CS273485B1 - Electromagnetic piston pump - Google Patents

Description

(57) Podstata řešení spočívá v tom, že kostra (3), na jejíž části je uloženo vinutí cívky (14),^přechází na straně vstupu paliva ve válcovou část (22) uzavřenou dnem (23), na němž je z vnější strany vytvořeno připojovací hrdlo (24) a z vnitřní strany sedlo (25) uzavíracího ventilu, přičemž na vnější povrch válcové čjsti (22) je nasunuto celo (15) tvořící polovy nástavec a vnitřní povrch válcové části (22) tvoří vedení pro kotvu (4).(57) The principle of the solution consists in that the carcass (3), on which a part of the coil winding (14) is mounted, merges on the fuel inlet side into a cylindrical part (22) closed by a bottom (23) a connection sleeve (24) and a stop valve seat (25) are provided from the inside, the outer surface of the cylindrical part (22) being fitted with the entire half-extension (15) and the inner surface of the cylindrical part (22) forming the guide for the anchor (4).

CS 273485 BlCS 273485 Bl

Obr. 1Giant. 1

CS 273485 BlCS 273485 Bl

Vynález ae týká elektromagnetického pístového čerpadla, zejména vhodného pro dodávku paliva u nezávislých topných agregátů, motorových vozidel, přičemž jeho uplatnění je možné pro účely dodávky různých kapalin v různých oborech.The invention relates to an electromagnetic piston pump, in particular suitable for supplying fuel to independent heating units, of motor vehicles, the application of which is possible for the purpose of supplying different fluids in different fields.

U nezávislých topných agregátů používaných na motorových vozidlech, kde se jako topné médium užívá nafta nebo benzin, je velmi důležitá regulovatelná rovnoměrná a spolehlivá dodávka paliva. Pro tyto účely jsou používány různé druhy čerpadel, například zubové, membránové apod. Nejvíce jsou rozšířena čerpadla pístová, u nichž je činný píst ovládán kotvou elektromagnetického obvodu, přičemž velikost dodávky paliva je dána velikostí zdvihu pístu a četností jeho zdvihů. Činnost tohoto čerpadla je umožněna připojením konektorů jeho cívky do elektrického obvodu mechanicky ovládaného přerušovače nebo elektronického zdroje impulsů.For independent heating units used on motor vehicles where diesel or petrol is used as the heating medium, a controllable uniform and reliable fuel supply is very important. Various types of pumps are used for this purpose, for example gear pumps, diaphragm pumps and the like. The most widespread are piston pumps in which the active piston is controlled by the armature of the electromagnetic circuit, the fuel supply being determined by the piston stroke and stroke frequency. Operation of this pump is enabled by connecting its coil connectors to the electrical circuit of a mechanically operated breaker or electronic pulse source.

Jsou známa různá provedení pístových čerpadel, lišící se vnitřním uspořádáním. Nejvíce je rozšířeno elektromagnetické pístové čerpadlo, u něhož je cívka elektromagnetu uložena v plášti hrníčkového tvaru tvořícího zároveň ferromagnetickou část elektromagnetického obvodu, který je na straně přívodu paliva uzavřen podložkou, tvořící pólový nástavec a víkem -s připojovacím hrdlem a sedlem uzavírajícího ventilu. Na straně výtlaku paliva je kryt pevně spojen s tělesem, do něhož je našroubován výtlačný ventil a výtlačné hrdlo, dále je do něho zalisováno pouzdro. Vlastní činnou část čerpadla tvoří kotva, a níž je z jedné strany pevně spojen píst a na jejíž druhé straně je umístěno těsnění uzavírajícího ventilu. Vratný pohyb kotvy a tím i pístu do klidové polohy zajišťuje vratná pružina. Kotva je uložena v osové dutině koBtry cívky a průchod paliva při sání je kolem ní umožněn tím, že vnější průměr kotvy je menší než průměr osové dutiny kostry cívky. Těsnost vlastní činné části čerpadla je zajištěna tím, že na tělese i na podložce tvořící pólový nástavec je vytvořen tvarovaný nátrubek a oba tyto nátrubky.jsou pevně nalisovány v osové dutině kostry cívky a dále těsnicí podložku^- vloženou mezi podložkou tvořící pólový nástavec a víko a připojovacím hrdlem. Uspořádání takového elektromagnetického pístového čerpadla je například u patentového spisu NSR č. 2 315 842 a 2 357 656.Various designs of piston pumps are known which differ in their internal arrangement. The electromagnetic piston pump is most widespread, in which the solenoid coil is housed in a cup-shaped casing forming at the same time a ferromagnetic part of the electromagnetic circuit which is closed on the fuel supply side by a washer forming a pole piece and a lid. On the fuel displacement side, the cover is firmly connected to the body into which the discharge valve and discharge port are screwed, and the housing is pressed into it. The actual active part of the pump consists of an anchor, on which the piston is firmly connected from one side and on the other side there is a sealing of the closing valve. The return spring ensures the return movement of the armature and thus the piston to the rest position. The anchor is housed in the axial cavity of the coil coil and the passage of fuel around the intake is allowed by the outer diameter of the anchor being smaller than the diameter of the axial cavity of the coil carcass. The tightness of the actual active part of the pump is ensured by the formation of a shaped sleeve on both the body and the base forming the pole piece and both these sleeves. They are firmly pressed in the axial cavity of the coil frame and the sealing washer ^. throat. An arrangement of such an electromagnetic piston pump is, for example, in German Patents Nos. 2,315,842 and 2,357,656.

