CS218612B1

CS218612B1 - Method of continuous assembling the conductors of the multisystem outer vvn lines under operation of at least one system and scanner for executing the said method

Info

Publication number: CS218612B1
Application number: CS400879A
Authority: CS
Inventors: Jozef Lago; Jan Glatz
Original assignee: Jozef Lago; Jan Glatz
Priority date: 1979-06-11
Filing date: 1979-06-11
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález sa týká spósobu montáže vodičovWN ' pod napátím a návrhu zariadenia so snímačmi na zvedenie do zeme indukovaných prúdov a napatí z napínaných vodičov. V kotevnom úseku sa na stožiare napína taká dfžka vodičov, ktorá je uzemněná cez sériu snímačov v bodoch navázujúcich na pripojenie vodičov k uzemněnému ťažnému lanu, před izolovanými tažnými kladkami na stožiaroch a za výstupom z brzdného stroja. Navrhované zariadenie pozostáva z brzdného stroja, navijáka, tažného lana, izolovaných tažných kladiek a uzemněných snímačov, ktoré sú vytvořené ako sústava horných a dolných kladiek s drážkami na uloženie vodiča, opomých valcov umiestnených oproti dolným přítlačným kladkám upevněných na teleskopických ramenách vertikálně prestavitelného nosníka pomocou pákovéhomechanizmu smožnosťou zaistenia polohy a ovládáním manipulačnej slučky izolačnej šnúry. Teleso snímača s možnosťou pripojenia izolovaného uzemňovacieho vodiča a sústava kladiek a valcov je z elektricky vodivého materiálu.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a method for mounting WN 'conductors. under tension and design of devices with sensors on lifting into ground-induced currents and strains from tensioned wires. In the anchor section to the masts tension the length of wires that is grounded through a series of sensors at points connecting to connecting wires to a grounded rope, in front of insulated tow rollers on poles and behind the exit of the brake machine. Suggested the device consists of a brake machine, a winch, tow rope, insulated tow rollers and grounded sensors that are designed as a system upper and lower pulleys with bearing grooves of the driver, the intermediate rollers placed opposite the lower ones press rollers mounted on telescopic arms of the vertically adjustable beam using a leverage mechanism positioning and manipulation loop control insulating cord. Sensor body with possibility of connection insulated grounding conductor and system pulleys and rollers are electrically conductive material.

Description

Vynález sa týká spósobu montáže viacsystémo- ; vých vonkajších vedení WN za prevádzky aspoň jedného systému a snímačov na vykonáváme tohoto spósobu.The invention relates to a method for mounting a multi-system; WN overhead lines while operating at least one system and sensors to do this.

Doteraz sa montáž vodičov vonkajších přenosových vedení WN u viacsystémových vedení uskutečňovala len pri přerušení dodávky elektrickej energie přenosovým vedením počas montáže, t. j. niekolko týždňov, alebo tak, že montované vodiče sa skratovali pomocou statickej skratovacej súpra- i vy na stožiar, čo sí zasa vyžadovalo prerušovanie napínania vodičov. Plynulé napínanie vodičov znemožňovala neustála potřeba obtiažneho posunutia a znovu priskrutkovania skratovacej súpravy z konzoly stožiara na vodič. Pri montáži vodičov viacsystémových vedení WN za prevádzky jedného systému dochádza v montovanom vodiči k elektromagnetickej a elektrostatickej indukcii prúdov a napatí o životu nebezpečných hodnotách. Napr. za podmienok: teplota 40 °C, relativná vlhkost’ = 1, barometrickom tlaku 1013 mbar, na vedení 2 x 400 kV, indukuje sa do vodiča montovaného ! systému najbližšieho k drieku stožiara prúd nakrátko ekvivalentného Nortonowho obvodu o velkosti cca 45 A. Nakolko montáž vodičov si vyžaduje bezprostředný pracovný dotyk montérov s vodičmi, dochádzalo by pri montáži ?a prevádzky bez zabezpečenia zvedenia indukovaných prúdov a napatí do zeme k ohrozeniu života montérov elektrickým prúdom a napátím následkom velkých krokových a dotykových napátí.Up to now, the installation of WN overhead transmission lines in multi-system lines has only been carried out when the power supply is interrupted by the transmission line during assembly, i. j. a few weeks or that the assembled wires were short-circuited by means of a static short-circuiting set to the mast, which in turn required interruption of the cable tension. The continuous tensioning of the wires was made impossible by the constant need for difficult movement and re-screwing of the short-circuiting set from the mast bracket to the wiring. When assembling conductors of multi-system WN lines while operating one system, electromagnetic and electrostatic induction of currents and voltages is present in the assembled conductor with dangerous values. E.g. under conditions: temperature 40 ° C, relative humidity ´ = 1, barometric pressure 1013 mbar, on the line 2 x 400 kV, induced into the assembled wire! 45 A short circuit equivalent to Nortonow circuit near the stem of the mast and the stress caused by the large step and contact stresses.

V súčasnosti rastie potřeba dodatočnej montáže ďalšieho systému v už existujúcich viacnásobných vedeniach 110 a 400 kV pri zabezpečovaní dodáv ky elektrickej energie aspoň jedným systémom. Toto umožňuje sposob montáže s použitím snímačov na zavedenie indukovaných prúdov a napátí, ktorý odstraňuje nevýhody doterajšieho spósobu montáže.At present, there is a growing need for retrofitting an additional system in already existing 110 and 400 kV multiple lines while providing power to at least one system. This allows for a mounting method using inductive current and voltage inductors which eliminates the disadvantages of the prior art mounting method.

Podstata navrhovaného spósobu montáže vodičov podlá vynálezu spočívá v tom, že dlžky vodičov po připojení na vodivé ťažné laná sa naťahujú na stožiare počas prevádzky aspoň jedného systému, pričom v bodoch, ktoré prilahle nadvázujú miesta výstupu vodičov připojených k ťažným lanám z brzdiaceho stroja, ďalej vmiestach ich preťahovania cez izolované kladky na stožiaroch v celom kotevnom úseku ako aj v miestach před vstupom tažného lana do navijáka, montované dížky sa dotykové vedú cez sériu snímačov a počas doby montáže sa prostredníctvom týchto uzemňujú. Týmto spósobom je počas celého pracovného postupu montáže zabezpečené zvedenie indukovaných napátí a prúdov do zeme zo všetkých kovových zariadení umiestnených v bezprostrednej i blízkosti prevádzkovaného systému.The principle of the proposed method of fitting the conductors according to the invention is that the lengths of the conductors, after being connected to the conductive towing ropes, extend to the masts during operation of at least one system, at points adjacent to the exit points of conductors connected to the towing ropes pulling them over insulated pulleys on masts throughout the anchoring section as well as at the points before the traction rope enters the winch, the assembled lengths are guided through a series of sensors and are grounded during these assembly times. In this way, during the entire assembly procedure, the induced voltages and currents are lifted from the ground from all metal devices located in the immediate vicinity of the system being operated.

! Na vykonáváme spósobu podlá vynálezu boli navrhnuté snímače, kterých podstata spočívá i v tem, že na elektricky vodivom plochom telese sú ϊ v jeho homej časti nad sebou umiestnené dva páry ^! elektricky vodivých horných kladiek a dolných i přítlačných kladiek s drážkami pre vedenie vodiča.! To carry out the method according to the invention, sensors have been proposed, the essence of which is that on the electrically conductive flat body, two pairs are placed one above the other in the upper part thereof ^! electrically conductive upper pulleys and lower and pressure pulleys with driver guide grooves.

Protiiahlé k elektricky vodivým opomým otočným valcom umiestneným na plochom telese medzi hornými kladkami sú na teleskopických ramenách vertikálně prestavitelného U-nosníka upevněné dolné přítlačné kladky. Hriadele dolných přítlačných kladiek prechádzajú výrezom v plochom telese a sú na druhej straně plochého telesa ( opatřené klznou plochou a na oboch koncoch sú , zabezpečené zaisťovacími skrutkami. Vačka regu| lačnéj páky jev dotyku s přítlačnou lištou U-nosní! ka a rameno regulačnej páky je pevne spriahnuté i s izolovanou šňůrou v tvare manipulačnej slučky, volné uloženej v otvore v lávej hornej časti plochého telesa, zatial čo v jeho dolnej právej časti je svorka pre elektromechanické pripojenie izolovaného uzemňovacieho vodiča. Mechanizmus pre stabilizáciu poloh regulačnej páky pozostáva zo sady guličiek s pružinkami osadených v plochom telese na obvode sústrednej kružnice k otočnému spojeniu regulačnej páky s plochým telesom.Opposite to the electrically conductive opaque rotating cylinders located on the flat body between the upper rollers, lower pressure rollers are mounted on the telescopic arms of the vertically adjustable U-beam. The shafts of the lower thrust rollers pass through a cutout in the flat body and are on the other side of the flat body (provided with a sliding surface and are secured at both ends by locking screws.) The control lever cam is in contact with the U-beam thrust bar; tightly coupled with an insulated loop-shaped cord loosely housed in a hole in the left upper part of the flat body, while at its lower right is a clamp for the electromechanical connection of the insulated earthing conductor. in a flat body on the circumference of the concentric circle for pivotal connection of the control lever to the flat body.

Výhodou riešenia podlá vynálezu je možnosť plynulej montáže vodičov dalších systémov za prevádzky už existujúceho systému. Uzemněné snímače podlá vynálezu zabezpečia zvedenie indukovaných napátí a prúdov do zeme počas celej montáže, čím nedochádza k ohrozeniu montérov pri dotyku napínanými vodičmi. Pomocou uzemněných snímačov je možné uzemnit’ a pomocné , ocelové lano, slúžiace k dvíhaniu izolátorových závesov a vodičov ku konzolám stožiarov vedení WN. Tým je splněná podmienka bezpečnosti spósobu montáže vodičov viacsystémových vonkajších vedení bez prerušenia dodávky elektrickej energie aspoň v jednom systéme. Ďalšou výhodou snímačov je jednoduchosť konštrukcie a manipulácie aj po umiestnení vodičov na stožiaroch, ktoré umožňuje uvolnenie snímača po montáži maftipuláciou zo zeme. Sústava elektricky vodivých kladiek a valcov, zabezpečuje nízký přechodový odpor medzi uzemněným snímačom a vodičom pri súčasnom umožnění plynulého posuvu vodiča.The advantage of the solution according to the invention is the possibility of smooth mounting of conductors of other systems during the operation of an existing system. The grounded sensors according to the invention ensure that the induced voltages and currents are lifted to the ground during the entire assembly, thus avoiding any risk to the fitters being touched by the tensioned conductors. With grounded sensors it is possible to ground and auxiliary, steel wire used to lift the insulator hinges and conductors to the WN mast poles. This fulfills the safety condition of the installation method of the wires of multi-system overhead lines without interrupting the power supply in at least one system. Another advantage of the sensors is the simplicity of construction and handling even after placing the wires on the masts, which allows the sensor to be released after mounting by maftipulation from the ground. A set of electrically conductive pulleys and cylinders ensures a low transient resistance between the grounded sensor and the conductor while allowing a smooth movement of the conductor.

Na přiložených výkresoch představuje obrázok celkovú zostavu zariadení na montáž vodičov viacsystémových vedení WN za prevádzky aspoň jedného systému spósobom podlá vynálezu, obr.In the accompanying drawings, the figure shows an overall assembly of devices for the installation of conductors of multi-system lines WN in operation of at least one system according to the invention;

— čelný pohlad na snímač, obr. 3 — čelný pohlad na spriahnutú sústavu snímača a izolovanej ťažnej trojkladky pri montáži zvázkových vodičov — trojzvázku a obr. 4 — časť bočného pohladu v řeze rovinou A — A' z obr. 2. pri umiestnení snímača na vodič.FIG. 3 is a front view of the coupled sensor assembly and the insulated traction bar during the installation of the triple wire harness; and FIG. 4 is a sectional side view taken along line A - A 'of FIG. 2. when placing the sensor on the conductor.

