CN2926214Y - 适用于洗车行的水处理装置 - Google Patents

Abstract

适用于洗车行的水处理装置，涉及到一种水处理装置。为了避免洗车时产生的带有油污的废水对环境的污染，更为了节约宝贵的水资源，本实用新型设计了一种适用于洗车行的水处理装置，它包括污水收集槽、污水汇集槽、过滤装置、过滤出水管、自吸水泵、气泡分离进水管、气泡油污分离装置、气泡分离出水管、水泵、清水池进水管和清水池组成，所述污水收集槽的出口与污水汇集槽入口连通，污水汇集槽的出口与过滤装置的入口连通，过滤装置的出口通过过滤出水管、自吸水泵、油污分离进水管与气泡油污分离装置连通，气泡油污分离装置通过气泡分离出水管、水泵清水池进水管与清水池连通。本实用新型可以广泛应用到洗车等用水量大的行业中。

Description

适用于洗车行的水处理装置

技术领域

本实用新型涉及到一种水处理装置，具体涉及到洗车行用的水处理装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为人们的生活中不可缺少的代步工具，各个城市的汽车拥有量也在不断的上涨，洗车行的需求量也越来越多，一般的洗车行都是使用自来水进行洗车，洗车之后的带有油污的废水直接排进下水管道，这样不但污染了环境还极大的浪费了水资源。

实用新型内容

为了避免洗车时产生的带有油污的废水对环境的污染，更为了节约宝贵的水资源，本实用新型设计了一种适用于洗车行的水处理装置。

本实用新型的适用于洗车行的水处理装置包括污水收集槽、污水汇集槽、过滤装置、过滤出水管、自吸水泵、气泡分离进水管、气泡油污分离装置、气泡分离出水管、水泵、清水池进水管和清水池，所述污水收集槽是在洗车行的洗车现场的地面下、外沿大于被洗车辆的外轮廓的方形凹槽，污水汇集槽是在污水收集槽下方、漏斗形的装置，污水汇集槽的入口与污水收集槽的出口连通，污水汇集槽与污水收集槽连通的地方固定装有分流板，污水汇集槽的出口与过滤装置的入口连通，过滤出水管的一端与过滤装置连通，过滤出水管的另一端与自吸水泵的入口连通，自吸水泵的出口与油污分离进水管的一端连通，油污分离进水管的另一端延伸到气泡油污分离装置的油污分离桶中，气泡油污分离装置通过气泡分离出水管与水泵的入口连通，水泵的出口与清水池进水管的一端连通，清水池进水管的另一端与清水池连通；所述清水池的侧壁中部固定安装有浮球式进水口，所述浮球式进水口与自来水管连通，清水池侧壁的底部固定安装有出水口。

本实用新型能够将洗车之后的有杂质和油污的废水过滤、净化、除油处理之后，再次循环使用，不但能保护环境，还能节约水资源，可以广泛的应用的洗车等用水量大的行业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是具体实施方式四所述的气泡油污分离装置的结构示意图；图3是具体实施方式五所述的气泡油污分离装置的结构示意图；图4是具体实施方式六所述的气泡油污分离装置的结构示意图；图5是具体实施方式七所述的气泡油污分离装置的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：参见图1说明本实施方式。本实施方式的适用于洗车行的水处理装置由污水收集槽1、污水汇集槽2、过滤装置3、过滤出水管7、自吸水泵8、气泡分离进水管9、气泡油污分离装置4、气泡分离出水管11、水泵10、清水池进水管12和清水池5组成，所述污水收集槽1是在洗车行的洗车现场的地面下、外沿大于被洗车辆的外轮廓的方形凹槽，污水汇集槽2是在污水收集槽下方、漏斗形的装置，污水汇集槽2的入口与污水收集槽1的出口连通，污水汇集槽2与污水收集槽1连通的地方固定装有分流板6，污水汇集槽2的出口与过滤装置3的入口连通，过滤出水管7的一端与过滤装置3连通，过滤出水管7的另一端与自吸水泵8的入口连通，自吸水泵8的出口与油污分离进水管9的一端连通，油污分离进水管9的另一端延伸到气泡油污分离装置4的油污分离桶4-17中，气泡油污分离装置4通过气泡分离出水管11与水泵10的入口连通，水泵10的出口与清水池进水管12的一端连通，清水池进水管12的另一端与清水池5连通；所述清水池5的侧壁中部固定安装有浮球式进水口5-1，所述浮球式进水口5-1与自来水管5-2连通，清水池5侧壁的底部固定安装有出水口5-3。

