CN2936891Y - 电动车辆的电池定位装置 - Google Patents

Abstract

一种电动车辆的电池定位装置，是由一框架及一电池盒构成；该框架外端形成供电池盒置入的开口，而内端为顶靠面，内端底边装设有一锁具，该锁具的卡制片凸伸在该框架内；该电池盒是由该开口推入该框架内，其前端底部相对于该锁具的卡制片的位置，设有一定位体，当电池盒内端推到顶靠面时，该卡制片自动嵌入该定位体，使电池盒卡制定位。本实用新型可达到自动锁扣、防止窃盗的功效，并可防止震动，确保供电稳定，具有外观美观及操作便捷的优点。

Description

电动车辆的电池定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，尤其涉及一种可达到自动锁扣、防止窃盗的功效，并可防止震动，确保供电稳定，具有外观美观及操作便捷的电动车辆的电池定位装置。

背景技术

电动车辆(包括：电动自行车、自动三轮车及电动摩托车)一般都是将数个电池组装于一电池盒中，以防潮、防尘，然后再把电池盒定位于车架的适当位置，但由于定位电池盒的传统方式大多采用固定式的设计，在拆卸方面较为不方便，想要将电池盒卸下进行充电，比较麻烦，对于生活在都市的使用者，甚是不便。

本创作人有鉴于现有技术存在的上述缺点加以改进，故研制出在先申请的第93204099号“电动自行车的电池座结构”专利，该专利借由活动扣件予以定位，进而达到该电池盒可活动抽取以进行充电的功效。但，由于该电池座必须借由活动扣件将电池盒定位在框架内，其要将电池盒拆卸下来进行充电时，必须要把扣件打开再将电池盒抽出，其操作步骤上比较繁复一些，对于要求时间效率的现代都市人而言，还是显得较不便捷，而扣件只有定位上的功能，因此也比较容易遭到窃取，加上整体搭配也较不美观，因此仍有需要改进加强的空间。

希望能借此以达到自动锁扣、防止窃盗的功效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种电动车辆的电池定位装置，其可达到自动锁扣、防止窃盗的功效，并可防止震动，确保供电稳定，具有外观美观及操作便捷的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动车辆的电池定位装置，其特征在于，是由一框架及一电池盒构成；该框架外端形成供电池盒置入的开口，而内端为顶靠面，内端底边装设有一锁具，该锁具的卡制片凸伸在该框架内；该电池盒是由该开口推入该框架内，其前端底部相对于该锁具的卡制片的位置，设有一定位体，当电池盒内端推到顶靠面时，该卡制片自动嵌入该定位体，使电池盒卡制定位。

前述的电动车辆的电池定位装置，其中锁具是借由一装设片固定在框架底缘的板件，且该板件具有通孔供所述锁具的卡制片通过，而嵌入所述定位体。

前述的电动车辆的电池定位装置，其中装设片可与锁具一体成型。

前述的电动车辆的电池定位装置，其中框架上设有一弹簧片压制在所述电池盒顶面。

前述的电动车辆的电池定位装置，其中弹簧片包括两片及两片以上，而设于框架上方不同位置。

本实用新型的有益效果是，其可达到自动锁扣、防止窃盗的功效，并可防止震动，确保供电稳定，具有外观美观及操作便捷的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的实施状态示意图

图2是本实用新型的分解立体示意图

图3是本实用新型的放大示意图

图4是本实用新型的组合结构侧视图

图中标号说明：

10框架      11开口

12顶靠面    13板件

131通孔     14弹簧片

15外导电片  16导线

20电池盒    21定位体

22内导电片  23充电孔

30锁具      31卡制片

32装设片    33钥匙

40控制器    50马达

60车体

具体实施方式

首先，请参阅图1所示，本实用新型安装于该电动车辆60的后侧适当位置上，该电动车辆60包含有自行车、摩托车等车辆，且该电池定位装置将电力经由一控制器40，传送至马达50而使其转动，进而产生驱动车辆前进的动力。