Příklad spósobu podlá vynálezu je nasledovný viď. obr. 1. před rozvinováním sa najprv ťažné ocelové lano 21 uzemní převlečením cez prvý snímač 25 umiestnený pri brzďiacom stroji 22. Potom pri rozviňovaní tažného ocelového lana 21 sa pri každom stožiari 23 toto prevlečie cez sústavu izolovaná kladka 24 a uzemněný snímač 25 a táto sústava sa spolu s izolátorovým reťazcom vytiahne pomocným ocelovým lanom, uzemněným dalším snímačom na konzolu stožiara 23 a upevní sa. Nakoniec ťažné ocelové lano 21 prechádza územ4 neným snímačom 25 pri navijáku 26. Podmienkou pri rozvíjaní tažného ocelového lana 21 alebo vodiča 4 je, aby oba konce boli stále vodivo připojené na uzemněný snímač 25 pri navijáku 26 a brzdiacom stroji 22. Po rozvinutí tažného ocelového lana 21 v celom kotevnom úseku sa vodič i 4 připojí k tažnému ocelovému lanu 21 a rozvij a sa z bubnov 29. Rozvíjanie trojzvázku vodičov sa , uskutočňuje pomocou rozviňovacieho koberca. Po vyregulovaní priehybu sa vodič 4 svorkuje a pevne spojí s izolátorovým reťazcom. Potom sa uvofnia snímače 25 na stožiaroch 23 z vodičov 4 pomocou izolačnej šnúry 9 okrem snímačov 25 na oboch koncoch kotevného úseku vodivo připojených na vodič 4 a uzemněných izolovaným uzemňovacím vodičom 13 až do pospájania všetkých kotevných úsekov montovaného systému.An example of a method according to the invention is as follows. Fig. 1. before unrolling, the steel wire rope 21 is first grounded by pulling over the first sensor 25 located at the braking machine 22. Then, when unwinding the steel wire rope 21, each insulated pulley 24 and the grounded sensor 25 are pulled through the assembly. with the insulator chain, pulls the auxiliary steel cable, grounded by another sensor to the mast 23 and fastens. Finally, the draw wire 21 passes through the fixed sensor 25 at the winch 26. The condition for developing the draw wire 21 or the wire 4 is that both ends are still conductively connected to the ground sensor 25 at the winch 26 and the braking machine 22. 21 in the entire anchoring section, the conductor 4 is connected to the steel wire rope 21 and unwound from the drums 29. The development of the triple conductor is carried out by means of a rolling carpet. After adjusting the deflection, the conductor 4 is clamped and firmly connected to the insulator chain. Then the sensors 25 on the masts 23 of the conductors 4 are released by means of an insulating cord 9 in addition to the sensors 25 at both ends of the anchor section conductively connected to the conductor 4 and grounded by an insulated earthing conductor 13 until all anchor sections of the assembled system are connected.

Snímač na obr. 2 pozostáva z elektricky vodivého plochého telesa 1, na ktorom v hornej časti sú umiestnené nad sebou dva páry elektricky vodivých horných kladiek 2 a dolných přítlačných kladiek 3. ProtiTahle k elektricky vodivým oporným otočným valcom 5 umiestnených na plochom telese 1 medzi hornými kladkami 2₉ sú na teleskopických ramenách 14 vertikálně prestavitefného U-nosníka 6 upevněné dolné přítlačné kladky 3. Hriadele 15 týchto kladiek prechádzajú výrezom 16 v plochom telese 1 a sú na jeho druhej straně opatřené klznou plochou 17 a na oboch koncoch sú zabezpečené zaisťovacími skrutkami 18. Vačka regulačnej páky 8 je přitom v dotyku s přítlačnou lištou 7 prestavitefného U-nosníka 6 a rameno regulačnej páky je pevne spriahnuté s izolovanou šňůrou 9 v tvare manipulačnej slučky volné uloženej v otvore 10 lávej homéj časti plochého telesa 1. V jeho dolnej právej časti je svorka 12 pre elektromechanické pripojenie izolovaného územňovacieho vodiča 13. Mechanizmu pre stabilizáciu i poloh regulačnej páky 8 pozostáva zo sady guličiek ¹ s pružinkami osadenými v plochom telese 1 na obvode sústrednej kružnice k otočnému spojeniu regulačnej páky 8 plochým telesom 1.The sensor of FIG. 2 consists of an electrically conductive flat body 1, in which two pairs of electrically conductive upper pulleys 2 and lower pressure rollers 3 are placed one above the other. The counter-conductors to the electrically conductive support rollers 5 disposed on the flat body 1 between the upper pulleys ₂₉ are The lower pressure rollers 3 mounted on the telescopic arms 14 of the vertically adjustable U-beam 6. The shafts 15 of these rollers pass through a slot 16 in the flat body 1 and on the other side are provided with a sliding surface 17 and secured at both ends by locking screws 18. 8 is in contact with the pressure bar 7 of the adjustable U-beam 6 and the arm of the control lever is rigidly coupled with an insulated loop-shaped cord 9 loosely accommodated in the opening 10 of the left upper part of the flat body 1. electromechanical connection insulated on the grounding conductor 13. The mechanism for stabilizing the positions of the control lever 8 consists of a set of balls ¹ with springs mounted in the flat body 1 on the circumference of the concentric circle for pivotal connection of the control lever 8 with the flat body 1.

Funkcia snímačov je nasledovná: po vložení íThe function of the sensors is as follows: after inserting í

Γ 'Γ '

Claims

PREDMETSUBJECT

i. . . .i. . . .

