CN87203413U

CN87203413U - 灭火炮

Info

Publication number: CN87203413U
Application number: CN 87203413
Authority: CN
Inventors: 谷立富; 吕逢庆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-06-26
Filing date: 1987-06-26
Publication date: 1988-05-04

Abstract

灭火炮是有关采用固体物质灭火的消防装置。它利用压缩空气从设在炮筒尾部的套筒进入炮筒内，经过柱塞上的通孔将柱塞前端的灭火弹高速发射出去，达到人员难以接近的较高或较远的火场上，自动引爆释放固体灭火剂，从而实现灭火。其结构简单、使用方便，适于各种火场。

Description

本实用新型是关于用固体灭火剂灭火的消防装置。

目前所使用的固体灭火消防装置，有的是采用引爆***产生的气体发射粉状灭火剂，它既不能产生大量的气体以发射大量于粉灭火剂，又不安全使用时有一定局限性。也有以高压气体为动力，携带散状粉剂从发射炮口高速喷出，还有采用燃气发生器利用火药燃烧产生高压气体，将散状粉剂喷射到火场。上述方法所发射的粉剂都为散状，所以抛射的高度或距离有限。

本实用新型的目的在于提供一种利用压缩空气将携带固体灭火剂的灭火弹发射到较高或较远火场的消防装置。

本实用新型的灭火炮是用于发射内有固体灭火剂的灭火弹的装置，其特征在于：在设有通孔的炮筒尾段，其外部装有一套筒，其内部置有一个柱塞，该柱塞柱面上的通孔与炮筒上通孔相对应，柱塞与汽缸内的活塞相连接。炮筒上有一个与其相连通的支筒。另外炮筒与固定在其底座上的液压缸相连接。灭火炮底座可全方位迴转。

本实用新型的主要部件为发射器，它是由炮筒、套筒、支筒、汽缸、柱塞等组成的。

在设有若干通孔最好是径向条形通孔的炮筒尾段，其外部装有与储气罐相连通的套筒，其内部有一个柱面上的通孔与炮筒上通孔相对应的柱塞，该柱塞的一端是封闭的，並与一汽缸的活塞杆相连。汽缸与炮筒二者同轴线，汽缸内有一往复式活塞，活塞杆穿过炮筒尾端为两根，以防止活塞在往复直线运动时发生转动，从而保持活塞杆所连的柱塞与炮筒的径向相对位置不变。柱塞的前端装有栅栏或网状物，其即能使压缩空气顺利通过，又可防止灭火弹进入柱塞内。灭火弹是从炮筒上与其相连通的支筒中落入炮筒内的，其位置刚好处于非发射状态的柱塞前端。当压缩空气从气缸的B口进入时，向炮筒方向移动的活塞推动柱塞同向移动，气缸内的活塞移至靠近炮筒尾端时，支筒内口被柱塞封住，而柱塞上的通孔恰好又与炮筒上的通孔一、一对应，此时压缩空气从套筒内穿过炮筒与柱塞上的通孔进入柱塞内，将始终处于其前端的灭火弹高速发射出去。

灭火炮的发射器是通过操纵手动控制阀进行控制的。控制阀为双柱塞阀，即在圆柱形阀体上有三个沿轴线方向依次排列的等距离的气孔，中间气孔与储气罐相连，其余两个气孔则分别与汽缸上的两个气孔相连。阀体内有一个双柱塞，两柱塞间距离刚好能将上述气孔中的两个孔包括在内。柱塞杆穿过一端的阀盖伸出阀体，其两端的阀盖上都设有通孔。当拉动阀杆使柱塞位于阀体的左侧时，压缩空气从连接储气罐的中间气孔进入两柱塞的空间，又从左侧气孔到气缸中，设左侧气孔与气缸的A孔相连，则气缸内的活塞被推向前进，发射器则进入工作状态，而气缸中原有的气体则从气缸上的B孔出来，经过控制阀的右侧孔从阀盖上的通孔排出。当柱塞位于伐体右侧时工作原理同上。

本实用新型除发射器外，还有与其相配合的空压机、储罐、液压缸、转盘等。空压机将压缩空气存于储罐内，为与其相连的汽缸、套筒提供压缩空气，是发射灭火弹的动力源。灭火炮的后支点用铰链同底盘上的支座相连，前支点则用铰链同固定在支座上的液压缸活塞杆相连，通过液压缸内活塞杆的伸缩调整炮在发射时的仰角。上述设备均固定在底盘上，底盘安装在机动车上，並可以全方位迴转，用以调整炮在发射时的方位。

本实用新型结构简单、使用方便，可接连发射灭火弹，其被射出后自动引爆，固体灭火剂随即散开落下，履盖火源、将空气隔绝以达到灭火之目的。它适用于人员难以接近的高层建筑及较远火场的灭火，也适用于各种类型的火场。

利用附图中所示的例子，对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的组装示意图。

图2为本实用新型的发射器工作原理示意图。

图3为本实用新型的控制阀剖视图。

在图1所示的组装示意图中，机动车〔5〕上设有可全方位迴转的底座〔6〕，在其上固定有空压机〔1〕及与之相连通的储气罐〔2〕，它为汽缸〔8〕和套筒〔4〕提供39.2～78.4×10⁴Pa的压缩空气。发射器是由底座上的支座〔15〕与套筒用铰链连接的后支点以及将液压缸〔3〕两端分别与炮筒〔7〕，底座铰链连接的前支点固定在底座上。

在图2所示的发射器的示意图上，在设有若干径向条形通孔〔16〕的炮筒尾段，其外部装有与储气罐相连通的套筒，其内部有一个柱面上的条形通孔与炮筒上条形通孔相对应的柱塞〔10〕，该柱塞的尾端是封闭的，前端为装有栅栏〔13〕的开口。汽缸〔8〕固定在炮筒尾端，二者是同轴线的。汽缸内有一往复式活塞〔12〕两根活塞杆〔11〕穿过炮筒尾端固定于柱塞封闭的尾端。灭火弹〔14〕是从炮筒上与其相连通的支筒〔9〕中落入炮筒内的，其位置刚好处于非发射状态的柱塞前端。

在图3所示的控制阀剖视图上，圆柱形阀体〔17〕上有三个沿轴线方向依次排列的等距离气孔〔18〕，中间气孔与储气罐相连，其余两个孔分别与汽缸上的A、B两气孔相连。阀体内有一个双柱塞〔19〕，两柱塞间隔刚好能将上述两气孔包括在内。柱塞杆〔21〕穿过阀盖〔22〕伸出阀体，与支座〔24〕上的手柄〔23〕相连，阀体两端的阀盖都设有通孔〔20〕，並用螺钉固定在阀体上。

Claims

1、灭火炮是用于发射内有固体灭火剂的灭火弹[14]的装置，空压机[1]及与之相连通的储气罐[2]固定在机动车[5]的底座[6]上，其上面的支座[15]和液压缸[3]分别与发射器相连，其特征在于：在设有通孔[16]的炮筒[7]尾段，其外部装有一套筒[4]，其内部置有一个柱塞[10]，该柱塞柱面上的通孔与炮筒上通孔相对应，柱塞与汽缸[8]内的活塞[12]相连接。

2、根据权利要求1所述的灭火炮，其特征在于：炮筒上有一个与其相连通的支筒〔9〕。

3、根据权利要求1或2所述的灭火炮，其特征在于：炮筒与固定在其底座上的液压缸〔3〕相连接。