清水池5是供洗车行洗车用水的蓄水池，当水池内的水位低于浮球进水口时，浮球进水口5-1打开，自来水流入，可以及时提供洗车用水。

所述污水过滤装置3是由过滤室3-1、净化室3-2、初次净水室3-3、第一隔板3-4、第二隔板3-5、第三隔板3-6、第四隔板3-7、分流板6、过滤网3-10、潜水泵3-30和再次净化出水管3-8组成；所述第一隔板3-4和第二隔板3-5固定在过滤室3-1与净化室3-2之间，所述第三隔板3-6和第四隔板3-7固定在净化室3-2和初次净水室3-3之间，所述第一隔板3-4的上部固定在过滤装置3的顶部，第一隔板3-4的下部与过滤装置3的底部留有间隙保证过滤室3-1与净化室3-2连通，在过滤装置3的侧壁与第一隔板3-4之间由上至下分别固定有分流板6和过滤网3-10，所述第二隔板3-5的下部固定在过滤装置3的底部，第二隔板3-5的上部与过滤装置3的上部留有间隙保证过滤室3-1和净化室3-2连通，第三隔板3-6的上部固定在过滤装置3的顶部，第三隔板3-6的下部与过滤装置3的底部留有间隙保证净化室3-2与初次净水室3-3连通，在第二隔板3-5和第三隔板3-6之间，由上至下固定有分流板6、生物棉过滤层3-20、火山页岩过滤层3-21、活性碳过滤层3-22，所述第四隔板3-7的下部固定在过滤装置3的底部，第四隔板3-7的上部与过滤装置3的上部留有间隙保证净化室3-2与初次净水室3-3连通；所述潜水泵3-30固定在初次净水室3-3的底部，潜水泵3-30的出口与再次净化出水管3-8的一端连通，再次净化出水管3-8的另一端穿过第三隔板3-6和第一隔板3-4延伸到过滤室3-1的上部。

潜水泵3-30将净水室3-3中的经过过滤室3-1、净化室3-2之后的水再次排放到过滤室3-1种进行二次过滤、净化。

所述气泡油污分离装置4由气管4-2、进水管4-3、增压泵4-4、增压罐4-5、高压管4-14、油污分离桶4-17、密封隔板4-10、两个沉淀排污阀4-7、油污排污阀4-8、两个液位开关4-13、引流管4-18和导水管4-15；所述密封隔板4-10固定安装在油污分离桶4-17的内侧壁上，密封隔板4-10与油污分离桶4-17的侧壁及顶部组成的空间是气泡油污分离室4-11，密封隔板4-10油污分离桶4-17的侧壁及底部组成的空间是二次净化室4-12；所述油污分离进水管9穿过油污分离桶4-17的侧壁延伸到气泡油污分离室4-11的垂直中轴线，然后垂直向下延伸到气泡油污分离室4-11高度的1/2至1/3处；所述气管4-2的一端与外界空气连通，气管4-2的另一端与进水管4-3的中间连通，进水管4-3的一端与油污分离桶4-17的二次净化室4-12连通，进水管4-3的另一端与增压泵4-4的入口连通，增压泵4-4的出口与增压罐4-5的入口连通，增压罐4-5的出口与高压管4-14的一端连通，高压管4-14的另一端穿过油污分离桶4-17的侧壁以及密封隔板4-10垂直向上延伸到气泡油污分离室4-11的垂直中轴线距气泡油污分离装置进水管9的末端8cm至10cm处，当要处理的污水从油污分离进水管9流入到气泡油污分离室4-11时，受到从高压管4-14冲出的高压、带有气体水的冲击，使气体充分混合到污水中，污水中的小气泡可以带动水中的油往水面上浮动，进而达到油水分离的效果。