1. Spósob plynulej montáže vodičov viacsystémových vonkajších vedení VVN, za prevádzky aspoň jedného systému vyznačujúci sa tým, žé dížky vodičov po připojení na vodivé ťažné laná sa naťahujú na stožiare počas prevádzky aspoň jedného systému, pričom v bodoch, ktoré prifahle nadvázujú k miestam výstupu vodičov připojených i k ťažným lanám z brzdiaceho stroj a, ďalej v mies- i tach ich preťahovania cez izolované kladky na stožiaroch v celom kotevnom úseku, ako aj v miestach před vstupom tažného lana do navijáka, montované dížky sa dotykové vedú cez sériu snímačov a počas montáže sa prostredníctvom ^!týchto uzemňujú.1. Method of stepless installation of conductors of multi-system overhead lines, operating at least one system, characterized in that the conductor lengths, when connected to conductive traction ropes, extend to the masts during operation of at least one system, at points adjacent to the wiring exit points connected to the towing ropes from the braking machine and, in places where they are pulled through insulated pulleys on masts throughout the anchorage section, as well as at the points before the pulling rope entry into the winch, the assembled lengths are guided through a series of sensors and through ^! ground these.

2. Snímače pre spósob montáže vodičov viacsys218612 tažného oceíového lana 21 alebo potom vodiča j , 4 do drážok dolných přítlačných kladiek 3 a hori ných kladiek 2 sa přestaví poloha regulačnej páky • 8 z polohy uvoínenia do polohy, v ktorej vačka regulačnej páky 8 zabezpečí cez prítlačnú lištu2. Sensors for the installation of the wires of the multi-wire steel wire 21 or then the wire j, 4 in the grooves of the lower pressure rollers 3 and the upper rollers 2 move the position of the control lever • 8 from the release position to the position pressure bar

7 vertikálně prestavitefného U-nosníka 6 elektricky vodivé spojenie ťažného ocelového lana 21 alebo potom vodiča 4 so sústavou kladiek a valcov uzemněného snímača. Po nastavení a zaistení : elektrického vodivého dotyku kladiek'a napínaného vodiča 4 sú dolné přítlačné kladky 3 pritláčané na vodič 4 ešte aj teleskopickými ramenami 14?, U-nosníka 6. Tým je zabezpečený dokonalý elekί trický dotyk vodiča 4 so snímačom vo viacerých ΐ styčných bodoch aj pri obvodovéj nerovnosti ! vodiča 4. Po skončení montáže ťahom za izolovanú šnúru 9 zo zeme je možné změnou polohy ramena > regulačnej páky 8 uvofniť snímač z dotyku s vodi- j com 4. ί7 an vertically adjustable U-beam 6 an electrically conductive connection of a steel wire rope 21 or thereafter a conductor 4 to a set of pulleys and cylinders of a grounded sensor. After adjusting and securing: the electrically conductive contact of the pulley to the tensioned conductor 4, the lower thrust rollers 3 are also pressed against the conductor 4 by the telescopic arms 14 ?, of the U-beam 6. This ensures perfect electrical contact of the conductor 4 with the sensor in several ΐ points even in circumferential unevenness! 4. After the assembly has been completed by pulling the insulated cord 9 from the ground, it is possible to release the sensor from contact with the conductor 4 by changing the position of the arm> the control lever 8.

Na obr. 3 je příklad spojenia plochého telesa 1 snímača podfa vynálezu, pomocou spojovacej páky 27 s ťažnou izolovanou trojkladkou 28 pri montáži súčasne troch vodičov za pomoci rozvinovacieho koberca. Přechod rozviňovacieho koberca snímačom je zabezpečený oddělením hornej časti snímača umiestnenej na nosnom ráme 30. ,In FIG. 3 is an example of the connection of the sensor flat body 1 according to the invention, by means of a connecting lever 27 to a pull-insulated triple-element 28, when mounting three wires simultaneously with the aid of a rolling carpet. Transition of the unwinding carpet through the sensor is provided by separating the upper part of the sensor placed on the supporting frame 30.,

Pritlačenie horných kladiek 2 a opomých valcov < 5 je zabezpečené tlačnou pružinou 31.The compression of the upper rollers 2 and the counter rollers <5 is provided by a compression spring 31.

