CN2892646Y - 摇摆式健身三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种摇摆式健身三轮车,包括车底架、车把及车轮,两后轮安装在后轮轴上,其后轮轴上安装飞轮,车底架上部安装座椅,座椅与摇摆架连接,摇摆架与车底架铰链,摇摆架一端与第一传动链连接,第一传动链另一端与第一弹簧一端连接,第一弹簧另一端与车底架连接。本实用新型主要用于健身,使其结构尽可能简化,健身功能尽可能突出,达到制造成本相对较低、健身效果好的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车,是一种主要用于健身的摇摆式健身三轮车。
背景技术
目前,三轮车分为二类,一类是代步工具,另一类是健身器械。健身用的三轮车有较多种结构,主要分脚踏式结构和手摇脚踏并用结构,这些三轮车各有优点,但是不足也较为明显:脚踏式结构用于健身的目的,其效果欠佳;手摇脚踏式结构,虽可集娱乐、代步及健身于一体,但其结构复杂,加工难度大,制造成本高,并且维修复杂等。
发明目的
本实用新型的目的是,提供一种摇摆式健身三轮车,它主要用于健身,使其结构尽可能简化,健身功能尽可能突出,达到制造成本相对较低、健身效果好的目的。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:摇摆式健身三轮车包括车底架、车把及车轮,两后轮安装在后轮轴上,其后轮轴上安装飞轮,车底架上部安装座椅,座椅与摇摆架连接,摇摆架与车底架铰链,摇摆架一端与第一传动链连接,第一传动链另一端与第一弹簧一端连接,第一弹簧另一端与车底架连接。
本实用新型进一步的方案是,摇摆架前端与踏板连接。摇摆架上部与第二传动链一端连接,第二传动链另一端与第二弹簧连接,第二弹簧另一端与车底架连接。车底架上的第一支杆与横杆一端连接,横杆另一端与后支杆连接,横杆与连杆一端铰链,连杆另一端与座椅后端铰链。
本实用新型更进一步的方案是:车把与上把轴连接,上把轴与下把轴铰链,在上把轴和下把轴上固定弹簧,下把轴与前叉固定,前叉与前车轮固定。后轮轴上分别安装左飞轮和右飞轮,右飞轮上绕第一传动链,第一传动链一端与摇摆架下部连接,第一传动链另一端与第一弹簧连接,第一弹簧另一端与车底架连接,左飞轮上绕第二传动链,第二传动链与摇摆架后端连接。
本实用新型的优点在于:它可以使人体的多个部位得到锻炼,如:手臂、腰、腹部、腿部,并且造价低,易于维护,经试用健身效果明显等。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图,图中是去掉左后轮30的示意图;附图2是附图1后视结构示意图,图中是去掉右后轮9的示意图;附图3是附图1中A向放大结构示意图;附图4是附图1中B向放大结构示意图;附图5是附图1中I部放大结构示意图;附图6是附图2中II部放大结构示意图。
具体实施方式
对照附图对本实用新型做进一步说明:
本实用新型的结构有前车轮19、右后轮9和左后轮30,左右后轮均安装在后轮轴8上,后轮轴8上还分别安装了左飞轮10和右飞轮29,前车轮19与前叉20连接,前叉20与车底架17连接,车底架17上部安装摇摆架2,车底架17上安装了第一支杆31,第一支杆31也可与车底架17为一体结构。摇摆架2与车底架17铰连,摇摆架2同时与座椅3铰链,摇摆架2和座椅3的摇摆动作可使三轮车前进,其传动方式至少有一种即:摇摆架2下部与第一传动链12连接,第一传动链12另一端与第一弹簧27连接,第一弹簧27另一端与车底架17连接。为了更好的实现前进,可同时在摇摆架2的上部连接第二传动链11,第二传动链11另一端与第二弹簧13连接,第二弹簧13另一端与车底架17连接。第一传动链12绕过右飞轮29,第二传动链11绕过左飞轮10。为了便于调节弹簧及传动链的松紧度,可将弹簧的一端与螺杆连接,其具体结构以I部放大图为例:第二弹簧13与螺杆33连接,螺杆33上安装螺母35,螺杆33和螺母35安装在左固定壳14内,左固定壳14与左限位杆15连接,左限位杆15与车底架17连接。