CS261933B1 - Vacuum formed and foamed mass filled seat and back - Google Patents
Vacuum formed and foamed mass filled seat and back Download PDFInfo
- Publication number
- CS261933B1 CS261933B1 CS872290A CS229087A CS261933B1 CS 261933 B1 CS261933 B1 CS 261933B1 CS 872290 A CS872290 A CS 872290A CS 229087 A CS229087 A CS 229087A CS 261933 B1 CS261933 B1 CS 261933B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- seat
- backrest
- moisture
- predominantly
- fabric
- Prior art date
Links
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Manufacturing Of Multi-Layer Textile Fabrics (AREA)
Abstract
Vakuově tvarované a lehčenou pěnovou hmotou vyplněné sedadlo a opěradlo se zvýšenou schopností odvádění tělesné vlhkosti, ^e určeno pro dopravní prostředky, převážné osobní, nákladní automobily atd. Navrhované sedadlo a opěradlo zlepšuje užitné, hygienické, termoregulační a ergonomické vlastnosti dosud vyráběných sedadel a opěradel. Podstatou vynálezu je, že mezi tažnou, prodyšnou potahovou textilií a tažnou neprodyšnou PVC nebo PUR folií, která umožňuje prostorovou tvarovatelnost vícevrstvého plošného útvaru pomocí vakua, jsou umístěny nejméně dvě textilní vrstvy, převážně vlákenné. s různým stupněm jemnosti a navlhavosti vláken. Potahová textilie a lícníwvlákenná vrstva jsou voleny tak, aby umožňovaly přijímání tělesné . vlhkosti uživatele pri pracovním zatížení sedadla či opěradla a Její’ transport do rubní vlákenné vrstvy a po odlehčení sedadla a opěradla, zpětný transport tělesné vlhkosti z rubní vlákenné vrstvy do ovzduší.Vacuum-formed and lightweight foam filled seat and backrest increased ability to remove body moisture, Intended for means of transport, predominantly cars, trucks, etc. The proposed seat and backrest improves utility, hygienic, thermoregulation and ergonomic characteristics of the seats produced so far and backrests. It is an object of the present invention that, among other things, the invention is based on the invention drawing, breathable upholstery fabric and stretchable PVC or PUR foil, which allows spatial formability a multilayer sheet formed by vacuum, there are at least two textile layers, predominantly fibrous. with varying degrees of subtlety and wetting of the fibers. Upholstery fabric and the fibrous layer is selected so that they can accept bodily. user moisture at work load seat or backrest and Her 'transport to backing of the fibrous layer and after relieving the seat and backs, body transport backward moisture from the backing fiber layer into the air.
Description
Předmětem vynálezu je vakuově tvarované a lehčenou pěnovou hmotou vyplněné sedadlo a opěradlo se zvýšenou schopností odvádění tělesné vlhkosti uživatele s určením pro dopravní prostředky, převážně osobní a nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje.The subject of the invention is a vacuum-shaped and lightweight foam-filled seat and backrest with an increased ability to evacuate the user's body moisture for use in vehicles, mainly cars and trucks, buses, agricultural and construction machines.
Povrch navrhovaného sedadla a opěradla je tvořen prodyšnou oboustranný průchod tělesné vlhkosti umožňující, a ve všech směrech tažnou potahovou textilií. Na funkčních plochách sedadla a opěradla, tj. na plochách, které přicházejí bezprostředně do styku s uživatelem, jsou pod prodyšnou a tažnou potahovou textilií umístěny nejméně dvě rozdílné vrstvy textilních materiálů, převážně vlákenných, s různým stupněm navlhavosti a jemnosti vláken a další vrstva je tvořena ve všech směrech tažnou, prostup vzduchu zamezující fólií z PUR nebo PVC. Takto složený, rozměrově tvarovaný, plošný, vícevrstvý útvar je pomocí vakua prostorově vytvarován do tvaru sedadla či opěradla a vyplněn lehčenou pěnovou hmotou, např. PUR pěnou, případně dalšími ztužujícími nebo nosnými prvky.The surface of the proposed seat and backrest consists of a breathable, two-sided passage of body moisture allowing a stretchable upholstery in all directions. At least two different layers of textile materials, predominantly fibrous, of varying degrees of dampness and fiber softness, are placed on the functional surfaces of the seat and backrest, ie on surfaces which come into direct contact with the wearer, under a breathable and tensile covering fabric, PUR or PVC foil in all directions. The composite, dimensionally shaped, planar, multilayered structure is spatially shaped into a seat or backrest by means of a vacuum and filled with a cellular foam such as PUR foam or other reinforcing or supporting elements.
