CN2923425Y - 汽车车厢活动顶篷架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是小型货车及轿卡类型的客货两用车使用的车厢活动顶篷架。它设有两个轨道,在轨道上安装骨架,骨架与骨架用钢条连接,利用平行四边形原理拉开合拢。在轨道前侧装有带链轮的传动轴,用两根链条使传动轮与轨道后侧的链轮连接。在两链条的同一位置用固定卡与后部第一根骨架底部接连,使顶篷架两侧同步前后运动。本实用新型在运输货物时可拉开保护货物,盖上防雨布可遮阳防雨。不需要时可收缩合拢方便灵活。

Description

汽车车厢活动顶篷架
所属技术领域
本实用新型涉及一种小型货车车厢使用的活动顶篷架,尤其适合安装在轿卡类型的客货两用车上,它安装在汽车车厢上可张开可合拢。
背景技术
现在使用的小型货车及轿卡类型的客货两用车,由于车厢矮在运输货物时,容易被盗不安全。车厢没有顶篷不能遮阳防雨,如果安装上固定的车厢顶篷装卸货物不方便,显得笨重,不运输货物时是一种负担。
发明内容
为了克服现有的汽车车厢没有货物防护装置和安装上固定的车厢顶篷笨重不方便的缺陷本实用新型提供一种可伸缩的汽车车厢活动顶篷架,使用时打开保护货物安全,不用时可收回合拢灵活方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在两个相同的轨道槽钢上,安装一组弓形骨架,骨架底部装有滚动轮,骨架可在轨道槽钢里前后行走,骨架与骨架之间用钢条联接,利用平行四边形原理,当骨架拉开距离时,钢条与钢条成菱形状,在弓形骨架合拢时钢条与钢条重合。这样就使车厢顶篷架可张开可合拢。因为顶篷架是安装在两轨道槽钢上,为了保证顶篷架两侧能同步前后运动,在两轨道之间前部安装一个传动轴,两个轴头上装有主动链轮,两个轨道槽钢后部都装有一个被动链轮,用两根相同的链条分别使主动链轮和被动链轮连成一体。在两个链条的同一位置用固定卡与后部第一根骨架底部连接。这样只要任何一侧运动都会带动传动轴使另一侧跟着同步运动。本顶篷架还设计了一个与汽车车厢后车帮相连接的后堵栏框,它用合页管与汽车后车帮连接,需要时打开与顶篷架连接不用时与后车帮折叠。
本实用新型的有益效果是,在汽车运输货物时把顶篷架打开,形成一个安全保护罩,遇到雨雪天气时盖上防水布形成一个密封车厢,也可遮阳防风。不用时可收回合拢,灵活方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是汽车车厢活动顶篷架的正视图及局部剖示图。
图2是汽车车厢活动顶篷架的侧视图。
图3是汽车车厢活动顶篷架的后堵栏框结构图。
图中1.轨道槽钢;2.骨架;3.支撑板;4.滚动轮;5.连接钢条;6.传动轴;7.主动链轮;8.被动链轮;9.链条;10.固定卡;11.钢条活动轴;12.合页管。
具体实施方式
在两个相同的轨道槽钢(1)上装有弓形骨架(2),每根骨架(2)下面都有一个装有滚动轮(4)的支撑板(3)。骨架与骨架之间用链接钢条(5)相连。连接钢条(5)中部用活动轴(11)与骨架(2)连接,连接钢条(5)的头部相互连接,在两个轨道槽钢(1)前部安装传动轴(6),轴两头装主动链轮(7),在轨道槽钢(1)后部装被动链轮(8),用两根链条(9)使主动链轮(7)与被动链轮(8)连接。在两个链条(9)的同一位置用固定卡(10)与后部的第一根骨架(2)底部的支撑板(3)固定连接。本实用新型在与汽车组装时,两轨道槽钢(1)固定在车厢上,前侧的第一根骨架(2)与车厢固定不动。用合页管(12)使后堵栏框与车厢后车帮活动连接。

Claims (1)

1一种汽车车厢活动顶篷架,由轨道槽钢,骨架,连接钢条,传动轴,链条,后堵栏框组成,其特征:两个相同的轨道槽钢上,装有带滚动轮的骨架,在两轨道前部装传动轴,轴上装链轮,在两轨道后部装被动链轮,用两根链条分别使前后链轮连接,在两根链条的同一位置用固定卡与后部第一根骨架底部固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109653588A (zh) * 2018-12-26 2019-04-19 宁波康玛投资有限公司 一种快速收缩车载帐篷
CN114394049A (zh) * 2021-12-24 2022-04-26 驻马店中集华骏车辆有限公司 一种渣土车篷布顶盖链条连接及支撑装置

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