所述两个沉淀排污阀4-7分别固定安装在气泡油污分离室4-11和二次净化室4-12侧壁的底部；所述油污排污阀4-8固定安装在气泡油污分离室4-11侧壁的上部；所述引流管4-18的一端穿过气泡油污分离室4-11侧壁的上部，与所述导水管4-15的一段连通，引流管4-18的另一端延伸到气泡油污分离室4-11的中部；导水管4-15的另一端与二次净化室4-12侧壁连通，当气泡油污分离室4-11内的水位高于引流管4-18与导水管4-15的连接处的时候，水就能够从引流管4-18引入到导流管4-15中，进而流入二次净化室4-12内，这样可以保证水面的油污远离引流管4-18的入水口，使流入二次净化室4-12的水是除去油污后的清水。

所述两个液位开关4-13分别固定安装在二次净化室4-12侧壁的底部和导水管4-15的上部。当二次净化室4-12内的水位高于导水管4-15的上部的液位开关4-13时，启动水泵10，将二次净化室4-12内的水排到清水箱5内，当二次净化室4-12内的水位低于二次净化室4-12侧壁底部的液位开关4-13时，停止水泵10，启动自吸水泵8和增压泵4-4，将过滤装置3中初次净水室3-3中的水引入气泡油污分离装置4进行油污分离。

具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一的区别在于，所述过滤室3-1中的过滤网3-10是多层过滤网，并且网孔由上至下逐渐变小。

这种多层过滤网可以分批地对不同体积的固体杂质进行过滤，效果很好。

具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一活二的区别在于，所述污水过滤装置3中包括有若干个净化室3-2。

若干个净化室3-2可以对水进行充分的过滤，比使用一个净化室3-2的效果更好。

具体实施方式四：  参见图2，本实施方式与具体实施方式一的区别在于，所述气泡油污分离室4-11中增加了喇叭分离隔板4-9，所述喇叭分离隔板4-9的下端固定安装在密封隔板4-10与油污分离桶4-17的侧壁的交汇处，喇叭分离隔板4-9的上端与油污排污阀4-8的高度对应，与油污分离桶4-17的顶部留有间隙

本实施方式的适用于洗车行的水处理装置，油污的气泡分离是在喇叭分离隔板的内部完成的，分离之后的水通过喇叭分离隔板4-9的顶端流到喇叭分离隔板与油污分离桶4-17的侧壁组成的空间进行静止，可以使部分固体杂质沉淀，更好的对水进行净化处理。

具体实施方式五：参见图3，本实施方式与具体实施方式四的区别在于，所述二次净化室4-12的底部为倒锥体形状，在椎体的尖部引出排污管道4-20，排污管道4-20的另一端与二次净化室4-12侧壁底部的沉淀排污阀4-7连通。这样可以使沉淀物更容易聚集在一起，便于排出。

具体实施方式六：参见图4，本实施方式与具体实施方式四的区别在于，所述气泡分离室4-11中增加了环状隔板4-19，所述环状隔板4-19固定安装在油污分离桶4-17的侧壁上油污排污阀4-8的下方，环状隔板4-19的内边缘与喇叭分离隔板4-9之间留有间隙。

增加的环状隔板4-19的位置比喇叭分离隔板的顶部低，当油污被气泡从喇叭分离隔板4-9内带出的时候，大部分附着在环状隔板4-9上，更方便清理油污。

具体实施方式七：参见图5，本实施方式与具体实施方式四至六任一实施方式的区别在于，气泡油污分离装置4中增加了臭氧发生器4-1，所属臭氧发生器4-1的出口与气管4-2的一端连通。

