CN86209866U - 一种电动螺旋举升器 - Google Patents
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Abstract
一种电动螺旋举升器,是一种连续地提升载荷的装置,由于采用了传动螺杆及组合在其上的蜗轮的定位装置——定位端盖和止推轴承座,使蜗杆传动副和螺杆传动副在传力时,蜗轮、螺杆不会产生变位,保证了啮合精度,延长了使用寿命。又因该举升器采用一个特殊形状的专用蜗杆蜗轮箱和一个带凸台异直径导向支承套使其结构合理,外形好看。
Description
本实用新型属于连续地提升载荷的装置。
现有的汽车电动螺旋举升器(俗称电动千斤顶),由电动机、蜗杆、蜗轮、传动螺杆、传动螺母、顶杆、顶杆支承套等构件组成。其工作原理是:电动机使蜗杆、蜗轮、传动螺杆旋转,由于固定在顶杆下方的传动螺母同螺杆扣合,顶杆上方又被导向机构——导向套、导向键和压母作圆周定位,顶杆不能旋转,只能上下运动,即产生举升功能。举升器的支承套用于支承顶杆和装配导向机构,止推轴承可以减少蜗轮转动时的阻力,向心轴承用于支承传动螺杆下端。这类举升器的缺点在于:当举升器负载工作时,螺杆及组合在其上的蜗轮会受到沿n(附图1所示)方向的推力,使其产生水平方向的变位;当举升器解除负载需要顶杆收入机内时,螺杆及组合在其上的蜗轮会受到沿m(附图1所示)方向的提升力而被提升,月牙型的蜗轮轮齿下沿就会同蜗杆根径撞击。这两种变位 都会使螺杆传动付和蜗杆传动付传力时处于不正常的啮合状态,造成使用寿命缩短。还应指出:常用的电动螺旋举升器,除蜗杆传动付和螺杆传动付选用的参数比较一致外,其余构件都没有通用化和标准化,除存在主要传动构件传力时会产生变位的缺点外,还存在体积大,结构不紧凑,外形不好看等缺陷。
本实用新型目的在于通过提高螺杆传动付、蜗轮传动付传力时啮合的准确性来延长它们的使用寿命,同时简化举升器的结构和美化举升器的外形。
本实用新型采用一个传动螺杆、蜗轮定位装置,在螺杆传动付和蜗轮传动付传力时,使螺杆、蜗轮定位。
本实用新型采用的定位装置(如附图1)是由螺杆定位端盖(9)及装在蜗轮箱底面上的止推轴承座(10)组成。具体作法是,传动螺杆上的轴肩套入定位端盖的承孔内,螺杆下端伸入止推轴承座孔内,传动螺杆及组合在其上的蜗轮就被径向定位了,而且取消了现有举升器的向心轴承;螺杆定位端盖承孔下方向外凸出的一面有一个环形端面同蜗轮上的环形凸台配合作用,传动螺杆及组合在其上的蜗轮又被轴向定位了。
本实用新型采用了一个特殊形状的专用蜗杆蜗轮箱(8)来满足定位端盖(9)、止推轴承座(10)、电动机安装架和行走轮的安装要求。
本实用新型采用一个带有凸台的异径中空顶杆导向支承套(7),取消了现有举升器的导向机构——导向套、导向键、压母。
本实用新型具有如下优点:
1.蜗杆传动付和螺杆传动付在传力时,完全处于正常的啮合状态 延长了它们的使用寿命;
2.采用一个特殊形状的专用蜗杆蜗轮箱,使举升器的结构紧凑合理,外观好看;
3.采用一个带导向凸台的异直径导向支承套,取消原来的导向机构,使举升器的结构更为简单。
附图说明:
1.附图1是本实用新型电动螺旋举升器装配图;图中:(1)电动机;(2)蜗杆;(3)蜗轮;(4)传动螺杆;(5)传动螺母;(6)顶杆;(7)导向支承套;(8)蜗杆蜗轮箱;(9)螺杆定位端盖;(10)止推轴承座;(11)止推轴承。
2.附图2是传动螺杆定位端盖沿中轴线剖视图;图中:(1)为环形端面。
3.附图3是附图4的A-A剖面视图。
4.附图4是蜗杆蜗轮箱的俯视图。
5.附图5是带凸台的异直径导向支承套沿中轴线剖视图。
6.附图6是附图5的A-A剖面视图。
7.附图7是附图8的A-A剖面视图。
8.附图8是止推轴承座的俯视图。
附图1至附图8是本实用新型一个典型实施例。从附图1可以看出:电动机(1)使蜗杆(2)蜗轮(3)传动螺杆(4)旋转,由于固定在顶杆(6)下方的传动螺母(5)同螺杆扣合,顶杆上方被本实用新型采用的带凸台的导向支承套(7)作圆周定位,顶杆不能旋转,只能上下运动,产生举升功能;又因螺杆轴肩套入螺杆定位端盖(9)的承孔内,下端头伸入止推轴承座(10)孔内,传动螺杆、蜗轮就被径向定位了;定位端盖下方向外凸出的环形端面同蜗轮上的环形凸台配合作用,传动螺杆、蜗轮又被轴向定位了。专用蜗杆蜗轮箱(8)上面的通孔用于安装定位端盖,底面的盲孔用于安装止推轴承座,侧面的凸台安装电动机架,悬耳安装行走轮。本实用新型的电动螺旋举升器的各组成零件,可按附图2至附图8制成,然后按附图1装配即成。
Claims (3)
1、一种电动螺旋举升器,具有电动机、蜗杆、蜗轮、传动螺杆、传动螺母、顶杆、顶杆支承套等构件,其特征在于传动螺杆、蜗轮具有由定位端盖(9)和止推轴承座(10)组成的定位装置,定位端盖(9)的下方有一个承孔,承孔向外凸出的一面为环形平面。
2、按照权利要求1所述的举升器,其特征在于有一个专用蜗杆蜗轮箱,箱底面有一个盲座孔,箱上面有一个通孔,箱侧面有一个凸台和两个悬耳。
3、按照权利要求1或2所述的举升器,其特征在于顶杆支承套为两段或两段以上导径中空筒体,并在小径一端带有导向凸台。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 86209866 CN86209866U (zh) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | 一种电动螺旋举升器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 86209866 CN86209866U (zh) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | 一种电动螺旋举升器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN86209866U true CN86209866U (zh) | 1988-02-10 |
Family
ID=4811666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 86209866 Expired - Lifetime CN86209866U (zh) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | 一种电动螺旋举升器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN86209866U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103080456A (zh) * | 2010-07-01 | 2013-05-01 | 法雷奥安全***有限责任公司 | 用于移动车辆的可移动面板的螺杆式千斤顶 |
CN110104581A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-08-09 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于行星滚柱丝杠的螺旋升降机 |
-
1986
- 1986-12-02 CN CN 86209866 patent/CN86209866U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103080456A (zh) * | 2010-07-01 | 2013-05-01 | 法雷奥安全***有限责任公司 | 用于移动车辆的可移动面板的螺杆式千斤顶 |
CN110104581A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-08-09 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于行星滚柱丝杠的螺旋升降机 |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |