CS195271B2 - Facility for preventing the products by the transport - Google Patents
Facility for preventing the products by the transport Download PDFInfo
- Publication number
- CS195271B2 CS195271B2 CS743064A CS306474A CS195271B2 CS 195271 B2 CS195271 B2 CS 195271B2 CS 743064 A CS743064 A CS 743064A CS 306474 A CS306474 A CS 306474A CS 195271 B2 CS195271 B2 CS 195271B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- conveyor section
- conveyor
- lever
- roller
- transport
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/002—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising load carriers resting on the traction element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B35/00—Supplying, feeding, arranging or orientating articles to be packaged
- B65B35/10—Feeding, e.g. conveying, single articles
- B65B35/24—Feeding, e.g. conveying, single articles by endless belts or chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G37/00—Combinations of mechanical conveyors of the same kind, or of different kinds, of interest apart from their application in particular machines or use in particular manufacturing processes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wrapping Of Specific Fragile Articles (AREA)
- Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
- Relays Between Conveyors (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Manufacturing Of Cigar And Cigarette Tobacco (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
- Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká výrobních linek na balení nebo obalování výrobků, jako např. cigaretových balíčků nebo podobných předmětů, a to konkrétněji linky na přepravu uvedených výrobků od jednoho zpracovávacího stroje ke druhému. Vztahuje se především na zařízení pro zabraňování zpětnému odrážení uvedených výrobků pfi přepravě, prodělávají-li změnu směru dopravy na dopravníkovém zařízení, spojujícím dva zpracovávající stroje, sestávajícím z nejméně dvou dopravníkových úseků svírajících spolu pravý úhel.The invention relates to production lines for packaging or wrapping articles, such as cigarette packs or the like, and more particularly to lines for conveying said articles from one processing machine to another. It relates in particular to devices for preventing rebound of said products during transport, when undergoing a change in the direction of transport on a conveyor device connecting two processing machines, consisting of at least two conveyor sections forming a right angle with each other.
Jsou-li dopravníky uspořádány tímto způsobem, dochází к tomu, že v důsledku stále se zvyšující rychlosti výrobních strojů, se často stává, že v místě změny směru dopravy narážejí dopravované balíčky při svém podélném pohybu na postranní stěnu kolmou na první dopravníkový úsek, a odráží se zpět na tento první dopravníkový úsek. Při přísunu dalších balíčků je potom balíček, který se odrazil zpět, postrkován jinými balíčky do polohy mezi výstupním bodem prvního dopravníkového úseku a místem, kde by měl být na uvedeném kolmém dopravníkovém úseku pro další posun na dopravníkovém zařízení.When the conveyors are arranged in this way, due to the ever increasing speed of the production machines, it often happens that, at the point of change of direction of transport, the packages being transported strike the side wall perpendicular to the first conveyor section as they move longitudinally. back to this first conveyor section. Upon delivery of additional packages, the package that is bounced back is then pushed by the other packages to a position between the exit point of the first conveyor section and the point where it should be on said perpendicular conveyor section for further movement on the conveyor device.
Následkem toho je příslušný balíček přitlačen к bočním stěnám a především к po19S271 stranní stěně kolmého dopravníkového úseku, čímž vznikne zácpa, vyžadující ruční . uvolnění. Tato zácpa může také vyžadovat nezbytné zastavení výrobních strojů, a odráží se tak nepříznivě na celém zařízení a má za následek, že se výkon celé výrobní linky podstatně zmenší.As a result, the respective package is pressed against the side walls, and in particular the po19S271 side wall of the perpendicular conveyor section, thereby creating a constipation requiring manual. release. This constipation may also require the necessary stoppage of the production machines, thereby adversely affecting the entire plant and results in a significant reduction in the performance of the entire production line.
Vynález si klade za úkol odstranit tento nedostatek a vytvořit zařízení, u kterého v místě změny směru nedochází ke zpětnému odrážení dopravovaných výrobků.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome this drawback and to provide a device which does not reflect the conveyed products at the point of change of direction.
