CN2913713Y - 花毂用防水固定的扣具垫圈结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种花毂用防水固定的扣具垫圈结构，其是一扣具垫圈，该扣具垫圈是于一C形扣片外，以一体埋设的方式包覆有胶圈，C形扣片具有一弹性缺口，而成形后的扣具垫圈，并于弹性缺口处形成一弹性封闭部，另扣具垫圈内圈于胶圈处凸设有一闭合唇缘；借助上述结构的使用，能供花毂具有防水与固定结构的功能，可避免花毂内部的结构产生锈蚀，以能增加结构的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型有关一种自行车花毂用防水固定的扣具垫圈结构。
背景技术
目前自行车的花毂结合结构，如图7的立体分解及图8的组合剖面图所示，其花毂10中穿设有一心轴20及结合有一齿盘座30，而花毂10、心轴20与齿盘座30间还利用有棘齿及轴承40等多数结构组设，以使各结构间得以枢结或连动，而于齿盘座30的结合孔31内，其在结合结构的最外侧端处还设有一卡结沟槽32，该利用一C形扣环50的使用，以能令容置在齿盘座30内的轴承40等各构件被适当限位，外部再以一锁结件70锁设心轴20，令齿盘座30与花毂10、心轴20结合。
借助上述结构的使用，其花毂10与齿盘座30内部容置有棘齿及轴承40等构件后，是单纯以C形扣环50与锁结件70等刚性的元件作为锁结固定使用，而自行车常于户外骑乘，因此难免会遇到下雨或被水溅到的情况，花毂10与齿盘座30内部又具有中空的结构，因此当水溅到该处时，会顺着C形扣环50与锁结件70的结构缝隙渗透入，该会造成内部的棘齿、轴承等构件的生锈，让结构更容易损坏、寿命更短。
实用新型内容
本实用新型要求解决的技术问题如下：
现有的自行车花毂结合结构单纯以C形扣环与锁结件等锁结固定，其是单纯以C形扣环与锁结件等刚性的元件作为锁结固定使用，该处当被水溅到时，会顺着C形扣环与锁结件的结构缝隙渗透入，而使内部的棘齿、轴承等构件的生锈，让结构更容易损坏、寿命更短。
本实用新型为解决上述问题所采用的技术手段：
本实用新型提供一种花毂用防水固定的扣具垫圈结构，其是应用在自行车的花毂或与齿盘座内，用以结合固定内部各结构元件，其特点是：扣具垫圈是于一C形扣片外，以一体埋设的方式包覆有胶圈而成，C形扣片具有一弹性缺口，而成形后的扣具垫圈，并于弹性缺口处形成一弹性封闭部，另扣具垫圈内圈于胶圈处凸设有一闭合唇缘；可供穿设花毂的心轴穿过扣具垫圈的中心孔花毂，以闭合唇缘的可变化性封闭心轴，扣具垫圈利用弹性缺口与弹性封闭部的可弹性压抵变化外径，使整个扣具垫圈容置入齿盘座的结合孔内并固定，以通过胶圈的特性封闭结合孔而防止水等液体进入花毂与齿盘座内。
本实用新型相较于先前技术具有如下的功效：
本实用新型的花毂用防水固定的扣具垫圈结构，其扣具垫圈的结构是利用于C形扣片外一体埋设包覆有胶圈，能使一扣具垫圈同时具有扣卡限位与止密的双重功效，因此当用于花毂、心轴与齿盘座的结合时，除可将棘齿及轴承等结构卡固在齿盘座的结合孔内外，更能贴附而密闭心轴与齿盘座的内外径，使花毂与齿盘座内不虞渗入水，俾避免内部的结构产生锈蚀，以能增加结构的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型扣具垫圈的立体图。
图2是本实用新型扣具垫圈的剖面图。
图3是本实用新型扣具垫圈使用于花毂的立体分解图。
图4是本实用新型扣具垫圈使用于花毂的立体组合图。
图5是本实用新型扣具垫圈使用于花毂的组合剖面图。
图6是本实用新型图5的A部分的局部放大图。
图7是传统结构的立体分解图。
图8是传统结构的组合剖面图。
具体实施方式
为使能对本实用新型的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，以下将配合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细的说明：
首先，先如图1配合图2所示，其是一扣具垫圈60，该扣具垫圈60是于一C形扣片61外，以一体埋设的方式包覆有胶圈62，C形扣片61具有一弹性缺口611，而成形后的扣具垫圈60，并于弹性缺口611处形成一弹性封闭部621，另扣具垫圈60内圈于胶圈62处凸设有一闭合唇缘622。
其扣具垫圈60的使用，如图3、4、5所示，自行车的花毂10中穿设有一心轴20及结合有一齿盘座30，利用花毂10与车轮结合，心轴20是与车架结合，齿盘座30是与齿盘结合，而在花毂10、心轴20与齿盘座30间还利用有棘齿及轴承40等数个不同的结构组设，以使各结构间得以枢结或及连动，而于齿盘座30的结合孔31内，其在结合结构的最外侧端处还设有一卡结沟槽32，该卡结沟槽32是配合扣具垫圈60的使用(详见图6的局部放大图所示)，而将轴承40等各构件所限位，外部再以一锁结件70锁设心轴20，令齿盘座30与花毂10、心轴20结合。
扣具垫圈60的结合是以中心孔供心轴20穿设过，且能利用闭合唇缘622的可随结构表面变化性，而于中心封闭心轴20，扣具垫圈60并利用弹性缺口611与弹性封闭部621的可弹性压抵变化外径，使整个扣具垫圈60可容置入齿盘座30的结合孔31内，再以C形扣片61的弹性变形弹卡入卡结沟槽32中，并能利用胶圈62的特性封闭结合孔31。
借助上述具体实施例的结构，可得到下述的效益：其扣具垫圈60的结构是利用于C形扣片61外一体埋设包覆有胶圈62，以使一扣具垫圈60同时具有扣卡限位与止密的双重功效，因此当用于花毂10、心轴20与齿盘座30结合时，除可将棘齿及轴承40等结构卡固在齿盘座30的结合孔31内外，更能贴附而密闭心轴20与齿盘座30的内外径，使花毂10与齿盘座30内不虞渗入水，以避免内部的结构产生锈蚀，而能增加结构的使用寿命。
以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例，当不能以其限定本实用新型实施的范围；凡依本实用新型申请权利要求范围所作的等效的变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (1)
1.一种花毂用防水固定的扣具垫圈结构，其是应用在自行车的花毂或与齿盘座内，用以结合固定内部各结构元件，其特征在于：
扣具垫圈是于一C形扣片外，以一体埋设的方式包覆有胶圈而成，C形扣片具有一弹性缺口，而成形后的扣具垫圈，并于弹性缺口处形成一弹性封闭部，另扣具垫圈内圈于胶圈处凸设有一闭合唇缘；
可供穿设花毂的心轴穿过扣具垫圈的中心孔花毂，以闭合唇缘的可变化性封闭心轴，扣具垫圈利用弹性缺口与弹性封闭部的可弹性压抵变化外径，使整个扣具垫圈容置入齿盘座的结合孔内并固定，以通过胶圈的特性封闭结合孔而防止水等液体进入花毂与齿盘座内。
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Cited By (1)
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| CN106470795A (zh) * | 2014-09-25 | 2017-03-01 | 宝马股份公司 | 固定***和用于制造固定***的方法 |
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2006
- 2006-03-24 CN CN 200620004994 patent/CN2913713Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106470795B (zh) * | 2014-09-25 | 2021-08-17 | 宝马股份公司 | 固定***和用于制造固定***的方法 |
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