CS246553B1 - Cooling tunnel for controlled forced cooling of heated material namely castings - Google Patents

Description

1. Chladicí tunel pro řízeni nuceného chlazeni ohřátého uateeiáll, zejména odlitků, které se přepravuji pomoci transportéru, skLádající se z několika úseků umístěných za sebou, vzájemně oddělených pohyblivými clonami a vybavených zařízenm pro přívod chladivá, přičemž úseky jsou rozděleny na úsek předběžného chlazeni, úsek hlavního chlazeni a sušicí úsek a m^ájí shora . i zdola zpracovávaného materiálu přepravovaného nepřetržitým transportérem,uzavřený tryskovými deskami .akumulátory pro plynné ' chladivo a navíc v úseku hlavního chlazeni vypínací zařízeni pro rozstřikování chladicí kapaliny, vyzna^um! se tm, že úsek předběžného chlazení (4) má boční strany zpracovávaného ^triá^ současně tepelnou ochranu přívodní soupravy (17) pro vedené v příčném proudu plynné chladivo, které je v plášti (7) chladicího tunelu (1), rozstřikovaci zařízeni (51) chladicí kapaliny (14) umístěné v ' úseku hlavního chlazení (5) jsou jednotlivě vypínaná a v úseku hlavního chlazeni (5) jsou prostředky automatické regulace (52, 53, 54, 55, 16, 3?) pro přizpůsobeni muuožtví chladivá k odváděnému m^n^ost^ⁱ^:í tepla v závvslosti na ohřevu chladiv a také automatické prostředky regulace (33» 34, 35, 36, 37) pro přizpůsobeni přívodu chladicí' kapaliny (14) k pracovnmu stavu chladicího tunelu (1).

bodu . 1, vyznaču^ici se tm, že k materiálu s vysokým tepeltýfa sáláchlazeni (4) vytvořen tak, že plyn2. Chhlaiicí tunel podle chlazeni zpracovávaného ním je úsek předběžného né chladivo je pomooí přívodních soustav (17) a štěrbinových výfuků (25) v rovině přepravy zpracovávaného mattriálu (2) vedeno vodorovně přes chladicí tunel (1) a odváděno

246 553 odsávacími nátrubky (26) uloženými nad a pod zpracovávaným materiálem (2).

3· Chlsaicl tunel podle bodu 1, vyznačující se tm, že v úseku hlavního chlazeni (5) rozstřikovaci zařízeni (31) chladicí kapaliny jsou děrované .trubky rnnístěné uvnú-tř štěrbinových trysek (30) tryskové desky (9).

4. CU-adicí tunel podle bodů 1 až 3, vyznačený -tii, že pro přizpůsobení . clladLci kapaLiny (14) pracovnou stavu chladicího tunelu (1).jsou'urUeny navzájem spojené dvouUlánkové jímaUe (33)» z nichž jeden Ulánek (33b) má nad vyregulovanou . normální hladinou ^Κ^ΙοΙ kapeúLiny (14) vypouštěci. otvor (35) k trubkám vodních trysek rozstřikovacího zařízení (31) a druhý článek (33a) je lerm^t^iícky spojen s přívodem plynného chladívá do úseku hlavního chlazení (5).

Claims (3)

1. 246 553 PfiEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Chladicí tunel pro řízení nuceného chlazeni ohřátéhomateriálu, zejména odlitků, které se přepravují pomocítransportéru, skládající se z několika úseků umístěnýchza sebou, vzájemně oddělených pohyblivými clonami a vyba-vených zařízením pro přívod chladivá, přičemž úseky jsourozděleny na úsek předběžného chlazení, úsek hlavního chla-zení a sušicí úsek a mají shora i zdola zpracovávaného ma-teriálu přepravovaného nepřetržitým transportérem,uzavře-ný tryskovými deskami,akumulátory pro plynné chladivo anavíc v úseku hlavního chlazení vypínací zařízení pro roz-střikování chladicí kapaliny, vyznačující se tím, že úsekpředběžného chlazení (4) má boční strany zpracovávanéhomateriálu současně tepelnou ochranu přívodní soupravy (17)pro vedené v příčném proudu plynné chladivo, které je vplášti (7) chladicího tunelu (1), rozstřikovací zařízení(Jl) chladicí kapaliny (14) umístěné v úseku hlavního chla-zení (5) jsou jednotlivě vypínaná a v úseku hlavního chla-zení (5) jsou prostředky automatické regulace (52, 53» 54,55, 16, 33) pro přizpůsobení množství chladivá k odváděné-mu množství tepla v závislosti na ohřevu chladiv a takéautomatické prostředky regulace (33, 34, 35» 36» 37) propřizpůsobení přívodu chladicí kapaliny (14) k pracovnímustavu chladicího tunelu (1).
2. 2. Chladicí tunel podle bodu 1, vyznačující se tím, že kchlazení zpracovávaného materiálu s vysokým tepelným sálá-ním je úsek předběžného chlazení (4) vytvořen tak, že plyn-né chladivo je pomocí přívodních soustav (17) a štěrbino-vých výfuků (25) v rovině přepravy zpracovávaného materiálu (2) vedeno vodorovně přes chladicí tunel (1) a odváděno 246 553 odsávacími nátrubky (26) uloženými nad a pod zpracovávanýmmateriálem (2). 5· Chladiči tunel podle bodu 1, vyznačující se tím, že vúseku hlavního chlazeni (5) rozstřikovací zařízeni (51)chladicí kapaliny jsou děrované trubky umístěné uvnitřštěrbinových trysek (50) tryskové desky (9).
3. 4. Chladicí tunel podle bodů 1 až 5, vyznačený tím, žepro přizpůsobení chladicí kapaliny (14) pracovnímu stavuchladicího tunelu (1) jsou určeny navzájem spojené dvou-článkové jímače (53)> z nichž jeden článek (55b) má nadvyregulovanou normální hladinou chladicí kapaliny (14)vypouštěcí otvor (55) k trubkám vodních trysek rozstřiko-vací ho zařízení (51) a druhý článek (55a) je hermetickyspojen s přívodem plynného chladivá do úseku hlavního chla-zení (5)·