Podstatou zařízení ppdle vynálezu pro zabraňování zpětnému odrážení výrobků při jejich přepravě, zejména balíčků cigaret, v místě změny směru dopravy na dopravníkovém zařízení spojujícím dva zpracovávající stroje, sestávajícím z nejméně dvou dopravníkových úseků svírajících spolu pravý úhel, přičemž druhý dopravníkový úsek ve směru postupu přepravovaných výrobků obsahuje alespoň jednu podélnou postranní stěnu, kolmou na první dopravníkový úsek a probíhající napříč dráhy tohoto prvního dopravníkového úseku na jeho výstupním konci je, že sestává z alespoň jednoho dotykového přítlačného válce, otáčivě uloženého na vodorovné ose se zablokováním možnosti otáčení do sméru, který je v místě dolní vodorovné tečny válce opačný vůči směru dopravního postupu dopravníkového zařízení, přičemž válce jsou umístěny nad prv19 5 · 2 71 ním dopravníkovým úsekem ve vzdálenosti od postranní stěny druhého dopravníkového úseku větší, než je délka dopravovaných výrobků ve směru dopravy na prvním dopravníkovém úseku, avšak · menší, než je dvojnásobek této délky.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention for preventing rebounding of products during their transport, in particular cigarette packets, at a point of reversal of traffic on a conveyor device connecting two processing machines, consisting of at least two conveyor sections at right angles to each other. it comprises at least one longitudinal side wall perpendicular to the first conveyor section and extending across the path of the first conveyor section at its outlet end is that it consists of at least one contact pressure roller rotatably mounted on a horizontal axis with the possibility of rotation in at the lower horizontal tangent of the cylinder opposite the conveying direction of the conveyor device, the cylinders being located above the first conveyor section at a distance The distance from the side wall of the second conveyor section is greater than the length of the conveyed products in the direction of transport on the first conveyor section, but less than twice that length.
Přítlačné dotykové válce jsou s výhodou pružně · uloženy a ' jsou opatřeny séřizovacíml členy pro seřizování jejich výškové polohy. Každý přítlačný dotykový válec je s výhodou nesen na jednom konci páky, otáčivě uložené mezi svými oběma konci na vodorovné ose, přičemž konec páky, ke · kterému je připojen válec, je připojen k pružině vložené mezi horní líc páky a vodorovnou přírubu nosiče, přičemž vzdálenost mezi horním lícem páky a vodorovnou přírubou je menší, než je délka · pružiny v nestlačeném stavu, zatímco druhý konec páky je spojen se seřizovacím členem.The pressure contact rollers are preferably resiliently supported and are provided with adjustment members for adjusting their height position. Preferably, each pressure contact roller is supported at one end of the lever rotatably mounted between its two ends on a horizontal axis, the end of the lever to which the cylinder is attached is connected to a spring interposed between the upper face of the lever and the horizontal flange of the carrier. between the upper face of the lever and the horizontal flange is less than the length of the spring in the uncompressed state, while the other end of the lever is connected to the adjusting member.
Takto řešené zařízení podle vynálezu účinně zabraňuje zpětnému odrážení výrobků v místě změny směru na první dopravníkový úsek a umožňuje tak plynulý postup výrobků bez vzniku zácpy a potřeby zásahu do chodu linky,The device according to the invention thus effectively prevents the rebounding of the products at the point of change of direction to the first conveyor section and thus enables the continuous flow of the products without jamming and the need to interfere with the operation of the line,
Vynález je blíže vysvětlen na příkladě provedení s odvoláním na připojené výkresy, ve kterých značí:The invention is explained in more detail by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:
obr. 1 celková axonometrické schéma zařízení podle vynálezu a obr. 2 detail uložení dotykového přítlačného válce.FIG. 1 shows an overall axonometric diagram of the device according to the invention; and FIG.
Zařízení znázorněné na· obr. 1 je určeno pro linku na výrobu cigaretových balíčků a je včleněno · mezi balicí stroj na zhotovení balíčků a obalovací stroj.The apparatus shown in FIG. 1 is for a cigarette pack production line and is incorporated between the packer and the wrapping machine.