Nevýhodou uvedeného elektromagnetického pístového čerpadla je jeho konstrukční složitost charakterizovaná vysokým počtem jednotlivých detailů a požadavkem na jejich technologickou náročnost. Značnou nevýhodou je též to, že těsnění proti úniku paliva je provedeno na třech místech, čímž se zvyšuje možnost výskytu netěsnosti, dále těsnění vytváří prakticky nerozebíratelný spoj, oož je nevýhodné z hlediska případných oprav. Další nevýhodou této konstrukce čerpadla je to, že neumožňuje optimální uspořádání elektromagnetického obvodu zejména s ohledem na velké vzduchové mezery, čehož důsledek je nižší magnetická 'účinnost: obvodu vedoucí opět k potřebě větší cívky elektromagnetů a tím i materiálu vinutí. Z uvedených nevýhod vyplývá i další, to je vetší hmotnost elektromagnetického pístového čerpadla.The disadvantage of said electromagnetic piston pump is its structural complexity characterized by a high number of individual details and a requirement for their technological demands. A considerable disadvantage is also that the fuel leak seal is provided in three places, thereby increasing the possibility of leakage, furthermore the seal forms a virtually permanent joint, which is disadvantageous in terms of possible repairs. A further disadvantage of this pump design is that it does not allow an optimal arrangement of the electromagnetic circuit, especially in view of the large air gaps, which results in a lower magnetic efficiency: the circuit again leading to the need for a larger coil of electromagnets and hence the winding material. These disadvantages also imply other, i.e. greater weight, of the electromagnetic piston pump.

Je také známé elektromagnetické pístové čerpadlo s pístem o konstantním zdvihu podle autorského osvědčení č. 189 507. U tohoto čerpadla těleso s elektromagnetem a kotvou, která je spojena s pístem, má válec, v němž píst je uložen otočně a připevněn k tělesu čerpadla, vůči kterému je píst pojištěn proti natočení a na čele pístu, tvořícím ve válci uzavřený ventil, je provedena šikmá plocha, jejíž okraj tvoří uzavírací hrany pístu a dále uzavírací hrana válce je tvořena okrajem otvoru provedeného ve stěně válce, který tak spojuje výtlačný prostor s přívodním kanálem a uzavíracím ventilem.There is also known a solenoid piston pump with a constant stroke piston according to the author ' s certificate No. 189 507. In this pump, the electromagnetic body and the armature connected to the piston have a cylinder in which the piston is mounted rotatably and attached to the pump body with the piston is secured against rotation and on the piston face forming a closed valve in the cylinder, an inclined surface is formed, the edge of which forms the closing edges of the piston and the closing edge of the cylinder is formed by the edge of the hole and a shut-off valve.

Uvedené provedení elektromagnetického čerpadla je značně konstrukčně a technologicky náročné, zvláště oproti provedení čerpadla podle patentních spisů NSRSaid design of the electromagnetic pump is very structurally and technologically demanding, especially in comparison with the pump design according to the German patent documents

č. 2 315 842 a 2 357 656. Jde v podstatě o konstrukční řešení neodpovídající požadavkům sériové výroby pro vysokou náročnost na spotřebu materiálu a počet funkčních detailů.No. 2 315 842 and 2 357 656. It is basically a design solution that does not meet the requirements of mass production due to high demands on material consumption and the number of functional details.

