frequency that is substantially equivalent to the first frequency (F1): 1 and periferní stanice /7/ dále obsahuje druhou pásmovou propust /33, 62/, schopnou přijímat signál z kabelu /9/, á napájející druhy zďř'o'j svěPla' /13g/; .....the peripheral station (7) further comprising a second band-pass filter (33, 62) capable of receiving a signal from the cable (9) and supplying a variety of light sources (13g); ..... tato druhá pásmová propust /33, 62/ má středovou frekvenci, která je v podstatě ekvivalentem druhé frekvence /F3/;the second bandpass filter (33, 62) having a center frequency that is substantially equivalent to the second frequency (F3); 2. Svstém podle nároku 1, v y z n a č u j í c í se t í m, že r-* každá propust /31, 61, 33, 63/ je reaktivního typu a obsahuje alespoň jednu cívku (37, 80, 45, 84/, spojenou v sérii se ' 'zřePefem k -aTespoň· jednomu kondenzátoru /3-8 , 81, -4-6,- 85/.3. Systém buď podle nároku 1,nebo 2, v y z n a_ č u j í c í s e t í m, že každý světelný zdroj obsahuje alespoň jednu inkandescenční lampu.A device according to claim 1, characterized in that each filter (31, 61, 33, 63) is of the reactive type and comprises at least one coil (37, 80, 45, 84). connected in series to the at least one capacitor (3-8, 81, -4-6, 85) 3. The system according to either claim 1 or claim 2, characterized in that wherein each light source comprises at least one incandescence lamp. 4. Systém pod 1e . jakéhoko1 i z předchozích nároků, v y z n_a č ujícísetím,že první světelný zdroj /13r/ je schopen při zapnutí ____signalizování omezující podmínky pro pohyb železničního vozidla, obzvláště podmínky zastavení železničního vozidla;4. System under 1e. Any of the preceding claims, characterized in that the first light source (13r) is capable of signaling, when the _____ is switched on, the limiting conditions for the movement of the railway vehicle, in particular the stopping conditions of the railway vehicle; druhý světelný zdroj /13g / je schopen při zapnutí signalizování neomezující podmínky pro pohyb železničního vozidla, obzvláště signálu volné trati pokračování v jízdě;the second light source (13g) is capable of continuing the movement of the railway vehicle, in particular the free track signal, when the signaling device is switched on; první frekvence /Fl/ je menší než druhá frekvence /F3/.the first frequency (F1) is less than the second frequency (F3). 5. Systém podíle ’jakehok’oTi z přeďchoz í ch ’ ňároRů , ' v ý”z n' a č u- jící se tím, že centrální řídící stanice /4/ obsahuje prostředky zvyšování napětí /22, 25/', vložené mezi signál generující prostředek /18/ a vstupní zakončení /9a/ kabelu /9/.5. A system according to any of the foregoing lines, characterized in that the central control station (4) comprises means for increasing the voltage (22, 25) inserted between the signal generating means (18) and input end (9a) of the cable (9). 6. Systém podle nároku 5, v v z- n a Č u j í c í s e t. í ni, že prostředky zvyšování napětí /22, 25/ obsahují transformátor.6. The system of claim 5 wherein the voltage boosting means (22, 25) comprises a transformer. 7. Systém buď podle nároku 5 nebo 6, v y z n a č u j í c í se tím,, že periferní stanice- /7/ obsahuje prostředek pro snižování napětí /29/, vložený mezi výstupní zakončení /9a/ kabelu /9/ a výstupy /31a', 33a/ z první propusti /31/ a z druhé propusti /33/.System according to either claim 5 or claim 6, characterized in that the peripheral station (7) comprises a voltage reducing means (29) interposed between the output terminals (9a) of the cable (9) and the outputs (7). 31a ', 33a &apos; and from the first pass (31) and from the second pass (33). 3. Systém podle nároku 7, v y z n a č u j í c í se t í m; že prostředky zvyšování napětí /22, 25/ obsahují transformátor.A system according to claim 7, characterized in that; 3. The method of claim 1, wherein the voltage boosting means comprises a transformer. 9. Systém podle jakéhokoli z předchozích nároků, v y z n a č uj í c í se t í m, že periferní stanice /7/ obsahuje vysílací spojovací prostředek /58/, schopný přijímat signál z kabelu /9/ a dodávat tento signál do pomocného zdroje světla /67k/, jenž má schopnost zapnutí jak s první výstupní frekvencí /Fl/, tak s druhou výstupní frekvencí /F3/System according to any one of the preceding claims, characterized in that the peripheral station (7) comprises transmitting means (58) capable of receiving a signal from the cable (9) and supplying the signal to an auxiliary light source. (67k), which has the ability to turn on with both the first output frequency (Fl) and the second output frequency (F3) 10. Systém podle nároku 7, v y z n a č u j í c í se t í m, že vysílací spojovací prostředek /58/ obsahuje transformátore /58/, jehož primární vinutí je spojeno s- kabelem /9a/; první sekundární vinutí /58a/ transformátoru /58/ je spojeno s první a druhou propustí /61, 62/ a druhé sekundární vinutí /58b/ je schopné napájení pomocného světelného zdroje /67k/.System according to claim 7, characterized in that the transmission connection means (58) comprises a transformer (58), the primary winding of which is connected to the cable (9a); the first secondary winding (58a) of the transformer (58) is coupled to the first and second filters (61, 62) and the second secondary winding (58b) is capable of supplying the auxiliary light source (67k). 11. Systém podle jakéhokoli z předchozích nároků, v y z n a č ující se tím, že řečený kabel je bipolárního typu.System according to any one of the preceding claims, characterized in that said cable is of bipolar type. 12. Řídící systém pro železniční barevná světelná signalizační zařízení tak, jak je v tomto materiálu výše popsaný a zobrazený v příslušných doprovodných výkresech.'12. A control system for railway color light signaling devices as described herein and illustrated in the accompanying drawings.
CZ19961836A 1995-06-20 1996-06-20 Control system for railway color light signaling devices CZ292973B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT95TO000513A IT1276423B1 (en) 1995-06-20 1995-06-20 CONTROL SYSTEM FOR RAILWAY TYPE LIGHT SIGNALING DEVICES