第一弹簧27与螺杆38的连接结构与第二弹簧13处的结构相同。本实用新型为了使座椅3的动作保持在水平方向前后移动,可将车底架3上的第一支杆31与横杆5一端连接,横杆5另一端与后支杆32连接,横杆5与连杆4一端铰链,连杆4另一端与座椅3后端铰链,使座椅3与摇摆架2的动作形成以平行四边形的形式摇动,从而可保证驾车人的平稳性。本实用新型为了进一步达到锻炼的目的,可将车把1与上把轴23连接,上把轴23与下把轴21铰链,在上把轴23和下把轴21上安装固定弹簧22,下把轴21与前叉20固定连接,当手臂用力时,可使上把轴23绕铰链轴摆动。本实用新型为了使用方便,可在车底架17后端安装后支架7,以支撑储物箱6。本实用新型使用时,驾车人在座椅3上脚压踏板时,带动摇摆架2摆动,使人体可前后动作,腰腹部也可用力,进而通过传动链及飞轮带动三轮车前进,同时,达到健身目的。图中,16是连接件,18是左踏板,24是右踏板,26是右固定壳,34是左固定套,36是螺母,37是固定套。
Claims (6)
1、摇摆式健身三轮车,包括车底架(17)、车把(1)及车轮,两后轮安装在后轮轴(8)上,其特征在于:后轮轴(8)上安装飞轮,车底架(17)上部安装座椅(3),座椅(3)与摇摆架(2)连接,摇摆架(2)与车底架(17)铰链,摇摆架(2)一端与第一传动链(12)连接,第一传动链(12)另一端与第一弹簧(27)一端连接,第一弹簧(27)另一端与车底架(17)连接。
2、根据权利要求1所述的摇摆式健身三轮车,其特征在于:摇摆架(2)前端与踏板连接。
3、根据权利要求1或2所述的摇摆式健身三轮车,其特征在于:摇摆架(2)上部与第二传动链(11)一端连接,第二传动链(11)另一端与第二弹簧(13)连接,第二弹簧(13)另一端与车底架(17)连接。
4、根据权利要求3所述的摇摆式健身三轮车,其特征在于:车底架(3)上的第一支杆(31)与横杆(5)一端连接,横杆(5)另一端与后支杆(32)连接,横杆(5)与连杆(4)一端铰链,连杆(4)另一端与座椅(3)后端铰链。
5、根据权利要求1或4所述的摇摆式健身三轮车,其特征在于:车把(1)与上把轴(23)连接,上把轴(23)与下把轴(21)铰链,在上把轴(23)和下把轴(21)上固定弹簧(22),下把轴(21)与前叉(20)固定,前叉(20)与前车轮(19)固定。
6、根据权利要求5所述的摇摆式健身三轮车,其特征在于:后轮轴(8)上分别安装左飞轮(10)和右飞轮(29),右飞轮(29)上绕第一传动链(12),第一传动链(12)一端与摇摆架(2)下部连接,第一传动链(12)另一端与第一弹簧(27)连接,第一弹簧(27)另一端与车底架(17)连接,左飞轮(10)上绕第二传动链(11),第二传动链(11)与摇摆架(2)后端连接。
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Cited By (2)
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CN102149595A (zh) * | 2008-09-09 | 2011-08-10 | 株式会社础支度技研 | 三轮车 |
CN103991497A (zh) * | 2014-05-29 | 2014-08-20 | 福建省泉州市第七中学 | 一种多功能健身助行车 |
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2006
- 2006-01-13 CN CNU2006200801509U patent/CN2892646Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102149595B (zh) * | 2008-09-09 | 2013-11-27 | 株式会社础支度技研 | 三轮车 |
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