Navrhované vakuově tvarované a lehčenou pěnovou hmotou vyplněné sedadlo a opěradlojse zvýšenou schopností odvádění tělesné vlhkosti uživatele, zlepšuje užitné, hygienické, termoregulační a ergonomické vlastnosti dosud vyráběných vakuové tvarovaných a lehčenou pěnovou hmotou vyplněných sedadel a opěradel pro dopravní prostředky.The proposed vacuum-shaped and lightweight foam-filled seat and backrest is an improved ability to remove body moisture from the wearer, improving the utility, hygiene, thermoregulation and ergonomic properties of the vacuum-formed and lightweight foam-filled seats and seatbacks manufactured for vehicles.
V současnosti vyráběná sedadla a opěradla, jejichž povrch tvoří tažné textilie na bázi syntetických polymerů, kašírované, případně laminové PUR nebo PVC fólií, neumožňují v dostatečné míře odvádění tělesné vlhkosti uživateleCurrently produced seats and backrests, the surface of which is made up of stretch fabrics based on synthetic polymers, laminated or laminated PUR or PVC foil, do not allow sufficient removal of the body moisture of the user.
261 933 do čalounění sedadla či opěradla tak, aby uživatel byl neustále ve styku s relativně suchým textilním potahovým materiálem. Tento všeobecná známý nedostatek se výrobo! a konstruktéři tvarovaných a lehčenou pěnovou hmotou vyplněných sedadel a opěradel snaží odstranit vytvořením systému kanálků na funkčních plochách sedadel a opěradel, které napomáhají proudění vzduchu, odvádění tepla a tělesné vlhkosti uživatele, zachycené v potahové textilii sedadla a opěradla. Při normálních klimatickýoh podmínkách, nebo v dopravních prostředcích s vlastním klimatizačním zařízením a při dostatečně dimenzovaném desenování funkčních ploch sedadel a opěradel, nebývají s odvodem tělesného tepla a vlhkosti do okolí zvláštní problémy. Tyto se však projeví za zvýšených teplot nad 35°C, které však nejsou v uzavřených dopravních prostředcích v letním období žádnou zvláštností. Tehdy dochází ke kondenzaci tělesné vlhkosti v potahové textilii a po jejím nasycení je uživatel trvale ve styku s mokrým textilním potahovým materiálem, což zákonitě snižuje užitné, hygienické a ergonomické vlastnosti těchto sedadel.261 933 to upholster the seat or backrest so that the user is constantly in contact with the relatively dry textile upholstery material. This general known deficiency is production! and designers of molded and lightweight foam filled seats and backrests seek to remove by creating a channel system on the functional surfaces of the seats and backrests that assist airflow, heat dissipation and body moisture trapped in the seat and backrest fabric. Under normal climatic conditions, or in vehicles with own air-conditioning systems and with sufficient dimensioning of the functional surfaces of the seats and backrests, there are no particular problems with the transfer of body heat and moisture to the surroundings. However, these will occur at elevated temperatures above 35 ° C, which, however, are not special in closed means of transport during the summer. At that time, body moisture condenses in the upholstery fabric, and when saturated, the user is constantly in contact with the wet textile upholstery material, which inevitably reduces the utility, hygiene and ergonomic properties of these seats.
Uvedené nedostatky plně odstraňuje navrhované řešení vakuově tvarovaného a lehčenou pěnovou hmotou vyplněného sedadla a opěradla se zvýšenou schopností odváděni7 tělesné vlhkosti uživatele. Potahová textilie „i, navrhovaného sedadla či opěradla je tvořena ve všech směrech tažným a oboustranně průchod tělesné vlhkosti umožňujícím úpletem z vybraných, převážně vysoce roztažných chemických nití ze syntetických polymerů.Said drawbacks completely removes the proposed solution, vacuum molded and light foam material filled in the seat and backrest with increased removal capability of the user 7 of body moisture. The upholstery fabric of the proposed seat or backrest is formed in all directions by a pulling and double-sided passage of body moisture allowing a knitted fabric of selected, predominantly highly extensible synthetic yarns of synthetic polymers.
Na funkčních plochách sedadla či opěradla jsou pod rozměrově tvarovaným výsekem nebo výřezem tažné a prodyšné potahové textilie V umístěny rozměrově tvarované výseky nebo výřezy nejméně dvou rozdílných vrstev textilních materiálů, převážně vlákennýoh, s různým stupněm navlha-. vosti a jemnosti vláken. Lícní vlékenná vrstva 2 , přilé3On the functional surfaces of the seat or backrest, dimensional die-cuts or cut-outs of at least two different layers of textile materials, predominantly fibrous, of varying degrees of moisture, are located below the dimensionally cut-out or cut-out. fiber size and fineness. Face cloth layer 2, adhered3
261 933 hájící k potahové textilii l.jje s výhodou tvořena převážně hrubších, vybraných chemických vláken ze syntetických polymerů, která mají navlhavoati menší než 5 %. Rubní vláksnná vrstva 3., umístěná pod lícní vrstvou 2 , je a výhodou tvořena z převážně jemných vybraných chemických vláken z přírodních polymerů, nebo vybraných přírodních vláken, případně jejich směsí, jejichž navlhavost je větší než 20 %, Pro zýýšení užitných, hygienických a termoregulačních vlastností sedadla a opěradla je žádoucí, aby rozdíl navlhavoati vláken v lícní 2 a rubní vlákenné vrstvw 3 byl co největší. Takto vytvořený, rozměrově tvarovaný, částečně vícevrstvý, plošný textilní útvar je na rubní straně, celoplošně kasírován, připadne, laminován ve všech směrech tažnou, prostup vzduchu zamezující PVC nebo PUR fólií 4 · Vzniklý, rozměrově tvarovaný, vícevrstvý plošný útvar je možno na vhodném strojním zařízení pomocí vakua prostorově vytvarovat do tvaru sedadla či opěradla a vyplnit PUR pěnou nebo jinou lehčenou pěnovou hmotou, případně dalšími ztužujícími nebo nosnými prvky a získat tak sedadlo nebo opěradlo se zvýšenou schopností odvádění tělesné vlhkosti uživatele.261 933 to the upholstery fabric 11 is preferably composed of predominantly coarse, selected chemical fibers of synthetic polymers having a moisture content of less than 5%. The backing layer 3, located below the face layer 2, is preferably formed from predominantly fine selected chemical fibers of natural polymers, or selected natural fibers, or mixtures thereof, having a moisture content of more than 20%, to enhance utility, hygiene and thermoregulation It is desirable for the characteristics of the seat and backrest that the difference in wetting of the fibers in the face 2 and the back fiber layer 3 be as large as possible. The thus formed, dimensionally shaped, partially multilayer, flat textile formation is on the reverse side, full-area cased, eventually laminated in all directions by pulling, air-permeable PVC or PUR foil 4. use vacuum to shape the device into the shape of a seat or backrest and fill it with PUR foam or other cellular foam or other reinforcing or supporting elements to obtain a seat or backrest with increased ability to drain the user's body moisture.