První dopravníkový úsek 20 sestává ve znázorněném příkladě · z několika· dílčích dopravníků, řešených jako pásové dopravníky 21, 22. · Každý z těchto dopravníků 21, 22, má · nekonečný pás 1, 2, ovinutý okolo kladiček 3, 4 a 5, 6, poháněných bud- z nezávislého zdroje nebo z některého z výrobních strojů.In the illustrated example, the first conveyor section 20 comprises a number of partial conveyors designed as belt conveyors 21, 22. Each of these conveyors 21, 22 has an endless belt 1, 2 wrapped around rollers 3, 4 and 5, 6. , driven either by an independent source or by one of the production machines.
Přepravní rovina, vytvořená pásy 1 a 2 dopravníku je doplněna spojovací deskou Γ a směr posunu pásových dopravníků 21, 22 pro přepravu cigaretových balíčků je označen ve výkrese šipkou f.The conveying plane formed by the conveyor belts 1 and 2 is supplemented by a connecting plate Γ and the direction of travel of the conveyor belts 21, 22 for transporting cigarette packets is indicated by an arrow f in the drawing.
Druhý· dopravníkový úsek 30, pootočený o 90° vůči předchozímu, sestává naopak z plochých pásů 7 a 8, které jsou uloženy s mezilehlým odstupem tak, že mezi nimi zůstává podélná mezera, v níž se posouvá hnací řetěz 9 druhého dopravníkového úseku 30, který je známého typu. Uvedený řetěz 9 je rovněž poháněn bud z nezávislého zdroje nebo z některého z výrobních strojů a má několik misek 18 pro posouvání cigaretových balíčků P ve směru šipky f dále směrem k obalovacímu stroji.Conversely, the second conveyor section 30, rotated 90 ° relative to the previous one, consists of flat belts 7 and 8 which are spaced at an intermediate distance such that a longitudinal gap remains between them in which the drive chain 9 of the second conveyor section 30 is moved. is of known type. Said chain 9 is also driven either from an independent source or from one of the production machines and has several trays 18 for moving the cigarette packs P in the direction of arrow f further towards the wrapping machine.
Oba dopravníkové úseky 20, 30 jsou dále opatřeny postranními stěnami, a to postranními stěnami 11 pro první dopravníkový úsek 20 a postranními stěnami 12 pro druhý, na něj kolmý dopravníkový úsek 30.Both conveyor sections 20, 30 are further provided with side walls, namely side walls 11 for the first conveyor section 20 and side walls 12 for the second, perpendicular conveyor section 30.
Tyto stěny vytvářejí spolu s příslušnými přepravními plochami dopravníkových úseků 20, 30 kanály, v nichž se cigaretové balíčky P posouvají.These walls together with the respective conveying surfaces of the conveyor sections 20, 30 form channels in which the cigarette packs P are moved.
Přímo před změnou směru přepravní linky o 90° je vně vytvářeného pravého úhlu umístěn pevný nosič 13, nesoucí čtyři dvouramenné páky 14 ve ' tvaru vahadel, kyvně úložených kolem vodorovných os. Na volném konci toho z ramen každé ze zmíněných pák 14, které je orientováno směrem k místu zlomu, je · otáčivě uložen přítlačný dotykový válec 15. Otáčivost válce 15 je však zajištěna pouze ve směru, který je v místě tečny k povrchu dopravovaných balíčků souhlasný se směrem šipky f. Ve druhém směru je zablokován proti Otáčení, takže vůči jakýmkoli zpětným pohybům působí jako zádržný prvek. Uvedený přítlačný dotykový válec 15 je spojen s ložisky nebo volnoběžkou typu Borg-Warner-Stieber, které jsou na trhu známy · pod značkou K I 2610.Directly before the 90 ° direction of the conveying line is positioned outside the formed right angle is a fixed support 13 carrying four two-arm levers 14 in the form of rocker arms pivoted about horizontal axes. At the free end of the arms of each of said levers 14, which is oriented towards the breaking point, a pressing contact roller 15 is rotatably mounted. However, the rotation of the roller 15 is only ensured in a direction coincident with the surface of the packages being transported. in the direction of the arrow f. In the second direction, it is locked against rotation so that it acts as a restraining element against any retraction. Said thrust roller 15 is connected to bearings or freewheels of the Borg-Warner-Stieber type, which are known on the market under the trade mark K I 2610.
