CN2920810Y - 脚踏车的前驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于脚踏车,尤其涉及一种应用于自行车、三轮车、电动自行车、三轮车等脚踏车的前驱装置,包括前叉、含有飞轮机构、轮盘、脚蹬机构和链条的驱动装置,其特征是:所述驱动装置置于前杈上构成前驱动装置。本实用新型的有益效果:它是利用力学原理,将脚踏车的后驱动装置变为前驱动装置,使骑行者可以将重心前移,减轻对臀部的压力。骑行者骑行更省力。
Description
技术领域
本实用新型属于脚踏车,尤其涉及一种应用于自行车、三轮车、电动自行车、三轮车等脚踏车的前驱装置。
背景技术
目前,自行车或三轮车的驱动都是后驱动。即,后轮为主动论,骑行者蹬踏脚蹬通过轮盘、链条及后轮上的飞轮转动,带动前轮前行。这种后驱动结构,由于骑行的重心全部落在臀部,骑行者容易疲劳、臀部前部血液不畅会出现病变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种脚踏车的前驱装置,将后驱动改为前驱动,使骑行者可以将重心前移,减轻对臀部的压力。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种脚踏车的前驱装置,包括前杈、含有飞轮机构、轮盘、脚蹬机构和链条的驱动装置,其特征是:所述驱动装置置于前杈上构成前驱动装置。
所述前驱动装置中铆接轮盘的左右脚蹬机构与前轴固接,在前轴皮的前述轮盘同侧螺接飞轮机构,并在同侧前杈管上固接轮盘减速机构。
所述轮盘减速机构包括轴承座、轴承、轴和大小变速轮盘,所述轴承置于轴上,并固接在轴承座内,在轴承座的上述轮盘及飞轮同侧分别固接大小变速轮盘。
本实用新型的有益效果:它是利用力学原理,将脚踏车的后驱动装置变为前驱动装置,使骑行者可以将重心前移,减轻对臀部的压力。骑行者骑行更省力。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图所示,一种脚踏车的前驱装置,包括前杈1、含有飞轮机构3、轮盘2、脚蹬机构4和链条8的驱动装置,所述驱动装置置于前杈上构成前驱动装置。前驱动装置中铆接轮盘的左右脚蹬机构与前轴5固接,在前轴皮6的前述轮盘同侧螺接飞轮机构3,并在同侧前杈管上固接轮盘减速机构7。轮盘减速机构包括轴承座7-1、轴承7-2、轴7-3和大小变速轮盘7-4、7-5,所述轴承置于轴上,并固接在轴承座内,在轴承座的上述轮盘及飞轮同侧分别固接大小变速轮盘。轴承座焊接在前杈管上。轮盘减速机构减速比为2.5∶1。将前驱动装置安装好,装上链条即可骑行。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (3)
1、一种脚踏车的前驱装置,包括前杈、含有飞轮机构、轮盘、脚蹬机构和链条的驱动装置,其特征是:所述驱动装置置于前杈上构成前驱动装置。
2、根据权利要求1所述的脚踏车的前驱装置,其特征是:所述前驱动装置中铆接轮盘的左右脚蹬机构与前轴固接,在前轴皮的前述轮盘同侧螺接飞轮机构,并在同侧前杈管上固接轮盘减速机构。
3、根据权利要求1所述的脚踏车的前驱装置,其特征是:所述轮盘减速机构包括轴承座、轴承、轴和大小变速轮盘,所述轴承置于轴上,并固接在轴承座内,在轴承座的上述轮盘及飞轮同侧分别固接大小变速轮盘。
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CN103466035A (zh) * | 2013-09-12 | 2013-12-25 | 金华职业技术学院 | 具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂 |
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2006
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103466035A (zh) * | 2013-09-12 | 2013-12-25 | 金华职业技术学院 | 具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂 |
CN103466035B (zh) * | 2013-09-12 | 2015-12-23 | 金华职业技术学院 | 具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂 |
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