CZ18224U1 - Cushion for train luxury seat - Google Patents

Description

Polštář pro luxusní sedadla do vlakuPillow for luxury seats on the train

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se tyká polštáře pro luxusní sedadla do vlaku.The technical solution concerns pillows for luxury train seats.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Většina dosud užívaných opěrek hlavy na sedadlech ve vlaku jsou válcového nebo obdélníkového tvaru, bývají vyplněna zpravidla tvrdší vyplní a jen některá jsou posouvatelná.Most of the head restraints used on the seats in the train used so far are cylindrical or rectangular, they are usually filled with harder fills and only some are movable.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Výše uvedené nedostatky z větší části odstraňuje polštář pro luxusní sedadla do vlaku podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že na jeho prostřední komoru je levým ío švem připojena levá komora a pravým švem pravá komora, přičemž je levým páskem, pravým páskem, levým horním páskem a pravým horním páskem uchycen k opěráku sedadla.The above-mentioned drawbacks are largely eliminated by the luxury seat cushion of the train according to the present invention, which is based on the left-hand seam attached to the middle chamber and the right-hand seam attached to the middle chamber, with the left upper strap and the right upper strap attached to the seat back.

Výhodou polštáře pro luxusní sedadla do vlaku podle tohoto technického řešení je především jeho tvar, který umožňuje pohodlné uložení hlavy cestujícího, a také to, že ho lze naplnit optimálně pružnou hmotou.The advantage of the cushion for luxury seats in a train according to this technical solution is above all its shape, which allows comfortable storage of the passenger's head and also that it can be filled with optimally elastic mass.

Přehled obrázků na výkreseOverview of the drawings

Na připojeném výkrese je schematicky zobrazeno provedení polštáře pro luxusní sedadla do vlaku podle tohoto technického řešení, přičemž na obr. 1 je jeho uspořádání z čelního pohledu a obr. 2 ukazuje pohled shora.In the accompanying drawing, there is shown schematically an embodiment of a cushion for luxury train seats according to the present invention, with the arrangement in front view and FIG. 2 showing a top view.

Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution

Příkladné provedení polštáře pro luxusní sedadla do vlaku je zřejmé z připojených obrázků. Na opěrák sedadla i je uchycen polštář, který se skládá z levé komory 3, prostřední komory 2 a pravé komory 4. Polštář je přichycen k opěráku pomocí levého pásku 5, pravého pásku 6, levého horního pásku 7 a pravého horního pásku 8. Levý pásek 5 je pevně uchycen k levé komoře 3 a svým druhým koncem se připevňuje k opěráku sedadla I. Pravý pásek 6 je uchycen pevně k pravé komoře 4 a svým druhým koncem se připevňuje k opěráku sedadla 1. Levý homí pásek 7 je pevně uchycen k hornímu švu 9 a svým druhým koncem se připevňuje k opěráku sedadla 1. Pravý homí pásek 8 je pevně uchycen k hornímu švu 9 a svým druhým koncem se připevňuje k opěráku sedadla 1. Homí šev 9 spojuje přední potah J_3 se zadním potahem U5 v homí části polštáře. Dolní šev 10 spojuje přední potah 13 se zadním potahem 15 v dolní části polštáře. Levá komora 3 je od prostřední komory 2 oddělena levým švem 17, pravá komora 4 je od prostřední komory 2 oddělena pravým švem J_8. Všechny tři komory 2, 3, 4 jsou naplněny rounem. Průmyslová využitelnostAn exemplary cushion design for luxury train seats is apparent from the accompanying drawings. A cushion consisting of a left chamber 3, a middle chamber 2 and a right chamber 4 is attached to the seat back 1. The cushion is attached to the back with the help of the left strap 5, the right strap 6, the left upper strap 7 and the right upper strap 8. Left strap 5 is fixed to the left chamber 3 and is attached to the seat backrest with its other end. The right band 6 is fixed to the right chamber 4 and with the other end fastened to the seat backrest 1. The left upper strap 7 is fixed to the upper seam. The right upper band 8 is fixed to the upper seam 9 and with its other end it is attached to the seat back 1. The seam 9 connects the front cover 13 with the back cover U5 in the upper part of the cushion. The lower seam 10 connects the front cover 13 with the back cover 15 at the bottom of the cushion. The left chamber 3 is separated from the middle chamber 2 by the left seam 17, the right chamber 4 is separated from the middle chamber 2 by the right seam 18. All three chambers 2, 3, 4 are filled with a fleece. Industrial applicability

Polštář pro luxusní sedadla do vlaku podle tohoto technického řešení lze využít na sedadla i v jiných dopravních prostředcích.The cushion for luxury train seats according to this technical solution can be used for seats in other means of transport.

Claims (1)

NÁROKY NA OCHRANUPROTECTION REQUIREMENTS 1. Polštář pro luxusní sedadla do vlaku, vyznačující se tím, že na jeho prostřední komoru (2) je levým švem (17) připojena levá komora (3) a pravým švem (18) pravá komora (4),Pillow for luxury seats for a train, characterized in that a left-hand seam (17) is connected to its middle chamber (2) by a left-hand seam (17) and by a right-hand seam (18) a right-hand chamber (4), CZ 18224 Ul přičemž je levým páskem (5), pravým páskem (6), levým horním páskem (7) a pravým horním páskem (8) uchycen k opěráku sedadla (1).Wherein it is attached to the seat back (1) by the left strap (5), the right strap (6), the top left strap (7) and the top right strap (8).