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ183696A3 true CZ183696A3 (en) 1997-01-15
CZ292973B6 CZ292973B6 (en) 2004-01-14

Family

ID=11413660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19961836A CZ292973B6 (en) 1995-06-20 1996-06-20 Control system for railway color light signaling devices

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0749884B1 (en)
CN (1) CN1145912C (en)
CZ (1) CZ292973B6 (en)
IT (1) IT1276423B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100468890B1 (en) * 2002-11-01 2005-01-29 한국철도기술연구원 Control System for Pair Type 3 Light 3 State Display Signal Lamp of Rail Road
EP1524167B1 (en) * 2003-10-14 2010-11-03 Siemens Schweiz AG Method and circuit for a safe feedback in railway applications
EP1974077A2 (en) * 2006-01-20 2008-10-01 BP Corporation North America Inc. Methods and apparatuses for manufacturing monocrystalline cast silicon and monocrystalline cast silicon bodies for photovoltaics

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB516138A (en) * 1937-07-01 1939-12-22 Ver Eisenbahn Signalwerke Gmbh Improvements in or relating to electric systems for railway signal and point control
DE3223779A1 (en) * 1982-06-23 1984-01-05 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt Error-protected light-signal control device with fewer wires

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO950513A1 (en) 1996-12-20
EP0749884A2 (en) 1996-12-27
EP0749884A3 (en) 1998-01-07
EP0749884B1 (en) 2003-02-26
CZ292973B6 (en) 2004-01-14
IT1276423B1 (en) 1997-10-31
CN1153121A (en) 1997-07-02
ITTO950513A0 (en) 1995-06-20
CN1145912C (en) 2004-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20160134331A1 (en) Packet Energy Transfer Power Control Elements
US5058198A (en) Radio frequency tap unit which can be reconfigured with minimal disruption of service
US2229090A (en) Switching of spare repeater sections
US20030137427A1 (en) Signal lamps and apparatus
JPH0630467A (en) Remote transmitting device
AU673421B2 (en) Railway track circuits
US5546378A (en) Fault tolerant FDDI wiring hub
CZ183696A3 (en) Control system for railway color light signalling devices
GB2135540A (en) Lamp failure alarm
RU2405698C1 (en) Centralised system to control tone-frequency rail circuits for high-speed traffic
EP0734619B1 (en) Communication network comprising a transceiver
CN107979083A (en) Fault-tolerant electric power networks
US2259573A (en) Remote control system
RU2300809C1 (en) Device for switching and controlling two-filament traffic light lamps
US2061027A (en) Communication with moving trains
US800376A (en) Train-lighting system.
US20190053350A1 (en) An improved control system
US230346A (en) William sawyee
JPS6223498B2 (en)
US1026328A (en) Telephone system.
JP3829278B2 (en) Power line carrier communication equipment
US984958A (en) Telephone-exchange system.
TWI550989B (en) Fault Detection Method and System of Communication Divergence Fault
US1137151A (en) Composite electric system.
US2097801A (en) Centralized traffic controlling system for railroads

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20130620