CN2900413Y - 粉粒物料运输半挂车罐体组成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种粉粒物料运输半挂车罐体组成,本实用新型包括水平圆筒、垂直圆锥筒和卸料装置,垂直圆锥筒的大口与水平圆筒垂直贯接,垂直圆锥筒的小口连接着卸料装置,水平圆筒的两端通过过渡锥和半封头封堵。本实用新型具有容积利用率高、卸料能力强、迎风阻力小,而且可采用不同的卸料装置,实现多种卸料方式卸料。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种运输粉粒物料的半挂车的部件,特别是一种半挂车罐体组成。
(二)背景技术
粉粒物料运输半挂车由牵引汽车牵引,组成汽车列车,广泛用于运输散装水泥、粉煤灰、PTA等粉粒物料。其中罐体组成是粉粒物料运输车的主体部件,罐体组成包括罐体和气化室。
目前,使用中的粉粒物料运输车的罐体结构形式各种各样,有圆柱形、圆锥形的以及各种不规则的几何形状;气化室有斜槽形、圆形的,其安装位置有下置式、内置式和后置式的。
罐体组成结构的优劣,将直接影响粉粒物料运输车的罐体的容积利用率、卸料速度和物料剩余率等技术经济指标,目前使用的罐体不能同时满足容积利用率高和卸料能力强要求。
(三)发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种容积利用率高、卸料能力强的粉粒物料运输半挂车罐体组成。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括水平圆筒、垂直圆锥筒和卸料装置,垂直圆锥筒的大口与水平圆筒垂直贯接,垂直圆锥筒的小口连接着卸料装置,水平圆筒的两端通过过渡锥和半封头封堵。
为了提高卸料能力,所述的卸料装置是气化卸料装置,气化卸装置包括壳体、气化布、充气管、放气阀和出料管,气化布设置在壳体内,壳体内腔由气化布分成充气室和气化室,充气管和放气阀与充气室连通,出料管连接在气化室的底部,气化室与垂直圆锥筒连通。
为了提高容积利用率,所述的垂直圆锥筒有3-4个,在水平圆筒内设置有隔开两个相临垂直圆锥筒的隔仓板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有容积利用率高、卸料能力强、迎风阻力小,而且可采用不同的卸料装置,实现多种卸料方式卸料。
(四)附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1中I所指的局部放大图;
其中:1、水平圆筒;2、垂直圆锥筒;3、过渡锥;4、半封头;5、隔仓板;6、气化卸料装置;7、壳体;8、法兰;9、气化布;10、压板;11、充气室;12、气化室,13、放气阀;14、出料管;15、充气管。
(五)具体实施方式
如图1所示的一种粉粒物料运输半挂车罐体组成,包括水平圆筒1、3-4个垂直圆锥筒2和3-4个气化卸料装置6,垂直圆锥筒2的大口与水平圆筒1垂直贯接,垂直圆锥筒2的小口连接着气化卸料装置6,垂直圆锥筒2和气化卸料装置6一一对应,水平圆筒1的两端通过过渡锥3和半封头4封堵,过渡锥3和半封头4使水平圆筒1、垂直圆锥筒2自然衔接,圆滑过渡,使得罐体的外形呈流线型,减小了整车的迎风阻力,其内部空间平整光滑,清除了卸料死角。在水平圆筒1内两个相临垂直圆锥筒2间设置有隔仓板5,使得罐体形成3-4个相互独立的料仓。
如图2所示,气化卸装置6包括壳体7、气化布9、充气管15、放气阀13和出料管14,壳体7的上端口焊接有法兰8,气化布9设置在壳体7内,壳体7内腔由气化布9分成充气室11和气化室12,气化室12内设置有压紧气化布9的压板10,充气管15和放气阀13与充气室11连通,出料管14连接在气化室12的底部,气化卸装置6通过法兰8与垂直圆锥筒2连接,并使得气化室12与垂直圆锥筒2连通。
卸料时,压缩空气由充气管15进入充气室11,通过气化布9使粉粒物料得到充分的气化,最后由出料管14排出罐体,达到气化卸料的目的。使用一定时间后,打开放气阀13,清除可能落到气化布9下面的残余的粉粒物料。在需要的情况下,可以拆下气化卸装置6、关闭充气管路,换上卸料锥斗,即可实现重力自流卸料,满足用户的特殊需要。
Claims (3)
1.一种粉粒物料运输半挂车罐体组成,其特征在于:包括水平圆筒(1)、垂直圆锥筒(2)和卸料装置,垂直圆锥筒(2)的大口与水平圆筒(1)垂直贯接,垂直圆锥筒(2)的小口连接着卸料装置,水平圆筒(1)的两端通过过渡锥(3)和半封头(4)封堵。
2.根据权利要求1所述的粉粒物料运输半挂车罐体组成,其特征在于:所述的卸料装置是气化卸料装置(6),气化卸装置(6)包括壳体(7)、气化布(9)、充气管(15)、放气阀(13)和出料管(14),气化布(9)设置在壳体(7)内,壳体(7)内腔由气化布(9)分成充气室(11)和气化室(12),充气管(15)和放气阀(13)与充气室(11)连通,出料管(14)连接在气化室(12)的底部,气化室(12)与垂直圆锥筒(2)连通。
3.根据权利要求1或2所述的粉粒物料运输半挂车罐体组成,其特征在于:所述的垂直圆锥筒(2)有3-4个,在水平圆筒(1)内设置有隔开两个相临垂直圆锥筒(2)的隔仓板(5)。
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CN102602617A (zh) * | 2012-03-23 | 2012-07-25 | 三一重工股份有限公司 | 粉粒物料运输车罐体总成及粉粒物料运输车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102602617A (zh) * | 2012-03-23 | 2012-07-25 | 三一重工股份有限公司 | 粉粒物料运输车罐体总成及粉粒物料运输车 |
CN102602617B (zh) * | 2012-03-23 | 2014-05-21 | 三一重工股份有限公司 | 粉粒物料运输车罐体总成及粉粒物料运输车 |
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GR01 | Patent grant | ||
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