Na výše uvedený volný konec zmíněného ramene, každé z pák 14 je vyvozován · tlak pružinou 161,· která se opírá o vodorovnou přírubu 18 nosiče 13 a tlačí na horní líc 19 páky 14. Tato pružina 16 se tak snaží přitlačovat přítlačný dotykový válec 15 k přepravní rovině, přičemž jeho pohyb · vyvolávaný tlakem pružiny 16 je omezen tím, že · volný konec druhého ramene páky 14 se opírá o dolní konec seřizovacího členu 17. Tento seřizovači člen 17 je řešen jako stavěči šroub, kterým se dá nastavit požadovaná vzdálenost odpovídajícího konce páky od vodorovné příruby 18 nosiče 13 a tím i výšková poloha přítlačného dotykového válce 15 na druhém konci páky 14. Cigaretové balíčky · P, které postupují jeden za druhým a spočívají na pásech 1 a 2 dopravníků · 21, 22 tak, že . jejich délkový rozměr je orientován ve směru posunu. · Procházejí přitom pod řadou přítlačných dotykových válců 15, které na ně mírně tlačí a jelikož se tyto přítlačné dotykové válce mohou otáčet pouze ve směru otáčení hodinových ručiček, vyvozují určitý brzdicí účinek na balíčky P. Tím způsobem se dosahuje, že se balíčky P dostávají · s postupně se snižující rychlostí až k · postranní stěně 12, mezi za sebou · následující misky 10 na řetězu 9 druhého dopravníkového úseku 30 a jsou unášeny v · poloze otočené · o 90° vůči poloze, kterou před tím zaujímaly. Vlivem tlaku, vyvozovaného na balíčky P dotykovými přítlačnými válci 15, je zřejmé, , že. je odstraněna jakákoliv možnost · odrážení balíčků P zpět od postranní stěny 12, přičemž je rovněž vzhledem k zablokování těchto· · dotykových přítlačných válců · 15 proti otáčení do· opačného směru vyloučeno, aby se mohly posouvat zpět. Balíčky P tak zůstávají · na vstupním místě do druhého dopravníkového úseku 30 ve správné poloze a mohou tak být bez poruch souvislosti jejich proudu dále dopravníky k dalšímu zpracovávacímu stroji-The aforementioned free end of said arm, each of the levers 14 is exerted by a pressure spring 161, which bears against the horizontal flange 18 of the carrier 13 and presses on the upper face 19 of the lever 14. This spring 16 thus tries to press the pressure contact roller 15 to its movement caused by the spring pressure 16 is limited in that the free end of the second lever arm 14 bears against the lower end of the adjusting member 17. This adjusting member 17 is designed as an adjusting screw by which the desired distance of the corresponding end can be adjusted levers from the horizontal flange 18 of the carrier 13, and hence the height position of the thrust roller 15 at the other end of the lever 14. The cigarette packs P moving forward one after the other and resting on the conveyor belts 1 and 2 so that. their length dimension is oriented in the direction of displacement. In doing so, they pass under a series of thrust contact rollers 15 which press lightly on them and, since these thrust contact rollers can only rotate in a clockwise direction, exert a certain braking effect on the P packages. with successively decreasing speeds up to the side wall 12, between successive trays 10 on the chain 9 of the second conveyor section 30 and are carried in a 90 ° rotated position relative to the position they previously assumed. Due to the pressure exerted on the packages P by the contact pressure rollers 15, it is clear that. any possibility of bouncing the packages P back from the side wall 12 is eliminated, and also because of the blocking of the contact pressure rollers 15 against rotation in the opposite direction, they are prevented from being moved backwards. Thus, the packages P remain in the correct position at the entry point into the second conveyor section 30 and can thus be further conveyed to the next processing machine without disturbing their current flow.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT3397/73A IT985051B (en) | 1973-05-09 | 1973-05-09 | PRODUCT ANTI-RETURN DEVICE TO A DEVIATION OF A TRANSFER LINE FROM A FIRST TO A SECOND MACHINE OPERATING THESE PRODUCTS PARTICULARLY PACKAGES OF CIGARETTES AND SIMILAR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS195271B2 true CS195271B2 (en) | 1980-01-31 |
