CN2893250Y - 轴向停车密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴向停车密封装置。这种轴向停车密封装置，包括主轴、叶轮、隔板、副叶轮、泵盖、密封套，其中，叶轮、副叶轮、密封套均由键及叶轮螺母固定在主轴上，隔板、泵盖组成封压腔，主轴上还连接有传动楔轮，该传动楔轮位于副叶轮背叶片与密封套之间，且其外侧套接有封压环，该封压环的前端以可自由转动地方式套在副叶轮背叶片上，封压环后端与密封套、泵盖之间分别垫有第一密封垫、第二密封垫；传动楔轮外侧设有斜楔片，封压环的内侧设有与该斜楔片相匹配的菱形槽，斜楔片位于菱形槽内，且二者之间留有间隙。本实用新型优点：通过传动楔轮和封压环配合，可有效实现停机密封，具有结构简单、密封可靠、使用寿命长、基本不漏的优点。

Description

轴向停车密封装置

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，尤其是一种用于石化、轻工等工业用泵中介质密封的轴向停车密封装置。

背景技术

目前各种泵中使用的密封结构普遍采用机械密封和填料密封两种方式。机械密封往往采用动、静环端面的紧密配合来实现密封，在使用过程中，腐蚀性流体不可避免地渗入动、静环端面缝隙，造成端面的损坏，因此其密封效果不好，使用寿命短。而采用填料密封时，填料自身的性质决定了其易损性，且在使用过程中需时常调整其松紧，使用不方便，稍有不慎还会烧毁填料。因而以上两种方式的密封效果都不好，使用寿命不长。另外，一些采用动力密封的密封结构存在以下不足：停机密封效果不好，停机后液体容易泄露，不适用于频繁启动的场合。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、密封效果好的轴向停车密封装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种轴向停车密封装置，包括主轴、叶轮、隔板、副叶轮、泵盖、密封套，其中，叶轮、副叶轮、密封套均由键及叶轮螺母固定在主轴上，隔板、泵盖组成封压腔，主轴上还连接有传动楔轮，该传动楔轮位于副叶轮背叶片与密封套之间，且其外侧套接有封压环，该封压环的前端以可自由转动地方式套在副叶轮背叶片上，封压环后端与密封套、泵盖之间分别垫有第一密封垫、第二密封垫；传动楔轮外侧设有斜楔片，封压环的内侧设有与该斜楔片相匹配的菱形槽，斜楔片位于菱形槽内，且二者之间留有间隙。

本实用新型可通过下述方式进一步完善：

封压环外侧设有止退键，泵盖的内侧设有与该止退键相匹配的泵盖槽，止退键位于该泵盖槽内，且泵盖槽留有供止退键轴向移动的间隙。

泵盖槽内设有使封压环单向转动的单向键，该单向键与所述止退键配合。

副叶轮与传动楔轮之间垫有第三密封垫。

叶轮与副叶轮之间垫有第四密封垫。

传动楔轮与密封套之间垫有第五密封垫。

本实用新型有益的效果是：本实用新型传动楔轮和封压环配合，可有效实现停机密封，具有结构简单、密封可靠、使用寿命长、基本不漏的优点。

附图说明

图1是本实用新型主视剖面结构示意图；

图2是本实用新型叶轮的主视剖面结构示意图；

图3是本实用新型密封套的主视剖面结构示意图；

图4是本实用新型隔板的主视剖面结构示意图；

图5是本实用新型防转套的主视剖面结构示意图；

图6是本实用新型防转套的左视结构示意图；

图7是本实用新型叶轮螺母的主视半剖结构示意图；

图8是本实用新型副叶轮的主视剖面结构示意图；

图9是本实用新型副叶轮的右视结构示意图；

图10是本实用新型泵盖的主视剖面结构示意图；

图11是本实用新型泵盖的左视结构示意图；

图12是本实用新型传动楔轮的主视剖面结构示意图；

图13是本实用新型传动楔轮的左视结构示意图；

图14是本实用新型传动楔轮的俯视结构示意图；

图15是本实用新型封压环的主视结构示意图；

图16是本实用新型封压环的右视结构示意图；

图17是图16中的A-A向剖视结构示意图。

附图标记说明：密封套1，第一密封垫1-1，第五密封垫2，传动楔轮3，斜楔片3-1，第三密封垫4，封压环5，菱形槽5-1，止退键5-2，泵盖6，泵盖槽6-1，第二密封垫6-2，单向键6-11，隔板7，副叶轮8，叶轮9，防转套10，叶轮螺母11，主轴12，第四密封垫13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

