CZ17964U1 - Device for protecting machine transmission from breakdown overload - Google Patents

Description

Zařízení pro ochranu strojní transmise před havarijním přetíženímEquipment for the protection of machine transmission against accidental overload

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká zařízení pro ochranu strojní transmise před havarijním přetížením. Dosavadní stav technikyThe technical solution relates to a device for the protection of machine transmission against accidental overload. BACKGROUND OF THE INVENTION

Strojní transmise se chrání před přetížením při vzniku nepřekonatelného odporu buď užitím bezpečnostních elementů, jako jsou například střižné kolíky, které se však musí po porušení nahrazovat jejich obnovou při zastavení pohonu, což představuje časovou ztrátu, nebo u elektromotorů lze instalovat jejich vypnutí například bezpečnostním relé (zůstává tu však další vliv setrvačnosti kotvy), nebo užitím přerušení pohonu pomocí spojky (například třecí, indukční) vložené mezi motor a strojní transmisi. Řešení vyžaduje další hydraulické nebo elektrické elementy.Machine transmissions are protected against overload in the event of unsurpassed resistance either by using safety elements such as shear pins, which, however, must be replaced after failure by restoring them when the drive is stopped, which is a time loss. however, there is still another effect of the inertia of the armature), or by using an interruption of the drive by means of a clutch (eg friction, inductive) interposed between the motor and the machine transmission. The solution requires additional hydraulic or electrical elements.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Uvedené nedostatky odstraňuje užití vřazeného zařízení pro ochranu strojní transmise před havarijním přetížením podle technického řešení. Zařízení je tvořeno hydrodynamickou spojkou s omezením kroutícího momentu, jejíž sekundární část je vybavena čerpací trubkou s vypouštěcím ventilem. Vypouštěcí ventil je ovládán odstředivou silou. Výhodou zařízení je spolehlivá ochrana strojní transmise před havarijním přetížením s použitím jednoduššího zařízení a časově nenáročná.These drawbacks are eliminated by the use of an embedded device for the protection of machine transmission against accidental overload according to the technical solution. The device consists of a hydrodynamic coupling with torque limitation, the secondary part of which is equipped with a pumping pipe with a discharge valve. The drain valve is operated by centrifugal force. The advantage of the device is reliable protection of the machine transmission against accidental overload using a simpler device and time-saving.

Přehled obrázku na výkreseOverview of the figure in the drawing

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresu, kde je na obrázcích 1 až 3 schematicky znázorněno uvedené zařízení.The technical solution will be explained in more detail by means of a drawing, in which Figures 1 to 3 schematically illustrate said device.

Příklad provedení technického řešeníExample of technical solution

Řešení znázorněné na obrázku 1 sestává z hydrodynamické spojky s omezením přenosu kroutícího momentu a z vypouštěcího orgánu. Vstupní hřídel 1 je spojen s primární částí 2 hydrodynamické spojky a víkem 5. Výstupní hřídel 3 je spojen se sekundární částí 4 a čerpací trubkou 6.The solution shown in Figure 1 consists of a torque limiting hydrodynamic coupling and a discharge member. The input shaft 1 is connected to the primary part 2 of the hydrodynamic coupling and the cover 5. The output shaft 3 is connected to the secondary part 4 and the pump tube 6.

Čerpací trubka 6 má vstupní otvor nastavení proti smyslu otáčení primární části 2. Obě části, sekundární 4 a čerpací trubka 6, tvoří sekundární část hydrodynamické spojky s omezením přenosu kroutícího momentu, kde čerpací trubka 6 je v daném případě opatřena jedním vypouštěcím ventilem 7. Vypouštěcí ventil 7 může být proveden jako odstředivý, to je při otáčení je uzavřen odstředivou silou. Za provozu protéká hydrodynamickou spojkou s omezením momentu za úče30 lem chlazení příslušné množství oleje. Vypouštěcí ventil 7 je schematicky znázorněn na obrázku 2 a obrázku 3. Vypouštěcí ventil 7 je vytvořen tělesem čerpací trubky 6, přepážkou 11 s otvory, dosedací přepážkou 13 s otvory, kuličkou 8, sedlem 9, posuvným talířem 10 s otvory a pružinouThe pump tube 6 has an inlet opening adjusted against the direction of rotation of the primary part 2. Both the secondary 4 and the pump tube 6 form the secondary part of the torque limiting hydrodynamic coupling, where the pump tube 6 is provided with one discharge valve 7 in this case. the valve 7 can be designed as a centrifugal one, that is, it is closed by centrifugal force when rotating. During operation, a corresponding amount of oil flows through the torque limiting hydrodynamic clutch for cooling. The discharge valve 7 is shown schematically in Figure 2 and Figure 3. The discharge valve 7 is formed by a pump tube body 6, a partition 11 with openings, an abutment partition 13 with openings, a ball 8, a seat 9, a sliding plate 10 with openings and a spring

12. Na obrázku 2 je znázorněn stav při rotaci sekundární části hydrodynamické spojky, kdy se odstředivou silou kuličky 8 stlačí pružina 12 pomocí talíře _10 a kulička 8 dosedne do sedla 9.Figure 2 shows the state of rotation of the secondary part of the hydrodynamic clutch where the centrifugal force of the ball 8 is compressed by the spring 12 by means of the plate 10 and the ball 8 abuts against the seat 9.