Family
ID=11106341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS743064A CS195271B2 (en) | 1973-05-09 | 1974-04-29 | Facility for preventing the products by the transport |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5823293B2 (en) |
| AR (1) | AR199132A1 (en) |
| AT (1) | AT335914B (en) |
| BR (1) | BR7309777D0 (en) |
| CA (1) | CA1002549A (en) |
| CH (1) | CH567989A5 (en) |
| CS (1) | CS195271B2 (en) |
| DD (1) | DD111564A5 (en) |
| DE (1) | DE2364818C2 (en) |
| ES (1) | ES422233A1 (en) |
| FR (1) | FR2228693B1 (en) |
| GB (1) | GB1434430A (en) |
| IN (1) | IN140609B (en) |
| IT (1) | IT985051B (en) |
| NL (1) | NL7400314A (en) |
| PL (1) | PL88690B1 (en) |
| SE (1) | SE403462B (en) |
| SU (1) | SU576031A3 (en) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3230533A1 (en) * | 1982-08-17 | 1984-02-23 | Focke & Co, 2810 Verden | DEVICE FOR SEPARATING OBJECTS (PACKAGING) FROM A CONTINUOUS ROW OF THE SAME |
| CH663774A5 (en) * | 1984-05-09 | 1988-01-15 | Sig Schweiz Industrieges | DEVICE FOR THE TRANSFER OF SURFACES WITH ONE OF THE MAIN SURFACES OF THE OBJECTS LOWERED DOWN. |
| US4696392A (en) * | 1986-05-16 | 1987-09-29 | Specialty Equipment Corporation | Cage roll assembly |
| US4754867A (en) * | 1986-09-19 | 1988-07-05 | Zenith Electronics Corporation | Automated belt drive for PC board feed apparatus |
| IT1201607B (en) * | 1986-12-17 | 1989-02-02 | Gd Spa | METHOD FOR TRANSFER AND ORDERING ACCORDING TO A DETERMINED STEP OF PRODUCTS FEEDING WITH A RANDOM ORDER |
| US4945976A (en) * | 1988-11-04 | 1990-08-07 | Harvey Industries, Inc. | Lugged chain board loading apparatus |
| DE19522831C2 (en) * | 1995-06-23 | 1997-10-02 | Senning Christian Verpackung | Device for transporting soft packs |
| ITMO20080120A1 (en) * | 2008-04-23 | 2009-10-24 | F M Srl | ROLLER CONVEYOR. |
| CN108438794B (en) * | 2018-05-11 | 2024-02-06 | 苏州赛腾菱欧智能科技有限公司 | Conveying mechanism of wire body conveying line |
| CN108750189A (en) * | 2018-06-12 | 2018-11-06 | 重庆鼎赛输送机械有限公司 | Workpiece transmits packaging facilities |
| CN109540568B (en) * | 2019-01-08 | 2024-01-26 | 北京市城市管理研究院（北京市环境卫生监测中心） | Side driving device of road sweeper cleaning performance test bed |
| CN110979874B (en) * | 2019-12-31 | 2024-05-28 | 河南大唐消防科技有限公司 | Automatic unloading packing apparatus of section bar |
| CN112918808A (en) * | 2021-01-26 | 2021-06-08 | 河南中烟工业有限责任公司 | Tax reciept transmission detection mechanism |
| CN117699386B (en) * | 2024-02-06 | 2024-04-26 | 长治凌燕机械厂 | Upper and lower buttress conveyer |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2299504A (en) * | 1938-08-15 | 1942-10-20 | Ideal Wrapping Machine Company | Wrapping machine conveyer and feed mechanism |
| US3642115A (en) * | 1968-08-23 | 1972-02-15 | Seita | Method and device for changing the direction of motion of articles |
-
1973
- 1973-05-09 IT IT3397/73A patent/IT985051B/en active
- 1973-12-05 CH CH1702573A patent/CH567989A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1973-12-13 BR BR9777/73A patent/BR7309777D0/en unknown
- 1973-12-17 AR AR251561A patent/AR199132A1/en active
- 1973-12-21 SE SE7317364A patent/SE403462B/en unknown
- 1973-12-27 GB GB5981273A patent/GB1434430A/en not_active Expired
- 1973-12-27 AT AT1084373A patent/AT335914B/en not_active IP Right Cessation
- 1973-12-28 ES ES422233A patent/ES422233A1/en not_active Expired
- 1973-12-28 DE DE2364818A patent/DE2364818C2/en not_active Expired
- 1973-12-31 JP JP744410A patent/JPS5823293B2/en not_active Expired
-
1974
- 1974-01-08 IN IN49/CAL/74A patent/IN140609B/en unknown
- 1974-01-09 CA CA189,807A patent/CA1002549A/en not_active Expired
- 1974-01-09 NL NL7400314A patent/NL7400314A/xx not_active Application Discontinuation
- 1974-01-15 DD DD176018A patent/DD111564A5/xx unknown
- 1974-02-26 PL PL1974169103A patent/PL88690B1/pl unknown
- 1974-02-27 SU SU7402003722A patent/SU576031A3/en active
- 1974-03-04 FR FR7407311A patent/FR2228693B1/fr not_active Expired
- 1974-04-29 CS CS743064A patent/CS195271B2/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IN140609B (en) | 1976-12-11 |
| NL7400314A (en) | 1974-11-12 |
| DE2364818C2 (en) | 1983-03-03 |
| SE403462B (en) | 1978-08-21 |
| CA1002549A (en) | 1976-12-28 |
| FR2228693A1 (en) | 1974-12-06 |
| IT985051B (en) | 1974-11-30 |
| PL88690B1 (en) | 1976-09-30 |
| FR2228693B1 (en) | 1977-09-16 |
| JPS5048658A (en) | 1975-04-30 |
| CH567989A5 (en) | 1975-10-15 |
| SU576031A3 (en) | 1977-10-05 |
| DE2364818A1 (en) | 1974-11-28 |
| DD111564A5 (en) | 1975-02-20 |
| GB1434430A (en) | 1976-05-05 |
| ATA1084373A (en) | 1976-07-15 |
| ES422233A1 (en) | 1976-05-01 |
| JPS5823293B2 (en) | 1983-05-14 |
| AR199132A1 (en) | 1974-08-08 |
| AT335914B (en) | 1977-04-12 |
| BR7309777D0 (en) | 1974-12-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3894627A (en) | Conveyor for interspacing articles | |
| CS195271B2 (en) | Facility for preventing the products by the transport | |
| US4889224A (en) | Product alignment device | |
| US7784601B2 (en) | Pallet-forming roller-belt conveyor | |
| US8678170B2 (en) | Device for dividing a single file of products into at least two files | |
| JPH05193729A (en) | Device for regular transfer of products fed in arbitrary arrangement | |
| US4215774A (en) | Transferring and combining device | |
| US5762175A (en) | Apparatus for the ordered transportation of packs | |
| US3610396A (en) | Article combiner | |
| US3901375A (en) | Package feeding and timing mechanism | |
| US2779453A (en) | Article-manipulating apparatus for packaging machines | |
| US3752295A (en) | Indexing feeder for package handling machine | |
| US3900096A (en) | Feeding mechanism for wrapping machine | |
| US5203146A (en) | Machine for the packaging of articles of any size in sheets of, in particular, a heat-shrinking material | |
| US3923146A (en) | Cigarette transfer assembly for transferring cigarettes from a cigarette making machine to a cigarette packaging machine | |
| US4311230A (en) | Article feeding mechanism | |
| US4030268A (en) | Packaging machine | |
| US3799324A (en) | Automatic cigarette feed machine | |
| US4548313A (en) | Device for forming batches of box shaped products in side by side rows in particular out of supply line infed parcels liable to lose their shape | |
| US3206001A (en) | Support plate for conveyors | |
| NL8005261A (en) | DEVICE FOR PROCESSING SEPARATE OBJECTS, IN PARTICULAR EGGS. | |
| ES417376A1 (en) | Apparatus for the automatic feeding of articles to packaging machines | |
| CA1128560A (en) | Article feeding mechanism | |
| US3976085A (en) | Automatic cigarette feed machine | |
| US5220995A (en) | Device for diverting a moving flow of products, particularly for packaging machines |