Na obr. 4 je znázomenie uloženia vodiča i 4 v drážkách horných kladiek 2, dolných přitlač- ; ných kladiek 3 a opomých otočných valcoch 5. Klzný vertikálny pohyb dolných přítlačných kla- diek 3 voči plochému telesu 1 je zabezpečené tým, j i že hriadele 15 dolných přítlačných kladiek 3 pre- ! ' chádzajú výrezom 16 v plochom telese 1 snímača : ΐ a sú na jeho druhej straně opatřené klznou plochou i 17 v našom případe podložkou a na oboch koncoch | sú zabezpečené zaisťovacími skrutkami 18. Tým je ! umožněné zabezpečiť dokonalý elektrický dotyk ; I vodiča 4 a snímača v stave polohy regulačnej páky 8 „zopnuté“ i rozpojenie dotyku vodiča 4 s homýe mi kladkami 2 a opomými otočnými valcami I 5 a sňatie snímača z vodiča 4.In FIG. 4 shows the bearing arrangement of the conductor 4 in the grooves of the upper pulleys 2, the lower presses; The sliding vertical movement of the lower thrust pads 3 relative to the flat body 1 is ensured by the fact that the shafts 15 of the lower thrust pads 3 pre-move the thrust rollers. 'are provided with a notch 16 in the flat sensor body 1: and are provided with a sliding surface 17 on the other side and, in our case, a washer on both ends | they are secured with locking screws 18. That is! Ensure perfect electrical contact; I of the conductor 4 and the sensor in the position of the control lever 8 "switched on", disconnection of the contact of the conductor 4 with the upper rollers 2 and the opposite rotating rollers 15 and removal of the sensor from the conductor 4.

VYNÁLEZU témových vonkajších vedení WN podfa bodu í., | kde na elektricky vodivom plochom telese sú v jeho j hornej časti nad sebou umiestnené dva páry _;elektricky vodivých horných kladiek a dolných přítlačných kladiek s drážkami pre vedenie vodiča, vyznačené tým, že protifahlé k elektricky vodivým !OF THE INVENTION the topic WN overhead lines according to point i., wherein two pairs are disposed one above the other on the electrically conductive flat body _; electrically conductive upper pulleys and lower pressure pulleys with conductor grooves, characterized in that they are opposed to the electrically conductive!

i opomým otočným valcom (5) umiestneným na ί plochom telese (1) medzi hornými kladkami (2) su j i na teleskopických ramenách (14) vertikálně prestavitefného U-nosníka (6) upevněné dolné príI tlačné kladky (3), ktorých hriadele (15) prechádza- i jú výrezom (16) v plochom telese (1) a sú na druhej ;the lower rotary roller (5) mounted on the β flat body (1) between the upper rollers (2) is mounted on the telescopic arms (14) of the vertically adjustable U-beam (6) with lower lower rollers (3) whose shafts (15) ) passing through a slot (16) in the flat body (1) and being on the other;

straně plochého telesa (1) opatřené klznou plochou (17) a na oboch koncoch sú zabezpečené , zaisťovacími skrutkami (18), pričom vačka regu- i lačnej páky (8) je v dotyku s přítlačnou lištou (7) prestavitefného U-nosníka (6) a rameno regulačnej páky (8) je pevne spriahnuté s izolovanou šňůrou (9) v tvare manipulačnej slučky vofne uloženej v otvore (10) v íavej homej časti plochého telesa (1) zatiaf čo v jeho dolnej právej časti je svorka (12) pre elektromechanické pripojenie izolovaného uzemňovacieho vodiča (13).side of the flat body (1) provided with the sliding surface (17) and secured at both ends by locking screws (18), the cam of the regulating lever (8) is in contact with the pressure bar (7) of the adjustable U-beam (6) ) and the control lever arm (8) is rigidly coupled to an insulated cord (9) in the form of a loose manipulation loop housed in an opening (10) in the upper left portion of the flat body (1) while a lower terminal (12) for an electromechanical connection of the insulated earth wire (13).

3. Snímače podfa bodu 2., vyznačené tým, že mechanizmus pre stabilizáciu poloh regulacnej páky (8) pozostáva zo sady guličiek (19) s pružinkami, osadených v plochom telese (1) na obvode sústrednej kružnice k otočnému spojeniu (20) regulačnej páky (8) s plochým telesom (1).3. Sensors according to claim 2, characterized in that the mechanism for stabilizing the positions of the control lever (8) consists of a set of springs (19) fitted in a flat body (1) on the circumference of the concentric circle to the pivot connection (20) of the control lever. (8) with flat body (1).

3 výkresy3 drawings