CN2885888Y - 连杆打壳装置 - Google Patents

Abstract

一种连杆打壳装置，属于有色冶金设备，包括有打壳机、连杆、固定机架、活动框架、连接架和油缸，其中固定机架安装在工具小车的车体上，活动框架设置在固定机架上，连接架的上端通过螺栓与活动框架下端相连接，连接架的下端通过销轴与上、下连杆的后端相连接，上、下连杆的前端与打壳机相连接，连接架上还设有打壳油缸，该油缸的活塞杆通过销轴与下连杆相连接，其特点是连接架的下端连接上、下连杆的两个销轴均位于固定机架与打壳机之间。本实用新型可以顺利完成现有技术无法解决的技术难题，即将电解槽中缝的结壳打碎，具有结构简单、效果可靠、拆装方便、易损件少、便于维修的特点，既可降低检修的时间和费用，又能提高生产效率。

Description

连杆打壳装置

技术领域

本实用新型涉及一种铝电解槽用的打壳装置，特别是涉及一种铝电解槽用的连杆打壳装置，是对现有铝电解槽用的打壳机结构的改进，属于有色冶金设备技术领域。

背景技术

国内电解铝厂所采用的铝电解槽打壳装置，基本有两种类型：一种是直立倾斜式打壳装置，其结构较复杂，在工作时易与电解槽框架发生干涉，使得打壳机不能加工较大电解槽的中部；另一种是四连杆式打壳装置，其不足之处是结构不紧凑，无法将电解槽中缝的结壳打碎，不适合在电解槽用多功能操作机上使用。为此，人们对现有的铝电解槽用的打壳装置的结构做了进一步改进，例如中国实用新型专利CN200420150763.6号给出的一种《电解槽用操作机可变连杆长度的四连杆式打壳机》，它包括打壳机和固定长度的下连杆，打壳机固定在连接件上，下连杆的一端用销轴固定在打壳机构升降导向架底端的下孔中，另一端用销轴固定在连接件的下孔中，其特征在于：可变长度的上连杆的导向段用销轴固定在打壳机构升降导向架底端的上孔中，上连杆的伸缩段插在导向段中，伸缩段的前端用销轴固定在连接件的上孔中；油缸的缸筒尾端固定在导向段上，油缸的杆端用铰轴与伸缩段连接。上述技术方案给出的这种打壳装置虽能够改变打壳机的倾斜角度，可以满足工艺操作的要求，但由于将其中一个连杆由固定式改为可变长度的收缩式，并专门设计一个油缸来控制该连杆的伸缩，因此其结构较复杂，不利于安装与维护，特别是该技术方案是针对近来年引进的德国ENLL公司的铝电解槽用多功能机组中的打壳机结构的改进，由于铝电解槽的槽面上温度较高，致使连杆及打壳机温度较高，导致位于可变长度的上连杆中的油缸温度较高，密封件易老化漏油，需经常更换密封元件，否则一旦漏油会发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足，通过研究改进，给出一种新型的铝电解槽用的连杆打壳装置，这种新型的连杆打壳装置中的连杆长度仍为固定式的，但可以顺利完成现有技术无法解决的技术难题，即将电解槽中缝的结壳打碎，具有结构简单、效果可靠、拆装方便、易损件少、便于维修的特点，既可降低检修的时间和费用，又能提高生产效率。

本实用新型给出的技术方案是：这种连杆打壳装置，包括有打壳机、连杆、固定机架、活动框架、连接架和油缸，其中所述的固定机架安装在工具小车的车体上，所述的活动框架设置在固定机架上，并可在固定机架上做上下运动，所述的连接架的上端通过螺栓与活动框架下端相连接，连接架的下端通过销轴与上、下连杆的后端相连接，所述的上、下连杆的前端与打壳机相连接，所述的连接架上还设有一个打壳油缸，该油缸的活塞杆通过销轴与下连杆相连接，其特点是所述的连接架的下端连接上、下连杆的两个销轴均位于固定机架与打壳机之间。

以上技术方案提及的工具小车，安装在电解槽用多功能操作机上面，负责完成下料、打壳、换极等工作，是现有技术。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、连杆打壳装置能够安装在大型电解槽用多功能操作机上，工作时能够将电解槽中缝的结壳打碎，从而大大地提高了更换阳极的速度，有极大的推广和使用价值。

2、在多功能操作机的其它工具工作时，打壳机可处在非工作位置，不与任何部位发生干扰或抵触。

3、应用连杆打壳装置，解决了电解多功能操作机加工不到较大电解槽中部的老大难问题。

4、连杆打壳装置的结构简单实用，拆装方便，易损件少，便于维修，降低了检修的时间和费用，提高了生产效率。

附图说明

附图为本实用新型给出的实施例的结构示意图，图中虚线表示的位置是连杆打壳装置的起始位置。

具体实施方式

如附图所示，这种连杆打壳装置，包括有打壳机12、上连杆10、下连杆11、固定机架1、活动框架2、连接架3和油缸，其中固定机架1安装在工具小车的车体上，活动框架2通过升降油缸4的伸缩在固定机架1上做上下运动，连接架3的上端通过螺栓5与活动框架2下端相连接，连接架3的下端通过销轴7、8与上、下连杆10、11的后端相连接，上、下连杆10、11的前端与打壳机12相连接，连接架3上还设有一个打壳油缸6，该打壳油缸6的活塞杆通过销轴9与下连杆11相连接，连接架3的下端连接上、下连杆10、11的两个销轴7、8均位于固定机架1与打壳机12之间。

工作开始时，升降油缸4的活塞伸出，通过活动框架2带动连杆打壳装置，在固定机架1上下滑，当下滑到固定机架下端后，打壳油缸6的活塞伸出，这时连杆10、11前端带动打壳机12下移并致使打壳机12角度发生变化，当打壳机12下移到工作位置时，打壳机12开始工作，将电解槽内的结壳打碎，打壳工作完成后，打壳油缸6的活塞全部缩回，连杆打壳装置回到起始位置(图中虚线表示的位置)，这时升降油缸4的活塞杆缩回，通过活动框架2带动连杆打壳机装置在固定机架1上滑到原位，即打壳工作完毕。

Claims (1)

1.一种连杆打壳装置，包括有打壳机、连杆、固定机架、活动框架、连接架和油缸，其中所述的固定机架安装在工具小车的车体上，所述的活动框架设置在固定机架上，所述的连接架的上端通过螺栓与活动框架下端相连接，连接架的下端通过销轴与上、下连杆的后端相连接，所述的上、下连杆的前端与打壳机相连接，所述的连接架上还设有一个打壳油缸，该油缸的活塞杆通过销轴与下连杆相连接，其特征在于所述的连接架的下端连接上、下连杆的两个销轴均位于固定机架与打壳机之间。