Vlákenné vrstvy , 3( umístěné pod tažnou, prodyšnou potahovou textilií ,1. na funkčních plochách sedadla či opěradla, mohou být nezpevněny, nebo každá samostatně zpevněna propletením vaznou nití, vpichováním, nebo zpevněna jiným mechanickým nebo chemickým způsobem. Z hlediska úspory pracnosti při přípravě, tzn. při tvorbě rozměrově tvarovaných výseků nebo výřezů a následné manipulaci s nimi, je výhodné vlákenné vrstvy 2 . 3 spojit a zpevnit ti ' vpichováním nebo .prošitím nití do vícevrstvého plošného textilního útvaru 7 · Z hlediska úspory pracnosti při přípravě a z hlediska zvýšení užitných a estetických vlastností sedadel a opěradel, lze s výhodou použít vícevrstvou objemnou textilii 5 , jejíž lícní - hydrofobní J2 a rubní - hydrofilní vlákenná vrstva 3 , jsou spolu v jedné pracovní operaci spojeny propletením vaznou nití _£ v pletařské vazbě v kompaktní vícevrstvou objemnou textilii 5 dle AO 250 185.The fibrous layers, 3 ( located below the stretch, breathable upholstery fabric, 1) on the functional surfaces of the seat or backrest, may be non-reinforced, or each individually reinforced by interlocking with binder thread, needling, or reinforced by other mechanical or chemical means. It is advantageous to bond and reinforce the fiber layers 2, 3 by stitching or sewing threads into a multilayer textile fabric 7, i.e. in the production of dimensionally shaped cut-outs or cut-outs and in subsequent handling thereof. and the aesthetic properties of the seats and backrests, a multilayered bulk fabric 5 can be advantageously used, whose face-hydrophobic 12 and back-face-hydrophilic fiber layer 3 are joined together in a single operation by interweaving the binder yarn in a knitted weave into a compact multilayer bulk fabric 5 d le AO 250 185.
261 933261 933
Navrhované sedadlo a opěradlo umožňuje při pracovním zatížení funkčních ploch prostup tělesné vlhkosti uživatele prodyšnou potahovou textilií JL, a lícní vlákennou vrstvou 2 vytvořenou z hydrofobních vláken, do rubní vlákenné vrstvy 3. vytvořené z hydroflíních vláken. Zde dochází ke kondenzaci tělesné vlhkosti, zatímco uživatel je stále ve styku s relativně suchou potahovou textilií 1 , která je od kondenzované tělesné vlhkosti v rubní - hydrofi lni vlákenné vrstvě 3 izolována lícní - hydrofobní vlákennou vrstvou 2 ·The proposed seat and backrest allows the user's body moisture to penetrate through the occupational body moisture permeability of the wearer, and the facing fibrous layer 2 formed of hydrophobic fibers to the backing fibrous layer 3 formed of hydrophilic fibers. Here, body moisture condenses while the user is still in contact with a relatively dry upholstery fabric 1, which is insulated from the condensed body moisture in the reverse hydrophilic fibrous layer 3 by the face hydrophobic fibrous layer 2.
Při odlehčení sedadla či opěradla, nastává relaxace dosud stlačených hrubších hydrofobních vláken v lícní vlákenně vrstvě 2 , prostor mezi relaxujícími vlákny se vyplní zvětšeným objemem vzduchu a umožní se tak odvádění nahromaděné tělesné vlhkosti z rubní 3 přes lícní vlákennou vrstvu 2 a oboustranně prodyšnou potahovou textilii 1 do ovzduší.By relieving the seat or backrest, the previously compressed coarse hydrophobic fibers relax in the face fiber layer 2, the space between the relaxing fibers is filled with increased air volume to allow the accumulated body moisture from the rub 3 to be drained through the face fiber layer 2 and breathable upholstery 1 into the atmosphere.
Příklad provedení vynálezu je anázorněn na přiloženém výkresu, kde obr. 1 značí řez vakuově tvarovaným a lehčenou pěnovou hmotou vyplněným sedadlem se zvýšenou schopnosrtí odvádění tělesné vlhkosti s použitím dvou vrstev rozdíl**, ných textilních vlákenných materiálů a obr. 2 značí řez vakuově tvarovaným a lehčenou pěnovou hmotou vyplněným sedad,lem se zvýšenou schopností odvádění tělesné vlhkosti s pou4 žitím vícevrstvé objemné textilie, tak jak je uvedeno i v příkladech použití.An exemplary embodiment of the invention is illustrated in the accompanying drawing, in which Fig. 1 is a cross-sectional view of a vacuum-shaped and lightweight foam filled seat with enhanced body moisture dissipation capability using two layers of different textile fiber materials; seat foam-filled foam, hem with increased body moisture removal capability using a multilayer bulky fabric, as shown in the application examples.