再者，请参阅图2至图4所示，本实用新型的电池定位装置是由一框架10及一电池盒20构成；其中：

该框架10外端形成供电池盒20置入的开口11，而内端为顶靠面12，且于内端底边装设有一锁具30，使该锁具30的卡制片31凸伸在该框架10内。

该电池盒20是由该开口11推入该框架10内，其前端底部相对于该锁具30的卡制片31的位置，设有一定位体21，当电池盒20内端推到顶靠面12时，该卡制片31自动嵌入该定位体21，使电池盒20卡制定位。

又，该锁具30是借由一装设片32固定在框架10底缘的板件13，且该板件13具有通孔131以供锁具30的卡制片31通过，而嵌入该定位体21。

该电池盒20安装于该框架10内，而借由卡制片31自动嵌入该定位体21予以定位，并且由内部容置的电池接出具快速接头的导线16，用以与控制器40形成电性连接，而外端则设有充电孔23。

另，该装设片32可与锁具30一体成型，但不限定于此，其他结构亦可。

进一步，在该框架10上设有一弹簧片14压制在该电池盒20顶面，其中该弹簧片14包括两片或两片以上而设于框架10上方不同的位置，以增加其稳固结合的功效。

基于如上结构，本实用新型将该电池定位装置装设在电动车辆60的后侧适当位置上，且设有已与控制器40电性连接的外导电片15。当该电池盒20置入该框架10内部时，电池盒20的内导电片22随即与该外导电片15形成电性连接，或由快速接头直接电性连接，并借由该锁具30的卡制片31自动嵌入该定位体21将电池盒20定位而达到自动锁扣的功能。

该弹簧片14的设置是可将该框架10压紧于该电池盒20的顶面，以防止车辆于行进间所产生的震动，以维持电力供电的持续性与稳定性。

所以，当电池盒20电力用完时，可以在车上直接充电，还可借由钥匙33***锁孔转动后，即可取出该电池盒20重新放入一个新的电池盒20，其操作步骤相当简单便捷，加上自动锁扣的设计功能，可有效防止窃贼的窃取，故可发挥防盗的功效，本实用新型相当具有人性化的设计，对于现代都市人，具有便利性及安全性。

本实用新型与现有技术相比具有以下特点：

1、本实用新型自动锁扣可有效防止窃取，其具有防盗的功能设计。

2、本实用新型在操作使用上，不管是打开取出，或是置入定位，其步骤简易，具有相当便捷的效率。

3、本实用新型的设计装设于电动车辆上，整体上看，具有美观的一致性。

4、本实用新型在车辆行进间，可有效防止震动、抖动，以确保正常的电力供电及稳定持续的功效。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。

Claims (5)

1、一种电动车辆的电池定位装置，其特征在于，是由一框架及一电池盒构成；

该框架外端形成供电池盒置入的开口，而内端为顶靠面，内端底边装设有一锁具，该锁具的卡制片凸伸在该框架内；

该电池盒是由该开口推入该框架内，其前端底部相对于该锁具的卡制片的位置，设有一定位体，当电池盒内端推到顶靠面时，该卡制片自动嵌入该定位体，使电池盒卡制定位。

2、根据权利要求1所述的电动车辆的电池定位装置，其特征在于所述锁具是借由一装设片固定在框架底缘的板件，且该板件具有通孔供所述锁具的卡制片通过，而嵌入所述定位体。

3、根据权利要求2所述的电动车辆的电池定位装置，其特征在于所述装设片可与锁具一体成型。

4、根据权利要求1所述的电动车辆的电池定位装置，其特征在于所述框架上设有一弹簧片压制在所述电池盒顶面。

5、根据权利要求1所述的电动车辆的电池定位装置，其特征在于所述弹簧片包括两片及两片以上，而设于框架上方。

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