CS 273485 BlCS 273485 Bl

Popsané nedostatky odstraňuje elektromagnetické pístové čerpadlo podle vynálezu jehož podstatou je, že kostra cívky přechází na straně vstupu paliva ve válcovou část uzavřenou dnem, na němž je z vnější strany vytvořeno připojovací hrdlo a z vnit řní strany sedlo uzavíracího ventilu, přičemž vnitřní průměr válcové části tvoří zároveň vedení pro kotvu a na vnějším průměru je nasunuto čelo tvořící pólový nástavec. Na straně výstupu paliva je na kostře cívky vytvořeno vybrání pro uložení těsnicího kroužku.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the electromagnetic piston pump according to the invention, which is based on the fact that the coil carcass merges on the fuel inlet side into a cylindrical part closed by a bottom on which the connection port is formed from the outside and from the inside the valve seat. the anchor guide and on the outer diameter, the face forming the pole piece is inserted. On the fuel outlet side, a recess for receiving the sealing ring is formed on the coil frame.

Kotva je tvořena tělesem vícehranného průřezu, jehož hrany tvoří válcovou část, přičemž válcová část je s minimální vůlí vedena vnitřním průměrem kostry a rozdíl plochy průřezu vnitřního průměru kostry a víoehranu kotvy tvoří průtočné kanálky umožňující průtok paliva.The anchor is formed by a body of polygonal cross-section, the edges of which form a cylindrical part, the cylindrical part being guided with minimal play by the inner diameter of the carcass and the difference in cross-sectional area of the inner diameter of the carcass and the anchor.

Spojení kotvy a pístu čerpadla je provedeno jako výkyvné a to tak, že je v kotvě vytvořeno válcové zahloubení, v němž je volně uložen píst opatřený opěrnou ploškou, o kterou se opírá vratná pružina.The connection between the armature and the piston of the pump is swiveling in such a way that a cylindrical recess is formed in the armature, in which the piston is provided with a bearing surface on which the return spring is supported.

Výhodou shora popsaného elektromagnetického pístového čerpadla podle vynálezu je, že vytvořením integrovaného celku kostry je možné k utěsnění proti úniku paliva u celého čerpadla použít pouze jednoho těsnicího kroužku a dále je možné vypustit . víko s připojovacím hrdlem a zmenšit průměr osové dutiny kostry cívky a tím i celkový průměr kostry, vinutí i pláště. Výhodou je i snížení provozní hlučnosti čerpadla plynoucí z toho, že celek kostry je vyroben z plastické hmoty. Taktéž provedení kotvy o vícehranném průřezu řeší zvýšenou účinnost elektromagnetického obvodu včetně vytvoření kanálků umožňujících průchod paliva čerpadlem. Dalším výhodným řešením je výkyvné provedení spojení kotvy a pístu čerpadla, které při zachování funkční spolehlivosti má podstatně nižší nároky na výrobní přesnost.An advantage of the above-described electromagnetic piston pump according to the invention is that by providing an integrated carcass assembly, only one sealing ring can be used for sealing against fuel leakage at the entire pump and can also be omitted. cover with connecting sleeve and reduce the diameter of the axial cavity of the coil carcass and thus the overall diameter of the carcass, winding and sheath. The advantage is also the reduction of the operating noise of the pump resulting from the fact that the whole body is made of plastic. Also, the design of the anchor of the cross-sectional area solves the increased efficiency of the electromagnetic circuit including the creation of channels allowing the fuel to pass through the pump. Another advantageous solution is the pivoting design of the anchor and the pump piston, which, while maintaining the functional reliability, has considerably lower demands on manufacturing accuracy.

Celkově toto uspořádání čerpadla umožňuje jednak snížení jeho hmotnosti a dále zvýšení provozní spolehlivosti, zlepšení účinností elektromagnetického obvodu a tím i snížení spotřeby měděného drátu vynutí cívky. Provedení čerpadla umožňuje snížení technologické náročnosti při výrobě a celkové výrobní nákladovosti. Při provozu se toto čerpadlo vyznačuje,nižší hlučností.Overall, this arrangement of the pump allows for a reduction of its weight and further increase of operational reliability, improvement of the efficiency of the electromagnetic circuit and thus a reduction in the consumption of copper wire forces the coil. The design of the pump allows to reduce the technological demands on production and overall production costs. In operation, this pump is characterized by lower noise.

Provedení elektromagnetického pístového čerpadla podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde na obr. 1 je čerpadlo v osovém řezu a klidové poloze a na obr, 2 kolmý řez kotvy s částí kostry cívky a vinutí.An embodiment of an electromagnetic piston pump according to the invention is shown in the drawings, in which Fig. 1 shows the pump in axial section and the rest position, and Fig. 2 shows a perpendicular section of the armature with a part of the coil and winding frame.

Elektromagnetické pístové čerpadlo se skládá podle obr, 1 z tělesa 1 pevně spojeného s pláštěm 2, dále z kostry 2» kotvy 4 a čela 12» část kostry 2 3® opatřena vinutím cívky 14. Tyto součásti tvoří v podstatě elektromagnetický obvod čerpadla. Kostra 2 na straně vetupu paliva vytvořenou válcovou část 22 uzavřenou dnem 23, na němž je z vnější strany vytvořeno připojovací hrdlo 24 a z vnitřní strany sedlo 25 uzavíracího ventilu. Na straně výstupu paliva je kostra 2 opatřena osazením 26, v němž je vytvořeno sražení 27 pro uložení těsnicího kroužku 17 a dále konektory 16 pro připojení vinutí cívky 14 ke zdroji impulsů. Čelo 15 tvořící pólový nástavec je nasazeno na vnější průměr válcové části 22 kostry 2 ® vloženo do vybrání 28 pláště 2 a rozválcováním vybrání 28 vzniklý lem 29 vytváří pevné spojení elektromagnetického obvodu. Kotva 4 o vícehranném průřezu má z jedné Btrany vytvořeno válcové zahloubení 30 a z druhé strany drážku pro uložení těsnění 13 uzavíracího ventilu. Ve válcovém zahloubení 30 kotvy 4 je uložena část pístu 6, který má na jednom konci vytvořen opěrný kroužek 21« o který se opírá vratná pružina 12, jejíž předpětí vytváří v klidové poloze čerpadla stálý styk mezi kotvou 4 a pístemAccording to FIG. 1, the electromagnetic piston pump consists of a body 1 fixedly connected to the housing 2, further comprising a frame 2 of the armature 4 and a face 12 a part of the frame 2 3 having a coil winding 14. These components form a substantially electromagnetic circuit of the pump. The fuel entry-side skeleton 2 is formed by a cylindrical portion 22 closed by a bottom 23, on which a connection port 24 is formed on the outside and a stop valve seat 25 on the inside. On the fuel outlet side, the carcass 2 is provided with a shoulder 26 in which a chamfer 27 is provided to receive the sealing ring 17 and connectors 16 for connecting the coil winding 14 to the pulse source. The face 15 forming the pole piece is mounted on the outer diameter of the cylindrical portion 22 of the carcass 2 ®, inserted into the recesses 28 of the housing 2, and the flange 29 formed by rolling the recesses 28 forms a rigid connection of the electromagnetic circuit. The anchor 4 of polygonal cross-section has a cylindrical recess 30 formed on one side and a groove for receiving the seal valve 13 on the other side. The cylindrical bore 30 of the armature 4 accommodates a portion of the piston 6 having a support ring 21 'at one end on which the return spring 12 is supported, the biasing of which creates a permanent contact between the armature 4 and the piston

6. Druhým svým koncem píst 6 zasahuje do vrtání pouzdra 2« které je pevně nalisováno v tělese 1. V pouzdře 2 jsou vytvořeny nasávací otvory 22 a až k tomuto otvoru je pouzdro 2 ^na vnějším průměru osazeno, čímž je vytvořeno mezikruži 33 umožňující6. The other end of the piston 6 extends into the bore of the housing 2, which is firmly pressed into the body 1. In the housing 2, suction holes 22 are formed and up to this hole the housing 2 is fitted ^{at the} outer diameter, thereby forming an annulus 33

5»5 »

ΗΗ

CS 273485 Bl průchod paliva z prostoru kotvy 4 k nasávacím otvorům 32.CS 273485 B1 the passage of fuel from the anchor space 4 to the intake openings 32.