本实施方式中，高压管4-14喷出的是臭氧和水的混合物，臭氧除了能达到分离油污的作用以外，还有杀菌的作用，可以杀除水中的有害细菌，进而达到更好的净化效果。

Claims (9)

1、适用于洗车行的水处理装置，包括污水收集槽(1)、污水汇集槽(2)、过滤装置(3)、过滤出水管(7)、自吸水泵(8)、气泡分离进水管(9)、气泡油污分离装置(4)、气泡分离出水管(11)、水泵(10)、清水池进水管(12)和清水池(5)，其特征在于所述污水收集槽(1)是在洗车行的洗车现场的地面下、外沿大于被洗车辆的外轮廓的方形凹槽，污水汇集槽(2)是在污水收集槽下方、漏斗形的装置，污水汇集槽(2)的入口与污水收集槽(1)的出口连通，污水汇集槽(2)与污水收集槽(1)连通的地方固定装有分流板(6)，污水汇集槽(2)的出口与过滤装置(3)的入口连通，过滤出水管(7)的一端与过滤装置(3)连通，过滤出水管(7)的另一端与自吸水泵(8)的入口连通，自吸水泵(8)的出口与油污分离进水管(9)的一端连通，油污分离进水管(9)的另一端延伸到气泡油污分离装置(4)的油污分离桶(4-17)中，气泡油污分离装置(4)通过气泡分离出水管(11)与水泵(10)的入口连通，水泵(10)的出口与清水池进水管(12)的一端连通，清水池进水管(12)的另一端与清水池(5)连通；所述清水池(5)的侧壁中部固定安装有浮球式进水口(5-1)，所述浮球式进水口(5-1)与自来水管(5-2)连通，清水池(5)侧壁的底部固定安装有出水(5-3)。

2、根据权利要求1所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述污水过滤装置(3)包括过滤室(3-1)、净化室(3-2)、初次净水室(3-3)、第一隔板(3-4)、第二隔板(3-5)、第三隔板(3-6)、第四隔板(3-7)、分流板(6)、过滤网(3-10)、潜水泵(3-30)和再次净化出水管(3-8)；所述第一隔板(3-4)和第二隔板(3-5)固定在过滤室(3-1)与净化室(3-2)之间，所述第三隔板(3-6)和第四隔板(3-7)固定在净化室(3-2)和初次净水室(3-3)之间，所述第一隔板(3-4)的上部固定在过滤装置(3)的顶部，第一隔板(3-4)的下部与过滤装置(3)的底部留有间隙保证过滤室(3-1)与净化室(3-2)连通，在过滤装置(3)的侧壁与第一隔板(3-4)之间由上至下分别固定有分流板(6)和过滤网(3-10)，所述第二隔板(3-5)的下部固定在过滤装置(3)的底部，第二隔板(3-5)的上部与过滤装置(3)的上部留有间隙保证过滤室(3-1)和净化室(3-2)连通，第三隔板(3-6)的上部固定在过滤装置(3)的顶部，第三隔板(3-6)的下部与过滤装置(3)的底部留有间隙保证净化室(3-2)与初次净水室(3-3)连通，在第二隔板(3-5)和第三隔板(3-6)之间，由上至下固定有分流板(6)、生物棉过滤层(3-20)、火山页岩过滤层(3-21)、活性碳过滤层(3-22)，所述第四隔板(3-7)的下部固定在过滤装置(3)的底部，第四隔板(3-7)的上部与过滤装置(3)的上部留有间隙保证净化室(3-2)与初次净水室(3-3)连通；所述潜水泵(3-30)固定在初次净水室(3-3)的底部，潜水泵(3-30)的出口与再次净化出水管(3-8)的一端连通，再次净化出水管(3-8)的另一端穿过第三隔板(3-6)和第一隔板(3-4)延伸到过滤室(3-1)的上部。

