CN87216816U - 降低车灯光干扰的新型前照灯 - Google Patents

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Abstract

一种能有效降低机动车辆会车时灯光干扰的新型前照灯,由反光镜(1)、灯座(2)、灯泡(3)、外壁(4)、透光板(5)、透光孔(6)、凸透镜(7)组成。透光板(5)是一中心开有透光孔(6)的圆形薄板,其直径和外壁(4)的内径相等,左侧面镀铬,透光板(5)与凸透镜(7)中心的距离恰等于凸透镜(7)的焦距;灯泡(3)发出的光线通过透光孔(6)射到凸透镜(7)上,经凸透镜(7)折射成一束平行光柱射出,照亮路面,消除了影响驾驶员安全行驶的斜射光线,增强了会车时行车的安全性。

Description

降低车灯光干扰的新型前照灯
本实用新型是一种能有效降低机动车辆会车时灯光干扰的汽车拖拉机等机动车辆用新型前照灯具。
目前机动车辆所用的前照灯由灯泡、反光镜、和凹透镜组成,灯泡装在凹透镜的焦点上,由于前照灯灯泡是一具有一定形状和体积的实体,其发光体--灯丝,也具有一定的形状和长度,所以光源不可能被绝对保证处于焦点这一点上,而是围绕焦点形成一个具有一定形状和体积的发光体。开灯后,焦点上的灯丝被反射镜反射、凹透镜汇聚或直接经凹透镜形成一股平行光柱射出,此为有用光线。焦点外的灯丝经反射和凹透镜折射后则变成许多斜射光线,斜射线光线加大了前照灯的照射面,当车辆会车时,斜线光线进入对方驾驶员的视野,产生眩目感,刺得驾驶员睁不开眼,易发生交通事故。目前采用的方法是双方会车时,以间隔开灯或用远近灯的方法来照明,这样势必增加操作,分散驾驶员的注意力,也增加了交通不安全因素。因此,从安全行车方面来考虑,应设法将斜射光线转变为直射光线。
本实用新型的目的就是设计一种能有效将斜射光线转变为直射光线、仅使直射平行光束透过的机动车辆用新型前照灯。本实用新型的目的是通过设置一中心开有透光孔的透光板来完成的。
如图1所示,新型前照灯由反光镜(1)、灯座(2)、灯泡(3)、外壁(4)、透光板(5)、凸透镜(7)等组成。透光板(5)系一圆形薄板,板的直径和外壁(4)的内径相等,板之中心开一圆形透光孔(6),透光板(5)与凸透镜(7)中心的距离恰等于凸透镜之焦距。反光镜(1)的内侧、外壁(4)的内侧,以及透光板(5)的左侧全部镀铬。
本实用新型的工作原理如下:灯泡(3)发出的光线一部分直接穿过透光孔(6),经凸透镜(7)折射,变为平行光线射出,一部份经反光镜(1)反射后穿过透光孔(6),经凸镜(7)变为平行光线射出,而一部分经反光镜(1)反射后照射在透光板(5)上,或直接由灯泡(3)照射在透透光板(5)上,经透光板(5)和反光镜(1)的多次反射后穿过透光孔(6),经凸透镜(7)射出。这样,光线均经过凸镜(7)的焦点,即透光孔(6)再照射在凸镜(7)上,经凸镜透镜(7)汇聚成一束平行光柱射出,照亮路面,就保证了从凸镜(7)射出的均系平行光柱,消除了影响驾驶员安全行驶的斜射光线,减少了操作麻烦,从而可以增强会车时行车的安全性,降底事故发生率。
图1是本发明的结构示意图。
如图所示:
1--反光镜        2--灯    座
3--灯    泡        4--外    壁
5--透光板        6--透光孔
7--凸透镜

Claims (3)

1、一种能降低机动车辆会车灯光干扰的新型前照灯,由反光镜(1)、灯座(2)、灯泡(3)、外壁(4)、凸透镜(7)组成,本实用新型的特征在于增设了透光板(5),透光板(5)系一圈形薄板,其与凸镜(7)中心的距离等于凸透镜的焦距,直径和外壁(4)的内径相等。
2、根据权利要求1所述的降低会车灯光干扰的新型前照灯,其特征在于透光板(5)的中心开有一圆形透光孔(6),灯泡(3)所发光线经透光孔(6)射出。
3、根据权利要求1或2所述的降低会车灯光干扰的新型前照灯,其特征在于透光板(5)面向灯泡(3)的一侧镀有铬等反射性能较强的材料。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101298906B (zh) * 2007-11-30 2010-09-08 上海小糸车灯有限公司 基于双凸透镜的汽车前照灯
CN105508958A (zh) * 2014-10-13 2016-04-20 意大利汽车照明股份公司 汽车灯
CN106287493A (zh) * 2016-10-13 2017-01-04 韩雪伟 前照灯

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