Tím je ventil 7 uzavřen. Na obrázku 3 je znázorněn stav při zastavení sekundární části hydrodynamické spojky s omezením momentu, kdy je odstředivá síla na kuličku 8 rovna nule a pružina 12 dotlačí talířem JO kuličku 8 na dosedací přepážku 13. Tím je ventil 7 otevřen. Při zastavení sekundární části hydrodynamické spojky s omezením momentu je pružinou 12 odstředivý ventil otevřen a umožní odčerpávání oleje čerpací trubkou 6 z hydrodynamické spojky s omezením momentu.The valve 7 is closed. Figure 3 shows the state when the secondary part of the hydrodynamic clutch is stopped with a torque limitation, when the centrifugal force on the ball 8 is zero and the spring 12 pushes the ball 8 against the bearing plate 13 with the plate 10. When the secondary portion of the torque limiting hydrodynamic coupling is stopped, the centrifugal valve 12 is opened by the spring 12 and allows the oil to be pumped through the torque limiting hydrodynamic coupling pump 6.

Při zastavení hnaného stroje nepřekonatelným odporem (zablokování) funguje zařízení takto:When the driven machine is stopped with insurmountable resistance (blockage), the device works as follows:

Výstupní otáčky sekundární části klesnou na nulovou hodnotu. Motor bude krátkodobě přetížen omezeným kroutícím momentem. Jelikož se pružinou 12 otevře odstředivý ventil 7 hydrodynamické spojky s omezením momentu začne z ní vytékat čerpací trubkou 6 olej, čímž přenášenýThe output speed of the secondary part drops to zero. The engine will be overloaded with limited torque for a short time. Since the torque limiting centrifugal valve 7 of the hydrodynamic clutch 12 is opened by the spring 12, oil flows out of it via the pump tube 6, thereby transferring the

- 1 CZ 17964 Ul kroutící moment dále prudce klesne. Takto lze zařízení provozovat do doby odstranění nepřekonatelného odporu. Po příslušném snížení nepřekonatelného odporu nastane opět rozběh sekundární části zbytkovým objemem hydrodynamické spojce s omezením momentu a může znovu pokračovat provoz. Dále je též možno provést snížení vstupních otáček hydrodynamické spojky s omezením momentu (například ubráním plynu vozidla), nebo úplné zastavení motoru zařízení. Dojde tedy krátkodobě pouze k omezení přenosu kroutícího momentu, což nevede k poruše zařízení.The torque further drops sharply. In this way, the device can be operated until the unbeatable resistance has been removed. After a corresponding reduction in the unsurpassed resistance, the secondary part is started again with the residual volume of the torque limiting hydrodynamic coupling and operation can resume. Furthermore, it is also possible to reduce the input speed of the hydrodynamic clutch with torque limitation (for example by reducing the vehicle gas) or to completely stop the engine of the device. In the short term, only torque transmission is limited, which does not lead to equipment failure.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Zařízení lze využít všude tam, kde je nutná ochrana strojní transmise před přetížením.The device can be used wherever it is necessary to protect the machine transmission against overload.

Claims (2)

10 NÁROKY NA OCHRANU10 PROTECTION REQUIREMENTS 1. Zařízení pro ochranu strojní transmise před havarijním přetížením, vyznačující se tím, že sestává z hydrodynamické spojky s omezením přenosu kroutícího momentu, jejíž sekundární část je opatřena minimálně jednou čerpací trubkou (6) s vypouštěcím ventilem (7).An apparatus for protecting machine transmission against accidental overload, characterized in that it comprises a hydrodynamic torque limiting coupling, the secondary part of which is provided with at least one pumping pipe (6) with a drain valve (7). 2. Zařízení pro ochranu strojní transmise před havarijním přetížením, podle nároku 1, 15 vyznačující se tím, že čerpací trubka (6) má prostředek pro ovládání vypouštěcího ventilu (7) odstředivou silou.Device for protection of machine transmission against accidental overload, according to claim 1, 15, characterized in that the pump tube (6) has means for controlling the discharge valve (7) by centrifugal force.