Příklad 1 iExample 1 i
Pod rozměrově tvarovaným výřezem nebo výsekem všemi směry tažné a oboustranně prodyšné potahové textilie 1 sedadla, či opěradla, tvořené osnovním smyčkovým úpletem o složení :Under the dimensional cut-out or cut-out in all directions of the pulling and double-sided breathable upholstery fabric 1 of the seat or backrest, consisting of a warp-looped knitted fabric composed of:
% PAD hedvábí 100 dtex f 24 x 2 MVB 25 % PAD hedvábí 100 dtex f 24 x 2 MNR% PAD silk 100 dtex f 24x2 MVB 25% PAD silk 100 dtex f 24x2 MNR
261 933 plošné hmotnosti 445 g.m· a tlouštce 2,1 mm, jsou v místech funkčních ploch umístěny rozměrově tvarované výřezy dvou vlákenných vrstev 2 , 3 s různým stupněm navlhavosti a jemnosti vláken. Každá ýlákenná vrstva je samostatně zpevněna vpichováním v počtu 80 vpichů na-cm . Lícní vlákenná vrstva 2^ o plošné hmotnosti 420 g.m “2 a tlouštce 3,5 mm obsahuje PES stříž jemnosti 17 dtex a délce vláken 60 mm, rubní vlákenná vrstva 3 o plošné hmotnosti 340 g.m2 a tlouštce 2,8 mm obsahuje bavlněné víčkové odpady.261 933 basis weight of 445 gm · and a thickness of 2.1 mm, dimensional cut-outs of two fiber layers 2, 3 with different degrees of wetting and fineness of the fibers are located at the functional surfaces. Each fiber layer is individually reinforced by stitching at a number of 80 stitches per cm. The facing fiber layer 2 having a weight of 420 gm 2 and a thickness of 3.5 mm contains a PES staple of 17 dtex and a fiber length of 60 mm, the reverse fiber layer 3 having a weight of 340 gm 2 and a thickness of 2.8 mm contains cotton lid waste .
Takto vytvořený, rozměrově tvarovaný, částečně vícevrstvý plošný textilní útvar je na rubní straně celoplošně kašírován, ve všech směrech, tažnou, prostup vzduchu zamezující PUR fólií, pomocí vakua prostorově vytvarován do tvaru sedadla či opěradla a posléze vyplněn PUR pěnou.The thus formed, dimensionally shaped, partially multilayer planar textile formation is laminated on the reverse side, in all directions, with a pulling, air-permeable PUR foil, vacuum-shaped into a seat or backrest and vacuum filled with PUR foam.
Příklad 2:Example 2:
Pod rozměrově tvarovaným výřezem nebo výsekem všemi směry tažné, oboustranně prodyšné potahové textilie sedadla či opěradla, tvořené osnovním smyčkovým úpletem o složení :Under the dimensional cut-out or cut-out in all directions of the pulling, double-sided breathable seat or backrest fabric, consisting of a warp loop knitted fabric, composed of:
% PAD hedvábí 100 dtex f 24 x 2 MVR 30 % PES hedvábí 110 dtex f 36 x 2 M NR plošné hmotnosti 340 g.m2 a tlouštce 1,8 mm, je v místech funkčních ploch sedadla či opěradla umístěn tvarovaný výsek nebo výřez vícevrstvé objemné textilie 5 , jejíž lícní vlá kenná vrstva Jí o plošné hmotnosti 460 g.m“2 je tvořena PES stříží jemnosti 20 dtex a délce vláken 80 mm a rubní vlákenná vrstva 3 o plošné hmotnosti 380 g.m je tvořena Vs stříží o jemnosti 7,2 dtex a délce vláken 60 mm. Obě vlákenné vrstvy jsou v jednom pracovním cyklu spojeny a zpevněny propletením PES hedvábím 167 dtex f 36 x 1 IM NR v suknové vazbě o hustotě 20 řádků na 10 cm a vytváří tak kompaktní vícevrstvou objemnou textilii 5 o plošné hmotnosti 845 g»m”2 a tloušťce 9,6 mm. Vytvořený rozměrově% PAD silk 100 dtex f 24 x 2 MVR 30% PES silk 110 dtex f 36 x 2 M NR weighing 340 gm 2 and 1.8 mm thick, a shaped cut-out or cut-out of a multilayer bulk fabric is placed at the seat or backrest functional surfaces 5, whose face fiber layer J1 having a basis weight of 460 gm < 2 > is composed of a PES staple of 20 dtex and a fiber length of 80 mm and a backing fiber layer 3 having a basis weight of 380 gm 60 mm. The two fiber layers are bonded and reinforced in a single cycle by knitting PES with 167 dtex f 36 x 1 IM NR silk in a 20-line per 10 cm drapery fabric to form a compact multilayer bulk fabric 5 with a basis weight of 845 g »m” 2 and thickness 9.6 mm. Created dimensionally