这种轴向停车密封装置，包括主轴12、叶轮9、隔板7、副叶轮8、泵盖6、密封套1，其中，叶轮9、副叶轮8、密封套1均由键及叶轮螺母11固定在主轴12上，与主轴12同转。隔板7、泵盖6组成封压腔，主轴12上还固接有传动楔轮3，该传动楔轮3位于副叶轮8背叶片与密封套1之间，且其外侧套接有封压环5，该封压环5的前端以可自由转动地方式套在副叶轮8背叶片上，封压环5后端与密封套1、泵盖6之间分别垫有第一密封垫1-1、第二密封垫6-2；传动楔轮3外侧设有斜楔片3-1，封压环5的内侧设有与该斜楔片3-1相匹配的菱形槽5-1，斜楔片3-1位于菱形槽5-1内，且二者之间留有间隙。封压环5外侧设有止退键5-2，泵盖6的内侧设有与该止退键5-2相匹配的泵盖槽6-1，止退键5-2位于该泵盖槽6-1内，且泵盖槽6-1留有供止退键5-2轴向移动的间隙。封压环5的轴向移动距离即封压环止退键5-2在泵盖槽6-1中的间隙。泵盖槽6-1内设有使封压环5单向转动的单向键6-11，该单向键6-11与止退键5-2配合。因此，此结构的轴不能反向转动，否则将损坏泵盖6与封压环5。副叶轮8与传动楔轮3之间垫有第三密封垫4。叶轮9与副叶轮8之间垫有第四密封垫13。

参照图1：本实用新型的原理为：当泵运转时，由于叶轮9背叶片减低泵腔的压力，达到平衡轴向力和防止颗料进入密封装置的目的。主轴12旋转时，传动楔轮3两斜楔片3-1压向封压环5的菱形槽5-1，由斜面将封压环5推向前面(即图上的左面)带动旋转，封压环5后端面与第一密封垫2、第二密封垫14脱离接触。此时，由于叶轮9背叶片和副叶轮8其同作用产生的压头顶住叶轮9出口的高压液体，使泵在工作时，液体不会泄漏。当泵停转时，传动楔轮3停止转动，但由于惯性作用，使得封压环5还能转动一段距离，此时二者之间斜面间隙增大，但泵体内高压液体流向封压腔，压向封压环5，由于封压环5前后压差之故，使封压环5向后移动(即向图上的右侧移动)压向第一密封垫1-1、第二密封垫6-2，两密封垫使液体不会泄漏。第一密封垫1-1、第二密封垫6-2分别由密封套1、泵盖6自带。第三密封垫4、第四密封垫13、第五密封垫2可增加密封效果。

本实用新型结构合理、使用效果好，有效地解决了停机密封问题。且运行时密封主要靠传动楔轮3和封压环5的配合，各部件损伤少，故障率低，使用寿命大大增长。

Claims (6)

1、一种轴向停车密封装置，包括主轴(12)、叶轮(9)、隔板(7)、副叶轮(8)、泵盖(6)、密封套(1)，其中，叶轮(9)、副叶轮(8)、密封套(1)均由键及叶轮螺母(11)固定在主轴(12)上，隔板(7)、泵盖(6)组成封压腔，其特征是：所述主轴(12)上还连接有传动楔轮(3)，该传动楔轮(3)位于副叶轮(8)背叶片与密封套(1)之间，且其外侧套接有封压环(5)，该封压环(5)的前端以可自由转动地方式套在副叶轮(8)背叶片上，封压环(5)后端与密封套(1)、泵盖(6)之间分别垫有第一密封垫(1-1)、第二密封垫(6-2)；传动楔轮(3)外侧设有斜楔片(3-1)，封压环(5)的内侧设有与该斜楔片(3-1)相匹配的菱形槽(5-1)，斜楔片(3-1)位于菱形槽(5-1)内，且二者之间留有间隙。

2、根据权利要求1所述的轴向停车密封装置，其特征是：所述封压环(5)外侧设有止退键(5-2)，泵盖(6)的内侧设有与该止退键(5-2)相匹配的泵盖槽(6-1)，止退键(5-2)位于该泵盖槽(6-1)内，且泵盖槽(6-1)留有供止退键(5-2)轴向移动的间隙。

3、根据权利要求2所述的轴向停车密封装置，其特征是：所述泵盖槽(6-1)内设有使封压环(5)单向转动的单向键(6-11)，该单向键(6-11)与所述止退键(5-2)配合。

4、根据权利要求1、2或3所述的轴向停车密封装置，其特征是：所述副叶轮(8)与传动楔轮(3)之间垫有第三密封垫(4)。

5、根据权利要求1、2或3所述的轴向停车密封装置，其特征是：所述叶轮(9)与副叶轮(8)之间垫有第四密封垫(13)。

6、根据权利要求1、2或3所述的轴向停车密封装置，其特征是：所述传动楔轮(3)与密封套(1)之间垫有第五密封垫(2)。

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