Těleso 1 je alespoň na části svého povrchu vícehranného průřezu a je na svém jednom konci osazeno, přičemž toto osazení slouží jednak k pevnému spojení s pláštěm 2, dále je na něm svým vnitřním průměrem nasunuta kostra £. Na druhém konci má těleso 1 v části své vnitřní dutiny vytvořen závit, do něhož je zašroubován doraz 7, Doraz 7 v části vnějšího povrchu tvoří pístek 34, na němž je vytvořena drážka, v níž je uložen těsnicí kroužek 11, Pístek 34 i s těsnícím kroužkem 11 zasahuje do vrtání pouzdra 5, přičemž celní plocha 33 pístku 34 slouží jako dorazová plocha pístu 6. Do vnitřní závitové části dorazu 7 je našroubováno sroubení 8, čímž je v součinnosti s kuličkou 9 a pružinou 10 vytvořen zpětný výtlačný ventil. Zašroubováním dorazu 7 do tělesa 1 lze měnit velikost zdvihu pístu £ a tím i regulovat velikost dodávky paliva čerpadlem.The body 1 has at least a portion of its surface of a polygonal cross section and is fitted at one end thereof, the shoulder serving both to be firmly connected to the housing 2 and further to a carcass 6 slid on its inner diameter. At the other end, the body 1 has a thread in a portion of its inner cavity into which a stop 7 is screwed. The stop 7 in a portion of the outer surface forms a piston 34 on which a groove is formed, accommodating a sealing ring 11. 11 extends into the bore of the sleeve 5, whereby the customs surface 33 of the piston 34 serves as the stop surface of the piston 6. A screw connection 8 is screwed into the inner threaded part of the stop 7, thereby forming a non-return valve. By screwing the stop 7 into the body 1, the stroke size of the piston 6 can be changed and thus the amount of fuel supplied by the pump can be regulated.

Utěsnění pracovní části čerpadla proti úniku paliva je provedeno těsnicím kroužkem 17 sevřeným mezi sražení 27 provedeném v osazení 26 kostry 2 a osa*zený průměr tělesa 1,The sealing of the working part of the pump against fuel leakage is provided by a sealing ring 17 clamped between the chamfer 27 made in the shoulder 26 of the carcass 2 and the axial diameter of the body 1,

Na obr. 2 je znázorněn kolmý řez kotvou 4, z něhož je zřejmý upravený vícehranný profil kotvy 4 a průtočné kanálky 18 vytvořené mezi ploskami 19 víoehrannu a vnitřním průměrem 38 kostry £.FIG. 2 shows a perpendicular cross-section of the armature 4, from which the modified polygonal profile of the armature 4 and the flow channels 18 formed between the slats 19 of the vane and the inner diameter 38 of the carcass 8 are evident.

Elektromagnetické pístové čerpadlo je uváděno do funkce připojením konektorů 16 do elektrického obvodu zdroje impulsů. Při zavedení elektrického proudu do vinutí cívky 14 je vytvořeno elektromagnetické pole, jehož silové účinky přemůžou sílu vratné pružiny 12 a přesunou kotvu 4 spolu s pístem G do výtlačné polohy, jejíž hranici tvoří čelní ploška 35 pístku 34. Palivo vstupuje do čerpadla připojovacím hrdlem 24 a proudí přes otevřený uzavírací ventil tvořená sedlem 25 a těsněním £2,, dále průtočnými kanálky 18 kolem kotvy 4, mezikružím 22 ^a nasávacími otvory 22 do výtlačného prostoru 2i vymezeného vnitřním průměrem pouzdra 5,, čelem pístu 6 a čelní ploškou 35 pístku 24. Když překryje čelo pístu 6 nasávaoí otvory 32, je palivo při dalším zdvihu pístu 6 až na doraz s čelní ploškou 35 vytlačováno otvorem v pístku 34 přes zpětný ventil do sroubení 8 výtlaku a dále do palivového obvodu spotřebiče. Pokud se přeruší dodávka elektrického proudu do vinutí cívky 14 a tím i pominou silové účinky elektromagnetického obvodu, vrátí se působením síly vyvozené vratnou pružinou 12 kotva 4 spolu s pístem 6 do klidové polohy, při níž jsou zpětný výtlačný ventil i uzavírací ventil uzavřeny a výtlačný prostor 36 je naplněn palivem. Velikost výtlačného prostoru a tím i množství dodávaného paliva je možné měnit hloubkou zašroubování dorazu 7 do sroubení tělesa 1.The electromagnetic piston pump is actuated by connecting the connectors 16 to the electrical circuit of the pulse source. When the electric current is introduced into the coil winding 14, an electromagnetic field is created whose force effects overcome the force of the return spring 12 and move the armature 4 together with the piston G to the discharge position, bounded by the front face 35 of the piston 34. flows through the open shut-off valve formed by the seat 25 and the gasket 22, further through the flow channels 18 around the armature 4, the annular ring 22 ^{and the} suction openings 22 into the discharge space 21 defined by the inner diameter of the housing 5, the piston face 6 and the piston face 35. When the piston 6 is overlapped by the intake openings 32, the fuel is pushed out through the opening in the piston 34 through the non-return valve into the discharge fitting 8 and further into the fuel circuit of the appliance during further stroke of the piston 6. If the power supply to the coil winding 14 is interrupted and thus the force effects of the electromagnetic circuit cease to exist, the armature 4, together with the piston 6, returns to the rest position with the return spring and shut-off valve closed. 36 is filled with fuel. The size of the discharge space and thus the amount of fuel supplied can be varied by the depth of the screwing-in of the stop 7 into the fitting of the body 1.