3、根据权利要求1所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述气泡油污分离装置(4)包括气管(4-2)、进水管(4-3)、增压泵(4-4)、增压罐(4-5)、高压管(4-14)、油污分离桶(4-17)、密封隔板(4-10)、两个沉淀排污阀(4-7)、油污排污阀(4-8)、两个液位开关(4-13)、引流管(4-18)和导水管(4-15)；所述密封隔板(4-10)固定安装在油污分离桶(4-17)的内侧壁上，密封隔板(4-10)与油污分离桶(4-17)的侧壁及顶部组成的空间是气泡油污分离室(4-11)，密封隔板(4-10)油污分离桶(4-17)的侧壁及底部组成的空间是二次净化室(4-12)；

所述油污分离进水管(9)穿过油污分离桶(4-17)的侧壁延伸到气泡油污分离室(4-11)的垂直中轴线，然后垂直向下延伸到气泡油污分离室(4-11)高度的1/2至1/3处；所述气管(4-2)的一端与外界空气连通，气管(4-2)的另一端与进水管(4-3)的中间连通，进水管(4-3)的一端与油污分离桶(4-17)的二次净化室(4-12)连通，进水管(4-3)的另一端与增压泵(4-4)的入口连通，增压泵(4-4)的出口与增压罐(4-5)的入口连通，增压罐(4-5)的出口与高压管(4-14)的一端连通，高压管(4-14)的另一端穿过油污分离桶(4-17)的侧壁以及密封隔板(4-10)垂直向上延伸到气泡油污分离室(4-11)的垂直中轴线距气泡油污分离装置进水管(9)的末端8cm至10cm处；

所述两个沉淀排污阀(4-7)分别固定安装在气泡油污分离室(4-11)和二次净化室(4-12)侧壁的底部；所述油污排污阀(4-8)固定安装在气泡油污分离室(4-11)侧壁的上部；所述引流管(4-18)的一端穿过气泡油污分离室(4-11)侧壁的上部，与所述导水管(4-15)的一段连通，引流管(4-18)的另一端延伸到气泡油污分离室(4-11)的中部；导水管(4-15)的另一端与二次净化室(4-12)侧壁连通；所述两个液位开关(4-13)分别固定安装在二次净化室(4-12)侧壁的底部和导水管(4-15)的上部。

4、根据权利要求2所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述过滤室(3-1)中的过滤网(3-10)是多层过滤网，并且网孔由上至下逐渐变小。

5、根据权利要求2或4所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述污水过滤装置(3)中还包括有若干个净化室(3-2)。

6、根据权利要求3任一权利要求所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述二次净化室(4-12)的底部为倒锥体形状，在椎体的尖部引出排污管道(4-20)，排污管道(4-20)的另一端与二次净化室(4-12)侧壁底部的沉淀排污阀(4-7)连通。

7、根据权利要求3所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述气泡油污分离室(4-11)中还包括喇叭分离隔板(4-9)，所述喇叭分离隔板(4-9)的下端固定安装在密封隔板(4-10)与油污分离桶(4-17)的侧壁的交汇处，喇叭分离隔板(4-9)的上端与油污排污阀(4-8)的高度对应，与油污分离桶(4-17)的顶部留有间隙。

8、根据权利要求7所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述气泡分离室(4-11)中还包括环状隔板(4-19)，所述环状隔板(4-19)固定安装在油污分离桶(4-17)的侧壁上油污排污阀(4-8)的下方，环状隔板(4-19)的内边缘与喇叭分离隔板(4-9)之间留有间隙。

9、根据权利要求3或6至8中任一权利要求所述的适用于洗车行的水处理装置，其特征在于所述气泡油污分离装置(4)还包括臭氧发生器(4-1)，所属臭氧发生器(4-1)的出口与气管(4-2)的一端连通。

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