261 933 tvarovaný, částečně vícevrstvý plošný textilní útvar,sestávající z osnovního smySkového úpletu 1 a vícevrstvé objemné textilie 5 » j© na rubní straně celoplošně kašírován ve všech směrech tažnou, prostup vzduchu zamezujíoí PUR fólií, pomocí vakua prostorově vytvarován do tvaru sedadla nebo opěradla a posléze vyplněn PUR pěnou.261 933 molded, partially multilayer flat textile structure, consisting of warp-like knitted fabric 1 and multilayer bulky fabric 5 »j on the back side laminated in all directions with pulling, air permeability is prevented by PUR foils, spatially shaped into a seat or backrest by vacuum; then filled with PUR foam.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS872290A CS261933B1 (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Vacuum formed and foamed mass filled seat and back |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS872290A CS261933B1 (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Vacuum formed and foamed mass filled seat and back |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS229087A1 CS229087A1 (en) | 1988-07-15 |
CS261933B1 true CS261933B1 (en) | 1989-02-10 |
Family
ID=5359592
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS872290A CS261933B1 (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Vacuum formed and foamed mass filled seat and back |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS261933B1 (en) |
-
1987
- 1987-04-01 CS CS872290A patent/CS261933B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS229087A1 (en) | 1988-07-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4622253A (en) | Thermal laminated lining and method of manufacture | |
PL180778B1 (en) | Superficial element | |
US4465730A (en) | Leather-like textile material | |
ES2753363T3 (en) | Padded furniture foil | |
KR101576843B1 (en) | Long fiber nonwoven fabric and laminate of fabrics having long fiber nonwoven fabric | |
KR20160045619A (en) | Lightweight felts | |
GB2352735A (en) | Spacer fabric | |
CN1042961C (en) | Filling pad of layered structure | |
ES2872300T3 (en) | Padded lattice with fabric reinforcement for textile tiles | |
US20200215786A1 (en) | Insulative constructs with selective venting | |
JP6950525B2 (en) | Laminate | |
US20020197442A1 (en) | Insulating fabrics | |
JP2000516484A (en) | Vehicle seat with high air circulation and materials used therein | |
CS261933B1 (en) | Vacuum formed and foamed mass filled seat and back | |
US20220047023A1 (en) | Weather Resistant Insulative Apparel Fabrics | |
JP2002275749A (en) | Laminated nonwoven fabric and urethane foam reinforced with nonwoven fabric | |
JP2000070098A (en) | Sleeping bag component member | |
JP2005068577A (en) | Fabric for vehicle ceiling material | |
CN214983732U (en) | Dry paper fiber plain cloth | |
JP2981162B2 (en) | Laminate cross sheet | |
JP2005177198A (en) | Pad for seat | |
EP3760238A1 (en) | A device for moisture regulation on a portion of skin of a living being, as well as an article and set comprising such a device | |
JPS6324093Y2 (en) | ||
JPS623365Y2 (en) | ||
RU2160185C1 (en) | Material for upholstering of vehicle seats and door inserts |