Claims (5)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Elektromagnetické pístové čerpadlo, vhodné zejména pro dodávku paliva pro topné agregáty, případně i pro další účely dopravy různých kapalin, složené z elektromagnetického obvodu s kotvou ovládající píst čerpadla, tělesa, zpětného výtlačného ventilu, uzavíracího ventilu a připojovacích hrdel, vyznačující se tím, že kostra (3), na jejíž části je uloženo vinutí cívky (14), přechází na straně vstupu paliva ve válcovou část (22) uzavřenou dnem (23), na němž je z vnější strany vytvořeno připojovací hrdlo (24), přičemž na vnější průměr válcové části (22) je nasunuto čelo (15) tvořící pólový nástavec a vnitřní průměr válcové části (22) tvoří vedení kotvy (4).1. An electromagnetic piston pump suitable, in particular, for supplying fuel to heating units and possibly for other purposes of conveying various liquids, comprising an electromagnetic circuit with an armature controlling the pump piston, housing, non-return valve, shut-off valve and connection ports, that the carcass (3), on which a part of the coil winding (14) is mounted, passes on the fuel inlet side into a cylindrical part (22) closed by a bottom (23) on which an external connection neck (24) is formed the diameter of the cylindrical portion (22) is the face (15) forming the pole piece, and the inner diameter of the cylindrical portion (22) forms the anchor guide (4). 2. Elektromagnetické pístové čerpadlo podle bodu 1, vyznačující se tím, že na vnitřní straně dna (23) z plastické hmoty je vytvořeno sedlo (25), které tvoříElectromagnetic piston pump according to claim 1, characterized in that a seat (25) is formed on the inner side of the plastic base (23) which forms CS 273485 Bl spolu s těsněním (13) kotvy (4) uzavírací ventil,CS 273485 Bl together with anchor gasket (13) (4) stop valve, 3. Elektromagnetické pístové Čerpadlo podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že kostra (3) má na straně výstupu paliva vytvořeno osazení (26), v němž je provedeno sražení (27), které umožňuje uložení těsnicího kroužku (17),Electromagnetic piston pump according to Claims 1 and 2, characterized in that the carcass (3) has a shoulder (26) on the fuel outlet side in which a chamfer (27) is provided which allows the sealing ring (17) to be received, 4. Elektromagnetické pístové čerpadlo podle bodů 1 až 3, vyznačující sa tím, že kotva (4) je tvořena tělesem vícehranného průřezu, jehož hrany tvoří'válcovou část (37), která je s minimální vůlí vedena ve vnitřním průměru (38) kostry (3), přičemž plocha mezi vnitřním průměrem (38) a ploskami (19) na kotvě (4) tvoří průtočné kanálky (18),Electromagnetic piston pump according to Claims 1 to 3, characterized in that the armature (4) is formed by a body of polygonal cross-section whose edges form a cylindrical part (37) which is guided with minimum clearance in the inner diameter (38) of the carcass (38). 3), wherein the area between the inner diameter (38) and the slabs (19) on the armature (4) forms flow channels (18), 5. Elektromagnetické pístové čerpadlo podle bodů 1, 2 a 4, vyznačující se tím, že v kotvě (4) je provedeno válcové zahloubení (3), do něhož volně zapadá píst (6) a vratná pružina (12), přičemž píst (6) má ,na konci zapadajícím do kotvy (4) vytvořenou opěrnou plošku (31), o níž se vratná pružina (12) opírá.,Electromagnetic piston pump according to Claims 1, 2 and 4, characterized in that a cylindrical recess (3) is provided in the armature (4) into which the piston (6) and the return spring (12) fit freely, the piston (6). ) has an abutment surface (31) formed at the end engaging the armature (4) on which the return spring (12) is supported.,